Masina are si incalzire in parbriz, Luci a uitat sa zica, dar apare butonul acolo. Si merge impecabil. Rugina va fi facuta in vara aceasta, orice punct de rugina va fi refacut. Plafonul a fost retapitat de mine, si interioru va fi schimbat si pus gri deschis cu alcantara pe mijloc. Masina este un vis din copilarie pentru mine si o voi intretine cat imi permite legea si cat mai stock si originala posibil! :) Va multumesc de prezentarea super misto Luci si Mihai! :D
Sună excelent! Felicitări Lucian! Excelentă alegere! După mine este foarte frumoasă, în ciuda faptului că nu este făcută pentru design. Proporțiile ei sunt foarte echilibrate.
Mașina mea de suflet ! Am ,,tras'' de un b5,5 fabricat în 2001 timp de 11 ani....peste 400000 de km la bord...consumabile si ceva pe la articulații...confort blană,consum mic și putere decentă pt motorul 1.9 131 Momentan dețin tot un b5.5 din 2003,adus din Italia acum 2 ani,la 90000 km care se comportă excelent.
Detin Passat b5.5 1.6 102 cai benzina, dupa 4 ani (merg pe 5) inca se tine bine, abia dupa 4 ani de gropi si damburi specifice tarii noastre am schimbat amortizoarele si 4 brate superioare fata. Aproape 295,000 km in prezent, nu am gpl, nu intentionez sa ii pun. In afara de clasicele probleme cu apa in interior, si sfantul check engine pe care il am de vreo 3 ani, nu am avut alte probleme cu ea. Nu e asa dotata ca asta, am avut casetofon beta, l-am schimbat cu gamma 5, incalzire in scaune care pe timp de iarna e sfanta, interior textil, plafonu nu da semne ca vrea sa pice. Masina e din 2002 August. Fiind prima mea masina cumparata din proprii bani la 21 de ani, nu o sa o vand niciodata pentru ca 1. nu as mai vinde-o pe cine stie ce bani si 2. Probabil ca nu s-ar mai ingrijii de ea, asa cum o ingrijesc eu, mergand pe premiza :" si asa e veche". Eu ma declar foarte multumit de ea si de cum ma poarta pe drumurile noastre. Am mers recent pe "autostrada in Germania " cu 2 persoane si portbagajul plin ochi cu 180 fara nicio treaba.
Intr-o seara de vara, acu mai bine de 10 ani, am iesit la o plimbare cu masina pe care o am si acum, Audi A4 B5 FL, m-am oprit intr-o parcare neiluminata si mi-am aprins o tigara cu bricheta masinii ca alta nu aveam, si ca sa nu o pierd si nici sa nu o bag in locasul ei imediat ca sa nu afum masina am lasat-o pe pragul masinii, pe partea metalica, usa fiind larg deschisa. Dupa ce am vb la telefon am uitat de bricheta si am vrut sa inchid portiera; nu i-am dat nici prea prea nici foarte foarte. S-a zgariat putin pragul iar bricheta are un lag cand sare/revine de la arcul din inauntru, dar functioneaza si azi si nu e deformata deloc.
Merge de rupe AWX-ul meu, aproape 400k kilometri. Prefer o mașină veche, fără multă electronică decât una mai nouă cu o groază de senzori, de apare un martor nu mai pleci de pe loc cu ea. Cu una ca asta poti sa ai bordu brad de Crăciun, tot te deplasezi fără probleme.
Chiar as fi curios de un Peugeot 407 mai ales varianta SW cu motor de 2.0 HDI, da una in stare buna ca cei mai multi au batut joc de ele si nu le-au intretinut. Au fost reparate si intretinute pe la toti ciocoflenderii nepriceputi. Parerea mea ca acele masini sunt foarte frumoase chiar si in zilele noastre, au un design bestial care da clasa la multe masini si in 2021.
Încălzirea parbriz a fost o dotare foarte foarte rara pe acest model, păcat ca proprietarul nu se ocupa de becul airbag din bord și de schimbarea maxido ului,modelul asta a fost o legenda, am avut b5 1998 pe benzina, cumpărat la 235.000 vândută după sase ani la 345.000, fără incidente majore.
Ma bucur cumva ca si mihai e de parere ca nu prea mai merita sa-ti iei unu in 2021. A trecut vremea lui,mai toti l-au avut. Ar fii penibil sa vii sa spui ca iti iei unu ca nu ai avut pana acum. Sunt curios totusi daca e cineva care a dat pe un B5.5 mai mult de 5000 euro si in ce an la cumparat? Presupun ca cei care l-au luat inainte de 2010
Min 15:00 Am avut si eu in 2017 un E classe din 2005 E200 cdi , fost TAXI, care a avut 1.700.000 km la un moment dat si cu toate astea , tot l am vandut pe un pret destul de ok . Masina avea vre o 7 ani in romania la un propietar , patron de fabrica de mobila din Bacau , de la care am luat o eu .
Adica un posesor de Passat Alltrack este sarac, unul care a dat pe ea cat altii dau pe un apartament....comentariu mai tembel de om ofticat nu am vazut
In prezent se investeste in tehnologie, nu in materialele din care e conceputa masina. Daca ar avea materialele de pana acum 15 ani masinile de azi cred ca li s-ar dubla pretul masinilor...
Passat-ul b5.5 este ca o "milfă" pe la 45 așa.Detin b5.5 1.8t și nu am de gând să-i pun gaz in ciuda consumului măricel.Spațiul de pe bancheta din spate este într-adevăr foarte folositor in unele "situații".
baieti voi pomeniti in videoul asta de o bora cu doar 180 000 km la bord, eu am un Vw Touran din 2005 cu doar 155 000 km la bord , am luat-o eu personal din germania din Stuttgart de la un dealer ce vindea masinile unei repezentante VW din opras, masina fusese dusa la buy back de catre primul proprietar ,iar eu am fost urmatorul. Masina arata TIPLA, daca sunteti curiosi si vreti sa vedeti o masina din 2005 fara nici o pata de rugina , va pot trimite poze .
in 2000, in arad si-a cumparat unu un passat dinasta si il cunosteam si se lauda ca are asr srs. oricum, dom Mihai, tre sa recunosc, asta e passatul nemuritor!
Si eu detin un astfel de model este comfortline. Pot spune ca este o masina care nu m-a lasat in drum sau iarna sa nu ii porneasca motorul. Are 324 de mii de km cod motor AVB. Ce am schimbat pe motor este turbina.
Hai ca tot a-ți vorbit de murit bateria stând în mașină cu farurile aprinse să imi zic si eu istoria, după ce am făcut 18 ani si am luat permisul mi-au luat o vectra B, 1.6, 1996, și firește; ca la 18 ani când îți iei tigaie scoți o gagica la plimbare, și am stat cu farurile aprinse într-o parcare vreo 2 ore, a murit bateria aia în ea, de nici farurile nu mai aveau lumină când mi-am dat eu seama de ce nu pornește. A plecat fetița pe jos la autobuz, eu sa imping mașina să o pornesc, credit nu mai aveam ca nu încarcăsem luna aia ca dădusem toți banii pe asigurare, așa ca încercăi să o pornesc singur, un lucru nu știam, că trebuie să fie in viteze, așa ca o scoteam pe liber, ii facem vânt, ma urcam în ea si dădeam să o pornesc, nimic, iar o ducem in capătul parcării, iar o împingea, iar o porneam pe liber, nici martorii din bord nu mi se mai aprindeau. Până la urmă a venit un nene care stătea si fuma în balcon, și m-a văzut cum ma chinuiam eu să pornesc ore în șir mașina, i s-a făcut milă si a venit si mi-a dat curent. Nu știu cum il cheamă, dar să îi dea Dumnezeu sănătate.
Si eu am avut un Passat din 2000, 1,9 TDI, 110 CP, manuala 6 viteze. I-am dat-o unui prietem, merge si acum de rupe! Cu reparatiile de rigoare: mai o turbina, mai un earlier, mai niste discuri. DAR, pentru mine, reprezinte placerea condusului ! " Uiiiiiiiiiiiiiii ....... "
Nu e chiar full. Nu are senzori de ploaie , scaunele electrice... Aaa și dacă nu știați nu are martor de check engine pentru ăștia care ați spus că e aprins.
Am avut Vw Passat B5.5 variant fabricat in mai 2005, motor 2.0 TDI 100KW/136 Cp, cod motor BGW,euro 4, pe langa filtru particule mai avea un "fel de adblue", un rezorvor in portbagaj cu cativa litri de lichid ,, serin", acel lichid la mine se terminase(limp mode cand ii dadeam cox, check engine aprins), acel lichid nu se gaseste in comert, nu poate fi completat,initial se completa cu o instalatie speciala, mecanicul care care punea lichidul trebuia sa poarte manusi, masca si ochelari. Un plin de acest lichid tinea 200.000 de km, acest lichid era injectat in dpf pt curatare, stramosul adblue.
Ce vi se pare asa smecherie passatul asta obosit ca in 2003 am avut Xtype 2.5 v6 196cp 4*4 cu navi cu touchscreen si magazie de cd , piele lemn , automata etc etc …. Passatul TOT timpul a fost o bucata de plastic cu roti care ma pacalit 1 sg data sa-l iau in 2015 (b8) , dupa 3 luni l-am vandut cu 5000eur pe minus doar sa scap de el. Ma batea vantul la viteza pe la usi. Spor
Pai b8 e rânci pe langa astea, ca practic tehnica astuia e de audi, suspensii multibrat, torsen central, materiale bune...la vremea lui era bun. Dar si x type ala era misto, mi.a placut ca toate benzinele lor au fost v6, chiar si cea de 2 litri , ca sa poziționeze masina în segment premium. Se auzeau foarte bine motoarele alea, si cele de rover 75 v6
@@vladdutz20 … se auzea bine, mergea bine , la momentul ala nu eram pretentios cu spatiul, si automata in 5 era o normalitate sa fie inceata. Consuma un full de la Cta la poiana :)))) .
@@catalins.f9612 Ai grija sa tii nivelul de ulei pe maxim.... BXE-urile sunt cu probleme de ungere la axul cu came.... Si eu am o Octavia cu acelasi motor.... Altfel te trezesti ca scoate biela prin bloc,cand ti-e lumea mai draga.... Si schimburi de ulei pana in 10.000 km...
@@Ceausescu_Nicolae am auzit ceva ceva despre axa cu came, dar nu știam sigur care e treaba. O să am grijă să nu o scap din nivel cu siguranță... mersii mult 🤙🤙✌️
@@catalins.f9612 Odata cu trecerea la norma de poluare euro 4 de la euro 3,nemtii s-au gandit romaneste sa faca asta,prin micsorarea baii de ulei de la 4.3 litri cat avea motorul euro 3,la 3.7 litri cat au BXE-urile noastre euro 4..... In acest fel,din lipsa cantitatii de ulei necesare si a pompei ce mai oboseste in timp,uleiul nu mai ajunge in rampa si.....poc biela prin bloc.... Motorul este aproape identic cu cel euro 3,aceleasi chestii interne.... Doar baia e mai mica si materialele folosite la fabricarea axului cu came si tachetilor sunt mai proaste din ratiuni de "costuri"..... Dar daca tii nivelul la maximul zonei hasurate de pe joja,n-ai de ce sa-ti faci probleme.... Teoretic ....
Masina are si incalzire in parbriz, Luci a uitat sa zica, dar apare butonul acolo. Si merge impecabil. Rugina va fi facuta in vara aceasta, orice punct de rugina va fi refacut. Plafonul a fost retapitat de mine, si interioru va fi schimbat si pus gri deschis cu alcantara pe mijloc. Masina este un vis din copilarie pentru mine si o voi intretine cat imi permite legea si cat mai stock si originala posibil! :) Va multumesc de prezentarea super misto Luci si Mihai! :D
Butonul ala de încălzire în parbriz este prima data când îl vad pe un Passat b5. Nu știam ca s-a pus asa ceva
@@Costinboss2012 Este mai rar intalnita optiunea aceasta. Vine si cu senzor de ploaie. Asa era optiunea, parbriz incalzit + senzor ploaie.
Vrem clip cu TT-u
@@sebastian.42sbm Felicitari pentru investitie!
Chiar are optiuni masina , cred ca doar bancheta nu este incalzita si nu are scaunele recaro (rare)
Mereu o placere cand apar Automaster Chef si Popa. Pot sa vb si despre specii de fluturi disparuti ca tot ma uit :))
Top
Nu este Passat adevărat.. Nu are check engine aprins..
Cele pe benzină da😂😎A mea tot b5.5 1.9 101cp aproape 400k reali nu are nici un martor aprins..Încă se ține bine🤙👌😌
Nu-i arde becul
@@dark-boy4motion91 si eu am tot avb colegu cu 340k si la fel ii tank fara martori aprinsi
Pai eu am tot b 5.5 1.9 tdi 354 de mii de km și nu are nici un martor aprins .
Sunteti fenomenali ! Multa sanatate sa aveti !
Sună excelent! Felicitări Lucian! Excelentă alegere! După mine este foarte frumoasă, în ciuda faptului că nu este făcută pentru design. Proporțiile ei sunt foarte echilibrate.
Mașina mea de suflet !
Am ,,tras'' de un b5,5 fabricat în 2001 timp de 11 ani....peste 400000 de km la bord...consumabile si ceva pe la articulații...confort blană,consum mic și putere decentă pt motorul 1.9 131
Momentan dețin tot un b5.5 din 2003,adus din Italia acum 2 ani,la 90000 km care se comportă excelent.
90k pe roata de rezerva
Am Passat b5.5 1.9 AVF cu 470k km cu turbina originala, încă se mica și arata bine pentru km și vârstă pe care o are.
Ai avut-o de nouă mașina?
Partea a doua este aici: th-cam.com/channels/7A6O4sKcHNUaf4aFZZAmgg.html
Pai nu este 🤷♂️
Mare Respect acelui roman care nu a avut in viata lui passat ! 👍🏻
like cine nu a avut ,hai sa vedem cate se strang
Oare se pune pe lista "sora" - Octavia 2 1.9?
adevarat a inviat!
Da! Frumos videoclip cu Mihai și Luci! Chiar mi-a plăcut să îi revăd împreună.
O să mai fie!
@@masiniculucipopa Super!
🙋♂️
M-ai spart cu titlul, sigur e mana lui Mihai!
E mâna mea.
@@masiniculucipopa ce drag îți e
@@masiniculucipopa Mana ta a scris, dar poate titlul el l-a gandit :))))
Eu am gândit totul. E in plan acest clip dinainte să existe canalul.
Detin Passat b5.5 1.6 102 cai benzina, dupa 4 ani (merg pe 5) inca se tine bine, abia dupa 4 ani de gropi si damburi specifice tarii noastre am schimbat amortizoarele si 4 brate superioare fata. Aproape 295,000 km in prezent, nu am gpl, nu intentionez sa ii pun. In afara de clasicele probleme cu apa in interior, si sfantul check engine pe care il am de vreo 3 ani, nu am avut alte probleme cu ea. Nu e asa dotata ca asta, am avut casetofon beta, l-am schimbat cu gamma 5, incalzire in scaune care pe timp de iarna e sfanta, interior textil, plafonu nu da semne ca vrea sa pice. Masina e din 2002 August. Fiind prima mea masina cumparata din proprii bani la 21 de ani, nu o sa o vand niciodata pentru ca 1. nu as mai vinde-o pe cine stie ce bani si 2. Probabil ca nu s-ar mai ingrijii de ea, asa cum o ingrijesc eu, mergand pe premiza :" si asa e veche". Eu ma declar foarte multumit de ea si de cum ma poarta pe drumurile noastre. Am mers recent pe "autostrada in Germania " cu 2 persoane si portbagajul plin ochi cu 180 fara nicio treaba.
Intr-o seara de vara, acu mai bine de 10 ani, am iesit la o plimbare cu masina pe care o am si acum, Audi A4 B5 FL, m-am oprit intr-o parcare neiluminata si mi-am aprins o tigara cu bricheta masinii ca alta nu aveam, si ca sa nu o pierd si nici sa nu o bag in locasul ei imediat ca sa nu afum masina am lasat-o pe pragul masinii, pe partea metalica, usa fiind larg deschisa.
Dupa ce am vb la telefon am uitat de bricheta si am vrut sa inchid portiera; nu i-am dat nici prea prea nici foarte foarte.
S-a zgariat putin pragul iar bricheta are un lag cand sare/revine de la arcul din inauntru, dar functioneaza si azi si nu e deformata deloc.
Sunteți adorabili împreună!! ✌
Merge de rupe AWX-ul meu, aproape 400k kilometri.
Prefer o mașină veche, fără multă electronică decât una mai nouă cu o groază de senzori, de apare un martor nu mai pleci de pe loc cu ea.
Cu una ca asta poti sa ai bordu brad de Crăciun, tot te deplasezi fără probleme.
Chiar as fi curios de un Peugeot 407 mai ales varianta SW cu motor de 2.0 HDI, da una in stare buna ca cei mai multi au batut joc de ele si nu le-au intretinut. Au fost reparate si intretinute pe la toti ciocoflenderii nepriceputi. Parerea mea ca acele masini sunt foarte frumoase chiar si in zilele noastre, au un design bestial care da clasa la multe masini si in 2021.
Degeaba, voi doi sunteti ca si Razvan si Dani de la Neatza, cum erau Stela si Arsinel, Stan si Bran ce mai..cel mai duo.
Răzvan și Dani sunt echivalent cu Bratu și Giurgea... 🤮🤮🤮🤮
Încălzirea parbriz a fost o dotare foarte foarte rara pe acest model, păcat ca proprietarul nu se ocupa de becul airbag din bord și de schimbarea maxido ului,modelul asta a fost o legenda, am avut b5 1998 pe benzina, cumpărat la 235.000 vândută după sase ani la 345.000, fără incidente majore.
Ma bucur cumva ca si mihai e de parere ca nu prea mai merita sa-ti iei unu in 2021. A trecut vremea lui,mai toti l-au avut. Ar fii penibil sa vii sa spui ca iti iei unu ca nu ai avut pana acum. Sunt curios totusi daca e cineva care a dat pe un B5.5 mai mult de 5000 euro si in ce an la cumparat? Presupun ca cei care l-au luat inainte de 2010
Asta o poti spune despre toate femeile din romania trecute de 20 ani
Passat e viata mea!!! Iubesc din suflet volkswagen! Cand prezinta Popescu si Popa e mai interesant decat daca ar cobori Dumnezeu pe pamant!!!!
Momentan doar vw am avut, b5.5 , acuma mai am un golf 5, totusi cele noi nu mai sunt ce au fost astea
@@vladmircea3174 eu am un golf din 2017 si sunt foarte multumit!
Ultimele masini adevărate ca si fiabilitate !!
Combinația perfectă!
Clipul cu test drive ul este disponibil aici
th-cam.com/video/XVqgmLcgwws/w-d-xo.html
Min 15:00
Am avut si eu in 2017 un E classe din 2005 E200 cdi , fost TAXI, care a avut 1.700.000 km la un moment dat si cu toate astea , tot l am vandut pe un pret destul de ok .
Masina avea vre o 7 ani in romania la un propietar , patron de fabrica de mobila din Bacau , de la care am luat o eu .
Intr-un finaaal! Hristos a Înviat
De vineri aștept clipu cu pasatu.
Nr1 pe titluri!
Titlul perfect era *Nu ai fost sarac daca nu ai avut passat*
Inseamna ca eu mai am mult pana sa fiu sarac..... Tocmai am dat la Remat Dacia 1310.... Deci,pana la Passat.....mai am.....
Cred ca e bine totusi ca nu am avut🤣
Adica un posesor de Passat Alltrack este sarac, unul care a dat pe ea cat altii dau pe un apartament....comentariu mai tembel de om ofticat nu am vazut
@@robertivascu1522 nu se refera la modelele noi, nu te activa :))
In prezent se investeste in tehnologie, nu in materialele din care e conceputa masina. Daca ar avea materialele de pana acum 15 ani masinile de azi cred ca li s-ar dubla pretul masinilor...
Passat-ul b5.5 este ca o "milfă" pe la 45 așa.Detin b5.5 1.8t și nu am de gând să-i pun gaz in ciuda consumului măricel.Spațiul de pe bancheta din spate este într-adevăr foarte folositor in unele "situații".
cum sa fie mare daca e pe platforma de audi a4
Prin UK mai gasesti rar 1.9 si 4motion acu ca incepe nebunia cu emisiile aici prin anumite orase ,
baieti voi pomeniti in videoul asta de o bora cu doar 180 000 km la bord, eu am un Vw Touran din 2005 cu doar 155 000 km la bord , am luat-o eu personal din germania din Stuttgart de la un dealer ce vindea masinile unei repezentante VW din opras, masina fusese dusa la buy back de catre primul proprietar ,iar eu am fost urmatorul. Masina arata TIPLA, daca sunteti curiosi si vreti sa vedeti o masina din 2005 fara nici o pata de rugina , va pot trimite poze .
Nu e full, pt ca nu are scaune electrice, nu e W8 si nu are volan de lemn
Volanul de lemn este foarte foarte rar
În România nu cred ca sunt mai mult de 5 modele w8
Cel mai frumos model de Passat...
Am deținut și B5.5 și Mondeo Mk3. Mondeo e mai dinamic și mai plăcut la drum lung. Plus că un Passat chel e un Mondeo mediu sau chiar bine echipat.
Am unul din 2005 :) 1.9 AVF 131 4motion cu 136k km reali luata din România de nouă 😉
in 2000, in arad si-a cumparat unu un passat dinasta si il cunosteam si se lauda ca are asr srs. oricum, dom Mihai, tre sa recunosc, asta e passatul nemuritor!
Renunță la Cola, Mihai. Sănătate!
Si eu detin un astfel de model este comfortline. Pot spune ca este o masina care nu m-a lasat in drum sau iarna sa nu ii porneasca motorul. Are 324 de mii de km cod motor AVB. Ce am schimbat pe motor este turbina.
Am ruda in Elvetia cu modelul mai vechi ca cel prezentat.450 000 km,,,si inca merge cu ea.A carpit o la un prag usa spate.In rest,,merge brici.
Unchiul meu a cumparat un passat break Din 2002 prin 2006 la 200k km si acum are 1.1 M km.
Hai ca tot a-ți vorbit de murit bateria stând în mașină cu farurile aprinse să imi zic si eu istoria, după ce am făcut 18 ani si am luat permisul mi-au luat o vectra B, 1.6, 1996, și firește; ca la 18 ani când îți iei tigaie scoți o gagica la plimbare, și am stat cu farurile aprinse într-o parcare vreo 2 ore, a murit bateria aia în ea, de nici farurile nu mai aveau lumină când mi-am dat eu seama de ce nu pornește. A plecat fetița pe jos la autobuz, eu sa imping mașina să o pornesc, credit nu mai aveam ca nu încarcăsem luna aia ca dădusem toți banii pe asigurare, așa ca încercăi să o pornesc singur, un lucru nu știam, că trebuie să fie in viteze, așa ca o scoteam pe liber, ii facem vânt, ma urcam în ea si dădeam să o pornesc, nimic, iar o ducem in capătul parcării, iar o împingea, iar o porneam pe liber, nici martorii din bord nu mi se mai aprindeau. Până la urmă a venit un nene care stătea si fuma în balcon, și m-a văzut cum ma chinuiam eu să pornesc ore în șir mașina, i s-a făcut milă si a venit si mi-a dat curent. Nu știu cum il cheamă, dar să îi dea Dumnezeu sănătate.
Cu fata ai mai vorbit?🤣🤣
30:20 se pastreaza doar bratul de la cea mica si se pune carcasa de la cea mare peste 👍
Am vazut, la inceputul anilor 2000, coborand din masina asta pe cel mai informat om din Romania acelor ani: Virgil Magureanu, la piata Dorobanti.
Nu e c...a in tot satu cum e la roman passatu 😂
Salutare eu detin un passat b5.5 cu motor de 2.0 de 136 cp
Si eu am avut un Passat din 2000, 1,9 TDI, 110 CP, manuala 6 viteze. I-am dat-o unui prietem, merge si acum de rupe!
Cu reparatiile de rigoare: mai o turbina, mai un earlier, mai niste discuri.
DAR, pentru mine, reprezinte placerea condusului !
" Uiiiiiiiiiiiiiii ....... "
Salut.Sunt din Branistea Mh.Puteti varog sa-mi recomandati un un servis.Vreau sa fac o mica modificare la evacuare.Multam
Du-te la Giu in 1 mai.
In sfarsit :)))
10:41 :))
Comfirm.
pacat ca nu se mai fac masini asa fiabile se fac doar scumpe si frumoase deh poate este era frumosului acum...
pai service-urile din ce sa traiasca daca se fac masini fiabile (cazul mercedes cobra w123)
cine vrea oglinzi mari (la fel) cumpara un set de oglinzi cu semnalizare si gata (150 ron/buc noua)
Husa de pe volan e ca la iveco daily cu prelată pe capotă 😅
Japonez - ul din tine nu a rezistat :)
Haha
Haha, bun titlu
bea mihai la cola de zici ca vrea sa scoata rugina din stomac :))
2.0 tdi cumva de 135 cai?
Referitor la locul pe bancheta din spate , parerea mea e ca renault safrane din '93 e tatic😁
Un Passat cu de toate
Am un passat deasta auriu cu interior bej de piele si alcantara, trimuri si volan de mahon. Zici ca e sufragerie 🤣🤣🤣
Apropo tot Sebi ma numesc.Dom Mihai cind pot sa dau o masa la toata gasca la DADICA?
scrie pe pagina se facebook Atelierul de Detailing
2002 ?? De-o seamă cu mine 😁
Like pt intro
Nu e chiar full. Nu are senzori de ploaie , scaunele electrice...
Aaa și dacă nu știați nu are martor de check engine pentru ăștia care ați spus că e aprins.
Din câte știu eu pe ultimele model vw passat b5.5 sa pus și filtru de particule
Am avut Vw Passat B5.5 variant fabricat in mai 2005, motor 2.0 TDI 100KW/136 Cp, cod motor BGW,euro 4, pe langa filtru particule mai avea un "fel de adblue", un rezorvor in portbagaj cu cativa litri de lichid ,, serin", acel lichid la mine se terminase(limp mode cand ii dadeam cox, check engine aprins), acel lichid nu se gaseste in comert, nu poate fi completat,initial se completa cu o instalatie speciala, mecanicul care care punea lichidul trebuia sa poarte manusi, masca si ochelari. Un plin de acest lichid tinea 200.000 de km, acest lichid era injectat in dpf pt curatare, stramosul adblue.
Acceleratie la blana cu motorul rece? 🤔
Era cald.
4:48 am megane sedan din 2018 si scartie 3 usi 18000km =))))
Un review la un papuc cand ? :))
In curand.
😆
14:05 Motorul nu e facut in Polonia, chiulasa e facuta in Polonia.
Popica sterge tot Ce ai filmat cu Cocalarul de Mihai....pierzi 😢foarte multi urmaritori😅
Poate gasiti si o laguna sau megane din acelasi an dar full . 3.0 sau 2.2
rabdare
E o masina care inca merge deci ....!
Nici la opel insignia nu se vede dacă schimb oglinda după una de anglia
Mașina din video are 110.000 dati inapoi👌
Și totuși... unde e partea a doua? 😂😂😂
Poate te referi la test drive-ul.Pe canal la Mihai
@@dragosionescu8863 da, încă nu-l postase.
Ce vi se pare asa smecherie passatul asta obosit ca in 2003 am avut Xtype 2.5 v6 196cp 4*4 cu navi cu touchscreen si magazie de cd , piele lemn , automata etc etc …. Passatul TOT timpul a fost o bucata de plastic cu roti care ma pacalit 1 sg data sa-l iau in 2015 (b8) , dupa 3 luni l-am vandut cu 5000eur pe minus doar sa scap de el. Ma batea vantul la viteza pe la usi.
Spor
Pai b8 e rânci pe langa astea, ca practic tehnica astuia e de audi, suspensii multibrat, torsen central, materiale bune...la vremea lui era bun.
Dar si x type ala era misto, mi.a placut ca toate benzinele lor au fost v6, chiar si cea de 2 litri , ca sa poziționeze masina în segment premium.
Se auzeau foarte bine motoarele alea, si cele de rover 75 v6
@@vladdutz20 … se auzea bine, mergea bine , la momentul ala nu eram pretentios cu spatiul, si automata in 5 era o normalitate sa fie inceata. Consuma un full de la Cta la poiana :)))) .
@@benzamg1982 da, azi am mers cu un 4g tronic și zici că are o singura viteză:))
Vlad, eram in service cu Toyota si a venit unu cu un X type 2.5 V6 fara evacuare. Ziceai ca e masina de curse.
de diminata iau masina skoda si ma uit cum scote fummm nu passat
la min 18:19 apare 🦟 sau 18:20 ... Nu mi dau seama 😅😂🤣 .... Spor !
Ai fost in scoala 22 lucian ?
Da
@@masiniculucipopa am copiat la capacitate in clasa 8 a dupa tine 😂😂😂.
@@smartquality3253 te tin minte :))
navigatia aia te duce nicaieri
Asa da in sfarsit ai lasat masinutele de jucarie
Asta are teava goala dupa cum se aude. Posibil si un soft stage 1.
E stock
Îmi place mașină. Tata are una de 13 ani și nici acum nu vrea sa o vândă.
Gata cu Autovantage?
n-are legatura
AutoVantage Rupe!
F rare cu navigație..mai ales 2002
Cate canale mai iti faci ?
Tot atâtea câți km are un Passat=)))
Cat mai multe :))
Vreau să fac unu pe an!
Scuzati-ma dar in anul 2000 era trecuta ca limuzina
Te scuz.
cine stie cunoaste
Iti pot infirma titlul cu usurinta :))
:))) bmw e baza
@@CatalinV depinde doar de posesor :))
porsche/mercedes/audi e baza :))
Nu e full, nu are scaune electrice cu memorie. :))
Si nici 4motion si cutie automata
@@dragos1999 exact, exact.
Era "nu se f... femeia in pat, cum se f... in Passat"=))
Golf t tdi
Dar cele 4motion bănuiesc că se comportă cu totul si cu totul altfel pe viraje, având multi-link pe spate..
Salut, mașina nu este full
Fullfuleanu fullfulescu
Uite la asta sa ii pui gura la teava domn Mihai, atunci o sa ai respectul meu.
Buna asta! 🤣🤣🤣
Golf 5 tdi 105 cai
Bxe?
@@Ceausescu_Nicolae eu am o Jetta 1.9 tdi 105 cai cu motor bxe..... teoretic tot golf 5😅
@@catalins.f9612 Ai grija sa tii nivelul de ulei pe maxim.... BXE-urile sunt cu probleme de ungere la axul cu came.... Si eu am o Octavia cu acelasi motor.... Altfel te trezesti ca scoate biela prin bloc,cand ti-e lumea mai draga.... Si schimburi de ulei pana in 10.000 km...
@@Ceausescu_Nicolae am auzit ceva ceva despre axa cu came, dar nu știam sigur care e treaba. O să am grijă să nu o scap din nivel cu siguranță... mersii mult 🤙🤙✌️
@@catalins.f9612 Odata cu trecerea la norma de poluare euro 4 de la euro 3,nemtii s-au gandit romaneste sa faca asta,prin micsorarea baii de ulei de la 4.3 litri cat avea motorul euro 3,la 3.7 litri cat au BXE-urile noastre euro 4..... In acest fel,din lipsa cantitatii de ulei necesare si a pompei ce mai oboseste in timp,uleiul nu mai ajunge in rampa si.....poc biela prin bloc.... Motorul este aproape identic cu cel euro 3,aceleasi chestii interne.... Doar baia e mai mica si materialele folosite la fabricarea axului cu came si tachetilor sunt mai proaste din ratiuni de "costuri"..... Dar daca tii nivelul la maximul zonei hasurate de pe joja,n-ai de ce sa-ti faci probleme.... Teoretic ....
Passat e passat b6
?
Un deseu.
Sunt o grămadă de 407 în circulație mai multe decât Passat b 5
Nu cred.....
Nici în vise.
500 de Peugeot 407 numai pe olx
Dislike doar pentr-u ,,Prietenul"tau.