Też taką buduję,a te filmy oglądam z zapartym tchem. Nie mogę nawet marzyć o takim warsztacie i takich profesjonalistów,ale mam katalog części i motocykl wyjątkowy,członka rodziny od zawsze. Zrobię najlepiej jak potrafię.Pozdrawiam i dziękuję za jesteście i tworzycie te arcydzieła!!!
Przypomina mi się jak dwa lata temu wyremontowałem SHL M11. Też sam zaplatałem koła itp. Cudowne uczucie kiedy mamy własnoręcznie poskładany od pierwszej do ostatniej śrubki sprzęt. Polecam każdemu. I nie ważne czy to komar czy sokół 1000 - najważniejsze to zrobić samemu. PS. Oczywiście moja blacharka przy tej Tomkowej to dramat, no ale rdzy nie ma, lakier się błyszczy... no i zrobiłem sam więc jest fajnie
Fajnie, że wróciły odcinki o Gazeli 🦌. Miło patrzeć na czaso-chłonną robotę fachowców. Tata ma wiśniową 1970 rok w pełni sprawną ale już na zapłonie CDI. A nasz szlachetny kolega Paweł z Wągrowca, pożegnał się ostatnio ze swoją także ciemno-czerwoną Gazelą 1969 rok dla WOŚP. Jeździł na niej w rajdach motocykli zabytkowych po całej Polsce. Osiągnęła 14701 zł na aukcji i super. Teraz będzie podobno cieszyć oko w Racing Center ( tor kartingowy ) w Nadarzynie. Szacun dla Pawła za ogrom pracy, jaką przy niej wykonał i za ten gest pomocy dla WOŚP czyli de facto nas wszystkich 😀👋 Dzięki za kolejny odcinek
Oś w imadło na skraju blatu. Do blatu przyczepiasz "wskazówkę" choćby jakiś kawałek sztywnego plastiku albo listewkę czy coś podobnego. I się bawisz tak długo aż nie ma ani bicia na boki ani góra-dół. Przy czym najpierw skręcasz stopniowo nyple, skupiając się na góra-dół bo to najważniejsze. Jak już będą dość sztywno wszystkie szprychy to wtedy zabawa z biciem na boki. Pewnie są lepsze metody ale tak też się da dobrze zrobić.
@@poldoford Ja robię tak. Wkręcam nyple tak by się schował na szprychach gwint. Następnie każdy nypel dokręcam o taką samą ilość obrotów. Dzięki temu koło już jest wstępnie wycentrowane. Później dokręca się nyple do uzyskania odpowiedniego naprężenia szprych. Robię tego dość sporo. Mam swój warsztat . Liczyłem jednak że przy gazeli marzeń dowiem się o kołach czegoś nowego. A tu się okazało że Tomek oddał kółka do warsztatu rowerowego :) Chyba że się mylę.
Witam i pozdrawiam. Gazelkę miałem. Ale to się odnosi do wszystkich kół dętkowych. Po zmontowaniu koła nakrętkę wentyla należy poluzować ok. 0,5 cm. Oponę założyć jakimś charakterystycznym znakiem naprzeciw wentyla. Opona lubi się przesunąć na obręczy i urwie wentyl. Inaczej będą ofiary w sprzęcie lub w ludziach. Lużna nakrętka pozwoli na obserwację wentyla. Jeśli zaczyna się ustawiać pod kątem, trzeba przesunąć oponę.
A ja mam prośbę. Czy w filmikach dało by rade o podawanie nazwy produktów (nie koniecznie nazwy podszczegolnych producentow) w czyszczeniu, obrobce i zabezpieczeniu metalu podczas renowacji i składania. Np.używanej chemii i rodzajów marów. Wiele to pomoże w procesie renowacji. Sorry moze to glupie ale..więc jakby co to przepraszam🙃
Przelecialem n szybko komentarze i mam takie wrazenie ze nikt z komentujacych nie ma specjalnie pojecia o odbudowie motocykli z tamtych czasow, choc kilka osob wspominalo ze odbudowuja ten sam motocykl. Nie wiem jak w Polsce, ale u mnie w Ontario zrobienie dobrego kola do takiego motocykla to koszt minimum $1000.- i jest to najpowazniejsza i najkosztowniejsza czesc odbudowy przedniego zawieszenia, ktora tutaj zostala calkowicie pominieta. Kolo po zlozeniu powinno byc wycentrowane z uzyciem czujnika zegarowego ( a nie tylko oka ) w obu plaszczyznach, po czym po nalozeniu opony i detki wywazone. Ten szczegul nie dotyczyl motocykli PRL, dlatego jezdzily one tak jak jezdzily, a motocykle zagrniczne jezdzily lepiej. Warto byloby pokazac jak takie kolo sie robi, jak zabezpiecza sie detke przed przebiciem przez koncowki szprych, jak w koncu naklada sie opone i detke. To o wiele ciekawsze niz dlugie sekwencje wkrecania srubek i moze byc pomocne dla innych pracujacych przy starych motocyklach.
Ja cię kręcę.... !!!!! Rozumiem zamiłowanie do majsterkowania bo też tak mam ... Ale Renowacja katedry Notre-Dame w Paryżu trwa krócej niż tego motorka. Ile to już lat. ? : ))
Tomek zrób film i pokaż, wytłumacz jak się centruje takie koło. Myślę że sporo osób skorzystało by z tej tajemnej 😉wiedzy. Mi udało się na boki wycentrować, ale zrobiłem jajo☹️.
Felgi Włoskie od ITALCERCHIO-jakość ostatnio się podniosła. Felgi są o wiele lżejsze. Fakt są droższe, jednak lekkość i wykonanie są na wysokim poziomie i nie trzeba szlifować szprych.
Fajny film panie Tomku, jak będzie pan składał tylne koło to mogę prosić o nagranie jak wycentrować koło? Sam wziąłem się za remont ojca MZ TS 250 którą kupił nową i szczerze mówiąc chętnie bym ogarnął coś takiego sam🤔
W końcu Gazela 😀 Już nie mogłem się doczekać, bo sam taką restauruje 👍 Odcinek jak zwykle super 👍 Jeśli to nie tajemnica, gdzie kupiłeś te uszczelniacze, bo sam mam z nimi problem, jak się okazuje były one tylko we wcześniejszych egzplarzach.
Gdý veteran tlok ci zmiele wsiadz w niedziele na Gazele , Wla zmielila mi tlok tylko raz co Gazeli nie disiadlem , pozďrawiam serdecznie Zbigniew Canada milego dnia zycze
Wspaniały motor, wyśmienita renowacja, widać i słychać tą pasję i miłość do maszyny od początku do końca każdego filmu.
Też taką buduję,a te filmy oglądam z zapartym tchem. Nie mogę nawet marzyć o takim warsztacie i takich profesjonalistów,ale mam katalog części i motocykl wyjątkowy,członka rodziny od zawsze. Zrobię najlepiej jak potrafię.Pozdrawiam i dziękuję za jesteście i tworzycie te arcydzieła!!!
Przypomina mi się jak dwa lata temu wyremontowałem SHL M11. Też sam zaplatałem koła itp. Cudowne uczucie kiedy mamy własnoręcznie poskładany od pierwszej do ostatniej śrubki sprzęt. Polecam każdemu. I nie ważne czy to komar czy sokół 1000 - najważniejsze to zrobić samemu.
PS. Oczywiście moja blacharka przy tej Tomkowej to dramat, no ale rdzy nie ma, lakier się błyszczy... no i zrobiłem sam więc jest fajnie
Efekt dejavu w twoich filmach to już tradycja😄
I to dwukrotny! Przy złożonej "feldze" przed regulacją i podczas pompowania dętki.
uwielbiam tą serie odcinków na kanale :o coś niebywałego :) stoicki spokój i te piękne maszyny w rękach arcymistrza moto :)
Panie Tomku można prosić przy tylnim kole cały proces składania i centrowania?z góry dziękuję
Wreszcie Gazela ! A już myślałem ,że ją ukradli!
Szacun...jak już coś robisz to Top of the top👍miło popatrzeć... pozdrawiam 🖐️
Dziękuję za materiał był super pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩❤️
No to mam dzisiaj wspaniałą lekturę na wieczór. Piękna robota. Miło się ogląda reanimację motocykla moich marzeń w minionym czasie z lat młodości.
O jak miło filmik sam wyskoczył a jakiś czas temu zastanawiałem się co się dzieje że nic nowego nie ma o gazeli. Pozdrawiam
👍Tomek dziękuję za film przy którym odpoczywam i się relaksuję. Dobrze, że nie dajesz muzyki. Oczywiście jak zawsze 👍
Gdyby z fabryki motocykle wychodziły w takiej jakości, to dzisiaj SHL byłaby na równi z Triumphem 🙂 Szacun, super robota, miło się ogląda.
trzyma w napięciu jak Alfred Hitchcock
Gumę toczymy gdy ją wcześniej zamrozimy ! ❄❄❄
Fajnie, że wróciły odcinki o Gazeli 🦌. Miło patrzeć na czaso-chłonną robotę fachowców. Tata ma wiśniową 1970 rok w pełni sprawną ale już na zapłonie CDI. A nasz szlachetny kolega Paweł z Wągrowca, pożegnał się ostatnio ze swoją także ciemno-czerwoną Gazelą 1969 rok dla WOŚP. Jeździł na niej w rajdach motocykli zabytkowych po całej Polsce. Osiągnęła 14701 zł na aukcji i super. Teraz będzie podobno cieszyć oko w Racing Center ( tor kartingowy ) w Nadarzynie. Szacun dla Pawła za ogrom pracy, jaką przy niej wykonał i za ten gest pomocy dla WOŚP czyli de facto nas wszystkich 😀👋 Dzięki za kolejny odcinek
Panie Tomaszu kiedy oprowadzi nas pan po nowym warsztacie?
Wooow.
Gazela wrocila.
Fajnie.
Nie mozna laczycvpracy i Hobby, Bo wtedy czasu brak na Hobby😋
Szkoda Tomku że nie pokazałeś jak się centruje koło. Chyba że szprychy są tak idealnej długości że wystarczy każda skręcić na maksa. Pozdrawiam
Oś w imadło na skraju blatu. Do blatu przyczepiasz "wskazówkę" choćby jakiś kawałek sztywnego plastiku albo listewkę czy coś podobnego. I się bawisz tak długo aż nie ma ani bicia na boki ani góra-dół. Przy czym najpierw skręcasz stopniowo nyple, skupiając się na góra-dół bo to najważniejsze. Jak już będą dość sztywno wszystkie szprychy to wtedy zabawa z biciem na boki. Pewnie są lepsze metody ale tak też się da dobrze zrobić.
Tez bym chcial wiedziec, jak sobie poradzic ze szprychami.
@@poldoford Ja robię tak. Wkręcam nyple tak by się schował na szprychach gwint. Następnie każdy nypel dokręcam o taką samą ilość obrotów. Dzięki temu koło już jest wstępnie wycentrowane. Później dokręca się nyple do uzyskania odpowiedniego naprężenia szprych. Robię tego dość sporo. Mam swój warsztat . Liczyłem jednak że przy gazeli marzeń dowiem się o kołach czegoś nowego. A tu się okazało że Tomek oddał kółka do warsztatu rowerowego :) Chyba że się mylę.
@@poldoford dzieki za podpowiedz
Jakie szprychy polecacie np do WSK?
Witam i pozdrawiam. Gazelkę miałem. Ale to się odnosi do wszystkich kół dętkowych. Po zmontowaniu koła nakrętkę wentyla należy poluzować ok. 0,5 cm. Oponę założyć jakimś charakterystycznym znakiem naprzeciw wentyla. Opona lubi się przesunąć na obręczy i urwie wentyl. Inaczej będą ofiary w sprzęcie lub w ludziach. Lużna nakrętka pozwoli na obserwację wentyla. Jeśli zaczyna się ustawiać pod kątem, trzeba przesunąć oponę.
Co tu mozna dodać,jedynie chyba pozdrowienia i podziekowania za super fimy.
Jedyna na świecie gazela składana jedną ręką
O Panie więcej Gazeli.
Świetnie się ogląda.
He he ubrałem słuchawki i włączył się kompresor. Prawie zawału dostalem😁
Ale fajnie myślałem że będziemy musieli dłużej poczekać bo widziałem post na instagramie parę godzin wcześniej. Super. Pozdrawiam 🤠
O Panie to już rozpusta.
Nareszcie!!!jest jest🥳💪💪💪
No w końcu, czekam jeszcze na Panonie :)
PS. Kamera od Patryka?
Witam Panie Tomku . Mam taki sam nożyk, którym rozcinał Pan torebkę ze szprychami 🤣 Rękojeści zawsze ciężko znaleść 🤣
Czekam z niecierpliwością. Ciekawe czy będzie ten Goldbären Bartek
Jest super, czekam na dalsze odcinki
Tomek nas ostatnio rozpieszcza! Film co dwa dni! To może i powrotu Jaguara się doczekamy:)
Mam nadzieje ze odcinki będą regularnie wrzucane bo dobrze to się ogląda .
A ja mam prośbę. Czy w filmikach dało by rade o podawanie nazwy produktów (nie koniecznie nazwy podszczegolnych producentow) w czyszczeniu, obrobce i zabezpieczeniu metalu podczas renowacji i składania. Np.używanej chemii i rodzajów marów. Wiele to pomoże w procesie renowacji. Sorry moze to glupie ale..więc jakby co to przepraszam🙃
Witam , nareszcie kontynuacja :)
A już zaczynałem wątpić, czy będzie kolejny odcinek...
Dziękuję serdecznie, w sam raz na wieczorny relaks po pracy.
Czekałem z niecierpliwością
Dokładnie team BIOTAD PLUS 💪💪
Oponki fajne wybrałeś miałem takie w ETZ 251 i spokojnie w zakrętach można na nich podnóżkami o asfalt szurać, bardzo przyczepna mieszanka gumy 😁
No wlasnie co to za opony ???
Mitas H-06
Elegancko.
Co z silnikiem Panie Tomku?To chyba będzie najciekawsze 🤔
Czy czasami krzyże nie są źle zaplecione? Szprycha ciągnąca koło powinna chyba się opierać o szprychę która jest pod spodem?
Też mi właśnie coś nie pasuje z tymi szprychami 🤔
jak zabezpieczyłeś felgę po polerowaniu i obręcz? obręcz nowa czy odnawiana?
Welcome back Gazela ;)
Już koniec :-( czekam
Na następny film.
Dzieki Tomek!
Elegancko!
Brakowało Gazeli 👍
Fajnie to wyszło. Też mam w rodzinie taka maszynke 69 rocznik. 😊 Pozdrawiam. 😊
Montaż nominacja do Oskara..
Super się ogląda.
No niestety zbyt dużo dubli, ale po takim czasie oczekiwania i tak nie ma co narzekać.
Tomek w okularach? 😁
Sufit być musi.
Statywu ani uchwytu na czoło nie kupuj bo straci się ten piękny urok pozdrawiam
Przelecialem n szybko komentarze i mam takie wrazenie ze nikt z komentujacych nie ma specjalnie pojecia o odbudowie motocykli z tamtych czasow, choc kilka osob wspominalo ze odbudowuja ten sam motocykl. Nie wiem jak w Polsce, ale u mnie w Ontario zrobienie dobrego kola do takiego motocykla to koszt minimum $1000.- i jest to najpowazniejsza i najkosztowniejsza czesc odbudowy przedniego zawieszenia, ktora tutaj zostala calkowicie pominieta. Kolo po zlozeniu powinno byc wycentrowane z uzyciem czujnika zegarowego ( a nie tylko oka ) w obu plaszczyznach, po czym po nalozeniu opony i detki wywazone. Ten szczegul nie dotyczyl motocykli PRL, dlatego jezdzily one tak jak jezdzily, a motocykle zagrniczne jezdzily lepiej. Warto byloby pokazac jak takie kolo sie robi, jak zabezpiecza sie detke przed przebiciem przez koncowki szprych, jak w koncu naklada sie opone i detke. To o wiele ciekawsze niz dlugie sekwencje wkrecania srubek i moze byc pomocne dla innych pracujacych przy starych motocyklach.
Świetny materiał!
Majstersztyk 😁😁😁
w końcu się doczekałem :)
Ja tak z innej beki , czy stacyjka do pannonni jeszcze potrzebna , bo mam na zbyciu i jestem blisko was jak cos prosze o kontakt
Za taki prezent, to trzeba wystapic w filmie.
Panie co to za przerwa........ ????? Chcemy kontynuacji od zaraz i to co dziennie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Witaj Tomek może tak przed puszczeniem filmu popatrzysz jak jest zmontowany 😃😀🤔
Ja cię kręcę.... !!!!! Rozumiem zamiłowanie do majsterkowania bo też tak mam ... Ale Renowacja katedry Notre-Dame w Paryżu trwa krócej niż tego motorka.
Ile to już lat. ?
: ))
Brawo👏👏👏🏍
Tomek a herbatka?
Walentynki z Gazelą 😉
Panie Tomku może jakiś statyw albo kamerka na czoło bo jedną ręką to...
Tomek zrób film i pokaż, wytłumacz jak się centruje takie koło. Myślę że sporo osób skorzystało by z tej tajemnej 😉wiedzy.
Mi udało się na boki wycentrować, ale zrobiłem jajo☹️.
Jak się nazywa ta tokarka ?
Tomku nie zapomnij następnym razem o muzyce z lat 90 :) pozdrawiam
Witam. Szukam właśnie obręczy kół do mojej gazeli. Jakie zastosowaliście ? Możecie podać namiary, na rynku jest dużo aukcji ?
szkoda że nie pokazałeś dokładnie jak centrujesz bęben etc :(
No w końcu 😊
Pytanie od laika, czemu wlałeś olej silnikowy do amortyzatora? Przecież są dostępne oleje typowe do amortyzatorów motocyklowych ?
Lepszy silnikowy bo gęstszy. Ten dedykowany to amorków jest za rzadki.
Jaki olej stosuje się do amortyzatorów ?
Felgi Włoskie od ITALCERCHIO-jakość ostatnio się podniosła. Felgi są o wiele lżejsze. Fakt są droższe, jednak lekkość i wykonanie są na wysokim poziomie i nie trzeba szlifować szprych.
długo wyczekiwany odcinek :)
Można wiedzieć gdzie Pan dostał te uszczelniacze?
U ojca z tego co pamiętam są po wewnętrznej górnego mocowania amorka są przygrzane nakrętki drobny zwój i to fabrycznie.
👍😊👍
Przydała by się kamerka czołówka na Bluetooth z telefonem
Fajny film panie Tomku, jak będzie pan składał tylne koło to mogę prosić o nagranie jak wycentrować koło? Sam wziąłem się za remont ojca MZ TS 250 którą kupił nową i szczerze mówiąc chętnie bym ogarnął coś takiego sam🤔
W końcu Gazela 😀
Już nie mogłem się doczekać, bo sam taką restauruje 👍
Odcinek jak zwykle super 👍
Jeśli to nie tajemnica, gdzie kupiłeś te uszczelniacze, bo sam mam z nimi problem, jak się okazuje były one tylko we wcześniejszych egzplarzach.
Nareszcie🥳🥳🥳🎉
Mój ojciec miał taką szkoda że sprzedał.Powodzenia w renowacji
Brakowało Gazeli
😀
Tomek to co robisz tylko mnie inspiruje aby w końcu odbudowac kobuza 👌
Pompowanie kół bym sobie darował, natomiast ciekawe było by zobaczyć centrowanie! Pozdro!
Panie Tomku. Co to za tokareczka?
Tez pomyslalem o tym samym.
Sam potrzebowal bym do swego garazu Mala tokarke.
Ja bym malował wszytko w czarny błysk i czarny mat, ale te zabawy srebrno czarne średnio wyglądają. Tomek zrób takiego typowego Batmana.
A tak czekalem zeby zobaczyć jak centrujesz przednie koło. Zonk 😬
Witam. Piękna robota. Też chciałbym nauczyć się zaplatać koła. 🤓
Zaplatać nie jest problem jest film na TH-cam. Problemem jest dobrze wycentrować.
@@rolecki pytanie jak z jakością szprych obecnej produkcji
@@stodoaklasykow6921 Trzeba kupować droższe polskiej produkcji bo reszta to szajs. Można próbować stare ratować ale trzeba i ocynkować.
@@rolecki 😉 🏍 A w Polsce kto produkuje?
@@stodoaklasykow6921 Wiesz co popatrz w, Allegro ja nazwy nie pamiętam ale kolega który odnawia motocykle to zamawia u gościa który sam produkuje.
Używasz śrub z nierdzewki czy ocynk?
🤝👍🍻👍🍻👍🤝
A już myślałem że to końcu projektu ale cieszę że rusza na nowo
Panonia moje mażenie zewzglenu na jednolity kształt lampy z zbiornikiem teleskop olejowy zastosowany poraz pierwszy 1967r prawo Tomek
Ja nie jestem pewien, ale Gazela miała więcej czerwonego😉
Szkoda ze życia 🥴 mało na wszystko
Gdý veteran tlok ci zmiele wsiadz w niedziele na Gazele , Wla zmielila mi tlok tylko raz co Gazeli nie disiadlem , pozďrawiam serdecznie Zbigniew Canada milego dnia zycze
Zamontowałeś amortyzatory a w 13:05 juz ich nie było :)
Ukradli
Montaż wzorowany na „Pulp Fiction”, taki trik!😂
Jedyne co bym zostawił to niektóre śróby oxydowane na czerwone. Tylko niektóre.
👍👍👍👍👍👍👍👍💣
Panie Tomku mega to wygląda ale w abcarze czasem Bartek bywa na filmach a tu ni ma
myślałem że pokażesz centrowanie ... chciałem się nauczyć
Szprychy zewnętrzne i wewnętrzne mają różny kąt gięcia i są odwrotnie pakowane żeby się nie pomieszały.
16:28 "zajarałem" lepiej hehehe XD