วีดีโอ

1. Testfahrt - Beschleunigung aus dem Stand Motor komplett Serie Immer noch Probleme mit der Saugrohrverstellung, muss neu.

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Erste Fahrt im Polo Fox 2.9. Fährt ganz passabel, Steuergerät ist noch das falsche (vom 2.8). Im direkten vergleich lohnt der Umbau nicht, ein 1.6 16V mit ein paar extra PS ist auch nicht viel langsamer. Nur ist der Sound deutlich besser :D Zumindest weis ich jetzt wieso sich die ganze Welt einen Turbo auf den VR6 schnallt...

Rollout Polo Fox VR6

Nun stimmt auch der Drehzahlmesser. Das Signal wurde vom Motorsteuergerät abgegriffen, ein Frequenzwandler dazwischengeklemmt und zum Tacho geführt.

Nur noch Antriebswellen bauen, dann gehts auf die erste Testfahrt :)

jetzt mit 63mm Anlage mit 60er S-Rohr

Läuft soweit, nur noch paar Kleinigkeiten... Verstärkungsrahmen fehlt noch und der Drehzahlmesser muss noch angepasst werden, zeigt etwas zu viel an :D

1.Start

9,1 sec... 272 km/h... :D

Scheint noch fit zu sein die alte Lady 8)

Kleiner Kundendienst :D

Relativ langweiliges Video, man hört den unterschied zwischen Auspuffklappen auf und zu, inkl. kleinem Rundgang. Derzeit tut sich nicht viel wegen Hausbau, geht aber bald weiter ;)

Der V8 Polo mal ohne Endschalldämpfer, da fing sogar der Kameramann an zu zittern ^^

Polo 86c 1.6 16V

86c 1.8T Außenvideo

General G

20VT auf den ersten Probefahrten - Soundeindrücke

Ebel kurz.wmv

86c 1.6 Vergaser

V8 Geballer

Polo 86c V8

Polo 86c 2F 20V Turbo