ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Cleaning the EGR valve and throttle valve, Ford Focus C-Max 1.8 Duratec, Mondeo, 2.0, Gasoline.
From this episode you will learn how to remove the throttle valve and EGR valve, how to clean both parts, install the air filter, step by step.
Note: the film is of a demonstration nature and is not a guide, the author is not responsible for the damage.
Music: www.bensound.com
► See other episodes on the #FT channel: www.TH-cam.co...
► Subscribe to the channel: www.youtube.com/ fajnatelewizja /? Sub_confirmation = 1
► Facebook page: @FajnaTelewizja / fajnatelewizja
► My Facebook Profile: / piotr.fajnatelewizja
► Instagram: / fajnatelewizja
►Cooperation: fajnatelewizja@gmail.com
👍 It's great that you stay here for a long time click 👍sub subscription👍 and you will not miss an episode !!! See you in the next report ... #FajnaTelewizja
Zobaczcie diagnostykę komputerową C-Maxika w najnowszym odcinku: th-cam.com/video/2q8tWTflook/w-d-xo.html
z tego co wyczytałem nie ma silniczka krokowego , dziś spędziłem cały dzień na czytaniu , stawiam na kolektor i łopatki , a właśnie po podłączeniu zero błędów , przepustnica myślałem o tym lecz jak by to ona to by cały czas obroty latały a to jest tylko gdy jest zimny na biegu jałowym lub wciśnięciu sprzęgła lub sprzęgło i hamując zgaśnie , jeśli rozgrzeje się co trwa z 15 min wszystko jest ok
Sprawdź też fałszywe powietrze na dolocie, może któryś z węży jest pęknięty...
i tak zrobię właśnie ktoś mi napisał że miał tak samo przewód odmy pęknięty , tylko cena niezła , ładniejsza pogoda i do roboty dam znać co i jak
Super czekam na efekty po naprawie 💪💪💪👍
Witam mam volvo v 50 1.8 125KM bierze 2 l oleju traci moc czy wymiana pierscieni uszczelniaczy i planowanie głowicy załatwią problem
Zaraz... czy w twojej obudowie filtra od spodu nie brakuje węża który dostarcza zimne powietrze do silnika? To powinno być tak pozostawione z otworem od spodu?
Nie no ta obudowa filtra wciskana jest w wąż na filmie może go nie widać 😉
Przez tą muzykę nie da się oglądać z dźwiękiem ☹️
Tak wiem postaram się zrobić aktualizację tego filmu z wyciszeniem muzyki, to jeden z moich pierwszych odcinków dlatego uważałem że muzyka dodaje atrakcyjności dla filmu, teraz wiem że tak nie jest 😉 pozdrawiam i miłego dnia życzę 👍
Witam czy po wyczyszczeniu przepustnicy nalezy jak jakos z adaptowac ?
Nie trzeba komputer sam się dopasuje tak jak pokazałem przed rozpoczęciem odkręcania odłącz akumulator i po wszystkim podłącz to jest tak jakby miękki reset 👍
@@FajnaTelewizja Ok dzieki za odp
Szerokości i zapraszam na inne odcinki na TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos
Pytanie mam o przepustnice z ciekawości rozkrecilem tez gore czarna przepustnicy ta z elektyczna wtyczka ale zobaczylem ze tam sie nic nie czysci i skrecilem spowrotem. Po zalozeniu przepustnicy jest potrzebna adaptacja? Bo jak włączę zaplon to przepustnica tak jakby syczy czy cyka to jest normalne? ale po wlaczeniu silnika jest ok.
Tak normalka, adaptacja nie jest potrzebna komputer sam się dostosowuje tylko po przejechaniu kilku kilometrów a po adaptacji jest to nieco szybciej, ale syczneie to normalna praca przepustnicy 🤔 pozdrawiam a i jeszcze pytanko mam w jakim celu odkręcales górę ? Coś tam było uszkodzone czy jak?
@@FajnaTelewizja otkrecalem górę bo myślałem ze tez tam cos sie czysci ale okazało sie ze nie bo tam wszystko bylo ok. Pytanie o te syczenie przepustnicy jak sie włączy zaplon ona syczy i dopiero przestaje jak włączę silnik, nie zwróciłem uwagi czy tak bylo przed czyszczeniem na wlaczonym zaplonie. Wydaje mi sie ze ona po tak zwanej adaptacji powinna przestac syczeć ale dzis przejechalem sie pare razy i ona syczy caly czas na wlaczonym zaplonie i przestaje jak włączę silnik. Czyscilem przepustnice bo jak wciskalem sprzeglo to obroty nisko spadaly i rano problem z zapaleniem silnika. A posiadam silnik 1.8 125km benzyna ford focus 2009r.
Tak na odległość ciężko mi stwierdzić rodzaj syczenia w twoim autku, ale u mnie po włączeniu zapłonu słychać pracę przepustnicy takie buczenie i również ustaje po uruchomieniu silnika, jest to efekt domykania całkowitego przy załączonym zapłonie a otwarcia po uruchomieniu silnika... Myślę że nie powinieneś się tym martwić i wszystko jest ok ale dla pewności jeśli masz możliwość porównaj z silnikiem Duratec 1.8 lub 2.0 Ford lub Mazda u kogoś znajomego 🤔
@@FajnaTelewizja to takie buczenie czy syczenie cos takiego ale ok dziekuje za odpowiedź inne obiawy ustały. Kurde za późno obejrzałem film egerem tez mogłem sie zająć :-) nastepnym razem.
Warto za jednym razem, bo przeczyszczenie EGR też poprawia właściwości pracy silnika szczególnie właśnie przy odpalaniu to czuć daj znać jak coś zdziałasz 😉
Przydatny materiał, jeżeli chodzi o demontaż. Natomiast uważam, że czyszczenie lekko zabrudzonej nagarem przepustnicy nie ma sensu - szkoda czasu. Nagar jest miękki i silniczek poradzi sobie z poruszaniem klapką. Wydaje mi się, też, że to nie jest tak, że klapka się nie domyka. W pozycji neutralnej ona jest na ćwierć milimetra uchylona - na przykład na biegu jałowym albo po wymontowaniu. Czy nie jest czasem tak, że ona się zamyka całkiem dopiero przy hamowaniu silnikiem? Problemem może być producent (Visteon chyba w tym przypadku) i zmęczenie materiału - po 70-100 tys. km przepustnica jest do wymiany i tyle. Czyszczenie to jest leczenie syfa pudrem.
Hej Jan, rzeczywiście przepustnica zostaje nieco otwarta, ale czyszczenie pomaga bo u mnie falujące obroty po czyszczeniu przepustnicy po wierzchu bez wykręcania pomogło pomimo nie zbyt dużego nagaru... 😉 Pozdro i dzięki za rady 👍
@@FajnaTelewizja Potwierdzam, silnik focus 1.6, lekko uwalona przepustnica i problemy z nierownym dodawaniem gazu, szarpaniem, dlawieniem sie przy wysprzeglaniu. 30min roboty i auto jezdzi jak nowe.
Hej krzysiekyo najważniejsze że robotA zrobiona samemu i autko dlaej śmiga bez większego wkładu 😉 szerokości z Fordzikiem życzę 💪👍
Bardzo dziękuję za ten odcinek, sam muszę to zrobić i bardzo się cieszę ze ktoś nagrał taki odcinek ❤️
Daj znać jak poszło i cieszę się, że mogłem pomóc zapraszam na inne odcinki na TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 😉👍
po co ta durna muzyczka ? Dzięki za film.
Wiem , już kolejne odcinki były bez muzyczki dzięki za uwagę staram się ulepszać filmy z każdym odcinkiem pozdro 😉
Witam jestem po czyszczeniu identycznej przepustnicy jam na filmie. Mam pytanie czy w pozycji zero ma być delikatny prześwit na klapce czy też szczelnie zamykać przepustnice. Umnie po czyszczeniu jest delikatny prześwit około 1.5mm. Na tym filmiku na początku czyszczenia jest też prześwit nie wiem jak jest po .... proszę o pomoc
Hej Paweł, jest to normalne i prawidłowa pozycja zero jest właśnie z minimalnym wychyleniem więc spoko 👍 a też masz silnik 1.8?
@@FajnaTelewizja 2.00 (107 kW 145 KM) walczę od paru tygodni kupiłem Forda s-max ( czasem falują obroty, ale największy probleme przy ruszaniu spadają obroty i potrafi gaśnic. muszę podciągać obroty by normalnie ruszyć) wymieniłem świece na irydowe, kupiłem nowe 4 cewki zapłonowe ngk. Wymieniłem olej mobil 5w 30, wyczyściłem jak na twoim filmie przepustnicę, nie wiem czy mam egr. Czuję że muszę i tak skończyć u mechanika by sprawdził na kompie co za chochlik siedzi w tym diable. Przy okazji dziękuję za odp. Oraz za filmiki na YouTubie życzę zdrowia.
No jak wszystko wymienione to lepiej podejchać na kompa bo szkoda kasy na metody prób i błędów, bo może to być sonda źle rozpoznająca dawkę, może EGR, a co jeszcze ciekawostka po wymianie na irydowe świece okazało się że u mnie były za krótkie 🤔 także polecam sprawdzić to na komputerze diagnostycznym a jak już się dowiesz w czym problem daj znać co było powodem 😉 pozdro 👍
@@FajnaTelewizja a to powiem ze zachęciłeś mnie do zakupu interfejsu diagnostycznego po co latac do mech. Jak można nauczyć się samemu diagnozować:) interface z twojego odcinka już zamówiony
Dzięki za kolejny ciekawy filmik o C maxie
Chyba też przeczyszcze zawory bo w moim przypadku silnik gorzej zapala jak jest zimny
Przy zimnym silniku trzy razy zapali i zgasnie,chyba że pedał gazu wcisne to połowy wtedy odpali za pierwszym razem.
Warto, wyczyścić nie zaszkodzi a może pomóc, myślałem że problem z odpalaniem to wina świec, które wymieniłem oczywiście jest film na kanale: th-cam.com/video/n86S4dVR8Q8/w-d-xo.html ale nie pomogło, więc zabrałem się za EGR i to było to! Polecam! #FajnaTelewizja
Po tym całym czyszczeniu przepustnicy coś mi się stało z obrotami, czasami są tak jak były czyli przy zmianie biegów /wciśnięciu sprzęgła spadały od razu w dół , tak teraz potrafią stać przez sekundę dwie i dopiero spadają i to powoli, przed czyszczeniem odpialem Aku potem wtyczkę od przepustnicy, wyczyściłem ją, złożyłem tak jak było dokładnie, piszą niektórzy że przepustnica musi się zaadaptować, ale to chyba nie prawda, bo jak już to powinno się tak stać tuż po odpaleniu albo kilkudziesięciu Km zrobionych, a u mnie już chyba z tysiąc i dalej te obroty tak dziwnie stoją w górze i wolna schodzą w dół..
Można powtórzyć czyszczenie, wykonać adaptację poprzez kabel, oraz sprawdzić czujnika położenia przepustnicy być może jest uszkodzony i to on odpowiada za problem 🤔
Według mnie powinieneś sprawdzić czy przepustnica dobrze dolega po dokreceniu czy nie ma lewego powietrza
Witam mam ten sam 1.8 duratec i mam pytanie jakie obtoty masz na zimnym silniku bo u mnie jest 1100obr. i po 10min jazdy spada do 1000obr a po jakiejś 20ponad min schodzi do 900obr czy jest to normalna reakcja?
Hej w tym odcinku przejechałem na zimnym silniku od odpalenia więc widać obroty porównaj czy jest podobnie jak u Ciebie i daj znać co i jak pozdro th-cam.com/video/6ftRsJ5wKnU/w-d-xo.htmlfeature=shared 👍
Piękny warsztat 😂
Naprawy pod chmurką 🤣
музыка громче чем ты шепчишь.
No wiem 😔
Музыка громче чем то что он говорит.
Mój błąd, poprawie się 😉
Poradnik o filmik ok ale ta muzyka w tle głośniejsza niż głos jest nie do zniesienia ...lepiej by było bez muzyki
Dokładnie masz rację wszystkie późniejsze poradniki moje nagrywane są praktycznie bez muzyki ewentualne krótkie wstawki w miejsce ciszy, to jeden z moich pierwszych filmów także za każdym razem coś się uczę Dzięki za info pozdrawiam i szerokości z Fordzikiem 😉💪
NUMER SERYJNY: M001001 proszę o kod
Hej Kubaaaf Twój kod: 2703 pozdrawiam 😉👍
Witam mam problem z falującymi obrotami przy odpaleniu auta i na luzie . mianowicie maiłem zasyfioną przepustnice wyczyściłem przepustnicę wymieniłem filtr powietrza poskładałem i co ? nadal obroty szaleją przy odpaleniu do 3 tyś
Pacjent C-Max 1.8 125KM LPG 2007.r
No tu już problemów może być więcej EGR, sonda, silniczek krokowy, ECU, świece, może być też kilka kwestii razem, rozumiem że na gazie i benzynie zachowanie takie samo? Najlepiej podjedź na dobry komputer powinno wykazać błędne parametry, bo temat może być nie jednoznaczny 🤔
Jesli moge cos podpowiedziec:
Wąski pedzelek sprawdzi sie lepiej niz szmatka czy palec
Jacek
Faktycznie dobry patencik przetestuję następnym razem pozdrawiam 😉👍
Jak odpowietrzyć układ chłodzenia po takim zabiegu ???
Jak rozgrzejesz auto do temperatury roboczej to odkręcasz korek wlewu płynu chłodniczego oczywiście z ostrożnością lub po kilku minutach aby nie wystrzelił do góry i można się poparzyć 🫤
@@FajnaTelewizjadziękuję, a powiedz mi jak udało ci się odkręcić tą śrubę dalszą ? Bo ta bliżej zderzaka jest łatwo dostępna , ale ta dalej jest centralnie za tą rurką z której ściągałeś przewód gumowy .. za cholerę nie da się jej odkręcić…
@buszmantv1116 rzeczywiście kombinowany klucz był ze sporą przedłużką jakoś poszło ale trzeba trochę się pobawić 🤔
@@FajnaTelewizja kurde , nie mam jak tutaj zdjęcia wrzucić u mnie ta śruba jakby była centralnie za tą rurką i nie ma szans żeby to odkręcić , w dodatku u mnie od 20 lat nikt z tym nic nie robił , zapieczone jest fest wrzuciłbym fotkę jak to u mnie wygląda , ale tutaj nie można..
To psikaj WD 40 odkręć całość filtru powietrza może będziesz miał lepsze dojście 😉💪
Czy w mondeo mk3 ,2.0 benzyna (2005) jest podobnie?
Bywają różne filtry powietrza więc dojście może być nieco inne ale jeżeli to duratec to EGR będzie taki sam i przepustnica 😉
Bardzo dziękuję za odpowiedź,pozdrawiam. Miejsce EGRu jest w podobnej lokalizacji?
Tak powinno być nawet identycznie 😉
egr w 2.0 duratec , jest powyżej. Inna lokalozacja
@@tomek9811 ale po stronie filtra powietrza?
U mnie w c-maxie w przepustnicy co jakiś czas cos stuknie w przepustnicy chyba w części elektrycznej i zaraz po stuknięciu szarpnie silnikiem( na wolnych obrotach ) , czy czyszczenie przepustnicy może pomóc czy trzeba ją wymienić ?
Czyszczenie na pewno nie zaszkodzi być może że jest tak zabrudzone, że się blokuje ale nie wiadomo na 100% trzeba zobaczyć w środku i wszystko będzie jasne, jak otworzysz a coś wypadanie ze środka to będziesz wiedział że trzeba wymienić, Pozdrawiam #FajnaTelewizja
u mnie samochód nie stracił mocy...ale zaczął mocno kopcić przy przyspieszaniu (Wysokie obroty). Miałem rok temu programowo wyłączony EGR. Czy mógł się przypchać i stąd dymienie? Proszę o wypowiedź.
Jeśli to ten sam silnik czyli duratec 1.8 to sądzę, że niestety pierścienie gdyż jest to notoryczny przypadek tego modelu, co do programowego wyłączenie EGR... Śmiem wątpić ale oczywiście nie mówię, że nie możliwe, aczkolwiek chłodniczka EGR musi mieć cyrkulację więc pominięcie raczej jedynie przez zaślepienie, ale nawet nie będzie to powód do dymienie szczególnie przy wkręcaniu na wyższe obroty, wkrótce film z mojej naprawy auta i pełnych objawów przed wymianą pierścieni, dym z rury itp, zapraszam więc do subskrypcji i oglądania na: TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Aleś i mi pomogłeś, te marki fordów Focus C-MAX mają 10 rożnych silników. w takim filmie pisze się o jaki chodzi silnik a nie budę
Cześć Motyllo, przyznaję rację dlatego w opisie pod filmem zawsze opisuję szczegółowe dane jakich modeli może dotyczyć naprawa, proszę zerknąć w opis. Pozdrawiam i zapraszam na inne odcinki na kanale: TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Ogolnie dobre materiały o fordzie c max mam ogolnie tiguana ale kupiłem forda c max na budowe ma rózne mankamenty ale z tymi poradnikami powoli rozwiązuje problemy ;)
Cieszę się że mogłem pomóc i zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍 aczkolwiek z następnym autem właśnie zastanawiam się czy nie będzie to Tiguan 😎💪👍
Trochę po Januszowemu ja tam zaślepiam EGR i jest spokój
Hej Mariusz, ale mówisz o benzynie czy diesel?
Próbowałem to zrobić przedwczoraj i wymiękłem bo nie mogłem tej śruby wykręcić od EGRu, po prostu nie miałem odpowiedniego narzędzia, masakra.
No dojście jest ciężkie musi być dobra przedłużka 😉
@@FajnaTelewizja I to jaka... jutro podjadę do sklepu i będę coś kombinował. Ale zdaje się, że mógłbym go wyciągnąć bez zdejmowania przepustnicy.
Bez przepustnicy też można ale dojście jeszcze gorsze wtedy 🤔 jak pamiętam to przydaje się tam klucz oczkowy zagięty chyba 10ka 😉
@@FajnaTelewizja 8ka chyba, będę próbował jutro rano pewnie
Psiknij trochę WD może dawno nie było ruszane, daj znać jak poszło 😉
Pokazałeś jak trzeba łapka jest zasłużona pozdrawiam
Cześć Andrzej, cieszę się że mogłem pomóc zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍
zajefajny odcinek, podoba mi się, wyczerpujący i przejrzysty nawet dla laika. dzięki i pozdrawiam.
Cieszę się, że mogłem pomóc zapraszam na inne odcinki na: TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Przydatny film. W moim przypadku ford nie odpala. Po włączeniu stacyjnki przepustnica sie załącza i brzęcz. Może robi się zwarcie. Lub jest do wymiany.
Przepustnica lekko brzęczy zawsze po włączeniu zapłonu, gdyż jest lekko otwarta dopiero podczas hamowania silnikiem może być domknięta, chyba że jest to jakieś głośne brzęczenie to może być sterownik uszkodzony...
@@FajnaTelewizja dzieki za odpowiedź ale przepustnica brzeczy jak przekręcę kluczyk ale jeszcze bez odpalenia silnika.
@@FajnaTelewizja bez wlozenia kluczyka moze przepustnica krecic jak tylko włożę kluczyk i wlacze zegary przepustnica zamknieta bez mozliwosci jej otwarcia i wlasnie brzeczy
Objawy wszystkie są normalne lecz zależy jak głośne jest to brzęczenie, u mnie jest to słyszalne po otwarciu maski ale po jej zamknięciu praktycznie nie słychać...
Wyjasniam. Okazało się, że to pompa paliwa sie zepsuła. Wymieniona i ok.
hej kolego, znalazłem ten filmik szukając przyczyny moich problemów, wszystko podobne do tego co opisujesz czyli najpierw odpaliła sie kontrolka silnika przez kilka dni, a po jakimś czasie spadek mocy, obroty chodza jak trzeba ale po 2tys brak mocy, powoli można go rzpędzić ale trwa to dość długo, ale nie mam żadnych innych problemów, odpala idealnie, nie kopci, nie trzesi, obroty nie falują, dlatego nie jestem pewien czy to brudny egr, choć prawdopodobnie nigdy nie był czyszczony, na pewno nie przez ostatnie kilka lat, pozdrawiam
Hej, jeśli masz możliwość poświęcić trochę czasu to warto sobie przeczyścić na pewno nie zaszkodzi no i nic nie kosztuje jak samemu ogarniesz 😉
@@FajnaTelewizja w moim wypadku przyczyną było zużyte sprzegło, właśnie odebrałem z warsztatu i śmiga jak nowy😄
Ach te Fordziki zawsze potrafią zaskoczyć 😁👍 najważniejsze że już ok, szerokości życzę 😉
Bardzo dobrze się ogląda. W porzo filmik.
❗😁 Cieszę się, że mogłem pomóc zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍😉
Witam.
U mnie po odpaleniu zaczyna szarpać na biegu 1,2 3 jak jadę 50h na biegu 4 jest ok, a jak redukuję szarpie,doslownie dławi się.
Wiem ze nie mam konkretów ale mam pytanie do Pana jako doswiadczonego.
Czy to są obiawy brugnego egr,przepustnicy,silnika krokowego, sondy lambda.
U kolegi pokazywał komputer na katalizator,auto Focus mk3 2011r niecale 100tys ,nie szaleję trasa max 130, leję 98.
Proszę o odpowiedź, jaka by nie była 😉.
Dziękuję i pozdrawiam.
Cześć Michał, proponuję podjechać na dobry komputer diagnostyczny pokaże parametr pracy sond i czujników co może powodować te objawy. Może 98 autku nie służy spróbuj 95... A przepustnicę i EGR bym przeczyscił, ponieważ nie są to żadne koszty a może pomóc. Niestety jednoznacznie nie można stwierdzić co może być przyczyną... Ja miałem podobnie np przed remontem silnika: m.th-cam.com/video/u6Daw40AGgU/w-d-xo.html
@@FajnaTelewizja
Dziękuję.
Będę działać i dam znać.
Pozdrawiam
💪😉
Ja skręciłem jak na filmie i zaczęło mi lać spod zaworu. Wina uszczelki nie? Bo raczej innej możliwości nie ma
A czasem nie wypadła ci uszelka EGR?
Założyłem z uszczelką ale przyznam że olałem wyczyszczenie jej 😉. Spróbuję założyć nową albo wyczyścić starą i założyć jeszcze raz
No leje z dołu EGR jak by uszczelka nie doszła. Niestety zorientowałem się dopiero jak złożyłem wszystko i wlałem płyn 🙁
@arturnowak2041 tam nie ma aż tak dużych ciśnień więc albo źle dociągnąłeś albo może krzywo śruby szły przy wkręcaniu albo tak jak piszesz jakoś brud na uszczelce i pojawiło się lekkie rozszelniene, więc na spokojnie rozkręć i ponownie skręć i będzie git 😉👍 daj znać czy poszło 💪
Nie odpalem silnika tylko przy wlewaniu płynu już wyciekło. Tak jak mówisz innej tam możliwości nie ma. Jutro rozbiore i mam nadzieję że będzie git 😉. Tak czy siak dzięki wielkie
Dzięki bardzo, przydał się filmik,
Cieszę się że mogłem pomóc zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Ciekawe na ile starczy te czyszczenie przepustnicy ???
Hej Jerzy wszystko zależy w jakiej kondycji jest Twój silnik gdyż przed remontem silnika czyszczenie przepustnicy praktycznie powinienem przeprowadzać raz na miesiąc po remoncie nie czyściłem jej już 2 lata i dopiero teraz od jakiegoś czasu czuję delikatną nierówną pracę czyli zapewne wymaga przeczyszczenia 😉
Witam u mnie w Ford C-Max 2006r 2.0 diesel to szarpie ale jak się trochę nagrzeje na małych biegach i małych obrotach mometani jak by stał w miejscu przepustnica wymieniona ale efekt nadal jest zimom słabiej a latem jest gorzej o wiele
W dieslu temat trochę cięższy do stwierdzenia na odległość, mogą być wtryski może turbina radzę podjechać na diagnostykę 🤔
@@FajnaTelewizja diagnostyka już od dwuch lat jest nie do stwierdzenia w tym roku pokazuje wtrysk 2 i czekam na wymianę po mimo że podejrzewam iż to nie będzie i tak to bo w czesniej wtryski były dobre a objawy były te same
Jedynie co mogę poradzić to udać się do znawcy Fordów bo tu często nie wystarczy zwykły zakład mechanicznych potrzeba kogoś kto dobrze zna Fordy 😉
Robiłeś potem jakąś adaptację przepustnicy ?
Hej, nie odłączenie akumulatora i podłączenie go od nowa jest wystarczające nie trzeba robić adaptacji aczkolwiek nie zaszkodzi 😉
V Česku čištění eger děláme na stole a ne na zemi troubo.
👍
Nie strzela się tak z przepustnicy przy zamykaniu jak Ty to robisz.
Cześć Radosław, dzięki za informację, rzeczywiście masz rację można wten sposób uszkodzić mechanizm, a przy okazji mógłbyś powiedzieć co mianowicie jest narażone na uszkodzenia bardziej sprężynki czy prowadniczki czy może sam silniczek? Pozdrawiam #FajnaTelewizja
Thank you very much! Very useful video. Good luck and all the best!
I'm glad you liked it, I invite you to other episodes on the channel: TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Ta muzyka w tle zagłusza wszystko co mówisz
Cześć Kamil, dzięki za info, całe życie człowiek się uczy, więc w kolejnych filmach w większości rezygnuje z podkładów, rzeczywiście są one zbędne i mogą zagłuszyć merytorykę filmu, pozdrawiam 👍
Bardzo dobry materiał. Pozdrawiam👍👍💪💪
Dzięki Mirek pozdrawiam 😉👍
U mnie występuje problem na zimnym silniku gdyż muszę dużo więcej gazu wcisnąć bo się dusi szarpie no i jakiś brak mocy przy wciśnięciu gazu podczas wyprzedzania. Znajomy podłączył pod komputer i pokazuje złe położenie przepustnicy zwarcie do masy na przepustnicy czyli mam rozumieć że wszystko do czyszczenia?
Prawdopodobnie nie domyka, przez zabrudzenia ale jadnoznacznie nie można stwierdzić, ale jak mówiłem na filmie warto spróbować sama przepustnica to naprawdę nie wielki problem wystarczy ściągnąć wąż dolotowy i odkręcić przepustnicę
Po obejrzeniu twoje filmu odrazu pojechałem do sklepiu zamówiłem wszystko co potrzeba uszczelka pod AGR płyn filtr i coś do czyszczenia i jutro od rana ruszam z robotą. Zostało mi jeszcze wymiana głośnika w tylnych drzwiach bo się spalił powiem szczerze że te zatrzaski do tapicerki to męka na dodatek głośnik na nity :( no i regulator napięcia w alternatorze i będzie spokój bo też niedawno kupiłem c-maxa ale już po lifcie 2008r benzyna 1.8L . Super filmik bardzo pomocny i na dodatek wszystko pokazane powoli co i jak więc mega + dla Ciebie wielki dzięki
Dzięki za słowa uznania niedawno odkręcałem tapicerkę z przodu i potwierdzam plastiki delikatne trzeba ostrożnie wkrótce na kanale film z rozkręcania drzwi 😎 pozdrawiam #FajnaTelewizja
@@FajnaTelewizja czesc kolego zauwazyłem u ciebie lusterko i dwa kabelki o co tam chodzi bo chciałem zamontowac czujniki cofania ale nie wiem gdzie podłączyc 12 v wyswietlacza
Hej, przy lusterku są kable do kamerki to lusterko-nakladka z wbudowaną kamerą, co do 12v to podpiołem się pod kostkę od fotela kierowcy bo u mnie jest elektryczny i miernikiem wybrałem kabel z napięciem uruchamianym po przekręceniu kluczyka tym samym kamerka włącza się i wyłącza samoczynnie... Pozdrawiam #FajnaTelewizja
Nie z grałeś głosu z wideo jest mega opuznienie
"opóźnienie" - dzięki za uwagę, zająłem się bardziej stroną merytoryczną, czekam na uwagi pod nowszym odcinkiem: th-cam.com/video/IV4tdGqnqdU/w-d-xo.html 😎
Czy po przekręceniu kluczyka w pozycji zapłonu, bez uruchamiania silnika,słychać pracę ,buczenie przepustnicy ?
U mnie 2.0 duratec słychać właśnie przepustnicę ,myślałem że to kwestia czyszczenia ale to nic nie dało ,chociaż widać że działa ,domyka się, tylko cały czas buczy ,na forach nie udało mi się znaleźć odpowiedzi.
Po przekręceniu kluczyka powinno załączyć tylko pompkę paliwową dalej powinno być wmiare cicho ale po przusłuchaniu się rzeczywiście słychać coś, ale u mnie jest to bardziej brzęczenie takie przy kokpicie jakby praca jakiejś żarówki... Raczej nie od przepustnicy, jak zauważe inne objawy dam znać, Pozdrawiam i zapraszam na inne odcinki na kanale: TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos Pozdrawiam 👍
@@FajnaTelewizja Dzięki bardzo za odpowiedź ,tak przypuszczałem że tak nie powinno być,u mnie właśnie wywala co jakiś czas komunikat ,awaria silnika i właśnie jak go odpalę i zgaszę to za drugim razem komunikat znika a auto normalnie jeździ .Nic przepływka do wymiany ,jeszcze raz dzięki.Pozdrawiam.
Przysłuchałem się dokładnie w cichym miejscu i rzeczywiście słychać buczenie od przepustnicy, z tymże jest ono bardzo ciche jakby brzęczenie i żadne błędy mi się nie wyświetlają, po podłączeniu do komputera również nic nie wykazuje (wkrótce wrzucę film z podłączenia pod komputer) jeśli u Ciebie jest to głośny dźwięk to rzeczywiście może być uszkodzona przepustnica... 🤔
@@FajnaTelewizja Wystarczy otworzyć maskę i przekręcić kluczy na zapłon to wtedy u mnie słychać silniczek przepustnicy i to głośno ,tak jakby jakaś krańcówka nie zadziałała,zdjąłem tez rurę łączącą przepustnice z obudową filtra powietrza i widać że pracuje tzn. jak się przekręci kluczyk to się zamyka (bez zapłonu jest lekko uchylona ) tylko cały czas jakby silniczek się kręcił i to mnie właśnie zastanawia ,bo według mnie powinna się zamknąć i powinna być cisza, dopiero przy odpaleniu powinna zacząć działać i po dodaniu gazu.Nie znam nikogo właśnie z autem z taką elektroniczną przepustnicą żeby sprawdzić to czy tak powinno być czy nie.
Może być słychać. Po załączeniu zapłonu przepustnicy ustawia się do trybu "praca" takie ustawienie zerowe
Bardzo dobry materiał 👍 też niebawem będę to robił również posiadam 1.8 duratec
Warto wyczyścić praca silnika jest równiejsza 😉 daj znać po czyszczeniu jak efekty i czy poszło bezproblemowo 👍💪 pozdrowionka 😉
@@FajnaTelewizja OK, pozdrawiam serdecznie a masz może jakiś materiał w wymiany oleju w skrzyni biegów bo też chcę to zrobić sam
No i wiesz co tu się trochę zaczyna problem konsultowałem się z kilkoma mechanikami wlazłem na kanał leżałem pod wozem nie mogłem nigdzie znaleźć korka spustowego No i tak wywnioskowałem że prawdopodobnie przez czujnik świateł cofania trzeba by uzupełnić poziom bo bo nie widzę tu innej możliwości obejrzałem od spodu całą skrzynię i rzeczywiście nie widzę żadnego korka jeden mechanik mówił że podobno gdzieś tam z boku jest i ja niestety go nie widziałem drugi mechanik mówił że jest to skrzynia bezobsługowa i się nie wymienia 🤔
@@FajnaTelewizja hmmm a to ciekawe? Szczerze mówiąc pierwsze słyszę ze są skrzynie bez obslugowe?. Może u faktycznie tak jest ale nie bardzo chce mi się w to wierzyć. Dzięki bardzo za informację. Pozdrawiam
Jakbyś znalazł sposób to daj mi znać bo też chciałem zmieniać samodzielnie ale nie wiedziałem właśnie i jak się do tego zabrać 🤔
Ale jajca, ja tą blaszkę 39:07 wrąbałem pomiędzy przepustnicę a kolektor :O
Oups 😉 ale chodzi auto bez zarzutu?
@@FajnaTelewizja Lekko wyższe obroty miałem, teraz poprawiłem elegancko ;-)
No i git 😉👍 szerokości z Fordzikiem życzę 💪
@@FajnaTelewizja A dziękuję :) Tobie również ;-)
👍😁
No ! I na tag zwanym kolanie można przeprowadzić czynności serwisowe. :)
a ja mam taki problem th-cam.com/video/zHdIcY6zkDQ/w-d-xo.html
A wyczyściłes przepustnice? Może to być też silniczek krokowy 🤔
nic Postal pół roku nie miałem czasu ładowanie akumulatora i jeździ
a nie czyścił mój kuzyn było bez mian , podejrzenie było na odmę pod kolektorami narazie śmiga zobaczymy
Jak jeździ to lać i do przodu nie ma co za dużo grzebać bo te auta tego nie lubią jak coś ruszysz to często lawinowo inne rzeczy się wysypują 😉 szerokości 👍
To spoko 👍
Też dziś czyściłam EGR, i mam wielki problem teraz samochód kopci i płyn chłodniczy pojawił się w oleju. Czy to może wina uszczelki pod egr
Hej, mogło tak być po złym spasowaniu elementu ponieważ układy te są połączone a egr w cmaxie jest chłodzony płynem więc mógł się on przedostać do oleju aczkolwiek mogło to być w niewielkiej ilości, radziłbym ponownie sprawdzić prawidłowe dokręcenie i uszczelkę pod EGR, szczególnie czy nic nie wycieka podczas pracy silnika następnie jako że zbliża się zima zmienić olej i sprawdzić czy się poprawi, można też podłączyć komputer diagnostyczny na podstawie odczytu parametrów temperatura cieczy itp można będzie zweryfikować gdzie jest problem...
@@FajnaTelewizja a po samym czyszczeniu przepustnicy co miałem zawaloną nagarem auto dużo lepiej pali, tylko ten problem z płynem w oleju
A jak sprawdziłeś płyn w oleju? A czy w drugą stronę też się cofa w zbiorniczku wyrównawczym?
@@FajnaTelewizja masło pod korkiem się zrobiło i bardzo dmucha, nie wiem jak to możliwe, mam nadzieję że to tylko kwestia tej uszczelki
Masło pod korkiem to efekt aktualnych temperatur czyli zimno z rana i wilgotno, jeśli problem by rzeczywiście był bardziej obstawiał bym uszczelkę pod głowicą niż EGR 🤔 ale nie ma co się zamartwiać na zapas podjedź na próbę olejową jeśli płynu chłodniczego Ci nie ubywa to nie jest źle, kopcenie to też może być efekt temperatury, chyba że to typowy niebieski dym... Także ja bym radził dobry komputer diagnostyczny i próba olejowa najlepiej w zaufanym zakładzie aby nie naciągnęli Cię na koszty bo niestety takich pseudo doradców nie brakuje 😔
😊
😉👍
elegancki film!
Dzięki, pozdrowionka 😉
FAjny filmik mam pytanie czy nie spotkaleś sie z błędem p2263 aktualnie walczę ale bez zmian
Cześć w MK3 czy 4? Znajomy w mk4 miał ten błąd 2.0 td i podmienił na próbę turbinę i ustąpiło więc zakupił jakąś używkę i śmiga 🤔 ale polecalbym Ci jakiegoś dobrego elektryka aby to sprawdzić...
ok dzięki wielkie
c max 2.0tdci 2004r
@@MrSlipek to było Mondeo ale też silnik PSA więc podobnie, bo rozumiem że sam reset błędu nie pomaga?
nie da rady skasować błędu bo jest stały
Do bani z tym EGR. Coś jest z wiązką kabli, bo nie można dojść czy to ustrojstwo w ogóle działa
Chciałeś sprawdzić samo urządzenie? Czy dopływ?
@@FajnaTelewizja Niby wszystko dobrze działa, nic się z obrotami nie dzieje ale wywalił mi check, że coś z EGR. Odłączam wtyczkę i zero różnicy.
A skasowałeś checka? No i po odłączeniu wywali Ci błąd bo nie wykryje EGR, mi podczas jazdy też wyświetlało przed czyszczeniem nie raz błąd, po remoncie silnika u czyszczeniu EGR się uspokoiło 😉
@@FajnaTelewizja Check gaśnie sobie na LPG, zapala się przy starcie na benzynie na ciepłym silniku i wyskakuje błąd EGR, na odłączonej wtyczce EGR jest to samo, nie robi mu różnicy. Może poprzedni właściciel to już zaślepił
To jedynie odkręcić EGR i sprawdzić czy jest podkładka zaślepiona, innej opcji nie wiedzę 🤔
W 1.6 benzyna też trzeba czyścić przepustnice i ten egr?
Witam jak dobrze kojarzę to w Twoim silniku nie ma EGR ale sprawdź dokładnie w specyfikacji modelu a co do przepustnicy jeśli coś się dzieje z obrotami odpalaniem można wyczyścić nie zaszkodzi... 😎💪 Pozdrawiam i zapraszam na inne odcinki na kanale #FajnaTelewizja
@@FajnaTelewizja właśnie jak jest ciepły silnik to czasami nie chce od strzała zapalić dopiero za drugim trzecim razem ale to sporadycznie
Tutaj mogą mieć wine świece ale proponował bym diagnostykę komputerową żeby nie bawić się w metodę prób i błędów bo szkoda kasy...
@@FajnaTelewizja świece kable i cewke wymieniłem bo wcześniej to była tragedia auto nie miało mocy i obroty skakały teraz po wymianie jest już o niebo lepiej ale coś mu jeszcze z tym odpaleniem dolega ale to idzie przeżyć 😁
@@Scania89Najlepsza wymień sterownik ailnika na szrocie można kupić za 50 zeta
dużo bierze ci oleju ten silniczek?
Cześć Dave, Już nie bierze bo jestem po remoncie wcześniej tak koło litra na 1tys km, Wkrótce odcinek odnośnie remontu silnika, zapraszam na TH-cam.com/FajnaTelewizja,/videos 👍
@@FajnaTelewizja mi bierze 1L ale na 10tyś narazie nie mam się czym martwić chyba, a zdradzisz jaki koszt remontu i czy tylko pierścienie zmieniałeś ?
No to nie masz się czym martwić jedynie obserwować czy spożycie się nie zwiększa, remont kompleksowy czyli: pierścienie, uszczelniacze, uszczelka pod głowicą, planowanie, nowe świece, kontrola panewek, zawory regulacja szklanki, olej, płyn, u zaprzyjaźnionego mechanika 2500 🤔 jak narazie zero zużycia oleju 💪💪💪
@@FajnaTelewizja ok ok, mam jeszcze jedno pytanie do Ciebie, otóż chce wymienić termostat i nie planuje spuszczać całego płynu, tylko tyle ile wyleci przez otwór po termostacie, nie wiesz ile tam tego płynu będzie?
@@Dave-iu5jj termostat jest tak w połowie wysokości silnika więc dość nisko obstawiam, że koło 2 litrów na pewno ja wymieniałem cały więc nie zwróciłem uwagi ile zleci... 🤔
no nic czyszczone i dalej faluje hmmmmm pomocy:) zaworki wymienione podcisnienia
To fałszywe powietrze łapie gdzieś, trzeba szukać w układzie dolotowym, może jakiś wąż pękł...
Film rewelacyjny!!! Mam problem z Fordem Focusem 1.6 MK2 Duratec 115 km. Samochód z 2006 roku o przebiegu 174000 kmBłąd silnika na wyświetlaczu. błąd zmienny. Wymienione czujniki wałków rozrządu, wymienione nastawniki wariatorów, wymienione wariatory, wyczyszczona przepustnica, nowy rozrząd bo już był na niego czas. Objawy takie jak jak RGR. Czas świeci się czek silnika. nie wiem co z tym fantem zrobić. Wszystko było robione we warsztacie samochodowym. Zobaczyłem Twój film i chyba zabiorę się sam do roboty. Tylko ja niemam komputerka do diagnozowania i kasowania błędów. Co byś mi poradził
Kasować błędy możesz telefonem, tutaj opisuję jak: th-cam.com/video/6v_-PTUsC3Y/w-d-xo.html pozatym warto robić samemu naprawy masz dużo satysfakcji jeśli naprawa się uda a jak nie to poprostu wiesz gdzie zrobiłeś błąd i zawsze można mechanikowi wskazać dokładnie co ma zrobić, a mówiąc że pali się błąd silnika to nieuczciwy warsztat ma Cię w garści i może wmówić Ci wszystko a niestety takich pseudo mechaników nie brakuje 😕
Fajnie ten filmik nagrałeś obszernie i przejrzyście👍
Cześć Jason, dzięki za dobre słowo 😎 zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍💪
własnie wczoraj to zrobiłem czyszczenie egr i przepustnicy a dzis sie zastanawiam czy nie będzie przedmuchu wody do spalin dzięki za instrukcje
Hej, a dlaczego miałbyś mieć przedmuch? Tam jest wszystko tak spasowane, że jeśli prawidłowo dokręcisz to nie ma takiej możliwości 😎 gratuluję podjęcie się tej czynności, własnoręczne naprawy dają więcej satysfakcji nieprawdaż? 😁👍💪 Pozdrawiam #FajnaTelewizja
Tak ale ta śruba mnie powoli zabijają przy odkrecaniu ale ok udało sie
A propos kiedy wymiana klocków hamulcowych tył
Bardzo nieporadnie i ślamazarnie. Nie tego się oczekuje. Jeśli chcesz coś pokazać, a nie umiesz to...
Dzięki za uwagi, postaram się bardziej w następnych produkcjach 💪 pozdro
panie to zrób lepiej , co za koleś tylko krytykuję, pokaż jak powinno to wyglądać ,a potem się wypowiadaj !
😆