Der Main scheint an dieser Stelle nur unwesentlich breiter zu sein, als das Schiff lang ist.... Meisterhaft, da darf man sich mit Recht Schiffsführer nennen ;-)
@@nielsdebakker3283 Zurückschlagen hilft nix, wenn die Schraube nicht komplett unter Wasser ist. Sieht mir nach 2-Flächen Schilling Ruder aus, das zieht das Schiff bei Hartlage meist noch zurück. Deswegen hat er auch die Maschine nicht einmal abgestellt.
Meine Oma wohnte am Rhein. Als Kind und Jugendlicher war ich oft am Leinpfad und sah den Schiffen zu. Den Klang der langsam laufenden Diesel liebte ich, dies hier weckt sehr schöne Erinnerungen!
Ich wurde im Oberen Mittelrhelntal geboren und wuchs auch dort auf, dort habe den Schiffsdieselklang verinnerlicht, so sehr das als ich einige Zeit in Frankfurt wohnte dachte: "Der Main ist doch weit weit weg, du kannst hier kein zu Berg fahrendes Schiff hören", aber ich hörte eines. Ein Blick aus dem Fenster: Au sch..sse! Es war ein an der Ampel stehendes Cabrio mit lauter Techno Musik 8-)
Die Motorengeräusche beruhigen mich. Als kleiner Junge war ich immer komplett alle 6 Wochen Sommerferien bei meinem Onkel auf der MSG Concordia. Es war eine sehr schöne Zeit 👍❤️.
S.g. Flo S. 👍👌👏 Oh WOW, einfach fantastisch! Gratulation 🎉 an den hervorragenden Schiffsführer! Ich liiiiebe den einzigartigen Sound der alten Langsamläufer. Fasziniert mich seit meiner Kindheit. Recht vielen Dank für's Herstellen Filmen Editieren Uploaden und Teilen. Viele Grüße Glück und Gesundheit für/an alle Beteiligten.
Guter Mann! Bin auch aus der Materie und höre öfter mal, dass man ein Sportboot um die 12 Meter ohne Bugstrahlruder doch garnicht manövrieren kann. Einfach mal dem netten Herrn zuschauen ; )
Die Stelle ist extra zum Wenden ausgebaut worden ! Von der Mündung bis da hin ist der Main als Wasserstraße Vb ausgewiesen ; oberhalb ist er nur noch Va .
With a single right handed prop, it's easier to do such a maneuver the other way since the prop walk when reversing pulls the stern to the left. Now this went just fine so maybe it's a rare case of a single left handed prop, or it could have gone even faster the other way. Maybe there is something on the canal bank that they don't want to get near with the propeller on the other side of the canal.
Dann kann mir einer erzählen was er will, aber dieses Manöver hat der nicht zum ersten Mal gefahren. Aber top gefahrene Aktion, bei dem geringen Platzangebot u. dabei nicht langsam gewesen.
Wow! 😱 He made that look so easy. I thought this would be a pretty long video, but that was way faster than I thought it would be. Some need more time to do that in a car...with the same amount of space 😅
Gibt es dort eine nennenswerte Strömung oder ist die Strömung durch Schleusen nicht so stark? In einem Kanal ist es relativ leicht aber bei starker Strömung wäre dieses Wendemanöver unmöglich m. M. nach.
Der wußte genau, wo er war. Nur sind Schiffe auf unseren Flüssen nicht nur einmal unterwegs und werden dann am Ziel verschrottet, die müssen auch wieder zurück. Wegen der Größe des Schiffes muß der erst mal weiter fahren, bis zu einer Stelle, wo er ausreichend Platz zum Drehen hat.
Der Skipper versteht sein Handwerk 😂 Nicht wie bei uns im 7.SG anlegen in Kiel, 1WO fährt: Kommandant beide innen zurück kleine ......alle zurück kleine......alle zurück große......scheisse kracht sowieso. Der 1WO war nicht mehr lange an Bord. .
Ich sehe das in den Kommentaren vielfach erwähnte Bugstrahlruder nicht. Keine Strömung vorn am Schiff sichtbar. Der Bug scheint sich einfach mit der Anströmung des Flusses langsam zu drehen.
@@schurwaeldler Bin Jahre Grosse Fahrt Übersee gefahren ...."Tramp Fahren ".... ( gibt es heute in der Seefahrt wohl nicht mehr ... ) Das heißt : Auftrag kommt per Funk ...... Dieser Verband fuhr "geleichtert" (leer) ....... Auftrag kommt ...... wenden ! Krieger ist im Kiesgeschäft ( Sitz Neckarsteinach )
Es gibt nur vorgegebene Wendemöglichkeiten , und es kommt auch darauf an wo be.- entladen und in welcher Richtung die Fahrt weiter geht . Wäre etwas unpraktisch den Main rückwärts zum Ziel zu fahren nur weil es danach wieder in die andere Richtung weiter geht .
Ich kenne mich in Schifffahrt nun gar nicht so aus. Also helft mir bitte! Für mich sah das so aus, als ob der wirklich nur alles mit seinem Heckruder praktiziert hat. Davor ziehe ich meinen Hut.
Das drehen auf möglichst kleiner Fläche erfolgt bei solchen Wasserfahrzeugen in der Regel dadurch, dass man durch einen eher kurzen Gasschub nur das Ruder anströmt um so das Heck des Schiffes herum zu drücken, ohne dabei aber dem Schiff eine deutlich Vorwärtsbewegung zu geben. Sprich...: ein ganz kurzes " Vollgas voraus " bei hart eingschlagenem Ruder bewirkt aufgrund der Trägheit des Schiffes, dass ein Großteil der Energie in eine Drehbewegung umgesetzt wird, aber nur ein kleiner Teil in eine Vorwärtsbewegung.
@@catboattwo Das war noch MECHANIK, da ging soetwas noch! Heute wird alles elektronisch gesteuert, da sitzt man dann schnell mit dem Bug auf der Böschung! Hut ab vor so viel Beherrschung der Technik! Das ist noch echtes Handwerk!
Das Schiff wurde 1963 gebaut und irgendwann verlängert. Sonst soll es in ursprünglichem Zustand sein. Nach der mir vorliegenden Beschreibung verfügt es somit nicht über ein Burgstrahlruder.
SKIPPER WE ARE GOING THE WRONG WAY... BILLY YOU KNOW NOTHING ABOUT NAVIGATION... BUT SKIPPER, THAT HOUSE ON THE HILL IS ALWAYS ON OUR STARBOARD SIDE, WHEN WE ARE GOING HOME... EERRR I WONDERED WHEN YOU WOULD SEE MY DELIBERATE MISTAKE BILLY, WELL DONE, I'LL TURN AROUND KNOW
Scheint Euch/Ihnen dieses Schiffchen hier nicht bisschen ZU LANG zu sein? Aber Manoever OK.👍 Weiterhin: 5:30 immer Handbreit Wasser (Polnisch: stopy wody)!... ♍
Sauber durchgeführt, aber mit dieser besonderen Heckruderanlage kein großes Problem. Mit traditioneller Ruderanlage ist dieses Mnöver allerdings nicht möglich. Hätte der Kahn noch ein zusätzliches Bugstrahlruder, würde das Wendemanöver noch schneller gehen.
@@klausanhaus2659 Wenn das mal klappt. Bei dem wenigen Wasser im Fluß dürfte das Schiff dann erst recht auf Grund sitzen. Besser wäre es wohl, Holz zu laden, weil das oben schwimmt und dem Schiff zusätzlichen Auftrieb gibt.
@@der_Knobock Es wird doch wohl nicht nur Zementwerke am Main, sondern auch Holzwerke geben. Wie anders wäre es möglich, den Zement zu brennen? Jedenfalls nicht mit Öl, denn Ölquellen sind dort noch seltener.
@@horstmuller7512 Sägewerk gibt's Stromauf bei Knetzgau. Hab bei dem Manöver nur gedacht : Wenn jetzt der Motor ausfällt treibt er quer bis Frankfurt 😎
Der Main scheint an dieser Stelle nur unwesentlich breiter zu sein, als das Schiff lang ist.... Meisterhaft, da darf man sich mit Recht Schiffsführer nennen ;-)
Ich kenne die Stelle und hätte nicht gedacht, dass das funktioniert. ..
Saustark. Ich hätte nicht gedacht, dass die so wendig sind. Gut eingeschätzt vom Skipper! 👍🏻
Ein bugstrahlruder hilft beim abbremsen und drehen (er schlagt kein einziges mal zuruck)
@@nielsdebakker3283 Zurückschlagen hilft nix, wenn die Schraube nicht komplett unter Wasser ist. Sieht mir nach 2-Flächen Schilling Ruder aus, das zieht das Schiff bei Hartlage meist noch zurück. Deswegen hat er auch die Maschine nicht einmal abgestellt.
Meine Oma wohnte am Rhein. Als Kind und Jugendlicher war ich oft am Leinpfad und sah den Schiffen zu. Den Klang der langsam laufenden Diesel liebte ich, dies hier weckt sehr schöne Erinnerungen!
Ich wurde im Oberen Mittelrhelntal geboren und wuchs auch dort auf, dort habe den Schiffsdieselklang verinnerlicht, so sehr das als ich einige Zeit in Frankfurt wohnte dachte: "Der Main ist doch weit weit weg, du kannst hier kein zu Berg fahrendes Schiff hören", aber ich hörte eines.
Ein Blick aus dem Fenster: Au sch..sse! Es war ein an der Ampel stehendes Cabrio mit lauter Techno Musik 8-)
Deutz 545....bis heute DAS Geräusch überhaupt!
...das ist aber der Main....
@@ms-0503 Dümmer geht offensichtlich immer 👎👎👎
Respekt- der Mann kennt sein Schiff und die Strömungsverhältnisse im Fluß! Hut ab 👍
Der hat Bugstrahl und so stark ist die Strömung nicht auf dem Main
tOTAAL kLASSE@@AdolfNeuß TO
Der Alte ( Schiffsführer ) kann es.Das war Perfekt!!.
Lekker Dortmunder geluid, heerlijk.
Die Motorengeräusche beruhigen mich. Als kleiner Junge war ich immer komplett alle 6 Wochen Sommerferien bei meinem Onkel auf der MSG Concordia. Es war eine sehr schöne Zeit 👍❤️.
Es gibt nichts schöneres als Kind
Sauber gedreht den Pott!
Übrigens auch sehr gut gefilmt. Keine wirren Schwenks, keine nervige Musik, gerne weiter so! 👍
Und nicht mal das Video gespiegelt. Respekt. Nein im Ernst, gute Aufnahme, gute Arbeit von euch beiden (Dir und dem Kapitän)
Genial! Wusste nicht, dass sowas überhaupt geht.... tolle Aufnahme.....
Moin, schönes Video mit wunderbarem Sound von dem gut 60 Jahre alten 800 PS-Deutz-Diesel.
Amazing engine sound! A good old low-revving diesel like this one is music to my ears. :)
S.g. Flo S.
👍👌👏 Oh WOW, einfach fantastisch! Gratulation 🎉 an den hervorragenden Schiffsführer! Ich liiiiebe den einzigartigen Sound der alten Langsamläufer. Fasziniert mich seit meiner Kindheit.
Recht vielen Dank für's Herstellen Filmen Editieren Uploaden und Teilen.
Viele Grüße Glück und Gesundheit für/an alle Beteiligten.
Get a life.
Fabulous ship handling! Good skills.
Guter Mann!
Bin auch aus der Materie und höre öfter mal, dass man ein Sportboot um die 12 Meter ohne Bugstrahlruder doch garnicht manövrieren kann.
Einfach mal dem netten Herrn zuschauen ; )
Na ja Sportboot,ok. Aber hier drückt auch das Bugstrahlruder rum. Ohne hätte die Maschine doch auch vor- und zurückgehen müssen.
Doch, das lernt man beim Motorschein, „Drehen auf dem Teller“
Was für ein Klang
Sehr schön aufgenommen, vielen Dank ❤
Lang lebe unsere Käthe! Grüße vom Neckar/ Mannheim
Respekt!
Der Skipper hat seinen "Wurstwagen" im Griff!
COMMANDANT ,bravo à vous pour cette LEÇON (Tout autre commentaire serait superflu!!!!!..)ADESSIAS
Da scheint ein Profi am Werk zu sein...Tolle Leistung !!!! andere brauchen bei so wenig Platz Schlepperhilfe 🤭🫣
ich mache das seit einigen Jahren
Gelernt ist gelernt … 👍
Very nice engine sound !
Very impressive and skilled piloting to come about without tugs!
Beautiful Location. Definitely a well seasoned pilot
Die Stelle ist extra zum Wenden ausgebaut worden ! Von der Mündung bis da hin ist der Main als Wasserstraße Vb ausgewiesen ; oberhalb ist er nur noch Va .
Geweldig die stuurmanskunst en het beheer van die motor, een traagloper die even opgejaagd wordt.
Schön dass du das dokumentiert hast!
Very professional, bravo from Russia!
Motorun sesi temposu manevra harika tebrikler kaptan turkiyeden selamlar
und alles ohne Bugstrahl, klassisches Handwerk.
das Schiff hat die meisten seiner Erbauer überlebt :-)
Vollprofi bei der Arbeit 👍
Herrlich der Deutz Motorklang.
Kartoffel-Kartoffel -Kartoffel .
Mit dem "Können" kann der Kapitän auch eine Mondfähre landen .
Great video, very beautiful and interesting recording 👍👍👍
With a single right handed prop, it's easier to do such a maneuver the other way since the prop walk when reversing pulls the stern to the left. Now this went just fine so maybe it's a rare case of a single left handed prop, or it could have gone even faster the other way. Maybe there is something on the canal bank that they don't want to get near with the propeller on the other side of the canal.
Ювелирно развернулся
Dann kann mir einer erzählen was er will, aber dieses Manöver hat der nicht zum ersten Mal gefahren. Aber top gefahrene Aktion, bei dem geringen Platzangebot u. dabei nicht langsam gewesen.
Gott sei dank nicht zum ersten Mal :-)
Хотелось бы посмотреть как он на Алжане черепановские перекаты пройдёт 😂
Perfekt ausgeführtes, sehr seltenes Manöver. Weiß man, warum es erforderlich war?
In Langfurth Ladung übernehmen für eine Station am Rhein ,da ist nur ein Wenden an der Schleuse Langfurth Unterwasser möglich.
A hajós kapitány ügyes kormányzása,lenyűgöző. Köszönöm
I think the captain has done that before. Unbelievable 😮
Nicely done Captain - bow thrusters, or all just prop and tiller?
Looks like just prop and tiller
Full power bow thruster. Well visible in the video and impossible like this without.
Блин а это было круто!!!!
Echter Profi
And I thought backing up an eighteen wheeler was tough. Nice camera
Круто!
Дуже професійно!
Молодці!
Der Kahn ist mit achthundert PS erstaunlich gut zu Fuß. 🙂 Bin erstaunt, dass so wenig Leistung ausreicht, um ein so großes Schiff so zügig zu bewegen.
So cool ,Nice video,Thank you.
Thank you too
gelernt ist gelernt. Toll gemacht. Hochachtung!!!!
Mooie video. Cool om te zien 👍
Super Wendemanöver!
Lustig ist, wie eilig er es danach hat!
Bekam wohl die Meldung es gäbe irgendwo Freibier, scheiß was auf den nächsten Kunden🤣
ok, hast keine ahnung. in Lengfurt wird gedreht um am Zementwerk zu Tal zu Laden ach Mainz
Belle manœuvre
Wow! 😱 He made that look so easy.
I thought this would be a pretty long video, but that was way faster than I thought it would be.
Some need more time to do that in a car...with the same amount of space 😅
Gibt es dort eine nennenswerte Strömung oder ist die Strömung durch Schleusen nicht so stark? In einem Kanal ist es relativ leicht aber bei starker Strömung wäre dieses Wendemanöver unmöglich m. M. nach.
Knap gedaan, schipper. Mooie dieselmelodie.
Nice drift!👋👋👋👍👍👍
Warum hat er sich gedreht? Hat er sich verfahren? Hat er wohl nicht gemerkt.
Der wußte genau, wo er war. Nur sind Schiffe auf unseren Flüssen nicht nur einmal unterwegs und werden dann am Ziel verschrottet, die müssen auch wieder zurück. Wegen der Größe des Schiffes muß der erst mal weiter fahren, bis zu einer Stelle, wo er ausreichend Platz zum Drehen hat.
Подруливающее есть вроде?Иначе такую колымагу не развернуть на этом пятачке.
super vidéo 👍
Just wondering why, taken a wrong turn somewhere?
Шкипер забыл дома выключить утюг! 😁😆😂
Словечко где то услышал? На этом судне шкипера нет.
@@игорьбасов-с7гв Голландии судоводителей называли шкиперами(можеш спросить у Петра первого).
@@игорьбасов-с7г Забыли взять шкипера.
@@dv2915 Это может быть. Не бухать же капитану с матросами?
Der Skipper versteht sein Handwerk 😂
Nicht wie bei uns im 7.SG anlegen in Kiel, 1WO fährt: Kommandant beide innen zurück kleine ......alle zurück kleine......alle zurück große......scheisse kracht sowieso. Der 1WO war nicht mehr lange an Bord. .
Kenne ich.Tender Weser Kiel 1969
Wife phoned. "don't forget the milk". Damn.
Ich sehe das in den Kommentaren vielfach erwähnte Bugstrahlruder nicht. Keine Strömung vorn am Schiff sichtbar. Der Bug scheint sich einfach mit der Anströmung des Flusses langsam zu drehen.
Eben Alte Schule und praktisch angewendete Physik gepaart mit Verstand und können .
Hat der Bugstrahlruder? Anders kann ich mir das nicht vorstellen.
@@PeterSeifert-e9h Ja 325 PS :)
Отработка управляемого заноса . Подготовка к "баржа рали" . Или просто заблудился ? Но это и не важно , главное красиво .
Macht auch nichts, wenn er sich einmal verfahren sollte! Umdrehen und in die andere Richtung!😉😂
Der weiß genau, was er tut!💪
👍😎🇦🇹
Awesome
Deutz-muzik 👂🎶👌
Ювелирная работа 👍💯
Deutz sound
Mit Bugstrahlruder kann ja auch jeder. Respekt.
Auch mit Bugstrahlruder wie hier erfordert es viel Erfahrung und Einschätzungsvermögen.
Tja ,- dass kommt davon ,- wenn man die Kaffeemaschine vergessen hat auszuschalten !😂
......aber ... GUTES MANÖVER !!! 👍
guter Kommentar, führt mich zur Frage warum überhaupt eine wende notwendig war
@@schurwaeldler
Bin Jahre Grosse Fahrt Übersee gefahren ...."Tramp Fahren "....
( gibt es heute in der Seefahrt wohl nicht mehr ... )
Das heißt : Auftrag kommt per Funk ......
Dieser Verband fuhr "geleichtert" (leer) ....... Auftrag kommt ...... wenden !
Krieger ist im Kiesgeschäft ( Sitz Neckarsteinach )
Warum dreht man mitten auf dem Main? War er ein Falschfahrer?
Es gibt nur vorgegebene Wendemöglichkeiten , und es kommt auch darauf an wo be.- entladen und in welcher Richtung die Fahrt weiter geht . Wäre etwas unpraktisch den Main rückwärts zum Ziel zu fahren nur weil es danach wieder in die andere Richtung weiter geht .
Hej flot manøvre hvad motor har i ? den lyder godt
Kunst kommt von Können
The weird thing is the person with the canine companion who just walks past, I'd have to stop and watch.
I agree. That's no small boat either.
War eine Frau....
Ich kenne mich in Schifffahrt nun gar nicht so aus. Also helft mir bitte!
Für mich sah das so aus, als ob der wirklich nur alles mit seinem Heckruder praktiziert hat.
Davor ziehe ich meinen Hut.
Das drehen auf möglichst kleiner Fläche erfolgt bei solchen Wasserfahrzeugen in der Regel dadurch, dass man durch einen eher kurzen Gasschub nur das Ruder anströmt um so das Heck des Schiffes herum zu drücken, ohne dabei aber dem Schiff eine deutlich Vorwärtsbewegung zu geben. Sprich...: ein ganz kurzes " Vollgas voraus " bei hart eingschlagenem Ruder bewirkt aufgrund der Trägheit des Schiffes, dass ein Großteil der Energie in eine Drehbewegung umgesetzt wird, aber nur ein kleiner Teil in eine Vorwärtsbewegung.
@@catboattwo
Das war noch MECHANIK, da ging soetwas noch! Heute wird alles elektronisch gesteuert, da sitzt man dann schnell mit dem Bug auf der Böschung! Hut ab vor so viel Beherrschung der Technik! Das ist noch echtes Handwerk!
@@catboattwo Ah gucke da, und ich dachte, Bugstrahlruder ( oder so ) wären mittlerweile Standard.
Das Schiff wurde 1963 gebaut und irgendwann verlängert. Sonst soll es in ursprünglichem Zustand sein. Nach der mir vorliegenden Beschreibung verfügt es somit nicht über ein Burgstrahlruder.
@@kbrehm2375 Danke für die Information. Bugstrahlruder, hätte ich auch selber drauf kommen müssen. Aber ich habe das gleiche Baujahr.
Seamanship outstanding. The old tub doesn't sound healthy.
I did not know those things had handbrakes 😁
SKIPPER WE ARE GOING THE WRONG WAY... BILLY YOU KNOW NOTHING ABOUT NAVIGATION... BUT SKIPPER, THAT HOUSE ON THE HILL IS ALWAYS ON OUR STARBOARD SIDE, WHEN WE ARE GOING HOME... EERRR I WONDERED WHEN YOU WOULD SEE MY DELIBERATE MISTAKE BILLY, WELL DONE, I'LL TURN AROUND KNOW
Amazing!
Schade, daß die Kamera nicht 2, 3 Grad mehr nach oben geneigt war: dann wären die Türme des Bauwerks auf dem Berg nicht gekappt gewesen ...😇
Tarkkaa hommaa! Kuin pärekaton kulotus...
Schön bei mir vor der Haustüre.
Il a oublié quelque chose? Belle manoeuvre.
U nas też barki chodziły, jak była czyszczona Noteć(netze). Za Niemca było zeier Gut.
Auf dem main sind wir mit unserem Hausboot zu Hause.
Ja, und?
@@Dukica-h4j neidisch?
Wieso wurde denn da überhaupt gewendet?
dess boot kenn isch, fährt oft an obernau vorbei............
Hat er sein Mittagessen vergessen?
Поворот проскочил?
Бывает...
😏
Scheint Euch/Ihnen dieses Schiffchen hier nicht bisschen ZU LANG zu sein? Aber Manoever OK.👍 Weiterhin: 5:30 immer Handbreit Wasser (Polnisch: stopy wody)!... ♍
Sauber durchgeführt, aber mit dieser besonderen Heckruderanlage kein großes Problem. Mit traditioneller Ruderanlage ist dieses Mnöver allerdings nicht möglich. Hätte der Kahn noch ein zusätzliches Bugstrahlruder, würde das Wendemanöver noch schneller gehen.
Warum sehe ich mir sowas so gerne an ? 😂
Weil ers halt kann 👍👍
we call this a one - eighty :D
Я не понял,что происходит.Они заблудились?Все хвалят,что ловко развернулся.А зачем?Я так понимаю они не туда пошли.😊
looks like he had forgotten his MB car!
Scheint wenig Wasser im Fluß zu sein.
Vom Schiff ist ja mal gerade der Boden bedeckt.
@@klausanhaus2659 Wenn das mal klappt.
Bei dem wenigen Wasser im Fluß dürfte das Schiff dann erst recht auf Grund sitzen.
Besser wäre es wohl, Holz zu laden, weil das oben schwimmt und dem Schiff zusätzlichen Auftrieb gibt.
@@horstmuller7512 Kann man denn im Zementwerk auch Holz kriegen?
@@der_Knobock Es wird doch wohl nicht nur Zementwerke am Main, sondern auch Holzwerke geben.
Wie anders wäre es möglich, den Zement zu brennen?
Jedenfalls nicht mit Öl, denn Ölquellen sind dort noch seltener.
@@horstmuller7512 Sägewerk gibt's Stromauf bei Knetzgau. Hab bei dem Manöver nur gedacht : Wenn jetzt der Motor ausfällt treibt er quer bis Frankfurt 😎
KRIEGER KIESWERK???
Almost EVERGREEN (EVERGIVEN)...
Водомет?