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太棒了
請問每次換pvc閥,連結PVC閥前面的軟管每次都要更換嗎頻率:目前五年跑6萬公里第一次換
請問燒機油會比較環保嗎?即使對引擎沒有太大影響,不會產生其他有害物質嗎?
对发动机影响很大。因为油气分离失效,大量机油进入进气道,对气门,活塞,活塞环产生积碳。轻则烧机油油耗增加动力弱。重则活塞积碳过多将缸壁拉伤。更严重的机油进入燃烧室顶爆发动机
做得越複雜死越快,一個單向閥一根管子就解決的問題,搞那麼複雜,搞死自己,不就個通氣閥用到剎肉也不會壞
所以歐盟算是最假掰的, 為了環保, 把車子搞得容易壞, 燃燒更不完全, 大量吃機油, 造車子也是要產生大量 CO2 的, 本來可以用20年以上的車子, 修不起五年就報廢了不是? 簡單的PCV 單向閥就可以解決的東西搞得這麼複雜, 這些壞掉的部件大都塑膠的, 積滿了油泥與積碳, 丟垃圾拿去燒不是更不環保, 搞了半天環保就是假議題, 核電也是, 現在不是又把核電改成綠電了! 禁用柴油車也是, 電動車也不一定環保, 搞死自己罷了.
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連結PVC閥前面的軟管每次都要更換嗎
頻率:
目前五年跑6萬公里
第一次換
請問燒機油會比較環保嗎?即使對引擎沒有太大影響,不會產生其他有害物質嗎?
对发动机影响很大。因为油气分离失效,大量机油进入进气道,对气门,活塞,活塞环产生积碳。轻则烧机油油耗增加动力弱。重则活塞积碳过多将缸壁拉伤。更严重的机油进入燃烧室顶爆发动机
做得越複雜死越快,一個單向閥一根管子就解決的問題,搞那麼複雜,搞死自己,不就個通氣閥用到剎肉也不會壞
所以歐盟算是最假掰的, 為了環保, 把車子搞得容易壞, 燃燒更不完全, 大量吃機油, 造車子也是要產生大量 CO2 的, 本來可以用20年以上的車子, 修不起五年就報廢了不是? 簡單的PCV 單向閥就可以解決的東西搞得這麼複雜, 這些壞掉的部件大都塑膠的, 積滿了油泥與積碳, 丟垃圾拿去燒不是更不環保, 搞了半天環保就是假議題, 核電也是, 現在不是又把核電改成綠電了! 禁用柴油車也是, 電動車也不一定環保, 搞死自己罷了.