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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2023
- L'Ente Nazionale Aviazione Civile pubblica un aggiornamento con le istruzioni su come richiedere la creazione di una Zona Geografica Dedicata inserita permanentemente nella cartografia AIP.
Link per visualizzare o scaricare la documentazione:
www.dronezine.it/409341/droni...
#enac #regolamento #aeromodellismo - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
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Stefano, persona eccezionale ed esaustiva come sempre, lo ascolterei per ore😅
Esagerato, lo prendo come un complimento e non come una presa in giro 🙂
@@DroneZine Stefano scherzi? Dico sul serio (p.s. sono uno Stefano anch'io😀)
Ac quel cumplichè 😂😂😂 Grazie per il lavoro che fai per tutti noi 😃
Purtroppo hai ragione. Grazie per i compilmenti.
Grande Stefano ! Sempre utili ed interessanti i tuoi video.
Ciao Marco grazie mille per la considerazione.
Ottimo Stefano , non si poteva descrivere meglio la situazione dei campi volo modellistici . 👍👍
Grazie Marco, abbastanza complicate le regole a dire il vero.
Finalmente, ci voleva anche una considerazione sull'aeromodellismo, nulla da togliere all'innovazione della tecnologia dei droni, ma la tecnica aeromodeĺlistica ha risentito in passivo a questo. È un danno enorme ignorarla
Grazie Claudio. Concordo in pieno.
@@DroneZine grazie a te per averlo messo in evidenza e permettimi di aggiungere che al momento si è polverizzato un indotto che era importante
@@ClaSam57 Purtroppo è verissimo, sono sparite tante grandi aziende.
Grazie Stefano degli aggiornamenti continui. Certo in Italia, le complicazioni sono all ordine del giorno.Mi sembra complicato mettersi in regola per molti gruppi "piccoli". Vedremo . Grazie Stefano e buona giornata
Grazie Massimo. Gli obblighi burocratici per poter istituire una zona geografica dedicata all'aeroodellismo, sono molto simili a quelli di una Entità Riconosciuta per far riconoscere un suo campo volo dedicato all'addestramento.
Per chi non è del mestiere, non è affatto semplice.
@@DroneZine Capisco..Grazie Stefano e buon lavoro.
l'aeromodellismo viene praticato da quasi un secolo, i droni sono nati da poco più di un decennio. Ora equiparare i due hobby, mi sembra perlomeno fuori luogo. Da aeromodellista più che senior (ho comunque acquisito l'attestato A1/A3) avrei tante domande da fare che si possono sintetizzare in una sola: quale sarebbe il "valore aggiunto" introdotto da questo regolamento sia dal punto di vista degli aeromodellisti, sia da quello percepito dal contesto esterno.
Grazie Giuliano per il tuo commento.Che siano cose diverse siamo tutti d'accordo, così come balsa e depron, piuttosto che nitro o batterie, abbiamo ben poco in comune.
Le regole di tutto il mondo, bada bene non solo italiane o europee hanno assimilato aeromodelli e droni alle regole aeronautiche.
Le cosa stanno esattamente come le ho descritte o ci si evolve e ci si adegua o si passa al modellismo statico, mi spiace.
Attenzione a quando dici che, se non si ha "personalità giuridica" una ASD può affiliarsi da un' altra ASD. Per il codice civile, e per le leggi del diritto sportivo, non ultimo il regolamento uscito il 30 marzo u.s. dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri, una ASD non può affiliarsi ad un' altra ASD. Una ASD può affiliarsi solo alla FSN o ad un EPS. Per legge.
Pongo un ulteriore quesito , se volessi richiedere una zona geografica per aeromodellisti, la cui altezza max e quella di una zona ai limiti dell' open , Mi spiego meglio nella zona si può volare in open fino a 45mt posso richiedere un autorizzazione all art 16?
Dai una occhiata a questo articolo
www.dronezine.it/409341/droni-e-attivita-aeromodellistica-nei-campi-volo-le-faq-di-enac/
Ciao sono un tuo iscritto vorrei sapere se è possibile accedere al campo volo per esercitazioni con la mia flotta di DRONI tra cui un paio di FPV vivo a Savona sarebbe interessante anche perché da noi è difficile reperire zone di una certa estensione per volare grazie
Ciao Giorgio, si certo è possibile. Una prova la puoi fare gratuitamente, poi però l'accesso alle aree di volo è riservata ai soci.
@@DroneZine la procedura per diventare soci e ancora la zona di volo la distanza rispetto a Savona…grazie
Come aeromodellista da anni (1969) conosco bene la situazione club e campi volo penso che sia molto complessa per la maggior parte delle associazioni la procedura che hai descritto all'inizio vedo più praticabile la terza alternativa in ogni caso ribadisco che la vedo "grigia' per molti club🤔
Conosco la problematica Danilo, ho voluto parlarne anche se marginale agli argomenti del canale, perché sono nato e sono tuttora aeromodellista. Anche se non disdegno tutta la nuova tecnologia. 😎
La vedo molto dura x alcuni campi che fanno finta di non esistere. La regola interna, non dire niente. Però trovo giusta la regola, la parte divertente di tutto questo, anni fa chiesi la possibilità di collaudare il mio drone nuovo, (ero socio modellista ) mi venne proibito perché pericoloso... Era il mini.
@@alfa2831 Pericolosissimo, invece un aereo a tubina, un elicottero classe 700 o un aliante da 3 metri di Apertura Alare, sono ultra sicuri 🙂
La verità è che dipende sempre da chi e come li pilota, anche un Mini 2, buttato in faccia a un motociclista può fare davvero male.
Quello che racconti è stato fatto da molti campi volo in passato e credo anche adesso.
@@DroneZine conosco molto bene il problema, ho cominciato con i primi droni autocostruiti, ma senza tralasciare modelli a turbina da oltre 200 km ora, smesso attività nel 2021. Non mi divertivano più.
@@alfa2831 Cavolo complimenti. Ogni tanto vado a Marzaglia o a Molinella a vedere qualche turbina, ma ti confesso che nonostante io creda di avere i pollici buoni, ho sempre avuto un timore riverenziale per quegli aeromodelli.
Che comunque mi affascinano in modo davvero enorme, ma non me ne costruirei o piloterei mai uno.
Un quesito "Assicurazione personale" ,quindi quella collettiva di un club ecc.. non è a norma?
Perchè dici che non è a norma?
era la domanda in considerazione di come definiva nel video volare in open @@DroneZine
Ho un Pitts S12 della ACCU da circa un metro di apertura alare, completamente in EPO.
Adoro o almeno adoravo tenermelo li ad un metro di distanza impiccato in hovering, con una batteria 3S da 2200mA, che mi dava parecchia autonomia in più. Per volare con un aereo o con un elicottero, non è necessario avere delle praterie a dispozione, è sufficienete spesso un fazzolettino di terra e stare lontani da persone e cose... Volare con un elicottero di categoria 250 non comporta un grande impegno a livello di sicurezza, se ci voli dove non c'è nessuno.
Non si pu più fare, io non posso usare i miei piccolini, nemmeno i classe 120 secondo ENAC se non rientro in determinate misure di legge, tipo essere iscritto ad un Club e recarmi sul campo, cosa che non farò mai più in vita mia.
Secondo me in ENAC a fare le leggi ci sono persone che non hanno idea di che uso si può fare con un sistema a radiocomando, ora denominato UAS...
Non posso sollevare un elicotterino del peso di 300 grammi, per farci due cazzate e non posso sollevare in hoverig un biplano da 1Kg di peso ad un paio di metri da me e tenermelo li senza nuocere a nessuno....
Capisco la frustrazione, ma forse non hai considerato che se prendi l'Attestato A1-A3, ti copri con un assicurazione e ti registri come operatore, puoi volare lontano ad almeno 150 metri da persone o case, senza alcun problema.
Non occorre per forza iscriversi ad un campo volo o ad una associazione di modellismo.
@@DroneZine MI stai dicendo che posso volare con un piccolo aereo acrobatico, fuori dagli spazi dedicati, in un qualsiasi campo? Dunque gli spazi dedicati sono obbligatori solamente per certe categorie, se non sto capendo male?
@@marcomanunta9511 Se ci puoi volare con un drone, in possesso dei requisiti di cui sopra, puoi volarci anche con un aereo.
L'importante è il rispetto delle norme della categoria A3, quindi non di certo in un giardino pubblico, in città ecc.
Il classico campo di patate, previo accordi con l'agricoltore e nel rispetto dei divieti e limitazioni indicati sul portale D-flight.it
@@DroneZineOk grazie. Devo rivedermi la norma che confina il modellismo in aree dedicate. Avevo inteso che per ala fissa ed elicotteri, valesse il confinamento.
Quando a Rimini sono andato per la prima volta per testare il mio drone dato che e' una pista per aeromodellisti ho provato a chiedere se mi potevo mettere in un angolo senza dare fastidio a nessuno e senza intralciare le loro operazioni di volo, hanno storto il naso e ho capito che i due hobby non possono andare a braccetto....🤔😒😦
È una cosa che succede spesso. Pensa che nel 2006 inizia a fare FPV con gli aerei. Quello che non mi hanno detto lo so solo io.
Adesso invece al mio campo volo accogliamo tutte le tipologie di piloti.
Ad esempio nel paracadutismo non esiste questa rivalità nelle varie discipilne che sia RW - FREE FLY - FREE STYLE - CANOPY e altre.... grazie della risposta Stefano.
Ah niente di nuovo sotto al sole!? Accadeva ai tempi degli elicotteri 50anni fa e, non è che ancora adesso in alcuni campi volo sia sopita la intolleranza per gli elicotteristi!
Insomma, non è proprio come dici tu, purtroppo c'è molta confusione (fatta da ENAC), in sostanza, qualsiasi gruppo aeromodellistico (anche non ASD), può volare liberamente secondo la modalità "open", basta che individualmente il pilota si registri si d-flight, sia munito di patentino A1/A3 e sia munito di assicurazione e che i modelli utilizzati siano di peso inferiore a 25 kg e con una cilindrata max (che al momento mi sfugge). In sintesi questo art.16 (volare con con l'art.16) serve principalmente a chi vola con maxi modelli e a chi necessita una quota superiore a quella stabilita dalle zone geografiche, in sintesi all'ENAC di una ASD normale (non associata a altra avente personalità giuridica) non gliene frega più di tanto. Alla fine, la morale della favola è che si giustifica questo restringimento delle norme che sono state create per i droni, ma con una alchimia giuridica, sono state estese anche agli aeromodelli, peccato che tutto questo serva a far cassa e chi vola con i droni può anche fregarsene(purtroppo è così per molti che ancora sono Pirati e non Piloti)
Ciao Antonio, nel video mi pareva di averlo detto che l'alternativa a chi non volesse o potesse creare una zona geografica per l'aeromodellismo, potesse operare nel contesto della sottocategoria A3 con attestati, registrazione operatore e assicuratore:
In ogni caso grazie del commento e condivido molte tue riflessioni.
Non potevano fare meglio ,che peccato 😞
Vantaggi minimi... Servirebbero invece zone uas riservate A1 A3 free per controbilanciare tutte le zone rosse
Quanto hai ragione Alberto e in teoria, volendo applicare il regolamento alla lettere, ci spetterebbero proprio.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Non sono d'accordo con queste nuove regole! Che ci volessero si, ma non così restrittive e, ha detto bene Stefano sui soggetti attempati che frequentano i campi volo e, fuori anche da essi, a cui bastava una normale semplice assicurazione del capo famiglia, e/o come già da tempo alcune assicurazioni hanno per gli aeromodellisti, per aeromodelli fino a 25kg e, volare ovunque lo spazio e i divieti lo permettano. Come sempre accade, in altri paesi gli aeromodellisti hanno voce, e seria, ed hanno già fatto accettare deroghe ed altre postille alla legge EASA meno restrittive, più consone alla disciplina, in Italia invece.... lasciamo perdere, già sappiamo come finirà!? Blablablabla...
Spero di no Giotto, purtroppo quando la burocrazia si complica all'eccesso, qualcuno si adegua e altri invece abbandonano l'hobby.
Purtroppo quando la politica ci mette le mani in qualcosa che tranquillamente funzionava... fa disastri con restrizioni varie, e anche gabelle, vedi già cosa ha combinato con l'aeronautica generale, da diporto, ultraleggeri etc. È difficile essere ottimisti dopo tutte queste passate .... infatti sto meditando di smettere, forse mi darò al simulatore... forse... forse?
Sempre più ingabbiati con i droni.
In questo caso parlavo esplicitamente dei campi volo e relative associazioni che li mantengono, ma il concetto è lo stesso dato che il regolamento è comune con i droni.
Non ho capito nulla
Mi spiace Daniele, la materia è complicata.
Ho scritto un articolo anche qui:
www.dronezine.it/409341/droni-e-attivita-aeromodellistica-nei-campi-volo-le-faq-di-enac/
Unione Europea 💩
Enac 💩🤡