VW iD3 - он всё-таки лучший. Часть 2, детально о всех iD. Почему я его рекомендую ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- С начала января продолжается снижение цен на электромобили всех марок в связи с отменой премий в Германии в 2024 году и снижением покупательной активности населения из за роста процентных ставок по кредитам. Tesla предлагает Model Y Long со скидкой и кредитованием 0.99% до конца марта 2024. ts.la/viktor10602 - заказ Tesla . Поддержка канала или активное участие в его работе : / @tesla-strannik
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
слушать одно удовольствие! Иногда не хватает подробностей о технических традиционных болячках обозреваемого авто и их излечение в последующих годах выпуска
Очень хотелось увидеть Ваш обзор-сравнение-мнение vw id3 и id4 производсьва Китай-Европа!
Большое спасибо за объективный обзор 👍
Благодарю за поддержку.
Расскажите зрителям какие "танцы с бубном" при обновлении системы в отличие от теслы.
Проблемы действительно были на первых версиях. Начиная с 3.5 все ОК.
Спасибо за обзор. Мне тоже было бы интересно послушать сравнение id3 vs id4.
И да, присматривался к id4 в Японии, но подожду пока фолькс разберется с надежностью своей электрики и ПО.
После всего обзора, даже учитывая, что это фэйслифт, не покидает ощущение сырого автомобиля.
Буду ждать выхода ID2.ALL и его тест драйва.😊
VW бывают не "сырые" ?
@ELPROSTO_4YOU нет, без согласия производителя получить СОС невозможно ( это касается кстати и китайских марок ) , поэтому регистрация и страховка тоже невозможна.
@@ELPROSTO_4YOU к счастью бывают.
Подвеска у него действительно исключительная, лучшее на чём ездил в таком классе… но дизайн в отличии от гольфа 7 просто печаль
Как раз что самое удобное это переключатель скоростей и отсутствие тупой кнопки on -of
Ценник все равно неадекватный.
Даже со скидкой.
Оно и не удивительно, иначе не давали бы такие условия финансирования.
Собственно вторичный рынок подтверждает эту точку зрения, так как там автомобили катастрофически быстро теряют стоимость - реальный рынок там, а не у диллера.
К лету скорее всего скинут цену до 30000€ или даже ниже.
SK innovation имеет одно существенное преимущество - наименьшую деградацию из всех производителей, которые сейчас представлены на рынке
Очень некрасиво поступили с фирмой, которая завезла ID.6 в Германию. Сертификацию машины прошли, разрешены к эксплуатации, а VW с помощью юристов обязала машины снять с продажи и утилизировать.
Не вижу причин почему нельзя эти машины эксплуатировать в Европе. Просто бизнес-войны.
возможно VAG что-то знали, что в дальнейшем могло повредить их репутацию
@@ELPROSTO_4YOUконечно. Ценник на машины в европе почти в два раза выше :)
👏 спасибо за канал и информацию!!
💡 ПРОСЬБА собрать в одно видео информацию, которую ми получаем с разних ваших роликов:
1) правила и особенности использования и зарядки EV на трилитий-ионной батарее.
(идеальний диапазон зарядки-розрядки)
2) то же самое но с EV на литийфосфатной батарее.
3) зачем функция прогрева батареи? ее особенности? вред или польза? как правильно использовать?
4) калибровка батареи. Что такое и кому нужна?
Спасибо , сделаю !
Имея опыт обращения к официальному сервису фольксваген в своей стране ничего хорошего сказать не могу.
А если не будет куда обратиться при поломке? Вообще? Что делать?
@@natolka4613есть неофициальные сервисы. В Украине по крайней мере.
Так. А как же Renault Megane E-tech.?
Тут ещё Scenic- автомобиль 2024 года в Европе.
Неужели VW ID3 и VW ID4 интереснее и лучше?
Не думаю.
Спасибо за обзор !
У китайских производителей проблема программного обеспечения связана с тем, что у них свой интернет, если в Китае всё работает идеально и управляется голосом, то за пределами Китая машина становится глухонемой. Если хотят продавать машины за пределами Китая придется выйти из Байду и зайти в гугол, и обучить головой помошник тем языкам где они хотят продавать свои машины, причём на уровне носителей языка, что бы не было моя твоя не понимает.
👍😊
Проехал на ід3 , почти 20 тыс, все супер, авто с кнр.
👍😊
Наконец то установили новые программное обеспечение на 2021 VW ID.4 после чего память сидений не работает и багажник ногой не открывается😢 зато в салоне оставили грязные отпечатки пальцев,машину не помыли и не дозаправили😢-машина была в сервисе 4 суток! Сервис просто "замечательный"!
Сервис катастрофа, я этого никогда не скрывал. Именно по этой единственной причине супруга катается на ioniq . Жаль.
Renault Scenic E-Tech получил награду «Автомобиль года 2024».
на ютубе нет ничего об этой машине, на русском языкене. многим ли будет интересно о ней узнать, но мне лично было бы очень интересно.
Видел месяц назад на выставке в Мюнхене. Отличная техника, оригинальный дизайн, много места в салоне.
исторически в рунете и вообще дротят на "немцев", поэтому VAG это безоговорочное божественное дерьмо за нескромные деньги, а Рено делают как обычно продвинутые вещи для людей по достойной цене и качеству
Большое спасибо за ваше адекватное мнение!!!
Благодарю , всего доброго!
Все добре, але падає швидкість швидкісної зарядки взимку, суттєво(єдине, що мені не подобається). В рестайлі вже є попередній прогрів акумуляторної батареї ?
Пока прогрева нет , но с новым ПО оно будет в системе и на iD7 c ПО 4.0 уже есть . Можно активировать в ручную или сама система при приближении к зарядке начинает прогрев.
@@Tesla-Strannikкруто, дякую
Вопрос не в тему, русчитую на вас, очень интересно что собой представляет двойная пневма, можно на примере ZEEKR 001 2024?
Спасибо.
Спасибо за обзор! Соорентируйте пожалуйста по ценам и чем евро версии отличаются от китайских, которые заметно дешевле?
31.000 за базу в Германии. Китайские реализуются на рынке этой страны и соответствуют их требованиям региона. В ЕС они не гомогенизированы , без сервиса, гарантии и официальных дилеров не могут быть зарегистрированы и реализованы. Точно такая же картина со всеми без исключения китайскими машинами , ни одна по серому импорту не въедет , тк. сервис и все остальное делает из в 2 раза дороже , чем в стране производителе.
Ничем думаю ему платит WW что ругал всех
Уже не от одного дилера, которые возят серию ID из Китая и и из Европы в Украину, слышал что европейские ID отличаются только сервисом (опять же в европе, в украине нет) разъемом зарядки и программным обеспечением и соответственно ценой. Европейский ID на 86% состоит из тех же компонентов что и его китайский аналог. Просто для того чтобы его продавть в европе, его нужно собирать в европе и платить все налоги. Сам для себя выбирал европу или китай. Тестировал оба автомобиля, мне показались одинаковыми, даже я бы сказал что китай по отделке и комплектации интереснее европы (больше экран, больше колеса, есть подсветка салона и т.д.). Ну и цена стала решающим фактором в пользу китая.
Это правда что в Китае он стоит 16 600 дол. А в Германии 32 000 Э
Да правда , в Китае стоит китайский 16.000 в ЕС стоит немецкий 30.000 ( после скидки ).
@@Tesla-Strannikгде то европейцев обувают жестко
Посадка как мне кажется не для рослых граждан, наверное до 170? На видео очень заметно не совсем удобная эргономика.
Здраствуйте, как насчет дворников? вас это не раздражало в ID. 3? Вы никогда не думали, что было бы лучше, если бы они были стандартными и двигались не в обе стороны, а с права налево?
Лично мне немного непривычно в первые пару минут. Потом просто не замечал .
Такое решение используют, когда наклон лобового и его площадь остекления очень большие, стандартные механизмы не способны эффективно очистить такое огромное лобовое стекло.
@@Tesla-Strannik Спасибо за ответ,
Byd atto 3 в сравнении этим id.3 ?
Полностью согласен! Самый классный и красивый Фольксваген из всех. Про китайцев уже давно мне было всё понятно, не может несвободная страна делать качественные вещи... Ждём выхода на рынок дешёвых французов!)
Чё то ты про китайцев глупость написал. Несвободная страна это какая такая страна? Китай? Если так , я посмеюсь😂. А круче этого авто будет BYD дельфин. По крайне мере надёжней и по электрике мозг не будет делать в отличии от этого немца китайца😊
@@ramonparis2626 А мы на "ты"? Вроде нет. Про китайцев не глупость написал, а факт. Свобода может быть только при демократии.
Китайцы давно делают качественные машины. им просто не хватает качественного сервисного обслуживания в Европе.
@@maxchaban11 И ещё им не хватает мотивации не врать, хотя бы в характеристиках своих машин.
@@maxchaban11 не бывает чудес, нельзя пропускать этапы разработки и тестирования продукта и получать качество.
Доброго дня! А как же Ниссан Ария, который Вы хвалили пол года назад, и призывали рассмотреть к покупке?
Сегодня это 31.000 евро , цена/потребительские характеристики оптимальны. Будет BMW за такие деньги, думаю ответ будет другим. То же касается Nissan . В общем радует, что есть из чего выбрать. Удачи!
Цвет зачетный...симпатичный
Спасибо за ролик! Владею id 3 версия pro ,22 года ,машина потрясающая! Машина из Китая у меня ,качество исполнения и комфорт потрясающей ! В Китае ровно такие же заводы и такой же контроль качества! По моему мнению лучше автомобиля в этом ценовом сегменте нет .
👍😊
В Китае такие же заводы и такой же контроль но качество отличается в разы. Сам работаю в компании Европы и у нас завод в Китае я знаю о чем говорю поверьте мнеесли интересно могу объяснить в деталях
@@Sergei6960разница между ид3 европа и ид3 китай, порт блок мультимедиа и тяговая батарея , основные.
все возможно ,но проблем с 22 года у меня нет..все работает исправно,глюков и каких то проблем не было ...а цены в китае намного интереснее :-) из за высочайшей конкуренции и другого ценообразования ( сравните цены в китае и германии ) @@Sergei6960
Обьясните пожалуйста в деталях.Спасибо.
В РФ возможность завезти такой авто новым реально есть только из Китая. Я правильно понял, что Вы не советуете это делать? Я получу совсем другой автомобиль, чем тот, что в этом видео?
По железу это будет практически то же самое. По программному обеспечению естественно Китай со всеми + и - , ну и порты зарядки другие. Посчитайте насколько это важно при разнице в цене. Решение за вами . Удачи.
Насчет качества китайских авто.Был ID-4,BYD SONG PLUS и рестайл Чемпион в максималке.WW это дрова по сравнению с BYD.Качество WW собранных в Китае и в Европе ничем не отличается такая же картина и с Теслой.Автор сравнивает гавно с главном.История с ID-6 говорит о том что WW обманывает своих клиентов на огромные деньги.ID-4 pro В Украине стоит 27-28 тыс $.В Германии сколько?Програмное обеспечение WW не смешите-черный экран это известно всем владельцам WW.
Мне вот BYD song не зашел совсем. Про качество не знаю, свиду ничего прям конкретно качественного не увидел. Дизайн вообще мимо как для меня. Едет хуже чем тот же ID, если сравнивать с Праймом вообще не едет. Как по мне серия ID намного интереснее. Но самый главный недостаток Китая-Китая - раз в год новая модель и вы потеряете много на вторичном рынке. Поэтому выбрал ID и не пожалел.
Виктор, извините, я начал подозревать, что вы начали дрейфовать с сторону VW 🤭😂 неужели ID3, лучше Tesla 3?
iD Машина хороша. Тесла не всем подходит, именно для них это отличная альтернатива как оказалось .
@@Tesla-Strannik Абсолютно точно. Мой фаворит ID3 с батареей на 77 КВТ. Общался с владельцем такого авто , так вот у него стабильно авто проезжает по городу 500 км и остается 15% заряда. Конечно все зависит от региона проживания. Человек живет в Дюссельдорфе, город компактный, пробок практически нет, зимой температура плюсовая как правило, но тем не менее. Показатель отличный.
@Viacheslav.P 👍😊
Пока не уберут все глюки электрики, брать ее нельзя особенно за эти деньги.
Не знаю , у меня ни каких глюков нет. Все четко работает
@@AdrianYanez.у вас какая модель?
@@flex3065 id 4 , 2022 год , Китай , 2959 прошивка
Согласен! У меня id4 каждую зиму одна проблема отключается большой монитор (решение проблемы цена вопроса 100 $) запас хода после -10 теряется примерно 50%
Хотел заметить мой id4 китайского происхождения
Виктор а что там была за информация по поводу цены на катл что там они цены роняют по моему?
Да, риск монополизации прежде всего на китайском рынке есть и был , двумя игроками CATL и BYD. CATL предложил контракты производителям электрокаров с фиксированными обьемами "бери или плати" в обмен на скидки , говорили о 25% и выше . Вызвали на ковер и объяснили , что они не правы. Доходчиво. Пока вопрос закрыт. Иначе задавили бы остальных производителей - речи идет о рынке Китая.
@@Tesla-Strannik принял спасибо Виктор.
Скажите, пожалуйста, какое Ваше мнение про ID4? Что бы Вы посоветовали выбрать женщине между ID3 и ID4?
Дочь катается на iD3 с внучкой ( 5 лет ) , выбрала сама. Все устраивает, но это вторая машина. Если в качестве первой машины и для семью с 2 детьми, то iD4. Субъективно естественно . Удачи!
@@Tesla-Strannikспасибо ! а сколько кВт у Вашей дочки ? Хватает заряда ?
@user-xd9qg7cp5p 58 квт.ч , на 200 км летом хватает, зимой чуть меньше. Дома WallBox и солнечные батареи только что поставили. На работу и обратно, в день около 129 км, зарядка через ночь . Хватает.
@@Tesla-Strannikинтересно, при минус 25/30 градусов сколько км проедет при 58 кВт ? Сто км в любом случае, наверное проедет ?
Мне больше нравится ID3 по габаритам (удобнее будет парковаться), но чуть смущает клиренс. Но я слышала, что можно поставить полставки и шины помощнее, так клиренс будет уже 17 см, почти как кроссовер )
@user-xd9qg7cp5p 120-130 гарантированно. Лучше все же 77 квт.ч батарея для таких условий .
Лизинг Тесла это опция только для жителей Евросоюза?
В разных странах совершенно разные условия кредитования и лизинга. В том числе и внутри ЕС.
По батареям WW это вчерашний день.Ресурса там нет совсем
Машинка интересная. Только мне не нравятся дворники "а ля французы"
Привет! Етот новый модельный ряд vw имеет теплавой насос? Теплообменик?
Да, но не в базе и только за доплату.
спасиба!
Что за кнопка под рычагами ?
Может я и прослушал - а где изготовлен iD3 на котором Вы осуществляете вояж ?
В первой части указано, что в Германии, г.Цвиккау...
В конце репортажа было сказано, что VW ID.3 вместе с Cupra Born, выпускаются в городе Цвикау (Zwickau), это в Западной Саксонии, бывшей части ГДР.
ФРГ в городе Zwickau .
Дякую всім за відповідь
Я думаю, лучше ниссан арии нет пока, в средне+ диапазоне
Одна из лучших это верно. В моих тестах она есть , полностью с Вами согласен
Похоже так и есть, китайские электромобили именно в плане софта проигрывают на рынке Европы. Другой менталитет. У вас софт хоть как то еще адаптирован , а в России он оригинальный, на иероглифах в самых популярных Zeekr. 😂
А почему нельзя перевезти продавцу деньги в чемодане???🙄Всю жизнь только так и привозил...😊
👍😊
А как же БМВ 😅 В лизинг от работы как раз немецкие лучше брать, Тесла не умеет в корпоративный лизинг
Согласен , но это уже ступенькой выше.
Спасибо большое за видео. Тесла 3(Y) или ID 3(4) выбор из этого Вы сказали, а как же IONIQ 5?
Я бы предпочел KiA EV 6 , только из за дизайна , но это субъективно .
А по технической части Хундай соответствуют Тесле и Фольксвагену? Я в Турции. Фольксваген электро не представлен, Тесла цены на 3(Y) 75000(98000)$, Хундай IONIQ 5(6) 65000(58000)$. Киа EV6 стоит дороже 115000$. Спасибо заранее.
Механизм работы дворников интересен
Вчера проездил весь день на данной машине. Извините обладатели данного авто, но это редкостное корыто за 42k€. Имхо.
Скажи те пожалуйста цену
31.000 после скидки от VW в размере 7300 евро. Действует до конца марта.
39 т евро ?? ужас ....
Взял на тест
Ну могу сказать что любой ID можно брать только в двух случаях
1) у тебя возле виска пистолет
2) тебе его дарят
Все даже американская Тесла лучше
А брать конечно нужно BYD,не так ли?)))
😂👍😊
@@ArenKharkiv Renault Megane E-tech нужно брать
Интересно почему? Обзор, комфорт на высоком уровне
По сравнению с Китаем это прошлый век!!!
Так как Китая пока нет на рынке ЕС сравнить очень тяжело. То, что было представлено не оправдало ожиданий как по цене, так и по полному отсутствию сервиса и недоработанному ПО .
Не знаю, чего у вас такой негатив к китайским машинам. Вполне качественные машины делают. тот же BYD Song, BYD Tang и многие другие.
VW 3,4,6 с новым программным обеспечением хорошо работают. меню английское используют. По комплектации лучше , чем европейские.
Да, сервис пока малодоступен, но все развивается.
☆☆☆☆☆
👍😊
Геометрия С разгромила
wv id3 великий Фольксваген проиграл некому неизвестному китайцу
.
До сих пор в ЕС никто не слышал о Geometry . Посмотрим , но исходя из того , что и по чем предложил мировой лидер BYD , думаю мало что изменится.
ЕС геометрию вряд ли увидит, Джили там орудует другими брендами. И если ФВ не будет думать о будущем, а жить прошлым его сожрут.