COMAC C919 - заявка на будущее
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
- COMAC C919 - среднемагистральный узкофюзеляжный авиалайнер, созданный китайским концерном Comac в середине 2010-хх.
На данный момент, C919 является одним из самых масштабных авиационных программ в истории Китая и их самым крупным серийным гражданским самолетом.
Не смотря на то, что, в первом приближении, C919 кажется вполне классическим современным среднемагистралом, проект изначально реализовывается с прицелом на рынок Китая и развивающихся стран и реализуется в соответствии с необычной концепцией, которая, по планам, должна позволить ему конкурировать с такими лайнерами, как Boeing 737 и Airbus A320.
Задача по созданию машины, способной успешно работать на самом конкурентном рынке весьма амбициозна и сложна. Реализация так же не была простой и значительно растянулась во времени. Но, не смотря на все трудности, похоже, что C919 готов.
На 2022 год самолет завершает программу сертификации и готовится к началу эксплуатации. На первом этапе планируется, что C919 займет ощутимую нишу рынка региональных и среднемагистральных перевозок в Китае. Так, большинство его заказчиков это китайские авиакомпании и лизингодатели. В дальнейшем, по планам COMAC, их детище должно выйти на мировой рынок и завоевать свою нишу, потеснив Boeing и Airbus.
Добро пожаловать на борт!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...
00:00 - Comac C919
00:47 - Китайский авиапром
04:05 - Среднемагистралы
07:27 - Проект C919
11:24 - Описание лайнера
13:54 - Салон
15:19 - Кабина пилотов
16:38 - Семейство
17:28 - Проблема дальности
19:24 - Силовая установка
21:36 - Китайские двигатели
23:52 - Испытания
25:33 - Рынок и поставки - ยานยนต์และพาหนะ
Ну что, ребятки. Сегодня у нас пол часа китайской экзотики! Целую вечность делал этот сюжет. Смотрим)
Нас можно поддержать на Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: vk.com/public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff02422258e733
Скай, спасибо огромное! Всегда рад тебя слышать снова!
Спасибо друг!) Купили китайские именитые грузовики, вместо ушедших европейских - такое г.....:( Просто космос и болото
Пора видео про фокеры сделать
Полчаса китайской эРОтики :)
Спасибо большое! Как всегда качество материала на высоте!
Вот это ты покопался в теме.. 👍
Молодец что не бросаешь, у тебя очень годный контент.
Тащим, потихоньку, тащим
@@SkyShips удачно тащить и рекламодателей тебе побольше.
@@SkyShips красава, годный контент
@@SkyShips Меня, на самом деле всегда пугал этот факт. Я об этом знал, когда подписался на тебя. Гражданка - дико исчерпаема, слишком быстро, военка, мало кому интересна... Как и ролики раз в.. некотрый интервал. Катастрофы нужны, люди любят усатого в энтевэ - загадки интриги....след ст вие Вели
@@SkyShips Как это мило отвечать тем, кто вылизывает досуха.
Очень интересное видео. Может быть выпустить ещё один ролик про МС-21 ведь с последнего видео много воды утекло, очень много всего изменилось да и как я вижу многие люди запутались в том что происходит с проектом. А на фоне последних событий связанных с его развитием я считаю было бы очень актуально
А какая разница чего там с ним происходит? Самое главное - его нет в коммерческой эксплуатации. Всё. Остальное уже до лампочки
@@DMNomaD то что до лампочки вам не означает что до лампочки всем остальным. С919 на данный момент тоже в эксплуатации нет, но видео про него есть.
Мс-21 сейчас находится в таком состоянии, что пока рано резюмировать хоть что-то
@@user-zp3te1go6z а кто говорит про резюмирование? С момента последнего видео проект по сути в корне изменился. Материала для разбора и описания там завались. Плюс основной идеей этого видео должно стать освещение вопроса о том что сейчас происходит с проектом, о планах, о различных крайне интересных вещах которые можно найти на просторе авиафорума в разделе новости проекта. Тут и без резюмирования куча материала который пришёлся бы обычному зрителю по вкусу
@@Felon_57 Только вот положение у РФ и Китая, мягко говоря, разное.
Карен, спасибо! Было оч интересно. А еще ты прямо диктор по сути - очень приятно и кофортно слушать
Спасибо, Скай! Как всегда высочайший уровень!
Про китайскую военщину было бы очень интересно, есть интересные экземпляры неожиданного сотрудничества 3-го и 4-го поколения
все тоже самое, что и у РФ - неимеющийаналогов.
@@sultanail84 действительно: миг-23+ф-16+мираж/kfir/Чита из ЮАР - не имеет аналогов.
Канал "Авиасмотр" в помощь))
@@sultanail84 когда говорят нет аналогов, то подразумевают что разработано с 0.
Ага, даже если есть фишки от других моделей.
Ты же не будешь называть все пистолеты браунингами?
вот китайское говнецо, три бабы всю Таманскую дивизию с 30км в хлам снесут th-cam.com/video/pY4LPP8wzRw/w-d-xo.html
Скай, красота! Вы с Авиасмотром рулите всем авиапросветительством!
Пожалуйста, запили уже материал по Су-35 и Су-57! Это же на целый цикл темы!
На целый том, о том как все распилили и украли. При этой власти новые самолёты не появятся и не взлетят. Ара-джет не в счёт это не самолёт , а недоразумение.
@@fjxkdbej нравится уничижительно о себе говорить? За океаном-то оно лучше. Может, туда и рванешь тогда? Раз власть плоха и авиапром не такой.
ПС. Посмотрел, ты уже везде отметился. Перепрошивать не хочу, как-нибудь сам.
@@user-gb8et9bs3c Авиапром ,был когда-то в СССР. Его то рф и развалила. Не все кто не любят эту власть собираются уезжать.
@@user-gb8et9bs3c И причем тут уничтожительно говорить о себе? Я себя с властью не ассоциирую. Нынешняя власть и родина вещи диаметрально противоположные. Может как-то сам прошьешься?
@@fjxkdbej ты веришь, что во власти одни жулики, а авиакорпорации ничего не делают и только с этими жуликами пилят деньги. И то, и другое - важнейшие звенья в стране. Раз уверен в этом и делаешь такие глобальные обобщения, то смысла продолжать разговор особого нет.
Китай = лютые масштабы. Смотрю на количество уже выпущенных J-20, а их уже больше двухсот, и поражаюсь. И гражданский рынок у них тоже емкий.
Да, а не так давно голодали. Но хватило ума перейти на капиталистический путь в экономике.
Ну Ф35 так то побольше выпущено
@@user-iz3xo2mj9h Ну и зачем эти полусырые тихоходные инвалиды?
@@kastiss6311 так и СССР перешёл. Только немного развалился по дороге
@@raZZkataeV СССР не перешёл, он только сделал первый шаг и сразу посыпался.
Спасибо огромное за видео. Качественная озвучка, приятный для взгляда видео ряд. Вы лушие, один из немногих каналов на Ютубе которые я могу смотреть бесконечно
обалденное интересное длинное видео! спасибо за твои труды!
Спасибо за интересные и образовательные видео, необычная подача, приятный голос, все супер!
Флагманом можно назвать самолет если он один из линейки других, а если в единственном исполнении изготавливается то он просто самолет! :) Флагман - это в буквальном переводе - человек с флагом, то есть идущий впереди! :)
Твои видео всегда поднимают настроение. Лайк!
Спасибо за в меру ёмкий и подробный рассказ дающий представление о делах летунов в поднебесной.
Очень чувствуется много труда в том чтобы сделать выжимку из того 'что хочется' в то 'что влезет' по таймингу) 👍
Как всегда на ВЫСОТЕ !
Тайвань -- это Китай!
Да очень приятно смотреть твою работу, ждём следующих выпусков 🍿
Рад видеть новый выпуск, спасибо!
Всегда афигенные видео, спасибо за труд.
Скай, огромное спасибо за твой труд. Твои ролики подробно и познавательно описывают тематику.
Если есть возможность обнови пожалуйста ролик про МС -21. Мне кажется там есть, что дополнить и рассказать.
будет смысл говорить о нем, когда первые экземпляры передадут в коммерческую эксплуатацию
@@kapanton85 Т.е. после 24 года
@@sgm_447_nmV5 Оставьте мне хоть толику надежды, хотя , конечно, скорее всего, Вы правы
какой МС-21? Теперь про него можно забыть
если китайцы не в силах сами всё изготовить, то что там о РФ сейчас говорить...
Всегда интересно , спасибо.
С китайским почином, Скай! Тогда можно было бы и работы по развитию семейства Ан-24Ch отразить в одном из следующих роликов )
С НОВЫМ ГОДОМ СКАЙ.
Желаю тебе всего самого шикарного и хорошего.
Чтоб в жизни всё было хорошо. и что бы все каналы что у тебя есть выровнялись по скорее. Что бы контент везде был в ногу друг с другом).
Одна поправка:) рабочая сила в Китае сейчас далеко не дешёвая)) уже лет десять как
每个外国人提到中国成功的原因就是劳动力便宜，可是他们从不看自己的工资有多少。
@@xiaomeinv7 一个人的工资取决于他的资格，而不是取决于他是否是外国人。 低技能工人从来就不贵。 现在中国陷入了中等收入陷阱，就业价格与其他地方相同，因此经济没有增长。
Очень интересно про китайцев , спасибо !
Зачёт! Ждём новых и таких же интересных видео
Давно хотел послушаь об этом самолете! Спасибо!
Спасибо большое за как всегда интересный выпуск!
Слушать просто восхитительно. Грамотная речь, без э, бэ, кхе-кхе.Похоже на канал ,,Правда Жизни,,.
Благодарю, очень познавательно! 👍
Спасибо за классный сюжет! Как обычно - всё увлекательно и доступно☺
Спасибо, Карен! Очень познавательно.
Смотрим вас 2023 году! Как всегда актуально, как всегда интересно. ✌️🤓🍿
ОО да. Полноценный ремейк давнего видео))
не хватает только материала о его предшественнике. Тот что на базе MD 80-90.
Спасибо Скай. Жду продолжния)
Очень интересный выпуск! Спасибо!
Скай, уже минимум лет 5 смотрю тебя. Спасибо за то, что делаешь, не останавливайся. Очень интересный контент по любимой теме
Спасибо за информацию 👍
Спасибо. Отличный контент!
Спасибо! Как всегда информативно и интересно
Лучшие обзоры, жаль видео выходят редко. Можно было б обзоры отдельных узлов. Типа тенденции в планерах, двигателях, авионики.
Нет там никакой тенденции - пиздют и лепят, авось получиться
Спасибо большое за выпуски.
Обожаю этот канал и с нетерпением жду новых видео. Спасибо за труд.
Где же мы свернули не туда...
Интересно! Спасибо большое!
Спасибо большое автору за работу 👍
спасибо давно ждал выпуск про 919
Спасибо за работу!
Слава богу, новый ролик появился...а то думал уже не будет в этом году))
Спасибо за контент, не останавливайся , желаю тебе удачи
Спасибо за труды, с удовольствием смотрю, хоть и далёк от авиации)
Лучший! Не самолёт. Автор и канал.
Спасибо!
Отличный выпуск, спасибо!
Спасибо Вам!
Хороший самолёт, топ за свои деньги. Жду на Aliexpress
Давно не было видео, с возвращением!!!))
Китайцы молодцы. Взяли темп СССР и пошли вперед огромными шагами, только благодаря Советскому Союзу
причем тут ссср?
@@siniyden Китай 40 лет тому назад взял курс социалистической системы СССР. Взяли самое лучшее, что несла эта система. Чего здесь не понятно?
@@user-iv5nz9yi4y тебе мало что понятно, вот что. Они правильный курс взяли на то, чтобы частные инициативы не душить как голимый совок. Полностью совковый курс взяла кндр
@@siniyden , нет они их просто пиздят, как и в СССР, авторского права нет.
@@siniyden СССР не задавил "перестройку", а Китай задавил возможность "перестройки".
Прекрасный обзор! Как обычно для автора.
Интересно. Годный контент, как всегда )))
восхищён 👍💪, отличная подача
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
Главное, что во всех планах не видно учета риска санкций. Банально обрубание поставок двигателей и привет.
Так если китайцы дурдом устраивать не станут (лезть воевать с Тайванем или т.п.), то и санкциям взяться неоткуда. Будут себе клепать сотнями для внутреннего рынка, как минимум.
@@spbcafe китайцам уже и сейчас начали гайки немного закручивать по наставлению США (например, доступ к топовой микроэлектронике). Захотят и движки запретят поставлять (или наиболее совершенные, те же Leap приостановят).
На заставке надпись SKYSHIPS не центрирована со сферой. Надо бы подправить.
А за новый выпуск большое спасибо! Как всегда, очень интересный материал.
Спасибо за выпуск!
Можно пожелать успехов Китайским авиастроителям. Правда думается Боинг так просто не отдаст часть рынка, ему и так плохо, а зная их норов от них можно всего ждать.
За подробный разбор спасибо!
Да, без гадости не обойдется, Боинг те ещё разбойники
Спасибо за работу! Очень интересный обзор!
Было интересно, спасибо.
Заждался уже новый выпуск. Скай, как идея - сделай большой выпуск про спейс шаттл, как с блэкбёрдами. ну и буран можно приплюсовать. Думаю зайдёт на ура.
Хороший выпуск 👍
Спасибо за видео!
Очень ждал! Красава
Как всегда огонь! Не останавливайся, давай ещё!
Здравствуйте, SkyShips. Всегда было интересно спросить. Я ведь верно понимаю, что вы в основном используете не свои материалы в выпусках? Вам не приходят жалобы от авторов материалов за нарушение авторских прав? Или вы берете из источников, не требующие указания авторства?
Общие открытые источники как правило не требующие указания авторства! А рекламные на первых стадиях даже приветствуют распространение, чем больше тем лучше ,а как ещё охватить и заинтересовать потребителя, так что автор не только несет информацию но и принимает участие в этом.
Спасибо за информацию.
Вот Китай и вырвался вперед, по сравнению с МС-21. Молодцы Китайцы. Автору тоже респект, хорошее видео 👍
Этот самолёт только имеет название "Китайский". Увы. Это сборная солянка. Любой сбой или санкция и фФсё. Нет самолёта.
@@user-jy4ei9ig5n pandel2311 походу ролик не смотрел. Так обычно либерда делает.
Как можно вырваться если ничего ещё нет.
@@user-jy4ei9ig5n В условиях глобализации и современной экономической системы создать конкурентноспособный самолет с нуля - невозможно. Китайцы молодцы
@@user-jy4ei9ig5nсначала импортные комплектующие будут, потом будет постепенная локализация тем более двигатель свой уже тестируется у китайцев
МОЛОДЕЦ АФТОР СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ 👍👍.
Что такое АФТОР? Что за чудесная аббревиатура скрывается под этим сочетанием букв? 😂😂😂🤣
@@TheSuperxoxol язык падонков
@@TheSuperxoxol эй учительница пошла вон атсюда я не русский ещё как написаю а тебе.
@@HIMOYACHI эй не рюзге, а какого ты тут упражняешься на чужом языке, пиши на родном!
@@TheSuperxoxol Насколько же ты душный. Как с тобой вообще люди общаются? Или ты думаешь если ты тыкнешь на опечатку, сказав что это ошибка, то все во круг подумают ,что ты гений русской грамматики?
По больше видео ждём от тебя🙏
Спасибо, супер!!
Отличный самолёт от китайских товарищей👍
Гусь свинье не товарищ
@@user-zv2hv5kz8z ну правильно. Тебе не товарищ
@@dibilizm2 сибир наш)))
@@hansmuller7122 холокост ваш
главный плюс этого самолета в том что все запчасти на него оригинал )))
У него ситуация с отечественным комплектующими даже хуже чем у суперджета первых версий.
@@user-xq5yp5py8f да ладно вам , шутка же :)
Интересно, спасибо!
Спасибо. Очень интересно
Ждем санкции по отношению с919 от партнёров
👍Классное видео👍
Качественный обзор, молодец так держать! Лайк!
Спасибо за ролик!
Интересное видео! А вот вопрос. На 26.10-26.11 видно, что за килем взлетающего самолёта что-то летит на тросике. Дюже любопытно узнать, что это?
это выносной датчик (их там несколько), отслеживает параметры полета в отсутствии влияния самого самолета, потому и вынесен на тросе подальше. При любых эволюциях в воздухе он болтается сам по себе))
@@Alexis197625 благодарю за пояснение!
Упоминать МС-21 некорректно. Над проэктом самолёта начали работать ещё 2005 (?) году. Сегодня конец 2022 года -17 лет. Его просто нет в природе, несчитая испытательных и выставочных машин. В советское время, от проэктировки до поступления серийных машин в Аэрофлот проходило всего 5 лет. А тут, за 17 лет, только жалкие 4 испытательных экземпляра. ПОЗОР.
А санкции с созданием или возрождением отраслей?
@@user-nt5ww8rx2n пустоте санкции бесполезны.
Спасибо круто получилось!
Интересное видео, спасибо
Спасибо, залипательно. У нас то же вроде чешутся. И ПД-8 всплывал, и ПД-35 встречался, и МС21-300 переделали в МС21-310, и старичка расшевелить хотят ТУ-214. Новостей много, а где правда?! Будем посмотреть.
@@je9fd Я думаю дело не в кадрах, а в станках с ЧПУ. Сами не делаем, а приобрести сложно.
Забавно с комментов, где восхищаются китайцами при этом даже не зная уровень локализации этого самолета, по сути Лего или же с мира по нитке. Даже страшно представить, как бы отзывались о российском самолёте с таким уровнем)
Примерно тот же ssj 100 по содержанию иностранных технологий, вот только производство будет на территории Китая, с последующим реальным импортозамещением.
Да. И будет примерно как в том фильме, когда герой Галкина говорит: Ладно, живи пока Серёга, но дышать ты будешь так как я тебе скажу... Пример? Наш Суперджет и МС-21
@@user-lx1fk4cx2q Думаю, что, скорее, будет примерно как с китайскими союзами.
И еще не забывайте, что мы живём в мире капитализма, а у капитала нет родины, так что всегда найдутся те кто будет помогать Китаю получая сверхприбыль несмотря ни на какие санкции.
@@user-lx1fk4cx2q можешь посмотреть сколько в мс 21 импортного и сравнить с китайцем
@@Glariantov ну на него намек и был). Ну и российского российского там по большей наверное будет, хотя точно не знаю. Да и россияне не просто так импортируют что-то, сомневаюсь что кто-то купить российский самолет с российскими двигателями.
Я уверен, что у нас способны делать свое, которое не будет уступать другим образцам авиатехники. Просто нет финансирования и мощностей которые есть у китая, те же еще санкции. В то время как в Китае, пока не могут это делать. Но мс 21 и суперджет все хают, а собранное лего из всего подряд для того, чтобы просто было - гений инженерной мысли
👍👍👍. Круто, Люблю Авиацию !!!
Давно не видно было тебя)Рады видеть)))
А че там с МС21? Когда полетит и мотор готов? Давно про МС21 не слышно.
Чуствую 2024 - 2025 год
Щас его переделывают под русские материалы
2 раза на МАКСе видел
Теперь ждём видео про отечественные самолёты SSJ-new, MC21-310
Огонь! спасибо! интересное будущее)
Сегодня самолет Comac C919 сделал свой первый рейс. Рейс MU9191 авиакомпании China Eastern вылетел из Шанхая в 10:32 утра в воскресенье по местному времени. Самолет перевозил 128 пассажиров и благополучно приземлился в Пекине в 12:31. Китайцы молодцы .... Но Россия впереди планеты всей у нас есть самолёт МС-21 который не имеет аналогов в мире так как Путин снова всех переиграл.
А Боинг это Байден который всех переиграл? А тоже Трамп, или Клинтон? А может Обама и далее вниз по списку?
Двигатели все равно приплюснули, потому что мало ли в аэропорте бордюры высокие😁
Круто! Спасибо!
Хей, Скай, очень рад видеть! Летом по твоей рекомендации ездил в Ульяновск. Один из моих любимых каналов!)
к сожалению не могу не думать про МС-21. Там тысячи комплектующих иностранных, которые сейчас поставить нельзя. Самим изготовить почти нереально в краткие сроки и тем более в бюджете. Сегодня я ремонтировал ступенчатый аттенюатор на анализаторе спектра высшего класса rohde&schwarz. Неисправную ступень 20дб взял из другого аттенюатора. Теперь даю ТЗ. Сколько времени и денег будет стоить разработка и изготовление этой ступени аттенюации 20дб, её примерные параметры - размеры 5-10-1.2 мм, ослабление РЧ сигнала в диапазоне частот 3Гц-43ГГц с неравномерностью не более 0.15дб, вносимые потери не более 0.2 дб , учитывая физические расположения контактов входа и выхода РЧ тракта КСВ не более 1.2. И это еще не полный список всех параметров и характеристик. очень жаль МС-21, но не получится, нереально это на мой взгляд. Какие то самолеты смогут сделать из того что получится третьим путем привезти, но не более.
Да, у нас на производстве тоже сплошной KeySight и он же в прошлом Agilent. Страшно представить что будет, когда это все начнёт выходить из строя. Хотя ВАЦ аджилентовский уже 20 лет и работает без перебоев, но наплыв молодых специалистов после вуза, кем я и являюсь, технику может добить. К слову про аттенюатор, у меня на огромном полу государственном предприятии, это будет стоить миллионы и займёт несколько лет, если вообще получится, и все это понимают.
@@user-mn3iw9tc1d я хорошо знаком с кейсайт и аджилент. Работал у них и копался в генераторах и анализаторах спектра. С вац совсем немного работал.
товарищ китай самолет стройка! Учиться строить копировать развиваться! Хороший видео товарищ медведь водка балалайка!