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林大安
เข้าร่วมเมื่อ 23 ก.ย. 2015
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(福斯330) EA888 GEN3B 引擎突破第二關卡...加大凸輪軸開啟角度
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AUDI A1 1.4T DQ200升級DQ250 彈射/M/S/D模式/上坡起步試車
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AUDI A1 1.4T終於有機會可以大改了...複習一下..為何1.4T都沒有人大改..正確答案是DQ200沒法承受大馬力..所以第一步我們需要先升級DQ250變速箱
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跟汽車科同學分享真實世界的汽車維修與改裝...希望能激活同學們對汽車的熱情跟興趣
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換鍛造的意思 是換鍛造活塞嗎?
強人!
马力也要看,扭矩也要看,区别就是扭矩不是看大小的,而是看形状的,只要是相同排量的正常发动机扭矩就是类似的,就是看最大扭矩出现在低rpm还是高rpm,如果是低rpm就是为了低速市区节油优化(马力低,车慢,但起步顺畅),高rpm那就是为了运动优化(马力高,车快,但必须延迟换挡,低转速加速慢),当然我们可以靠vvt vvl 等让扭矩前高后也高,但整体的变化趋势是没有改变的
沒關係 EA111要破萬轉 1.4目標大概700匹😅
這集怎麼沒有提到855五缸機
感謝外行的發問才有教學看
感謝分享
VR6 讚讚讚
恭喜安哥UT晶片 Ea888最速 0-4 9.57
不是有可變AR值的渦輪VGT嗎?雙增壓也可以來的很早
來的早不等於滿壓的早喔
有人發問才會有視頻看:) 排氣量大就是正義! 輸出來的早
請問TIGUAN380不想加水噴只打1.8BAR,渦輪王的渦輪還有更輕推的嗎?
下午好! 您有机会购买全软(EEPROM+软)ECU03H907309L库存
是不是有口誤?最後拿出來的連桿不是855吧?應該是390?
這台不是2.5的嗎?
升級成3.0了
@@user-ft2nj4rk7i 馬力及扭力峰值都提前了
請幫我的車 也改這樣好了 哈哈
這是什麼牌子的大燈?好特別喔
感謝安老師精闢解說😊
大安哥,想跟您請教個觀念。 我目前開ea211 1.4t, 聽到機油沖淡問題想比原廠1.5萬提前更換機油。 上次自己用真空機抽換機油,發現只能抽出六成左右,如果我每5000抽換6成機油,是不是還是可以有效減緩機油沖淡問題呢?
優質講解,收益良多😊
期待
塞滿滿的
超派
看安哥改車超爽
絲滑的渦輪
橫拍就是讚
好誇張啊!!夢幻逸品 ❤
本田車主報到! 真的像影片主一樣會等汽門噪音下降才入檔起步😂
聽起來有理, 其實不然, 冷車出門, 活塞汽缸間隙仍過大, 踩油門讓車子前進不是加大噴油量? 難道汽油不會更容易流進油底殼? 說怠速會增加積碳, 冷車出門沒達到工作溫度就不會積碳? 冷車前進踩油門不會順的, 必須加重踩油門, 明顯就是噴油過量, 燃燒會完全? 為了環保可以犧牲一顆引擎這我做不到, 台灣的引擎大都沒法換的, 因為有引擎號碼, 開引擎大修十萬起跳, 也不是我能經常負擔的. 還有造引擎不需要排放 CO2? 造車不需要排放 CO2? 一台車可以用20年以上, 我的 E36 318今年已經第31年還頭好壯壯, 而現在的雙B1A, 卻因環保設計常常5年內就發生爆缸, 斷曲軸連桿, 斷正時鍊條, 折價又快, 修不起的人五年十年就報廢也不少, 請問在排放CO2 方面哪個較環保? 又比如要禁柴油車, 實際上同里程柴油消耗量較汽油少, 是不是更環保? 你大貨車強制用汽油耗油量更大幅增加是否更環保? 柴油車為了環保加裝EGR 跟 DPF , 現在連汽油車也開始加裝了! 這些都需要清洗, 這些積碳油泥洗後排入水溝空地, 難道也環保? 不會汙染水資源? 再說電動車, 製造大量廢重金屬電池, 所用的電力也是大部分由火力發電而來, 而且電力的使用效能根本無法達到50%, 請問這也算環保? 還有核能, 之前備受攻擊, 現在歐盟竟然把核能列為綠電! 請問何謂環保? 個人認為環保是假議題, 人類都不要用車最環保, 不是嗎? 再說下去就牽涉到 環球菁英 的陰謀論, 這在國外早被廣泛討論, 國內卻無人提及, 再說下去太多了, 有興趣自己 估狗 . 身為一個自由人, 當然不想不環保, 但現在為了所謂的環保, 所付出的代價是否過多? 例如汽車故障率及維修時間大幅增加...及為了環保所增設的零件是否有效? 是否造成社會資源的大幅浪費? 都值得我們深思. 在這裡質疑環保肯定會被人砲, 其實環保是環球菁英大幅提倡的, 深植於教育之中, 但他們叫人們減少排碳, 自己卻搭著噴射機到處跑, 他們說要減少人口救地球, 那請問是減少他家的人口, 還是減少弱勢人民的人口呢? 跟戰爭飢荒有無關係? 細思極恐.
所以歐盟算是最假掰的, 為了環保, 把車子搞得容易壞, 燃燒更不完全, 大量吃機油, 造車子也是要產生大量 CO2 的, 本來可以用20年以上的車子, 修不起五年就報廢了不是? 簡單的PCV 單向閥就可以解決的東西搞得這麼複雜, 這些壞掉的部件大都塑膠的, 積滿了油泥與積碳, 丟垃圾拿去燒不是更不環保, 搞了半天環保就是假議題, 核電也是, 現在不是又把核電改成綠電了! 禁用柴油車也是, 電動車也不一定環保, 搞死自己罷了.
請問2019 Superb L&K 4*4 可以改這排氣管嗎 ? 大安哥有在幫人改嗎
Ea113如何三百匹
改1.4t 還是上2.0t好
zx14r😮
請問這顆跟2014年斯柯達昕銳1.4T是一樣的引擎?
感謝分享
舊款的工程師表示:安哥你懂我😂
萬轉就是男人的夢 安哥真的很懂大家愛啥
前陣子看完安哥影片,才忍不住去社子那找你們把我的EA211移植DQ250,會不會越看錢包洞越大😂
大安~強車多多😊
好有幫助,多謝指點🎉🎉
大安!強車多多!
好期待
收學徒嗎😀
哈哈哈,聽到機皇炸的火花要大一點我笑了~~謝謝大安哥的分享!
好讚喔 請問e30 m10也可以裝嗎
I wish I understood what you’re saying 😢
這配置好香 很認同這樣觀念想法 終究回到現實日常使用才是最後根本
請問大安哥之後會推出速克達的彩貼嗎?哈哈哈
感謝分享
鈦合金材質不好嗎
鈦比鋁重阿
加工不友好
有好處,也會有壞處,保時捷GT3 就是鈦合金連桿,性能是真強,就是要定期拆開引擎大保養而已
難得安哥會回復留言@@user-ft2nj4rk7i
@@user-ft2nj4rk7i請問 連桿變短 活塞速度變快 側向力變大不會容易偏磨嗎?