KTM 690 Enduro R | Probefahrt
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2019
- Was kann die neue KTM 690 Enduro R , Modell 2019?
Zum selektiven Enduro Fahren ist die EXC Reihe besser. Beim Offroad Touren Fahren sieht das ganze schon wieder anders aus.
Schreibt uns in die Kommentare was ihr dazu sagt!
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Das mit Abstand beste Video, was ich von dir bisher gesehen habe.
Vollgepackt mit Fakten, tollen Bildern, nicht zu euphorisch, einfach sehr gut!
Bleib weiter so kritisch und neutral wie es geht :)
Endlich mal ein paar mehr Infos zur 690 Enduro R, Danke !
Geiles Video wie immer
Und gute Wahl des outro Songs
tolles Video, spannendes Bike. Ich glaube du hattest Spass
Der beste Enduro-Dude hier auf TH-cam! Labert keinen Shit raus wie all die Vlogger und Kiddies und hat einfach Charakter! Schöner Content natürlich noch dazu!
Wieder ein schickes Video 👍❗😀 Gruß Alex
Die Karre interessiert mich nicht im geringsten.....aber Kpt.Kuck👮♂️ zu sehen macht immer laune 😉
Käptn Kuck, immer wieder schöne Videos. Du bringst richtig rüber dass Motorräder Spaß machen. Die KTM sicher 'ne schöne Maschine ... auch wenn für mich ein Einzylinder vibrieren darf, und das mitdem Hecktank gefällt mir auch nicht. Aber sonst finde ich KTM Super.
HiJens, schöne Präsentation - man merkt dass dir das Moped Spaß macht! Wir kennen uns noch von der Craft Company in Geslau- hab mir damals dort eine 620 SC gekauft. War auch ne klasse Zeit! Hab mir gestern in Dinkelsbühl eine 690 Enduro r geordert. Freu mich sehr darauf.
Machs gut- ist immer wieder schön von dir was zu sehen VLG Markus
Nettes Outro 👍
Super Maschine. Alles top bis auf den Preis. Fair wären 8.500.
Christian L. Da sollte man sich lieber eine alte kaufen. Oder gleich eine richtige Enduro kaufen😂
wieder ein top Video! Frage: Welches Motorrad würdest Du zum Endurowandern empfehlen?
Kommt drauf an: ultrahartes eher mit 450 bzw. 500er und 120 kg Mopeds (z.B. SWM Rs 500R), ordentlich im Gelände und etwas Arschweh bei der Anreise mit den 690/700tern aus dem KTM Konzern. Ansonsten Aprilia Tuareg oder eben außerhalb des Werkstatt Netzes, also Touren weltweit eine Yamaha Tenere oder Honda Transalp. Wir haben alle drei Arten, daher kenne ich die Unterschiede. Oder wenn die Straßen Performance etwas zurück stehen darf, dann ist eine Honda Crf 300 eine gute Wahl. Wenn Händler in der Nähe gerne auch eine Voge Rally.
Super Eckdaten!
Aber auch ein suuper Preis um das Teil mal ab und zu in den Matsch zu legen.
Suzuki DR 350 oder 650 bräuchten dringend Nachfolger.
Oder überhaupt mal was um KTM wieder auf den Boden der Tatsachen zu kriegen, die Preise sind viel zu hoch für sowas simples wie einzylinder..eine neue DRZ mit etwas mehr Leistung und Einspritzer (etwas = noch total straßentauglich, nicht wie EXC / FE). Oder neue XTs / TTs/ KLXe)
aber die großen 4 geben halt wenig auf Supermoto, kein Japaner macht mehr welche, weil die einfach zu schlechte Abgaswerte liefern und gute Kats teuer sind.
@@xGxPhantomZzz bin zwar selber 690 Besitzer würde mich aber über meine moderne drz 400 (Optik und Technik) sehr freuen. 400ccm Würden mit gut reichen. Oder ne neue xr650, wr250r. Habe mich sehr auf die crf 450 L gefreut, leider ist es nur eine minimal pflegeleichtere sportenduro geworden
@@motoemnk3839 Das meine ich ja, es gibt nur noch 125 und 700cc, nichts da zwischen. Nicht jeder hat nen so großen Geldbeutel und kann sich eine 701 / 690 leisten. Wenn ichs könnte würde ich mir für A2 sofort eine holen aber >10K ist für mich nicht möglich, 2 wenn überhaupt :d
@@xGxPhantomZzz naja, es gibt noch die crf250L, diese kostet glaub so 5000. Ist aber natürlich mit 250ccm und 25ps etwas leistungsärmer als die anderen. Hatte selbst mal eine, hat aber trotzdem Spaß gemacht mit ihr zu fahren
Kein Wort zur Huski 701?
Wo sind die Unterschiede bis auf die Elektronik?
Nice😊 kommt noch das Video mit der Sumo von Ktm?
Das ist schon online 👍
Was haltet ihr von 600km anfahrt zum act italy mit der 690er enduro auf der Autobahn? Oder fault einem da das Hinterteil weg?
👍👍👍
Ein unglaublich interessantes Motorrad! Und ich würde es einer großen GS oder Africa Twin für eine Fernreise definitiv eher bevorzugen.
Aber leider hab ich das nötige kleingeld für das Motorrad nicht ^^"
Servus Jens,
Ich brauche mal deinen Rat.
Fahre die SMCR mit Crosshelm. Möchte auch unbedingt beim Crosshelm bleiben und suche einen der die Windgeräusche nicht so extrem durchlässt. Fahre derzeit einen ONEAL und der ist wirklich ab 80kmh extrem laut. Hast du einen Vorschlag für mich ? Gibt es einen Crosshelm der besser gedämmt ist ? Dank im Voraus und beste Grüße 👍
Die sind leider alle sehr laut von den Fahrgeräuschen...
Darf man mit einer enduro auf der Straße fahren also ist eine enduro Straße zugelassen? Ich habe habe nähmlich gehört wegen der Bereifung ist eine enduro nicht Straßen zugelassen.Weil zb eine supermoto ist ja Straßenzugelassen aber eine supermoto hat auch andere reifen. Würde mich über eine Antwort freuen kenne mich nähmlich nicht so gut aus und möchte mir halt eine 125 er enduro holen ich weiß aber halt nicht ob die Straßen zugelassen sind wegen der Bereifung?
Ich hab eine exc aber einfach keine Lust jedesmal mit dem anhänger zu einer extra Strecke zu fahren, und Straße geht ja sowie so nicht. Sieht für mich nach einer super Alternative aus oder?
Cooles und informatives Video, im Gelände würde die 690 eher nicht mein Favorit sein, dann würde ich wohl eher zur Supermoto greifen und auf der Straße mein Spaß haben!
tolles video aber bei einem preis von fasst 11.000 euro erwarte ich wenigstens eine kleine Gepäckbrücke hinten ...Neeee KTM , da hole ich mir dann doch eine gebrauchte 640er Adventure .....und habe nebenbei kaum noch wertverlust und die 50PS reichen mir dicke ....grüßle :-)
A2 tauglich? Aber mit drosselkit nehm ich an
Wenn du große, bzw. lange Wartungsintervalle sagst, was heißt das in etwa ? Wie viele Kilometer liegen da dazwischen ?
@@justcallmeappa1673
Okay, ich glaub das ist wirklich nicht so Übel.
Danke 👍
Das Ding ist echt übelst pflegeleicht, habe eine 2016er, neugekauft. Erste Inspektion bei 1000km, nächste war glaube bei 10000km. Jedenfalls ist das einzige woran man denken muss, immer Öl nachzufüllen, da können schon mal 200-400ml/1000km "verbraucht" werden. Meine ist aber noch ein euro 3 Modell, vllt haben sie das bei der neuen schon gefixt
@@motoemnk3839
Danke für die Info. 👍
Gibt's auch ein Video von der Supermoto?
Das ist schon online 😊
Klingt ja echt gut. Aber 10799€....ne Menge Moos für einen 1Zyl. Da bekommst Du für 30+% weniger ne SV650, MT07 etc. Natürlich sollte ich mir mit solchen Motorrädern einen off road Abstecher kneifen, aber vergleichen muss man die Preise schon.
Schade nur, dass der TKC 80 keine Zulassung für die 690 Enduro hat, würde den auch gerne auf die Enduro ziehen, schade...
Ich hab selber eine 690er Enduro der ersten Generation Baujahr 2009, das einzige was mich richtig ankotzt ist der extrem kleine Lenkeinschlag, vor allem im Harten Gelände dauernd rangieren zu müssen ist echt nervtötend. Ist das bei den neueren Modellen immer noch so oder wurde da was verbessert?
Das wurde verbessert 👍
@@kucki74 Klasse, weißt du ab welchem Modelljahr das besser wurde?
Würdest du sagen tourentauglich ? oder dann doch eher Smc ?
Es kommt wirklich drauf an was du fahren möchtest,... beide kannst du zwischen der Wartung lange fahren. SMCR Straße und die Enduro im leichten Gelände...
Kommt auf die Tour an. Alles, was der Fahrer aushält, hält die 690er allemal aus.
Ist eher etwas für Minimalisten, wenig Gepäck, dafür offen für Strecken, die die meisten (Chris Birch ausgenommen) mit einer der großen Adventure Enduros nicht fahren würden.
Mit der richtigen Sitzbank (Kahedo/Touratech) und den für den Zweck richtigen Reifen geht fast alles.
Meine 2010er R hier hat jetzt 55.000 km auf der Uhr, in Mexiko und Zentralamerika bin ich mit meiner 2013er weitere 46.000 km ohne mechanische Defekte gefahren.
Wenn ich etwas auch hinbekommen hätte dann das 5:00 haha
Man merke, recht kontraproduktiv, wenn man sie als Stuntmaschine nehmen will. Ein Wheeliefail und die Kiste brennt, durch den Tank.
So tatsächlich bei bekannten passiert.
Der Sturz an sich harmlos, Endeffekt aber Totalschaden :'D
Die Kiste ist eh zu schwer dafür.
@@ED-on8to Ne die sollen sich recht gut wheelen.
10.799 Euro und dann so ein Cockpit? Frechheit!
zum glück keine REWE tablet
1.😍
Glückwunsch
😂
Sorry aber meiner Meinung nach ist das Moped unnötig😂.
Was soll die können, was eine richtige Enduro oder eben eine Adventure nicht kann?😂
Es ist in seiner Klasse leider ziemlich ungeschlagen. Es gibt sonst nur Mopeds mit 50kg mehr oder absolut Straßenuntaugliches. Traurig aber wahr, obwohl ich eigentlich kein KTM Fan bin.
Z.B. TET Albanien, wo selbst eine T7 zu schwer ist und eine richtige Enduro nicht hinfahren kann.
@@andresegovia9469 Bingo, genau richtig erkannt. Einige hier scheinen nur Landstraßen Enduristen zu sein, fernab vom Schotter hahaha!