Dans le genre inattendu,tu tapes dans le mille!😆 Raahh,c'est malin,je regardais pour une pan d'occaz,j'adore ma cb1100ex,mais un peu de confort supplémentaire,je ne dirais pas non,et puis là,j'ai envie de foncer chez Honda pour l'essayer. Bon,je te laisse,j'vais aller sur le bon coin pour rêver un peu.............😉
Excellent … j’ai les 2 !! Et j’adore les 2. Tellement différentes . Pas le même plaisir, pas le même poids ! Le Dax, c’est ma madeleine de Proust: ma première bécane fut le 70 fin des années 80. Le Dax, c’est vraiment un coup à prendre, surtout la boîte ; mais c’est plus simple pour ceux qui n’ont pas l’habitude des vitesses. Ma femme qui ne fait que du scoot 125 n’a eut aucun soucis à prendre le Dax en main. Je pensais que j’utiliserais le Dax que en ville et la Gold en balade … faux !! Je me régale à faire des longues sorties sur les petites routes avec mon Dax . La conduite est très très fun ! Et je confirme son succès sympathie partout . Un aimant !! Les petits adorent, les anciens se rappellent le 70 d’autrefois. Conso, je confirme : 1,5 à 1,7 sur le Dax et 5,5 sur la Gold. Bravo pour l’essai comparatif décalé . J’envisageais de faire le même sur ma chaîne, tu m’as grillé 😂; ✌🏼… va falloir que je me bouge !
Tu as pété les plombs ? T'est dingue, tu me donne presque envie d'essayer une Gold, alors que les grosses me font peur (on parle bien des motos. Quoi que ?), et que la plus grosse cylindrée que j'ai pu essayer, était une 650, déjà bien trop lourde à mon goût (enfin pour un trail / VStrom).
@@Max-bf6xl Faut pas exagérer, même Brixton vend son Chinois 2 800 €. Disons qu'à 3 500 / 3 600 €, ce serait plus cohérent. Moins chère à produire que la CBF, je ne pense pas. Les chromes, cela coûte cher. Et aussi le fait que la CBF est produite à très grande échelle.
@@330mm ouf hein ? J'ai eu une K1600 qui avait le même soucis, ça me mettait TSF à la place de la vitesse et j'ai jamais trouvé c'était quoi comme code erreur!! 😠😁
Le saviez-vous, les cadres de Dax d’origine se vendent 100€ neuf les moteurs adaptables de 50cc à 212cc , de 300€ à 2000€ bref tu peux composé et te fabrique un Dax sur mesure à partir de 600€ / avec ces infos tu comprends que le nouveau Dax est trop cher [zonghen/ycf]
On observe aussi des cadres de vélo carbone à 100 euros en direct de Chine. Personnellement je ne descends pas le Ventoux à 70 kmh la dessus, mais chacun fait ce qu'il veut de sa couenne.
Quelles autres comparaisons j'aurais pû faire ?
@@330mm c’est un comparatif tellement au antipodes que c’est indispensable 😘 bientôt comparatif de l’Africa twin contre la Honda CT125 ✌🏻
Fireblade vs xadv
Oui et faisable si il trouve le ct 😊@@fredericdupont9008
Une bonne comparaison! Le confort d'une Panigale à un Kymco entre la ville et le périph :D
@@fredericdupont9008non mais AF vs Monkey oui.😂 un voisin a les deux et il est vrai que le Monkey est un réel petit joujou dont il ne se lasse pas 😅
Le combo parfait,
Le Dax pour aller chercher le pain et les croissant et la Gold pour la balade avec madame 😊
Le comparatif le plus improbable 😂 digne de high-side
@@fredericdupont9008 😁😁😁
Très sympa, ce comparo!
J'adore ton accent parigot (je suis du sud-ouest)
Je m'abonne 👍
@@christophevisage6541 ahaha l'accent parisien, même moi je m'en rends compte quand je fais le montage 😁
Bienvenue à toi ✌️
Dans le genre inattendu,tu tapes dans le mille!😆
Raahh,c'est malin,je regardais pour une pan d'occaz,j'adore ma cb1100ex,mais un peu de confort supplémentaire,je ne dirais pas non,et puis là,j'ai envie de foncer chez Honda pour l'essayer.
Bon,je te laisse,j'vais aller sur le bon coin pour rêver un peu.............😉
@@Marcomarco-mj3gt attention, aller sur Leboncoin c'est déjà mettre un doigt dans l'engrenage 😁
Excellent … j’ai les 2 !! Et j’adore les 2. Tellement différentes . Pas le même plaisir, pas le même poids ! Le Dax, c’est ma madeleine de Proust: ma première bécane fut le 70 fin des années 80. Le Dax, c’est vraiment un coup à prendre, surtout la boîte ; mais c’est plus simple pour ceux qui n’ont pas l’habitude des vitesses. Ma femme qui ne fait que du scoot 125 n’a eut aucun soucis à prendre le Dax en main. Je pensais que j’utiliserais le Dax que en ville et la Gold en balade … faux !! Je me régale à faire des longues sorties sur les petites routes avec mon Dax . La conduite est très très fun ! Et je confirme son succès sympathie partout . Un aimant !! Les petits adorent, les anciens se rappellent le 70 d’autrefois. Conso, je confirme : 1,5 à 1,7 sur le Dax et 5,5 sur la Gold.
Bravo pour l’essai comparatif décalé . J’envisageais de faire le même sur ma chaîne, tu m’as grillé 😂; ✌🏼… va falloir que je me bouge !
Tu as pété les plombs ?
T'est dingue, tu me donne presque envie d'essayer une Gold, alors que les grosses me font peur (on parle bien des motos. Quoi que ?), et que la plus grosse cylindrée que j'ai pu essayer, était une 650, déjà bien trop lourde à mon goût (enfin pour un trail / VStrom).
Super vidéo 👍👏
Depuis quand Honda annonce une consommation de 3,8L au 100 pour le Dax ? C’est 1.5L…
3.8 L c’est la capacité du reservoir
@@bobix84 exactement ce que j'allais dire, merci 😉
D’accord mais tu parles de consommation…
@@Djodjobzhça peut arriver de son tromper 😂
@@Max-bf6xl Oui tu viens de te tromper de mot dans ta phrase (de son tromper) 😁
Le dax à 4 000 euros, ça ne passe pas !!!!
4.4k même 😂 ils abusent trop sur le prix en vrai elle vaut 2500€ grand max elle doit coûter bien moins chère à produire que la cbf 125 …
Un magasin Honda près de chez moi en a 3 en stock et les met à 3900...
@@loic1972 neuf? C est Honda quel département ?
Tout dépend de ce que l'on a sur son compte en banque 😁
Mais c'est vrai qu'ils profitent de l'image qu'il véhicule pour le vendre au prix fort.
@@Max-bf6xl Faut pas exagérer, même Brixton vend son Chinois 2 800 €.
Disons qu'à 3 500 / 3 600 €, ce serait plus cohérent.
Moins chère à produire que la CBF, je ne pense pas. Les chromes, cela coûte cher. Et aussi le fait que la CBF est produite à très grande échelle.
Une grosse baignoire VS la moto de Passe-Partout.
Ni la souris ni l'éléphant 😆😆 j'ai essayé la toute première Goldwing vers l'année 1977 moto facile confortable etc mais bon c'est pas ma tasse de thé
On a fait plus d'un an avec une gold et un monkey, mais hélas ma douce a passé le permis 😜
par contre le compteur de la gold déconnait grave, toujours 100,3 en vitesse! :D
@@Meldonator bizarre oui 🤣
@@330mm ouf hein ? J'ai eu une K1600 qui avait le même soucis, ça me mettait TSF à la place de la vitesse et j'ai jamais trouvé c'était quoi comme code erreur!! 😠😁
@@Meldonator 🤣🤣🤣
Ah le ronron du 6 en ligne 🥹
en même temps c'est pas la vitesse mais la fréquence de la radio ! MDR
@@scootcouf naaaaaan?! :D
N'importe quoi pour la consommation du dax au 100 !!! Ce n'est pas 3,8 au 100, mais 1,5 au cent et heureusement jeune homme 😜
V
Le saviez-vous, les cadres de Dax d’origine se vendent 100€ neuf les moteurs adaptables de 50cc à 212cc , de 300€ à 2000€ bref tu peux composé et te fabrique un Dax sur mesure à partir de 600€ / avec ces infos tu comprends que le nouveau Dax est trop cher [zonghen/ycf]
On observe aussi des cadres de vélo carbone à 100 euros en direct de Chine. Personnellement je ne descends pas le Ventoux à 70 kmh la dessus, mais chacun fait ce qu'il veut de sa couenne.
Incomparable avec le nveau Dax 125 , le genre de moto que tu gardes à vie