ist ein geiles teil und ziemlich nice wenn du damit rumfährst wie die leute wahrscheinlich gucken :D am geilsten ist es wenn du mit so einem teil jemand überholst der nicht damit rechnet das der soviel power hat
Es gibt für den VR6 über 50 verschiedene Steuergeräteversionen, aber es gibt keinen Unterschied zwischen 2,8 und 2,9. Mit anderem Steuergerät ändert sich rein gar nix.
das is mal ein ehrliches kommentar ;) ein leichter motor in dem auto ist sowieso fahrtechnisch viel sinnvoller :D aber sehr grossen respekt das ihr denn klumpen von vr6 in denn polo bekommen habt !!!!
***** Golf 3 Frontantrieb = 2.8 L VR6 174PS 128KW Golf 3 Allradantrieb = 2.9 L VR6 190PS 139KW Der R32 Motor ist nicht so Kosten effizient für VW Modelle aus diesem Baujahr. Da dort sehr viel Beachtet werden muss, für eine TÜV abnahme die nicht anfechtbar ist. Bedeutet falls Unfall passieren sollte und ein unabhäniger Gutachter sieht das die TÜV abnahme so eigentlich nicht möglich ist und nur besteht weil ein Prüfer die augen zugedrück hat. Dann tritt würde ich sagen das "Worst-Case" ein. Bei Umgebauten Kfz´s die einen Unfall hatten, wird normalerweiße ein Gutachter von der Versicherung angefordert um die Umbauarbeiten zu Prüfen. Kompliment zu der Arbeit, habe selbt noch nie einen Fox mit 2.9L VR6 gesehen.
VR nicht V . V ist ein V Motor und VR einen VR. Bei einem VR Motor ist der Winkel 15Grad und V 90Grad Bankwinkel. Hoffe sind richtig. Und Vr Motoren sind 2.8 2.9 3.2 3.6 Liter.
VR ist ein V-Motor mit Reihenmotor gemischt. Heißt die Zylinderverschränkung ist 15° und alle Zylinder nutzen den Selben Zylinderkopf. Der Bankwinel ist bei VR-Motoren sehr unterschiedlich und da kann man keine feste aussage treffen für alle Motoren. Selbst bei VW VR-Motoren gibt es im Bankwinel unterschiede. VW ist nicht der erste Hersteller der VR-Motoren nutzt. Lancia z.b hat 1918 das erste Patent auf einen VR-Motor angemeldet.
Ihr baut die geilsten Autos :) Polo 86c als vr6 hab ich noch nicht gesehen. Super Arbeit, stellt mal weitere Videos rein.
Machst Du Polo technisch noch was? Diese vr6 Geschichte im 2f reizt mich immer noch
gleich mal aboniert ;) zwei sympatische typen und nen cooler umbau gefällt mir sehr ! hehe
ist ein geiles teil und ziemlich nice wenn du damit rumfährst wie die leute wahrscheinlich gucken :D am geilsten ist es wenn du mit so einem teil jemand überholst der nicht damit rechnet das der soviel power hat
power hat kein vr6 sauger...
Rixe RS 50 th-cam.com/video/fIhfdI9M8kY/w-d-xo.html
Für einen VR6 Sauger ist das nicht schlecht ;)
Warum sollte man beim Polo nicht damit rechnen? Es gibt doch G40 Motoren. Mein G40 im Polo hat 180 ps und lässt den schweren Vr6 locker stehen :D
So ein Polo 86C Coupe habe auch noch stehen , Geiles Auto
Geiler Sound.. einfach geil
Absolut TOP.. Gute Arbeit Jungs...
original noch das g kat zeichen drauf
Läuft gut
nein
womit habt ihr das video aufgenommen? der bass kommt hammer gut rüber!!
Nokia Lumia 920 ;)
Ein Sleeper 👌
Oh Sascha was machst denn da wieder. D'Leut verschrecken ! MfG aus BC
Das Ding nehm ich sofort :'D
Mal ganz ehrlich, hat der Wagen TÜV bekommen? 😀
Es gibt für den VR6 über 50 verschiedene Steuergeräteversionen, aber es gibt keinen Unterschied zwischen 2,8 und 2,9. Mit anderem Steuergerät ändert sich rein gar nix.
haha erinnert mich an mein syncro vr6 den ich mal hatte :-)
schöner POLO 86c
kannst du mir mal ne pn schreiben wie du das alles umgebaut hast und worauf man achten muss beim umbau
Stimmt möchte ich auch sehr gerne wissen hammer teil
Bekommt man des eintragen
das is mal ein ehrliches kommentar ;)
ein leichter motor in dem auto ist sowieso fahrtechnisch viel sinnvoller :D
aber sehr grossen respekt das ihr denn klumpen von vr6 in denn polo bekommen habt !!!!
Wo ist da nun das Problem? Sowas gab es schon vor 20 jahren
Im 86c nen VR6 ..
Ist nix neues
Aber sehr geil... erschrecken sich einige
Stock vr6?
TÜV gibt's leider keinen !Oder?
shone!
Glaub die meisten erwarten was hübscheres ^^
nach dem Tanken endlich mal die Heizung runter gedreht ;P
geht nichts über den R32 vom Golf4
Ist doch auch nur v6 mit mehr hub oder nicht ? :D
*****
Golf 3 Frontantrieb = 2.8 L VR6 174PS 128KW
Golf 3 Allradantrieb = 2.9 L VR6 190PS 139KW
Der R32 Motor ist nicht so Kosten effizient für VW Modelle aus diesem Baujahr. Da dort sehr viel Beachtet werden muss, für eine TÜV abnahme die nicht anfechtbar ist. Bedeutet falls Unfall passieren sollte und ein unabhäniger Gutachter sieht das die TÜV abnahme so eigentlich nicht möglich ist und nur besteht weil ein Prüfer die augen zugedrück hat. Dann tritt würde ich sagen das "Worst-Case" ein. Bei Umgebauten Kfz´s die einen Unfall hatten, wird normalerweiße ein Gutachter von der Versicherung angefordert um die Umbauarbeiten zu Prüfen.
Kompliment zu der Arbeit, habe selbt noch nie einen Fox mit 2.9L VR6 gesehen.
VR nicht V . V ist ein V Motor und VR einen VR. Bei einem VR Motor ist der Winkel 15Grad und V 90Grad Bankwinkel. Hoffe sind richtig. Und Vr Motoren sind 2.8 2.9 3.2 3.6 Liter.
Nico und V6 ist ein V Motor und VR6 ist ein Reihenmotor ist doch richtig ??
VR ist ein V-Motor mit Reihenmotor gemischt. Heißt die Zylinderverschränkung ist 15° und alle Zylinder nutzen den Selben Zylinderkopf. Der Bankwinel ist bei VR-Motoren sehr unterschiedlich und da kann man keine feste aussage treffen für alle Motoren. Selbst bei VW VR-Motoren gibt es im Bankwinel unterschiede. VW ist nicht der erste Hersteller der VR-Motoren nutzt. Lancia z.b hat 1918 das erste Patent auf einen VR-Motor angemeldet.
Die geht eh nur auf Stufe 3 :D
fetter ossi was geht