Не соглашусь. Во первых даже сам производитель BYD рекомендует заряжать неменее 1 раза в неделю заряжать свои батареи до 100% . Можете почитать инструкцию. Во вторых если постоянно недозаряжать батарей Lifepo4 до 100 % тогда не происходит балансировки ячеек. И тогда заряд батареи будет отоброжаться неверно. Пример Вы едете на электромобиле у Вас показывает остаточный заряд 40% и вдруг в течении нескольких минут заряд падает до 5%. Это как раз и происходит в следствии постояннного недозаряда до 100% когда и происходит балансировка. Так что Вы здесь не правы. Возможно это относиться к батареям других производителей, но вот BYD рекомендует заряжать до 100%
У BYD нужно заряжать до 100% не для того что это полезно! А для того что больше вариантов нет. Так как LFP это более дешевая батарея и устанавливается в бюджетные авто, её необходимо калибровать. Вот поэтому и как вынужденная мера нужно заряжать её периодически до 100%. В остальное время желательно до 80% заряжать её тоже. Так как разрядка до 0% и зарядка до 100% ускоряет деградацию для любого АКБ.
Спасибо очень полезное информация
Не соглашусь. Во первых даже сам производитель BYD рекомендует заряжать неменее 1 раза в неделю заряжать свои батареи до 100% . Можете почитать инструкцию. Во вторых если постоянно недозаряжать батарей Lifepo4 до 100 % тогда не происходит балансировки ячеек. И тогда заряд батареи будет отоброжаться неверно. Пример Вы едете на электромобиле у Вас показывает остаточный заряд 40% и вдруг в течении нескольких минут заряд падает до 5%. Это как раз и происходит в следствии постояннного недозаряда до 100% когда и происходит балансировка. Так что Вы здесь не правы. Возможно это относиться к батареям других производителей, но вот BYD рекомендует заряжать до 100%
У BYD бывали разные аккумуляторы, не только литий железо фосфатные. Видео более актуально для литий ионных аккумуляторов
У BYD нужно заряжать до 100% не для того что это полезно! А для того что больше вариантов нет. Так как LFP это более дешевая батарея и устанавливается в бюджетные авто, её необходимо калибровать. Вот поэтому и как вынужденная мера нужно заряжать её периодически до 100%. В остальное время желательно до 80% заряжать её тоже. Так как разрядка до 0% и зарядка до 100% ускоряет деградацию для любого АКБ.
Здравствуйте. Можно ссылку на пункт инструкции Zeekr где указано 90% (сам не нашел в инструкции).
Аналогия с пассажирами великолепная
На гибридном Чангане если неделю поездишь недозаряжая до 100% то вылазит предупреждение о том чтобы зарядили до 100%
Добрый день!
Почему не отметили САМЫЙ ЛУЧШИЙ вариант силы тока для литий ионной батареи?
Например заряжать для ее долголетия лучше 10 амперами тока?
Намного больше это насколько в метрах?
Иван👍🏼
Быстрые зарядки убивают ввб быстрее, цена на них дороже газа
Доброго дня. Как можно с вами лично связаться ?
Здравствуйте! Можете написать в инстаграм - ivan_echarge
Воды налил а по сути несказал