Bravissimo Danilo. Cose apparentemente complicate o comunque difficili da digerire spiegate in modo semplice, chiaro ed inequivocabile. Al contrario di come sono scritte le regole dell'aria. Complimenti
Grande Danilo sempre esaustivo, chiaro e molto fluido nei tuoi video apprezzo molto quello che fai per noi, grazie di ♥ Bellissimo e utile video che condivido sui miei social
Leggendo i vari commenti, ho notato che c’è ancora molta confusione “per non dire altro” sui regolamenti. Grazie Danilo nel spiegare il tutto nella semplicità più assoluta, e con il video lo trovo impossibile non capire.
Grazie Danilo c'è un bisogno enorme di video come questi, c'è tanta gente che ha voglia di fare le cose per bene, per quanto mi riguarda le ATM 09 sono state una boccata d'ossigeno in posti dove non potevi volarci per niente, ovviamente sarebbe da puntualizzare che la possibilità si superare l'ostacolo ed entrare per 5 metri nella zona proibita non significa che poi ti metti a fare riprese p.o.i. del campanile.. 😁👍👋
Ciao Paolo, beh se hai il permesso del proprietario e non superi i 5m rispetto alla sua altezza massima un poi lo puoi fare se sei nel rispetto del regolamento, perchè no?
Non so Danilo io ragiono da hobbysta e quindi senza necessità imprescindibile di dover effettuare certe modalità di volo, la nuova norma la vedo come una concessione a forare l'area geografica solo per il superamento del l'ostacolo.
Ciao Danilo, una provocazione (non per te ma per le norme fatte sempre con molta chiarezza 🤔), se nel tuo disegno il campanile è alto 80 mt. per esempio, ed io invece di "sorvolarlo" lo "raggiro" rimanendo ad un'altezza di 60 mt. e ad una distanza dall'ostacolo diciamo di 30 mt., bisogna avere il permesso del proprietario secondo te per rendere la norma applicabile ?
Bravo Danilo chiaro come sempre buone informazioni per tutti onde evitare figuracce e caccia ai dronisti che rovinano la nostra immagine e il nostro hobby/lavoro con i droni, dando in pasto alla stampa non qualificata informazioni che spesso travisa e gonfia per fare lo scoop del secolo rispettiamo le regole per evitare nuove restrizioni
Grazie! Magari avessi trovato un video didattico così chiaro e esplicativo quando cominciai con i droni. Ottima l'animazione anche se a volte è talmente attraente da distrarre dalla spigazione. Inoltre un altro aspetto fondamentale nel tuo approccio: il focus è sull'argomento con la tua voce fuori campo e non sullo youtuber con l'argomento fuori campo.
Ciao, grazie a te per aver notato questo aspetto. Infatti fin dall'apertura del canale ho preferito dare priorità all'argomento trattato mettendomi in secondo piano.
Chiedo scusa. Avrei un grosso dubbio da togliermi da novizio. Attualmente sto cercando di entrare in sintonia con i regolamenti e non posseggo ancora un quadricottero. Il dubbio é il seguente. In categoria Open, specifico anche
Salve, ho una domanda da farLe : se io sono al ground " al terreno" su una strada x esempio, ho una montagna che è alta 1000 mt. Posso sorvolare quella montagna faccio un esempio a 1010 mt ? Cioè posso andare fino a 120 mt sopra la punta più alta di quella montagna ? Oppure i 120 mt. Partono dal suolo da dove sono io con il drone e posso raggiungere massimo 120 mt dal suolo ? Non dalla punta più alta di quella montagna. Grazie,
L'altezza da rispettare è riferita rispetto al punto più vicino della superficie a cui si trova il drone in quel momento. Nel caso di sorvolo di un pendio di una montagna bisogna rispettare l'altezza rispetto al pendio. Tuttavia, il pilota deve mantenere a vista il drone e trovo difficile riuscire a vederlo a 1000m di distanza, inoltre droni come i DJI hanno un blocco a 500m di altezza rispetto al punto di decollo.
@@QuadricotteroN la ringrazio per la gentile risposta, io ho preso come esempio la montagna ma posso dire un qualsiasi altra cosa che sia di origine naturale e non artificiale. Non ho capito la risposta : un altro esempio, io sono fermo con il drone, ho un ostacolo che è 120 mt. alto, posso andare dalla punta dell ostacolo più alto per altri 120 mt. a prescindere se vedo o meno il drone ( non parlo di vlos o bvlos). Oppure i 120 mt. sono calcolati da dove sono io con il drtone a terra ? Grazie ancora
Nel 2022 ci si aspetta che un utente dovrebbe veder evidenziate nel suo "profilo" d-flight tutti i divieti e aree libere per il volo relative al SUO attestato e NON che tutti gli iscitti vedano le stesse NOTAM ecc. mi spiego : se un iscritto con attestato A1-A3 una zona vietata al volo A1-A3 la dovrei veder evidenziata in ROSSO e non in giallo con indicazione delle Regole dell'aria solo se ci clicco sopra.. mentra un SPECIFIC non dovrebbe veder visulaizzate le aree vietate a un A1-A3 / A2. Ultimamente nella mia zona c'è stata una grossa manifestazione che vedeva la presenza di varie elicotteri ( riprese e soccorso) con relativa NOTAm.. ( io non ho volato, non ne avevo manco intenzione) bene, in d-flight non era indicata... sarebbe il caso che in questi casi, tutti i piloti presenti in una zona geografica di una NOTAM provvisoria ricevessero una notifica.. curioso.. svolazzavano droni autocostruiti di cui uno ha mancato di niente un elicottero ( rotore di coda)
Danilo complimenti davvero...sei un fenomeno a spiegare. Sono orgoglioso di essere un tuo iscritto.😉👍👏👏👏però ho questo da chiederti avendo A1/A3 - A2...con l'A2 che vantaggi ho alla fine..? Grazie.
Sono contento che sei orgoglioso, grazie per i complimenti. Con l' A2 per ora potresti avvicinarti fino a 50m alle persone non informate con un drone < 2kg o con futuri c2 fino a 5m. Però se usi un drone < 500g o i futuri C1 puoi avvicinarti e anche sorvolare occasionalmente le persone non informate con l' A1/A3. Se poi hai un < 250g zero problemi. L' A2 però serve anche se vuoi conseguire le abilitazioni per le specific, scenari standard, bvlos etc
si certo...io volo con un Autel Pro 6 K ( kg.1200 ) e generalmente quando riprendo rocche castelli borghi in zona bianca non dovrei aver problemi anche se si tratta di centri urbani giusto..?
@@GabbyFly se hai A1/A3 dovresti stare a 150m dalle zone residenziali perché sopra i 500g sei in A3 . Con A2 dovresti mantenere 50m da persone non informate.
Ciao Danilo complimenti per questo video. Vorrei farti una domanda spero non sciocca. Ma la variazione pubblicato ieri può influenzare anche le concessione di volo nello scenario dove parto dal fondovalle e poi incontro al posto di un campanile una collina o pendio? cioè vorrei sapere se io parto dal fondovalle e per esempio sono in una zona dove la zona geografica inizia dai 45 mt dal suolo questo 45 mt segue il pendio della collina o della montagna? Grazie Giuseppe
...finalmente ho le idee chiare su come e dove far volare il mio drone zino mini pro...a giudicare da d-flight mi sembrava recluso qualsiasi sorvolo in città. grazie
Grazie Danilo per il video (come sempre) chiaro ed istruttivo... Mi permetto di fare una domanda che non è esattamente in tema ma è sempre relativa alle mappe. Da un po' di tempo ho notato che sulle mappe D-FLIGHT si trovano, cliccando sull'apposito Link, evidenziate le zone Parco. Non tutte queste ricadono in zona rossa. Si può volare con un drone delle Open Category se il parco evidenziato come tale, ma non è in zona rossa? Nelle FAQ ho letto di no ma in qualche altro video (non tuo) si dice che il gestore del parco deve fare richiesta per essere inserito nella zona rossa di non sorvolo, pertanto si può sorvolare alla quota indicata da D-FLIGHT su quei parchi non ricadenti in zone interdette al volo. Grazie per la risposta e per tutto quello che fai per il mondo dei droni.
Ciao Paolo, tecnicamente per vietare il sorvolo deve diventare una zona rossa. Se non è zona rossa il sorvolo aeronauticamente è permesso però se il pilota si trova all'interno del parco e decolla e atterra nel parco è un'altra storia, conta il regolamento del parco. Così come se col drone si reca disturbo alla fauna all'interno del parco.
Perdonatemi ma ho ancora qualche dubbio in merito, perché alla domanda: posso volare in questa zona? (al minuto 4:17) la risposta è NO! E fin qui tutto chiaro, poi (nell'esempio) specificate che si può a patto di rimanere sotto i 45 metri. Non sarebbe meglio specificare, NO non si può volare sopra l'altitudine prevista, in questo caso 45 metri ma al di sotto è possibile farlo. Un altro dubbio che ancora non riesco a chiarirmi è sull'utilizzo dei manuali obbligatori, potreste dirmi se e quali manuali devo portare con me se volessi utilizzare il mio drone a scopo ludico? Grazie
Ciao Luca, volare nella zona geografica UAS significa introdursi all'interno. Immanginala come se fosse una nuvola che parte da 45m. Se stai sotto, ovvero fuori dalla nuvola non sei entrato nella zona geografica UAS. Per quanto riguarda il manuale nelle open category se l'operatore è anche il pilota basta il manaule del costruttore oppure nessun manuale se il drone è autocostruito.
Grazie per le info! Ho un dubbio: in caso di volo in area azzurra, è possibile bypassare in qualche modo il limite dei 60m per la categoria open? é necessario fare richiesta a Enac o a prefettura o in ogni caso non è possibile se non si appartiene a categoria specific. In particolare, parlo di drone sotto i 250g senza patentino, ovviamente con assicurazione.
@@QuadricotteroN Grazie per l'info! Nello specifico, l'autorizzazione è da chiedere a Enac o a prefettura? Ho chiesto chiamandoli ma non hanno saputo darmi risposta perchè "il collega che se ne occupa è via😅"... in caso di sorvolo entro i 60m non serve nessuna autorizzazione quindi? Nello specifico, andrei a volare durante una manifestazione, ovviamente non sopra assembramenti.
Ciao Danilo, vicino a casa mia c'è un oasi naturalistica facente parte delle aree ZPS. Questa zona nel sito D-Fligt non è interdetta al volo, è zona libera. Posso volare tranquillamente con il mio mavic 4 pro in C0. L'oasi si chiama Le Meleghine. Grazie e complimenti per la spiegazioni dei video.
Ciao. Ma applicando il superamento dell'ostacolo ( "discorso del campanile" 50 metri attorno..) anche un colle è considerato ostacolo? In sostanza: l'altezza della zona è calcolata a livello del mare o del suolo?
Ciao le altezze delle zone atm-09 (gialle e arancioni) sono calcolate rispetto alla superficie. Quindi se la collina è in zona gialla si può volare fino a 45m rispetto alla superficie della collina.
Mi sono appena avvicinato a questo mondo, ossia a Aprile 2024, ho seguito tutto l'iter prima ancora di comprare ed accendere un drone quindi....mi sono fatto il patentino (a1-a3) mi sono comprato un drone C0, ho fatto l'assicurazione, mi sono registrato su D-flight, comprato i crediti per avere il qrcode etc etc....una volta finito tutto ed essere pronto per accendere il drone..ho controllato dove potevo andare a farlo volare....e MI SONO SCRONTRATO CONTRO IL MURO DI LIMITAZIONI ASSURDE CHE CI SONO , praticamente fra milano e provincia e' tutto rosso o quasi, non si puo' volare praticamente da nessuna parte senza limitazioni anche in zone nella provincia dove non sono parchi ma solo aperta campagna...zona rossa? questi sono pazzi!...... tempo zero, restituito il drone ad amazon, annullata assicurazione, cancellata iscrizione a d-flight....e tanti saluti! se una persona per passare qualche ora di relax e divertimento deve essere messa in croce da 1 milione di limitazioni, spesso assurde, fanno prima a impedire la vendita e l'utilizzo dei droni per hobbie...fine!....Come sempre in Italia prima si lascia aperto tutto a tutti...poi capiscono il business..... ti fanno pagare anche l'aria che respiri e caramente......per poi toglierti anche quella..a cosa serve fare l'assicurazione e il patentino se poi anche se avendo preparazione,abilitazione a assicurazione non puoi volare? semplicemente RIDICOLO!...ma andassero a kakkare tutti! fine della mia esperienza coi droni!
Aeronauticamente non sono validi se non passano da Enac. Quindi sorvolo concesso ma potrebbe essere vietato decollare e atterrare all'interno della zona
Chiarissimo come sempre... se ora qualcuno non ha ancora capito dove sia la zona geografica descritta nell'area di suo interesse, allora è meglio che passi al modellismo statico 😊
Buongiorno una domanda se nel caso sono in zona arancio altezza 25m e ho bisogno di alzarmi per fare una foto su una palazzina alta 35 m posso farlo ? In open category con drone sottoni 250g?
Buonasera Danilo video animato molto interessante ti chiedo una cosa abito in Sardegna e precisamente al centro Sardegna se tu noti nelle carte di fly il centro Sardegna è tutto rosso consultando la mappa non si può volare da mezz’ora prima dell’alba fino a mezz’ora dopo il tramonto… Cioè solo di notte è possibile ? Mi sembra stranissimo puoi verificare ti chiedo la gentilezza di aiutarmi come me tanti altri sardi tengono lo stesso dubbio che ci sia un errore un saluto da Francesco tuo iscritto al canale dove ti seguo in tutti i tuoi video 🙂
Ciao Mascalzone ... Ciao Danilo .... ho anche io lo stesso problema .... centro Sardegna off ... tutto rosso , il dubbio dell'errore è venuto anche a me ... visto che proprio nella zona rossa non ci siano aeroporti o situazione particolari ... grazie mille
Ciao a entrambi. Penso che si tratti della zona D di FONNI. E' stata aperta una petizione leggete questo articolo: www.quadricottero.com/2021/09/petizione-per-abolire-il-divieto.html
Ciao Danilo, e un ciao agli amici sardi ! Organizzando un w.e. in zona Teulada ho verificato su D-Flight che e'possibile volare in Zona rossa D "quando non attiva" e, secondo le carte ENAV, nel periodo fine-giugno fino a settembre (mi sembra) la zona risulta appunto "non attiva". Felice di questa cosa, e tranquillo perche' ho consultato D-Flight e le carte ENAV ... mi trovo poi che , tra le pieghe delle varie notizie sparse, ENAC sembra avere vietato le zone rosse D "sempre e comunque". A questo punto mi chiedo : e'vero ? e perche' siamo (giustamente) costretti a consultare D-Flight che ha il monopolio della cartografia autorizzativa in Italia ma .... dice cose non vere ? Oltrtetutto, ho visto che da meta' Aprile D-Flight presenta un banner iniziale sulla home page con il quale si "lava le mani" dalle stesse notizie ed informazioni che da. Quindi, dobbiamo pagare D-Flight obbligatoriamente (>250g), dobbiamo consultare D-Flight, ma dopo tutto cio' non sappiamo se le info sono vere e la responsabilita' e' solo nostra .... C'e' qualcosa di strano ? oppure ho inteso male ?
Ciao Danilo, in realtà è una cosa che tanta gente faceva già erroneamente appellandosi alla regola del "superamento" di 15mt dell'ostacolo (fuori ATM-09) sai quanti ne ho visti che in zona arancione dicevano di poter arrivare addirittura a 25+15mt oltre il tetto delle case, quindi una cinquantina di mt totali! Oppure una volta mi è capitato di trovare una persona che volava bellamente a quasi H 200mt, perché sosteneva di essere "riparato" da un promontorio (alto si, ma che stava almeno a 600mt di distanza) Cose "classiche" sul lago di garda dove ogni 3x2 passa un elicottero o un aereo turistico a quote dove riconosci il sorriso del pilota... 😁😁😁
Ciao Andrea, chi è senza peccato scagli la prima elica 😀 anche perchè è difficile determinare precisamente l'altezza dal momento che il drone indica l'altezza rispetto al punto di decollo. In ogni caso bisogna usare la testa ed evitare condotte pericolose.
Ciao Danilo, scusa se te lo chiedo e te lo chiedo qui, ma nel caso di un Mini 3 in Open con tutto in regola (registrazione e qr-code stampato sul drone) quale cartaceo è obbligatorio portarsi dietro? Perchè non trovo nulla a riguardo. Manuale+assicurazione+altro va stampato o basta il digitale sul cellulare? Chiedo a te che sei un punto di riferimento serio e affidabile. Se posso... in ogni caso ti saluto, Ciao grazie.
Ciao Matteo, basta il certificato dell'assicurazione e il QR code applicato al drone. Non serve altro, se poi hai un attestato A1/A3 o superiore male non fa portarlo dietro
@@QuadricotteroN Grazie Danilo, ah ecco... obbligo di lettura del manuale del costruttore ma non cartaceo. Stampa numero polizza estremi assicurazione e se proprio pdf in digitale sul cellulare - che non pesa. (Non ho ancora il patentino... è il mio primo drone e vado per step, se lo userò e mi piacerà mi evolverò con gli attestati, anche se il manuale di studio e i regolamenti li ho studiati già tutti ovviamente). Grazie ancora, sei sempre un riferimento formidabile.
Grazie Danilo sempre utilissimo. Di conseguenza si può chiedere lo sblocco a dji senza alcun permesso, corretto? È consentito superare anche un albero o solo un ostacolo artificiale? Grazie ancora
Ciao Danilo , scusa per il disturbo ma vorrei chiederti quando vado a consultare su d-flight se si può volare o non , id-flight dice che è una zona rossa e mi dice che non si può volare ma consulta gli orari su enav….AIP ect ect mi vado a iscrivere per consultare enav ma non riesco ad iscrivere e consultare quello che mi dice Enac per il regolamento.
Ciao e grazie per il video. Per volare su un parco, ad esempio io vorrei volare sul parco del Conero col mini 3. Come posso richiedere le autorizzazioni?
Grazie sempre Danilo. Eppure ero convinto che nel caso da te portato come esempio col campanile, l'altezza massima concessa oltre l'altezza dello stesso fosse di 15 metri e non di 5. Temo di confondermi con qualcos'altro di simile. Mi sai aiutare? Grazie.
@@QuadricotteroN Grazie mille Danilo. Ovviamente sempre chiedendo autorizzazione al proprietario del manufatto. Regole simili ma condizioni diverse. Mi ero un attimo confuso.
Ciao Danilo Volevo farti una domanda Se io con il mio dji mini 2 Volessi volare in una zona rossa Elisuperfice per riprese hobbistiche, se faccio richiesta alla prefettura o la possibilità che mi danno il consenso?
molto chiaro.. grazie Danilo... unica cosa che ritengo un po' difficile da attuare (comprendo la vicinanza in alttezza dell'ostacolo che è vsolo 5 metri) è il chiedere il permesso all'impotetico proprietario dell'ostacolo... dal punto di vista pratico è decisamente inattuabile.
Ciao Danilo. Come va? purtroppo ultimamente mi sono perso molte cose a causa di un mio allontanamento per lavoro tra cui, anche l'ultima possibilità di convertire il mio attestato A1/A3 da APR a UAS. Tuttavia, ho notato che inquadrando il qr code sull'attestato, mi riporta sul sito e mi dice che l'attestato è valido e che è attivo. Come mai? Io dovrei fare un A2 a giorni, posso sempre farlo con questo attestato? lo presi on line a settembre 2020. Grazie e scusa per la domanda che forse ti avranno già fatto.
bellissima spiegazione!! domanda da caso estremo :) se in una zona come quella del campanile ci fosse un un palazzo alto 60mt e dalla terrazza sul tetto si facesse volare un inoffensivo... vele sempre 45mt agl (restando nel perimetro del palazzo) o essendo già uno "sforo" la max altezza è di 5 mt sopra il palazzo? lo so ... lo so era un per dire :)
Ciao, 5 metri sopra il palazzo entro i 50m di distanza. Perchè il palazzo è un ostacolo artificiale e quindi il riferimento è il suolo. Se invece fosse una collina il riferimento sarebbe il punto più vicino della collina.
Ciao buongiorno, grazie per il fantastico video, estremamente chiaro, però ho bisogno di farti una domanda, ho il drone da meno do una settimana, quindi mi scuso in anticipo. Mi hanno detto che guardare d-flight non basta, bisogna leggere anche i notam, perche potrebbero non essere presenti in d-flight, è corretta questa cosa? Ho provato quindi a cercarli su desk aeronautico, ma ti confesso è pieno di forme e linee onestamente non ci ho capito nulla. Non sono nemmeno riuscito a trovare un tutorial al riguardo, mi puoi aiutare?
Ottimo video per i principianti. Volevo comprare un DJI Mini 2, però sono in dubbio per la questione che, se tutto rimane così, finirà in A3 dal 2024. In ogni caso avrei una domanda. So che la figura dell'operatore e quella del pilota sono diverse dal punto di vista giuridico. Questo può avvenire anche per scopo ricreativo? Ovvero, se compro un drone, mi registro come operatore sul portale d-flight e appongo il codice sotto forma di QR sul drone, qualcun altro (un amico, un familiare, ecc.) può pilotare il drone con me accanto senza registrarsi su d-flight, svolgendo quindi solo il ruolo di pilota mentre io svolgo quello di operatore? E per quanto riguarda l'assicurazione? Ho provato a fare un preventivo con una compagnia online e mi sembra di capire che copra l'operatore. Quindi sarebbe sufficiente effettuare una sola assicurazione? Non ho trovato nessuna informazione online a riguardo e nel regolamento europeo e italiano non mi sembra che sia vietata questa possibilità ma vorrei una conferma. Grazie in anticipo!
Ciao per quanto riguarda la storia del mini 2 in A3 secondo me sarà sistemata per tempo. Per il resto confermo: è l'operatore che deve essere registrato e sul drone deve essere applicato il suo codice registrazione. L'operatore può far pilotare il suo drone ad un pilota accertandosi che il pilota abbia i titoli per farlo e che le operazioni siano condotte in regola. E' l'operatore che deve essere assicurato. Il pilota deve soltanto avere i requisiti (attestato se drone > 250g) il resto è in capo all'operatore.
Ciao Danilo, ti volevo chiedere una info, ho notato che a Roma in piazza del popolo d-flight considera il luogo giallo quindi fino a 45 metri in teoria posso volare in open con un inoffensivo , chiedendo però in rete ho notato risposte molto differenti, tra chi dice che si può volare e chi dice che c'è comunque bisogno di richiedere l'autorizzazione alla prefettura , e chi infine asserisce che è un errore di d-flight e che quindi rischierei di incorrere in sanzioni, ora chiedo a te, da d-flight secondo me so può volare senza alcuna autorizzazione , ma se fosse effettivamente un errore di d-flight, ed io volo e mi contestano qualcosa , di chi è la responsabilità dato che sul sito di d-flight c'è scritto sulla prima pagina che loro non si assumono responsabilità per eventuali errori? Ma allora , se così fosse, a cosa serve un portale ufficiale dove devo obbligatoriamente iscrivermi , pagare un abbonamento , scaricare il qr e verificare dove poter volare se loro se ne lavano le mano . Ho comunque si devono assumere la responsabilità di ciò che divulgano ? Grazie
Ho fatto la stessa domanda. Ad esempio a villa borghese stessa storia per d-flight puoi volare, ora non ho cercato su internet se qualcuno ha avuto problemi però non avrei mai pensato di poter volare a villa borghese o a piazza del popolo. Speriamo d-flight non si sbagli
Ciao, grazie per il video, spiegato in maniera molto semplice. Avrei una domanda... facendo esempio della zona azzurra, se si dovessero superare i 60m, si viene rilevati dal sistema AeroScope? Possiedo un Mavic 3 da poco tempo, prima ero in possesso di un Phantom 4 pro. Grazie mille in anticipo per la risposta
Ciao Pasquale per essere rilevato deve esserci un ricevitore aeroscope nel raggio di 50km ma comunque i droni trasmettono l'altezza rispetto al punto di decollo e non rispetto alla superficie in cui si trovano in quel momento. Non è detto che se il drone segnale 70m poi siano 70m rispetto alla superficie del momento
Finalmente un video dettagliato e preciso, complimenti veramente, ma avrei da chiederti gentilmente io mi trovo in una zona no fly zone per aeroporto militare, , ma il sabato, la domencia e festivi è permesso volare, ma qual'e la quota massima che si può raggiungere oppure il limite altezza? , grazie mille per eventuale risposta e ancora complimenti
Ciao,chiedo aiuto per favore...è un casino,almeno per me..Ma quindi nella zona azzurra, non posso volare sotto i 60 metri?cosi come sotto i 45 in quella gialla? Faccio fatica a capire... Un altro esempio,vicino casa mia,zona montuosa,mi dice in alto"Altezza max open ,45 metri", ma sotto dice che per gli open è vietato...poi dice "Altezza minima a partire da 45 metri"...quindi, fino a 45 posso volare sereno?Grazie
Ciao Danilo, ho trovato molto chiara la tua spiegazione e sei andato diritto al punto, bravo! Ma mi viene spontanea una domanda, forse anche banale ma vorrei essere sicuro prima di fare qualche cappellata. Se mi trovo in una zona , per esempio, in cui posso volare sotto i 45m, e devo scavalcare un ostacolo, per esempio un traliccio dell'alta tensione magari alto ipoteticamente 60 metri (o più, diciamo esagerando 114m) ,posso scavalcarlo mantenendo la distanza di 5m in altezza, restando comunque sotto i 120m ? Insomma c'è un limite per quanto riguarda l'altitudine che posso raggiungere scavalcando un qualsiasi tipo di ostacolo? Grazie in anticipo 😅
Salve! Approfittando della sua competenza, avrei un paio di domande: Ho un amico con una casa (un piccolo castello...) in zona rossa "area lancio paracadutisti" (in zona residenziale sopra Firenze... ) potrei volare intorno dentro limiti da -ostacolo- esposti in questo video?Terreno privato. Altra domanda: In Sardegna. Andrò sulla costa ovest. verso sud, area di attività aviogetti militari. Ha orari (dal lunedì al venerdì). Fuori da quegli orari, va comiunque chiesto il permesso? Grazie e buon lavoro!
Bravissimo ! Ma se abito in una zona rossa e voglio fare una ripresa con il drone vicino ad un campanile lo posso alzare ? Visto che è vicino all’ostacolo ?
Ciao Danilo io su D-FLIGHT abito in zona arancione e sulla mappa c'è scritto Open altezza max 25 m, xchè a 7 km c'è un aereoporto ma senza ATZ, è civile, ho visto il video posso volare dal suolo fino a 25 m, oltre no, giusto.....abito in campagna, vado tranquillo. Ciao. 👍
Ciao Danilo, complimenti per il video e la chiarezza. Io sto per avvicinarmi all'acquisto di un Drone e, nonostante sia interessato da alcuni mesi non avevo ancora trovato un riferimento concreto come il tuo. Ti ringrazio tantissimo. Posso farti una domanda? Che software hai usato per montare le animazioni create nella parte iniziale di questo video? Ti ringrazio tantissimo
Caro Danilo a riguardo della assicurazioni dei droni se io creo un danno trasgredendo le regole l assicurazione non paga (lo dice il mio assicuratore) rispondo io, se invece creo un danno per causa guasto del drone in garanzia la mia assicurazione continua a non pagare perché per legge risponde l assicurazione del produttore Ne deduco che per due anni la mia assicurazione magna a sbaffo, è così? Se è così per due anni dovremmo essere esentati dall'assicurazione tu che ne pensi? Ciao
Ciao, dipende perchè se tu fai un danno seguendo le regole l'assicurazione copre il danno. Ad esempio, piloti un drone C1 e per un tuo errore va a sbattere contro la finestra di un palazzo rompendola. Tu sei in regola perchè un C1 può volare in scenari urbani però per un tuo errore hai fatto un danno. Paga l'assicurazione
Ciao Danilo. Che tu sappia, D-Flight ed i suoi omologhi, hanno una road map per adeguare le mappe al format previsto dal regolamento EASA e per sistemare i vari bugs? Un pilota UAS/Open che impari i simboli cartografici relativi alle zone geografiche in uno qualsiasi dei paesi aderenti, dovrebbe trovarli indicati nello stesso modo uguali in tutti i 31 paesi. A parte il rosso per le zone che iniziano da SFC, D-Flight sta associando colori diversi a seconda del'altezza in cui inizia la zona geografica. Sbaglio, o le zone geografiche che iniziano da un'altezza diversa da SFC dovrebbero essere indistintamente di colore giallo, con le altezze espresse numericamente? C'è anche un bug grafico che talvolta fa cambiare colore nel dato punto quando si fa uno zoom. Vero che fa testo il banner, cioè lettere e numeri, però se metti tanti colori dai l'idea che ci si debba concentrare su quelli, piuttosto che testo e numeri. A conferma, vedo diverse domande relative a questo genere di problematica.
Maurizio, come sai il regolamento 947 dispone questo requisito di uniformità ma anche di congruità a partire dal 1 gennaio 2022. Non è chiaro se c'è una scadenza, forse la fine del periodo transitorio che è stato spostato al 2024?
Ma se quindi per accedere alle mappe basta una registrazione, e il layer parchi (potrei sbagliarmi) e' limitato a chi ha pagato l'abbonamento, mi devo limitare a guardare la zona senza farmi problemi a contattare l'ente responsabile?
Il layer parchi è a pagamento perchè ci sono zone che non hanno chiesto l'inserimento in AIP e quindi dal punto di vista aeronautico possono essere sorvolati.
@@QuadricotteroN ma a parte il sorvolo, poi ci possono essere problemi per la diffusione dei filmati, se il parco vieta il sorvolo anche se non è inserito in AIP?
Domanda se uno vola con qualsiasi drone, sotto i 45m nella zona gialla come nel video deve fare richiesta oppure no? oppure se ha l’A2 non la deve fare?
Grazie per il video Danilo. Una domanda: se in presenza di ostacoli, la zona è rossa anziché gialla, vale sempre la regola dei 5m in altezza sopra l'ostacolo entro un raggio di 50m dall'ostacolo?
complimenti per la spiegazione , quindi da come ho capito anche un drone giocattolo da 20 euri tipo Eachine E008 Mini 2.4G 4CH 6 Axis Headless necessita di assicurazione e deve rispettare le mappe di volo ? saluti
Salve, innanzitutto i miei complimenti per il video, descrizione perfetta e molto chiara. Volvevo sapere se le fosse mai capitato di riscontrare il mio stesso problema. Quando sono in procinto di volare con il mio drone, effettuo tutti i controlli su d-flight per vedere se ho la possibilità di volare, e la maggior parte delle volte mi ritrovo in zone con altezze massima di 45 M o di 25M ecc... Come da lei riportato in questo video possiamo volare al di sotto di queste quote, ma nel mentre la mappa di DJI mi chiede autorizzazioni al volo, come se stessi infrangendo qualche regola. Questa cosa mi scaturisce un sacco di incertezze sulle mappe, poiché su D-FLIGHT posso volare ma su mappa DJI no! Grazie in anticipo :)
Grazie Giuseppe. Il riferimento ufficiale è d-flight. Il sistema GEO DJI molte volte riporta zone con indicazioni diverse da quelle ufficiali. Se si è in regola basta dare il consenso sull'app DJI e procedere con il volo.
Ho 2 parrot bepop2 non hanno MTOM dichiarato ma in fase di registrazione sul portale dflygt questo compare in automatico slezionando il modello è valido s livello legale?
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Bravissimo Danilo. Cose apparentemente complicate o comunque difficili da digerire spiegate in modo semplice, chiaro ed inequivocabile.
Al contrario di come sono scritte le regole dell'aria.
Complimenti
Bravo Danilo, chiarissimo e preciso come sempre ....
Grazie Francesco
Finalmente si fa chiarezza, grazie 😁
Spiegazioni chiarissime, essenziali e perfette. Complimenti
Grazie infinite per questa spiegazione davvero esauriente e precisa! Ottimo video.
Che dire, chiara, limpida e cristallina la tua spiegazione. Non ho trovato nessuno che potesse spiegarla meglio. Grazie!
Grazie Romeo
Davvero complimenti Danilo, molto bella la grafica illustrativa e soprattutto spiegato benissimo. Ottimo lavoro 👍🏻.
Grazie Matix
Grazie Danilo... come al solito puntuale ed esaustivo... 👍👏
Grande Danilo sempre esaustivo, chiaro e molto fluido nei tuoi video apprezzo molto quello che fai per noi, grazie di ♥ Bellissimo e utile video che condivido sui miei social
Ciao Danilo , sempre preciso e esaustivo !!! Complimenti per l' animazione grafica !
Grazie Roberto
Leggendo i vari commenti, ho notato che c’è ancora molta confusione “per non dire altro” sui regolamenti. Grazie Danilo nel spiegare il tutto nella semplicità più assoluta, e con il video lo trovo impossibile non capire.
Ciao Danilo, video chiarissimo spiegato molto bene ed asaustivo. Grazie
Grandissimo Danilo come sempre nelle spiegazioni! Grazie 🙏🏻
Grazie Claudio
Come sempre, stra chiaro, bravo Danilo.
Tante grazie, questo video mi ha chiarito tutti i miei dubbi!
Più chiaro di cosi!!! Grande Danilo!!
Grazie
Sempre preciso Danilo...👍🏻
Grazie, CIAO!!
Ottime spiegazione Danilo , come al solito 👏👏
Grazie Davide
Mi piace lo stile del video!
E spiegato bene! Bravo!
Grazie Enrico
Grazie Danilo c'è un bisogno enorme di video come questi, c'è tanta gente che ha voglia di fare le cose per bene, per quanto mi riguarda le ATM 09 sono state una boccata d'ossigeno in posti dove non potevi volarci per niente, ovviamente sarebbe da puntualizzare che la possibilità si superare l'ostacolo ed entrare per 5 metri nella zona proibita non significa che poi ti metti a fare riprese p.o.i. del campanile.. 😁👍👋
Ciao Paolo, beh se hai il permesso del proprietario e non superi i 5m rispetto alla sua altezza massima un poi lo puoi fare se sei nel rispetto del regolamento, perchè no?
Non so Danilo io ragiono da hobbysta e quindi senza necessità imprescindibile di dover effettuare certe modalità di volo, la nuova norma la vedo come una concessione a forare l'area geografica solo per il superamento del l'ostacolo.
@@QuadricotteroN vale anche per le zone arancioni 25 metri in vicinanza dei aeroporti ? Grazie
@@Filipoza93 Si, azzurre, gialle e arancioni
@@QuadricotteroN grazie mille come sempre velocissimo 👍👍
molto chiaro e utile grazie!!!
Animazione didatticamente perfetta! Complimenti
Belin ! bravissimo Danilo !
A dirti che è un video spettacolare e poco. Bravissimo grazie di esistere
Grazie Vincenzo, ma non esageriamo 😀
Ciao Danilo, una provocazione (non per te ma per le norme fatte sempre con molta chiarezza 🤔), se nel tuo disegno il campanile è alto 80 mt. per esempio, ed io invece di "sorvolarlo" lo "raggiro" rimanendo ad un'altezza di 60 mt. e ad una distanza dall'ostacolo diciamo di 30 mt., bisogna avere il permesso del proprietario secondo te per rendere la norma applicabile ?
Ciao bella domanda, secondo me potrebbe non essere necessario se non si sorvola
Descrizione veramente ottima e precisa. Grazie tante e buon lavoro !! Luigi Perugia
Ciao, grazie a te per il commento
Grazie mille Danilo, sono nuovo del settore, chiaramente hobbista e con tanti dubbi, pero grazie a questi video ne sto dissipando parecchi 💪🏼
Ciao Andrea, grazie.
Grazie, chiarissimo!
Chiaro e conciso
Bravo Danilo chiaro come sempre buone informazioni per tutti onde evitare figuracce e caccia ai dronisti che rovinano la nostra immagine e il nostro hobby/lavoro con i droni, dando in pasto alla stampa non qualificata informazioni che spesso travisa e gonfia per fare lo scoop del secolo
rispettiamo le regole per evitare nuove restrizioni
Alfonso l'hype sui droni c'è da anni, titoloni per fare visite
@@QuadricotteroN Infatti Danilo
Ottimo video, come sempre chiaro e professionale, sono d'accordo con B-R, grande didattica, grazie per quello che fai.
Grazie Andrea
Grazie!
Magari avessi trovato un video didattico così chiaro e esplicativo quando cominciai con i droni.
Ottima l'animazione anche se a volte è talmente attraente da distrarre dalla spigazione.
Inoltre un altro aspetto fondamentale nel tuo approccio: il focus è sull'argomento con la tua voce fuori campo e non sullo youtuber con l'argomento fuori campo.
Ciao, grazie a te per aver notato questo aspetto. Infatti fin dall'apertura del canale ho preferito dare priorità all'argomento trattato mettendomi in secondo piano.
Chiedo scusa. Avrei un grosso dubbio da togliermi da novizio. Attualmente sto cercando di entrare in sintonia con i regolamenti e non posseggo ancora un quadricottero.
Il dubbio é il seguente.
In categoria Open, specifico anche
Ciao Marco si. Il drone però deve avere almeno una luce verde lampeggiante per volare di notte
@@QuadricotteroN Si ok per la luce verde. Allora è possibile per tutti ove vige quella regola. Grazie mille
@@marcomanunta9511 Si perchè diventa non attiva
Chiarissimo,grazie
Finalmente un video semplice e chiaro
Salve, ho una domanda da farLe : se io sono al ground " al terreno" su una strada x esempio, ho una montagna che è alta 1000 mt. Posso sorvolare quella montagna faccio un esempio a 1010 mt ? Cioè posso andare fino a 120 mt sopra la punta più alta di quella montagna ? Oppure i 120 mt. Partono dal suolo da dove sono io con il drone e posso raggiungere massimo 120 mt dal suolo ? Non dalla punta più alta di quella montagna. Grazie,
L'altezza da rispettare è riferita rispetto al punto più vicino della superficie a cui si trova il drone in quel momento. Nel caso di sorvolo di un pendio di una montagna bisogna rispettare l'altezza rispetto al pendio. Tuttavia, il pilota deve mantenere a vista il drone e trovo difficile riuscire a vederlo a 1000m di distanza, inoltre droni come i DJI hanno un blocco a 500m di altezza rispetto al punto di decollo.
@@QuadricotteroN la ringrazio per la gentile risposta, io ho preso come esempio la montagna ma posso dire un qualsiasi altra cosa che sia di origine naturale e non artificiale. Non ho capito la risposta : un altro esempio, io sono fermo con il drone, ho un ostacolo che è 120 mt. alto, posso andare dalla punta dell ostacolo più alto per altri 120 mt. a prescindere se vedo o meno il drone ( non parlo di vlos o bvlos). Oppure i 120 mt. sono calcolati da dove sono io con il drtone a terra ? Grazie ancora
Nel 2022 ci si aspetta che un utente dovrebbe veder evidenziate nel suo "profilo" d-flight tutti i divieti e aree libere per il volo relative al SUO attestato e NON che tutti gli iscitti vedano le stesse NOTAM ecc. mi spiego : se un iscritto con attestato A1-A3 una zona vietata al volo A1-A3 la dovrei veder evidenziata in ROSSO e non in giallo con indicazione delle Regole dell'aria solo se ci clicco sopra.. mentra un SPECIFIC non dovrebbe veder visulaizzate le aree vietate a un A1-A3 / A2. Ultimamente nella mia zona c'è stata una grossa manifestazione che vedeva la presenza di varie elicotteri ( riprese e soccorso) con relativa NOTAm.. ( io non ho volato, non ne avevo manco intenzione) bene, in d-flight non era indicata... sarebbe il caso che in questi casi, tutti i piloti presenti in una zona geografica di una NOTAM provvisoria ricevessero una notifica.. curioso.. svolazzavano droni autocostruiti di cui uno ha mancato di niente un elicottero ( rotore di coda)
Danilo complimenti davvero...sei un fenomeno a spiegare. Sono orgoglioso di essere un tuo iscritto.😉👍👏👏👏però ho questo da chiederti avendo A1/A3 - A2...con l'A2 che vantaggi ho alla fine..? Grazie.
Sono contento che sei orgoglioso, grazie per i complimenti. Con l' A2 per ora potresti avvicinarti fino a 50m alle persone non informate con un drone < 2kg o con futuri c2 fino a 5m. Però se usi un drone < 500g o i futuri C1 puoi avvicinarti e anche sorvolare occasionalmente le persone non informate con l' A1/A3. Se poi hai un < 250g zero problemi. L' A2 però serve anche se vuoi conseguire le abilitazioni per le specific, scenari standard, bvlos etc
si certo...io volo con un Autel Pro 6 K ( kg.1200 ) e generalmente quando riprendo rocche castelli borghi in zona bianca non dovrei aver problemi anche se si tratta di centri urbani giusto..?
@@GabbyFly se hai A1/A3 dovresti stare a 150m dalle zone residenziali perché sopra i 500g sei in A3 . Con A2 dovresti mantenere 50m da persone non informate.
Ciao e grazie per il video, che plugin hai usato nel tuo video?
Molto bene! Bravo Danilo!
Ciao Danilo complimenti per questo video. Vorrei farti una domanda spero non sciocca. Ma la variazione pubblicato ieri può influenzare anche le concessione di volo nello scenario dove parto dal fondovalle e poi incontro al posto di un campanile una collina o pendio? cioè vorrei sapere se io parto dal fondovalle e per esempio sono in una zona dove la zona geografica inizia dai 45 mt dal suolo questo 45 mt segue il pendio della collina o della montagna?
Grazie Giuseppe
Ciao, si segue il pendio
...finalmente ho le idee chiare su come e dove far volare il mio drone zino mini pro...a giudicare da d-flight mi sembrava recluso qualsiasi sorvolo in città. grazie
Grazie Danilo per il video (come sempre) chiaro ed istruttivo...
Mi permetto di fare una domanda che non è esattamente in tema ma è sempre relativa alle mappe.
Da un po' di tempo ho notato che sulle mappe D-FLIGHT si trovano, cliccando sull'apposito Link, evidenziate le zone Parco. Non tutte queste ricadono in zona rossa.
Si può volare con un drone delle Open Category se il parco evidenziato come tale, ma non è in zona rossa?
Nelle FAQ ho letto di no ma in qualche altro video (non tuo) si dice che il gestore del parco deve fare richiesta per essere inserito nella zona rossa di non sorvolo, pertanto si può sorvolare alla quota indicata da D-FLIGHT su quei parchi non ricadenti in zone interdette al volo. Grazie per la risposta e per tutto quello che fai per il mondo dei droni.
Ciao Paolo, tecnicamente per vietare il sorvolo deve diventare una zona rossa. Se non è zona rossa il sorvolo aeronauticamente è permesso però se il pilota si trova all'interno del parco e decolla e atterra nel parco è un'altra storia, conta il regolamento del parco. Così come se col drone si reca disturbo alla fauna all'interno del parco.
@@QuadricotteroN grazie sempre molto esaustivo... Scusami se ho approfittato!
@@paolodeclemente2556 figurati, se posso aiutare lo faccio. Ma solo se sei iscritto al canale😁
Ti ringrazio tantissimo mi hai chiarito un dubbio e enorme
Grazie dei puntuali aggiornamenti e delle chiare spiegazioni. Una domanda off topic. Cosa usi per queste belle animazioni?
Perdonatemi ma ho ancora qualche dubbio in merito, perché alla domanda: posso volare in questa zona? (al minuto 4:17) la risposta è NO! E fin qui tutto chiaro, poi (nell'esempio) specificate che si può a patto di rimanere sotto i 45 metri. Non sarebbe meglio specificare, NO non si può volare sopra l'altitudine prevista, in questo caso 45 metri ma al di sotto è possibile farlo. Un altro dubbio che ancora non riesco a chiarirmi è sull'utilizzo dei manuali obbligatori, potreste dirmi se e quali manuali devo portare con me se volessi utilizzare il mio drone a scopo ludico? Grazie
Ciao Luca, volare nella zona geografica UAS significa introdursi all'interno. Immanginala come se fosse una nuvola che parte da 45m. Se stai sotto, ovvero fuori dalla nuvola non sei entrato nella zona geografica UAS. Per quanto riguarda il manuale nelle open category se l'operatore è anche il pilota basta il manaule del costruttore oppure nessun manuale se il drone è autocostruito.
@@QuadricotteroN Tutto chiaro grazie ancora!
Grazie per le info! Ho un dubbio: in caso di volo in area azzurra, è possibile bypassare in qualche modo il limite dei 60m per la categoria open? é necessario fare richiesta a Enac o a prefettura o in ogni caso non è possibile se non si appartiene a categoria specific. In particolare, parlo di drone sotto i 250g senza patentino, ovviamente con assicurazione.
Ciao, si può superare solo nell'ambito delle operazioni specific dopo aver ottenuto autorizzazione
@@QuadricotteroN Grazie per l'info! Nello specifico, l'autorizzazione è da chiedere a Enac o a prefettura? Ho chiesto chiamandoli ma non hanno saputo darmi risposta perchè "il collega che se ne occupa è via😅"... in caso di sorvolo entro i 60m non serve nessuna autorizzazione quindi? Nello specifico, andrei a volare durante una manifestazione, ovviamente non sopra assembramenti.
@@Leonardo_Rizzato Ad ENAC compilando il modulo ATM-09. Se in quela zna stai sotto i 60m puoi volare senza dover chiedere nulla
Ciao Danilo, vicino a casa mia c'è un oasi naturalistica facente parte delle aree ZPS. Questa zona nel sito D-Fligt non è interdetta al volo, è zona libera. Posso volare tranquillamente con il mio mavic 4 pro in C0. L'oasi si chiama Le Meleghine. Grazie e complimenti per la spiegazioni dei video.
@@mirkoaleotti6412 ciao a livello sorvolo non c'è divieto ma è necessario fare attenzione a non disturbare la fauna
Ciao. Ma applicando il superamento dell'ostacolo ( "discorso del campanile" 50 metri attorno..) anche un colle è considerato ostacolo? In sostanza: l'altezza della zona è calcolata a livello del mare o del suolo?
Ciao le altezze delle zone atm-09 (gialle e arancioni) sono calcolate rispetto alla superficie. Quindi se la collina è in zona gialla si può volare fino a 45m rispetto alla superficie della collina.
ma si vado in vacanze come si fa? spagna, grecia, etc....
Mi sono appena avvicinato a questo mondo, ossia a Aprile 2024, ho seguito tutto l'iter prima ancora di comprare ed accendere un drone quindi....mi sono fatto il patentino (a1-a3) mi sono comprato un drone C0, ho fatto l'assicurazione, mi sono registrato su D-flight, comprato i crediti per avere il qrcode etc etc....una volta finito tutto ed essere pronto per accendere il drone..ho controllato dove potevo andare a farlo volare....e MI SONO SCRONTRATO CONTRO IL MURO DI LIMITAZIONI ASSURDE CHE CI SONO , praticamente fra milano e provincia e' tutto rosso o quasi, non si puo' volare praticamente da nessuna parte senza limitazioni anche in zone nella provincia dove non sono parchi ma solo aperta campagna...zona rossa? questi sono pazzi!...... tempo zero, restituito il drone ad amazon, annullata assicurazione, cancellata iscrizione a d-flight....e tanti saluti! se una persona per passare qualche ora di relax e divertimento deve essere messa in croce da 1 milione di limitazioni, spesso assurde, fanno prima a impedire la vendita e l'utilizzo dei droni per hobbie...fine!....Come sempre in Italia prima si lascia aperto tutto a tutti...poi capiscono il business..... ti fanno pagare anche l'aria che respiri e caramente......per poi toglierti anche quella..a cosa serve fare l'assicurazione e il patentino se poi anche se avendo preparazione,abilitazione a assicurazione non puoi volare? semplicemente RIDICOLO!...ma andassero a kakkare tutti! fine della mia esperienza coi droni!
Grazie
Chiarissimo e ben spiegato, un spiegazione sui divieti emessi da vari comuni, sono da considerare o controbattere? grazie !
Aeronauticamente non sono validi se non passano da Enac. Quindi sorvolo concesso ma potrebbe essere vietato decollare e atterrare all'interno della zona
Chiarissimo come sempre... se ora qualcuno non ha ancora capito dove sia la zona geografica descritta nell'area di suo interesse, allora è meglio che passi al modellismo statico 😊
Chiarissimo, complimenti
Buongiorno una domanda se nel caso sono in zona arancio altezza 25m e ho bisogno di alzarmi per fare una foto su una palazzina alta 35 m posso farlo ? In open category con drone sottoni 250g?
Si come spiegato nel video, il drone deve essere a non più di 50m di distanza dalla palazzina e non si deve superare l'altezza della palazzina +15m.
Buonasera Danilo video animato molto interessante ti chiedo una cosa abito in Sardegna e precisamente al centro Sardegna se tu noti nelle carte di fly il centro Sardegna è tutto rosso consultando la mappa non si può volare da mezz’ora prima dell’alba fino a mezz’ora dopo il tramonto… Cioè solo di notte è possibile ? Mi sembra stranissimo puoi verificare ti chiedo la gentilezza di aiutarmi come me tanti altri sardi tengono lo stesso dubbio che ci sia un errore un saluto da Francesco tuo iscritto al canale dove ti seguo in tutti i tuoi video 🙂
Ciao Mascalzone ... Ciao Danilo .... ho anche io lo stesso problema .... centro Sardegna off ... tutto rosso , il dubbio dell'errore è venuto anche a me ... visto che proprio nella zona rossa non ci siano aeroporti o situazione particolari ... grazie mille
Ciao a entrambi. Penso che si tratti della zona D di FONNI. E' stata aperta una petizione leggete questo articolo: www.quadricottero.com/2021/09/petizione-per-abolire-il-divieto.html
Ciao Danilo, e un ciao agli amici sardi ! Organizzando un w.e. in zona Teulada ho verificato su D-Flight che e'possibile volare in Zona rossa D "quando non attiva" e, secondo le carte ENAV, nel periodo fine-giugno fino a settembre (mi sembra) la zona risulta appunto "non attiva". Felice di questa cosa, e tranquillo perche' ho consultato D-Flight e le carte ENAV ... mi trovo poi che , tra le pieghe delle varie notizie sparse, ENAC sembra avere vietato le zone rosse D "sempre e comunque".
A questo punto mi chiedo : e'vero ? e perche' siamo (giustamente) costretti a consultare D-Flight che ha il monopolio della cartografia autorizzativa in Italia ma .... dice cose non vere ?
Oltrtetutto, ho visto che da meta' Aprile D-Flight presenta un banner iniziale sulla home page con il quale si "lava le mani" dalle stesse notizie ed informazioni che da.
Quindi, dobbiamo pagare D-Flight obbligatoriamente (>250g), dobbiamo consultare D-Flight, ma dopo tutto cio' non sappiamo se le info sono vere e la responsabilita' e' solo nostra ....
C'e' qualcosa di strano ? oppure ho inteso male ?
@@maxpatrone7939 esatto max alle open sono vietate le D. Per questo è stata fatta la petizione che ho linkato nel commento sopra
Ciao Danilo, in realtà è una cosa che tanta gente faceva già erroneamente appellandosi alla regola del "superamento" di 15mt dell'ostacolo (fuori ATM-09) sai quanti ne ho visti che in zona arancione dicevano di poter arrivare addirittura a 25+15mt oltre il tetto delle case, quindi una cinquantina di mt totali! Oppure una volta mi è capitato di trovare una persona che volava bellamente a quasi H 200mt, perché sosteneva di essere "riparato" da un promontorio (alto si, ma che stava almeno a 600mt di distanza) Cose "classiche" sul lago di garda dove ogni 3x2 passa un elicottero o un aereo turistico a quote dove riconosci il sorriso del pilota... 😁😁😁
Ciao Andrea, chi è senza peccato scagli la prima elica 😀 anche perchè è difficile determinare precisamente l'altezza dal momento che il drone indica l'altezza rispetto al punto di decollo. In ogni caso bisogna usare la testa ed evitare condotte pericolose.
Ciao, cosa utilizzi come programma per realizzare questi simpatici video animati? Grazie.
molto utile grazie
Ciao Danilo, scusa se te lo chiedo e te lo chiedo qui, ma nel caso di un Mini 3 in Open con tutto in regola (registrazione e qr-code stampato sul drone) quale cartaceo è obbligatorio portarsi dietro? Perchè non trovo nulla a riguardo. Manuale+assicurazione+altro va stampato o basta il digitale sul cellulare? Chiedo a te che sei un punto di riferimento serio e affidabile. Se posso... in ogni caso ti saluto, Ciao grazie.
Ciao Matteo, basta il certificato dell'assicurazione e il QR code applicato al drone. Non serve altro, se poi hai un attestato A1/A3 o superiore male non fa portarlo dietro
@@QuadricotteroN Grazie Danilo, ah ecco... obbligo di lettura del manuale del costruttore ma non cartaceo. Stampa numero polizza estremi assicurazione e se proprio pdf in digitale sul cellulare - che non pesa. (Non ho ancora il patentino... è il mio primo drone e vado per step, se lo userò e mi piacerà mi evolverò con gli attestati, anche se il manuale di studio e i regolamenti li ho studiati già tutti ovviamente). Grazie ancora, sei sempre un riferimento formidabile.
Grazie Danilo sempre utilissimo.
Di conseguenza si può chiedere lo sblocco a dji senza alcun permesso, corretto?
È consentito superare anche un albero o solo un ostacolo artificiale?
Grazie ancora
Ciao, anche un albero. A dji puoi chiedere lo sblocco perché puoi farlo per regolamento. Non nelle zone rosse ovviamente.
@@QuadricotteroN ma alcune zone rosse partono da 25 metri, sotto vale lo stesso discorso?
@@marcellob5591 Davvero? Non ho mai visto una rossa partire da 25m non è che ti confondi con le arancioni? Le rosse sono a zero metri
Ciao Danilo , scusa per il disturbo ma vorrei chiederti quando vado a consultare su d-flight se si può volare o non , id-flight dice che è una zona rossa e mi dice che non si può volare ma consulta gli orari su enav….AIP ect ect mi vado a iscrivere per consultare enav ma non riesco ad iscrivere e consultare quello che mi dice Enac per il regolamento.
Ciao ora c'è l'aip elettronico devi trovare il link giusto
@@QuadricotteroN grazie per avermi risposto , cioè ? 🤔
Ciao e grazie per il video. Per volare su un parco, ad esempio io vorrei volare sul parco del Conero col mini 3. Come posso richiedere le autorizzazioni?
Grazie sempre Danilo. Eppure ero convinto che nel caso da te portato come esempio col campanile, l'altezza massima concessa oltre l'altezza dello stesso fosse di 15 metri e non di 5. Temo di confondermi con qualcos'altro di simile. Mi sai aiutare? Grazie.
Ciao i 15m sono previsti dal regolamento europeo nel caso di ostacolo in zona dove il limite è 120m. Quindi ostacolo 120m puoi arrivare fino a 135m
@@QuadricotteroN Grazie mille Danilo. Ovviamente sempre chiedendo autorizzazione al proprietario del manufatto. Regole simili ma condizioni diverse. Mi ero un attimo confuso.
Ciao Danilo
Volevo farti una domanda
Se io con il mio dji mini 2
Volessi volare in una zona rossa
Elisuperfice per riprese hobbistiche, se faccio richiesta alla prefettura o la possibilità che mi danno il consenso?
Difficile ma puoi provarci. Se tu avessi un attestato A2 con gli Scenari Standard IT sarebbe più probabile
Se la scrivi con questo italiano sicuramente no 😂
Utilissimo e chiarissimo.
molto chiaro.. grazie Danilo... unica cosa che ritengo un po' difficile da attuare (comprendo la vicinanza in alttezza dell'ostacolo che è vsolo 5 metri) è il chiedere il permesso all'impotetico proprietario dell'ostacolo... dal punto di vista pratico è decisamente inattuabile.
Ciao, infatti è poco attuabile anche se si tratta di una disposizione figlia del regolamento europeo
la vedrei così: la si può attuare stando 5 metri sopra l'ostacolo e basta.
bravo come sempre!
👍
Ciao Danilo. Come va? purtroppo ultimamente mi sono perso molte cose a causa di un mio allontanamento per lavoro tra cui, anche l'ultima possibilità di convertire il mio attestato A1/A3 da APR a UAS. Tuttavia, ho notato che inquadrando il qr code sull'attestato, mi riporta sul sito e mi dice che l'attestato è valido e che è attivo. Come mai? Io dovrei fare un A2 a giorni, posso sempre farlo con questo attestato? lo presi on line a settembre 2020. Grazie e scusa per la domanda che forse ti avranno già fatto.
bellissima spiegazione!!
domanda da caso estremo :)
se in una zona come quella del campanile ci fosse un un palazzo alto 60mt e dalla terrazza sul tetto si facesse volare un inoffensivo... vele sempre 45mt agl (restando nel perimetro del palazzo) o essendo già uno "sforo" la max altezza è di 5 mt sopra il palazzo?
lo so ... lo so era un per dire :)
Ciao, 5 metri sopra il palazzo entro i 50m di distanza. Perchè il palazzo è un ostacolo artificiale e quindi il riferimento è il suolo. Se invece fosse una collina il riferimento sarebbe il punto più vicino della collina.
Ciao buongiorno, grazie per il fantastico video, estremamente chiaro, però ho bisogno di farti una domanda, ho il drone da meno do una settimana, quindi mi scuso in anticipo. Mi hanno detto che guardare d-flight non basta, bisogna leggere anche i notam, perche potrebbero non essere presenti in d-flight, è corretta questa cosa? Ho provato quindi a cercarli su desk aeronautico, ma ti confesso è pieno di forme e linee onestamente non ci ho capito nulla. Non sono nemmeno riuscito a trovare un tutorial al riguardo, mi puoi aiutare?
Ottimo video per i principianti. Volevo comprare un DJI Mini 2, però sono in dubbio per la questione che, se tutto rimane così, finirà in A3 dal 2024.
In ogni caso avrei una domanda.
So che la figura dell'operatore e quella del pilota sono diverse dal punto di vista giuridico. Questo può avvenire anche per scopo ricreativo? Ovvero, se compro un drone, mi registro come operatore sul portale d-flight e appongo il codice sotto forma di QR sul drone, qualcun altro (un amico, un familiare, ecc.) può pilotare il drone con me accanto senza registrarsi su d-flight, svolgendo quindi solo il ruolo di pilota mentre io svolgo quello di operatore?
E per quanto riguarda l'assicurazione? Ho provato a fare un preventivo con una compagnia online e mi sembra di capire che copra l'operatore. Quindi sarebbe sufficiente effettuare una sola assicurazione?
Non ho trovato nessuna informazione online a riguardo e nel regolamento europeo e italiano non mi sembra che sia vietata questa possibilità ma vorrei una conferma.
Grazie in anticipo!
Ciao per quanto riguarda la storia del mini 2 in A3 secondo me sarà sistemata per tempo. Per il resto confermo: è l'operatore che deve essere registrato e sul drone deve essere applicato il suo codice registrazione. L'operatore può far pilotare il suo drone ad un pilota accertandosi che il pilota abbia i titoli per farlo e che le operazioni siano condotte in regola. E' l'operatore che deve essere assicurato. Il pilota deve soltanto avere i requisiti (attestato se drone > 250g) il resto è in capo all'operatore.
Ok, grazie mille per la risposta rapidissima!
Ciao Danilo, ti volevo chiedere una info, ho notato che a Roma in piazza del popolo d-flight considera il luogo giallo quindi fino a 45 metri in teoria posso volare in open con un inoffensivo , chiedendo però in rete ho notato risposte molto differenti, tra chi dice che si può volare e chi dice che c'è comunque bisogno di richiedere l'autorizzazione alla prefettura , e chi infine asserisce che è un errore di d-flight e che quindi rischierei di incorrere in sanzioni, ora chiedo a te, da d-flight secondo me so può volare senza alcuna autorizzazione , ma se fosse effettivamente un errore di d-flight, ed io volo e mi contestano qualcosa , di chi è la responsabilità dato che sul sito di d-flight c'è scritto sulla prima pagina che loro non si assumono responsabilità per eventuali errori? Ma allora , se così fosse, a cosa serve un portale ufficiale dove devo obbligatoriamente iscrivermi , pagare un abbonamento , scaricare il qr e verificare dove poter volare se loro se ne lavano le mano . Ho comunque si devono assumere la responsabilità di ciò che divulgano ? Grazie
Ho fatto la stessa domanda. Ad esempio a villa borghese stessa storia per d-flight puoi volare, ora non ho cercato su internet se qualcuno ha avuto problemi però non avrei mai pensato di poter volare a villa borghese o a piazza del popolo. Speriamo d-flight non si sbagli
Ciao, grazie per il video, spiegato in maniera molto semplice. Avrei una domanda... facendo esempio della zona azzurra, se si dovessero superare i 60m, si viene rilevati dal sistema AeroScope? Possiedo un Mavic 3 da poco tempo, prima ero in possesso di un Phantom 4 pro.
Grazie mille in anticipo per la risposta
Ciao Pasquale per essere rilevato deve esserci un ricevitore aeroscope nel raggio di 50km ma comunque i droni trasmettono l'altezza rispetto al punto di decollo e non rispetto alla superficie in cui si trovano in quel momento. Non è detto che se il drone segnale 70m poi siano 70m rispetto alla superficie del momento
Finalmente un video dettagliato e preciso, complimenti veramente, ma avrei da chiederti gentilmente io mi trovo in una zona no fly zone per aeroporto militare, , ma il sabato, la domencia e festivi è permesso volare, ma qual'e la quota massima che si può raggiungere oppure il limite altezza? , grazie mille per eventuale risposta e ancora complimenti
Ciao, se non sono indicate limitazioni l'altezza massima è 120m
@@QuadricotteroN grazie mille per avermi risposto e ancora complimenti.
Ciao,chiedo aiuto per favore...è un casino,almeno per me..Ma quindi nella zona azzurra, non posso volare sotto i 60 metri?cosi come sotto i 45 in quella gialla? Faccio fatica a capire... Un altro esempio,vicino casa mia,zona montuosa,mi dice in alto"Altezza max open ,45 metri", ma sotto dice che per gli open è vietato...poi dice "Altezza minima a partire da 45 metri"...quindi, fino a 45 posso volare sereno?Grazie
Ciao esatto fino a 45m o 60m etc puoi volare perché ti trovi fuori dalla zona nel video lo spiego bene
@@QuadricotteroN non sai quante info ho cercato e quanti video visti... Poi trovo il tuo e , a posto... Ti ringrazio tantissimo...
Video chiarissimo .....
Bravo Danilo, domanda pre passare l'ostacolo devo chiedere l'autorizzazione al proprietario? E perché?
Il motivo non si conosce con certezza comunque bisogna chiedere il permesso. Così dicono i regolamenti
Ciao Danilo, ho trovato molto chiara la tua spiegazione e sei andato diritto al punto, bravo!
Ma mi viene spontanea una domanda, forse anche banale ma vorrei essere sicuro prima di fare qualche cappellata. Se mi trovo in una zona , per esempio, in cui posso volare sotto i 45m, e devo scavalcare un ostacolo, per esempio un traliccio dell'alta tensione magari alto ipoteticamente 60 metri (o più, diciamo esagerando 114m) ,posso scavalcarlo mantenendo la distanza di 5m in altezza, restando comunque sotto i 120m ? Insomma c'è un limite per quanto riguarda l'altitudine che posso raggiungere scavalcando un qualsiasi tipo di ostacolo? Grazie in anticipo 😅
Si perchè l'ostacolo ti fa da schermo quindi puoi sorvolarlo entro i limiti indicati
Salve! Approfittando della sua competenza, avrei un paio di domande: Ho un amico con una casa (un piccolo castello...) in zona rossa "area lancio paracadutisti" (in zona residenziale sopra Firenze... ) potrei volare intorno dentro limiti da -ostacolo- esposti in questo video?Terreno privato. Altra domanda: In Sardegna. Andrò sulla costa ovest. verso sud, area di attività aviogetti militari. Ha orari (dal lunedì al venerdì). Fuori da quegli orari, va comiunque chiesto il permesso? Grazie e buon lavoro!
Salve Antonio, in entrambe le zone si può volare quando non sono attive
Bravissimo ! Ma se abito in una zona rossa e voglio fare una ripresa con il drone vicino ad un campanile lo posso alzare ? Visto che è vicino all’ostacolo ?
In open category no, puoi farlo in ambito specific
Ciao Danilo io su D-FLIGHT abito in zona arancione e sulla mappa c'è scritto Open altezza max 25 m, xchè a 7 km c'è un aereoporto ma senza ATZ, è civile, ho visto il video posso volare dal suolo fino a 25 m, oltre no, giusto.....abito in campagna, vado tranquillo.
Ciao. 👍
Ciao, esatto puoi volare sotto i 25m
Ciao Danilo, complimenti per il video e la chiarezza. Io sto per avvicinarmi all'acquisto di un Drone e, nonostante sia interessato da alcuni mesi non avevo ancora trovato un riferimento concreto come il tuo. Ti ringrazio tantissimo. Posso farti una domanda? Che software hai usato per montare le animazioni create nella parte iniziale di questo video? Ti ringrazio tantissimo
Caro Danilo a riguardo della assicurazioni dei droni se io creo un danno trasgredendo le regole l assicurazione non paga (lo dice il mio assicuratore) rispondo io, se invece creo un danno per causa guasto del drone in garanzia la mia assicurazione continua a non pagare perché per legge risponde l assicurazione del produttore
Ne deduco che per due anni la mia assicurazione magna a sbaffo, è così? Se è così per due anni dovremmo essere esentati dall'assicurazione tu che ne pensi?
Ciao
Ciao, dipende perchè se tu fai un danno seguendo le regole l'assicurazione copre il danno. Ad esempio, piloti un drone C1 e per un tuo errore va a sbattere contro la finestra di un palazzo rompendola. Tu sei in regola perchè un C1 può volare in scenari urbani però per un tuo errore hai fatto un danno. Paga l'assicurazione
Ciao Danilo. Che tu sappia, D-Flight ed i suoi omologhi, hanno una road map per adeguare le mappe al format previsto dal regolamento EASA e per sistemare i vari bugs? Un pilota UAS/Open che impari i simboli cartografici relativi alle zone geografiche in uno qualsiasi dei paesi aderenti, dovrebbe trovarli indicati nello stesso modo uguali in tutti i 31 paesi. A parte il rosso per le zone che iniziano da SFC, D-Flight sta associando colori diversi a seconda del'altezza in cui inizia la zona geografica. Sbaglio, o le zone geografiche che iniziano da un'altezza diversa da SFC dovrebbero essere indistintamente di colore giallo, con le altezze espresse numericamente? C'è anche un bug grafico che talvolta fa cambiare colore nel dato punto quando si fa uno zoom. Vero che fa testo il banner, cioè lettere e numeri, però se metti tanti colori dai l'idea che ci si debba concentrare su quelli, piuttosto che testo e numeri. A conferma, vedo diverse domande relative a questo genere di problematica.
Maurizio, come sai il regolamento 947 dispone questo requisito di uniformità ma anche di congruità a partire dal 1 gennaio 2022. Non è chiaro se c'è una scadenza, forse la fine del periodo transitorio che è stato spostato al 2024?
Ma se quindi per accedere alle mappe basta una registrazione, e il layer parchi (potrei sbagliarmi) e' limitato a chi ha pagato l'abbonamento, mi devo limitare a guardare la zona senza farmi problemi a contattare l'ente responsabile?
Il layer parchi è a pagamento perchè ci sono zone che non hanno chiesto l'inserimento in AIP e quindi dal punto di vista aeronautico possono essere sorvolati.
@@QuadricotteroN ma a parte il sorvolo, poi ci possono essere problemi per la diffusione dei filmati, se il parco vieta il sorvolo anche se non è inserito in AIP?
@@idreamtoflyvideo si, potrebbero fare problemi per le immagini
Ciao, ottimo video. Come possiamo sapere se un'area gialla o arancione è ATM-09?
Ciao, è scritto nelle informazioni, regole dell'aria se viene indicato che bisogna rispettare la circolare atm-09 è una zona atm-09
Ottimo video... in un primo momento mi ero fatto ingannare dalla scritta vietato alle open senza leggere bene da dove partiva la zona...
Domanda se uno vola con qualsiasi drone, sotto i 45m nella zona gialla come nel video deve fare richiesta oppure no? oppure se ha l’A2 non la deve fare?
La zona sotto è libera non servono permessi. Bisogna però rispettare il regolamento, quindi distanze da persone non informate a seconda del drone etc.
Grazie per il video Danilo.
Una domanda: se in presenza di ostacoli, la zona è rossa anziché gialla, vale sempre la regola dei 5m in altezza sopra l'ostacolo entro un raggio di 50m dall'ostacolo?
Ciao, no. Zone rosse ATM 09 sono vietate alle open. Per le rosse non aeroportuali devi chiedere permessi
@@QuadricotteroN a chi bisogna chiedere i permessi ? Grazie mille e complimenti
complimenti per la spiegazione , quindi da come ho capito anche un drone giocattolo da 20 euri tipo Eachine E008 Mini 2.4G 4CH 6 Axis Headless necessita di assicurazione e deve rispettare le mappe di volo ?
saluti
Ciao si. Solo i droni giocattolo, quelli dove sulla scatola è scritto adatto ai minori di 14anni possono essere usati senza registrazione operatore
Grazie!
Devo chiedere al proprietario del campanile? Come faccio a sapere a chi appartiene se è solo per un semplice sorvolo?
Purtroppo è così
Salve, la regola del sorvolo di massimo 5 metri sopra ad un ostacolo in zona atm-09 è ancora valida nel 2024? Grazie!
Si per le aree gialle, arancioni e azzurre
Salve, innanzitutto i miei complimenti per il video, descrizione perfetta e molto chiara. Volvevo sapere se le fosse mai capitato di riscontrare il mio stesso problema. Quando sono in procinto di volare con il mio drone, effettuo tutti i controlli su d-flight per vedere se ho la possibilità di volare, e la maggior parte delle volte mi ritrovo in zone con altezze massima di 45 M o di 25M ecc... Come da lei riportato in questo video possiamo volare al di sotto di queste quote, ma nel mentre la mappa di DJI mi chiede autorizzazioni al volo, come se stessi infrangendo qualche regola. Questa cosa mi scaturisce un sacco di incertezze sulle mappe, poiché su D-FLIGHT posso volare ma su mappa DJI no! Grazie in anticipo :)
Grazie Giuseppe. Il riferimento ufficiale è d-flight. Il sistema GEO DJI molte volte riporta zone con indicazioni diverse da quelle ufficiali. Se si è in regola basta dare il consenso sull'app DJI e procedere con il volo.
@@QuadricotteroN la ringrazio era quello che volevo sentirmi dire. Ma la paura non è mai troppa con tutte queste regole.
Scusa l OT ma se decollo dalla cima di un montagna e voglio arrivare alla cima opposta con sotto il vuoto più di 120 metri non posso farlo giusto?
Esatto non puoi farlo devi stare a 120m rispetto al punto più vicino della superficie. Solo gli alianti R/C per il volo in pendio hanno la deroga
@@QuadricotteroN ma il drone quando arriva diciamo sul vuoto aggiorna in automatico l altezza ?
@@supergenny No, calcola l'altezza rispetto al punto da cui ha decollato
Ho 2 parrot bepop2 non hanno MTOM dichiarato ma in fase di registrazione sul portale dflygt questo compare in automatico slezionando il modello è valido s livello legale?
Ciao l' mtom "legale" è il valore che dichiara il produttore nella documentazione del drone, manuale d'uso etc.