Надежней, чем иностранные конкуренты? Lada Kalina Cross | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2018
- Выяснили, есть ли преимущества у Лада Калина Кросс перед конкурентами.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv - ยานยนต์และพาหนะ
Сегодня купил её 2015г, просто пушка, спасибо за обзор 👍👍👍, а на дворе как никак 2022г
Почём брали?
@@kirillperov3843 500тр
Очень нравится эта машина. Езжу с 2016 года, 7 лет уже. Пробег 250 тыщ. Км. Ремень меняю каждые 90 т.км. никаких проблем. Ходовая вся родная. Заменил 1 шаровую, и передние стойки. Сцепление досих пор родное, работает отлично. Причем половина пробега с прицепом пройдено, но 80 % трасса. Города мало. В общем души ничаю в этой машине
106 л.с.?
100 ремень ещё не менял)
Это лучшая вазовская машина, не считая вест и хреев. Надежность высокая, ремонт дешевый, подвеска мягкая, для глубинки с плохими дорогами самое то.
А что кроме них осталось? Нива?
гранта лучше , после гранты калина такое себе , шило на мыло , но гранта дешевле во всем
@@mead2907 только гранта самая уебищная по салону.все сделано максимально
Дешево
@@mead2907 между ними разницы особой нет. Умения калина универсал, багажник больше.
Была калина 8 лет ржаветь начала,а так проблем никаких,зря говорят что наше говно,зря.
так она у тебя за 8 лет ржаветь начала, при условии, что кузов в этой машине чуть ли не самое основное, и самое основное у тебя уже поехало, ты говоришь что это не говно? странная логика, странная)
Смотрел многие обзоры от Петра . Коротко и по делу. Так держать.
Владею таким волшебством 👍💪, единственный минус резина низкая + импортная, из за этого диски страдают. Резину повыше и клиренс больше будет, а так машина высший класс. Кроссы рулят !
Ведущий ни черта не знает про эту машину. Похоже, что путает с калиной 1. Ремень ГРМ на моторах 11186, 21126, 21127 по регламенту меняется через 180 тысяч, но лучше сократить пробег вдвое до 90, меняя с ним заодно и помпу. На 60 ремень менялся на старых неедущих моторах 11183, 21124 с первой калины, на которых клапана один хрен не гнёт. На восьмиклопе строго обязательно каждые 30 тысяч регулировать клапана. Шеснари с гидриками, и кроме замены масла и ремней вообще никакого внимания не требуют. Динамика у них НАМНОГО лучше, чем у восьмиклопа, примерно равны они только если ездить как олень, переключаясь на 2000 оборотов. Эти моторы имеют очень живой спортивный характер, крутятся очень легко, и этого бояться не надо. При этом расход у них очень маленький. Ходовая ходит по 100-150 тысяч до замены копеечных резинок даже по плохим дорогам. Стойки менять потребуется тысячам к 100 только если хозяин совсем машину не бережёт. Рейка беспроблемная, требует только небольшой подтяжки раз в 50-100 тысяч. Никаких, млять, датчиков дроссельной заслонки и РЕГУЛЯТОРА холостого хода на Калине-2 НЕТ и НИКОГДА не было. Тут электронный неразборный дроссель без отдельного канала холостого хода. Сцепление у нормального водителя вечное, 200-300 тысяч не предел. Про вибрации - правда. В общем, машина надёжная, крепкая, выносливая, экономичная, динамичная, ремонтируется за копейки, главное не относиться к ней спустя рукава и не брать запчасти в ларьке за углом, «этожетаз». Минусы - дешевый скрипучий пластик в салоне, кузов недостаточно жёсткий, от этого лобовое стекло долго не живет, посадка за рулем вертикальная как на стуле, облетает краска с порогов от камней из под передних колёс. Правда, все равно не ржавеет. На всех грантах поголовно отъезжает гидрокорректор фар через год-два, и они утыкаются в землю перед машиной. На калинах и датсунах электрокорректор без проблем. Кстати, к датсунам абсолютно все вышесказанное тоже применимо, кроме значка и места покупки они ничем от грант и калин не отличаются.
21124 на калине? никогда его там не было.
Dmitriy Manaev был, на первой. Там вообще было 3 мотора - 1,6 8V (11183), 1,4 16V (11194), 1,6 16V (21124).
183, 194, 126. 124 на калину не ставился
Dmitriy Manaev Да, точно, ты прав. 21126.
Давайте мокнём Аслоняна! Достал,ЛЖИВЫЙ стервец!
При всех её не достатках, есть большой плюс, запчасти можно купить в любой дыре, даже ночью. Это относится ко всему вазавскому модельному ряду. Да и теперь этот завод принадлежит иностраним гражданам, значит это тоже иномарка.
Уже не принадлежит, и слава Богу, сейчас надо с умом распорядится ситуацией, и наконец, начать выпускать нормальные авто, да трудно, но если будет воля то справимся...
Нелепый аргумент.На надёжном авто,тебе пофиг на магазины с запчастями.
@@user-zh3md5bc1l автомобиль, если его не менять каждые два, три года, тоже ломается. Вот я взял б.у таз, ему пришлось делать подвеску. При этом мог и не делать, катать так. Подвеску сделал за 25 вместе с работой. На бмв только один аморт будет стоить столько, если не дороже.
@@sultanail84 Брал 8-летний Гольф, за 2 года поменял только кожух тормозного диска (1 т.р. и 3 дня ожидания), а так же свечи и сайленты передних рычагов чисто по своей хотелке, а не из-за необходимости. Если сравнивать с уставшей 20-ти летней иномаркой, то - да, вопрос запчастей может быть актуален.
Владею Kalina 2 Люкс 2014 года, пробег 177000 км, амортизаторы задние родные передние ходят Примерно 100 120.000 км, сцепление 170 тыс фирма Valeo. Лично у меня слабое место подшипники первичного вала в коробке меняли два раза заданной пробег, двигателя не касались вообще, кроме свечей зажигания, сгорела одна катушка зажигания, генератор в норме ,автомобиль только радует я полностью доволен
А что с подшипниками? У меня периодиочески стук на холостых, пропадает при выжиме сцепы.
Согласен. Калина кросс очень порадовала надежностью. 2016 год, 155000 км. Подвеска - даже не знаю где на ней ездить чтобы за 100000 убить. Немного жестковата, но это решилось заменой на хорошую резину. Стойки ещё все живы, сцепление тоже. Генератор, стартер, да и двигатель в целом также без нареканий. Рейка, конечно гремит уже. Из явных минусов - частая замена ступичных подшипников, на гранте такая же беда. Также к минусам отнес бы родную резину - она только для трассы. Совсем немного грязи, мокрая трава - и вы можете застрять на ровном месте, даже несмотря на большой клиренс. Вот он как раз очень порадовал. Он реально позволяет намного больше чем на обычной калине/гранте. Главное делать все ТО вовремя и в полном объеме и не будет отрицательного опыта эксплуатации.
А какой у вас двигатель?
Иван Петров, если автор говорит о катушке - значит 16 клапанный!
andrey7x7gmail у тебя тоже подшипник под замену. Цена рублей 300, работы - 4к) у меня 14, тоже с ним проблемы) так что слабо верится в "повышенную надежность" автоваза
Первая Калина. 75 тысяч. Проблем по ходовой-электрике-подвеске нет никаких. За 9 лет ни одной поломки.
Но на девятом году кузов резко зацвёл, дыры в порогах за одну зиму. Хотя антикор периодически обновлялся.
Ржавчина - основная беда. Как теперь продать её...
Подписался, ради тебя. Отличная манера преподнести информацию.
Чет мужик ты ограрчил меня! Если зазор в клапанах увеличивается то они да цокают на холодную но не прогарают!
да, это не классика, тут зазоры со временем только уменьшаются а не увеличиваются.
Калина кросс 16 клапанов. Пробег 315 тыс. Комплект ГРМ меняю каждые 100 тыс. Примерно 7000 руб вместе с работой. За время эксплуатации были заменены задние ступичные подшипники, два раза колодки и один раз задние тормозные цилиндры, несколько лампочек. Два раза развал, два раза прокат дисков. Стоит автозапуск и запуск по температуре живу в деревне и часто приходится ездить в город с прицепом при этом средний расход 7.8 !!! Счетчик обнулял месяцев 8 назад. Меня моя машина только радует. Это намного лучше чем подержанная "свежая" иномарка, которую понторезы после покупки начинают пичкать китайскими запчастьями))) мечтаю купить ларгус кросс, там такойже мотор как на моей калине. Диагностика и обслуживание у официала. Иномарки ОТДЫХАЙТЕ))))
здорова друг у меня ларгус кросс с двигателем 21129 как вообще мотор??? на калине у тебя именно такой двс??? пробег пока 3000 у меняю а так машина огонь бери не пожалеешь
@@user-gv2dw3py1o здравствуй Кирилл. Мотор отличный, только масло нужно выбирать хорошее. Первое время заливал ликви моли, но начали гидрики стучать, причину незнаю может подделка попалась. Посоветовали генезис лукойл 5w40 стуки исчезли, заливаю круглый год. Мой совет, свечи меняй только на те какие стоят. Цена 250р. Прошивку не трогай. Вопросы будут спрашивай, отвечу
@@user-vb9pr4xs2bпонял друг спасибо большое за ответ,
@@user-vb9pr4xs2b у меня один гидрик стучит на холодную с самого новья. После обкатачного заливал кастрол. Потом на генезис перешёл. Кстати генезис от лукойла действительно хорошее масло...
У меня вопрос. Небыло проблем с биением при сильном торможении на высокой скорости?
@@user-hv5mm6mj1j на высокой скрости па сухому асфальту есть что то, я думаю это АБС. попробуй отключить АБС и тормозить
Два года назад приехали с семьёй в салон выбирать новую машину. Там стояла калина-кросс, и жена и дети сходу в неё влюбились. Взяли. Друг за такие же деньги, в это же время взял Ауди с рук. Каждая машина прошла с той поры прошла около 60 т. Я, кроме масла ещё ничего не менял - друг перебрал уже всю ходовку. Сейчас локти кусает, говорит, что лучше бы я тебя послушал и взял новую нашу, чем это немецкое старьё.
Хорошая попытка Автоваз
эта небылица на каждом обзоре😁🤭
Друг мог бы и не ныть, катается на новой ходовке в комфортной, безопасной и динамичной машине.
Полностью согласен. Езжу на такой. Кросс версия. Продавать не хочу
Петр ты хороший человек. Салам тебе с Дагестана. Внятно обьясняеш. 👍
Вот реально хороший специалист по существу оценил и критиковал машину .а не хаял по каждой мелочи.как будто их нет у иномарок
Обожаю свою Калыму! Это друг, автомобиль работает на тебя, а не ты на автомобиль.
Почти не подводила за 125000, проблема печка после замены, рыжики пока мало заметные, отличный автомобиль ( 12год, пробег 125000, кузов универсал).
Спасибо за советы!
Крутой ролик. Позитивный, почти комплиментарный обзор машинки, которую люто хейтят на ютубе)
Сделайте про Весту. Супер. Ждём-с
Объективное освещение темы 👍
0⁰ ИНН
Категорически согласен
Совсем недавно взял Калину ЛЮКС универсал первого поколения...
После Форда Фьюжна жужжалка...
Но запчасти и обслуживание копейки... Посему считаю, что брать можно. Лично я доволен.
а чем фьюжн не понравился ,расскажи по подробней
@@user-hg5zz2wo1l старый форд оставит тебя без штанов
@@user-hg5zz2wo1l так старье фьюжн. хлам, понимаешь) закончился, вот человек слил и взял новую.____))))
5:20 "...Многие ошибочно думают, что его издают гидрокомпенсаторы. Но их то здесь нет...", - говорит это, сидя в автомобиле с 16-клапанным двгителем.
После этого я сразу выключил...
Так он говорил про восьми клоп,
Купил в 2014. Ни одной поломки на данный момент, 60000 пробег. В целом, хорошая рабочая лошадка.
Как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, каждому своё, и вообще надо радоваться тем, что есть и стремиться к лучшему. Универсал более практичная машина👍
У калины любой только ходовка норм.а печку и мотор с коробкой можно выкинуть
Красава. Лучший комментарий за день
Поправка, на первых калинов последних выпусков(2012-2013 гг) так же была тросовая коробка
И балка с развалом
Авто хорошее, у самого была калина люкс на акпп, калина люкс на мкпп. Но авто все равно нельзя назвать надежным, оно требует постоянного внимания, очень мягкий метал, у друга в гранту въехала шестерка, у него меняли весь зад включая отсек запаски, мне когда в пежо въехала жига (не тормозя, а я стоял), зад тянули на 3 мм. Все закрывалось и работало (но с хлопка). Есть проблемма шпилек, кто сталкивался с этими авто (переставьте вы ручник, сделайте регулировку из салона), тот в курсе как летят шпильки на креплениях стабилизаторов и защиты выхлопной (между выхлопом и кузовом), каждый раз снимая ее чтобы подтянуть ручник ты лишаешься закисшей шпильки. Неразбериха в запчастях, это отдельный разговор. Вы когда нибудь пробовали купить крабы для калины люкс, у которых длина краба калиновская, а сверловка грантовская, и оказывается что запчасть от калины спорт вообще стоит, продавцы вообще не разбераются в запчастях для новых лад, все что после приоры для них это неизвестный мир, с пеной у рта будут втюхивать тебе запчасти которые тебе не подходят и доказывать что других не существует. Проблем у авто много, благо они уже многим известны (правда завод большенство проблем игнорирует) и лечятся достаточно недорого (опять же дороже жиги и двинаря, но дешевле нексии или акцента.
7лет генератору и АКБ было не менял генератор бош 1калина 2013года с тросиковой коробкой
Владею калина кросс 3 года, за это время отрегулировали клапана в двигателе на 1 ТО, на 3 ТО поменяли задние подшипники. И все. Машина очень нравится и другую не хочу. Её видно издалека и трудно не увидеть в однотипной массе иномарок и других обычных машин.
Ну конечно,она уебещная(ведро,оно и в Африке ведро).
Тесть владеет машиной уже лет 6. Доволен как слон. Только он проехал всего 10000 и хер на неё забил. Ебус с ней я
Согласна на все 100 прцентов!тоже 3года машине ..Калина Кросс прекрасная машина !Меняли 2 раза лампочки впереди в одной фаре и задний подшипник!И другой машины не хочу!
На работе калина 1 2011 года выпуска в максимальной комплектации и пробегом 200т.км. Полюбил эту машинку, хоть до меня её и ушатали. За год мотания на ней подвёл только масленный фильтр, давануло масло из под него. Больше с ней ничего не делали целый год.
А сейчас на чем катаешся?
Моя ласточка с 2016 г. Машинка просто чудо. Люблю её нереально. Особенно как она заводится в сильный мороз.
Калина кросс кстати добротная машинка за свои деньги.
Всё! продаю Мазду и пойду куплю Калину....
И правильно сделаешь!!!
хех последнего японца в продал в 14 году, вспоминаю их как страшный сон
Езжу с 2014 года вопросов вообще нет, дешево - сердито
Ребята не пугайтесь из за авто это зависит от человека есть такие бараны которым и танк дай ему его на три дня не хватит и таких уродов тоже хватает а есть мужики которые просто любят свою машинку!!!
Если клапан цекотит то он наобарот разжат и прогореть не может никак
Вот, а то думал никто не обратил внимания :) Только по дпдз и рхх все пишут :)
Нормальная, простая машина.
Насчёт простая - нефига.Простыми были карбовые Самары. А тут, чек загорится - в сервис поедешь) А если ещё и кондёр/климат, АБС, подушки, эл.усилок, то явно сам не полезешь в это.
Полностью согласен!
@@systemfat16 не ссы раньше времени!
А стойки конечно крепкие
зачет)))
Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится больше всего когда нее ругаются удачи в делах
Была у меня такая.чтоб форсунки снять для чистки надо откручивать подушки двигателя и стабилизатор подвески и сдвигать домиком в сторону салона.стуки в подвески,расход не меньше 8 литров по трассе .сиденья не удобные,через 3,5 года начала вся и везде ржаветь,в барабанах иногда скрипит и шкребет.низкая шумка сзади,плохой дальний свет,вой коробки.плюсы просторная,хорошо стоит на дороге,удобобная перевозка грузов,клиренс больше чем cx7,резвый мотор после прошивки и доработки,красивая ,надежное сцепление,отличные тормоза
У меня такая. Супер!
Год прошел, как полёт?)
@@krumar2009 полет нармуль
Добрый день! У самого с 2014 года Калина 2 универсал, 87 л. с. пробег уже 180 тыс. км. По ремонту только замена стоек и то по своей вине(попал в хорошую яму, аж литье загнул) и на 150 тыс. км. замена сцепления. Ремень ГРМ меняю через 70-80 тыс. км. Все датчики стоят ещё родные.
Здравствуйте, у меня тоже Калина кросс 2016г.покупал новую, дв. 8кл.1.6 к сожалению втыковый, пробег 48тыс. При покупке мне в салоне напутствовали замену грм через 50тыс., вот теперь катаюсь и вздрагиваю по поводу ремня. Вы при замене ремня где и какой фирмы покупаете ? Не хочется покупать подделку. Нужно ли вместе с ремнём менять помпу и ролик натяжителя? У Вашего авто наверное двигатель невтыковый, раз накатываете по 70-80 тыс.
@@user-yv4ln5ri1q я на своей тоже поменял ГРМ, помпу,ролик, на 75 тыс, как купил, хетчбэк. Гейтс бывают комплекты ролик ремень и помпа в коробке...
Я купил калину2 универсал комплектация люкс, на автомате.За эти деньги отличный аппарат.
Да, про сильную вибрацию в Drive помню...это ужасно....интересно, есть ли гидро-подушки аналоги?
Как могут требовать регулировки клапана на новом движке?
Простая, надёжная, недорогая. За три года откатал на Кроссе 65ткм. Комплектация Люкс на роботе, есть всё, кроме ECP и круиза. Поменял только задние ступичные подшипники. Очень "надёжный и необслуживаемый" актуатор сцепления приходится периодически разбирать и смазывать, чтобы не скрипел. Ржавчины нет, мотор как часы.
Добрый день. Как Вам робот? Пугают, что не очень...
А мы на своём форд фокус 2 рестайлинг 2009 г.в с механикой наездили всего 45 тысяч км за 10 лет)))
@@user-gb2ts4gu1b Я думал я не езжу...
Что-то рановато поменял 65 тыс км ни о чем пробег ! Я на своих прульных японках только после 250 задумываюсь что можно поменять !
@@alexprokhorov3911 на 250 уже машину нужно менять)
Самый интригующий авто хочу приобрести
Бери. Не пожалеешь
Сидит в машине с 16 клапанным мотором и говорит, что в нем нет гидриков. А потом рассказывает про РХХ и ДПДЗ на машине с Е-газом. Зачем вводите людей в заблуждение?!
Дпдз там технически есть, но он является частью дроссельного узла, который как бы неразборный
99 % обзоров всех авто это лажа,простой заработок денег
Внимательно пересмотри ролик, он рассказывал про 8клап, после уже начал остальные рассматривать
Можно видео о надёжности каптивы?
Годная бюджетка, брал в прокате. Даже робот не испортил положительных впечатлений.
Владею калиной2 универсал с 15 года, пробег 130000, за это время только расходники менял, лампочки и мелочи по подвеске. Единственное что напрягает это стойки стабилизатора часто меняю каждые 10-15 тыщ причём заводские 60 отходил, а в магазине видимо одно Уг. Аппарат достойный, рабочая лошадка, грузов таскаю полный салон, либо на рейтингах, дом строю чего говорить. Да и про покраску согласен любой скол это жук через 3 месяца если не подкрашивать.
купила калину кросс2 в 2018. Довольна до сих пор) только расходники..
Вам должно быть повезло. С 2018 года АвтоВАЗ возобновил снова выпуск безвтыковых двигателей. Я купил Калину кросс в 2016г.с втыковым двигателем. Удачи на дорогах !
Моя калина кросс прошла 37000. два раза ремонтировали по гарантии. Развалился шрус. На сервис не гонял, поменял сам поскольку могли не признать гарантийным.
Я и не думал что про неё можно целую передачу снять
Сделайте уже о каптиве
В 2017-м году отдыхал в Сочи, в Салоне Авто ваза записался на тест на Калине -хэчбек 1,6 . Дома в Калининграде Опель Вектра и Рено Сандеро-2. Есть , как говориться с чем сравнивать. Авто глазе приятно, сел в салон, он интересней, чем в Сандере, но чуть уступает Вектре ( удачней органы управления отопителем, мягкая панель, внятней работа под рулевых рычагов), аэрганомика салона на уровне, на ходу..... Если брать "золотую" середину ( баланс массы и пласности хода на дороге), Калина ни чем не уступает одноклассникам Форда ( Эскорт), Опель Асконе, Голь - 2. Можно лажать всё своё, а можно просто ездить .....
ты что куришь паря?какая мягкая панель в калине?она что у тебя там плавилась на жаре?)))шумки нет в калине,ты зимой на шипах поезди на ней,выпрыгнешь на трассе и пешком пойдешь,коробас этот убогий тебя не выводит из себя?или ты глухой?
Да вполне хорошая машинка сам 4 года отьездил на Калина 2 80тыс.км без единой проблемы и косячка,продал купил Веста SW
Как ощущения? Лучше калины?
Тоже на калине катаю и к весте универсал присматриваюсь.
@@user-hv5mm6mj1j ощущения положительные ,ощущаешь что машина больше ,комфортнее и доведённая до кондиции,но вот багажник маловат ,на Калине потолок повыше в багажном отделении,но чуть короче
@@user-mf7gx8kp4i Виктор спс что откликнулись...
Очень похожа на увеличенный в размерах Suzuki SX4 первого поколения. :)
Очень удачный дизайн кузова
Скажу честно у меня ВАЗ 2109 . 1990 года . Еще небыло проблем с коробкой передач. На любых скоростях и оборотах. Раньше делали надёжные вещи
даже вторая не вылетала? Это нонсенс!
Калина 2006 года,езжу,доволен
У меня калина 13го года и генератор и сам его ремень молодцы пробег 220тысяч км ни разу нареканий не было,нарекание на металл,кузов,радиаторы как печки так и основной и коробас т.е подшипник!
Если цокает клапан значет большой зазор, а при большом зазоре клапан не прогорает
Калина зверь, у каво много денег берите старые иномарки, я люблю ваз.
только старая иномарка дешевле чем автоваз
@@user-ev3kd4jy2j смотря какая ) Если шевроле анус то дешевле, а X5 дороже.
@@user-ik2yk5mx7b ну это как посмотреть!
@@user-ik2yk5mx7b если в сервис гонять, то да! там тупо за брэнд накрутят!
@@user-ev3kd4jy2j Чем она дешевле?
То, что всё своими руками делаешь и сидишь в инете в поиске какой-нибудь железяки, если так, то дешевле.
У меня сосед раза три в год свою Импрезу ремонтирует. Просто расстилает простынь и разбирает до основания, прям во дворе и трахается с ней пару дней.
Вот нафиг бы мне не нужна такая дешевизна. А если решил заехать в салон, всё, пиздарики, там конские расценки. С меня за 5 мм. герметика в Субару взяли 1200 руб. Ну не умею я копаться в машине, негде и некогда. Не моё!!!
На автомате нормально. На механике больше 1000 км уже сильно устаёшь. В Рено так не устаёшь! Вроде бы все как в иномарке, но нет...
Хотя я всё равно считаю лады отличными авто для небогатых людей.
Я за не внимательное отношение к помпе расплатился клапанами. Характерный шум был, я подумал выхлоп брякает и ездил так... Пока помпу не заклинило.
А какой именно шум был?. У меня на 2-3 скорости бывает - как будто защита двигателя дребезжит ( а может и она после покатушек лесных...
Для полного фарша прошить 87-ми сильный ДВС программой на Паулюс, вместо катализатора поставить стронгер, и ...... Получится добротная тягово - скоростная машинка. Сам проделал всё это на Рено Сандере, ходит за педалью до 150-ти, больше выжимать не стал.
Амортизаторы на Калинах ходят далеко за сотку. Я в ней жестких косяков вообще не нахожу
Я тоже
Если бы не со скоростью света гниющий кузов
Ручки когда доделаете ?
где это интерестно на эллектронном дросселе датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки?
ДПДЗ есть, а вот ДХХ нету точно, дроссель всегда приоткрыт на холостых.
Да вы что правда ДПДЗ есть, тогда покажите мне его в каталоге запчастей, эл.эдроссель идёт безразборный и не ремонтопригодный, вместо ДПДЗ идёт электронная педаль газа, с которой идёт сигнал на сколько должен быть открыт дроссель... Спасибо за внимание!!!
а где вы вообще видели датчик холостого хода? назовите хоть одну машину, на которой он стоит. такого прибора не существует.
Датчик холостого хода (ДХХ) или его ещё называют регулятор холостого хода (РХХ) стоит на многих инжекторных машинах, с механическим дросселем, с тросиковым приводом. Загуглите пожалуйста...
так датчик или регулятор? я знаю исполнительный механизм в виде шагового или моментного двигателя, или импульсного клапана, который называется "регулятор холостого хода" он никому ничего не дает, никакой информации от него вовек не добиться, хоть голову расшиби, он регулирует поток воздуха для обеспечения постоянства холостого хода и снижения нагрузки на трансмиссию при переключении передач. Для расчета его положения (или скважности открытия/закрытия в случае импульсного клапана) ЭБУ использует информацию с датчика положения коленвала, датчика расхода воздуха или датчика абсолютного давления, датчика температуры входящего воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости, л-зонда, датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали газа (в случае если заслонка оснащена шаговым двигателем и выполняет роль РХХ), датчика скорости автомобиля. А какую информацию дает "датчик холостого хода" и где она используется?
Коробка воет и это норма для нее
Калина кросс 2016 годо пробег 236 000 на данный момент!!! В подвеске поменял ромашки на 180 000 , все родное даже сцепление! Расходники филитра , масло каждые 10 000, ГРМ 50 000, машину не жалею таскою прицеп!
Здравствуйте. Где и какой ремень грм покупаете ? Не хочется покупать подделку. Помпу и ролик натяжителя вместе с ремнём меняете ?
106 л.с.?
Хорошая машина у моего отца такая
ремни служат по 90тыс км, а вот про ролики ГРМ ни слова, а это именно они в 80% случаев выходят из строя, а не рнемень, поэтому сразу после гарантии нужно купить металические ролики ГРМ и никаких проблем не будет с ДВ
Была у знакомого. Покупал новую. Скинул относительно быстро. Пересел на иномарку.
Тачка класс
Шевроле Такума/Реззо. Пожалуйста.
Интересно.
Ага, в гололёд на горке немного прибавил газу. Блок мотора разлетелся на осколки, спасибо, больше такой стабильной надежности не надо)
Тыщ до 7 моторчик раскрутил поди?))
Куплю такую и буду кайфовать
Спасибо за информацию. Ищу машину для дочери. Подскажите, машину какого г.в. искать, чтобы была 8 клапанная механика без лишнего геморроя?
При грамотном обслуживании надежна и практична!Эксплуатирую 14 лет! Иномарки не принимаю из-за излишней дороговизны(более чем в 2раза!)и особой необходимости не наблюдаю! Наши машины достойные,на мировом рынке!
На калину нужно ездить только на 95 бензине, иначе задолбаетесь чистить дросель
Приятный обзор, жаль автор никогда не ездил на калине. Ну все не так, выдумки как должно быть, а не как на самом деле. Нельзя делать обзоры тачек, на которых не ездили.
Тольяти принадлежит "рено"-хотел купить, но теперь хрена с два...
пишу из 2023 года. один из лучших авто в РФ цена качество для эксплуатации в областях.
Они хатябы блокировку в кросс с завода ставили. А то какой это крос с одним ведущим?
Наверно там всё-таки были сантиметры))
Отличная машина
Первый ВАЗовский кроссовер назывался Нива. Он же был первый кроссовер в мире.
Нива внедорожник.
lex120120
Тебя жестоко обманули. Нива - это кузовной внедорожник.
И даже первым в мире внедорожником нива тоже не была.
@@user-uv5yn3ds6h до нивы были рамные, нива стала первой безрамной
нива-мешок с ботами))
8 почти =16, автор ты что курил?
Наружние шрусы на АКПП , отличаются количеством шлицов с внутренней стороны гранаты !!! Наружние шруса с КПП , не подходят взамен шрусов с АКПП !!! Разница на один шлиц ментше на гранате с АКПП . АФФтрар , ты жжешь !!!
Год выпуска 2015,автомат калина универсал 2
Ну я бы не сказал что гена дешевый , 5 сам стоит + работа мастера . Мой пока что 6 лет отходил , думаю пару лет еще отслужит , состояние норм. Датчик кислорода тоже 2.5 стоит .
Там же ломаться нечему, заменить медные втулки, подшибники и щетки 600руб + работа
Самая удачная машина из вазовской хрени! Хорошая , особенно на автомате, не хуже ниссан марч , а и повеселее даже , 1,6 - бодрая....
Странно что когда рассказывали про 8клоп показывали 16клоп)))
Машину купил с салона в мае 2016 года на данный момент прошел 240.750. Развал родной ни чего не делал только расходники,порвались пыльники на наружних гранатах и все.Из минусов только что нет штатного усилителя переднего бампера и нет резинки сверху на лобовом стекле после мойки стекло скрипит.
У меня тоже Калина кросс 2016 г.покупал в салоне. Двигатель 8кл. 1.6 втыковый к сожалению, пробег 48 тыс. Вы наверное уже не один раз поменяли ремень. Где купить хороший ремень, какой фирмы, и обязательно ли менять с ремнём помпу и ролик натяжителя ?
@@user-yv4ln5ri1q да лучше вместе дешевле будет