【 KTM690SMC-R vs KTM500EXC-SM 】乗り比べどっちが速い?最強か? 編

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2022
  • 撮影日:2022.2月末
    ともさんポちゃんねるさんとやっとコラボすることができました。
    KTM690SMC-R と500EXCモタードバージョン!ぶっちゃけどっちが速くて?!買いなのか?
    [注意事項]
    あくまでも素人のインプレです。感想程度とご理解ください。少しでもモタード選びの参考になったら嬉しいです。
    ◉ KTM690SMC-Rインプレ
    ◉乗り比べインプレ
    ◉まとめ
    おすすめするのは?
    ◉ともさんの500EXC-SMの感想
    ともさんポ紹介チャンネルリンク↓
    / @ktm-690smcr
    ご視聴ありがっさまです。
    次回も、よかったら?!
    登録してみてみてください。
    撮影出演: Flat Man & ともさん
    バイク:
    KTM690SMC-R
    KTM500EXC -F
    カメラ: HDR-AS300
    マイク: AT9901 & ECM-TL3
    インカム: セナ10S
    編集機材:MacBook Pro
    編集ソフト:Final Cut Pro X
    リンク:Twitter👉 @FlatMan320
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 14

  • @ktm-690smcr
    @ktm-690smcr 2 ปีที่แล้ว +3

    ありがとうございます!
    気がついたらニコニコしながら
    見てました(笑)
    いや〜面白かったです👍🏻✨
    自分が音が撮れてなくて
    レビュー出来ませんでしたが
    レビューするなら
    フラット屋さんがレビューした
    事とほぼ同じ内容でしたね😅
    また よろしくお願いします
    事と

    • @FlatMan320
      @FlatMan320  2 ปีที่แล้ว +1

      イエー!こちらこそありがっさまです。
      今度また!乗ってくださーい。
      オンは、リンク式の方が断然よさそうです。/FlatMan

  • @otankonasukonishi
    @otankonasukonishi ปีที่แล้ว +2

    自分もデイラーで言われました。
    EXC-Fをモタードにするなら、初めからSMC-R買った方が全然良い走りが出来るって。
    EXCシリーズは、サスペンションが完全にオフロードのセッティングなので、サスのリバルビングが必要だし、
    エンジンも長時間の高速走行に耐えられないとの事です。

  • @minma3474
    @minma3474 2 ปีที่แล้ว

    鹿児島市内なのですね。知った道だったのでビックリしました。

  • @user-jy6ke3pp3f
    @user-jy6ke3pp3f 2 ปีที่แล้ว +1

    悩ましい2台です❗WR250X乗りです‼️👍

    • @FlatMan320
      @FlatMan320  2 ปีที่แล้ว

      イヤー!自分も悩んでいましたが…オフレースや林道快速とモタードを両方楽しみたいなら、メンテナンス面で大変ですが?!500EXCは最強ですが…モタードしか乗らないなら断然SMCRです。WR250もどっちも楽しめるし…メンテナンスフリーで優勝ですよね。でも500EXCに乗ってみて…スパルタンで…刺激はすごいですし…悩みますね。😆/FlatMan

  • @akimori801
    @akimori801 ปีที่แล้ว +1

    初めまして、動画拝見させていただきました。
    私、250EXC-R/SMから2016SMCR乗り換えでした。
    冒頭、鍵があるんだもいんね・・・(笑)
    同じリアクション&独り言でしたよ。
    公開動画中では4000以上回されてないカンジですが、
    そこより上は狂暴、危険、快感な領域になりますよ。
    ただ、シングルゆえ高回転の伸びが無い為、
    サーキットでは、DUKE890に千切られます!

  • @user-jy6ke3pp3f
    @user-jy6ke3pp3f 2 ปีที่แล้ว

    リアサスのリンクの有無はロ‐ドだとある方が良いと思うんですが⁉️そこはどうなんでしょうか❔

    • @FlatMan320
      @FlatMan320  2 ปีที่แล้ว

      そうですね!!!そこは結構大事だと感じました。ギャップでのリアの挙動が大きい感じを受けました。スピードレンジが上がると尚更でしょうね。690やハスクのレーサーはリンク式なので…ギャップに追従性?!が良い…EXCは、あくまでオフでの恩恵のためにリンクレスなのだとやはり感じました。/FlatMan

  • @user-nb2bz5im6q
    @user-nb2bz5im6q ปีที่แล้ว +1

    セロー225乗ってるけどもう一台スパモタとMT 09欲しい🤪

    • @FlatMan320
      @FlatMan320  ปีที่แล้ว

      690smcrか?701モトか?軽さから行ってよいですよ。3気筒MT09も速いですね?!/FlatMan

    • @user-nb2bz5im6q
      @user-nb2bz5im6q ปีที่แล้ว

      @@FlatMan320 どっちもかっこいいんですよねぇ〜、、迷っちゃいます😚

  • @user-wi8ck9wu2v
    @user-wi8ck9wu2v 2 ปีที่แล้ว +1

    50ccマンからすると意味わからないレベルですわ笑

    • @FlatMan320
      @FlatMan320  2 ปีที่แล้ว +1

      例えるなら…50ccモンキーに女子40キロ代がのっての加速と!?85ccにボアアップしたモンキーに、男子70キロ代が乗っての加速のちがいみたいな感じ?^ ^/FlatMan