Super Video...Ich wusste bisher gar nicht, dass die verschiedenen Bremsen verschiedene Lebensdauer/ Verschleiß haben... Danke dafür, das werde ich beim nächste Rennen gleich ausprobieren!
Klasse Video, einfach perfekt für mich. Mach doch bitte weitere Videos zu diesem Thema, wie der nächste Schritt im Setup aussieht um tiefer noch einzusteigen. ❤
Ouha , du bist der erste seid sehr langem den ich sie der keine verbuggten Setups mit max sturz vorn hinten und ohne Federn fährt und trotzdem sau schnell ist :D Geil !
Hey und auch hier vielen Dank :) vielen Dank es sind Setups die vor allem für alle zugänglich sind und das war mir wichtig. Klar sind viele neue Setups, die von den Anbietern auch aktualisiert, werden noch besser. Aber für den Anfang und als Basis reicht so eins hier völlig aus :)
Noch ein paar Tips für den echten Gamer: neben dem Verstellen des Audios kann man den Monitor bei Nacht heller drehen, bei Regen die Effekte runter drehen und in der Motorhaubenansicht zufahren steigert die Übersicht im allgemeinen. So geht das als echter Zocker.
Hey vielen Dank für den Kommentar alles korrekte und gute Tipps 🙂 ich und auch viele andere fahren in der Daschboard oder Cockpit Ansicht um das Feeling und die Immersion zu erhöhen.
Ich würde eher versuchen, das FOV entsprechend anzupassen, das hat bei mir bisher am meisten ausgemacht um schnellere Runden zu fahren, noch vor jedem Setup... Ich habe es irgendwo zwischen 30-40...wobei die FOV Rechner mir vorgeschlagen haben, 21.6 zu machen...das ist mir dann allerdings zu nah an der Frontscheibe und man bekommt um sich herum fast nichts mehr mit...
Fahre auch Cockpit mit dem für mich mittlerweile perfekten FOV. Habs mit nem Rechner versucht, war aber viel zu nah an der Frontscheibe. Also habe ich selber versucht, bis es gepasst hat. Als ersten Schritt habe ich meinen Bildschirm (47") runtergestellt, damit die Base des Wheels vor dem unteren Drittel des Bildschirms ist. So kann man das Wheel perfekt ins Cockpit "integrieren". Man sieht halt auch noch was von der Innenausstattung unterhalb des Wheels. Und so passt die Buttonbox perfekt zum Interieur des Cockpit. Mittendrin statt nur dabei...😉
Immer Spass beim Zuschauen und fűr mich sehr informativ. Ich wundere mich nur, daß Du soviel Bremsbalance auf der HA fährst. Muss ich mal testen. Freue mich schon auf Deinen nächsten Ratgeber. Hoffe, Du konzentrierst Dich auf ein Thema wie zb. Aerobalance oder TP Einstellung. Wűnsche Dir einen entspannten guten Rutsch und mach weiter so.
Hey, vielen Dank für den Kommentar und ich wünsche dir selbstverständlich auch einen guten Rutsch und ein erfolgreiches 2023. Der Porsche kann mit so tiefer Bremsbalance umgehen, das können nicht alle Autos. Danke für den Videovorschlag zur Aero und mache ich gern 🙂
Ich versuche den noch zu schaffen. Hab leider heute selbst erst erfahren welche Strecke gefahren wird und muss gucken wie ich das die Woche unter bekomme 🙂
Hi neotrace, top video. Danke deine Setup videos haben mir sehr geholfen, genau das gab ich gesucht. DANKE. TOP ERKLÄRT. Hab nur 1 Frage zu der Bremsbalance. Muss ich bei Frontmotor autos wie den Amg z.B. die Bremsbalance besser bisl nach vorn machen?? Weil da is ja das heck eh schon leicht. Der porsche hat ja hinten das gewicht. Danke😘
Hey Markus und vielen Dank für den Kommentar und deine Frage 🙂 der porsche hat die BB schon sehr weit hinten da hast du recht. Bei den frontmotoren ist die weiter vorn. Irgendwo zwischen 61 und 54% so als Anhaltspunkt. Natürlich ist das auch immer vom Fahrer abhängig. Es geht bei der BB ja darum das, je weiter die BB nach hinten geht um so besser bremst der Wagen aber das heck wird auch leichter/unruhiger. Hier empfiehlt es sich mit einer Front lastigen BB anzufangen und diese dann weiter nach hinten zu stellen bis du mit der Bremsleistung zufrieden bist aber den Wagen noch gut kontrollieren kannst 🙂 viel Erfolg und wenn du noch mehr Fragen hast komm gerne auf den Discord, da gibt's von mir und der Community immer gerne Tipps zu allem 😉
Vielen Dank Dir 🙂 Leider habe ich selbst auch keine 650S Setups. Durch das neue Update 1.9 ist wieder selber bauen möglich 🙂 ich wünsche dir viel Erfolg und wenn du willst komm gerne zu uns auf den Discord da wird auch geholfen 😉 Liebe Grüße zurück in die Schweiz
benutze besser das Micro vom Handy,und schmeiss das Profiding in die Tonne. Denke da bist du besser bedient. Ist ja furchtbar! Hört sich wir eine Blechdose an,sry
Hey danke für den Kommentar und den Hinweis 🙂 Leider kann man im Nachhinein den Sound nicht nochmal neu uploaden. Ich weiß das es da noch nicht so super eingestellt war aber versuche es besser zu machen. Und ich hab auch nen Handy versucht 😉 ist viel schlimmer. Viele Grüße
Danke für die Basics und der Einfachhaltung. Nur so konnte ich dir folgen. Bin mal gespannt wie ich das umsetzen kann.
Vielen Dank und viel Erfolg bei der Umsetzung 🙂 komm auch gerne auf unseren Discord da können wir auch gerne weiter helfen 🙂
Super Video...Ich wusste bisher gar nicht, dass die verschiedenen Bremsen verschiedene Lebensdauer/ Verschleiß haben...
Danke dafür, das werde ich beim nächste Rennen gleich ausprobieren!
Hey Danke für den Kommentar 🙂 freut mich das ich dir was neues zeigen konnte
Danke jetzt wird mir einiges klarer 👍👍👍
Hey und danke für den Kommentar 🙂 viel Erfolg beim umsetzen
Sehr gutes Video und verständlich erklärt, so dass man auch die Zusammenhänge versteht. Bringt mich weiter, danke dir!
Hey und Danke :) Freut mich das es dir hilft.
Tolles Video,
Endlich mal jemand der das ausführlich erklärt.
Vielen Dank 🙂 freut mich wenn es dir weiter hilft. Wünsche dir viel Erfolg beim Setupbau 🙂
Danke super erklärt.das beste video über basic setups.😊
Vielen Dank und viel Erfolg beim Setup erstellen 🙂
Klasse Video, einfach perfekt für mich. Mach doch bitte weitere Videos zu diesem Thema, wie der nächste Schritt im Setup aussieht um tiefer noch einzusteigen. ❤
Hey vielen Dank für deinen Kommentar 🙂 ich werde auf jeden Fall noch weitere Videos zum Setupbau machen. Viele Grüße
Sehr gutes Video..hilft mir mit Sicherheit weiter. Genauso wie deine Track Guides (die mir oft den Hintern gerettet haben 😉).
Vielen Dank und es freut mich sehr das Dir die Guides gefallen und vor allem auch helfen :) weiterhin viel Spaß
Danke ich wird es mal testen schön abend noch
Gerne und viel erfolg beim Setupbau 🙂
Danke für das sehr hilfreiche Video 👍
Sehr gerne 🙂freut mich wenn es dir weiter geholfen hat.
Super Video, vielen Dank👌
Vielen vielen Dank 🙂 freut mich wenn es weiter hilft
Sehr gut erklärt!
Vielen Dank 🙂
Ouha , du bist der erste seid sehr langem den ich sie der keine verbuggten Setups mit max sturz vorn hinten und ohne Federn fährt und trotzdem sau schnell ist :D Geil !
Hey und auch hier vielen Dank :) vielen Dank es sind Setups die vor allem für alle zugänglich sind und das war mir wichtig. Klar sind viele neue Setups, die von den Anbietern auch aktualisiert, werden noch besser. Aber für den Anfang und als Basis reicht so eins hier völlig aus :)
Noch ein paar Tips für den echten Gamer: neben dem Verstellen des Audios kann man den Monitor bei Nacht heller drehen, bei Regen die Effekte runter drehen und in der Motorhaubenansicht zufahren steigert die Übersicht im allgemeinen. So geht das als echter Zocker.
Hey vielen Dank für den Kommentar alles korrekte und gute Tipps 🙂 ich und auch viele andere fahren in der Daschboard oder Cockpit Ansicht um das Feeling und die Immersion zu erhöhen.
@@neotracemk2 Ich fahr immer Cockpit-Ansicht. Sogar im Nebel. Real life😁
Ich würde eher versuchen, das FOV entsprechend anzupassen, das hat bei mir bisher am meisten ausgemacht um schnellere Runden zu fahren, noch vor jedem Setup...
Ich habe es irgendwo zwischen 30-40...wobei die FOV Rechner mir vorgeschlagen haben, 21.6 zu machen...das ist mir dann allerdings zu nah an der Frontscheibe und man bekommt um sich herum fast nichts mehr mit...
Absolut guter Hinwies. Ein richtiges FOV ist auch wichtig. Vielleicht mache ich dazu noch ein extra Video 🙂
Fahre auch Cockpit mit dem für mich mittlerweile perfekten FOV. Habs mit nem Rechner versucht, war aber viel zu nah an der Frontscheibe. Also habe ich selber versucht, bis es gepasst hat. Als ersten Schritt habe ich meinen Bildschirm (47") runtergestellt, damit die Base des Wheels vor dem unteren Drittel des Bildschirms ist. So kann man das Wheel perfekt ins Cockpit "integrieren". Man sieht halt auch noch was von der Innenausstattung unterhalb des Wheels. Und so passt die Buttonbox perfekt zum Interieur des Cockpit.
Mittendrin statt nur dabei...😉
Immer Spass beim Zuschauen und fűr mich sehr informativ. Ich wundere mich nur, daß Du soviel Bremsbalance auf der HA fährst. Muss ich mal testen.
Freue mich schon auf Deinen nächsten Ratgeber. Hoffe, Du konzentrierst Dich auf ein Thema wie zb. Aerobalance oder TP Einstellung. Wűnsche Dir einen entspannten guten Rutsch und mach weiter so.
Aber ne 53BB ist doch nicht viel auf der HA sondern er hat mehr auf der Vorderachse. Ich Persönlich fahre auf dem Nürburgring eine 48BB
Hey, vielen Dank für den Kommentar und ich wünsche dir selbstverständlich auch einen guten Rutsch und ein erfolgreiches 2023. Der Porsche kann mit so tiefer Bremsbalance umgehen, das können nicht alle Autos. Danke für den Videovorschlag zur Aero und mache ich gern 🙂
Meine Aussage war auch nur auf den Porsche bezogen da du ihn hier auch Fährst 😊. Dir auch einen guten Rutsch
@@neotracemk2
Machst Du noch einen Trackguide fűr Brandshatch? 😁 Hätte den bitter nötig fűr die LFM Woche.
Ich versuche den noch zu schaffen. Hab leider heute selbst erst erfahren welche Strecke gefahren wird und muss gucken wie ich das die Woche unter bekomme 🙂
Nice work, Bro! 👍🏻
Vielen Dank mein bester 🙂
Hi neotrace,
top video.
Danke deine Setup videos haben mir sehr geholfen, genau das gab ich gesucht.
DANKE.
TOP ERKLÄRT.
Hab nur 1 Frage zu der Bremsbalance.
Muss ich bei Frontmotor autos wie den Amg z.B. die Bremsbalance besser bisl nach vorn machen??
Weil da is ja das heck eh schon leicht. Der porsche hat ja hinten das gewicht.
Danke😘
Hey Markus und vielen Dank für den Kommentar und deine Frage 🙂 der porsche hat die BB schon sehr weit hinten da hast du recht. Bei den frontmotoren ist die weiter vorn. Irgendwo zwischen 61 und 54% so als Anhaltspunkt. Natürlich ist das auch immer vom Fahrer abhängig. Es geht bei der BB ja darum das, je weiter die BB nach hinten geht um so besser bremst der Wagen aber das heck wird auch leichter/unruhiger. Hier empfiehlt es sich mit einer Front lastigen BB anzufangen und diese dann weiter nach hinten zu stellen bis du mit der Bremsleistung zufrieden bist aber den Wagen noch gut kontrollieren kannst 🙂 viel Erfolg und wenn du noch mehr Fragen hast komm gerne auf den Discord, da gibt's von mir und der Community immer gerne Tipps zu allem 😉
Klasse video, schade das keine setup hast für der Mclaren 650s GT3. Falls diese hättest wo könnte ich diese Downloaden? LG aus der Schweiz chris
Vielen Dank Dir 🙂 Leider habe ich selbst auch keine 650S Setups. Durch das neue Update 1.9 ist wieder selber bauen möglich 🙂 ich wünsche dir viel Erfolg und wenn du willst komm gerne zu uns auf den Discord da wird auch geholfen 😉
Liebe Grüße zurück in die Schweiz
Erstmal sage ich mal die Strecke perfekt zu ɓeherrschen .....dann kaufe ich mir ein Paket 😅und passe nur gewisse Dinge an
Finde es viel zu kompliziert leider
Hey und vielen Dank für den Hinweis. Wo sollte es denn einfacher sein oder was findest du zu kompliziert? Viele Grüße
Hey , der link zum Discord ist ungültig oder abgelaufen ! Steht da zumindest wenn man ihn benutzen möchte
Danke dir für den Hinweis. Werde ich kurzfristig aktualisieren 😀
benutze besser das Micro vom Handy,und schmeiss das Profiding in die Tonne. Denke da bist du besser bedient. Ist ja furchtbar! Hört sich wir eine Blechdose an,sry
Hey danke für den Kommentar und den Hinweis 🙂 Leider kann man im Nachhinein den Sound nicht nochmal neu uploaden. Ich weiß das es da noch nicht so super eingestellt war aber versuche es besser zu machen. Und ich hab auch nen Handy versucht 😉 ist viel schlimmer. Viele Grüße