Was kann die KTM SMC R 690?? Supermoto für die Straße!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2019
- Mein erster Fahreindruck zur neuen KTM 690 SMC R.
ich habe mich auf die Perfomance konzentriert und bin daher nur ganz kurz auf der Strasse gefahren.
Schreibt uns in die Kommentare was ihr dazu sagt!
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Endlich mal einer der auf das Bike eingeht und mal ein bissel was erklärt super Video Jens danke auch für die ganzen Erklärungen
Fahren tust du aufjedenfall besser wie jeder dampflaber motovlogger
Bestätigt
Besser *als
Deine Mutter
Bestes Infovideo zur neuen Smcr bisher! Nur wichtige relevante Informationen und alles gut erklärt, man merkt dass hier Ahnung vorhanden ist
Jens ich finde es echt super und beeindruckend wie viel Mühe du dir gibt's und für jeden Geschmack was dabei ist bzw verschiedene Motorrad Klassen über die du berichtest.
Du hast definitiv viel mehr Abonnenten verdient🍀👍😀
Das macht echt Spaß dir zuzuschauen 👍
Genial wäre mal ein Vergleichs-Video zwischen der letzten Generation SMC R und der 2019er Version 🙏🙏🙏
Da kommt bestimmt noch was 😉
@@kucki74 Mich würde extrem stark ein vergleich zwischen der aktuellen 701 und der 690 SMC R interessieren.
Alleine wegen dem doch erheblichen Preis unterschied.
@@robin01993 Genau mein Gedanke. Die 701 und die neue SMCR sind sich bis auf die Elektronik total ähnlich. Würde mich interessieren ob sich ein Umstieg lohnt und ob's wirklich feine Unterschiede gibt.
Endlich jemand, der das Teil wirklich ordentlich einsetzt und nicht nur sinnlose alberne Wheelies zieht.
Daumen auf jeden Fall hoch dafür!
Es gibt nun mal nicht die Eier legende Wollmilchsau! Auch die negativen Dinge sollten auf den Tisch. Ich bin gespannt was da noch kommt. Auch wenn KTM das nicht befürwortet. Mich interessiert der Vergleich zur aktuellen 701. Deine Videos sind sonst Tipptopp! Danke Jens
Mich auch..Welche kaufen die 690 od 701 oder 790 oder eime Mt 09?
Die 701 hat den gleichen LC4 Motor wie die KTM und kommt vom selben Band, der einzige Unterschied ... die aufgedruckte Marke!!!
der erste test wo der tacho nicht gehasst wird.🤣
Das Motorrad mit dem kompletten Technikpacket vollstopfen aber beim tacho ein auf Wettbewerbs Supermoto machen. 🤔🤔🤔
@@Heimdall-wv6zh ich zieh die ganzen SMCR's mit meiner te300i ab, die Dinger sind absolut Scheiße
Der Tacho muss die Geschwindigkeit anzeigen. Das tut er. Passt doch alles :) Man soll sich eh lieber aufs fahren konzentrieren. Ich schau nur selten aufn tacho
@DerTastatur TM du Hengst!
@@leofuchs66 herzlichen glückwunsch, aber juckt jetzt genau wen? ach richtig. keine sau^^
Kannst du mal SWM testen?
Jens Du wilder "Deivel" ich weiß gar nicht mehr wie ich über den Winter kommen soll, ohne Deine Videos. 😊
Wow bin echt überrascht wie du hier jeden auf der Strecke verheizt :D
Hat richtig Spaß gemacht zuzugucken.
Fakten Action und Fahreindrücke ... echt top Video.
Top Video und wie immer - mega sympathisch! :)
Da fehlen einfach die orangenen Akzente. Und natürlich wie immer eine Klasse Video von dir Jens!
mit abstand das beste testvideo! 👌
du bist der einzige der auf das moped sitzt und einfach volle kanne geniesst und sich nicht in den kleinen details verirrt und den profijournalist spielt.
denn genau so funktioniert motorradfahren, ganz besonders bei diesem spassmobil! ❤️🙏
wenn denn mal meine 13er smcr durch ist, wird das bestimmt der nachfolger.
´Wie der Kuck auf der Strecke die Leute daherbrennt :D
du hast das drauf !
Sau geiles Intro! Das Bike wäre definitv nix für mich, hab das Video aber dennoch richtig aufgesaugt!
Bestes Video zur SMCR 👍👍👍
Bist auch der einzige, der sie richtig bewegen konnte und eine ordentliche Onboardrunde gefilmt hat 👍
Wie du die Preisstabilität begründest, ist meiner Meinung allerdings völlig falsch.
Wenn die neue jetzt bei der entsprechenden Zielgruppe ankommt, wird die alte preislich ziemlich absacken (dagegen spricht: Sound, Puristik, etwas wertigere Optik; dafür: Zugänglichkeit, Sicherheit, breiteres Drehzahlband).
KTM ist einfach nix was für Langlebigkeit steht.
Bei 50k Test der Motorrad hat der hintere Dämpfer nach 18k km den Geist aufgegeben...
Das geht einfach gar nicht...
Geiles Video... Und man konnte es gut hören, Begrenzer... :-D Hab ich nach fast 2 Jahren immer noch Probleme mit, bei meiner 701... :-D Mann will immer zu viel... Top Video...
11:12 Hupsa, da haben wir es fast ein bisschen zuviel fliegen lassen :D
Sorry ist gar nicht meins macht bestimmt eine Menge Spass, optisch einfach ein No Go für mich
Kannst du bitte mal erklären wie das in die kurven rein driften funktioniert ohne die ganzen elektronischen Hilfen
Schnell runterschalten und die kupplung schnell kommen lassen
selbst mit Antihopping muss das nicht zum Erfolg führen, wichtig ist das du mit leichten druck auf die Hinterradbremse den Drift einleitest und man kann ihn dann auch mit mehr oder weniger Druck noch kontrollieren. im Endeffekt muss das Hinterrad immer ein bißchen langsamer DREHEN als das Vorderrad. Der Hinterreifen darf nicht zum stehen kommen. Und probier das bitte nicht im öffentlichen Straßenverkehr aus......
Sehr gut erklärt @Julian 👍 und bitte nur auf der Strecke üben! Am Anfang kann das auch schon mal schief gehen statt Quer 🙈
Mal wieder Top Video 👍🤘
Supervideo, danke Jens 🤘🤘
Tolles Video, geiles Teil!
Aber 11 Mille für ne Supermoto!?!?!
Da bleibe ich bei meiner guten, alten Husaberg.
Ist genau de gleiche moto husgvarna 701 habe beides gefahren
Mein Argument die zu kaufen wäre halt durch die ganze Technik mehr Sicherheit zu haben. Kann man sehen wie man will, für's schrauben Scheiße aber ich glaube nicht das die Elektronik dir den Fahrspaß bremst, aber es dir in Gefahrensituationen sicherer und leichter macht. Klar kann man auch wieder gegenargumentieren das das eventuell kein richtiges "pures" Motorrad fahren mehr ist und diejenigen die das fahren Weicheier sind, aber letztendlich will ich meinen Spaß haben aber noch sicher zu Hause ankommen. Und da sehe ich bei der Elektronik keine negativen Einschränkungen😊
@@nixos_1904 war auch mein Gedankengang. Fahre aktuell eine 660 SMC und letztes Jahr mir damit eine Operation und ein paar Monate Auszeit nach dem Sturz gegönnt. Möchte ja auch nicht aufhören zu biken, aber Sicherheit spielt mit zunehmendem Alter eine größere Rolle als damals als junger Wilder....und zum Schrauben kommt man wenn man Job, Familie, etc. hat ja auch nicht mehr wirklich dazu...
@@camiloauersperg-breunner2821 gut, so weit mit Familie etc ist es bei mir noch nicht:) aber ich hatte auch schon leider einen Sturz und ich möchte noch lange Leben und auch Motorradfahren, weshalb ich auch gerne mehr für ein Motorrad ausgeben würde, wenn ich mir "Sicherheit" sogesehen dazu kaufe. Ist vllt ähnlich wie Schutzkleidung:)
Wieder mal TOP !
bin weder KTM noch Supermoto Fan ..mache nen Sympathie Daumen
Gut beschrieben, tolles Video. Hab mir Freitag die 2021er gekauft. Viel Geld, aber ist halt so.
Also er fährt die ktm wenigstens richtig und nicht wie blackout und co😁 #nohate
Es gibt halt Styler und Leute die Motorräder artgerecht bewegen können. Mit sind letztere deutlich lieber 😉
Aber bei den Motoren regelmäßig Ölwechsel und Ölstand kontrollieren kann bestimmt nicht schaden und wieder ein Top Video 😃😃😃
Als KTM Mechaniker kann ich dir sagen, dass das kein Fehler ist. Der Motor verbraucht ja nach Fahrweise so viel Öl, dass man zwischen dem Service nachfüllen muss. Bei nur 1,7l Füllmenge ist man schnell unter Minimum.
Ein Vergleich mit der aktuellen Husqvarna Supermoto 701 würde mich echt brennend interessieren! Stehe momentan selber vor der Kaufentscheidung und es gibt leider kaum Tests bzw. Vergleiche in dieser Qualität, die du hier lieferst...
Welche ist es geworden?
Ja geil!!! Super Feedback. 👍🏻
Hab damals die 15er smc r gefahren und jetzt ne 500er exc auf sumos. Hab mir die neue smc r als 2. Moped bestellt. Da wird einiges gehen 🤙🏼
Mega Video Jens 👌🏻✌🏼
was verändert die euro 4 norm am Motor der SMCR ? ist das nur irgendwas am Auspuff oder generell am Motor? Kriege ich die maschine durch offenen Luffi und Sportauspuff wieder so laut wie bei der einem 16ner baujahr mit euro 3 ?
Danke für diesen Test! Als Konsequenz daraus hab ich mir die SMC R tatsächlich gekauft. Welchen Reifen würdest du mir empfehlen für Einsatz auf Rennstrecke und Straße, so halb/halb? Danke und mach weiter so!
ktm: den tacho haben wir kleiner gemacht damit das fahrerlebnis puristischer wird
ebenso ktm: quickshifter, TRC
treibt doch bloß den preis in die höhe. der alte tacho hatte zwar auf dem ziffernblatt des drehzalmessers ein hässliches muster aber der war doch schon sehr viel passender zumal da jetzt einfach nur ein haufen plastik im dashboard ist. da hätte man die lichtmaske doch auch näher an den lenker ranbringen können
Hey Jens, was ist deine Meimung zu der Husqvarna Supermoto 701 2019 ?
#wiederholung
Smcr im Vergleich zur 701er Supermoto 2019 wäre Mal ganz nett
bis auf die elektronischen Unterstützer kein Unterschied. Die SMCR ist natürlich dadurch auch ein wenig schwerer.Reifen ist nicht mehr der Conti Attack.
@@-knuerp-3736 Die Sitzbank ist auf jeden Fall etwas schmäler als bei der 701
@@-knuerp-3736 hallo was ist da anderst? Lg
Jens, perfekt für die, die in den Alpen wohnen. Aber für die meisten Flachlandtiroler wohl eher eine gewagte Anschaffung. Klasse 🏍 für mächtig viel Kohle.
Es gibt weitaus mehr Motorräder die mehr kosten und der ktm nicht das wasser reichen "in ihrem Gebiet"
@@nils7973 Welche denn??
Das Baujahr mit den Chrom Speichen Felgen von 2010 glaub ich, war das schönste Modell
Kannst du mal eine Fantic 125m Performance testen
Oh nein...jetzt können die, die eine gebrauchte SMCR verkaufen ja garnicht mehr so übertriebene Wunschpreise verlangen und als Begründung "weil sie nichtmehr gebaut wird" nehmen :D Jo, ne CBR 600 PC 40 wird auch nichtmehr gebaut, trotzdem steigt der Wert deswegen nicht^^ Das Highlight waren 12.999€ als reduzierter Winterpreis vor ca. 2 Monaten xD
Mal wieder ein TOP Video!!! Macht Bock zuzuschauen: Kein langweiliges, stupides Datenvorlesen und kein 10min-Video ohne Infos wie bei den Hipster-Motorrad-TH-camrn, sondern wichtige Fakten gepaart mit Fahraction und das alles locker easy
#Wiedholung sehr geiles Video. Wenn man dich da driften sieht, will man das sofort auch lernen. Super erklärt alles. Danke Jens weiter so!
Wo findet man solche rennstrecken wo man mit strassenlegalem motorrad drauf darf?
Captain Cook for president!
Mega Berichte und nicht soviel Laberei wie bei Nasty
Wer braucht mit blibber eig überhaupt noch ne hydraulische Kupplung 🤔😂🔥
Leute die langsame Wheelies fahren können eventuell?
Oder die Leute welche sich für die Enduro Variante entscheiden vielleicht?
Oder alle die sich gerade durchgeschlängelt haben und doch mal etwas länger auf die grüne Ampel mit der Kupplung in der Hand warten müssen?
@@user-pc1er8zy7c Enduro mit 160kg? xD
+Hack am Mittwoch Schon klar das du damit dann nicht zum Erzberg Rodeo gehst.
Für Dual Sport aber sicher nicht ganz uninteressant.
Hat die jetzt das getriebe der duke oder der 701 ?
schön das du weist wie man SM testet ;-)
# Wiederholung 👍
Ist der Supermoto Modus vom ABS serienmäßig oder braucht man dafür dieses Dongel?
lohnt sich das Update? denn 11000 sind viel geld.
aber wenn man sich eine gute Gebrauche holt zahlt man so 8000.
lohnt sich also das Upgrade?
(von a1 auf a2 48 ps )
oder eher zur alten greifen?
Das ist natürlich viel Geld, ich würde aber trotzdem sagen es lohnt sich
Also anderen Auspuff und die Kilos purzeln !? 😁
#Wiederholung 👍👍
Was sagst du zu Husqvarna 701? Lg
Was hat die Maschine denn so für eine Reichweite? Oder wurde es gesagt und ich habe nicht aufgepasst.
#Wiederholung ;)
geiles bike ich finde nur das der alte analoge tacho viel besser ausgesehen hat... schade das der geändert wurde
Wow
Wie immer ein geniales Video 👍
Danke dafür ....
Jens wie komme ich an ein Autogramm von dir....
Gruß Martin
Echt geile smcr mal wieder, bis auf den tacho und den hässlichen auspuff. Aber für so ein spaßbike fast 11000 euro finde ich echt abartig und viel zu übertrieben auch trotzt der Elektronischen helfer die drin stecken. Wenn man das mal mit nem nakedbike vergleicht was ne z900 oder mt09 kostet, dann muss man sagen der preis wird viele abschrecken und ist für mich der größte minuspunkt!
das ist eben angebot und Nachfrage. und die fehlende Konkurrenz. aber bei denen dingern hat man noch einen wahnsinnigen werterhalt. die werden teilweise gebraucht teurer verkauft
Ja das stimmt schon trotzdem muss man das geld erstmal haben. Wenns nicht so teuer wäre, würde ich mir auch eine als zweitmaschiene zulegen
@@roymann7813 gute gebrauchte bekommt man eigentlich nicht unter 6000
Es ist eben kein Spaßbike, ne Smr ist ein Spaßbike 😂
@@chrisi2348 Ne R für 6000 vielleicht ja. Aber Gut ist dann etwas anderes. Wenn man wirklich viel Glück hat vielleicht, die Regel sagt aber unter 7500 ist nicht viel brauchbares mit akzeptablem Km Stand dabei und selbst in der Region schwierig. Vielleicht sinken die Preise durch das Erscheinen der 19er, aber wer weiß. Der Große Hype entstand m.M. erst nachdem, bekannt wurde, dass keine neue kommt,...
Die alte ist schöner! Aber die technisch besser?
1 Zylinderfun pur
Kein vergleichbares Motorrad? was ist mit der Husqi 701 Supermoto? :)
Ist das gleiche Motorrad 😉 Der "neue" Motor ist von der 701. Husqvarna u. KTM gehören ja zusammen
Die KTM hat nen bissi größeren Tank und ein Elektronik-Upgrade bekommen
Schaaf ud du sind mir die Liebsten !
Der Rest is nur auf Klicks ud Merch anbringen aus.
#wiederholung :>
Glückwunsch 👍👍👍
@@kucki74 Danke dir :) (Ist meine 3. SMC)... ^^
#wiederholung
#Wiederholung !!!
#schaaf
Also Hi Leute,
Also die SMCR ist schon ne Geile Kiste.
Zu meiner Aktiven Supermoto Zeit fuhr ich eine LC4 640 die war schon zur damaliger Zeit haevy auch vom Preis. Aber so wie ich das sehe war damals wie heute wohl die Kohle gut investiert. #supermoto jaaa auf jeden.. Ob ich heute als alter Sack so ein Ding noch Artgerecht über den Asphalt jagen könnte weiß ich nicht aber Bock
hätte ich wenn ich dieses Video sehe.
Und kucki deine Klamotten passen eins A zum Video. Und was ich ganz prima von Dir finde das Du Dir dein Kindliches Ich bewahrt hast 👍 das ist so cool. Schade nur das die Japsen so eine sparte nicht besetzen ich weiß noch das Kumpel's damals die TT600 zu Supermoto umgebaut haben. Sowas war schon geil.
Also liebe Herren in Fern Ost seht was die Österreicher auf die Beine stellen u d vorallem auch daran festhalten.
Fazit: Geiles Video, Geiler Bericht, Geiles Bike, und super Typ.. 😁
Freu mich auf das nächste Video..
Geht auch ohne Assistentin! 😂
Heftiges Bike aber die Kennzeichenhalterung und der Euro 4 Auspuff🤮. Schade das es heute so blöde Vorschriften gibt😑 Gutes Video👌🏼
Hallo Schaaf!
# Wiederholung mit Modell 2021
Technik top.
Aber was haben die sich bitte bei dem Design gedacht ? Alles was nach der 2015er kam sah nicht mehr schön aus. Und sie ist viel zu schwer mittlerweile. Die SMCR muss mal locker 30 Kilo abspecken. Dann wär sie richtig geil so wie die alten.
Sach mal, du müsstest dich eigentlich immer mit Blackout treffen!!! Der ist eigentlich immer da wo du bist.. 🤔.. Vor 2 Tagen hat er auch sein Video aus Portugal hochgeladen 🤔.. Naja... Egal.... Tolles Video.. 👍🤘😎🍺
Im Gegensatz zum anderen Suppenkasper, kann Jens aber seine Eindrücke verständlich den Zuschauern vermitteln.
🤔🤔🤔
Okay, das der andere auch, denke ich.
Ist halt reine Interpretation, was man seiner Community zumuten kann.
Für die einen reicht halt ein "Whoooohoooo! Alter! Digga! Geiiiisteskrank! Lässt sich auch meeeega in den Wheelie poppen...."
Andere wollen es ein wenig differenzierter, umfassender, und mit mehr Expertise.
So hat jeder das Publikum, das er verdient! 😉
Bitte kein Blackout. Danke.
Super. Nicht ellenlang das Design erklärt was man sowieso sieht sondern Fakten und Fahreigenschaften. Zudem hast du Supermoto echt drauf. Vergleich mit der aktuellen Ducati 950 wäre mal was. So weit sind die preislich nicht auseinander. Und die Ducati hat 40 PS mehr und richtig schönes Cockpit. Andererseits wiegt die KTM auch 50 kg weniger. Wüsste jetzt nicht welche ich nehmen soll.
Ducati wiegt 40kg mehr als die SMC. 200kg in der Standard-Version :)
also wenn ich das jetzt so höre stellt ktm die alte generation mit der die in den schatten aber das desing erinnert mich zu sehr an die huski 701 und das finde ich seinfach zu schade
Was meinst du zum Sound?
Euro 4 Sound... leider...
Haha, welcher Sound? Die Zeiten sind vorbei. Du kannst nicht beides neh und laut.........
@@achimduc3938 die ist doch sogar lauter eingetragen wie die alte
Anderer auspuff und das passt oder?
@Fösl wie bei den alten halt auch das was rauskommt
Tauscht die Bikes nach fünf oder zehn Runden......und dann ein reelles Fazit.
Dann können die orangen endlich aufhören zu weinen....
Jetzt im Ernst? 160kg?
wahrscheinlich noch mehr und das nicht wegen dem Auspuff.
Ist halt leider viel zu teuer im Vergleich zur 701 😔
Was bedeutet eig radial?
Dass der Bremszylinder in der Verlängerung der Radiuslinie vom Rad liegt ^^ Ich hoffe, dass das verständlich war.
Ironhead665 jo danke👍🏼
Mir is die Maschine iwi zu fett 😅
Also für den Preis hole ich mir lieber eine 500er Exc und bau sie auf Sumo um. Und habe was mit mehr Leistungs Gewicht usw.
Tractioncontrol für 73,5 Nm 🤔, ganz wichtig ebenso wie der Quickshifter. Quasi Golf GTI mit DSG 🤮. Hoffe die 701 wird nicht ebenso mit den unnützen Features versehen.
Sven Dehne Das Motorrad ist für die Allgemeinheit und da finde ich Tractioncontrol dann schon passend. Kann man ja abschalten🤷🏼♂️! Quickshifter muss man nicht haben, ist aber ne kleine schöne Spielerei.
@@user-zb8nm5ll5p die "kleine schöne Spielerei" kostet halt wieder ein Stück mehr.
nottrue 911 Alles kostet Geld. Willste bei nem Auto elektronische Spielereien haben biste schnell mal 4-5 stellige Beträge los.
Fazit----Husky 701 zur KTM 690 SMC R --------- ehrliches Fazit von DIR ??????
Am besten wir machen einen direkten Vergleich... das wäre doch was... 😉👍
@@kucki74 ja das wäre echt interessant an meisten würde mich interessieren ob die 701 wirklich von unten raus schlechter geht ?...
Mach den Vergleich, mit gleich guten Fahrern.
Lass die Gummis qualmen und nicht immer nur Wheelies, wies deine Kollegen machen.
Fahrspaß pur......und immer schön neutral bleiben!!!))))
Gleich gute Fahrer, Supermotorennstrecke....
Dann ergibt sich der Konkurrenzdruck, und Fünf pur.
Lass die Gummis qualmen und nicht nur Wheelies wie deine Kollegen.
Fahrspaß pur, eine wiele Hatz.....!)
Da hol ich mir lieber ne alte Smc 660, die hat wenigstens nicht den ganzen Elektro Scheiss und hat richtig Dampf
Ist halt der ori und Euro 4 da kann ktm auch nichts für, aber dampf hat die neue eindeutig mehr, kurze Übersetzung rein und du ziehst jede normale smcr 690 ab mit deinen 74PS
Was ich aber persönlich frech finde ist wie lange die KTM jetzt immer noch nur mit einem ESD angeboten wird und zwar der akra (zu dem es nicht ein einzigen soundtest gibt!!)
160 kg ... und sowas schimpft sich noch supermoto? Die Hersteller denken auch alles was 17 zoll hat ist automatisch eine supermoto.
Aber gutes Video. Schön gemacht und gibt mehr her als so ein MOTORRAD oder 1000PS Test video
Was passiert wen eine schöne E3 SMCr und eine 701er sex haben? Genau das kommt dabei raus😂
Dann doch lieber umgebaute Exc 2Takt und keine Elektronik
Hört sich wie ein KTM Werbe Video an... EXC Tacho wird nicht bemängelt...kostet bisschen was Geld (11k)... tolle Aussage...
Quickshifter … so eine Scheiß meiner Meinung nach... Ich fahre ne DUKE 690 Bj. 2008: Die ist eckig, die kratzt und beißt.
Dabei bleib ich. Sorry KTM . Ziel bei dem Bike verfehlt.
Die werden leider immer hässlicher und sind dazu viel zu teuer
Die Fahrbilder und die Moderation dabei sind halt Shit und zeigen ausser der Strecke nichts.
Lass dich beim fahren doch filmen. Denn fahren kannst Du ja, im Gegensatz zu vielen anderen You Tubern. Dich und das Motorrad sollte man doch in Fahrt sehen können.
KTM sollte sowas endlich mit E-Motor bringen.
Denke die könnten es.
Dislike
Dafür braucht man Kunden.
Hätte, wäre, müsste... ist leider so...
@@kucki74 Also ich fand das Video Top.
#wiederholung
#wiederholung