Une vraie lessiveuse ! Avec des trains de vagues serrés qui font que le barreur n'a parfois pas le temps de rétablir une petite erreur que déjà la suivante arrive et le bateau n'est plus maîtrisable...impressionnant ! Merci pour cette belle leçon pratique !
Merci Alex ! En voyant une nouvelle fois la séquence de l'homme à la mer, ils ont vraiment eu une sacrée chance. Il aurait suffi d'une seule vague méchante de plus par le travers pour que le bateau soit retourné et tout le monde passait à l'eau. Et sans gilets.
Bateau bleu et blanc à 3'50 : Au départ mer forte, 3 marins d'eau douce, 3 compères gras comme des cochons à la forme olympique tentent de passer; ils n'ont pas de gilets de sauvetage, inutiles! pour des vieux loups de mer comme eux. La suite c'est l'opéra Bouffe et je me marre! AVC vos videos sont de très bonne qualité, un réel plaisir de visionner ces moments
Tout a fait vrais....c edt le genre d abrutis iratrapable ...cons et inconscients à la fois , si les gens veulent se suicider ...qu ils n enmmene pas 1 gamin deja av eux et 1 bosco qui vaut que dalle à côté....
Le ciré jaune,vas'en souvenir de la sortie pêche organisée par Marcel ! ,quel deconneur ce Marcel ! j'adore la femme à l'appareil photo qui ne s'intéresse pas du tout ,aux mésaventures de "nos" sympathiques pêcheurs du dimanche!probablement une "artiste intello! " 😁 on en connaît tous des comme ça ! (à 8'35)
De sacrées bonnes équipes de vainqueurs 😅 Certains avec leur petites coque de noix arrivent faces à des vagues énormes mais à aucun moments ne se posent de questions... Trop d'orgueil ! Le pire c'est le petit bateau bleu, bravo, avec un gamin à bord... Le pauvre gamin, il est vacciné à vie... J'ai fait du voilier en Bretagne nord pendant des années avec mes parents, on ne s'est jamais mis dans de telles galères. Faut savoir mettre sa fierté dans sa poche et renoncer quand on ne le sent pas. On ne dompte pas la mer, on la respecte. Ceci dit, j'ai honte, mais j'ai bien ri 🤣☺
peut-être même pas une question d'orgueil, mais de stupidité et d'inconscience, c'est clair; et ils devaient sûrement être un peu arrosés également, mais pas à l'eau salée; on peut observer que le "capitaine" ne tient pas très bien sur ses jambes; il subi son propre poids et bascule sous la gite; avec d'ailleurs une première perte d'équilibre une poignée de secondes avant l'incident. Quoi qu'il en soit, c'est une situation grave, de surcroit avec un enfant à bord, qui peut mener à l'irréversible, la mort par noyade. Merci pour ces images qui montrent bien d'un côté les vrais marins, et de l'autre, les inconscients; Même chose en montagne hélas....
Bonjour, merci pour ces belles images. Quelles sont les conditions à réunir pour avoir de telles vagues, période de l'année, de marée. Merci pour votre réponse
Bonjour et merci pour votre réaction' Ici à capbreton il y'a un canyon marin avec un banc de sable entre les 2 phares ce qui fait que des qu'il y'a de la houle et des gros coefficients cela devient compliqué d'affronter cette passe J'espère avoir bien répondu.... À bientôt 🌊🥶
Et bien il faut avoir le moral pour vouloir sortir ou rentrer, drôle d’ endroit pour un port! Avec un canyon sur le fond de mer devant et un banc de sable entre les phares😳
Bravo pour cette mise en garde ! Cependant j'aimerais bien savoir quels sont les meilleures méthodes à adopter lorsque nous sommes confrontés à ce genre de cas ?
Have never seen anything as ludicrous in my entire life! Why would anyone try with a child on board to get through that swell and then when someone went over board instead of helping get him back in the boat, decide to bail the water out instead! Insane!
What annoys me is as a commercial fisherman we have to pass several exams to prove we are competant to take a boat to sea. An pleasure boater can do what he likes with no experiance what so ever.
The three men in the boat: 1) Who didn’t see that coming! 2) what the heck were they thinking! 3) crazy to have a kid with them!! 4) Why do two of them not have PFDs on! 5) Thank God for the surfer 6) If you are unable to heave your body back into the boat you’ve got no business going out in those conditions! That was nuts!!
@@Alex.rollandmon cher Alex chapeau bas il faut être caphornier pour passer cette passe où tous les courants convergent c'est un petit Ouéssant 😊 je n'ai pas cru mes yeux mais à voir la deferlente en face c'est pas donné.... Mon Dieu 😮 merci pour ce beau clip le bonjour du Littoral d Algérie ❤
Grazie, bellissimo video, da veramente l idea del pericolo che un imbarcazione prende, il mare è veramente imponente e l uomo è solo una formica vicino, Saluti dall italia 🇮🇹❤️🇮🇹
La passe du Boucard est réputée délicieusement complexe. Mais comment les navigateurs des deux coques renversées ont-ils volontairement, je dis bien volontairement prété leurs flancs à la vague ! C'est un principe basique de bon sens (Exception faite d'une perte-moteur) que de toujours faire face au déferlement, jamais de côté ! Incompréhensible ! Tout marin, depuis 8000 ans, sait cela ... PS : Merci pour ces superbes vidéos.
Creo que no te has visto nunca en una de esas para saber que en la espuma ni la hélice ni el timón ejercen fuerzas y te escoran el barco... Principio de la hidráulica de fluidos desde hace más de 8mil años.
Je ne suis pas certain que cette mise en travers des vagues soit comme vous le dite :"volontaire"... Vu la violence des courants et des rouleaux plus ou moins croisés, je pense que rester "face à la vague" est plus facile à dire qu'à faire. Une fois que l'étrave commence à pivoter...
Bonjour Alex, celle ci je ne l'avais pas encore vu... Je n'en reviens pas du nombre d'inconscients qui n'ont même pas de gilets, qui sortent sur des coques de noix avec une mer agitée, et surtout (pour la barcasse bleue) celui qui ne met même pas la barque face aux vagues qui arrivent. Oui, ceci me conforte dans mon idée, que l'on a de plus en plus de débiles. Je me demande si la digue de droite d'où tu filmes n'est pas suffisamment avancée dans la mer, pour permettre une meilleure entrée en pleine mer. La digue d'en face me parait très proche par rapport à l'extrémité du phare (peut-être une mauvaise appréciation de ma part sur la lecture vidéo), mais ce qui me fait dire ceci, c'est le nombre de bateaux qui entrent et qui se font déporter par la vague de poupe. C'est là qu'ils devraient éviter de se faire rejoindre par la vague qui les déportes (comme une voiture qui se fait heurter par le coté arrière et qui se met en travers de la route). Je pense que d'autres accélèrent beaucoup et l'inertie ne leur permet pas une correction de trajectoire (je pense à celui qui a heurté au début de plein fouet la digue de face), alors que le bateau plus gros par la suite avec pas mal de personnes a lui eu juste le temps de corriger sa trajectoire à quelques mètres. En tous cas, tes vidéos sont ... impressionnantes. Merci du partage, surtout pour les gens comme moi qui n'habitent plus à coté de la mer (mais j'y reviendrais ...).😁
Bonjour et merci pour ta réaction j'apprécie beaucoup ta logique et en ce qui concerne la digue où je film qu'elle soit plus prêt ou plus loin il y aura toujours ce problème avec le canyon marin.. 🥶 J'espère à bientôt et surtout que vous puissiez revenir au bord de la mer un jour 👌👈
Belle concentration sur le danger de cette passe pour rappeler que la prudence avec même de l'expérience ne met pas à l'abri d'ennuis. Quand on voit que même les pro peuvent se faire embarqués, certains non professionnels feraient mieux d'y réfléchir à deux fois lorsque les conditions sont mauvaises, et en plus sans gilets de sauvetage. Même si ce n'est pas toujours évident, éviter de se mettre en travers des vagues est un minimum que certains ont apparemment à anticiper. Par mistral, j'ai déjà connu une fois de mettre le mât et les voiles dans l'eau parce que mon barreur (conditions mauvaises, mais le long des côtes il fallait bien j'aille faire le point à la table à cartes !) n'avait pas suffisamment anticipé alors que nous étions vent arrière. Heureusement, j'avais attaché tout le monde dont deux enfants de 10 et 11 ans ! La mer est malheureusement souvent la plus forte ! Merci de montrer ces séquences pour que certains plaisanciers réfléchissent à deux fois avant de s'embarquer surtout s'ils ont du monde à bord.
@@Alex.rolland Merci pour ton retour. Je crois en matière d'expérience, il suffit d'un seul coup où on a une bonne "trouille" pour comprendre l'enjeux de préserver les vies de ceux qui te font confiance. Mais cela veut dire aussi de bien mesurer les capacités de ceux que tu prends à bord si tu sais que tu ne pourras pas assurer tout et tout seul. Cela ne suffit pas toujours à éviter le danger.
The two topless guys, I was like ok these guys know what they are doing, boat has good freeboard, they are biding thier time, picking their moment. Oh hang on, they picked the worst possible moment, went stern on and fully tots it up 😢
Je pense qu'il faut quand même apprécier la casquette de marin du barreur du petit pêche promenade bleu. En tant que voileux breton avec des années sur l'eau , je sais qu'il faut être prudent avant de commenter mais là ... C'est du très beau travail.
I live in Durban south Africa and if you go out to sea you need plenty power and speed to run the waves. And learn to read the surf 🏄♀️ I am 82 now and have faced bigger waves but always more speed and not breathing when going down the waves your going to get into serious trouble. Reg Lee from Durban
This treacherous stretch of water, is it very confined to a limited area, Alex? Once through, are there safer waters either side? Is that why so many people are caught out?
Et du coup, question de moldu, qu’est ce que les personnes auraient du faire dans ces cas là ? Attendre que ça se calme ? Ou c’est juste qu’ils ne maitrisent pas correctement leur conduite ?
Extra, la séquence du canote bleu ... Dans une fiction, on se serait fait virer pour cause d'invraisemblance. Tandis que là, pardon ! 1) on sait que la mer est plate comme le dos de la main .. c'est seulement après que la passe est pas facile 2) on va y aller avec un canote sous-motorisé (?) mais bleu, et on y va en bedaine et T-shirt. Le skipper a capelé un harnais, mais pas les autres (il est responsable, un peu.. voire totalement) 3) il doit se livrer à une série de tests un peu risqués : combien de temps tient un canote (sous-motorisé mais bleu) travers à la lame ? Comment ne pas regarder les lames devant .. ? 4) Sur ces entrefaites, le barreur passe à la patouille. Bon .. le harnais se gonfle ... bon ... Et là .. personne à la barre, il est urgent d'écoper. Le plongé gloupigne dans la flotte, à l'avant, puis à l'arrière .. Ecopons ! On va pas le sortir de l'eau, ce serait trop attendu, comme fin ! 5) Un surfer vient à l'aide. le canote est de l'autre côté de la passe, où il y a quelques cailloux si ma mémoire est bonne. Ecopons. Louis de Funès ! Arrête de râler, t'es jaloux ! Sont meilleurs que toi. Reconnais, incline-toi. Plus bas que ça ! C'est des comédiens-nés ! Merci, j'en pleure de rire, au sens de Bergson, un copain philosophe et pas marin. Pfff ! on a bien rigolé, ce coup-ci ! Alex, merci et chapeau.
Ce qui est sûr pour rentrer, c'est qu'il faut avoir de la vitesse pour étaler les déferlantes et ne pas se faire prendre par le travers. C'est vite dit, mais je ne le ferais pas avec un voilier de 30 pieds, même à plein régime moteur. Trop risqué de se faire déporter sur les enrochements à tribord. La barre ne répondrait pas assez. ça me rappelle l'entrée du port de Braye sur Aurigny par forte houle d'Est qui nous pousse sur sa longue digue submergée.
J'ai apprécié aussi sur la fin ceux qui font demi tour en réalisant la difficulté de cette entrée et aussi les belles images de ceux qui sortent en voilier, moteur coupé! Une obligation lors des formations : le danger du surf ce n'est pas seulement pour les surfers sur les coraux. Si vous surfez, vous ne maîtrisez plus la direction.
¿El velero, no hubiera entrado mejor con el foque que con la vela mayor? Con el mar y el viento de popa es fácil que el barco dé una guiada y se atraviese a la ola. De hecho casi mete la botavara en el agua varias veces.
Faut vraiment avoir envie d'y aller, surtout si c'est pas pour le boulot. J'espère que le papi qui est tombé à l'eau s'en est sorti, pas prudent d'emmener un enfant si jeune une galère de ce genre avec un bateau minuscule équipé d'un petit moteur. Comme modeste plaisancier, je préfère ne pas m'y risquer pour ne pas passer un mauvais moment.
J'ai beau visionner tes vidéos depuis déjà longtemps, je n'ai toujours pas compris comment négocier ces déferlantes que ce soit pour sortir mais surtout pour rentrer 🤔 Et quand je vois que même les locaux dont la mer est leurs métier, qui ce font piéger en beauté, une chose est sûre, je n'aurais jamais de bateau à Capbreton....c'est beaucoup trop dangereux pour moi
Bonsoir je te remercie pour ton message c'est tellement traître cet endroit et oui ça arrive aux pros d'être piégés 🥶. Ah dommage que tu ne veuille pas essayer un bateau ici lol À bientôt et bonne soirée 🙂
C'est pourtant simple, c'est la vague qui commande, il faut un bateau puissant pour rester sur la crête de la vague l'idéal étant un semi rigide ! Les mouilles culs et camping car flottants n'ont rien à faire sur l'eau dans ces conditions !
@@sergequentel6871 Donc mon MF805 avec ses 200cv et ses 16n nœuds en vitesse de pointe n'a rien à faire dans cette passe 🤔 Bon OK je reste à Port Médoc c'est plus simple
@@titigrosminet6828 oui c'est vrai, tes 200 CV n'ont rien à y faire, car au Cap Breton on ne frime pas, on navigue !! et à port Medoc au moins c'est peuchére non ?
Faut arriver comme un goret et avoir de la puissance pour passée sans problèmes, une mer agitée n'est pas forcément dangereuse, le danger ce trouve au bout de la barre
Alors là tout ce qui m' énerve mis à part les pros pour qui c'est un travail pour les autres une sortie de pêche entre potes sans gilets de sauvetage, une virée en voilier prendre ces risques alors qu'il aurait fallu se mettre à l'abri et attendre, la SNSM aurait pu risquer la vie de son équipage pour des inconscients comme d'habitude d'ailleurs avec les véliplanchistes même soucis.
Exactement et comme tu dis mon père étais a la SNSM de Bayonne et franchement la plupart des sorties c'était pour des amateurs qui pensent être plus fort que la nature
Les voiliers ont mieux géré malgré leurs petits moteurs.. Les canots moteurs ont des réactions insolites, sans anticipation. Le dernier voilier ne va pas assez vite. Pour être manoeuvrant avec tout bateau, il faut de la vitesse.
Les potes en petit bateau bleue c’est hilarant désolé, le mec a totalement le bateau en travers, l’océan lui a donner 2 fois une leçon ok il a pas compris la 3 iemes c’est contrôle continue 😂et puis y tombe et s’accroche a l’avant eux le trouve pas c’est aberrant 🤣😂
SO GOOD of those surfer guys, to come to the aid of those yardbirds in the fishing boat..... Hope they were finally able to haul him back into the boat..
Lindo lugar para navegar ... con el estómago vacío, debería llamarse cabo del vomito = nice place to sail ... with an empty stomach, it should be called cape vomit.
Bateau bleu. Pas de gilets, limite surcharge (il faut voir les documents) personnel pas formé à la conduite du bateau (rien n'y oblige cependant) hors celui qui tombe à l'eau et qui ne semble pas vraiment maitriser son pilotage par manque de réactivité, rapidité de ses manoeuvres et de positionnements par rapport aux lames (de face c'est mieux), engin sous motorisé compte tenu des gabaris. Il y a des jours où les parties de pêche, ben il faut annuler. J'imagine la rentrée au port en surf ....
Mon Dieu c'est quoi ce cap Horn à la Bretone ???? Tous les courants y sont à multiples sens de telle que le meilleur skeeper ou barreur ne peut rectifier un angle mal pris que le 2ème et 3 ème le rattrape dans une deferlente d enfer.... Ohhh mon Dieu j'ai eu du roulis dans ma tête rien que de voir... Dommage pour les embarquations et Dieu merci pour le sain et sauf des occupants la plupart des retraités ❤
@@nicolaspitoun9756 si tu étais marin tu comprendrais mieux mon jargon et humour mais puisque c'est ainsi !!! Je passe l'éponge allez moussaillon bon vent 💨
le bateau de 4 a 8min c'est tellement le scenario catastrophe, on vois clairement qu'il abordde les premiere vague de la bonne facon, puis une petite le met dans le sens des vagues, le temps de faire demi tour il prennent la suivante de coté, le moteur cale, la suivante le skipper tombe a l'eau, les autres ne savent clairement pas quoi faire et c'est la cata
I have a boat and watching some of these idiots just makes me add another entry into my 'Don't be stupid book@ Dont try to get through serious swell in a little motor boat with a piddly little outboard overloaded with four people and only one wearing a life jacket (luckily the one that went overboard) Dont try and motor through heavy swell in a yacht with not enough power to get you through safely and quickly. Basically DONT DO IT.
😂😂😂😂 J'adore à 4:55 l'illustration parfaite d'un équipage qui ressemble bien à des gauchos alcoolos je plains les enfants😂😂😂😂 heureusement ça se termine bien
Pourquoi ce "gaucho" méprisant et injurieux ? Les opinions politiques n'ont rien à faire dans cette histoire. Un éléphant reste un éléphant (un mauvais marin en jargon des gens de mer) quelles que soient ses opinions et qu'il soit ivrogne ou pas.
Rentrer a la voile, c'est un peu limite lol 😅 meme les pecheur qui ont sûrement l'habitude se sont foutu en vrac avec des moteurs puissants.. Ils ont du se chier dessus
5:44 Этот Толстяк должен себя привезать верёвками , для того что бы не выпасть за борт!!! Толстому человеку всегда трудно в такой ситуации что бы залесть обратно в лодку!!!
deja en reste perpendiculaire aux vagues et on dirait le moteur s'est stopper ( attention à l'entretien du matos ) , avoir un bon gilet. et un homme à la mer on lui lancer une bouée fer a cheval
Bonsoir oui c'est ça panne de moteur rapidement et la suite évidemment c'est le drame mais que de l'inconscience de sortir dans de telles conditions 😅🌊🥶
Some people relally should n't be skippering boat here! That little blue boat with the guy that fell overboard, man he looked like he had never been through the surf before and hadn't a clue about the techniques on eshould use. The most important techniquw being the one to say "today is not a good day for boating."
I'm going to move to France and make a million Francs selling life jackets in that town! My goodness that is one crazy bar... Great compilation Alex!
Mdr I'm waiting for you then
🌊🇨🇵
I'll move to France and make a million teaching the French how to drive boats. . . .
😂😂👍
@@fiaadmin92 can't teach Americans anything, they already know it all.
Une vraie lessiveuse ! Avec des trains de vagues serrés qui font que le barreur n'a parfois pas le temps de rétablir une petite erreur que déjà la suivante arrive et le bateau n'est plus maîtrisable...impressionnant ! Merci pour cette belle leçon pratique !
Bonsoir c'est exactement ça rien à dire et merci beaucoup 🌊👌
À bientôt thierry
C'est le mot lessiveuse et essorage au mouillage 😮
Merci Alex ! En voyant une nouvelle fois la séquence de l'homme à la mer, ils ont vraiment eu une sacrée chance. Il aurait suffi d'une seule vague méchante de plus par le travers pour que le bateau soit retourné et tout le monde passait à l'eau. Et sans gilets.
Salut Bernard c'est clair qu'ils ont eu de la chance 🥶.
Bonne après-midi à bientôt..
Justement, ya pas de contrôle a la sortie du port quant au port obligatoire des gilets ? En plus il semble qu'il ya un enfant a bord!
Et sans gilet et sans avoir, pour le pilote, accrocher le coupe circuit du moteur à son poignée le bateau aurait pu lui passer dessus
Mmmmm Mmmmm Oo
Par gros coef, on a les 3 Sisters ... la première met l'unité de travers, la deuxième l' a fait gîter et la troisième la retourne .....
Too small craft, too small engine, too few life jackets, too open hatch, too fat men, too large waves, too little judgement. It's always something. 😄
😬🌊🥶👈
too to two !
Bateau bleu et blanc à 3'50 : Au départ mer forte, 3 marins d'eau douce, 3 compères gras comme des cochons à la forme olympique tentent de passer; ils n'ont pas de gilets de sauvetage, inutiles! pour des vieux loups de mer comme eux. La suite c'est l'opéra Bouffe et je me marre! AVC vos videos sont de très bonne qualité, un réel plaisir de visionner ces moments
Bonsoir merci beaucoup c'est clair des inconscients de sortir en mer avec de telles conditions et une petite embarcation 🥶🙃.
À bientôt 🌊👈
Des marins d eau douce..gras comme des cochons...hé ben quel parlé vous avez !!!..
Sans compter la vie de l'enfant mise en danger. Inqualifiable...
A b7,00 on pourrait croire que les surfers vont les aider!
C'est une belle démonstration de certains boulets qui ne connaissent rien à la mer. Des hommes meurent parfois pour venir les récupérer.
nan c'est juste que la sorti de ce port est dangereuse même des professionnel ce font piégé
Tout a fait vrais....c edt le genre d abrutis iratrapable ...cons et inconscients à la fois , si les gens veulent se suicider ...qu ils n enmmene pas 1 gamin deja av eux et 1 bosco qui vaut que dalle à côté....
Очень Хорошее Видео!!!👍👍👍Спасибо Алекс!!!🤝🤝🤝Всем Добра Здоровья!!!💪💪💪
Merci beaucoup 👍👌👌👌😉
Le ciré jaune,vas'en souvenir de la sortie pêche organisée par Marcel ! ,quel deconneur ce Marcel ! j'adore la femme à l'appareil photo qui ne s'intéresse pas du tout ,aux mésaventures de "nos" sympathiques pêcheurs du dimanche!probablement une "artiste intello! " 😁 on en connaît tous des comme ça ! (à 8'35)
De sacrées bonnes équipes de vainqueurs 😅
Certains avec leur petites coque de noix arrivent faces à des vagues énormes mais à aucun moments ne se posent de questions... Trop d'orgueil !
Le pire c'est le petit bateau bleu, bravo, avec un gamin à bord... Le pauvre gamin, il est vacciné à vie...
J'ai fait du voilier en Bretagne nord pendant des années avec mes parents, on ne s'est jamais mis dans de telles galères. Faut savoir mettre sa fierté dans sa poche et renoncer quand on ne le sent pas. On ne dompte pas la mer, on la respecte.
Ceci dit, j'ai honte, mais j'ai bien ri 🤣☺
Merci vous avez tout dis 👌👈
Tout a fait d accord c est complètement inconscient ce comportement.
peut-être même pas une question d'orgueil, mais de stupidité et d'inconscience, c'est clair; et ils devaient sûrement être un peu arrosés également, mais pas à l'eau salée; on peut observer que le "capitaine" ne tient pas très bien sur ses jambes; il subi son propre poids et bascule sous la gite; avec d'ailleurs une première perte d'équilibre une poignée de secondes avant l'incident. Quoi qu'il en soit, c'est une situation grave, de surcroit avec un enfant à bord, qui peut mener à l'irréversible, la mort par noyade. Merci pour ces images qui montrent bien d'un côté les vrais marins, et de l'autre, les inconscients; Même chose en montagne hélas....
Un grand merci pour cette rétrospective des pires moments qui nous rappellent que lorsque la mer est dangereuse il faut être très prudent😎
Merci Bernard c'est gentil à bientôt 🥶🌊👌
Merci Alex ! Très impressionnant, et dangereux !! il y a des inconscients ….😮 😞
Et oui malheureusement 🥶🥶🥶
Merci Alex ! C'est toujours très impressionnant, souhaitons que certains puissent y puiser un peu d'enseignement. Encore merci.
De rien oui je l'espère aussi sinon ça tourne mal
À bientôt 🌊🥶🙂
Alex teşekkür ederiz. Fırtınalı havalarda yaptığın çekimler daha zevkle izleniyor.
Thanks my friend 👀🌊👍👌
Bonjour, merci pour ces belles images. Quelles sont les conditions à réunir pour avoir de telles vagues, période de l'année, de marée. Merci pour votre réponse
Bonjour et merci pour votre réaction'
Ici à capbreton il y'a un canyon marin avec un banc de sable entre les 2 phares ce qui fait que des qu'il y'a de la houle et des gros coefficients cela devient compliqué d'affronter cette passe
J'espère avoir bien répondu....
À bientôt 🌊🥶
Et bien il faut avoir le moral pour vouloir sortir ou rentrer, drôle d’ endroit pour un port! Avec un canyon sur le fond de mer devant et un banc de sable entre les phares😳
Bravo pour cette mise en garde ! Cependant j'aimerais bien savoir quels sont les meilleures méthodes à adopter lorsque nous sommes confrontés à ce genre de cas ?
La maîtrise, l'expérience et la conscience de notre vulnérabilité évite certaines situations ,les va en guerre sont perdus d avance
Have never seen anything as ludicrous in my entire life! Why would anyone try with a child on board to get through that swell and then when someone went over board instead of helping get him back in the boat, decide to bail the water out instead! Insane!
Yes 🥶🙃
Classic panic mode "better than doing nothing". But no idea why they didn't try to pull him in together.
What annoys me is as a commercial fisherman we have to pass several exams to prove we are competant to take a boat to sea. An pleasure boater can do what he likes with no experiance what so ever.
The three men in the boat:
1) Who didn’t see that coming!
2) what the heck were they thinking!
3) crazy to have a kid with them!!
4) Why do two of them not have PFDs on!
5) Thank God for the surfer
6) If you are unable to heave your body back into the boat you’ve got no business going out in those conditions! That was nuts!!
так мужик залез обратно в лодку в итоге? зачем обрезали?
Bonjour Alex. Belle rétrospective ! Merci et bonne journée.
Bonjour Patrick merci beaucoup et bonne journée.
@@Alex.rollandmon cher Alex chapeau bas il faut être caphornier pour passer cette passe où tous les courants convergent c'est un petit Ouéssant 😊 je n'ai pas cru mes yeux mais à voir la deferlente en face c'est pas donné.... Mon Dieu 😮 merci pour ce beau clip le bonjour du Littoral d Algérie ❤
Grazie, bellissimo video, da veramente l idea del pericolo che un imbarcazione prende, il mare è veramente imponente e l uomo è solo una formica vicino,
Saluti dall italia 🇮🇹❤️🇮🇹
Grazie per la tua reazione sì, non siamo proprio niente in confronto a questo oceano è lui che vince sempre ciao italie 👍👌
La passe du Boucard est réputée délicieusement complexe.
Mais comment les navigateurs des deux coques renversées ont-ils volontairement, je dis bien volontairement prété leurs flancs à la vague !
C'est un principe basique de bon sens (Exception faite d'une perte-moteur) que de toujours faire face au déferlement, jamais de côté !
Incompréhensible !
Tout marin, depuis 8000 ans, sait cela ...
PS : Merci pour ces superbes vidéos.
Bonjour et merci beaucoup pour votre réaction et à bientôt pour de nouvelles aventures 🌊🥶👌👈
Entièrement d accord.
Creo que no te has visto nunca en una de esas para saber que en la espuma ni la hélice ni el timón ejercen fuerzas y te escoran el barco... Principio de la hidráulica de fluidos desde hace más de 8mil años.
Je ne suis pas certain que cette mise en travers des vagues soit comme vous le dite :"volontaire"...
Vu la violence des courants et des rouleaux plus ou moins croisés, je pense que rester "face à la vague" est plus facile à dire qu'à faire. Une fois que l'étrave commence à pivoter...
Bonjour Alex, celle ci je ne l'avais pas encore vu... Je n'en reviens pas du nombre d'inconscients qui n'ont même pas de gilets, qui sortent sur des coques de noix avec une mer agitée, et surtout (pour la barcasse bleue) celui qui ne met même pas la barque face aux vagues qui arrivent. Oui, ceci me conforte dans mon idée, que l'on a de plus en plus de débiles. Je me demande si la digue de droite d'où tu filmes n'est pas suffisamment avancée dans la mer, pour permettre une meilleure entrée en pleine mer. La digue d'en face me parait très proche par rapport à l'extrémité du phare (peut-être une mauvaise appréciation de ma part sur la lecture vidéo), mais ce qui me fait dire ceci, c'est le nombre de bateaux qui entrent et qui se font déporter par la vague de poupe. C'est là qu'ils devraient éviter de se faire rejoindre par la vague qui les déportes (comme une voiture qui se fait heurter par le coté arrière et qui se met en travers de la route). Je pense que d'autres accélèrent beaucoup et l'inertie ne leur permet pas une correction de trajectoire (je pense à celui qui a heurté au début de plein fouet la digue de face), alors que le bateau plus gros par la suite avec pas mal de personnes a lui eu juste le temps de corriger sa trajectoire à quelques mètres.
En tous cas, tes vidéos sont ... impressionnantes. Merci du partage, surtout pour les gens comme moi qui n'habitent plus à coté de la mer (mais j'y reviendrais ...).😁
Bonjour et merci pour ta réaction j'apprécie beaucoup ta logique et en ce qui concerne la digue où je film qu'elle soit plus prêt ou plus loin il y aura toujours ce problème avec le canyon marin.. 🥶
J'espère à bientôt et surtout que vous puissiez revenir au bord de la mer un jour 👌👈
Thanks for this outstanding footage. I hope that nobody got hurt. Quite difficult to navigate the bar. ❤
thank you everyone is well happily I wish you a good day
C'est très impressionnant Alex merci pour cette vidéo 😘🌊⛵🚤🛥️
Avec plaisir 🌊🥶👌
À bientôt
Superb video Alex. Definitely ranks in my top 5
Thanks my friend 👌👌
Belle concentration sur le danger de cette passe pour rappeler que la prudence avec même de l'expérience ne met pas à l'abri d'ennuis. Quand on voit que même les pro peuvent se faire embarqués, certains non professionnels feraient mieux d'y réfléchir à deux fois lorsque les conditions sont mauvaises, et en plus sans gilets de sauvetage. Même si ce n'est pas toujours évident, éviter de se mettre en travers des vagues est un minimum que certains ont apparemment à anticiper. Par mistral, j'ai déjà connu une fois de mettre le mât et les voiles dans l'eau parce que mon barreur (conditions mauvaises, mais le long des côtes il fallait bien j'aille faire le point à la table à cartes !) n'avait pas suffisamment anticipé alors que nous étions vent arrière. Heureusement, j'avais attaché tout le monde dont deux enfants de 10 et 11 ans ! La mer est malheureusement souvent la plus forte ! Merci de montrer ces séquences pour que certains plaisanciers réfléchissent à deux fois avant de s'embarquer surtout s'ils ont du monde à bord.
Bonjour et merci pour ta réaction et de ton expérience pour que des personnes se servent de ton commentaire pour bien réfléchir...
À bientôt
@@Alex.rolland Merci pour ton retour. Je crois en matière d'expérience, il suffit d'un seul coup où on a une bonne "trouille" pour comprendre l'enjeux de préserver les vies de ceux qui te font confiance. Mais cela veut dire aussi de bien mesurer les capacités de ceux que tu prends à bord si tu sais que tu ne pourras pas assurer tout et tout seul. Cela ne suffit pas toujours à éviter le danger.
The two topless guys, I was like ok these guys know what they are doing, boat has good freeboard, they are biding thier time, picking their moment. Oh hang on, they picked the worst possible moment, went stern on and fully tots it up 😢
that's it they are unconscious
Il y a des joueurs par chez toi ! J'aime, je m'abonne ❤
Oui c'est ça et merci c'est gentil de vous abonner alors bon visionnage 🌊🥶👍
Merci pour ta vidéo. C'est un piège cette passe, je pense que même un marin averti peut se faire prendre de travers.
C'est moi je te remercie pour ton commentaire et tu as raison.
Bonne après-midi 🙂
Je pense qu'il faut quand même apprécier la casquette de marin du barreur du petit pêche promenade bleu. En tant que voileux breton avec des années sur l'eau , je sais qu'il faut être prudent avant de commenter mais là ... C'est du très beau travail.
Merci pour votre réaction 👌
Best wishes, super Alex 😳😳😳🤝👍
Merci mon ami 🙂🙂🙂👌👌👌👌🥶🌊🌊🌊
incroyable ta chaîne
Merci c'est gentil c'est l'endroit aussi 👌
À bientôt
I live in Durban south Africa and if you go out to sea you need plenty power and speed to run the waves.
And learn to read the surf 🏄♀️
I am 82 now and have faced bigger waves but always more speed and not breathing when going down the waves your going to get into serious trouble.
Reg Lee from Durban
Je suis de Capbreton super vidéo
Ah cool merci beaucoup.
Bonne soirée 👌
It's really kind of these people to demonstrate all the things that one shouldn't do in these conditions - fantastic
Wow big surge, nice action 🌊
🌊🌊🥶😬
This treacherous stretch of water, is it very confined to a limited area, Alex? Once through, are there safer waters either side? Is that why so many people are caught out?
Yes it’s not
Et du coup, question de moldu, qu’est ce que les personnes auraient du faire dans ces cas là ? Attendre que ça se calme ? Ou c’est juste qu’ils ne maitrisent pas correctement leur conduite ?
Bonjour c'est un endroit très complexe à cause du fond marin c'est un canyon marin en avec un banc de sable mal placé bref c'est souvent tendu 🌊🥶
Extra, la séquence du canote bleu ... Dans une fiction, on se serait fait virer pour cause d'invraisemblance. Tandis que là, pardon !
1) on sait que la mer est plate comme le dos de la main .. c'est seulement après que la passe est pas facile
2) on va y aller avec un canote sous-motorisé (?) mais bleu, et on y va en bedaine et T-shirt. Le skipper a capelé un harnais, mais pas les autres (il est responsable, un peu.. voire totalement)
3) il doit se livrer à une série de tests un peu risqués : combien de temps tient un canote (sous-motorisé mais bleu) travers à la lame ? Comment ne pas regarder les lames devant .. ?
4) Sur ces entrefaites, le barreur passe à la patouille. Bon .. le harnais se gonfle ... bon ... Et là .. personne à la barre, il est urgent d'écoper. Le plongé gloupigne dans la flotte, à l'avant, puis à l'arrière .. Ecopons ! On va pas le sortir de l'eau, ce serait trop attendu, comme fin !
5) Un surfer vient à l'aide. le canote est de l'autre côté de la passe, où il y a quelques cailloux si ma mémoire est bonne. Ecopons.
Louis de Funès ! Arrête de râler, t'es jaloux ! Sont meilleurs que toi. Reconnais, incline-toi. Plus bas que ça ! C'est des comédiens-nés !
Merci, j'en pleure de rire, au sens de Bergson, un copain philosophe et pas marin. Pfff ! on a bien rigolé, ce coup-ci ! Alex, merci et chapeau.
🥶🌊
Ce qui est sûr pour rentrer, c'est qu'il faut avoir de la vitesse pour étaler les déferlantes et ne pas se faire prendre par le travers. C'est vite dit, mais je ne le ferais pas avec un voilier de 30 pieds, même à plein régime moteur. Trop risqué de se faire déporter sur les enrochements à tribord. La barre ne répondrait pas assez.
ça me rappelle l'entrée du port de Braye sur Aurigny par forte houle d'Est qui nous pousse sur sa longue digue submergée.
J'ai apprécié aussi sur la fin ceux qui font demi tour en réalisant la difficulté de cette entrée et aussi les belles images de ceux qui sortent en voilier, moteur coupé!
Une obligation lors des formations : le danger du surf ce n'est pas seulement pour les surfers sur les coraux. Si vous surfez, vous ne maîtrisez plus la direction.
Merci beaucoup et bonne réaction de votre 👌👈🤙
Salut , je comprends pas pouquoi lors de ce passage risqué ils mettent pas un gilet de sauvetage meme temporairement .
Il faut le mettre tout le temps je ne comprends pas c'est comme en voiture on met la ceinture....
Bonne journée
Great one, Alex!
Thanks 👌🌊
I love the one where the boat was already almost sinking even before that the wave was a problem lmao
Comment est-il possible qu’il y ait autant de personnes inconscientes avec un enfant à bord ?
И это профессионал , поцеловался со стеной . О - ля , ля . Ну остальные ребята не промах ...
Oui et tout va bien 👌🌊🥶
Neither fisherman nor yachtsman seemed to have a clue nor the guys in the blue thing with no life jackets on either.
¿El velero, no hubiera entrado mejor con el foque que con la vela mayor? Con el mar y el viento de popa es fácil que el barco dé una guiada y se atraviese a la ola. De hecho casi mete la botavara en el agua varias veces.
Esta entrada al puerto de Capbreton los sorprendió porque venían de otro lugar.
@@Alex.rolland Gracias.
Faut vraiment avoir envie d'y aller, surtout si c'est pas pour le boulot. J'espère que le papi qui est tombé à l'eau s'en est sorti, pas prudent d'emmener un enfant si jeune une galère de ce genre avec un bateau minuscule équipé d'un petit moteur. Comme modeste plaisancier, je préfère ne pas m'y risquer pour ne pas passer un mauvais moment.
J'ai beau visionner tes vidéos depuis déjà longtemps, je n'ai toujours pas compris comment négocier ces déferlantes que ce soit pour sortir mais surtout pour rentrer 🤔
Et quand je vois que même les locaux dont la mer est leurs métier, qui ce font piéger en beauté, une chose est sûre, je n'aurais jamais de bateau à Capbreton....c'est beaucoup trop dangereux pour moi
Bonsoir je te remercie pour ton message c'est tellement traître cet endroit et oui ça arrive aux pros d'être piégés 🥶.
Ah dommage que tu ne veuille pas essayer un bateau ici lol
À bientôt et bonne soirée 🙂
@@Alex.rolland Essayer un bateau je veux bien mais ce sera un Targa 🤭🤣
C'est pourtant simple, c'est la vague qui commande, il faut un bateau puissant pour rester sur la crête de la vague l'idéal étant un semi rigide ! Les mouilles culs et camping car flottants n'ont rien à faire sur l'eau dans ces conditions !
@@sergequentel6871
Donc mon MF805 avec ses 200cv et ses 16n nœuds en vitesse de pointe n'a rien à faire dans cette passe 🤔
Bon OK je reste à Port Médoc c'est plus simple
@@titigrosminet6828 oui c'est vrai, tes 200 CV n'ont rien à y faire, car au Cap Breton on ne frime pas, on navigue !! et à port Medoc au moins c'est peuchére non ?
A good number of contestants for the Darwin Award here
Wow !!! That was incredible that the driver fell out of the boat and it is very obvious the others don't know what to do.
Oui 🥴🥴🥴🥴
Moi qui pense a qu'une chose, c'est de voir des surfeurs 😅
J'ai quelques vidéos de surf sur ma chaîne mais je film essentiellement des bateaux 🌊👈😅
Faut arriver comme un goret et avoir de la puissance pour passée sans problèmes, une mer agitée n'est pas forcément dangereuse, le danger ce trouve au bout de la barre
Oui on peut dire ça comme ça 🌊👈
Alors là tout ce qui m' énerve mis à part les pros pour qui c'est un travail pour les autres une sortie de pêche entre potes sans gilets de sauvetage, une virée en voilier prendre ces risques alors qu'il aurait fallu se mettre à l'abri et attendre, la SNSM aurait pu risquer la vie de son équipage pour des inconscients comme d'habitude d'ailleurs avec les véliplanchistes même soucis.
√^ %¤ ^π β
Des inconscients..l 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Exactement et comme tu dis mon père étais a la SNSM de Bayonne et franchement la plupart des sorties c'était pour des amateurs qui pensent être plus fort que la nature
Les voiliers ont mieux géré malgré leurs petits moteurs..
Les canots moteurs ont des réactions insolites, sans anticipation.
Le dernier voilier ne va pas assez vite. Pour être manoeuvrant avec tout bateau, il faut de la vitesse.
@@jmariliou j'aime autant la mer que je la crains et pourtant je ne peux pas m'en éloigner trop longtemps 🙂
The pink boat was the only one that knew what the hell he was doing.
Yes 👌👍
Les potes en petit bateau bleue c’est hilarant désolé, le mec a totalement le bateau en travers, l’océan lui a donner 2 fois une leçon ok il a pas compris la 3 iemes c’est contrôle continue 😂et puis y tombe et s’accroche a l’avant eux le trouve pas c’est aberrant 🤣😂
SO GOOD of those surfer guys, to come to the aid of those yardbirds in the fishing boat.....
Hope they were finally able to haul him back into the boat..
Oui tout le monde va bien 👈
C'est sympa devant son écran!
Oui c'est ça 🌊🥶
Une bande de malades !!!
Le capitaine a perdu sa casquette 😂😂😂
Naviguez en Méditerranée 😅😂😂
Lol 👈
ouf un surfeur à des nouilles !!! 😘
......
Terrifiant, mais fascinant
C'est ça 🌊😅🥶
Für solche Manöver musst Du sehr gut fahren können. Sonst liegt Dein Boot ganz schnell untern am Grund. Fahre gedanklich mit Euch mit.
Lindo lugar para navegar ... con el estómago vacío, debería llamarse cabo del vomito = nice place to sail ... with an empty stomach, it should be called cape vomit.
Lol
Bateau bleu. Pas de gilets, limite surcharge (il faut voir les documents) personnel pas formé à la conduite du bateau (rien n'y oblige cependant) hors celui qui tombe à l'eau et qui ne semble pas vraiment maitriser son pilotage par manque de réactivité, rapidité de ses manoeuvres et de positionnements par rapport aux lames (de face c'est mieux), engin sous motorisé compte tenu des gabaris. Il y a des jours où les parties de pêche, ben il faut annuler. J'imagine la rentrée au port en surf ....
I wonder where is the end of it for the blue boat? They started okay but later were like a horror movie.
Ah yes 🌊🥶🤮
th-cam.com/video/FdC9aOUQD7M/w-d-xo.htmlsi=Hr8-J3dEW9PvjJYk
Here is the whole video
@@Alex.rollandI appreciate it, thank you 🙂
😉🙂
Capbreton waves are unforgiving at times in these conditions some boaters should not take the risk.
Yes it is hot here when the sea is bad. See you soon my friend 👌🙂
Its not a good sign when the captain abandons ship in rough weather
yes 😰
Mon Dieu c'est quoi ce cap Horn à la Bretone ???? Tous les courants y sont à multiples sens de telle que le meilleur skeeper ou barreur ne peut rectifier un angle mal pris que le 2ème et 3 ème le rattrape dans une deferlente d enfer.... Ohhh mon Dieu j'ai eu du roulis dans ma tête rien que de voir... Dommage pour les embarquations et Dieu merci pour le sain et sauf des occupants la plupart des retraités ❤
Bonjour un grand merci pour votre réaction 👌🌊🥶
C'est pas en Bretagne 😉
@@nicolaspitoun9756 on le sait que c'est au sud de l'atlantique français... J'ai dis cap Horn à la Bretone il faut comprendre le sens du mot composé.
@@DadarahimRamy justement ça n'a aucun sens. Capbreton n'est ni bretonne ni à l'extrême sud de quoi que ce soit.
@@nicolaspitoun9756 si tu étais marin tu comprendrais mieux mon jargon et humour mais puisque c'est ainsi !!! Je passe l'éponge allez moussaillon bon vent 💨
Chaud chaud chaud, a 5²⁰, ça y es ça part en vriLLe, On ne s'imprOvise pas capitaine a La Légère.
Évidemment 👈
A lot of these guy's never seem to have heard of a life jacket
Yes 🥶
On en parle du pêche/promenade bleu… À quel moment tu as un bateau aussi peu marin que ça dans un endroit pareil…
Oui c'est du grand n'importe quoi 🙃
le bateau de 4 a 8min c'est tellement le scenario catastrophe, on vois clairement qu'il abordde les premiere vague de la bonne facon, puis une petite le met dans le sens des vagues, le temps de faire demi tour il prennent la suivante de coté, le moteur cale, la suivante le skipper tombe a l'eau, les autres ne savent clairement pas quoi faire et c'est la cata
C'est ça en fait il cale très rapidement et plus le contrôle 🥶🙃🙃
@@Alex.rolland oui tu peux voir le mec derrière essayer de relancer le moteur
Oui c'est ça à plusieurs reprises
Comment peut-on sortir en mer par un temps pareil ?????????????? Avec un enfant à bord en plus . Des champions du monde de l’ inconscience 😂😢😮😅
At 3.30, I'm screaming, why do u have your mainsail up !!?? In any following wind, u need a small foresail only ...
I have a boat and watching some of these idiots just makes me add another entry into my 'Don't be stupid book@ Dont try to get through serious swell in a little motor boat with a piddly little outboard overloaded with four people and only one wearing a life jacket (luckily the one that went overboard) Dont try and motor through heavy swell in a yacht with not enough power to get you through safely and quickly. Basically DONT DO IT.
😂😂😂😂 J'adore à 4:55 l'illustration parfaite d'un équipage qui ressemble bien à des gauchos alcoolos je plains les enfants😂😂😂😂 heureusement ça se termine bien
Pourquoi ce "gaucho" méprisant et injurieux ? Les opinions politiques n'ont rien à faire dans cette histoire. Un éléphant reste un éléphant (un mauvais marin en jargon des gens de mer) quelles que soient ses opinions et qu'il soit ivrogne ou pas.
ce bateau as un defaut en pleine vitesse devrait déjaugé de l'avant puis cette passe est vraiment dangeureuse !!
that was intense
Yes very intense 🌊🥶
Il y en à qui ne devrait pas prendre la mer....⛵️⛵️⛵️
Ah oui 🥶🥶🌊🌊🌊
Bonne soirée mon ami 🙂
À toi aussi mon Alex. Merci beaucoup pour tes vidéos, un très bon moment d'évasion.
Bien à toi, Michael ⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️
Je ne sais ce qu'on en pense mais il y a des gens imprudents , presque suicidaires. 😮
😬😬
@@Alex.rolland perhaps that's what we call adventurous people🙂.
Mais comment peut-on partir en mer sans mettre un gilet de sauvetage dans un endroit aussi critique que celui-ci 😮 complètement inconscient...
La passe est réputée pour être particulièrement dangereuse au descendant !...
Oui c'est ça après la 1er heure du descendant 🌊🌊
Well uh sacre bleu
le voilier en vent arrière avec la grande voile il déconne sévère, en plus il a un enrouleur a l'avant, aucune excuse.
Rentrer a la voile, c'est un peu limite lol 😅 meme les pecheur qui ont sûrement l'habitude se sont foutu en vrac avec des moteurs puissants..
Ils ont du se chier dessus
5:44 Этот Толстяк должен себя привезать верёвками , для того что бы не выпасть за борт!!! Толстому человеку всегда трудно в такой ситуации что бы залесть обратно в лодку!!!
Yes very difficult 🥶🥴
Wow !
🌊😅
deja en reste perpendiculaire aux vagues et on dirait le moteur s'est stopper ( attention à l'entretien du matos ) , avoir un bon gilet. et un homme à la mer on lui lancer une bouée fer a cheval
Bonsoir oui c'est ça panne de moteur rapidement et la suite évidemment c'est le drame mais que de l'inconscience de sortir dans de telles conditions 😅🌊🥶
@@Alex.rolland oui c’est clair au permis côtier
On a apprend cela
5:22 What happens when a grandfather is at the helm of the ship...
Rock and roll music 🎵🎶🎶🎶😂😂😂
✌️✌️
Some people relally should n't be skippering boat here! That little blue boat with the guy that fell overboard, man he looked like he had never been through the surf before and hadn't a clue about the techniques on eshould use. The most important techniquw being the one to say "today is not a good day for boating."
yes that's right, total unconsciousness
6:00 . Ridiculous situation . Too much egoism, too absent knowledge........😢
Jesus, Maria und Josef. All Lifejakets on Board?
🥶😬
Comment sortir dans de telles conditions avec un petit bateau et un gamin a bord Juste inconscient.
Schwimmwesten sind wohl immer noch 'Ausverkauft' - Oder sogar verboten ?
Ils ne sont pas interdis mais ils ne le portent pas ils sont inconscients
à 4 minutes, les 2 clowns à l'arrière sans gilet, ça me troue le c.l
Pffff 🙃 de l'inconscience
La mer est comme la montagne 1 seule erreur est la catastrophe, c’est pas un terrain de jeu
Exactement 🥶