The 2006 ZZR600 and the ZZR's that followed for the next couple of years till '08 or '09 are identical to the 2000-2002 ZX6R. Same engine, body and yes both have carburetors. Only with the ZX6R 636 in 2003 did Kawasaki mount Fuel Injection on the ZX6R. This is an excellent motorcycle, I purchased a new 2006 ZZR600 and covered over 20,000 miles on it with almost flawless performance. The only issue I had was needing to replace the sensor on the radiator fan. This is a great looking bike with awesome performance and excellent comfort.
Все правильно Болт сказав, це Зізер 2005-2008 років, але він мало чим відрізняється від ZX6R 2000-2002 із зовнішього вигляду тільки кріпленням приборки (на цьому мотику приборка і дзаркала кріпляться на один павук, а в zx6r від рами до дзеркал приблуда стоїть), ще на цьому моті стоїть каталізатор.
Подписался с двух аккаунтов :D Один из лучших обзоров что есть на этот мот вообще. С крепким словцом так сказать, мне понравилось, еще бы что нибудь из спорт-туристов той же кубатурки.
етот ZZR перевыпушченый ZX-6R(J) 2000-2002 года, для рынка США. в Европе в продаже под такой маркировкой никогда небыло. в 2002-2003 для Европы, была 636 кубовая A1P. C 2003 шли уже совсем новые ZX6R (636) B1H/B2H. и ети старенкие F, G, J были уже неинтересны
полностью согласен, отличается этот мот от ZX-6R 2000-2002 годов только креплением морды, здесь нет дополнительной скобы от рамы. Автор ролика ошибается.
Ох на трех цилиндрах,вот прет наверное,палец к каждому выпускному прислони из горшка,пока не прогрелся мотак и всё поймёш,там их соответственно четыре,царствие тебе небесное Болт ,пусть земля будет пухом.
просто за любой техникой надо следить и при покупке смотреть что покупаешь. Передумывать не надо, надо просто с головой подходить. Болт как раз и помогает подойти с головой, честно сказав про этот мотоцикл, что он хороший, но за ним нужно следить больше чем за другими.
Александр Бу несомненно, стиль "своего" парня очень важен, но если смотреть историю развития подобных каналов, где автор сначала не стиснется "выражаться", то со временем, ему все равно приходится находить альтернативу ярким "выражениям" и лучше сразу делать качественный во всех отношениях (в том числе и возрастных категориях) контент, т.к. обилие матов может выглядеть как невозможность высказать свое мнение и некомпетентность. Также для монетизации отсутствие элементов, которые могут не понравится инвесторам может сыграть большую роль. К тому же следует определиться с возрастом аудитории, если канал для школьников которым "маты" вставляют, то взрослым людям это может быть просто не приятно. А вот тонкий юмор, сарказм и т.п. всегда были в цене.
HitmanOfBf Мне кажется, если хозяин канала посчитает нужным, то он изменит свою манеру речи - и не за чем тут включать моралфага. Не нравится - не смотрите. ИМХО, если Болт будет пытаться говорить в несвойственной ему манере - то либо он будет запинаться в попытках подобрать цензурный синоним, либо ему придётся писать текст заранее - тогда потеряется простор для импровизации, в коей Болт так хорош. Кроме того, следует различать грязную ругань через слово и просто крепкое словцо, вставленное к месту. Неприятна может быть ругань ради ругани - в остроумном и лаконичном выражении мыслей ничего неприятного нет. Что лично Вам сделало, к примеру, слово "хуй"?
ОСНОВНУЮ ПРОБЛЕМУ ОН ТАК И НЕ ВЫЛОЖИЛ..рамы у зизеров слабые, лопаются по центру над двигателем, маятник имеет плохую жёсткость, его водит со стороны в сторону. Если я не ошибаюсь на низах движки мощные и мотоцикл норовит встать на дыбы, кто-то этим и пользуется, но забывают про раму. А также с годами коммутатор выходит с ладу...
Привет, я сам владелец такого мотоцикла 2007 года и уже третий сезон нормально на нем езжу,вторая жива,мот прет. Нов обзоре упущен крайне важный момент на этих мотоциклах отсутсвует ДАТЧИК БЕНЗОБАКА. Это просто вилы, любая поездка даже на минимальный дальняя превращается в лотерею на тему где ты остановишься без топлива.
Бро, там есть краник переключения на резерв. Используй его правильно :) После заправки ставишь в нормальное положение, как только чувствуешь что начинает заканчиваться топливо - включаешь резерв и неспешно катишься до заправки. На 50-60 км в экономичном режиме хватит. Сколько катал на zx6r'01 (он на самом деле тоже с карбами, болт пронёс лажу) включая дальняки по 1500+ км одним днём - ни разу не высыхал.
народ подскажите! на Кавасаки gpz400r как правило должен стоять кран бензобака при езде и остановке?? И какие мотоциклы для него аналоговые по запчастям? За ранее спасибо
Привлёк именно зизер 600 для первого мото :))) Подскажите пожалуйста хороший(е) форум(ы) где можно более подробно о них ( да и в принципе по других тоже ) почитать и разобраться во всех нюансах этого агрегата. Заранее спасибо P.S. если у вас так же имеется совет по поводу другого , лучшего так сказать мото для первого , было бы тоже не плохо. интересует именно категория спорт-туристо
Вот от куда пошла легенда про zzr что он косячный за 5 лет владения 600 2001 г намотал 60 тыщ км и на дальняк ходил на 4к в одну сторону, жгу резину гоняю в красной зоне, и не хера живой в конце сезона стрелку ложил норм) за все владение менял только свечи да цепь звезды колодки ну тп один раз только карбы синхронил, масло лью мобил 2000 супер машинный двигатель норм
Болт, Обзоры супер описание вполне приличное и информативное. Но хотелось бы увидеть КТМ adventure уникальный мот в классе гуся но по слухам бешеный в проходимости. Спасибо
Получился не полноценный обзор, скорее пособие для новичка и людей типа "шланг" с участием многострадального зизера. Болт, может тебе отдельный проект сделать по механике? Много здоровой информации знаешь и доносишь. Спасибо.
Нравятся ваши видео. НО видно что вам не очень нравятся спорты. Все видео посмотрел - выводы одни и те же: поза креветки, и это только для мотодрочеров. Думаю либо не стоит снимать видео про спорты либо относится более беспрестратно. И вопрос. До этого ездил на cbr600f4 метаюсь пере выбором спорт типа 600рр либо стрит. Что посоветуете. У кого какие плюсы минусы
ога, вот после юзания его в качестве спорта и начинается вторая))) не все что в пластике спорт, и дело не в мощности. даже официалы зизеры в категории спорт туров держат.хотя о чем я, он же в пластике и это мега спорт для насилия на треке
Мистер Болт! Сделайте уже обзор ZZ-R1200! и ZZ-R1400!! А то зажигалки уже приелись, в миллионтысячный раз про 400-ки и 600-ки обзоры... Такое ощущение, что все видео-обзорщики пытаются переплюнуть друг-друга... а это не объективно...
здравстуи Артем!!! у меня к тебе вопрос по поводу ВУ. так как меня лишили прав летом за НС на машине на полтара года. решил веснои купить мото и ездить давно уже хочу.вопрос в чем, в правах была категория В только которые забрали... а у меня еще с десятого года дома лежат пакет всех ДОКов что я сдал на категорию А т.е. на мото ... вопрос могу ли я поити в ГАИ и сделать права на А хотябы?? возможно ли ето??спасибо заранее за ответ
все стоит своихденег. Я ввязался в тяжбу с таким аппаратом за 100к, но уже вложил полтос. не жалею, это не дрочь типа стелса за те же деньги, это машина
The 2006 ZZR600 and the ZZR's that followed for the next couple of years till '08 or '09 are identical to the 2000-2002 ZX6R. Same engine, body and yes both have carburetors. Only with the ZX6R 636 in 2003 did Kawasaki mount Fuel Injection on the ZX6R. This is an excellent motorcycle, I purchased a new 2006 ZZR600 and covered over 20,000 miles on it with almost flawless performance. The only issue I had was needing to replace the sensor on the radiator fan. This is a great looking bike with awesome performance and excellent comfort.
Помним ,смотрим...
Все правильно Болт сказав, це Зізер 2005-2008 років, але він мало чим відрізняється від ZX6R 2000-2002 із зовнішього вигляду тільки кріпленням приборки (на цьому мотику приборка і дзаркала кріпляться на один павук, а в zx6r від рами до дзеркал приблуда стоїть), ще на цьому моті стоїть каталізатор.
Подписался с двух аккаунтов :D Один из лучших обзоров что есть на этот мот вообще. С крепким словцом так сказать, мне понравилось, еще бы что нибудь из спорт-туристов той же кубатурки.
Тёма критик был отменный))))
Весёлый был братан!
не говори, харизматичный тип
етот ZZR перевыпушченый ZX-6R(J) 2000-2002 года, для рынка США. в Европе в продаже под такой маркировкой никогда небыло.
в 2002-2003 для Европы, была 636 кубовая A1P. C 2003 шли уже совсем новые ZX6R (636) B1H/B2H. и ети старенкие F, G, J были уже неинтересны
полностью согласен, отличается этот мот от ZX-6R 2000-2002 годов только креплением морды, здесь нет дополнительной скобы от рамы. Автор ролика ошибается.
Ровных тебе дорог на небесах бро...
Обзор супер, жаль только, что не завел, и не по газовал)
Мало ли клапана валяются ;)
этот парень красавчик,все так грамотно рассказывает.
после 13:41 не сдержался и ржал долго и сильно:D
Так уж меня радует сам стиль общения с "НАМИ,ДУРАЧКАМИ")))) Как скучно становится , включаю любой обзор и улыбка сама собой появляется..)
Ох на трех цилиндрах,вот прет наверное,палец к каждому выпускному прислони из горшка,пока не прогрелся мотак и всё поймёш,там их соответственно четыре,царствие тебе небесное Болт ,пусть земля будет пухом.
Доброго дня друже! Почему про YAMAHA YZF- R . не расскажешь. ? ? ?
Отличный обзор! А если можно что про эндурики заснять?)
Обзор понравился, если есть возможность сделай обзор на ZX6R F3 1997 года.
Отличные обзоры, актуальные модели рассматриваются, а про совкомотопром дядя Коля из 4-го бокса может рассказать.
Сделай обзор на большой хд роад кинг какой нибудь. Пожалуйста.
позновательно спасибо.
Насмотрелся твоих обзоров, вообще мот брать передумал =) нормальный хер купишь Б/У.
ЮБР 125.
просто за любой техникой надо следить и при покупке смотреть что покупаешь. Передумывать не надо, надо просто с головой подходить. Болт как раз и помогает подойти с головой, честно сказав про этот мотоцикл, что он хороший, но за ним нужно следить больше чем за другими.
Гарна машина --нова ! Вот я по себе суджу ,зизером6 катаю с 95 года если смотреть и ухажувать за байком буде служить довго ,надежний мотоцикл
Посмотри видосы доца и снова захочешь купить мото
хотелось бы обзорчик на болевард и интрудер от сузуки..которые на 400 кубиков...
Для повышения кол-ва аудитории, нодо маты заменить на какие нить безобидные но достойные аналоги.
Не надо. Болт прекрасен в своей самобытности.
Александр Бу несомненно, стиль "своего" парня очень важен, но если смотреть историю развития подобных каналов, где автор сначала не стиснется "выражаться", то со временем, ему все равно приходится находить альтернативу ярким "выражениям" и лучше сразу делать качественный во всех отношениях (в том числе и возрастных категориях) контент, т.к. обилие матов может выглядеть как невозможность высказать свое мнение и некомпетентность. Также для монетизации отсутствие элементов, которые могут не понравится инвесторам может сыграть большую роль. К тому же следует определиться с возрастом аудитории, если канал для школьников которым "маты" вставляют, то взрослым людям это может быть просто не приятно. А вот тонкий юмор, сарказм и т.п. всегда были в цене.
HitmanOfBf Мне кажется, если хозяин канала посчитает нужным, то он изменит свою манеру речи - и не за чем тут включать моралфага. Не нравится - не смотрите. ИМХО, если Болт будет пытаться говорить в несвойственной ему манере - то либо он будет запинаться в попытках подобрать цензурный синоним, либо ему придётся писать текст заранее - тогда потеряется простор для импровизации, в коей Болт так хорош.
Кроме того, следует различать грязную ругань через слово и просто крепкое словцо, вставленное к месту. Неприятна может быть ругань ради ругани - в остроумном и лаконичном выражении мыслей ничего неприятного нет. Что лично Вам сделало, к примеру, слово "хуй"?
ОСНОВНУЮ ПРОБЛЕМУ ОН ТАК И НЕ ВЫЛОЖИЛ..рамы у зизеров слабые, лопаются по центру над двигателем, маятник имеет плохую жёсткость, его водит со стороны в сторону. Если я не ошибаюсь на низах движки мощные и мотоцикл норовит встать на дыбы, кто-то этим и пользуется, но забывают про раму. А также с годами коммутатор выходит с ладу...
Привет, я сам владелец такого мотоцикла 2007 года и уже третий сезон нормально на нем езжу,вторая жива,мот прет. Нов обзоре упущен крайне важный момент на этих мотоциклах отсутсвует ДАТЧИК БЕНЗОБАКА. Это просто вилы, любая поездка даже на минимальный дальняя превращается в лотерею на тему где ты остановишься без топлива.
Бро, там есть краник переключения на резерв. Используй его правильно :) После заправки ставишь в нормальное положение, как только чувствуешь что начинает заканчиваться топливо - включаешь резерв и неспешно катишься до заправки. На 50-60 км в экономичном режиме хватит. Сколько катал на zx6r'01 (он на самом деле тоже с карбами, болт пронёс лажу) включая дальняки по 1500+ км одним днём - ни разу не высыхал.
На cbr f3 бы обзор. А так то кайф на другие дрыны обзора посмотреть)
Здравствуй Болт, подскажи эти все косяки ZZR которые ты описал в видео, не схожи с ZX6R 2000-2002 годов? Мотоциклы очень похожи.
Сделай пожалусто обзор хонда свр 600ф2-ф3
Спасибо Болт,за советы,я пока в поисках .остановился вроде на zxr6, 2008 ,дай совет
Уже не даст (
Узнал для себя кое что новенькое )
Красава)) Обзор зачет , спасибо)
Будут драги и шедоу ?
РОВНЫХ ДОРОГ ТЕБЕ ТАМ НЕБЕ, ПОКОЙСЯ С МИРОМ! ТЫ БЫЛ ГЕНИАЛЬНЫМ БЛОГЕРОМ!
на заднем плане я заметил урал стоит вроде , сделай на него обзор будет прикольно
спасибо. познавательно.
Дружа, подскажи в чем разница kawasaki zzr 600 и kawasaki zzr 600 j1?
cделай обзор на ямаху fz400
Интересно, у них коробки взаимозаменяемые с предыдущим поколением?
было бы не плохо если бы давал ссылки на те видео о которых ты говоришь.
там сзади стоит Honda CBR 900 Fireblade? Обзор на неё будет? Очень интересно
народ подскажите! на Кавасаки gpz400r как правило должен стоять кран бензобака при езде и остановке?? И какие мотоциклы для него аналоговые по запчастям? За ранее спасибо
парень жжот..молорик продолжай...)))ээх а я хотел купить зизера600 придется на сибихе остановится
спасибо, Болт!
Подскажите, что за трек в начале видео играет?
Название трэка в студию !
и шазам не берет
Бля, да когда ж там наконец дверь поставят?
привет .расскажи про zzr 1100 D.Я Начинал с ZZR 400 Проблем не было о чем ты говорил. За раннее Спасибо если сделаешь обзор.
Если вопрос, тогда наверно IS IT a fake?
дайте ссылку на видео про вторую передачу???
различие в пауке и карбах
А ты можешь сделать обзор старой 400 диверсии
Болт, ты сделал бы обзор на Хорнэта 600-го. Мотик популярный, а нормального обзора не найти...
Привлёк именно зизер 600 для первого мото :)))
Подскажите пожалуйста хороший(е) форум(ы) где можно более подробно о них ( да и в принципе по других тоже ) почитать и разобраться во всех нюансах этого агрегата.
Заранее спасибо
P.S. если у вас так же имеется совет по поводу другого , лучшего так сказать мото для первого , было бы тоже не плохо. интересует именно категория спорт-туристо
Вот от куда пошла легенда про zzr что он косячный за 5 лет владения 600 2001 г намотал 60 тыщ км и на дальняк ходил на 4к в одну сторону, жгу резину гоняю в красной зоне, и не хера живой в конце сезона стрелку ложил норм) за все владение менял только свечи да цепь звезды колодки ну тп один раз только карбы синхронил, масло лью мобил 2000 супер машинный двигатель норм
Болт, Обзоры супер описание вполне приличное и информативное.
Но хотелось бы увидеть КТМ adventure уникальный мот в классе гуся но по слухам бешеный в проходимости.
Спасибо
Мой первый мот, час назад купил =) Спс, Болт!
Ну в принципе если он стоит дёшево то потратишь ты на зап части столько что купил бы другой который более качественный. Лично моё мнение.
на ямаху вираго 1100 сделай обзорчик пожалуйста
Сделай обзор на honda vfr 800. Особенно интересно узнать, что ты думаешь о версии после 2002 года.
🔥
Все верно,
Сними видос на zx900 1994
Сделай обзор пожалуйста на 12 каву
что за красный мот в кадре справа на заднем плане?
Болт,так как же все таки отличить zzr 600 от zx6r,что бы не наебаться?)
одинаковые они ска
В ПТС же прописано что это за мотоцикл, у меня 99 год zzr 600 в ПТС прописано zx600 r и это не у меня одного так.
а это и есть захар, только модели 00-02 годов, выпущенный как зизер в 06-м
С какого года начинается данная генерация?
А будет ли обзор Honda CBR600RR?
Это все таки Fake, то бишь это захар.
что за трек в начале?
КАРРРРРТАВЫЙ :D
У нас пыльней чем в Японии)) надеюсь ты курить бросил на этот момент)))
Что можешь сказать про ZX6R, второе поколение?
Получился не полноценный обзор, скорее пособие для новичка и людей типа "шланг" с участием многострадального зизера. Болт, может тебе отдельный проект сделать по механике? Много здоровой информации знаешь и доносишь. Спасибо.
Стоит брать?
Давай старый zzr400
Когда будет Suzuki SV650?
Желательно сравнение S и не S версий по посадке.
Уже все отснято, в процессе монтажа... если успею сегодня смонтировать, сегодня и выложу
Замечательно, мне тут предлагают меняться на мою Хонду ХР250, а я еще только через пару недель без костылей буду учиться ходить :)
А какой год этого Зизера?
Нравятся ваши видео. НО видно что вам не очень нравятся спорты. Все видео посмотрел - выводы одни и те же: поза креветки, и это только для мотодрочеров. Думаю либо не стоит снимать видео про спорты либо относится более беспрестратно.
И вопрос. До этого ездил на cbr600f4 метаюсь пере выбором спорт типа 600рр либо стрит. Что посоветуете. У кого какие плюсы минусы
а зизер давно спортом стал?
Александр Кузькин а что это?
спорт тур, причем больше тур нежели спорт.
Александр Кузькин Чем же больше? Раздельными сидениями? Мощностью в 100лс? Чем он тур больше? Может быть только в ваших представлениях
ога, вот после юзания его в качестве спорта и начинается вторая)))
не все что в пластике спорт, и дело не в мощности.
даже официалы зизеры в категории спорт туров держат.хотя о чем я, он же в пластике и это мега спорт для насилия на треке
Четенько
Мистер Болт! Сделайте уже обзор ZZ-R1200! и ZZ-R1400!! А то зажигалки уже приелись, в миллионтысячный раз про 400-ки и 600-ки обзоры... Такое ощущение, что все видео-обзорщики пытаются переплюнуть друг-друга... а это не объективно...
Hey1 I Knew You Had It In You. different furniture What do you think, iuys? !!
0:09 что за трек?
Земля пухом тебе!!!!
Ахахахахахха поугорал норм)
болт какой у тя рост
здравстуи Артем!!! у меня к тебе вопрос по поводу ВУ. так как меня лишили прав летом за НС на машине на полтара года. решил веснои купить мото и ездить давно уже хочу.вопрос в чем, в правах была категория В только которые забрали... а у меня еще с десятого года дома лежат пакет всех ДОКов что я сдал на категорию А т.е. на мото ... вопрос могу ли я поити в ГАИ и сделать права на А хотябы?? возможно ли ето??спасибо заранее за ответ
нет, не можешь.
Какой рост у болта?
сейчас -180, 175 был
Ребят, а может есть у Болта ролик о каком то более менее нормальном мотоцикле который можно взять за небольшие деньги ?
Или же это нереально ?
все стоит своихденег. Я ввязался в тяжбу с таким аппаратом за 100к, но уже вложил полтос. не жалею, это не дрочь типа стелса за те же деньги, это машина
@@siniyden себе мотоцикл присматриваю ... так вот думаю в какую сторону смотреть )
За небольшие деньги можно купить только ригу 13 в мешке без документов.
@@Doctor-l4n ну я не имел ввиду за совсем копейки. Речь скорее шла о диапазоне 3000 - 4500 $
zx6r 2000 года оч похож на зизеръ
он и есть
охлобыстин?
KAWASAKI ZZR 600 ZX 600E
Болт, ты не танкист случаем?
Почему ззр если это зхр?!?!
Посадка другая. Клипоны выши. Ну и он выпускался с 2005 по 2008 для Америки и назывался kawasaki zx600j
Да кто их знает, этих кавасаки хэви индастрис, перевыпустили они захара 6-го 00-02 годов в 2006-м под названием зизер600
дешевый нехера себе дешевый 230000 штук!
За сотку можно найти
Константин Камалтдинов Почему в говно?
cbr250 стоит практически так же
Ты посмотри сколько сейчас стоит новый Урал)))
ActrosVLG
так там же тороза брембо, инжеткор и т.п. лабутня)
Ну зачем же так называть нашу страну 6,50?
так ее и надо называть, обосрана страна, обосранные дети
Смотрел бы, да мат всё убивает
дизлайк за "Рашку".больше уважения к собственному родному государству пожалуйста
рашисты
не у всех эта помойка вызывает уважение
раися вперде мощь!мы zиганутые пасриоты расее гордимся расеей и путлерюгендом!
Давай старый zzr400
парень жжот..молорик продолжай...)))ээх а я хотел купить зизера600 придется на сибихе остановится