Pessoal não retire. As polias sem antes fazer uma marca de posição .. Os sensores de fase não estão aí por acaso .... Elas não são totalmente loucas os imã nelas diz ao contrário .
Man, as duas marcas são boas, oq vai contar mesmo aí vai ser alguns fatores tipo instalação correta, troca do kit (as duas correias e o tensor), troca de óleo no tempo e quilometragem correta e claro o óleo correto e de qualidade, fora isso as duas marcas são conceituadas mas se possível instale a original Ford.
Meu mecânico disse que eu tenho que comprar 3 parafusos que da mais ou menos 2000 tudo, disse que não ia fazer pq o meu carro so tem 20mil rodados e ele nem chegou a limpar a polia e os parafusos variáveis. Vou atras de outro mecânico.
@@mecanicaeciabahia2370 Fiz o cabeçote começo do ano passado e a cada dois meses eu tinha q trocar as velas dele. Ai tem um mes que trocando as velas n ajeitou, e tava sem força e tal. Semana passada levei na oficina e ele disse que tinha que trocar 3 parafusos da polia q dava 2mil todos, mas ele nem chegou a limpar. Vou levar a outro mecanico. Meu carro é um ford ka 2020, so tem 24mil rodados.
@@pedrotisreact pede para verificar sincronismo, pressão de bomba de combustível, tem algum barulho estranho no motor ou apresenta algum dtc no scanner?
Depois q fiz cabeçote e bloco ficou acesa a luz da injeção, mecânico afirmou q está no ponto , tô rodando nele assim de boa mais as vezes a luz fica piscando e o carro fica falhando , tenho q desligar o carro e ligar novamente algumas vezes aí fica sem falha mais a luz não apaga
Esse negócio do parafuso é recomendado pela fábrica visando seu dinheiro .
Posso provar isso .
Cara eu prefiro não arriscar e ter o respaldo técnico
Só faltou mencionar sobre o ponto da polia do virabrequim, se não o carro não pega , o sensor de rotação
Verdade man, bem colocado
Muito bom
Pessoal não retire. As polias sem antes fazer uma marca de posição ..
Os sensores de fase não estão aí por acaso ....
Elas não são totalmente loucas os imã nelas diz ao contrário .
As polia são ovais, a marca seria pra deixar o moto balanceado
Mano os imãs são nos eixos
Boa tarde
Boa tarde
Muito bom top
É aquela correia que estáva solta ai na parte debaixo como fica ? .
Essa que fica embaixo é da bomba de óleo
o Ford Ka três cilindros 1.5 o primeiro pistão fica no alto
Qual marca e melhor? Daico Ou continental?
Man, as duas marcas são boas, oq vai contar mesmo aí vai ser alguns fatores tipo instalação correta, troca do kit (as duas correias e o tensor), troca de óleo no tempo e quilometragem correta e claro o óleo correto e de qualidade, fora isso as duas marcas são conceituadas mas se possível instale a original Ford.
@@mecanicaeciabahia2370 original tá 800 conto 🥹
Meu mecânico disse que eu tenho que comprar 3 parafusos que da mais ou menos 2000 tudo, disse que não ia fazer pq o meu carro so tem 20mil rodados e ele nem chegou a limpar a polia e os parafusos variáveis. Vou atras de outro mecânico.
Ola man, qual problema do seu carro?
@@mecanicaeciabahia2370 Fiz o cabeçote começo do ano passado e a cada dois meses eu tinha q trocar as velas dele. Ai tem um mes que trocando as velas n ajeitou, e tava sem força e tal. Semana passada levei na oficina e ele disse que tinha que trocar 3 parafusos da polia q dava 2mil todos, mas ele nem chegou a limpar. Vou levar a outro mecanico. Meu carro é um ford ka 2020, so tem 24mil rodados.
@@pedrotisreact pede para verificar sincronismo, pressão de bomba de combustível, tem algum barulho estranho no motor ou apresenta algum dtc no scanner?
Depois q fiz cabeçote e bloco ficou acesa a luz da injeção, mecânico afirmou q está no ponto , tô rodando nele assim de boa mais as vezes a luz fica piscando e o carro fica falhando , tenho q desligar o carro e ligar novamente algumas vezes aí fica sem falha mais a luz não apaga
1.0 2016 kA