Mein erster und wichtigster Tip für Anfänger in ACC.Als erstes die Autos durch propieren bis man das gefunden hat was einem am meisten liegt und das erstmal fahren.Der ACC Anfänger fängt meistens so an das er die Autos sieht und dann zb sagt "Boah der Lambo ist cool,oder der GT 3 usw.Dann fährt man und kommt nicht klar.Dann beginnt man sich auf das Setup zu stürzen und versucht es besser zu machen.Meistens wird es aber eher schlimmer und man verteufelt das Spiel.Deswegen erst das Auto das einem paßt,dann daran gewöhnen und erst dann an das Feintuning.Dann ist ACC das geilste was es gibt,besonders die Nordschleife 👍 Grüsse
Der Tipp Nummer 1 hätte heißen sollen mit aggressiven Setup und gutem Reifendruck erstmal solange zu fahren bis man konstant immer die gleiche Rundenzeit fahren kann. Erst dann sollte man mit der eigentlichen Setuparbeit beginnen. Die meisten Anfänger denken nämlich das sie Aufgrund des Setups langsamer sind als die Profis. Bevor man nämlich wirklich schnell wird, muss man erstmal konstante Rundenzeiten fahren. Nur durch ein Setup wird man nicht 3 Sekunden schneller pro Runde.
Das ist richtig, so ähnlich habe ich es ja auch erklärt. Das man erstmal Erfahrungen auf der Strecke sammeln sollte und schauen muss, was das Auto genau macht etc. Das mit dem konstant fahren ist dann die Grundlage dafür, dass man genau das herausfindet. Was man aber auch sagen muss: Je besser das Setup zugeschnitten ist auf die Fahrweise etc. Desto leichter fällt es einem im Endeffekt konstant zu fahren
@@Mabix_Racing Das stimmt schon. Ein gutes Setup hilft einem schon konstanter zu werden. Viele Anfänger denken halt das es nur am Setup liegt das Leute wie du so viel schneller sind und denken sie würden mit deinem Setup z.B. auch deine Rundenzeiten fahren können.
Danke für das aufklärende Video! Hilft mir als Einsteiger sehr irgendwo anzufangen. Habe genau die beschriebenen Probleme: kein Gefühl im Lenkrad und einen sturen Bock beim einlenken. :) Abo-Button ist gedrückt.
Danke für die Tipps! Bisher habe ich nur die Reifendrücke angepasst und stecke auf Spa bei 2.22.7xx fest. Ich habe gerade dein Video von dem Rennen mit 72Fahrern gesehen, und das du selbst da noch 2:18 oder so fährst. Hast du auch ein Video speziell zum generellen Verhalten bei Rennen über 30min? Meine Zeiten gehen nach 10runden durch die Reifen langsam in den Keller. Abgenutzt sind sie aber noch lange nicht. Ist das normal, fängt sich das wieder? Wie lange halten die Reifen generell? Ich mag deine Videos sehr gerne und finde deinen Werdegang extrem beeindruckend! Mach weiter so und viel Erfolg für die Zukunft! Dir und allen anderen wunderschöne Weihnachten, mit vll der ein oder anderen besinnlichen Runde auf ACC ;) Winterreifen nicht vergessen XD
Untersteuern bedeutet, dass er beim einlenken über die Vorderachse schiebt. Also du lenkst links, aber das auf fährt weniger links als du einlenkst. Dein Auto schiebt sich nach rechts an die Kurvenaußenseite. Übersteuern bedeutet, dass dein Heck ausbricht. Also du lenkst links und dein Heck bricht aus und du drehst dich zur Kurveninnenseite.
Top Video Hättest du mal bock Tipps fpr setups ,Fahrzeug spezifisch zu geben? Besonderheiten auf die mann eventuelle bei dem porsche oder Lamborghini z.b achten sollte?
Meistens erstaunlich wenig, höchstens sowas wie Sturz niedriger fürs Rennen, aber meistens sind die Unterschiede relativ gering. Jenachdem wie lange das Rennen ist, muss das Setup natürlich ein wenig mehr auf Haltbarkeit ausgelegt sein. Das bekommt man zb über den Sturz, die Spur etc hin.
Danke für das Video, hab nun auch mit ACC angefangen. Ich hab aber da noch eine Frage, kann man während dem Rennen irgendwo den Reifenverschleiss sehen wie z.B bei F1 2021 oder gibts so eine Anzeige in ACC nicht?
Hi Mabix, ich wollte Mal deine Meinung hören, ob es sich lohnt das Spiel auch mit Controller (PS5) zu spielen, oder ob du hiervon abraten würdest? PS: Ich weiß mit Lenkrad spielt es sich natürlich kontrollierter, aber dafür habe ich keinen Platz. Gruß Tommy aus Berlin
13:25 tja, was soll ich mit diesem Schnelldurchlauf anfangen? Irgendwelche Zahlen als setting gespeichert, bla bla… erkläre doch bitte an einem Beispiel, wie du diese Settings speicherst und wie benennst…? Was soll ich mit R Full 2634 z.B. anfangen können?
Hallo, ja ich habe eine Frage. Und zwar wenn ich am Flügel arbeite ist ja unten der Basiswert, was ist der unterschied zwischen ( - % und %) wird nicht gut erklärt. Ist 2,8% besser als - 1,2% oder ist 0 am besten
@@Mabix_Racing kannst du dann vielleicht auch ein kleines Tipps und Tricks Video machen? Ich habe ein bisschen Probleme meine subjektiven eindrücke über das fahrverhalten des Autos einzuordnen, ob es jetzt mein fahrstil ist der nicht ganz passt oder das setup, und erhoffe mir von motec einen eher datenbasierten Weg. Ist aber ziemlich wuchtig am Anfang die Daten zu interpretieren
Könntest du mir (oder jemand) für mich als Simracing-Anfänger die beste oder deine favorisierte FFB Einstellung für ACC auf der PS4 mit dem G29 sagen???Wäre ich mega dankbar für und denke das es mir bestimmt weiter helfen würde.LG
Jetzt war es ein Video für anfänger. Wie wäre es mit einem Video für fortgeschrittene wo auch die komplexeren Sachen erklärt werden? (Mechanischer grip, stoßdämpfer zb.)
Danke für das tolle Video! Grade Setups sind in ACC nochmal komplexer. Frage: Was macht man mit den Bremsluftkanälen wenn man ein Rennen mit 6,12 oder 24 Stunden hat und sich die Temperatur deutlich ändert? Man kann diese im Rennen ja nunmal nicht umstellen? Hast du hier noch einen kleinen Tipp? Und erhöhter Diffusor Wert = Mehr anpressdruck auf der Voderachse = weniger untersteueren, richtig? Tolles Video, vielen Dank
Gerne gerne! Bei Endurance Rennen muss man immer einen Mittelweg finden und so gut es geht die Temperaturen im Rennen vorab einschätzen können. Wenn man zb weiß, dass es nachts sehr sehr kalt wird, würde ich tagsüber auf keinen Fall einen sehr hohen Wert nehmen, weil man dann sehr starkes graining in der Kälte bekommt. Da muss man wie gesagt immer einen Kompromiss irgendwo eingehen
Mein erster und wichtigster Tip für Anfänger in ACC.Als erstes die Autos durch propieren bis man das gefunden hat was einem am meisten liegt und das erstmal fahren.Der ACC Anfänger fängt meistens so an das er die Autos sieht und dann zb sagt "Boah der Lambo ist cool,oder der GT 3 usw.Dann fährt man und kommt nicht klar.Dann beginnt man sich auf das Setup zu stürzen und versucht es besser zu machen.Meistens wird es aber eher schlimmer und man verteufelt das Spiel.Deswegen erst das Auto das einem paßt,dann daran gewöhnen und erst dann an das Feintuning.Dann ist ACC das geilste was es gibt,besonders die Nordschleife 👍 Grüsse
Danke! Gerade als jemand der jetzt ganz frisch ins Sim Racing und ACC einsteigt sind solche Videos Gold wert!
Dankeschön! :)
@@Mabix_Racing ✌🏼
Der Tipp Nummer 1 hätte heißen sollen mit aggressiven Setup und gutem Reifendruck erstmal solange zu fahren bis man konstant immer die gleiche Rundenzeit fahren kann. Erst dann sollte man mit der eigentlichen Setuparbeit beginnen.
Die meisten Anfänger denken nämlich das sie Aufgrund des Setups langsamer sind als die Profis.
Bevor man nämlich wirklich schnell wird, muss man erstmal konstante Rundenzeiten fahren. Nur durch ein Setup wird man nicht 3 Sekunden schneller pro Runde.
Das ist richtig, so ähnlich habe ich es ja auch erklärt.
Das man erstmal Erfahrungen auf der Strecke sammeln sollte und schauen muss, was das Auto genau macht etc.
Das mit dem konstant fahren ist dann die Grundlage dafür, dass man genau das herausfindet.
Was man aber auch sagen muss:
Je besser das Setup zugeschnitten ist auf die Fahrweise etc. Desto leichter fällt es einem im Endeffekt konstant zu fahren
@@Mabix_Racing Das stimmt schon. Ein gutes Setup hilft einem schon konstanter zu werden.
Viele Anfänger denken halt das es nur am Setup liegt das Leute wie du so viel schneller sind und denken sie würden mit deinem Setup z.B. auch deine Rundenzeiten fahren können.
Feierabend, Tasse Kaffe, Mabix Tutorial, was willste mehr
Als Ferrari-Fahrer und Setup noob danke ich für deine Tips! Ich muss mich da wirklich mal langsahm rantrauen.
Die Krankheit hat Mabix nochmal extra Boost gegeben. Komplett am durchziehen der Junge. Nicht schlecht! 💪🏼 Gutes Video.
Na sicher 🔥
Neue Kraft getankt! Danke dir 💪🏼
"E" wie Eeeehre aller. Starkes Video
🏁Danke Herr Capitanooo 🏁
Tolles Video, wieder mal super erklärt. Als Anfänger sollte man sich auch unbedingt einer Community anschließen, das bringt sehr viel.
Danke für das aufklärende Video! Hilft mir als Einsteiger sehr irgendwo anzufangen. Habe genau die beschriebenen Probleme: kein Gefühl im Lenkrad und einen sturen Bock beim einlenken. :) Abo-Button ist gedrückt.
Hab mich allein durch die Anpassung der Höhe im Schnitt um 1-1.5 sec. Verbessert. Macht schön ordentlich was Aus
Danke für die Tipps! Bisher habe ich nur die Reifendrücke angepasst und stecke auf Spa bei 2.22.7xx fest. Ich habe gerade dein Video von dem Rennen mit 72Fahrern gesehen, und das du selbst da noch 2:18 oder so fährst.
Hast du auch ein Video speziell zum generellen Verhalten bei Rennen über 30min? Meine Zeiten gehen nach 10runden durch die Reifen langsam in den Keller. Abgenutzt sind sie aber noch lange nicht. Ist das normal, fängt sich das wieder? Wie lange halten die Reifen generell?
Ich mag deine Videos sehr gerne und finde deinen Werdegang extrem beeindruckend! Mach weiter so und viel Erfolg für die Zukunft!
Dir und allen anderen wunderschöne Weihnachten, mit vll der ein oder anderen besinnlichen Runde auf ACC ;) Winterreifen nicht vergessen XD
Mega gut erklärt, hilft mir als Anfänger wirklich sehr!
Sehr geil! 💪🏼
Ein tolles Video mit viel Information ich habe das Spiel zu Weihnachten bekommen und es hat mir gut geholfen mach weiter so
top Video👌 sehr gut erklärt:) ich persöhnlich habe immer einen Block am Rig um meine Reifendrücke, Temperaturen etc aufzuschreiben😁
Wer schreibt der bleibt😏
Oldschool aber auch geil!
Wie immer sehr informativ und gut erklärt 👍🏼 ich freue mich schon auf die nächsten Tipps 🙂 mach weiter so Mabix
was bedeutet eigentlich untersteuern und übersteuern und was ist der unterschied ?
Untersteuern bedeutet, dass er beim einlenken über die Vorderachse schiebt. Also du lenkst links, aber das auf fährt weniger links als du einlenkst. Dein Auto schiebt sich nach rechts an die Kurvenaußenseite.
Übersteuern bedeutet, dass dein Heck ausbricht. Also du lenkst links und dein Heck bricht aus und du drehst dich zur Kurveninnenseite.
Immer gerne mehr davon. Wie immer top erklärt und nachvollziehbar umgesetzt 👍💪🏁
🔥🔥💪🏼
Super video. Hoffe es gibt noch mehr teile, bei denen du auch auf die restlichen sachen eingehst. Das könnte man ja auch für fortgeschrittene betiteln
Merci für das Video ... Für mich als Neuling Gold wert 🙏
Dafür isses da! :)
Finde auch das hast du toll erklärt. Etwas verwirrend war am Anfang das du von Spa redest und im Hintergrund Barcelona zu sehen ist.
Besten Dank... insbesondere für den "Bonustipp" !
Gerne!
Top Video
Hättest du mal bock Tipps fpr setups ,Fahrzeug spezifisch zu geben?
Besonderheiten auf die mann eventuelle bei dem porsche oder Lamborghini z.b achten sollte?
Super Video, mich würde mal interessieren was typische Änderungen zwischen Qualli- und Rennsetup sind.
Meistens erstaunlich wenig, höchstens sowas wie Sturz niedriger fürs Rennen, aber meistens sind die Unterschiede relativ gering.
Jenachdem wie lange das Rennen ist, muss das Setup natürlich ein wenig mehr auf Haltbarkeit ausgelegt sein.
Das bekommt man zb über den Sturz, die Spur etc hin.
Vielen Dank für das Video!!! Ehrenmann! Top Tipps, danke Mabix, mein ACC Guru.
Ja hömma gerne 💪🏼
Welche Farbnummer ist das Signalgelb der Autos am Anfang bei der Einleitung?
Einfach wieder ein Stabiles Video!! 😁👌🏼
Das klingt doch supi 💪🏼danke!
Servus. ich mir gerade deine video angeschaut. hast du eicht sehr gut erklart. aber könnnt man deine anfanger Setup bekommen.
Kan man dise tips immernoch anwenden seit dem handling update oder gibt es änderungen beim seap?
Danke für das Video, hab nun auch mit ACC angefangen. Ich hab aber da noch eine Frage, kann man während dem Rennen irgendwo den Reifenverschleiss sehen wie z.B bei F1 2021 oder gibts so eine Anzeige in ACC nicht?
Wow…starkes Video
Gutes Video, lässt man die Bremse auf 2 oder stellt man diese auf 1 für kurze rennen bis 30 min?
Passen die tipps noch für 1.9?
Gut erklärt, top
Hi Mabix, ich wollte Mal deine Meinung hören, ob es sich lohnt das Spiel auch mit Controller (PS5) zu spielen, oder ob du hiervon abraten würdest?
PS: Ich weiß mit Lenkrad spielt es sich natürlich kontrollierter, aber dafür habe ich keinen Platz.
Gruß Tommy aus Berlin
Wieder ein sehr gutes video 😁
Kann man bei den Gt4 mit ähnliche Voreinstellung starten oder muss man dort anders vorgehen?
Im GT4 Sektor kenne ich mich persönlich sehr wenig aus.
Deswegen kann ich da nicht viel zu sagen
Ja, bei GT4 ist es dasselbe, kannst bei den Autos eh nicht so viel einstellen wie bei GT3.
13:25 tja, was soll ich mit diesem Schnelldurchlauf anfangen? Irgendwelche Zahlen als setting gespeichert, bla bla… erkläre doch bitte an einem Beispiel, wie du diese Settings speicherst und wie benennst…? Was soll ich mit R Full 2634 z.B. anfangen können?
Hallo, ja ich habe eine Frage. Und zwar wenn ich am Flügel arbeite ist ja unten der Basiswert, was ist der unterschied zwischen ( - % und %) wird nicht gut erklärt. Ist 2,8% besser als - 1,2% oder ist 0 am besten
Kennst du das Problem das das T300RS seine Mittellage verliert beim spielen?
Sehr gutes Video, vielen Dank. Benutzt du eigentlich auch Software wie MoTec zum Setupbau?
Bis jetzt nicht, das wäre aber der nächste Schritt für mich!
Danke dir :)
Oft nimmt mabix cda setups als basis, da ist das schon gemacht
@@FrANTiXzz Obwohl man sagen muss, dass die CDA Setups auch nicht immer so rosig sind von den Dämpfern her xD
@@Mabix_Racing kannst du dann vielleicht auch ein kleines Tipps und Tricks Video machen? Ich habe ein bisschen Probleme meine subjektiven eindrücke über das fahrverhalten des Autos einzuordnen, ob es jetzt mein fahrstil ist der nicht ganz passt oder das setup, und erhoffe mir von motec einen eher datenbasierten Weg. Ist aber ziemlich wuchtig am Anfang die Daten zu interpretieren
@@Mabix_Racing da geb ich dir recht! Bentley hungaroring.. abartig schlecht
Sehr gut!
🥂❤️
Könntest du mir (oder jemand) für mich als Simracing-Anfänger die beste oder deine favorisierte FFB Einstellung für ACC auf der PS4 mit dem G29 sagen???Wäre ich mega dankbar für und denke das es mir bestimmt weiter helfen würde.LG
Jetzt war es ein Video für anfänger. Wie wäre es mit einem Video für fortgeschrittene wo auch die komplexeren Sachen erklärt werden? (Mechanischer grip, stoßdämpfer zb.)
Wenn ich selbst das Know-how dafür habe, dann auf jedenfall!
46...bester Mann :-)
Wie aktiviere ich die RaceEssentials in ACC kann mir da jemand von Euch weiterhelfen ?
Hast du ein Rossi t Shirt an? Deswegen bist du so schnell ^^
Danke für das tolle Video! Grade Setups sind in ACC nochmal komplexer.
Frage: Was macht man mit den Bremsluftkanälen wenn man ein Rennen mit 6,12 oder 24 Stunden hat und sich die Temperatur deutlich ändert? Man kann diese im Rennen ja nunmal nicht umstellen? Hast du hier noch einen kleinen Tipp?
Und erhöhter Diffusor Wert = Mehr anpressdruck auf der Voderachse = weniger untersteueren, richtig?
Tolles Video, vielen Dank
Gerne gerne!
Bei Endurance Rennen muss man immer einen Mittelweg finden und so gut es geht die Temperaturen im Rennen vorab einschätzen können.
Wenn man zb weiß, dass es nachts sehr sehr kalt wird, würde ich tagsüber auf keinen Fall einen sehr hohen Wert nehmen, weil man dann sehr starkes graining in der Kälte bekommt.
Da muss man wie gesagt immer einen Kompromiss irgendwo eingehen
merci
War das ein Versehen oder mit Absicht auf die Allgemeinheit der Reifen? Du sagst Spa und zeigst Barcelona🤭🙈
Als ich im Setup war, war ich auf Spa.
Aber um es bildlich darzustellen , hab ich ein Beispiel von Barcelona genommen 😁
Ich weiß verwirrend
Blöde Frage. Ist das Spiel auf dem PC?
Erzähl mir bitte nicht das du deine Reifentemperaturen auf Zandvoort im Griff hast!? :D :D :D
super werd dann mal basteln...
Viel Spaß dabei 🔥