2011 premiosu var bende 1.3 multijet 110km daha hem yakıtiyla hemde şehir içi kullanıma baya uygun zaten zamanında taksi olarakta baya kullanıldı ve sevilen arabalar uzun yolda 120 140 güzel gidebiliyorsunuz
sıfır 2005( 1.3 multijet) modeli sıfır aldım yıl 2024 halen kullanıyorum(ikinci araba olarak, satmaya kıyamadım) 1- Otoban süratlerin de (130-140) gitmeyin, gider mi gider ama acil frenlemede sorun yaşarsınız 2- 1500-2500 devir aralığında keyifli kullanılıyor 3- Sakin kullanılan bir araçtır. Seri kullanacağım atraksiyon yaparım diyene zevk vermez. Aracı yorarsınız sadece... 4- Kışın ilk çalışma sonrası 2-5 dk arası ısınmaz ise rampa zor çıkar(bazen çıkamaz:)) bu sebeple yokuş aşağı park ederim :) 5- Yakıt-bakım maliyeti 600-1000 cc motosikletten ucuzdur . 6- Bozuk arazide yüksekliğinden dolayı güzel gidiyor. 7- Ustası elinden bakımı yapılırsa sorun çıkarmıyor Düşük bütçe ile her tür yol da aracın "limitlerini" dikkate alarak kullananın işini çok güzel gören bir araçtır. Alternatifi olan araçlar illa ki vardır. Ancak yıllarca her aracın "sınırları" "kapasitesi" ölçüsünde değerlendirilmeden yapılan yorumlara şahit olduğum için bu paylaşımı yapayım dedim. Bütçe bir çoğumuzun problemi, bu araç benim ve ailemin hayatını inanılmaz kolaylaştırdı. Daha çok paramız olunca da Teslaya bineriz, o zamana kadar devam 🙂
@@mertkankaan3318 gidip gideceği uzun yolda güvenli yolculuk için 90-110 daha fazlasını yapar ama dengesi frenlemesi bunlar acil durumda sorun yaratır.
@@mertkankaan3318 Ben Eskişehir de en küçük parça problemi yaşamadım. Belki bulunduğun yerle ilgili sana söylenilen doğru olabilir bilemem. Ama haddim olmayarak tavsiyem yaşadığın yerde tutulan ve ustası, piyasası olan araç varsa onu tercih edersen daha iyi olur.
Bu arabalar zaten hem yapısı hem segmenti gereği aile araçları. 140-150 Civarı hızlara da rahat çıkabiliyor. Yakıtı zaten kokluyor. Gayet güzel ve yeterli arabalar.
2005 Model 1.3 MultiJet taksi çıkması aracımı 2009 yılında 360.000 km.de aldım,o zamanlar normal araçların yarı fiyatına satılıyordu.Aracı aldıktan sonra turbo,yağ soğutucu,zincir seti ,fren balataları,yağ değişimi ve ufak tefek bakımlarını yaptım.Aracım şu anda 636.000 km.de ,Bir defa yolda kaldım,sebebi motor tapaları çürümüş,en çok çürüyenden su gelmeye başlayınca çektim kenara,çekiciyle sanayiye gittik.Bu motorlar çok dayanıklı ve güçlü motorlar,kolay kolay arıza yapmaz,yeterki kaliteli yağ ,motorin ve antifriz kullanılsın.Eğer antifriz kullanılmazsa yağ soğutucu büyük ihtimal çürüyüp soğutma suyuna yağ karıştırabilir ya'da radyatör delinebilir.Bakımları zamanında yapılan,hor kullanılmayan bir Albea 1.3 Multijet rahatlıkla 1 Milyon km.yi devirebilir.Yakıt sarfiyatı çok ekonomik,eğer aracı zorlamazsanız uzun yolda 100 km.de 4 Litreyi geçmez,yedek parçada bundan ucuz olanı sanırım yoktur,tam aile arabası.
Vallahi 2006 dynamic plus1.3multüjet 10 yıldır biniyorum acayip rahat kullanımı yakıtı klima var çekiş güzel bagaj büyük karda tam bir alboa ben başka tanımam garajda 4 araç daha var bundan aldığım o motor sesi pratiklik diğerlerinden alamıyorum kaza yaptım derdi yok parça bol usta çok daha ne olsun adam olana bu Türkiye şartlarında vallahi ekmeklik nedenmişler arabam turbo dizel gezerim güzel güzel
Bu arabaya hibrit turbo+intercooler+yazılım+düz boru egzoz güzelinden spor yay iyi lastikler 15 jant ebattıda 195/45/15 olucak yapılabilirse gerçekten çok sorunsuz ve keyifli bir araba olur birde frene el atılırsa tadından yenmez (palioda saha zevkli olur bi hotach olur.)
@@onurcan- 0-5 sanırım kurtarmaz çünkü 185 taban lastikle 195 taban arasında 1 santim genişlik farkı var illa 15 takacaksan 185/60r 15 yada 175/65r15 takabilirsin muadil ebat olarak yada daha küçük lastik tercih edersin ama taban 185i geçmeden ayrıca ben flanşları çok güvenli bulmuyorum ve önermemde
Eğilme ,bükülme direnci radyant/nm olarak gövde mukavemeti sınıfının üzerinde bir otomobil.İki defa aldım sattım,üçüncüsüne bakıyorum.Ekonomi odaklı chiptuning ile karmada 3,75 lt/100km leri yakalıyordum ❤
@@KeiGarage Alman DTE tuning idi ismi, box tuning sınıfı ayarlı ve alimünyum gövdesi olan bir yapısı vardı ancak bunlar bulunmuyor artık.Beyine direkt programlama/ateşleme haritalaması yüklüyorlar günümüz teknolojilerinde.
@@KeiGarage Bu konuda piyasada çok tuning ci bulacaksın.Ağzından girer burnundan çıkarlar, Adana da olsa yardımcı olurdum , İstanbul beni aşar.Referans yolu/tamircinin arkadaşının referansı yardımcı olabilir.
Emeğinize sağlık. Güzel, faydalı Paylaşımlar. Fiat gurubunu sevmiyorum ama 1.3 multijet kesinlikle harika bir motor. Hacime göre köpek GİBİ kuvvetli. Buraz düzgün bakımla 400, 500 bin kmleri rahat görür. Fırın arabasında 450 bin km görmüştüm.
Düşük km Albea candır. Bagajida tekerlekli sandalye sığacak kadar geniş, rampalarda gayet iyi performanslari var. Düz yoldada Max 170 km hızları görür. Yalnız araç boşken yüksek hizlara çıkmamanizi tavsiye ederim. Yüksek olduğu için virajlarda fazla güven vermez ama agresif araç kullanmayanlsr için ideal bir araç. Tavsiye ederim video güzel olmuş emeğinize sağlık
2011 yilinda 2009 model sirket arabası olarak kullandm.200 yapıyordu.sakin kullanirsan az yakar basarsan iyi yakar ama gitmem demez diger kucuk dizeller gbi değil.
Focus 2 110'luk ghia dizel araç sahibiydim yatırım için arabayı satmak zorunda kaldım sattım ve düşük model bi araba almam lazımdı , alacağım en son araba Albea'ydı neyse şiddetle tavsiye üzerine 1.3 dizel Albea aldım , şu kadar söyleyim çekiş mükemmel , sorunsuzluk konusunda Toyota gibi , yol tutuş segmentine göre şaşırttı yoldan çıkmıyor , yakıt bulunduğum yere göre (Düzce) 4.5'lerde , parça maliyeti düşük , malzeme kalitesi symbol'e göre çok çok iyi , içi geniş kullanımı şehir içinde aşırı pratik, olumsuzlukları yalıtım ve sert süspansiyon, ön yargıyla aldığım aracı şu an satmak istemiyorum , focus'la bolu dağını 5'le 110 km/h hızla çıkıyordum 2 kişiyle bununla da aynı şekilde çıkabiliyorum, tabiki kasa hafifliği bunda önemli etken , keşke bu araç üretimi devam etseydi, linea alınacağına Albea çok daha iyi seçim olur çünkü Linea'nın derdi sorunu bitmiyor , Albea sadece biraz daha küçük ama diğer herşeyiyle Linea'dan kat kat üstün , uzun yolda 1.3 linea benim Albea"yla çıktığım yokuşta benden geri de kalıyor
1.3 dizelini 3 sene, 1.4 tüplü olanını 6 sene kullandık ikisi de taksi çıkmasıydı 400bin km üzerinde araçlardı ama km sine rağmen öyle büyük sıkıntılar yaşatmadı bize, parça yorgunluğundan dolayı marş motoru, klima, amortisör, ön takım gibi sarf parçalarında ufak tefek sıkıntılar oldu onu da araçların takside kullanıldığından ve km si yüksek normal olarak düşündüm, bunlar haricinde kesinlikle bütçe dostu kullanıcısını üzmeyen araçlar alacak kişi beni biyerden biyere götürsün parçası ucuz olsun sorunsuz ve klimalı olsun diyenler için ideal, bu araçlardan uçmasını kaçmasını beklemek veya virajdan viraja atlamak isteyenler başka araca baksinlar bu arabanın üretim amacı belli vaad ettiği şeyler belli fazlasını beklemek saçma olur zaten, neredeyse Tofaş parasına klimalı airbagli modelli araba....
Astra H ile aynı motor sayılabilir bloktan dolayı ama bu biraz daha corsa c lerdeki 1.3 cdti ile aynı. Özellikle enjektör turbo anlamında. Bunun yazılımla gelebileceği yerler 90 95 ler ama astralar ve linealardaki motor 115 civarlarına rahatlıkla gelebiliyor.
Tabi bun70likler ile 90&95lik arasında turbo farkı var geometrili turbo kullanıyor 90hp üstü olanlar ama motor içi filan aynı üzerindeki turboyu hibritleyip intercoolerıda büyütürsen 120-130hplere çıkıcaktır
Astra h ların üst kapağı, mozot pompası enjektörleri de farklı, hava filtre kutusu motor üstünde değil motora sıcak hava girmiyor, filtresi de daha büyük, moto
Bende 1.3 albea var 3 yıldan beri kulllanıyorum az yakıyor cekisi normal sanayiyi sevmez motoru euro4 saglam 160 dan fazla gitmez duz yolda idare eder cok bir beklentiniz olmasın
2005 yılının 2. yarısından itibaren 0 km halini bu yolda 2 yıl kullandım. Limitleri zorlamazsan tam aile arabası. Sadece gideceğin yere gideceksin döneceksin eğlence imiş driftmiş hızlı gitmek imiş beklentin olmayacak. Bizimki 1.2 16V 80 beygir Dynamic versiyondu. Yani ne vardı yazayım. Çift renk torpido klima abs elektrikli aynalar yükseklik ayarlı direksiyon ve sürücü koltuğu tabi ki manuel 🙂süspansiyonları rakibi Dacia Logandan daha sertti. O yıllarda fazla yadırganmıyordu ama günümüzde Emekli Mürteza aracı.
ABS varsa çift hava yastığı da vardır. Bildiğim kadarıyla Premio hariç donanım paketi dışında ABS ve çift hava yastığı güvenlik paketi olarak ayrı satılıyordu en boş active ye güvenlik paketi eklenebiliyordu.
@@remzigenc68 arabanın salınımı düşuyor leylek gibi yolda orjinal lastiklerde geziyordu 65 yanakla lastikle 185/55/14 lastikle Eibach spor yay kullaniyorum basiklogi güzel karter felan vurmuyor konforda kayıp yok ruhu fovus oluyor 170 180 istedigin viraja gir oynama yok arabada
Video güzel olmuş eline sağlık ilerleyen videolarda yeni Dacia Duster 2023 otomatik manuel farketmez videosu gelir mi? Tabi 2023 Duster denk gelirse 😀 (Bu arada seviliyorsun ❤️🤗👍🙏🙂)
@@alaattinkizilboga434 hocam maşallahı var bi sıkıntım olmadı şuan tatiledeyim 15 günde 3 bin km yol yaptım sadece lastik kontrolü ve cam suyu kontrolü yaptım 😃
Valla 2005 1.3 albea ile ordudan ben dahil 6 kişiydik bagaj da 4 valiz vardı bu mahmutluya gelmeden rampalar var meşhur rampa orda 5 vites le 110 120 ile çıktım o yokuşu sonrada muhtarın yerinde güzel bir menemen yedik😊😊
bizdede palio var sıfır alınma 1.3 mükemmel bayırlarda herkese selektör çakıyorum hem hafif hem cok iyi gidiyo dizel motoru cıdden 180 gordum max ondada korktum bi daha denemedim ancak yokuslarda affetmıyor 120-130 rahat gıdıyor
2006sı var 10bin km dir biniyorum , yakıtı koklar parçası işçiliği ucuz, çok sıkmaya gelmez arkası bi tık ufaktır , özetle ekonomik çok görünüşü ve konforu olmayan harrbiden görev arabasıdır.
Çekmek istersen 1.3 95hp linea var bende de, full yeni toplandı sıfır kondisyonda 280bin kmde. Bakım yapılırsa bir araba ne kadar sağlıklı olur görür millet :D
Videoların çok güzel kral. Şu albeayı çok seviyorum iç döşemeleri, trim sesinin olmaması, kapıları, turbolu olması zamanında çok istiyordum şimdi hayal oldu sadece.😢
2005 MODEL, YENİ KASA, DİNAMİC PAKET SAHİBİYİM, EN DOLU PAKETİ... ARACIM FULL ORJİNAL VE OYNANMAMIŞ... 193.000 KM'DE HALA ORİJİNALLİĞİNİ KORUYOR... TAVSİYE VE ARAŞTIRMALARIM ÜZERİNE KURUMSAL BİR İŞLETMEDE ARACIMI YAZILIMLA 70 HP'DEN, 100 HP'YE ÇIKARDIM. ARACIM ÇOK KEYİFLİ OLDU. ÜSTELİK YAKITIMDA DÜŞTÜ... MAŞALLAH...
kardeşim bir aracın iki şoförü olursa bu iyi birşey değildir. sürüş karakteristigi degismemesi gerekir. sensörler ecuya degerler iletiyor ve ecu da buna göre adaptasyon yapıyor. siz bakımlı binmişsiniz. yoksa araba sıkıntı çıkarırdı
Başkaları Artılarını yazmış bende eksi kronik sorunlardan kullanıcıların yaşadığı sorunlardan yazayım. 1. Yüzde 90nı direksiyon hidroliğinden paspasa yağ kaçırıyor. Yaptıranların kimisi tekrarladiğından şikayetçi. 2. Şanziman takozunun orjinali yok diğer motor takozları nadir var. Bunlar orjinal olmayınca direksiyonda vurma titreme yapıyor. Serviste orjinal taktıran birisi 50 bin km ömrü olduğunu tecrübe etmiş, ve öyle kendisine söylenmiş. Direksiyona vurma titreme yapma yaygın. 3. Yağ sogutucusundan suya yağ karışabiliyor. Kimisi bu sebeple iptalli olanı takıyor. 4. Ani gazlarda siyah duman atar. Beynin ani olarak yakıt hava karışımını ayarlayamaması. Videoda var. 5. Multijetlerde mazot pompasindan yağa mazot kaçabilir, yağ artarsa büyük ihtimal bundandır. 6. Debriyaj baskıbalata durumuna bakmaksızın fabrikasyon dipte kavrar. 7. Kalorifer hortumundan içeri su kaçırabilir. 8. Akışmetre sorun çıkarabiliyor, çoğu kimsede performans artırdığı için bunu iptal edebiliyor, ama yakıt artar ve kara duman atar. 9. Debriyaj müşiri sıkıntı çıkarabiliyor. 10. Multijetler diğerlerine göre baskıbalata erken bitirebiliyor. 11. Geri vites geçmeme zor geçme çartlama yapabilir. 12. Geri vites mandallı geçiyor, vites canagından kaynaklı 5. Viteste mandalsız gecmemezlik sorunu çıkarabiliyor. 13. Viteste kendi kendine boşa atmalar başlarsa şanzıman kaynaklı, çoğu kimse çıkma şanziman takıyor. Bu sorundan önce boşa atmasa da vites topuzu oynamaya başlar. Daha sonra Vitesten de atıyor. Aklımda kalanlar bunlar. Son olarak Albealar orjinal parça sever.
Sa arkadaşlar 2007 model 1.3 mjet sol dinamik paket 280.xxx km de değişen boya Hasar kaydı yok içi dışı temiz güneş yanığı yok. 320 bin TL ye alınır mı sizce?? Veya 2005 fiat mare liberty 1.6 165.xxx km de 4 parça boyalı 300 bin sizce hangisi alinir
Abone olup videoyu beğenerek destek olabilirsiniz ❤
İnstagram hesabım “ kranemre “
Çocukluğumun gençliğimin geçtiği araba ve marka aylardır beklediğim araç incelemesiydi düşünüp video çektiğin için teşekkür ederim
2011 premiosu var bende 1.3 multijet 110km daha hem yakıtiyla hemde şehir içi kullanıma baya uygun zaten zamanında taksi olarakta baya kullanıldı ve sevilen arabalar uzun yolda 120 140 güzel gidebiliyorsunuz
sıfır 2005( 1.3 multijet) modeli sıfır aldım yıl 2024 halen kullanıyorum(ikinci araba olarak, satmaya kıyamadım)
1- Otoban süratlerin de (130-140) gitmeyin, gider mi gider ama acil frenlemede sorun yaşarsınız
2- 1500-2500 devir aralığında keyifli kullanılıyor
3- Sakin kullanılan bir araçtır. Seri kullanacağım atraksiyon yaparım diyene zevk vermez. Aracı yorarsınız sadece...
4- Kışın ilk çalışma sonrası 2-5 dk arası ısınmaz ise rampa zor çıkar(bazen çıkamaz:)) bu sebeple yokuş aşağı park ederim :)
5- Yakıt-bakım maliyeti 600-1000 cc motosikletten ucuzdur .
6- Bozuk arazide yüksekliğinden dolayı güzel gidiyor.
7- Ustası elinden bakımı yapılırsa sorun çıkarmıyor
Düşük bütçe ile her tür yol da aracın "limitlerini" dikkate alarak kullananın işini çok güzel gören bir araçtır. Alternatifi olan araçlar illa ki vardır. Ancak yıllarca her aracın "sınırları" "kapasitesi" ölçüsünde değerlendirilmeden yapılan yorumlara şahit olduğum için bu paylaşımı yapayım dedim. Bütçe bir çoğumuzun problemi, bu araç benim ve ailemin hayatını inanılmaz kolaylaştırdı. Daha çok paramız olunca da Teslaya bineriz, o zamana kadar devam 🙂
70 beygir bu araba gidişi iyimi
@@mertkankaan3318 gidip gideceği uzun yolda güvenli yolculuk için 90-110 daha fazlasını yapar ama dengesi frenlemesi bunlar acil durumda sorun yaratır.
@@dd-ox7yi parca sorunu varmi hocam bunların heryerde bulunmuyormus dogrumu
@@mertkankaan3318 Ben Eskişehir de en küçük parça problemi yaşamadım. Belki bulunduğun yerle ilgili sana söylenilen doğru olabilir bilemem. Ama haddim olmayarak tavsiyem yaşadığın yerde tutulan ve ustası, piyasası olan araç varsa onu tercih edersen daha iyi olur.
@dd-ox7yi kocaelide yaşıyorum
Sınıfınin rakipsiz aracı bence muhteşem ideal araç sağlam parçası ucuz ve her yerde bulunan yakıt tüketimi olarak tatmin edici
3 yıl kullandım. motor kasa uyumu müthiş. parçası uygun. her türlü alınır binilir..
Parçası şimdi yok bulunmuyor
@@yasargeygel5269 nasıl bulunmuyor? dalga geçiyorsun sanırım..
@@yasargeygel5269 hangi parçası yokmuş?
@@yasargeygel5269 biz burda başakşehirde buluyoruz. sen nasıl bulamıyorsun hayret..
@@yasargeygel5269sanayideyim parça tedarik sorunu yaşamadım tüm parçacılarda var
Bu arabalar zaten hem yapısı hem segmenti gereği aile araçları. 140-150 Civarı hızlara da rahat çıkabiliyor. Yakıtı zaten kokluyor. Gayet güzel ve yeterli arabalar.
aile değil ticari arabalar. bu tenekeye kim ailesini bindirmek ister? güvenli değil teneke. anca bizim gibi ülkelerde hayal kurulur bu hurdalara
Reis bunla 150 ye çıkılmaz duramazsın çünkü😂
@@BakaGoal94 Tecrübe ettim , o kadar kötü değil.
@@omerfaruk7481Doğrudur eğer abs varsa sıkıntı olmaz
@@omerfaruk7481duramiyorsun zaten sen bi e segmenti arabayla cik farki anlarsin mesela 520
Bu aracı kullanıp memnun kalmayan daha görmedim 1.3 ve abs li modelleri özellikle fiyat performans olarak çok uygun TR şartlarında
Tam ekonomi arabası tofaş alcana 50 bin daha koy bunu al
2005 Model 1.3 MultiJet taksi çıkması aracımı 2009 yılında 360.000 km.de aldım,o zamanlar normal araçların yarı fiyatına satılıyordu.Aracı aldıktan sonra turbo,yağ soğutucu,zincir seti ,fren balataları,yağ değişimi ve ufak tefek bakımlarını yaptım.Aracım şu anda 636.000 km.de ,Bir defa yolda kaldım,sebebi motor tapaları çürümüş,en çok çürüyenden su gelmeye başlayınca çektim kenara,çekiciyle sanayiye gittik.Bu motorlar çok dayanıklı ve güçlü motorlar,kolay kolay arıza yapmaz,yeterki kaliteli yağ ,motorin ve antifriz kullanılsın.Eğer antifriz kullanılmazsa yağ soğutucu büyük ihtimal çürüyüp soğutma suyuna yağ karıştırabilir ya'da radyatör delinebilir.Bakımları zamanında yapılan,hor kullanılmayan bir Albea 1.3 Multijet rahatlıkla 1 Milyon km.yi devirebilir.Yakıt sarfiyatı çok ekonomik,eğer aracı zorlamazsanız uzun yolda 100 km.de 4 Litreyi geçmez,yedek parçada bundan ucuz olanı sanırım yoktur,tam aile arabası.
Bence çok güzel fiyat, performas arabası. Bol ve ucuz parçası var. bakımları zamanında yapılırsa, yıllarca sorunsuz kullanılabilir.
Vallahi 2006 dynamic plus1.3multüjet 10 yıldır biniyorum acayip rahat kullanımı yakıtı klima var çekiş güzel bagaj büyük karda tam bir alboa ben başka tanımam garajda 4 araç daha var bundan aldığım o motor sesi pratiklik diğerlerinden alamıyorum kaza yaptım derdi yok parça bol usta çok daha ne olsun adam olana bu Türkiye şartlarında vallahi ekmeklik nedenmişler arabam turbo dizel gezerim güzel güzel
Bu arabaya hibrit turbo+intercooler+yazılım+düz boru egzoz güzelinden spor yay iyi lastikler 15 jant ebattıda 195/45/15 olucak yapılabilirse gerçekten çok sorunsuz ve keyifli bir araba olur birde frene el atılırsa tadından yenmez (palioda saha zevkli olur bi hotach olur.)
195 lastik sürtüyor amortisöre en fazla flanşsız 185 kurtarıyor
@@FiatAlbeaPalioTamiratTadilat 0.5lik falnşalar iş görür mü peki ilerde bu yazdığım gibi bir proje yapmayı düşünüyorum
@@onurcan- 0-5 sanırım kurtarmaz çünkü 185 taban lastikle 195 taban arasında 1 santim genişlik farkı var illa 15 takacaksan 185/60r 15 yada 175/65r15 takabilirsin muadil ebat olarak yada daha küçük lastik tercih edersin ama taban 185i geçmeden ayrıca ben flanşları çok güvenli bulmuyorum ve önermemde
@@FiatAlbeaPalioTamiratTadilat bende çok güvenmiyorum 185/50/15 uyar herhalde 65/65 yanak 15te çok geniş yanak
@@onurcan- ben 185/60r 15 kullanıyorum
2012 1.3 albeam vardı bir zaman 170 180 çok rahat görüyordum kalkışı gidişi çok tatmin ediyordu uzun yolda hiç yormuyordu yeri bende ayrıdır.
Eğilme ,bükülme direnci radyant/nm olarak gövde mukavemeti sınıfının üzerinde bir otomobil.İki defa aldım sattım,üçüncüsüne bakıyorum.Ekonomi odaklı chiptuning ile karmada 3,75 lt/100km leri yakalıyordum ❤
Yok artık. Ciddi misin sen reis. Bende o chiptuningden yaptırayım adı ne
@@KeiGarage Alman DTE tuning idi ismi, box tuning sınıfı ayarlı ve alimünyum gövdesi olan bir yapısı vardı ancak bunlar bulunmuyor artık.Beyine direkt programlama/ateşleme haritalaması yüklüyorlar günümüz teknolojilerinde.
@@ahmetakat11 ben anlamıyorum o kadar teknik detaydan. İstanbul içi böyle yazılımı kimden yükleyebilirim. Senin dediğin gibi karmaşa 3.7 yaksın.
@@KeiGarage Bu konuda piyasada çok tuning ci bulacaksın.Ağzından girer burnundan çıkarlar, Adana da olsa yardımcı olurdum , İstanbul beni aşar.Referans yolu/tamircinin arkadaşının referansı yardımcı olabilir.
efsane kasa corolla videosu da yapar mısın kral
Emeğinize sağlık. Güzel, faydalı Paylaşımlar. Fiat gurubunu sevmiyorum ama 1.3 multijet kesinlikle harika bir motor. Hacime göre köpek GİBİ kuvvetli. Buraz düzgün bakımla 400, 500 bin kmleri rahat görür. Fırın arabasında 450 bin km görmüştüm.
Teşekkürler 🙏
bendeki 875 binde hala daha maşallahı var
Bu arabaların sağlıklı motoru 1000000 görüyor nerden biliyon dersen babam taksici bana bu arabayı önerende babam 2 ci arabam ilki europa dı.
Düşük km Albea candır. Bagajida tekerlekli sandalye sığacak kadar geniş, rampalarda gayet iyi performanslari var. Düz yoldada Max 170 km hızları görür. Yalnız araç boşken yüksek hizlara çıkmamanizi tavsiye ederim. Yüksek olduğu için virajlarda fazla güven vermez ama agresif araç kullanmayanlsr için ideal bir araç. Tavsiye ederim video güzel olmuş emeğinize sağlık
Abi özlemişim be. Sınavlar vardı çok uğrayamıyordum.
1.4 benzinli Albea testide gelsin 👍
5:40 motor sesi çok iyiymiş ya. hiç titreme falan da yok
çok istediğim araçlardan biriydi teşekkürler
Fiat Marea bulabilsen cekebilirmisin lütfen kronik problemleri felan sorarsaan
2011 yilinda 2009 model sirket arabası olarak kullandm.200 yapıyordu.sakin kullanirsan az yakar basarsan iyi yakar ama gitmem demez diger kucuk dizeller gbi değil.
8:30 o hissiyat kutunun içindeki beyaz çanak eski olduğu için yok. satılıyor al tak güzel olur
1.2 16V palıo çeker misin abi? Türkiye şartlarında böyle araçların incelenmesine ihtiyaçımız var.
Albea vardı 1.2 16V rampası berbat
Focus 2 110'luk ghia dizel araç sahibiydim yatırım için arabayı satmak zorunda kaldım sattım ve düşük model bi araba almam lazımdı , alacağım en son araba Albea'ydı neyse şiddetle tavsiye üzerine 1.3 dizel Albea aldım , şu kadar söyleyim çekiş mükemmel , sorunsuzluk konusunda Toyota gibi , yol tutuş segmentine göre şaşırttı yoldan çıkmıyor , yakıt bulunduğum yere göre (Düzce) 4.5'lerde , parça maliyeti düşük , malzeme kalitesi symbol'e göre çok çok iyi , içi geniş kullanımı şehir içinde aşırı pratik, olumsuzlukları yalıtım ve sert süspansiyon, ön yargıyla aldığım aracı şu an satmak istemiyorum , focus'la bolu dağını 5'le 110 km/h hızla çıkıyordum 2 kişiyle bununla da aynı şekilde çıkabiliyorum, tabiki kasa hafifliği bunda önemli etken , keşke bu araç üretimi devam etseydi, linea alınacağına Albea çok daha iyi seçim olur çünkü Linea'nın derdi sorunu bitmiyor , Albea sadece biraz daha küçük ama diğer herşeyiyle Linea'dan kat kat üstün , uzun yolda 1.3 linea benim Albea"yla çıktığım yokuşta benden geri de kalıyor
1.3 dizelini 3 sene, 1.4 tüplü olanını 6 sene kullandık ikisi de taksi çıkmasıydı 400bin km üzerinde araçlardı ama km sine rağmen öyle büyük sıkıntılar yaşatmadı bize, parça yorgunluğundan dolayı marş motoru, klima, amortisör, ön takım gibi sarf parçalarında ufak tefek sıkıntılar oldu onu da araçların takside kullanıldığından ve km si yüksek normal olarak düşündüm, bunlar haricinde kesinlikle bütçe dostu kullanıcısını üzmeyen araçlar alacak kişi beni biyerden biyere götürsün parçası ucuz olsun sorunsuz ve klimalı olsun diyenler için ideal, bu araçlardan uçmasını kaçmasını beklemek veya virajdan viraja atlamak isteyenler başka araca baksinlar bu arabanın üretim amacı belli vaad ettiği şeyler belli fazlasını beklemek saçma olur zaten, neredeyse Tofaş parasına klimalı airbagli modelli araba....
Dizelini mi benzinlisini mi tavsiye edersiniz
@@hasan141jk 1.3 Multijet kesinlikle, 1.4 e göre daha sorunsuz ve güçlü olduğu için.
Multijet motorlar çok sağlam 1 milyon km garantisi var zaten.
@@MehmetcanGunduz-vt3lqhocam nasipse İlk arabami Alicam Sizce Turbolu Dizel araçlara bakiyorum Hathcbak Palio 1.3 Multijet 2006 2008 mi tavsiye edersiniz yoksa Ford Fiesta 1.4 TDCi 2007 2008 mi ?
Astra H ile aynı motor sayılabilir bloktan dolayı ama bu biraz daha corsa c lerdeki 1.3 cdti ile aynı. Özellikle enjektör turbo anlamında. Bunun yazılımla gelebileceği yerler 90 95 ler ama astralar ve linealardaki motor 115 civarlarına rahatlıkla gelebiliyor.
Tabi bun70likler ile 90&95lik arasında turbo farkı var geometrili turbo kullanıyor 90hp üstü olanlar ama motor içi filan aynı üzerindeki turboyu hibritleyip intercoolerıda büyütürsen 120-130hplere çıkıcaktır
@@onurcan- yakit sarfiyati artar mi ?
@@wmami-gr6kq performanslı kullanımda artış olur ama çok az bir seviyede ortalama 1-1.5litre civarı normal ekonomik kullanımda düşüş olucaktır
Astra h ların üst kapağı, mozot pompası enjektörleri de farklı, hava filtre kutusu motor üstünde değil motora sıcak hava girmiyor, filtresi de daha büyük, moto
Bende 1.3 albea var 3 yıldan beri kulllanıyorum az yakıyor cekisi normal sanayiyi sevmez motoru euro4 saglam 160 dan fazla gitmez duz yolda idare eder cok bir beklentiniz olmasın
Ben 2011 1.3 ile 200 ü çok kez gördüm
Benim 2009 model var 1.3 multijet 200 kmh rahat görüyor bi çok arabayada kafa atıyor maşallah.
Kardeşim sesin aynı Ekin KOLLAMA ya benziyor. TAA 👍
Evet çok duyuyorum bunu :)
2:40 kontağı kapamadan sökerseniz de çıkar anahtar
Abi bizde 2012 d2 kasa Doblo vardı Active paket ABS klima yoktu tek airbag liydi eskiden fiyat çok boş arabalar yapıyormuş
2005 yılının 2. yarısından itibaren 0 km halini bu yolda 2 yıl kullandım. Limitleri zorlamazsan tam aile arabası. Sadece gideceğin yere gideceksin döneceksin eğlence imiş driftmiş hızlı gitmek imiş beklentin olmayacak. Bizimki 1.2 16V 80 beygir Dynamic versiyondu. Yani ne vardı yazayım. Çift renk torpido klima abs elektrikli aynalar yükseklik ayarlı direksiyon ve sürücü koltuğu tabi ki manuel 🙂süspansiyonları rakibi Dacia Logandan daha sertti. O yıllarda fazla yadırganmıyordu ama günümüzde Emekli Mürteza aracı.
ABS varsa çift hava yastığı da vardır. Bildiğim kadarıyla Premio hariç donanım paketi dışında ABS ve çift hava yastığı güvenlik paketi olarak ayrı satılıyordu en boş active ye güvenlik paketi eklenebiliyordu.
10 yıldır kullaniyorum 2011 1.3 premio fulu absli modeli 4 spor yayla cok guzel yol tutuyor 180 le virajlara girdigimi biliyorum
Spor yay olarak hangi markayı kullanıyorsun? Konforda çok kayıp var mı kardeşim
@@remzigenc68 arabanın salınımı düşuyor leylek gibi yolda orjinal lastiklerde geziyordu 65 yanakla lastikle 185/55/14 lastikle Eibach spor yay kullaniyorum basiklogi güzel karter felan vurmuyor konforda kayıp yok ruhu fovus oluyor 170 180 istedigin viraja gir oynama yok arabada
@@ismailsukas6095 eyvallah kardeşim
@@ismailsukas6095eicbah sitesinde albea secemiyoruz link vs atsaydin
1.4 fire linea videosu gelsin reis :)
Video güzel olmuş eline sağlık ilerleyen videolarda yeni Dacia Duster 2023 otomatik manuel farketmez videosu gelir mi? Tabi 2023 Duster denk gelirse 😀 (Bu arada seviliyorsun ❤️🤗👍🙏🙂)
Teşekkür ederim, bulabilirsem çekerim muhakkak🫶🏻🫶🏻
Ben aldım 100 km de 3.8 litre yakıyor çok iyi
Yaklaşık 3 ay önce 2011 270 binde albea aldım o kadar mutluyum ki araçtan parça ucuz yakıtı kokluyor temizi bulunursa alınabilir bi araba
Hocam şu an ne durumda , hala memnun musunuz? Bir sıkıntısı oldu mu , şu an tavsiye eder misiniz
@@alaattinkizilboga434 hocam maşallahı var bi sıkıntım olmadı şuan tatiledeyim 15 günde 3 bin km yol yaptım sadece lastik kontrolü ve cam suyu kontrolü yaptım 😃
2011 multi jet var bende. Harika 👍
Valla 2005 1.3 albea ile ordudan ben dahil 6 kişiydik bagaj da 4 valiz vardı bu mahmutluya gelmeden rampalar var meşhur rampa orda 5 vites le 110 120 ile çıktım o yokuşu sonrada muhtarın yerinde güzel bir menemen yedik😊😊
Ehliyet aldığım araçtı 2010 modeldi gidişi güzeldi
bizdede palio var sıfır alınma 1.3 mükemmel bayırlarda herkese selektör çakıyorum hem hafif hem cok iyi gidiyo dizel motoru cıdden 180 gordum max ondada korktum bi daha denemedim ancak yokuslarda affetmıyor 120-130 rahat gıdıyor
2006sı var 10bin km dir biniyorum , yakıtı koklar parçası işçiliği ucuz, çok sıkmaya gelmez arkası bi tık ufaktır , özetle ekonomik çok görünüşü ve konforu olmayan harrbiden görev arabasıdır.
Çekmek istersen 1.3 95hp linea var bende de, full yeni toplandı sıfır kondisyonda 280bin kmde. Bakım yapılırsa bir araba ne kadar sağlıklı olur görür millet :D
Çekebiliriz lineayı severim :)
Bu araç dynamic değil active paket. Dynamic'de sisler, çift renkli göğüs, gövde rengi panjur ve aynalar, elektrikli aynalar oluyor.
9:50 boş alınıpçevrilmiş dedi
@@ibrahim_cagri1:17
Dinamik palette elektrikli ve renkli ayna yok. 2008 den sonra sole oldu sis farını da çaldılar.
Videoların çok güzel kral. Şu albeayı çok seviyorum iç döşemeleri, trim sesinin olmaması, kapıları, turbolu olması zamanında çok istiyordum şimdi hayal oldu sadece.😢
Teşekkür ederim , nasip inşallah istediğin arabaya ulaşırsın🫶🏻
@@Otolimit inşallah kral 🥰
@@Otolimit parca sorunu olduğundan bahsetmisler dogrumu
2004 albeam var 1.3 mj stage 1 yazılım var çok daha serileşiyor yazılım ile
Abi kamerayı değiştirsek süper olur bence arkadaşlar destek olalım bizde
Kamera alacaktım ama çok pahalı herşey :)
bizim arabada bundan 2006 model abs ve camlar otomatik fabrika çıkışlı camlar oto
2005 MODEL, YENİ KASA, DİNAMİC PAKET SAHİBİYİM, EN DOLU PAKETİ... ARACIM FULL ORJİNAL VE OYNANMAMIŞ... 193.000 KM'DE HALA ORİJİNALLİĞİNİ KORUYOR... TAVSİYE VE ARAŞTIRMALARIM ÜZERİNE KURUMSAL BİR İŞLETMEDE ARACIMI YAZILIMLA 70 HP'DEN, 100 HP'YE ÇIKARDIM. ARACIM ÇOK KEYİFLİ OLDU. ÜSTELİK YAKITIMDA DÜŞTÜ... MAŞALLAH...
Firma ismi verirmisiniz bende yazılım düşünüyorum uzun yolda keyif alamadım bi türlü
@@coskunkayacan7441 BURSA DEMİRKIRAN ECU
2016 model dacia sandero steapway easy ar 1.5 dcı inceler misin? Sürüş birde
Merhaba. Denk gelirse 2006-2009 Polo 1.4 benzinli test eder misiniz? Teşekkürler.
kardeşim bir aracın iki şoförü olursa bu iyi birşey değildir. sürüş karakteristigi degismemesi gerekir. sensörler ecuya degerler iletiyor ve ecu da buna göre adaptasyon yapıyor. siz bakımlı binmişsiniz. yoksa araba sıkıntı çıkarırdı
Ben yeni turbo taktirdim orjinal fpt bide yazılım attırdım stage 1 füze gibi çıkıyor maşallah yokuslari
Nerede attırdınız bir de ne kadar model yılı, neydi bilgi verebilir misiniz
Bizde arka camlar otomatik biz yaptık tr de tek ve 2 vitesde 100 yapiyo 3 de 130
Albea 1.2.16 valf ilk nesil tanıtımı yaparmisin
reis go pro mu baglıyorsun kafana telofon içinde var mı
Bende de var 2010 albea ve memnunum km orjinal 55 binde satıyorum.
Fiyat nedir
Fiyatı 490 bin
@@polat4492 490 bin TL
@@alpaslanyalcnkaya1726usta parca sorunu varmış bunların dogrumu heryerde bulunmuyormus
Bugün bir üç urban aldim çok güzel
Bence 40 50 fazlasini verip i20 1.4 CRDi almal daha mantıklı
Abi 4x2 4x4 2006 2010 eski model pikaplarda cek ya bulursan
4 yıl kullandım sanayiden abone oldum satışı çok ağır ev yıkan paket......
İlk abi ❤
❤❤
abi tekirdağda nerdeyse kısa kol gezicez
Abi burası 1.6 115 astra çektiğin Karabük değil mi
Ufak bir yazılım olsa o yokuşta 5. viteste toplar. Aynı motorun Doblo modelinde yazılım ile o sorun ortadan kalkmıştı.
1.4 tdci fiesta ya göre nasıl ? tam olarak muadil arabalar. Sen olsan hangisini alırdın abi ?
Ben fiesta alırdım , ama hangi motoru daha çok beğeniyorsun dersen 1.3 multijete daha sıcak bakıyorum :)
1.3mj palio 1 viteste 45 görüyorum 2 de 80 çok rahat oluyor yandaki arkadaş hiç denememiş galiba
1.3 palio kullanıyorum memnunum
Abi 2.0 renault 21 concort denermisin
corsa d bendede 1.3 cdti çekelim mi kavacıkta çalışıyorum zaten
Albea candır bütün atmosferiklerden iyidir rampalarda
Parça sorunu var hemde çok bulunmuyor bunu kimse söylemiyor
aga sanki bu araba dynamic değil activ. Arka koltuk başlıkları yok
Abi volvo s60 2.5r çeker misin
bu arabaların piyasası kaç sene gider tahmini almayı düşünüyorumda
2011de şoför sol tarafında bagaj acma kolu var.
O araç Dynamic değil arkadaşlar 8 yıllık Dynamic Albea kullanıcısıyım.
Aracınız Active model
Passat b5 2000 1.9 incele abi bulabilirsenn
Halen sıfır gibi maşallahı var ve de 123bin kmde albeam bir başka ya yeni sahibi de iyi bakar inşallah
Bende 1.3 mj palio var 2500 devirden sonra resmen şaha kalkıyor
Ievet vitese biraz zor geçiyor.
300 bine 1.3 1.6 hyundai accent veya toyota efsane kasa tercih edin
Turbo yok bişey yok hızlanma serilik anlamında hantal onlar
arabanın paketi dinamik değil aktive paket göğüs siyah bagaj açma yok ekran küçük sadece çift hava yastığı var ilginç
Çift hava yastığı ve ABS güvenlik paketi olarak ayrı satıldı çünkü
Dinamik dahamı iyi
@@hamzaakman7117 dinamik orta pakettir yol bilgisayarı dahil bir çok özellik standarttır
müthiş araba efsane
Başkaları Artılarını yazmış bende eksi kronik sorunlardan kullanıcıların yaşadığı sorunlardan yazayım.
1. Yüzde 90nı direksiyon hidroliğinden paspasa yağ kaçırıyor. Yaptıranların kimisi tekrarladiğından şikayetçi.
2. Şanziman takozunun orjinali yok diğer motor takozları nadir var. Bunlar orjinal olmayınca direksiyonda vurma titreme yapıyor. Serviste orjinal taktıran birisi 50 bin km ömrü olduğunu tecrübe etmiş, ve öyle kendisine söylenmiş. Direksiyona vurma titreme yapma yaygın.
3. Yağ sogutucusundan suya yağ karışabiliyor. Kimisi bu sebeple iptalli olanı takıyor.
4. Ani gazlarda siyah duman atar. Beynin ani olarak yakıt hava karışımını ayarlayamaması. Videoda var.
5. Multijetlerde mazot pompasindan yağa mazot kaçabilir, yağ artarsa büyük ihtimal bundandır.
6. Debriyaj baskıbalata durumuna bakmaksızın fabrikasyon dipte kavrar.
7. Kalorifer hortumundan içeri su kaçırabilir.
8. Akışmetre sorun çıkarabiliyor, çoğu kimsede performans artırdığı için bunu iptal edebiliyor, ama yakıt artar ve kara duman atar.
9. Debriyaj müşiri sıkıntı çıkarabiliyor.
10. Multijetler diğerlerine göre baskıbalata erken bitirebiliyor.
11. Geri vites geçmeme zor geçme çartlama yapabilir.
12. Geri vites mandallı geçiyor, vites canagından kaynaklı 5. Viteste mandalsız gecmemezlik sorunu çıkarabiliyor.
13. Viteste kendi kendine boşa atmalar başlarsa şanzıman kaynaklı, çoğu kimse çıkma şanziman takıyor. Bu sorundan önce boşa atmasa da vites topuzu oynamaya başlar. Daha sonra Vitesten de atıyor.
Aklımda kalanlar bunlar.
Son olarak Albealar orjinal parça sever.
Yine de alınır mı peki sizce
@@hasan141jkkesinlikle alınır
herseyini yazmissin aynen problemler bunlar
Era bu araçtan iyi mi
Bendede var benimki hızlanırken silkeliyor mesela robotik sanzımanlar vites atarmış gibi hızlanırken silkeliyor neden öyle yapıyor
Aks lardan yapar genelde, özellikle 2. Ve 3. viteste hissedilir.
@@allikirac alakası yok reis
Enjektör olabilir
@@berkaykocak2342 calismasınsa hiçbir sıkıntı yok enjektorde deull
Abi araba 2010 Model mi
Sa arkadaşlar 2007 model 1.3 mjet sol dinamik paket 280.xxx km de değişen boya Hasar kaydı yok içi dışı temiz güneş yanığı yok. 320 bin TL ye alınır mı sizce?? Veya 2005 fiat mare liberty 1.6 165.xxx km de 4 parça boyalı 300 bin sizce hangisi alinir
330.bine 3 parça boyalı 190binde bir hafta oldu alalı inanılmaz ekonomik bir araç çok şaşırttı beni araç albeba 2007 dnmk
Soft yazılım ile 180 190 çok rahat görüyor arabada yük olmasina ragmen
Yazıkımsız da 190 görüyor.
ARAÇ ÇOK TEMİZ 3 HAFTA ÖNCE Mİ ÇEKİLMİŞ BU 2007 MODEL ARABAYA GÖRE MAŞALLAHLAHI VAR
1.6 16 valf hiç yok inceleme birde onu yap
Bu araba yerine cıtroen c elysee veya 301 alınabılır 1.2 bıle kopek gıbı
Bunun motoru euro 4 mü ?
Evet
Değerini bilene satlık aracım 2010 sole premio plus 55 bin km de
İlan no yazar mısın
Şuan Chery bu motorun modifiye halini kullanıyor
Bu araba dynamic değil active
9.25 c4 olmasın o
albea candır