Здраствуйте,ни где не могу найти рокера или винты(без компенсатора)старого образца,не подскажите нового образца винты с компенсатором на конце, подойдут на D4BA,D4BB?(4D56)
Да применяются чаши между регулировочным болтом и клапаном. Но на более поздних (модифицированных) моделях этих двигателей. На двигателях до 2008 года таких чаш не было.
Скорее всего ошибка перевода у обеих книг. По логике 0,15 на прогретом нужно высьавлять, а 0,25 на холодном.
На табличке под капотом родной написано 0.25 холодный двигатель.
Музыку можно было выключить плохо слышно вас
Игорь Асафов саунд и вправду КАЛ, и так не хрена не слыхать ,что МАСТЕР повествует,да,ещё этот муззон...
В этом двигателе при нагреве зазор увеличивается.
Гонишь сидя на диване
0,15 на холодную проблем нет
Здраствуйте,ни где не могу найти рокера или винты(без
компенсатора)старого образца,не подскажите нового образца винты с
компенсатором на конце, подойдут на D4BA,D4BB?(4D56)
разве между торцами клапанов и регулировочными болтами не идут тарелочки, чтоб не разбивало торец клапана?
Да применяются чаши между регулировочным болтом и клапаном. Но на более поздних (модифицированных) моделях этих двигателей. На двигателях до 2008 года таких чаш не было.
@@FORGISTO у меня мотор 2001г и пластиковые тарелочки стоят .
почему после регулировки как будто звон пошел от клапонов?
Скажите пожалуйста выхлопной и всасывающий клапан должен быть одинаковым зазор или нет спасибо
Для начала не патрубки откручивай ,а музон убавь
Мужик музыку больше слышно чем тебя.
Музыку выключи
Может и посмотрел бы но музыка бесит
почему после регулировки как будто звон пошел от клапонов?
Если Вы про свой случай? Дайте прогреться двигателю. Зазоры из-за нагрева уменьшатся и звон прекратится.
Зачем нужен зазор на горячую.идиотизм
почему после регулировки как будто звон пошел от клапонов?