Мой динозавр ушатает это ведро по всем показателям начиная от комфорта заканчивая надёжностью!Я когда пересел со своего динозавра в калину на день то я просто охринел шумка говно рулёжка говно при нажатии на педаль газа на всю дырку она чё то стоит на месте там где мой динозавр летит 140-150 и дорога мягко говоря не очень я спокойно при этом пью кофе и разговариваю по телефону чуть ли не шёпотом а в этом ведре на 100 думал богу душу отдам пришлось сбавлять до 50 короче за 100000 зелени это дорого ибо альтернативы куча!И в обслуживании мой динозавр стоит столько же или даже чуток дешевле чем это ведро при том что сыпется в разы реже!
Молодец водила: степень сжатия 11, а он 92-й бензин льет. Вроде о машине заботится: на диагностику приехал, коврами салон застелил, но лучше бы он эти деньги на 95-й бензин отдал.
Можно было потренькаться посмотреть ЭУР, Климат, блок салонной электроники. Подвигать стекла на дверях с диагностики, помахать дворниками, помигать поворотами, изменить паузу дворников, выключения салонного плафона, пощелкать актюаторами ЦЗ дверей))) У хозяина бы глаза полезли на лоб, да и в видео эффектно )))
Александр, последние ДМВР, которые ставились на Калины, проблем не доставляли. Речь о "частотных" датчиках Делфи. Два датчика - один на дроссельной заслонке, второй на педали - устанавливаются не для надежности, а по причине другого алгоритма работы ЭСУД. Педаль акселератора СИГНАЛИЗИРУЕТ о желании водителя увеличить скорость или резко увеличить скорость. Датчик положения ДЗ отображает реальное положение заслонки. При таком подходе ЭСУД сам решает, на сколько в данный момент приоткрыть заслонку, но может и прикрыть ее немного. Для безопасности, как вы выразились, каждый из этих двух датчиков в своей конструкции имеет два плеча, т.е. по два переменных резистора на одной оси. Если ЭСУД обнаружит ошибку по датчику, то ЭБУ переключится в один из аварийных режимов или заглушит двигатель.
Блин, новенькая тачка, а уже какие то ковры на сиденьях! А тачка классная, была бы у нас она в Украине по адекватной цене - купил бы. В России наверняка такое авто люди могут позволить себе купить.
хренасе у вас комуналка дешевая, у нас в поселке с населением 20 тыс. более 8 тыс. выходит.За эти деньги лучше б.у ино взять наподобие короллы, чем эту неликвидную какашку.
Почитал про ковры на сиденьях... Забыли, как сами ездили с пленкой заводской на сиденьях? Жопа вся в мыле, но не снимем! Пока карманами не порвется. И таких большинство. Это не Лексус за 5 лямов за гос.счет. Люди эти деньги заработали - вот и берегут.
Ребят зачем так экономить брать за полмилиона авто и экономить на бензине доки почитайте на этих моторах не ниже 95го не губите мотор потом в копеечку встанет также и с маслом
Вот в том и вопрос как под мотор со степенью сжатия 11 допустили 92 бензин. + возможно у весты другая электроника, которая как то адаптируется к бензину АИ92
Никто не запрещает сменить масло в 2000км. у дилера и остаться на гарантии, это сейчас не проблема. Не надо быть дураком и лишаться возможности бесплатной замены запчастей. дилеру это выгодно он получает бабки с завода за обслуживание машин да и дилеры автоваза сейчас очень не плохи у нас в городе аж 2 официала LADA и 1 марки Datsun. Купить такое авто можно в России без проблем, конечно в кредит, но для работающего человека с доходом в 25 000р. на одного в семье (у меня такой офиц. например) 13000р. будет стоить кредит в месяц. На счет маленьких городков с ЗП в 13000 конечно не уверен, но говорю за себя, живущего в депрессивном областном центре. Ну и насчет соляриса, был на тест драйвах и его и весты и Х рая, в семье есть Дастер, эксплуатировал много машин, сейчас ежу на матизе. Из всего современного автопрома мне понравилась именно веста! Я сел в неё и как будто всегда ездил, как влитой на сиденье. При этом это был робот на новом 1.8, так он переключался как я езжу в обычном режиме сам. Иномарка до 1 000 000 мне на хер не нужна ибо владел новой и ломается там всё точно так же как раз под окончание гарантии... И да у Весты очень хрустят резинки стабилизатора, лично убедился, но это мелочи ))))
какая нах бесплатные запчясти я ниву брал в 16 году первое то на 2000 кл стоит 5 рублей за замену тупа масла в трансмисии а на 10000 кл в двигателе и стоит уже не 5 а 10 р ташто лучьше самому масло менять. и на запчасти еще останется
Ребята книжки не читают, которые идут с авто. Там все рекомендуемые интервалы расписаны. Там нет такого, что менять только на ТО. Кстати, его можно будет и дома сменить, никто вас с гарантии не снимет. Снять могут если вы туда "подсолнечного" нальёте, и то если будет заключение соответствующей экспертизы ;)
По мне так любая новая, только с салона тачка, будь то калина, солярис киа рио - одинаково будут выходить в обслуживании и первые пять лет мозги поломками выносить не будут.
Причина в том, что в основном все, кто пишут такие унизительные комменты неудачники по жизни, вот и отрываются на других. А если у человека всё хорошо в жизни складывается, он никогда другого унижать не станет!
3 года максимум, потом сложнее продать и на грани вложения крупной суммы в ремонт. иначе некрасиво перед покупателем, может получится сюрприз для него на бабло.
Бармалей Мультфильмный не хочу тебя обидеть но твои прогнозы говно и эт я тебе обсолютно точно говорю авто бегают и приличные пробеги и стоимость деталей в разы отличается от оналогичных авто у меня есть с чем сровнить поверь
Почитал коменты про бензин, решил свой опыт тут выложить. Однажды на своей Калине сбился ночью с пути и забурился в какую-то деревню, где, как на зло, бензин на ноль упал. Кое-как нашёл какого-то старика, который согласился продать мне горючку..., и то у него был лишь 80. На свой страх и риск залил 10 л, выбрался на трассу, всё ехал и ждал, что вот, вот мотор встанет... На первой же заправке 95-го под самую пробку залил, и опять еду и думаю, что 80-й вот, вот боком мне выйдет. Добрался до дому без происшествий, и вот уже третий год с тех пор гоняю, и ничего...
у меня была калина первого поколения, 144 тысячи пробега, первые 80 тысяч вообще не сломалась, после поменял половину навесного, но все равно все затраты были не больше 30 тысяч рублей, так что решайте сами иметь или не иметь.
Yura Gaskov у меня так же. 1,4 мотор, 144 тыс. пробега. 20 тыс на пропане. Масло Роснефть или Лукойл. мотор масло не берет если не отжигать. Аммортизаторы менял на 80 и теперь опять надо бы. Заодно и развал. Недавно заменил поледнюю заводскую катушку. Для простого человека без комплексов эта машина подходит и не доставляет хлопот.
Александр подскажите пожалуйста я установил поршня и закрутил шатуны по мануалу, скажите их надо повторно затягивать спустя кокоето время? В одном из ваших видео увидел как шатун пробил корпус, переживаю могут ли открутится гайки на шатуне.
Александр Добрый день нужен совет...прошлом году приобрел Приору (хетч) 126 мотор 16кл начался жор масла на 7000 доливаю 1 литр примерно вопрос таков сальники или кольца ? Выхлоп обычный не ваняет не дымит.. как определить ? и если делать мотор какие лучше комплектующие купить так как я нахожусь в Ташкенте тут мастера по Ладам большенсво не знаю какие ЗП купить лучше и стучат гидрики заранее спасибо
Александр Скрипченко, доброй ночи. У меня гольф первый как и у вас, очень большая проблема с карбюратором на моей машине, его перебрали уже два раза ( такой же стоял у вас ), проблема так и не решилась, всегда обогащенная смесь, свечи всегда становятся черными. Делали уже все .... Не осталось у вас чертежа на пластину, когда вы переделывали-ставили карбюратор Солекс, Дааз. Буду очень благодарен совету что делать ...
Я взял. Пока только год проехал. Доволен. Ловлю на себе завистливые взгляды водителей ино-кроссоверов, которые видят, как я покаряю недоступные им бордюры.
Господи сколько пафоса!Единственное что она может это только на бордюр заехать из за клиренса а как она в поворотах валиться из за этого же клиренса чё вы не говорите а?
На трассе Нюрбургринг? Индианаполис? В какие моменты она у тебя валится?.. :)) В городах еще есть перекрестки двухполосных дорог, на которых можно поворачивать на скорости 70 км/ч?.. На дорогах приличной ширины и радиус поворота не такой опасный.
У меня после замены комплекта ГРМ бортовой компьютер показывает снижение среднего расхода топлива. Был 7,8л/100км стал 7,5л на сто км. При первом запуске после замены комплекта ГРМ был слышен какой-то щелчок. Мастер округлил глаза и сказал что всё нормально. Может есть какие-то мысли? Спасибо
Сниматься с гарантии не советую, стоит это недорого, а менять масло между ТО никто не запрещает. Меняем масло раз в 7.500 и все отлично. А так - отъедет у него коробка или ремень грм порвется - ремонт по гарантии все ТО окупит разом.
Да, слышно. ХЗ, может, один из роликов сухой (смазку забыли положить), а, может, микрофон так адаптируется. Надо разбираться. А вообще, люди приехали время приятно провести, а не "ломать" новый автомобиль и не деньгами сорить :)
Здравствуйте. Смотрю на данной машине уже новый контроллер ЭБУ стоит. На моем кроссе, выпуск осень 2015 с таким же мотором, стоит 21127-1411020-23, М74.5 CAN.На данном контроллере нет подтраивания двигателя, если резко нажать газ на холостых? У меня такое было с завода, пока не сменил прошивку. Только тогда проблема ушла.
Нет, на новых Кроссах стоит другой ЭБУ. Он, во-первых, герметичный (проклеен по периметру), во-вторых, да, нет провалов и троений при пользовании газом. Я отъездил 120 тысяч на Кроссе с ЭБУ старого образца. Неудобства по мере износа двигателя становятся невыносимыми. При переключениях очень сильно тупит.
Нет, не могу. Позвоните в любое гарантийное СТО и вам там скажут. Просто однажды я обратился с проблемой провалов и мне указали, что причина в ЭБУ, а дальше перечислили плюсы установки ЭБУ нового типа. Но артикулы и версии прошивки я не спрашивал. Знаю только точно, что новые ЭБУ проклеены (это видно) и имеют другую прошивку. Свой старый ЭБУ я не прошивал, езжу с заводской неисправностью, уже 120 тысяч прошел.
Так прошейте провалы уйдут. Я прошился прошивкой от МоторМастер, у них же и программатор купил. Провалы и троения пропали, детонации нет. Езжу только на 95 бензине. P.S. Что-то я ступил, артикул нового контроллера виден на видео в программе. Контроллер 21127-1411020-39, М74_CAN, прошивка I475GBK5, под ЕВРО5. Стоит ~5500 рублей.
Первое ТО делается в 2000 км-регулируют клапана, стоит 1200р. я гонял к ОД. Потом сам на 5 т км поменял масло и теперь сам все делаю. Первое ТО лучше съездить к ОД и присутствовать, что бы сделали все как надо.
Я пенсионер по инвалидности. хотел купить кросс, чтобы кроссировать, так как соната показалась уже ненужной. Да нахрен мне этот рыдван, подумал я и решил идти по жизни до конца с корейцем одиннадцатого года.))))
я за 410 купил + допы 20 тыс+ 30 страховка, машине уже 1,5 года , накатал 12 тыс., уже накладки отваливаются, двери верху ржавеют, а так рабочая лошадка, нравиться все
в стиле АвтоВАЗа..... машине 1600 км, а уже визжит и воет все. Может мне так показалось при просмотре и прослушивании. Что-то мне подсказывает, что перебирать ее начнут тысяч через 10-15. об этом и тестер показывает.... разброс цифр присутствует и не радует. Точное изготовление и сборка еще не доступны вазу в массовом исполнении. Добавил. Глянул на цену Логана в ростове например. С аналогичными опциями примерно та же цена. никогда не понимал людей, готовых выдать пол ляма за росдрова. Это какое-то умопомрачение. 5 лет назад у родственника был выбор Лада-Калека или китаец M-Grand. Купили "калеку" со всем фаршем (АБС, кондиционер), а коллега по работе китайца М-гранда. Китаец оказался на голову выше во всем, особенно в комфорте. Но и то и другое к 60 ткм начало разваливаться. Китаец по подвеске, а Калина по всему в.т.ч по мотору (капремонт по головке и по блоку). Мой деревянный форд фьюжин 2004 г. пережил этих обоих и по подвеске и по мотору и по кузову. И дальше меня таскает без особых пока проблем (260 ткм). Вот ну никак Жигули не могут попасть в эту сетку "цена-качество" . Эти дрова стоят максимум 250 круб - это можно наверное за них отдать с учетом лотереи по качеству исполнения. Но я на Жигули уже не сяду никогда по доброй воле (руки "прямые", ремонт в т.ч. движка меня уже давно не пугает) - понимаю, что говорю. Мое мнение - АвтоВАЗ должен умереть, как и ЗАЗ. В нем нет ничего, что может конкурировать даже с Китаем. Реальный рынок не позволил бы "этому" жить. Поэтому наверное "это" и живет только в России и то далеко не везде. Грустно. Печально.
Логан с кондиционером начинается с актив это 631 т руб Я сначало подумал что есть уловки с утилизацией, трейд ином и тд, но оказывается логан на фоне рио, солярис доступнее. Правда выглядит как рубленное палено)
у нас не прошел то вовремя(пробег или раз в год)лишение гарантии, в гарантийном талоне все это прописано, проходить только на аттестованных автовазом СТО, а у нас аттестованы только дилеры
магнитолу сам поставил или не у них-снимают с гарантии электрику и электронику с записью в сервисной книге при первом же обращении с гарантийным случаем (как пример)
Какой-то бред сказали про замену масла дилеры. Может они там какие-то особенные? В прошлом году брали "Кросс", сказали, что первое ТО через 3 тысячи км или через год, что раньше наступит.
Дело не в разных движках. 1-е ТО в любом случае делается через 2-3 тысячи км на ВАЗах. До этого брали 2111 с 16-клапанным мотором 1,6 литра. Там ТО было через 3 тысячи км.
герметик нужен на стыки крышек сальников и блока, колбаску на стык и прокладку нитками привяжи в отверстия штук 6 и я затягиваю отверткой с 4-х гранником, с головкой. Лучше в два прохода, первый прижал, воторой дотянул. Рукой без рычага закрутил и следи чтоб прокладка не вылезала. Как только начала вылазить - все.
статью читал в нете что тянуть до упора, видимо я перетянул, затягивал такой же головкой, но потом подтянул торцевым...теперь снова смотреть на подтёки до след замены((
возможно прокладка плохая, вылезать она не должна если болты не перетянул конечно, болты надо не сильно тянуть, герметиком промазал и подтянул не сильно
Александр работаю лада авто плюс г Дзержинск нижегородской области лада имидж это упаковочная контора наш инженер по гарантии посылает туда запросы они говорят что они запаковывают туда детали рекомендованные автовазом
оторвать руки и голову за 92. пускай ездит на ней до конца жизни. новый авто гробит. ясно сказано в руководстве на 127 только 95. я сам лично на собственном опыте проверил, одной заправки (10л)достаточно чтобы в этом убедится. машина не едет, двс звенит, расход выше. экономии никакой, только вред. высокая степень сжатия в 127, в 129 весты хреи понизили. Александр скажите об этом владельцу, только 95. 127 мотор только 95. двс гарантийный период не отходит. вы даже нормальный звук этого двигателя не слышали. он же "звенит".
я из РБ, тоже бодягу продают. вы слышали как работает новый двигатель на нормальном 95? он "шепчет" датчик детонации что делает? он убирает "звон пальцев", его (звона) быть вообще не может. под звоном я ж написал, что не "звон пальцев" имею ввиду, а звон работы двс, двс шумно работает, тем более прогретый. у кого есть здесь 127 мотор? на моём пробег 25000, он еле слышен на полусинтетике. при закрытом капоте слышно только из под крышки радиатора и около выхлопной трубы. ну и когда холодный. а при движении внутри салона слышна только коробка, до 3000, и ветер. пусть читает инструкцию по эксплуатации, там запрещено на 92 эксплуатировать. это касается только 127 моторов. на других лейте что хотите.
127 двс пробег 19 т км Работает тихо но при разгоне при температуре воздуха выше 25 градусов слышен чуть уловимый звон от 3т об до 5 т об звон очень напрягает. бензин 95 всех заправок и в разное время испробовал. изредка звона не бывает, но чаще бывает.
подскажите, как быть, я зимой лью в 126 мотор 92. летом собираюсб как положено 95 залить. надо сбросить адаптацию ЭБУ , я слышал через блютуз елм адаптер можно как то сделать?
Бабку на иномарке прокатить...Скажет деда всю жизнь ненавидела и под старость свинью подложил ...Эх,страна.Люди счастливы от того что не знают как плохо живут...
Это пиздец,за таки деньги.Я уважаю наш автопром,всё до гранты.Калину,весту и приору не очень.Не стоят они столько денег,да и гранта тоже не стоит.Просто она внутри по свободнее,как для моего роста в 2 метра.Но лучше конечно подкопить и солярис или кию взять.Бомжа конечно,но всё же.
Саша изучи систему изменения длинны впускного коллектора и систему изменения фаз газораспределения прежде чем что то в видео говорить. Системы простые в изучении, реально проще чем карбюратор изучить. По машине - авто хорошее, но покупать его новый я бы не стал, это из за тог что я могу починить любую инномарку своими руками. Простым людям которые не понимают ничего в авто покупать советую определенно. Авто хороший, цены на запчасти дешевле инномарочных. И не говорите обратное, если вы на свою иномарку нашли запчасти по цене вазовских то это голимый китай который кот в мешке. Поверьте знаю что говорю в этой сфере не один год. А уж сравнивать новый авто с 10 летним хоть японцем (королла), хоть французом (логан), хоть немцем (пассат) и думать забудьте. Ваша иномарка это ведро с болтами которые наровят вечно выпасть из этого ведра. И если мне кто то скажет что купил 10 летнюю короллу и бед не знает, я скажу чушь, я не простой обыватель а человек непосредственно связанный с автомобилями и их ремонтом. Если в новую калину вы реально не будете вкладывать лет 5, то ваша королла - это кот в мешке, то мотор стуканет, то маслонасос сдохнет, то подвеска посыпалась. Найти реально целую инно почти не реально и это факт.
Я лью в свой авто 80ый.Ни чего так ездит.Лью не из за экономии а из за дефицита бензина. АИ91 по городу нету,АИ95 вообще лет десять как нету в продаже.Вроде бы построили заправку "ЛУКОЙЛ" но разрешение на продажу бензина никак не дают, стоит теперь закрытая уж полгода.Так и живём ,производим современные автомобили,прошиваем под восьмидесятый и гробим свои автошки говённым бензином.
салон:как у бабушки дома - все в коврах.На панель кружева еще не хватает.
у меня льняные накидки с набора мягкой мебели. это лучшее что может быть1. седалище и спина летом не потеют, зимой не мёрзнет как на "экокоже"
Это же калиновод))) Чего вы от него хотите?
Не хватает занавесок и горшка с геранью.
О вкусах не спорят. Главное, чтобы хозяину нравилось ведь.
бабушкобиль
Хороший, практичный автомобиль! А в комментах негодует школота, не имеющая своего авто...
MrSergeant71 ну или имеющие но динозавров
MrSergeant71 ага, Александра то школота только и смотрит. Им это не интересно, проще летсплеи глянуть под пивко. У Александра 25+ аудитория
Мой динозавр ушатает это ведро по всем показателям начиная от комфорта заканчивая надёжностью!Я когда пересел со своего динозавра в калину на день то я просто охринел шумка говно рулёжка говно при нажатии на педаль газа на всю дырку она чё то стоит на месте там где мой динозавр летит 140-150 и дорога мягко говоря не очень я спокойно при этом пью кофе и разговариваю по телефону чуть ли не шёпотом а в этом ведре на 100 думал богу душу отдам пришлось сбавлять до 50 короче за 100000 зелени это дорого ибо альтернативы куча!И в обслуживании мой динозавр стоит столько же или даже чуток дешевле чем это ведро при том что сыпется в разы реже!
MrSergeant71 что за динозавр?
т.е. Генри Форд дебил ничего в машинах не понимал?
Мерс 124 кузов е 260 1992 года рядная шестёрка 2.8л по салону полный фарш!
Так и не понял, с какой целью он приезжал, поглазеть на циферки в мониторе?
похвастаться и попасть в ютюб.
Леха, шёл бы ты отсюда - от тебя дерьмом воняет.
Не всё измеряется в деньгах а подарок от души приятный Всех денег
Молодец водила: степень сжатия 11, а он 92-й бензин льет. Вроде о машине заботится: на диагностику приехал, коврами салон застелил, но лучше бы он эти деньги на 95-й бензин отдал.
Ехал фанат канала рядом,заехал в гости,нормально)
Привет Вам из Севастополя! хорошая работа!
Здается мне бабка отсыпала на машину, чтоб ее таскали, что то уж больно калякает многовато...Чехлы просто визг!!!
Эх пневмотестером бы туда!
ты шо в сосну вьехал ДР рулит!!!
Можно было потренькаться посмотреть ЭУР, Климат, блок салонной электроники. Подвигать стекла на дверях с диагностики, помахать дворниками, помигать поворотами, изменить паузу дворников, выключения салонного плафона, пощелкать актюаторами ЦЗ дверей))) У хозяина бы глаза полезли на лоб, да и в видео эффектно )))
Комментаторы наверное велосипеда не имеют . Автора ролика с великим праздником и удачи.
Приехала в колхоз Калина КРОСС!!!
Евгений Ермоленко бмв отъимей деньги у людей
Александр, последние ДМВР, которые ставились на Калины, проблем не доставляли. Речь о "частотных" датчиках Делфи.
Два датчика - один на дроссельной заслонке, второй на педали - устанавливаются не для надежности, а по причине другого алгоритма работы ЭСУД. Педаль акселератора СИГНАЛИЗИРУЕТ о желании водителя увеличить скорость или резко увеличить скорость. Датчик положения ДЗ отображает реальное положение заслонки. При таком подходе ЭСУД сам решает, на сколько в данный момент приоткрыть заслонку, но может и прикрыть ее немного.
Для безопасности, как вы выразились, каждый из этих двух датчиков в своей конструкции имеет два плеча, т.е. по два переменных резистора на одной оси. Если ЭСУД обнаружит ошибку по датчику, то ЭБУ переключится в один из аварийных режимов или заглушит двигатель.
Блин, новенькая тачка, а уже какие то ковры на сиденьях! А тачка классная, была бы у нас она в Украине по адекватной цене - купил бы. В России наверняка такое авто люди могут позволить себе купить.
да нихера не могут позволить а если есть деньги на калину то берут уже солярис
Дороговато по сравнению с обычной калиной универсал выходит
не могут
Машина классная, но 10000$ дороговато для простых россиян
хренасе у вас комуналка дешевая, у нас в поселке с населением 20 тыс. более 8 тыс. выходит.За эти деньги лучше б.у ино взять наподобие короллы, чем эту неликвидную какашку.
Накидки на сиденья, бомба, тренд сезона! Пошел по сайтам искать, где можно купить такие.
Есть возможность поставить на конвейер) есть пока пара таких отдам не дорого всего 999999 тыс руб)
Почитал про ковры на сиденьях... Забыли, как сами ездили с пленкой заводской на сиденьях? Жопа вся в мыле, но не снимем! Пока карманами не порвется. И таких большинство. Это не Лексус за 5 лямов за гос.счет. Люди эти деньги заработали - вот и берегут.
А меня в вазовских сиденьях электростатика задалбывает - надо тоже какой-нить поджопник постелить
Ребят зачем так экономить брать за полмилиона авто и экономить на бензине доки почитайте на этих моторах не ниже 95го не губите мотор потом в копеечку встанет также и с маслом
У меня Веста, в руководстве по эксплуатации написано от 92, но лью только 95.
Вот в том и вопрос как под мотор со степенью сжатия 11 допустили 92 бензин. + возможно у весты другая электроника, которая как то адаптируется к бензину АИ92
на весте не 11, а поменьше - вроде 10,5. поэтому допустили 92-й.
Я тебе как знающий человек скажу что на заправках иногда 92 лучше 95.И пока у нас качество бензина не регулируется так и будет.
SuperFryman73 по твоей логике 80 чуть лучше 92 😃
Никто не запрещает сменить масло в 2000км. у дилера и остаться на гарантии, это сейчас не проблема. Не надо быть дураком и лишаться возможности бесплатной замены запчастей. дилеру это выгодно он получает бабки с завода за обслуживание машин да и дилеры автоваза сейчас очень не плохи у нас в городе аж 2 официала LADA и 1 марки Datsun.
Купить такое авто можно в России без проблем, конечно в кредит, но для работающего человека с доходом в 25 000р. на одного в семье (у меня такой офиц. например) 13000р. будет стоить кредит в месяц. На счет маленьких городков с ЗП в 13000 конечно не уверен, но говорю за себя, живущего в депрессивном областном центре.
Ну и насчет соляриса, был на тест драйвах и его и весты и Х рая, в семье есть Дастер, эксплуатировал много машин, сейчас ежу на матизе. Из всего современного автопрома мне понравилась именно веста! Я сел в неё и как будто всегда ездил, как влитой на сиденье. При этом это был робот на новом 1.8, так он переключался как я езжу в обычном режиме сам. Иномарка до 1 000 000 мне на хер не нужна ибо владел новой и ломается там всё точно так же как раз под окончание гарантии... И да у Весты очень хрустят резинки стабилизатора, лично убедился, но это мелочи ))))
какая нах бесплатные запчясти я ниву брал в 16 году первое то на 2000 кл стоит 5 рублей за замену тупа масла в трансмисии а на 10000 кл в двигателе и стоит уже не 5 а 10 р ташто лучьше самому масло менять. и на запчасти еще останется
Ребята книжки не читают, которые идут с авто. Там все рекомендуемые интервалы расписаны. Там нет такого, что менять только на ТО. Кстати, его можно будет и дома сменить, никто вас с гарантии не снимет. Снять могут если вы туда "подсолнечного" нальёте, и то если будет заключение соответствующей экспертизы ;)
@@евгений-м5м6ч на ТО в сервисе не только масла меняют . Сервисную книжку посмотри . Стоимость работ на ТО было около 2к рублей .
Ковры на сидении это мощно
В самом начале, когда машина заезжала, показалось, что Иосиф Пригожин с Натали приехали :)
yympps не Натали, а Валерия 😀
Да. Извиняюсь. Заклинило что-то.
после ваших коментов хозяин калины так и побежал скидывать дивандеки. Что за народ такой опускает всех подряд. На себя посмотрите КОЛХОЗНИКИ .
По мне так любая новая, только с салона тачка, будь то калина, солярис киа рио - одинаково будут выходить в обслуживании и первые пять лет мозги поломками выносить не будут.
Причина в том, что в основном все, кто пишут такие унизительные комменты неудачники по жизни, вот и отрываются на других. А если у человека всё хорошо в жизни складывается, он никогда другого унижать не станет!
3 года максимум, потом сложнее продать и на грани вложения крупной суммы в ремонт. иначе некрасиво перед покупателем, может получится сюрприз для него на бабло.
Westapyouright это очень спорно, я бы даже сказал что все наоборот((
Бармалей Мультфильмный не хочу тебя обидеть но твои прогнозы говно и эт я тебе обсолютно точно говорю авто бегают и приличные пробеги и стоимость деталей в разы отличается от оналогичных авто у меня есть с чем сровнить поверь
Бабка так не хотела попасть "в телевизор", что на 18.25 аж "ручкой сделала" D
Почитал коменты про бензин, решил свой опыт тут выложить. Однажды на своей Калине сбился ночью с пути и забурился в какую-то деревню, где, как на зло, бензин на ноль упал. Кое-как нашёл какого-то старика, который согласился продать мне горючку..., и то у него был лишь 80. На свой страх и риск залил 10 л, выбрался на трассу, всё ехал и ждал, что вот, вот мотор встанет... На первой же заправке 95-го под самую пробку залил, и опять еду и думаю, что 80-й вот, вот боком мне выйдет. Добрался до дому без происшествий, и вот уже третий год с тех пор гоняю, и ничего...
все как всегда четка. молотцы
Со вторым датчиком на газульку это идея,поставлю себе на копейку еще одну тягу на газ,вдруг мерса буду обганять и одна сломается...
Тогда сразу на вторую камеру ставьте
Обычное дело, эти железные газульки частенько ломаются.
ковры особенно хороши)
Я не пойму, он что, расплатился ракушками?))
700р , и ракушками тоже
Ежами...
видать крымская валюта ))
диагностика отличный способ навешать лапшу клиенту
у меня была калина первого поколения, 144 тысячи пробега, первые 80 тысяч вообще не сломалась, после поменял половину навесного, но все равно все затраты были не больше 30 тысяч рублей, так что решайте сами иметь или не иметь.
Yura Gaskov у меня так же. 1,4 мотор, 144 тыс. пробега. 20 тыс на пропане. Масло Роснефть или Лукойл. мотор масло не берет если не отжигать. Аммортизаторы менял на 80 и теперь опять надо бы. Заодно и развал. Недавно заменил поледнюю заводскую катушку. Для простого человека без комплексов эта машина подходит и не доставляет хлопот.
вот пишут, для пенсионеров, для студентов эта машина, ох и дураки народ. по практичности калина порвёт любую иномарку.
А клемму с аккумулятора они зачем снимают каждый день?!Ковры конечно улыбнули)))
Александр подскажите пожалуйста я установил поршня и закрутил шатуны по мануалу, скажите их надо повторно затягивать спустя кокоето время? В одном из ваших видео увидел как шатун пробил корпус, переживаю могут ли открутится гайки на шатуне.
14 запаска и 15 диски. Без комментариев.
мужчина! выкинь половики с сидений, это ж кошмар!
какую программу используете Александр? и где ее можно скачать или приобрести? спасибо!
Александр Добрый день нужен совет...прошлом году приобрел Приору (хетч) 126 мотор 16кл начался жор масла на 7000 доливаю 1 литр примерно вопрос таков сальники или кольца ? Выхлоп обычный не ваняет не дымит.. как определить ? и если делать мотор какие лучше комплектующие купить так как я нахожусь в Ташкенте тут мастера по Ладам большенсво не знаю какие ЗП купить лучше и стучат гидрики
заранее спасибо
я еще когда увидел накидки на сиденьях понял что там масса отключается на ночь
+100! Секретку напомнило...)))
в бардачке крутилка должна быть ;)
бабка кайфует от тачки куда больше
отлично, я тоже гонял форя на диагностику. правда после 3х лет нчалось(
Александр Скрипченко, доброй ночи. У меня гольф первый как и у вас, очень большая проблема с карбюратором на моей машине, его перебрали уже два раза ( такой же стоял у вас ), проблема так и не решилась, всегда обогащенная смесь, свечи всегда становятся черными. Делали уже все .... Не осталось у вас чертежа на пластину, когда вы переделывали-ставили карбюратор Солекс, Дааз. Буду очень благодарен совету что делать ...
Саня если читаешь, по надежности лада гранта лучше или хендэ акцент?
Рассматриваю к покупке калину кросс , легкий середнячок между вне дорожником и легковым авто по клиренсу
Игорь Ви таки будете смеяться, но за моим хэтчем не каждый кроссовер лезет))) А эта еще и поднята
Я взял. Пока только год проехал. Доволен. Ловлю на себе завистливые взгляды водителей ино-кроссоверов, которые видят, как я покаряю недоступные им бордюры.
Господи сколько пафоса!Единственное что она может это только на бордюр заехать из за клиренса а как она в поворотах валиться из за этого же клиренса чё вы не говорите а?
На трассе Нюрбургринг? Индианаполис? В какие моменты она у тебя валится?.. :)) В городах еще есть перекрестки двухполосных дорог, на которых можно поворачивать на скорости 70 км/ч?.. На дорогах приличной ширины и радиус поворота не такой опасный.
Игорь Срраведливости ради стоит отметить что у нас есть Сочи, там серпантин еще тот.
Ещё полный привод, резину 17, задние дисковые тормоза, приоромотор и тачка - огонь! Скоро - в августе!
Скоро? Сижу жду
аххахах лайк за чехлы от бабушки !
Ковёр +100 к уюту.
У меня после замены комплекта ГРМ бортовой компьютер показывает снижение среднего расхода топлива. Был 7,8л/100км стал 7,5л на сто км. При первом запуске после замены комплекта ГРМ был слышен какой-то щелчок. Мастер округлил глаза и сказал что всё нормально.
Может есть какие-то мысли?
Спасибо
Сниматься с гарантии не советую, стоит это недорого, а менять масло между ТО никто не запрещает. Меняем масло раз в 7.500 и все отлично. А так - отъедет у него коробка или ремень грм порвется - ремонт по гарантии все ТО окупит разом.
Лучше новый резвый ВАЗ, чем бэушный "косоглаз" (бургертаз).
старая иностранка
С 5:23 начинается диагностика на запущенном двигателе. Все слышат металлическое попискивание при работе двигателя?
Да, слышно.
ХЗ, может, один из роликов сухой (смазку забыли положить), а, может, микрофон так адаптируется. Надо разбираться.
А вообще, люди приехали время приятно провести, а не "ломать" новый автомобиль и не деньгами сорить :)
Хозяин убедился что все в порядке.
Супер тачка 😁😁😁👍👍👍👌
лайк номер 1111 отвечаю
Здравствуйте. Смотрю на данной машине уже новый контроллер ЭБУ стоит. На моем кроссе, выпуск осень 2015 с таким же мотором, стоит 21127-1411020-23, М74.5 CAN.На данном контроллере нет подтраивания двигателя, если резко нажать газ на холостых? У меня такое было с завода, пока не сменил прошивку. Только тогда проблема ушла.
Нет, на новых Кроссах стоит другой ЭБУ. Он, во-первых, герметичный (проклеен по периметру), во-вторых, да, нет провалов и троений при пользовании газом. Я отъездил 120 тысяч на Кроссе с ЭБУ старого образца. Неудобства по мере износа двигателя становятся невыносимыми. При переключениях очень сильно тупит.
Модель(артикул) нового ЭБУ можете написать. Вы свою прошивали?
Нет, не могу. Позвоните в любое гарантийное СТО и вам там скажут. Просто однажды я обратился с проблемой провалов и мне указали, что причина в ЭБУ, а дальше перечислили плюсы установки ЭБУ нового типа. Но артикулы и версии прошивки я не спрашивал. Знаю только точно, что новые ЭБУ проклеены (это видно) и имеют другую прошивку. Свой старый ЭБУ я не прошивал, езжу с заводской неисправностью, уже 120 тысяч прошел.
Так прошейте провалы уйдут. Я прошился прошивкой от МоторМастер, у них же и программатор купил. Провалы и троения пропали, детонации нет. Езжу только на 95 бензине. P.S. Что-то я ступил, артикул нового контроллера виден на видео в программе. Контроллер 21127-1411020-39, М74_CAN, прошивка I475GBK5, под ЕВРО5. Стоит ~5500 рублей.
Первое ТО делается в 2000 км-регулируют клапана, стоит 1200р. я гонял к ОД. Потом сам на 5 т км поменял масло и теперь сам все делаю. Первое ТО лучше съездить к ОД и присутствовать, что бы сделали все как надо.
У него гидрокомпенсаторы клапана не надо регулировать
Я пенсионер по инвалидности. хотел купить кросс, чтобы кроссировать, так как соната показалась уже ненужной. Да нахрен мне этот рыдван, подумал я и решил идти по жизни до конца с корейцем одиннадцатого года.))))
я за 410 купил + допы 20 тыс+ 30 страховка, машине уже 1,5 года , накатал 12 тыс., уже накладки отваливаются, двери верху ржавеют, а так рабочая лошадка, нравиться все
А давно начали ставить 2 датчика на педаль?
Саша не в курсе. Там один датчик, просто схема мостовая. Соответственно два плеча.
леха леха )))
Саня каким мотор тэстэром пользуешься?
чего это новая машинка и в ремонт диагностику пришла?
Саша обнови версию программы на сканматике 2 на оф сайте. Веста и и Хрей добавили.
в стиле АвтоВАЗа..... машине 1600 км, а уже визжит и воет все. Может мне так показалось при просмотре и прослушивании. Что-то мне подсказывает, что перебирать ее начнут тысяч через 10-15. об этом и тестер показывает.... разброс цифр присутствует и не радует. Точное изготовление и сборка еще не доступны вазу в массовом исполнении.
Добавил. Глянул на цену Логана в ростове например. С аналогичными опциями примерно та же цена. никогда не понимал людей, готовых выдать пол ляма за росдрова. Это какое-то умопомрачение. 5 лет назад у родственника был выбор Лада-Калека или китаец M-Grand. Купили "калеку" со всем фаршем (АБС, кондиционер), а коллега по работе китайца М-гранда. Китаец оказался на голову выше во всем, особенно в комфорте. Но и то и другое к 60 ткм начало разваливаться. Китаец по подвеске, а Калина по всему в.т.ч по мотору (капремонт по головке и по блоку). Мой деревянный форд фьюжин 2004 г. пережил этих обоих и по подвеске и по мотору и по кузову. И дальше меня таскает без особых пока проблем (260 ткм). Вот ну никак Жигули не могут попасть в эту сетку "цена-качество" . Эти дрова стоят максимум 250 круб - это можно наверное за них отдать с учетом лотереи по качеству исполнения. Но я на Жигули уже не сяду никогда по доброй воле (руки "прямые", ремонт в т.ч. движка меня уже давно не пугает) - понимаю, что говорю. Мое мнение - АвтоВАЗ должен умереть, как и ЗАЗ. В нем нет ничего, что может конкурировать даже с Китаем. Реальный рынок не позволил бы "этому" жить. Поэтому наверное "это" и живет только в России и то далеко не везде. Грустно. Печально.
Логан с кондиционером начинается с актив это 631 т руб
Я сначало подумал что есть уловки с утилизацией, трейд ином и тд, но оказывается логан на фоне рио, солярис доступнее. Правда выглядит как рубленное палено)
привет Александр спасибо за видео , сколько машин прошло через ваши руки?
а какая диагностическая программа подошла и какое диагностическое оборудование подходит заранее спасибо
Ruslan Rus скандок берет их на ура
понятно спасибо
Сдвоенный датчик на педали,а педаль пластиковая хлипенькая. Две педали надо,а то мало ли что:)
Не понял зачем от гарантии отказываться. Это не рационально. Масла можно хоть каждые 5 менять. Это на гарантию не влияет
посмотрите цену ТО у официалов и станет понятно, первое то обычно проходят, а потом забиваем на гарантию
А теперь смотрим цену какого нибудь усилителя руля или коробки передач и понимаем во что обошлась нам копеечная экономия на ТО !!!!
ТО у ОД и гарантия это не совместимые понятия.. Точнее ТО не имеет значения для гарантии!! читай закон о защите прав потребителей!
у нас не прошел то вовремя(пробег или раз в год)лишение гарантии, в гарантийном талоне все это прописано, проходить только на аттестованных автовазом СТО, а у нас аттестованы только дилеры
магнитолу сам поставил или не у них-снимают с гарантии электрику и электронику с записью в сервисной книге при первом же обращении с гарантийным случаем (как пример)
Александр, что скажете про масло Роснефть Premium 5W40 синтетика?
хорошее масло, по своей цене, но не Мобил 3000
добрый день, где находится ваш сервис?
Какой-то бред сказали про замену масла дилеры. Может они там какие-то особенные? В прошлом году брали "Кросс", сказали, что первое ТО через 3 тысячи км или через год, что раньше наступит.
Разные двигатели. На шестнадцатиклапаннике стоят гидрокомпенсаторы, и клапана нет необходимости регулировать.
Дело не в разных движках. 1-е ТО в любом случае делается через 2-3 тысячи км на ВАЗах. До этого брали 2111 с 16-клапанным мотором 1,6 литра. Там ТО было через 3 тысячи км.
Как мне интересно пялиться в течении 17 минут в экран компа и рассматривать показатели работы движка.
подскажите, как правильно менять прокладку поддона.. Как затягивать? Герметик нужен? вечная проблема течь прокладки.
герметик нужен на стыки крышек сальников и блока, колбаску на стык и прокладку нитками привяжи в отверстия штук 6 и я затягиваю отверткой с 4-х гранником, с головкой. Лучше в два прохода, первый прижал, воторой дотянул.
Рукой без рычага закрутил и следи чтоб прокладка не вылезала. Как только начала вылазить - все.
статью читал в нете что тянуть до упора, видимо я перетянул, затягивал такой же головкой, но потом подтянул торцевым...теперь снова смотреть на подтёки до след замены((
поставь прокладку на герметик полностью только тонким слоем и забудешь про течь прокладки, себе и многим так делал и годами проблем нет
я так и сделал, но видимо перетянул, прокладка на углах вылезла, а болт еще легко крутился(
возможно прокладка плохая, вылезать она не должна если болты не перетянул конечно, болты надо не сильно тянуть, герметиком промазал и подтянул не сильно
Александр работаю лада авто плюс г Дзержинск нижегородской области лада имидж это упаковочная контора наш инженер по гарантии посылает туда запросы они говорят что они запаковывают туда детали рекомендованные автовазом
так зачем от гарантии отказываться? можно самому менять масло когда захочется и никто ничего не узнает.
я на приоре 07 года в 5.6 укладываюсь по минимуму - 90 на 5 передаче...
Саша у меня лада х рей с двигателем 21129 с контроллером м 86 сканматик2 берет на раз
оторвать руки и голову за 92. пускай ездит на ней до конца жизни. новый авто гробит. ясно сказано в руководстве на 127 только 95. я сам лично на собственном опыте проверил, одной заправки (10л)достаточно чтобы в этом убедится. машина не едет, двс звенит, расход выше. экономии никакой, только вред. высокая степень сжатия в 127, в 129 весты хреи понизили. Александр скажите об этом владельцу, только 95. 127 мотор только 95. двс гарантийный период не отходит. вы даже нормальный звук этого двигателя не слышали. он же "звенит".
Видать такой 95, что уж лучше 92.
А как мотор звенеть-то будет, за ним же датчик детонации следит?
я из РБ, тоже бодягу продают. вы слышали как работает новый двигатель на нормальном 95? он "шепчет" датчик детонации что делает? он убирает "звон пальцев", его (звона) быть вообще не может. под звоном я ж написал, что не "звон пальцев" имею ввиду, а звон работы двс, двс шумно работает, тем более прогретый. у кого есть здесь 127 мотор? на моём пробег 25000, он еле слышен на полусинтетике. при закрытом капоте слышно только из под крышки радиатора и около выхлопной трубы. ну и когда холодный. а при движении внутри салона слышна только коробка, до 3000, и ветер. пусть читает инструкцию по эксплуатации, там запрещено на 92 эксплуатировать. это касается только 127 моторов. на других лейте что хотите.
127 двс
пробег 19 т км
Работает тихо
но при разгоне при температуре воздуха выше 25 градусов слышен чуть уловимый звон от 3т об до 5 т об
звон очень напрягает.
бензин 95 всех заправок и в разное время испробовал.
изредка звона не бывает, но чаще бывает.
Может, масло в камере сгорания?
Или датчик детонации не затянут (затянут неправильным моментом)...
Дмитрий Валентинович Замените воздушный фильтр, у меня он задеревенел, и из-за него пошла детонация
подскажите, как быть, я зимой лью в 126 мотор 92. летом собираюсб как положено 95 залить. надо сбросить адаптацию ЭБУ , я слышал через блютуз елм адаптер можно как то сделать?
Jack Smith не переживай, особо мотору перестраиваться не придется, топливная коррекция если чё сама подстроится. а так елм-ка должна брать эти авто
машинка прикольная.
Григорий Белоусов
новые автомобили нужно сравнивать с новыми.
Yura Gaskov новые есть новые)
Ковры?да вы сцуко шутите???
Александр как вас найти ПОДСКАЖИТЕ
Здравствуйте! Хочу спросить, у меня на шатунах и на шейках стоят номера от одного до четырех, они какие то роли играют!????
номер к номеру собирать (одинаковые) , а больше ничего, там помечают на заводе шатуны , чтобы не перепутать крышки.
с 2:55 , двери не закрыты, или зазоры по ГОСТу ТАЗа ???
а разъемчик не показал где...
сергей носов Над левой ногой пассажира.
Спасибо, подскажите что за параметр в сканматике параметр адаптаци РХХ ?
Разве на этой новой калине не пора на 95 бензин переходить?
Бабку на иномарке прокатить...Скажет деда всю жизнь ненавидела и под старость свинью подложил ...Эх,страна.Люди счастливы от того что не знают как плохо живут...
3 куба не влезет. 1 куб со сложенными сидениями.
у самого такая же, 4к пробега, но с роботом - по городу развозить товар - самое оно
поэтому я купил гранту лифтбэк)
Чёрная крыша это конечно пипец. Даже и не знаю в чём прикол такой )))
народу нравится
Это пиздец,за таки деньги.Я уважаю наш автопром,всё до гранты.Калину,весту и приору не очень.Не стоят они столько денег,да и гранта тоже не стоит.Просто она внутри по свободнее,как для моего роста в 2 метра.Но лучше конечно подкопить и солярис или кию взять.Бомжа конечно,но всё же.
от гарантии не отказывайтесь просто смените масла у оф диллера они сменят без доли колебаний
Саша изучи систему изменения длинны впускного коллектора и систему изменения фаз газораспределения прежде чем что то в видео говорить. Системы простые в изучении, реально проще чем карбюратор изучить.
По машине - авто хорошее, но покупать его новый я бы не стал, это из за тог что я могу починить любую инномарку своими руками. Простым людям которые не понимают ничего в авто покупать советую определенно. Авто хороший, цены на запчасти дешевле инномарочных. И не говорите обратное, если вы на свою иномарку нашли запчасти по цене вазовских то это голимый китай который кот в мешке. Поверьте знаю что говорю в этой сфере не один год.
А уж сравнивать новый авто с 10 летним хоть японцем (королла), хоть французом (логан), хоть немцем (пассат) и думать забудьте. Ваша иномарка это ведро с болтами которые наровят вечно выпасть из этого ведра.
И если мне кто то скажет что купил 10 летнюю короллу и бед не знает, я скажу чушь, я не простой обыватель а человек непосредственно связанный с автомобилями и их ремонтом. Если в новую калину вы реально не будете вкладывать лет 5, то ваша королла - это кот в мешке, то мотор стуканет, то маслонасос сдохнет, то подвеска посыпалась.
Найти реально целую инно почти не реально и это факт.
зачем делать было диагностику?
Я лью в свой авто 80ый.Ни чего так ездит.Лью не из за экономии а из за дефицита бензина. АИ91 по городу нету,АИ95 вообще лет десять как нету в продаже.Вроде бы построили заправку "ЛУКОЙЛ" но разрешение на продажу бензина никак не дают, стоит теперь закрытая уж полгода.Так и живём ,производим современные автомобили,прошиваем под восьмидесятый и гробим свои автошки говённым бензином.
ars ars это где же такая глушь где нет 95.
В "хлебном" городе Ташкенте.По областям бензина нет вообще.Ездят на газе.Надеюсь в скором времени наладиться.
так газ ставь, я года 3 как перешел и доволен
багажник нужен.Потом в виду того ,что у нас взлетают машины с газом установленные рукожопами, что то боязно.
прикольные чехлы
Так и не показал, где диагностический разъём находится.
Ох и тетя комментатор)
Правильно, нахрен эту гарантию! Чудные крестьянские дети...
тоже хочу такую)))
для чего это видео снималось ????
в начале посмотрите на сидушки ,сейчас бы машину новую купить , и ковром обшить сидушки.
Я вообще считаю что чехлы нужны только когда сиденьям придет капец. А так для кого я их берегу?
Vasya Pupkin хочется человеку, его авто пусть что хочет то и делает
Yura Gaskov вот в этом и беда,что они ковры на сиденья ложат и голосуют на выборах как хотят
Замена масла не зависит на гарантию
нравятся мне хетчбэки. жаль у весты не предвидится
двигатель 129 с изменяемым впуском до 3.5 т.об короткий после длинный
ну и как вам машина? по чеснока)
луче новая наша чем старая иномара ха ха ха