Sonunda aklı başında, arabanın dilinden anlayan birisi test etti şu arabayı..50 yaşına geldim, 15 yaşından beri araba kullanırım..70 -80 beygirlik benzinlilerde, turbosuz dizellerde öğrendik araba sürmeyi..Memlekette ki vergi sisteminden tut da, ekonomiye kadar bir ton sebepden dolayı bu motorla üretiliyor bu araç..Parası olan için onlarca seçenek var, ama bütçesi sınırlı, çoğunluk şehir içi kullanıp yılda 2-3 defa ailesiyle memlekete veya tatile giden, sıfır veya sıfıra yakın arabam olsun sanayi yüzü görmeyim diyen insan için, biçilmiş kaftan..Yoksa biz de istiyoruz 2.0 motorlu audi kullanalım, rampamız düzümüz aynı olsun, ama malesef imkanlar kısıtlı..İşin özü, rampada arabayı 4 den 3 e çekmekten daha önemli sorunları olanlar için ideal araba, inşallah hayırlısıyla bize de nasip olur, ısteyenlare de daha güzelleri nasip olsun..
Öyle hocam 2 hafta önce aldım o da zar zor bütçeyi zorlayarak yani 2022 model urban 1.4 12. ay çıkışlı 1 yılda garanti uzattım 4 sene garantisi var şuandan itibaren 4 yıl sanayiye gitmemeyi planlıyorum çünkü eski arabaların masrafları aşırı üzüyor insanı psikolojik kaygısıda ayrı bir dert. Bende turbolu isterim ama maalesef para buna yetiyor evet yalıtım olarak çok iyi değil konfor olarak fena değil ama o paraya bu başka bir şey denk gelmiyor
Makyajlı kasa ile gelen lansman yeşili çok yakışıyor. 1.4 gitmeyen diyen varsa doğrudur. Adamlarda satarken 200 bg. Diyerek satmıyor sonuçta 1-2 çocuklu aileye, öğrenciye, sabah işe gidip gelmeye birebir zaten artık artan trafikte hızlı gidilmiyor en azından sabah çok çabuk ısınıyor dizel araba trafikte ısıtmak mümkün değil.
Egea 1.4 motorun hizmet ettiği şey belli, gücü de belli ama genel olarak ben egea kullanmadım ama kendi aracım olan Mondeo 1.6 ecoboost aracımla ve arkadaşımın egea sıyla uzun yoldan dönerken virajlı yollarda çok sakin olmadan geldiğim bir tempoda egea da peşimden gelebildi ki o virajlara rağmen peşimden gelebiliyorsa egea kesinlikle iyi yol tutuyor diyebilirim. Bence bütçesi sınırlı olan biri için mükemmel bir otomobil. Durduk yerde peynir ekmek gibi satılmıyor bence. Bu arada kaliteli içerikler için teşekkürler karşim.
1 senedir kullanıyorum genelde bu motoru "aman öldük bittik geberdik" tarzı kötüleyen kişilerin dizel/turbo araç kullandığını ve 2000 devirde vites atmaya alışık olduklarını fark ettim. Araba max torkunu 3500 rpm civarında veriyor. Tabii ki 1.4 fire'ın canavar olduğunu iddia etmiyorum ama gerçekten yürümeyen araba görmek isteyenler 1.4 benzinli 206 kullansınlar; arabayı rölantide park etmeye çalışırsanız gaz vermezseniz düz zeminde stop ediyor. 😅
1.4 106 var 75 lik egeanın yanında gaz keserim ayrıca laguna var ve ondan bile daha iyi viraj alıyo ama güvenlik sıfır segment ve yaş farkı var ona rağmen deneyebiliriz sorun yok o olmazs alaguna var 1.6 107 lik 3 kişi düzde 228 dedim çıkalım ptobana allah ne verdiyse deneyelim 😂
Egea kullanıcısı olarak bir hatayı düzeltmek isterim; City modu belli bir hızdan sonra otomatik kapanıyor, kadranda hala "city" yazısı yeşil olarak dursa bile. (15:27)
Yuksek devirde yağ eksiltiyor normal Kullanımda eksiltme cok az oluyor herseye rağmen harika bir arac. Viteş geçişleri kısadır, vites kemikli, fren mesafesi iyi, iç hacim geniştir, diz mesafesi iyidir, klima ve ısıtma iyi calısır uzun yolda 5-6 litre sehir içi 7-8 yakar, urban paket ve üstü donanımı yeterli bence. Hız sabitleme iyi çalışıyo ve yakıt optimum oluyor eski bir mercedes düşünüyordum tamam mercedes harika araba ama kasko yapamıyorsun, ikincisi tamir bakım masrafları çok yüksek, yani ben kasko yapamadığım arabayı napıyım ikincisi niye ustalara parçalara öpüleyim gittim 2021 egea aldım 2 senedir 30 bin km yaptım çok memnunu ama e200cgi her zaman Aklımı çeliyor en kötü arıza durumunda 100-200 lük olmak kesin gibi görünüyor. İlerde param daha fazla olursa hiç acımam gider E200 cgi satın alırım.
Videodaki anahtar nokta; arabayı tanımak. Halkımız turbo arabaya ne kadar alışmış ya, her yerde atmosferik candır cart curt yazmayı bilirler araba 4 bin devire gelince infilak eder sanarlar. Kimisi turbo dizelle kıyaslamış onlar ayrı manyak 😄😄
3 yılı aşkındir kullanıyorum.Bu fiyat fayda arabası . Dizel ve turbolu araçtan buna geçerseniz tabii ki performansi begenmezsiniz.arabayı tanımayan kullanmayanlar camur atma peşinde.Özellikle uzun rampalara 3500 devrin üzerinde girmeniz gerekiyor.Yag eksiltme sorunu ben yaşamadım.Son yağ değişiminde özellikle son yağ değişimine yakın 3000 km uzun yolda rampalarda devri korumak için 4000 devirlere yakın kullandığım oldu. Son değisimde her arabada kabul edilebilir orta cizginin çok az altında görünüyordu.Onceki yağ değişimlerinde o dda yoktu.Kısaca bu arabayı sakınce arabanin özelliklerini bilerek kullanan hiç kimsenin sıkıntı yaşayacağını sanmıyorum.Ben sehir içi 7.4 uzun yolda 6.2 leri görüyorum.Cok sıkışık trafikte 20 metrede bir dur kalkta 9-10 lt ler çok rahat geçebilirsiniz.Bir milyonunun altinda sıfır aile arabası alıyorsunuz.Daha ne olsun.Hic mi sıkıntı yaşamadım.muktimedya bir kaç defa ses var görüntü yoktu.Serviste güncelleme yapıldı bir daha sıkıntı yaşamadım.Bu arabayı küçümseyenler aşağılayanlar eğer arması Fiat değil yada ithal marka olsaydi, başka marka logosu olsaydı bu eleştirilerin bu kadar olacağıni sanmıyorum.
Fiat Punto'da 60 bin km boyunca 77 beygirlik versiyonunu kullandım. Arabanın yeteneklerinin farkındaysan herhangi bir problem yok. Arabayı çok sıkıştırmazsanız yağ eksiltme olayı da minimum oluyor. Şuan 2 tane öğretmen arkadaşımda var. Biri sedan diğeri cross modeli. İkisi de sadece bakımdan bakıma servise gidiyor. Harici bir yağ ekleme veya arıza durumu yaşamadılar.
Vallaha Türkiye de bu araba parasına göre 10/10 . Kesinlikle alın binen pişman olmaz. Milletin boş laflarına itibar etmeyin. (Galericiyim) elimde şuan egea yok 2 adet vardı satıldı.
Arkadaşlar arabaya sahip oldum. Yokuşta çekmiyor gibi bir durum yok. 5 yetişkin bindik yine çok iyiydi. Araç sadece performanslı değil. Dizel veya 240 NM arabalarda ki performansı beklemeyin. 700 bin liraya 2023 araba alıyorsunuz. İsterseniz 2013 performanslı 200 KM araba alın uğraşın. Ayrıca arkadaşın dediği gibi 25-30 km hızda 3. vitesi isteme 40 ta 4. vites isteme durumu motoru açmamış olmasından kaynaklı. Biraz devirli kullanınca kendine gelir araba. Arabadan anlamayan boşuna kötülemesin. TR nin en çok satan arabası 😎
Yüksek devirlerde kullanılması gerekiyor ama o zamanda fazla yağ eksiltiyor. Bilmece gibi araç 😀 Kendimi fiyatından dolayı bu arabayı almak için çok ikna etmeye çalıştım ama yok abi. İlla egea alacaksam biraz daha düşük model 1.3mjet alır keyfime bakarım. Yakıttan da tasarruf etmiş olurum.
@@yasinyazici4783 o da bir seçenek tabi ki. Ben 4 ay bindim sattım görmek istedim arabayı. Benim işimi gördü açıkcası. Kampa bile gittim full bagaj ile. Araba süper değil ama tam bir fiyat performans arabası onu demek istedim aslında
Bunun 2022 modeli var bizde. Antalya'da şehir merkezinde kullanıyorum. Şehir içinde 8 litre yakıyor en fazla. Yağ eksiltme sorunuyla henüz karşılaşmadım. Yokuş çıkarken dizel araçlarla da sorun yaşıyoruz şimdi yemeyelim birbirimizi. Dizelden atmosferiğe geçiş yaptım zaten. Aradaki farkı anlayabiliyorum. Eleştirilecek en önemli nokta bu aracın yerli üretim olmasına rağmen bu denli pahalı olmasıdır.
Bırak palavrayı dizel hakkında bilgin olmadığı çok belli.Dizel arabayı dik yokuşta yüksek devirlere çıkarmadan kolayca patnaja düşürmeden çıkarabilirsiniz. Benzinlide bunu yapamazsınız aradaki dizel üstünlüğü bu zaten. rolantide dahi yokuş çıkar dizel. Eğer ki şehirlerarası yollardaki yüksek hızlarda yokuş çıkma performansından bahsediyorsan aynı beygir gücündeki dizel benzinliden kat be kat üstündür, haa çok iddialı isen daha düşük beygir gücüne sahip 85 hp renault symbol ile dik ve uzun bir şehilrarası yokuşlu yolda kapışmayı dene ve nasıl hüsrana uğrayacağını gör.
Türkiye koşullarında bütçe dostu bir araba sanki hiç trafik yok hep Yüz , Yüzelli hızla gidelecekmiş gibi inşallah bizede nasip olur video için teşekkürler
45km sedanını 25 km'dirde cross kullanıyorum ve gayet memnunum.Birde loung ve limited paket alırsanız sunduğu özellikler 1.500 binlik araçta yok.Araba otomatik gibi arkadaşlar,bu arabayı stop ettirmeyi başarabilenler trafiğe çıkmasın.1.vites sadece kalkış,2.viteste kullanabilirsiniz arabayı düşük devirlerde.Arabayı tanıdıktan sonra mükemmel bir sürüş zevki ve konforu var.180 km'ye rahat çıkıyor düz yolda,doğru devirde rampaya girerseniz hiçbir sorun yaşamazsınız
@talhacan2463 yağ eksiltme olayı çok yüksek devir kullanmadan dolayı motor ısısının yükselmesinden kaynaklanıyor duruma göre 300 yada 500 ml bir eksiltme oluyor onuda servis garanti kapsamında yağını ücretsiz tamamlıyor.
arkadaşın bahsettiği bolu dağına vites 4 95 ile çok rahat çıktı araba 4 kişi ve bagaj ağzına kadar doluydu. dün de kop dağına çıktık aynı şekilde 4. vites 90 la rahat çıkıyor bazı virajlar keskin olunca 3 ye düşüyorsun 70 ile çok rahat gelşyor araç ve devri alıp 90 a 4. vitese sabitledin mi sorun olmuyor. 2006 a4 model audi 1.6 atmosferik kullandım çekişi egeanın daha verimli. 1.33 life toyata sürdüm ve 1.6 toyata sürdüm bunlar da atmosferik motor aynı şekilde çok düşüyor araçlar egea 1.4 ile toyata 1.6 arasında çok fark yok. egea serisinde 1.3 multijet ve 1.4 fire motor düz yol aynı fark yok iş rampada başlıyor oda %40 ve üzeri rampada çokfark ettiriyor turbo eksikliği.
Gezerken geldim buralar 😄 arkadaşlar egea almayı düşünen varsa bu videoyu izletin yeter. 1 yıldır kullanıyorum 17 bin km yaptım lpg taktırmadım gayet memmunum tıkabasa dolu 4 kez amasya istanbul gittim geldim. Bakımdan bakıma gittim servise. İstanbul trafiğinde +140 km/h üstüne nadir zamanlarda çıkabiliyorum birde uzun yolda o zamanda gayet makul bir araç. Kendim makam şoförlüğü yapmış bir kişi olarak zırhlı/zırhsız turbolu/turbosuz çeşitli araçlar kullandım. Çok övülen wag gurubu da dahil buna kavraması ayrı teknik arızası ayrıdır. Bunu biliniz. Güvenli sürüşler esen kalın
Bu araba tam bir emekli ve çekirdek aile arabası.. 90 ı geçme adam gibi sakin git 10 numara araba..Gençler istiyor ki 220 yapsın dağ tepe kopartsın yollarda diğer araçlarla kapışsın..5-30 yerine 10-40 yağı koy yıllarca sorunsuz kullan...
Aslında dediklerinize katılıyorum, ama fiat'ın egea için şu 1.4 fire'yi kaldırıp hiç değilse 1.6 atmosferiğe falan geçmesi lazım. Onun dışında parasının arabası, kimse daha fazlasını beklemiyor bu arabadan. 1.6mjet egealar zaten haddinden fazla pahalı, asla değmeyecek fiyatlar.
@@mar2506 Amaç aracın son hızı değil, hızlanma performansı, 1.4 fire sollamalarda yetersiz kalıyor, özellikle uzun soluklu rampalarda sürekli yüksek devirde kalmak zorunda kalıyorsunuz, ki zaten 1.4'ün de MTV'si 1.6 motorları aratmıyor. Daha mantıklı bir motor koyulabilirdi bence.
Bu araba 90 hız arabası değil 6 vites olması çok büyük konfor sadece diyorki benden 150yle yokuş çıkmamı bekleme 90 la çık diyor düzde rahat rahat 150yle gidiyor
Ağalar bende 2 yıldır 1.4 egea cross kullanıyorum. Şehir içinde yetiyor senede 1 kere memlekete gidip geliyorum her yer radar zaten hızlı gidemiyoruz. Dikkat edilmesi gereken konu * UZUN VE DİK YOLDA ARABAYI BAYMADAN VİTES KÜÇÜLTMEK, AZ YAKTIRIP 2.000 DEVİRDE GİTMEYE ÇALIŞMAYIN VERİN GAZI KORKMAYIN CİYAKLASIN ARABA .Bu 1.4 motoru takssiciler 600.000 km ye kadar kullanıyorlar bozamassiniz kolay kolay
Dostum emeklerine sağlık, teşekkürler. Ancak özellikle arabasına misafir olduğun arkadaşlar için altyazı eklersen çok daha iyi olacaktır. Sesleri çok yetersiz geliyor, en ufak bir ses olan ortamda duymakta zorlanıyorum. Yalnız da değilimdir bu konuda muhtemelen. Tekrardan emeklerine sağlık, teşekkür ederim 😊
Gayet iyi tasarimi ve kullanimi gayet güzel parcasi her yerde iscilik kolay kullananlara hayirli olsun cok performans ve beklentisi olanlar da mantik olarak 2 buçuk milyon TL lik araba kullanacaklar bu kadar basit
abi sefmentinde iyi demişsin de c segmentinde çok daha iyileri var bence ya civic golf astra vs gibi ama kastettiğin fiyat performanssa çok doğru söylüyosun
Bu adam bu işten anlıyor arkadaş dediklerinin çoğu doğru benimde 1.4 fire punto aracım var yokuş dışında gayet iyi gidiyor hele bi de yüksek devirde gidersen o motor sesi falan çok tatlı geliyor yani bana göre. Yokuşlarda araba senin devir düşürmeni istiyor turbolular gibi değil vites düşürmeyim araba kendini toplar dersen boğarsın arabayı gitmez yani ama yol müsait ise devrini bulursa akıyor gidiyor araba hiçte bi sorunu yok yani senin dediğin gibi normal şartlar da on numara gidiyor araba. Turbolu araca binipte bu araca binersen seni üzer yani turboda alıştığın şeyler bu arabada olmaz maalesef motoru destekleyen bi itici güç yok mecbur devir düştüğünde vites düşüreceksin bi de yüksek devirde kullanacaksın öyle 2 bin 3 bin devirde gidiyim yok yani en az 3 bin devir çevireceksin araba anca öyle gidiyor.
Bu motor için bu aracın şanzıman vites oranları uzun aslında. Kısalığını 3bin devir üzerinden hesaplamak lazım ki bu araç gücünü bu devirden itibaren veriyor 3üncü vitesten itibaren oranlarının daha kısa olması lazım ki videodaki gibi trafiğin yoğun akıcı yokuşlu olduğu yollarda araç rahatlıkla toparlayabilsin. Yağ eksiltmesi konusu ise Teknik Kariyer kanalının verdiği uzun uğraşlar sonucu dahi kesilemedi 5w40 yağa geçti, aracı biçti yağ soğutucu ekledi yağ çubuğunu çekti yine hüsrana uğradı eksiltmiş. Euro6 katalizörü var bu araçta motoru sıkıştırıyor segmanları da kaldıramıyor o sıkışmayı bu sefer yağı basınçlatıp atıyor havalandırmadan atıyor motor tek çare segman atmak.
53k km ikinci araç olarak şirket işleri için gerek şehir içi gerek otoyol sürüşleri yapmış bir kullanıcı olarak 1.4 atmosferik bir araçtan ne bekliyorsanız size sunuyor. Tek handikapı şehir içi aşırı yoğun trafik de 11-12 lt/100 km yakıt tüketimi. Otoyol sürüşlerinde 6-7 bandında klima yaz kış açık.
Aracım 2022 model 1.4 lpg sedan egea. Bu araca 2014 dizel 90 bg symbol aractan geçtim. İlk etapta resmen dünya başıma yıkıldı. Alışana kadar akla karayı seçtim. Alıştıktan ve özellikle kullanmayı öğrendikten sonra biraz rahatladım. Tamam symbol cok çok seri yüklü yüksüz klima açık kapalı farketmeksizin çok seri bir şekilde gidiyor ve aşırı az yakıyor ama gelgelelim direksiyon ve debriyaj pedalı çok sert Durukan trafikte ve Park manevrasında çok yoruyor parça kalitesi çok uyduruk. Egea yol tutuş daha iyi konforlu debriyaj ve direksiyon yumuşacık vites geçişleri şıkır şıkır rampasına yoluna göre vitesi ayarlamayı öğrendim aracımdan memnunum
ellerine sağlık abi arabaya devir verdiğinde arabanın kendisine göre iyi gidiyor bence hangi benzinliyi devirli kullanırsan kullan yağ yakar bizim ülkedeki koşullara göre güzel araba bence güzel video abim
1.0 veya 1.2 turbo motor araçlar piyasaya çıktığında millet 1 motor araba mı olur gitmez o diyordu şimdi ne çabuk unutuldu atmosferikler bu sefer de 1.4 egea gitmiyor diyorlar 😅 her aracın bi sürüş özelliği var tabi egeanın manuel olması da bahsettiğiniz gibi devirli sürüş tarzını bilmeyi gerektiriyor.
millet konusur bos bos anca sonra otobüse biner. 1 motora laf eden bi denesin bakalım 115hp ibiza vs 1.6 passat :). her araba iş görür sanki ralli mi yapıyoz yahu. millet öyle anlatıyor ki sanki 20, 30 la gidiyo araç
4 aydır kullanıyorum, 2024 urban 1.4 aracımız var, gayet memnunum tek sıkıntısı yokuş çıkmakta zorlanıyor yokuşu çıkmak istersen 6'dan 4'e hatta 3'e atarsanız araba çok rahat bir şekilde çıkıyor ancak tabii ki bu arabaya zararlı ve yakıt tüketiminide arttırıyor, yol tutuşu fiyatına göre iyi, kuzeyde 150ye sabitle hızı ak git çok rahat götürüyor, top speed olarak 197 gördüm bayır aşağı ancak güven verdiğini söyleyemem, bu arabayı alacaklar için tavsiyem beklentinizi büyük tutmayın ama çok kötü gözüyle de bakmayın, iyi sürüşler.
6devire sürekli gelmediğiniz sürece 4 ve 5 devir zararlı diye bir şey yok ayrıca LPG taktırabilirsiniz, çok bilindik düz bir motor, atmosferik, cart curt eklentileri yok arıza çıkaracak pek bi şeyi yok, tak LPG'yi cayır cayır öttür arabayı, bakımlarını yaptır gazla o italyan atmosferik motoru duysun biraz kulakların
Performansı 105 beygir 1.6 accente göre nasıl? Sonuç olarak atmosferik bir motor ve yıllardır sadece atmosferik kullanıyoruz. Mesela accentin 1.3 olanı da sadece yüksek hızlarda ve ani hızlanmalarda eksik kalıyordu, tatile giden kimse bu arabayı yakayım deyip doğan şahin muamelesi yapmıyordu. Videolarınız çok objektif, sizin yorumunuz önemli bu konuda.
1.4 Era ile motor gücü aynı. Era daha çok devir çevirir ve vites aralıkları uzun bir şanzımana sahiptir. Perfonmasları aynıdır. 1.6 motor Era ise 110 beygir 147nm torktur değişken sübap zamanlamasına sahiptir.
Selamünaleyküm 2 sene 1.4 urban egea kullandım 4 defa uzun yol yaptım parasına göre güzel araba yüksek geniş araba aile için ideal satarken çok değişik sorulara muhatap oluyorsunuz rampada çekiyor mu yağ yakıyormu 1.4 karşı acayip ön yargı var çok uzun soluklu rampalarda yavaş
6 วันที่ผ่านมา
2022’si var bende 60binde, geçen haftasonu ankaraya gittim geldim, boluda hiç zorluk yaşamadım. Ya eski modeller sıkıntılı ya da benim beklentim düşük. 6. viteste aheste aheste gittim geldim. Hiç bir sıkıntı olmadı.
Atmosferik aracı kullanmayı bilirsen problem yok. Turbolu araçlar tabii ki daha atik ve performanslı tam Torku düşük devirde veriyor vs ama uzun dönem maliyetlerini düşünecek olursak hem yakıt hem turbo kaynaklı masrafları da düşünerek atmosferikler candır. Bende 1.0 sce 65 bg Clio var arkadaşta 1.4 fire 95 Hp var. Kapıştık tokatladım düzde de rampada da çünkü ben tam tork aldığım devirleri bilerek vites atarken arkadaş 2000- 2500 devirde vites atıyordu 😅
Bende de 2020 modeli var aynı motor. Şehir içinde gayet iyi idare ediyor ama uzun yolda özellikle rampa olunca zorlanıyor. 3. Vitesle anca çıkıyor. Kasaya göre beygiri ve torku yetersiz kalıyor...
adana pozantı da ankaraya giderdeken, en sağdan gitmek zorunda kaldık o yokuşlarda egea cross 1.4 ile 5 kişi ile 1 tane tır bile sollayamadık :D ona göre
Egea 1.4 te en önemli kural vites yükselt uyarısına uymayacaksın, araba yüklüyse, yol yokuşsa 4 bin 5 bin devire gelince vites yükselteceksin. Yağ yakması da bu yüzden oluyor, çok devir çeviren kullanıcıların arabası yağ yakar.
Abi kendi arabasına yapmaz diyorsun da... 4 devir 5 devir yüksek bi devir değil ki... red line'ı aşmadığın sürece hiçbir şey olmaz... bas gitsin... düşür gitsin... gazla... motor çalışsın
motor bağırıyor, 4,8 litre v8 olmadığı için de o barım barım bağıran motor rahatsız ediyor insanı içeride bir şeyler olacak zannedip korkuyorsun vites yükseltmek istiyorsun ki - vicdanen - motorun sesini biraz azaltayım, rahatlatayım diye, onu da yemiyor geri düşürüyorsun, sonra yine bağırıyor, ha bağırıyor da gidiyor mu desen bağırıyor ama gitmiyor ama çok güzel yakıyor :))
bende 1.2 tsı jetta vardı eniştemde 1.4 fire bingölden mardine geziye gittik eniştemler 5 kişiydi ben inanılmaz şaşırdım 130-170 arası kullandı adam gık demedi arabası insanların lanse ettiği kadar kötü olmadığını düşünüyorum o günden sonra onca beygir onca turbo aramızda 2-3 dk bile oynamadı. Jettanın hakkını verdim kurallar içersinde ona rağmen çokta fark olmadı aramızda.
kuş serisinin modelli hali gibi, 95 model doğanımla çok rahat geçebiliyorum. ne istediğine bağlı ama bence en azından kuş serisi bir aracın performansından daha iyi olması lazım gibi ☺️
Tabi herkesin ihtiyacı kendine göre değişir, herkesin kararına saygı duyarım ama ben bu devirde atmosferik motorlu hele böyle zayıf atmosferik motorlu araç almam. Egea olsun ya da ucuz olsun diye atmosferik alacağıma, turbo olsun rahat olsun diye ibiza alırım misal. Atmosferik aracımdan sonra ilk turbolu aracıma geçtiğimde oh be dünya varmış demiştim. Aynı şey manuelden otomatiğe geçiş için de geçerliydi. Ama gençliğimde 300e mercedes kullanıyordum öyle büyük atmosferiklerin tadı başkaydı da, sağolsun ılık avrupa parlementosu her türlü keyif alınabilecek araç unsurunu bir bir sınırladılar yıllar içinde.
Bizde de 1.4 egea easy plus var. 6. vitesle giderken yokuşu görünce 4 e çekiyorum pek sorun yok düşük devirlerde sorunlu. bir de frene sert basmayınca hafif yokuşlarda yokuş kalkış desteğini devreye sokmuyor gibi geldi.
Ona bakarsan bende 840 kilo 1998 model UNO 70s vardı ibre 200 ün altına indi çok seriydi ama kasası hafifti fren hiç yoktu virajda kesin takla atarsın zorlarsa. Hararet yapar ve rölanti bozulurdu .Egea 1200 kg 95 beygir gitmemesi normal😂
Değerli arkadaşlar bu aracin yag eksiltme sorunu nedir ne değildir bir onu anlataydiniz.bizde bikiyoruz araba yoluna gore kaç devirle gidilir gidilmez.cogu kisi dün araba kullanmayı ogrenmedik.
Sıfır 1.4 egea cross 8500 km kullandık ilk bakımda 1 litre eksiltmiş servis güzel dedi ikinci bakımda maximum yarım litre eksiltir diyorlar sıfır motorda yağın bir kısmı keçelere gidiyormuş devirli kullandık LPG yok
Sorun şu; bu araba maximum Torku 4500 devirde veriyor. 3000 devirde 1.4 8 valf Renault fiat motorları ile aynı (114 nm ) tork veriyor. 4500 devirde ise 1.6 Tofaş ile aynı Torku veriyor. Yani yokuşta 4500 devirde girmelisin. Bu motoru yapan mühendis alfa ya da Ferraride çalışmıyorsa ben de bir şey bilmiyorum.
Yanlış hesaplamadıysam şehir içi 8-9 litre arası lpg'ye denk geliyor. Bence iyi bir değer. Tabi harcadığı benzini de hesap etmek gerekli. Küçük bir Anadolu şehrinde benzin tüketimim 9 litre civarı. Yani kilometrede 4 lira.
abi bende renault 21 1.7 var nerdeyse aynı bg ve torka sahipler ama şöyle birşey var biri enjeksiyonlu biri karbüratörlü ama şahsen ben bir otobanda 1.4 bir egea ile karşılaşsam anında geçeçeğimden aşırı eminim yokuşdada dahil.
Uygun fiyata araç. Alırsın binersin sanayilerde gezmezsin. İşini görür, Ne kadar ekmek o kadar köfte. Performans aracı değil bütce dostu. Masraf çıkarmasın düşüncesiyle alınan araç. 5,6 yaşında araba alacağına sıfır alır 5 yıl binersin, durumu düzeltince satar iyisine binersin. 5 yaşında arabayı satarken fazla kaybında olmaz. Sıfır arabaya biniyorsun, sanayi arıza uğraşmıyorsun, piyasası olan araç ilana koyduğunda satılıyor. Daha ne olsun.
Aynı mantıkla hareket ettim.... 2012 yılında sıfır Linea 1.3 araç aldım bu güne kadar kullandım hiç arıza çıkarmadı çok şükür.... Bunu referans alarak gidip abisini 2024 1.4 Egea Urban aldım 2 gün önce..... İnsanlar C segmenti para verip C segmenti araç alıyor yorumlara bir bakıyorsun aracı D segmenti araçla mukayese ediyorlar..... Gülüyorum....😂😂😂 La gardaş Arabadan herşeyi beklersen yerin bura değil gidip Skoda Superb falan bakın onlar iyidir 2.5 milyon lira....😂
böyle 1.4 motor atmosferik araçlar tek kişiyken çok eğlenceli ancak 5 kişi bindiğinizde arabayı sırtınızda taşıyormuş gibi his veriyor bence. bende 72 hp tüplü broadway var tek başımayken şanzıman oranlarının da sayesinde iki tırı birden rahatlıkla sollayabiliyorum veya otobanda sol şeritte 170'e kadar rahatlıkla gidebiliyorum ama aileyle ya da arkadaşlarlayken elli kere düşünüyorum sollamaya çıkarken çünkü anırtsam da gitmiyor istediğim gibi. sollamadayken karşıma bir anda araba çıksa hayatım biter bin parçaya ayrılırım muhtemelen teneke sacdan yapılmış araba zaten. turbo candır o yüzden küçük motorlarda.
2021 egea cross 1.4 lounge paket aracım var 62 bin km yaptim tek şoför olarak kullanıyorum. Bu tecrübeye binayen 3-4 kelam bende edim. Yağ eksiltiyor mu Cevap : evet Servisin verdigi cevap yağ soğutucu olmadığı için içerideki yağ buharlaşıyormuş, Yokuşlarda performansı nasıl? Cevap: turbo olmayan ve 127 nm tork değerine sahip bir araba için bence kötü Yakıt durumu nasıl? Cevap: çoğu zaman şunu dedim yaktığın yakıt haram zıkkım olsun hem yakıyorsun hemde gitmiyorsun diye çok kızdım arabaya. Servis bakım ve maliyet durumu nasıl? Servis bakımı uygun fiyat olarakta hesaplı, ama bakım fiyatları servisten servise değişiyor stabil bir fiyat skalası yok maalesef Garanti kapsamı nedir? Neredeyse bütün kusurları sürücüye verdikleri için garantisiz araba kullanıyormuş gibi düşünerek kullanmanızı tavsiye ederim. Örneğin Nihayetinde dümdüz yolda hicbir sebep yokken arka lastik üstü davlumbazım araç daha 2 bin km deyken kırılıp fırladı ve servis bunu bana maledip bedelini kendi cebimden karşılamış bulundum. Konfor sürüş deneyimi nasil ? Cevap : o zamanın en full paket olan lounge paketi aldığım icin arabada hersey mevcut ve konforludur. Aklıma gelenler suan için bu kadar sorusu olan varsa yazarlarsa dilim döndüğünce cevaplarım saygılarımla..
Hocam bizim millete anlatamazsin. O kapasite yok. Hala Egea getmiyor yaff gamyonlari zor solluyom derler. Atmosferik nedir nasıl kullanılır, bu motor nedir ve neyle kıyaslanır sabaha kadar anlat hala aynı. Yorumlardan belli zaten
@@Otolimit bundan eksik kalmış olamam 🤣 hatırladığım kadarıyla FE1 civic videosu yok ama 1.5 RS videoları var. ben mi yanlış hatırlıyorum diye baktım kanala ama göremedim
Uygun araba talebinde bulunup sonrada uçmasını bekleyenler boş muhabbet etmesin ben yıllardır egeaları kullanıyorum gayet her motor kendi karekteri var şuan 1.6 otomatik multijet kullanıyorum ve hiç birini şikayet etmeye gerek yok egea çopu araçtan daha candır
Ben aldım kullanıyorum çokta memnunum milletin 5 10 yaşındaki arabasına aynı parayı vereceğime aldım 1 yaşında araba mis gibi garantili tertemiz binerim senede 2 3 defa uzun yol yapıcam deyipte yokuşta bi vites düşerim çokta sorun değil dizelin partikul egr bilmem ne ile uğraşacağıma tertemiz masrafsız binerim bakımdan bakıma sanayi görürüm
Bu araçta devir çevirince motoru eline alırsın diyenler var da Redline girmiyorsun ki. Kaç km rampa çıkıyorsunuz, 3 bin devirin üzerinde tutunca bayılmadan çıkıyor
İyi pazarlarrrr. Videoya beğeni ve hype atmayı unutmayın❤❤
Sonunda aklı başında, arabanın dilinden anlayan birisi test etti şu arabayı..50 yaşına geldim, 15 yaşından beri araba kullanırım..70 -80 beygirlik benzinlilerde, turbosuz dizellerde öğrendik araba sürmeyi..Memlekette ki vergi sisteminden tut da, ekonomiye kadar bir ton sebepden dolayı bu motorla üretiliyor bu araç..Parası olan için onlarca seçenek var, ama bütçesi sınırlı, çoğunluk şehir içi kullanıp yılda 2-3 defa ailesiyle memlekete veya tatile giden, sıfır veya sıfıra yakın arabam olsun sanayi yüzü görmeyim diyen insan için, biçilmiş kaftan..Yoksa biz de istiyoruz 2.0 motorlu audi kullanalım, rampamız düzümüz aynı olsun, ama malesef imkanlar kısıtlı..İşin özü, rampada arabayı 4 den 3 e çekmekten daha önemli sorunları olanlar için ideal araba, inşallah hayırlısıyla bize de nasip olur, ısteyenlare de daha güzelleri nasip olsun..
Teşekkürler 🙏
Öyle hocam 2 hafta önce aldım o da zar zor bütçeyi zorlayarak yani 2022 model urban 1.4 12. ay çıkışlı 1 yılda garanti uzattım 4 sene garantisi var şuandan itibaren 4 yıl sanayiye gitmemeyi planlıyorum çünkü eski arabaların masrafları aşırı üzüyor insanı psikolojik kaygısıda ayrı bir dert. Bende turbolu isterim ama maalesef para buna yetiyor evet yalıtım olarak çok iyi değil konfor olarak fena değil ama o paraya bu başka bir şey denk gelmiyor
Şahsen jetta kullanıcısıyım egeayı ideal bir araba olarak görüyorum jettadan inip 1.6mjet egeaya binsem binerim
Sanayi yüzü görmemek mi Fiat'ın hangi arabası sanayiden çıkmış
@@OsmanAvşar-l8p garantisi var ya?
oh be, nihayet benzinli bir araç videosu. Kusacağım her kanalda elektrikli araba görmekten..
Makyajlı kasa ile gelen lansman yeşili çok yakışıyor. 1.4 gitmeyen diyen varsa doğrudur. Adamlarda satarken 200 bg. Diyerek satmıyor sonuçta 1-2 çocuklu aileye, öğrenciye, sabah işe gidip gelmeye birebir zaten artık artan trafikte hızlı gidilmiyor en azından sabah çok çabuk ısınıyor dizel araba trafikte ısıtmak mümkün değil.
adamın 1.4 egea kullanmaktan saçları beyazlamış😃
Dikiz aynasında asılı olan Fenerbahçe amblemli kokuya bakılırsa Egea'lık bir durum yok gibi 😂
😅😅😅
İkiside Koçların elinde 😂
@@yektaboz9365hahha o yüzden 301 düşünüyoruz bari o üzmesin bizi 😂
@@furkanguren4146 üzmez kanka o. Babamın işyerindeki arkadaşları yer uçağı diyorlarmış ama bilmiyorum 😊
Egea 1.4 motorun hizmet ettiği şey belli, gücü de belli ama genel olarak ben egea kullanmadım ama kendi aracım olan Mondeo 1.6 ecoboost aracımla ve arkadaşımın egea sıyla uzun yoldan dönerken virajlı yollarda çok sakin olmadan geldiğim bir tempoda egea da peşimden gelebildi ki o virajlara rağmen peşimden gelebiliyorsa egea kesinlikle iyi yol tutuyor diyebilirim. Bence bütçesi sınırlı olan biri için mükemmel bir otomobil. Durduk yerde peynir ekmek gibi satılmıyor bence. Bu arada kaliteli içerikler için teşekkürler karşim.
İyi yol tutmuyor sana öyle gelmiş.
Hadi len ordan @@serdar9463
@@serdar9463 gayette tutuyor binmeden kotuleme
@@serdar9463 Yol tutuşu ve içeri yol sesi almama konusunda gerçekten çok iyi
İki farklı egea ile 130.000 km yapmış biri olarak tespitleriniz katılıyorum. Atmosferik araç kullanmak ayrı bir sanat...
1 senedir kullanıyorum genelde bu motoru "aman öldük bittik geberdik" tarzı kötüleyen kişilerin dizel/turbo araç kullandığını ve 2000 devirde vites atmaya alışık olduklarını fark ettim. Araba max torkunu 3500 rpm civarında veriyor. Tabii ki 1.4 fire'ın canavar olduğunu iddia etmiyorum ama gerçekten yürümeyen araba görmek isteyenler 1.4 benzinli 206 kullansınlar; arabayı rölantide park etmeye çalışırsanız gaz vermezseniz düz zeminde stop ediyor. 😅
yanlış bilgi maks torku 4500 devirde veriyor, sürekli bu devirde kullanmak motorun doğal olarak yağ eksiltmesine neden olabilir
Sen ölü bir 206'ya gelmişsin gel birde benim 1.4 206ıma bak. Biraz boş yorhm olmuş hocam 😁
1.4 106 var 75 lik egeanın yanında gaz keserim ayrıca laguna var ve ondan bile daha iyi viraj alıyo ama güvenlik sıfır segment ve yaş farkı var ona rağmen deneyebiliriz sorun yok o olmazs alaguna var 1.6 107 lik 3 kişi düzde 228 dedim çıkalım ptobana allah ne verdiyse deneyelim 😂
@@mahmutuyar1158 bayiden 0 206+'dı. 5 vitesli olduğu için yokuşlarda dip gazı çok severdi garibim.
@@furkanguren4146 çok sallamışsın 75 hp lik arabayla 95 hp lik arabaya sallıyon bebe
3:17 cidden ilk videonuzu izlediğimde direkt ekin kollama aklıma gelmişti ses çok benziyor :D
Egea kullanıcısı olarak bir hatayı düzeltmek isterim; City modu belli bir hızdan sonra otomatik kapanıyor, kadranda hala "city" yazısı yeşil olarak dursa bile. (15:27)
Kitapçığını okumadan araba sürüyor işte essekler
Galiba 90 veya 110 hocam ekranda yazıyor yeşil ama direksiyonun sert
O kadar değil 30-40km diye biliyorum uzun uzun araştırıp bulmuştum bu sonucu bu arada @@Melih4646.
@@Mr4N1L farketmedim ben kullanıyorum ama
Değin gibi olsaydı adamlar city açma kapama tuşu koymazdı bence
KraL emeğine sağlık 👏
Bir Nissan'cı olarak kanalında 1.5 Almera Tekna görmek isteriz ☺️
Teşekkğr ederim :) denk gelirse çekerim tabiki 🙏🫶🏻
Sonunda 1.4 egea videosu teşekkürler
Otolimit farkıyla yine harika bir video olmuş abi pazar günümüzü neşelendirdiğin için teşekkürler. ❤
@@halilk59 bu güzel yorum için ben teşekkür ederim 🙏 ❤️
@@OtolimitEmeğine sağlık kral baş tacısın
Yuksek devirde yağ eksiltiyor normal Kullanımda eksiltme cok az oluyor herseye rağmen harika bir arac. Viteş geçişleri kısadır, vites kemikli, fren mesafesi iyi, iç hacim geniştir, diz mesafesi iyidir, klima ve ısıtma iyi calısır uzun yolda 5-6 litre sehir içi 7-8 yakar, urban paket ve üstü donanımı yeterli bence. Hız sabitleme iyi çalışıyo ve yakıt optimum oluyor eski bir mercedes düşünüyordum tamam mercedes harika araba ama kasko yapamıyorsun, ikincisi tamir bakım masrafları çok yüksek, yani ben kasko yapamadığım arabayı napıyım ikincisi niye ustalara parçalara öpüleyim gittim 2021 egea aldım 2 senedir 30 bin km yaptım çok memnunu ama e200cgi her zaman Aklımı çeliyor en kötü arıza durumunda 100-200 lük olmak kesin gibi görünüyor. İlerde param daha fazla olursa hiç acımam gider E200 cgi satın alırım.
Videodaki anahtar nokta; arabayı tanımak. Halkımız turbo arabaya ne kadar alışmış ya, her yerde atmosferik candır cart curt yazmayı bilirler araba 4 bin devire gelince infilak eder sanarlar. Kimisi turbo dizelle kıyaslamış onlar ayrı manyak 😄😄
3 yılı aşkındir kullanıyorum.Bu fiyat fayda arabası . Dizel ve turbolu araçtan buna geçerseniz tabii ki performansi begenmezsiniz.arabayı tanımayan kullanmayanlar camur atma peşinde.Özellikle uzun rampalara 3500 devrin üzerinde girmeniz gerekiyor.Yag eksiltme sorunu ben yaşamadım.Son yağ değişiminde özellikle son yağ değişimine yakın 3000 km uzun yolda rampalarda devri korumak için 4000 devirlere yakın kullandığım oldu. Son değisimde her arabada kabul edilebilir orta cizginin çok az altında görünüyordu.Onceki yağ değişimlerinde o dda yoktu.Kısaca bu arabayı sakınce arabanin özelliklerini bilerek kullanan hiç kimsenin sıkıntı yaşayacağını sanmıyorum.Ben sehir içi 7.4 uzun yolda 6.2 leri görüyorum.Cok sıkışık trafikte 20 metrede bir dur kalkta 9-10 lt ler çok rahat geçebilirsiniz.Bir milyonunun altinda sıfır aile arabası alıyorsunuz.Daha ne olsun.Hic mi sıkıntı yaşamadım.muktimedya bir kaç defa ses var görüntü yoktu.Serviste güncelleme yapıldı bir daha sıkıntı yaşamadım.Bu arabayı küçümseyenler aşağılayanlar eğer arması Fiat değil yada ithal marka olsaydi, başka marka logosu olsaydı bu eleştirilerin bu kadar olacağıni sanmıyorum.
Fiat Punto'da 60 bin km boyunca 77 beygirlik versiyonunu kullandım. Arabanın yeteneklerinin farkındaysan herhangi bir problem yok. Arabayı çok sıkıştırmazsanız yağ eksiltme olayı da minimum oluyor. Şuan 2 tane öğretmen arkadaşımda var. Biri sedan diğeri cross modeli. İkisi de sadece bakımdan bakıma servise gidiyor. Harici bir yağ ekleme veya arıza durumu yaşamadılar.
öğretmen olduğunu niye belirttin
Vallaha Türkiye de bu araba parasına göre 10/10 . Kesinlikle alın binen pişman olmaz. Milletin boş laflarına itibar etmeyin. (Galericiyim) elimde şuan egea yok 2 adet vardı satıldı.
Galerici olduğun belli egea türk milletine koçun attığı kazıklardan biridir.
Arkadaşlar arabaya sahip oldum. Yokuşta çekmiyor gibi bir durum yok. 5 yetişkin bindik yine çok iyiydi. Araç sadece performanslı değil. Dizel veya 240 NM arabalarda ki performansı beklemeyin. 700 bin liraya 2023 araba alıyorsunuz. İsterseniz 2013 performanslı 200 KM araba alın uğraşın. Ayrıca arkadaşın dediği gibi 25-30 km hızda 3. vitesi isteme 40 ta 4. vites isteme durumu motoru açmamış olmasından kaynaklı. Biraz devirli kullanınca kendine gelir araba. Arabadan anlamayan boşuna kötülemesin. TR nin en çok satan arabası 😎
Turkiyenin en çok satan arabası olmasi kötü araba olduğunu değiştirmez. Çok iyi araba olsa dünyada çok satar.
Motoru açtığında devir oranları mı uzuyor?
Yüksek devirlerde kullanılması gerekiyor ama o zamanda fazla yağ eksiltiyor. Bilmece gibi araç 😀 Kendimi fiyatından dolayı bu arabayı almak için çok ikna etmeye çalıştım ama yok abi. İlla egea alacaksam biraz daha düşük model 1.3mjet alır keyfime bakarım. Yakıttan da tasarruf etmiş olurum.
@@yasinyazici4783 o da bir seçenek tabi ki. Ben 4 ay bindim sattım görmek istedim arabayı. Benim işimi gördü açıkcası. Kampa bile gittim full bagaj ile. Araba süper değil ama tam bir fiyat performans arabası onu demek istedim aslında
@@walterscofield4965 evet araba ciğerleniyor. Ben 3. deviri 55 km de görüyordum mesela 4 e atmak için
Bunun 2022 modeli var bizde. Antalya'da şehir merkezinde kullanıyorum. Şehir içinde 8 litre yakıyor en fazla. Yağ eksiltme sorunuyla henüz karşılaşmadım. Yokuş çıkarken dizel araçlarla da sorun yaşıyoruz şimdi yemeyelim birbirimizi. Dizelden atmosferiğe geçiş yaptım zaten. Aradaki farkı anlayabiliyorum. Eleştirilecek en önemli nokta bu aracın yerli üretim olmasına rağmen bu denli pahalı olmasıdır.
Bırak palavrayı dizel hakkında bilgin olmadığı çok belli.Dizel arabayı dik yokuşta yüksek devirlere çıkarmadan kolayca patnaja düşürmeden çıkarabilirsiniz. Benzinlide bunu yapamazsınız aradaki dizel üstünlüğü bu zaten. rolantide dahi yokuş çıkar dizel. Eğer ki şehirlerarası yollardaki yüksek hızlarda yokuş çıkma performansından bahsediyorsan aynı beygir gücündeki dizel benzinliden kat be kat üstündür, haa çok iddialı isen daha düşük beygir gücüne sahip 85 hp renault symbol ile dik ve uzun bir şehilrarası yokuşlu yolda kapışmayı dene ve nasıl hüsrana uğrayacağını gör.
@ 1.4 TDCi kullanmadım yani. 2 kişi 150 kilo olalım toplam 2. viteste çıkabildik. Belki de dizel için iyi bir örnek değildir
1.4 fire ile 4. Vitesle dik rampa çıkmaya çalış bakalım ne hissedeceksin
Pahalılık tamamen vergilerden kaynaklı, en ucuz araba bile lüks araç vergi dilimine giriyor, çünkü araç vergileri enflasyona göre güncellenmedi.
Türkiye koşullarında bütçe dostu bir araba sanki hiç trafik yok hep Yüz , Yüzelli hızla gidelecekmiş gibi inşallah bizede nasip olur video için teşekkürler
45km sedanını 25 km'dirde cross kullanıyorum ve gayet memnunum.Birde loung ve limited paket alırsanız sunduğu özellikler 1.500 binlik araçta yok.Araba otomatik gibi arkadaşlar,bu arabayı stop ettirmeyi başarabilenler trafiğe çıkmasın.1.vites sadece kalkış,2.viteste kullanabilirsiniz arabayı düşük devirlerde.Arabayı tanıdıktan sonra mükemmel bir sürüş zevki ve konforu var.180 km'ye rahat çıkıyor düz yolda,doğru devirde rampaya girerseniz hiçbir sorun yaşamazsınız
1.4 atmosferik Egea ekonomik bir araç. Varsın yokuşu 3. Viteste çıksın. İyi sürüşler dilerim.
6 yıldır kulanıyorum ne akü değişti nede birtane ampülü patladı rutin bakımlarını yap bin.
95 beygir 127 tork düzde gayet iyi.
Turbo olmadığı için Rampada sabit vites, deviri yüksek tutmak gerekiyor .
Yağ eksiltme oranı çokmu nasıl mesela 10binde ne kadar eksiltiyor
@talhacan2463 yağ eksiltme olayı çok yüksek devir kullanmadan dolayı motor ısısının yükselmesinden kaynaklanıyor duruma göre 300 yada 500 ml bir eksiltme oluyor onuda servis garanti kapsamında yağını ücretsiz tamamlıyor.
arkadaşın bahsettiği bolu dağına vites 4 95 ile çok rahat çıktı araba 4 kişi ve bagaj ağzına kadar doluydu. dün de kop dağına çıktık aynı şekilde 4. vites 90 la rahat çıkıyor bazı virajlar keskin olunca 3 ye düşüyorsun 70 ile çok rahat gelşyor araç ve devri alıp 90 a 4. vitese sabitledin mi sorun olmuyor. 2006 a4 model audi 1.6 atmosferik kullandım çekişi egeanın daha verimli. 1.33 life toyata sürdüm ve 1.6 toyata sürdüm bunlar da atmosferik motor aynı şekilde çok düşüyor araçlar egea 1.4 ile toyata 1.6 arasında çok fark yok. egea serisinde 1.3 multijet ve 1.4 fire motor düz yol aynı fark yok iş rampada başlıyor oda %40 ve üzeri rampada çokfark ettiriyor turbo eksikliği.
Gezerken geldim buralar 😄 arkadaşlar egea almayı düşünen varsa bu videoyu izletin yeter. 1 yıldır kullanıyorum 17 bin km yaptım lpg taktırmadım gayet memmunum tıkabasa dolu 4 kez amasya istanbul gittim geldim. Bakımdan bakıma gittim servise. İstanbul trafiğinde +140 km/h üstüne nadir zamanlarda çıkabiliyorum birde uzun yolda o zamanda gayet makul bir araç. Kendim makam şoförlüğü yapmış bir kişi olarak zırhlı/zırhsız turbolu/turbosuz çeşitli araçlar kullandım. Çok övülen wag gurubu da dahil buna kavraması ayrı teknik arızası ayrıdır. Bunu biliniz. Güvenli sürüşler esen kalın
Bu araba tam bir emekli ve çekirdek aile arabası.. 90 ı geçme adam gibi sakin git 10 numara araba..Gençler istiyor ki 220 yapsın dağ tepe kopartsın yollarda diğer araçlarla kapışsın..5-30 yerine 10-40 yağı koy yıllarca sorunsuz kullan...
Aslında dediklerinize katılıyorum, ama fiat'ın egea için şu 1.4 fire'yi kaldırıp hiç değilse 1.6 atmosferiğe falan geçmesi lazım. Onun dışında parasının arabası, kimse daha fazlasını beklemiyor bu arabadan. 1.6mjet egealar zaten haddinden fazla pahalı, asla değmeyecek fiyatlar.
e bu araba zaten 200e yakın bir hızı görüyor .150-160la bayırı cıkıyor zaten
220 de cok riskli bir hız türkiye yollarında.
@@ismet7462 aynı sekilde 1.6 yapsa o da ötv farkından dolayı pahalı olmayacak mı ki ?
@@mar2506 Amaç aracın son hızı değil, hızlanma performansı, 1.4 fire sollamalarda yetersiz kalıyor, özellikle uzun soluklu rampalarda sürekli yüksek devirde kalmak zorunda kalıyorsunuz, ki zaten 1.4'ün de MTV'si 1.6 motorları aratmıyor. Daha mantıklı bir motor koyulabilirdi bence.
Bu araba 90 hız arabası değil 6 vites olması çok büyük konfor sadece diyorki benden 150yle yokuş çıkmamı bekleme 90 la çık diyor düzde rahat rahat 150yle gidiyor
Ağalar bende 2 yıldır 1.4 egea cross kullanıyorum. Şehir içinde yetiyor senede 1 kere memlekete gidip geliyorum her yer radar zaten hızlı gidemiyoruz. Dikkat edilmesi gereken konu * UZUN VE DİK YOLDA ARABAYI BAYMADAN VİTES KÜÇÜLTMEK, AZ YAKTIRIP 2.000 DEVİRDE GİTMEYE ÇALIŞMAYIN VERİN GAZI KORKMAYIN CİYAKLASIN ARABA .Bu 1.4 motoru takssiciler 600.000 km ye kadar kullanıyorlar bozamassiniz kolay kolay
Dostum emeklerine sağlık, teşekkürler. Ancak özellikle arabasına misafir olduğun arkadaşlar için altyazı eklersen çok daha iyi olacaktır. Sesleri çok yetersiz geliyor, en ufak bir ses olan ortamda duymakta zorlanıyorum. Yalnız da değilimdir bu konuda muhtemelen.
Tekrardan emeklerine sağlık, teşekkür ederim 😊
Haklısınız, sonraki videolarda dikkat edeceğim :) teşekkürler
Gayet iyi tasarimi ve kullanimi gayet güzel parcasi her yerde iscilik kolay kullananlara hayirli olsun cok performans ve beklentisi olanlar da mantik olarak 2 buçuk milyon TL lik araba kullanacaklar bu kadar basit
Dostum su arac ici kamerandaki mikrofon cok boguk ses veriyor duzeltme imkanin olursa cok iyi olur.
abi sefmentinde iyi demişsin de c segmentinde çok daha iyileri var bence ya civic golf astra vs gibi
ama kastettiğin fiyat performanssa çok doğru söylüyosun
Segment sadece b c d e demek değil, bulunduğu kulvar demek istiyorum..
Bu adam bu işten anlıyor arkadaş dediklerinin çoğu doğru benimde 1.4 fire punto aracım var yokuş dışında gayet iyi gidiyor hele bi de yüksek devirde gidersen o motor sesi falan çok tatlı geliyor yani bana göre. Yokuşlarda araba senin devir düşürmeni istiyor turbolular gibi değil vites düşürmeyim araba kendini toplar dersen boğarsın arabayı gitmez yani ama yol müsait ise devrini bulursa akıyor gidiyor araba hiçte bi sorunu yok yani senin dediğin gibi normal şartlar da on numara gidiyor araba. Turbolu araca binipte bu araca binersen seni üzer yani turboda alıştığın şeyler bu arabada olmaz maalesef motoru destekleyen bi itici güç yok mecbur devir düştüğünde vites düşüreceksin bi de yüksek devirde kullanacaksın öyle 2 bin 3 bin devirde gidiyim yok yani en az 3 bin devir çevireceksin araba anca öyle gidiyor.
Bu motor için bu aracın şanzıman vites oranları uzun aslında. Kısalığını 3bin devir üzerinden hesaplamak lazım ki bu araç gücünü bu devirden itibaren veriyor 3üncü vitesten itibaren oranlarının daha kısa olması lazım ki videodaki gibi trafiğin yoğun akıcı yokuşlu olduğu yollarda araç rahatlıkla toparlayabilsin. Yağ eksiltmesi konusu ise Teknik Kariyer kanalının verdiği uzun uğraşlar sonucu dahi kesilemedi 5w40 yağa geçti, aracı biçti yağ soğutucu ekledi yağ çubuğunu çekti yine hüsrana uğradı eksiltmiş. Euro6 katalizörü var bu araçta motoru sıkıştırıyor segmanları da kaldıramıyor o sıkışmayı bu sefer yağı basınçlatıp atıyor havalandırmadan atıyor motor tek çare segman atmak.
53k km ikinci araç olarak şirket işleri için gerek şehir içi gerek otoyol sürüşleri yapmış bir kullanıcı olarak 1.4 atmosferik bir araçtan ne bekliyorsanız size sunuyor. Tek handikapı şehir içi aşırı yoğun trafik de 11-12 lt/100 km yakıt tüketimi. Otoyol sürüşlerinde 6-7 bandında klima yaz kış açık.
Aracım 2022 model 1.4 lpg sedan egea. Bu araca 2014 dizel 90 bg symbol aractan geçtim. İlk etapta resmen dünya başıma yıkıldı. Alışana kadar akla karayı seçtim. Alıştıktan ve özellikle kullanmayı öğrendikten sonra biraz rahatladım. Tamam symbol cok çok seri yüklü yüksüz klima açık kapalı farketmeksizin çok seri bir şekilde gidiyor ve aşırı az yakıyor ama gelgelelim direksiyon ve debriyaj pedalı çok sert Durukan trafikte ve Park manevrasında çok yoruyor parça kalitesi çok uyduruk. Egea yol tutuş daha iyi konforlu debriyaj ve direksiyon yumuşacık vites geçişleri şıkır şıkır rampasına yoluna göre vitesi ayarlamayı öğrendim aracımdan memnunum
ellerine sağlık abi arabaya devir verdiğinde arabanın kendisine göre iyi gidiyor bence hangi benzinliyi devirli kullanırsan kullan yağ yakar bizim ülkedeki koşullara göre güzel araba bence güzel video abim
1.0 veya 1.2 turbo motor araçlar piyasaya çıktığında millet 1 motor araba mı olur gitmez o diyordu şimdi ne çabuk unutuldu atmosferikler bu sefer de 1.4 egea gitmiyor diyorlar 😅 her aracın bi sürüş özelliği var tabi egeanın manuel olması da bahsettiğiniz gibi devirli sürüş tarzını bilmeyi gerektiriyor.
millet konusur bos bos anca sonra otobüse biner. 1 motora laf eden bi denesin bakalım 115hp ibiza vs 1.6 passat :). her araba iş görür sanki ralli mi yapıyoz yahu. millet öyle anlatıyor ki sanki 20, 30 la gidiyo araç
Sarı sitede baktım ikinci el 1.0 egeayla 1.4 egeanın fiyatları aynı alırken arada 200 bin fark vardı
4 aydır kullanıyorum, 2024 urban 1.4 aracımız var, gayet memnunum tek sıkıntısı yokuş çıkmakta zorlanıyor yokuşu çıkmak istersen 6'dan 4'e hatta 3'e atarsanız araba çok rahat bir şekilde çıkıyor ancak tabii ki bu arabaya zararlı ve yakıt tüketiminide arttırıyor, yol tutuşu fiyatına göre iyi, kuzeyde 150ye sabitle hızı ak git çok rahat götürüyor, top speed olarak 197 gördüm bayır aşağı ancak güven verdiğini söyleyemem, bu arabayı alacaklar için tavsiyem beklentinizi büyük tutmayın ama çok kötü gözüyle de bakmayın, iyi sürüşler.
6devire sürekli gelmediğiniz sürece 4 ve 5 devir zararlı diye bir şey yok ayrıca LPG taktırabilirsiniz, çok bilindik düz bir motor, atmosferik, cart curt eklentileri yok arıza çıkaracak pek bi şeyi yok, tak LPG'yi cayır cayır öttür arabayı, bakımlarını yaptır gazla o italyan atmosferik motoru duysun biraz kulakların
6:00 da araba o kadar sakin gidiyo ki önüne dayı bile atlıyo :D (şaka yapıyorum bu arada ben de seviyom bu arabayı ama dikkatimi çektiği için yazdım)
Performansı 105 beygir 1.6 accente göre nasıl? Sonuç olarak atmosferik bir motor ve yıllardır sadece atmosferik kullanıyoruz. Mesela accentin 1.3 olanı da sadece yüksek hızlarda ve ani hızlanmalarda eksik kalıyordu, tatile giden kimse bu arabayı yakayım deyip doğan şahin muamelesi yapmıyordu. Videolarınız çok objektif, sizin yorumunuz önemli bu konuda.
1.4 Era ile motor gücü aynı. Era daha çok devir çevirir ve vites aralıkları uzun bir şanzımana sahiptir. Perfonmasları aynıdır.
1.6 motor Era ise 110 beygir 147nm torktur değişken sübap zamanlamasına sahiptir.
Kral seviliyosun
Valla bunu da kullandım hondanın 1.5 atmosferiğini de kullandım. Honda bunun yanında 2.0 gibi duruyor. Ellerine sağlık abi :)
yeni honda nın 182 ps olanı bu arabadan iyi
@@Stay.with.aviationnn bir de sanırım honda'ların 1.5'lik versiyonları turbolu oluyor
@@furyzenn 182 ps güzel cvt hariç
@@furyzenn Honda city'de atmosferik. Ama aşırı canlı ben bir iki kere inanmayıp siteyi kontrol ettim.
City 121 bg Egea 95 beygir o kadar fark olsun.
Selamünaleyküm 2 sene 1.4 urban egea kullandım 4 defa uzun yol yaptım parasına göre güzel araba yüksek geniş araba aile için ideal satarken çok değişik sorulara muhatap oluyorsunuz rampada çekiyor mu yağ yakıyormu 1.4 karşı acayip ön yargı var çok uzun soluklu rampalarda yavaş
2022’si var bende 60binde, geçen haftasonu ankaraya gittim geldim, boluda hiç zorluk yaşamadım. Ya eski modeller sıkıntılı ya da benim beklentim düşük. 6. viteste aheste aheste gittim geldim. Hiç bir sıkıntı olmadı.
Ufuk Reis Hem Fenerli Hemde 1.4 Fire Egea Kullanıyor. Allah Yardımcın olsun Ufuk
cold startı uzun tutmuyor 2. kontağı verirken çevir bırak(1 saniye) yapmak yeterli. Marşa uzun basmayın çevir bırak yapın dinamonun ömrünü de yersiniz
Atmosferik aracı kullanmayı bilirsen problem yok. Turbolu araçlar tabii ki daha atik ve performanslı tam Torku düşük devirde veriyor vs ama uzun dönem maliyetlerini düşünecek olursak hem yakıt hem turbo kaynaklı masrafları da düşünerek atmosferikler candır. Bende 1.0 sce 65 bg Clio var arkadaşta 1.4 fire 95 Hp var. Kapıştık tokatladım düzde de rampada da çünkü ben tam tork aldığım devirleri bilerek vites atarken arkadaş 2000- 2500 devirde vites atıyordu 😅
Bende de 2020 modeli var aynı motor. Şehir içinde gayet iyi idare ediyor ama uzun yolda özellikle rampa olunca zorlanıyor. 3. Vitesle anca çıkıyor. Kasaya göre beygiri ve torku yetersiz kalıyor...
adana pozantı da ankaraya giderdeken, en sağdan gitmek zorunda kaldık o yokuşlarda egea cross 1.4 ile 5 kişi ile 1 tane tır bile sollayamadık :D ona göre
Sonuçta geldin mi Ankara'ya.....?😂😂😂
Hız felakettir......😂😂😂😂
3. Vites 5 bin devir verseydiniz 100 km hızla sollama yapardınız biz öyle yapıyoruz tabi klimada kapalı olacak :D
Egea 1.4 te en önemli kural vites yükselt uyarısına uymayacaksın, araba yüklüyse, yol yokuşsa 4 bin 5 bin devire gelince vites yükselteceksin. Yağ yakması da bu yüzden oluyor, çok devir çeviren kullanıcıların arabası yağ yakar.
Anadolu'da gorece düz yerlerde trafiksiz şehir içinde tüp bağlayıp kullan. Trafik desen manuel, uzun yol desen işkence
Abi kendi arabasına yapmaz diyorsun da... 4 devir 5 devir yüksek bi devir değil ki... red line'ı aşmadığın sürece hiçbir şey olmaz... bas gitsin... düşür gitsin... gazla... motor çalışsın
motor bağırıyor, 4,8 litre v8 olmadığı için de o barım barım bağıran motor rahatsız ediyor insanı içeride bir şeyler olacak zannedip korkuyorsun vites yükseltmek istiyorsun ki - vicdanen - motorun sesini biraz azaltayım, rahatlatayım diye, onu da yemiyor geri düşürüyorsun, sonra yine bağırıyor, ha bağırıyor da gidiyor mu desen bağırıyor ama gitmiyor ama çok güzel yakıyor :))
@@Murat.012 LPG var bende pek bir şey yakmıyor sesi de korkutmasın benzin motor öyle olur
City modu 100 ü geçince kendini kapatıyor ekranda city yazısı yanmaya devam ediyor ama kapalı oluyor
Beklenen video😅
Eline emeğine sağlık
Teşekkürler 🙏
Rica ederim sağolun
Hocam citroen c elysee testi gelir mi
1.4 fire’i fiorinodan kullanmıştım 5 bin devirlerde çok güzel akıyor ama çok yakıyor tabiki 😂
abi fiat 500L 1.3 Multijet test sürüşü gelirmi?
Atmosferik arabayı turbolu gibi kullanıyorsun. Sollamaya 3500 4000 devirden açman lazım
bende 1.2 tsı jetta vardı eniştemde 1.4 fire bingölden mardine geziye gittik eniştemler 5 kişiydi ben inanılmaz şaşırdım 130-170 arası kullandı adam gık demedi arabası insanların lanse ettiği kadar kötü olmadığını düşünüyorum o günden sonra onca beygir onca turbo aramızda 2-3 dk bile oynamadı. Jettanın hakkını verdim kurallar içersinde ona rağmen çokta fark olmadı aramızda.
eklemeyi unuttum eniştem lpg ile kullandı egeayı
kuş serisinin modelli hali gibi, 95 model doğanımla çok rahat geçebiliyorum. ne istediğine bağlı ama bence en azından kuş serisi bir aracın performansından daha iyi olması lazım gibi ☺️
Tabi herkesin ihtiyacı kendine göre değişir, herkesin kararına saygı duyarım ama ben bu devirde atmosferik motorlu hele böyle zayıf atmosferik motorlu araç almam. Egea olsun ya da ucuz olsun diye atmosferik alacağıma, turbo olsun rahat olsun diye ibiza alırım misal. Atmosferik aracımdan sonra ilk turbolu aracıma geçtiğimde oh be dünya varmış demiştim. Aynı şey manuelden otomatiğe geçiş için de geçerliydi. Ama gençliğimde 300e mercedes kullanıyordum öyle büyük atmosferiklerin tadı başkaydı da, sağolsun ılık avrupa parlementosu her türlü keyif alınabilecek araç unsurunu bir bir sınırladılar yıllar içinde.
Merhaba hocam araçta otomatik marş var. Bir kere basıp bırakırsan kendi alıyor marşı. Bende 90 binde öğrendim :)
Kral Erken öğrenmişsin....😂😂😂
Bence arka stoplar makyaj olmalı
Kesinlikle katılıyorum
Bizde de 1.4 egea easy plus var. 6. vitesle giderken yokuşu görünce 4 e çekiyorum pek sorun yok düşük devirlerde sorunlu. bir de frene sert basmayınca hafif yokuşlarda yokuş kalkış desteğini devreye sokmuyor gibi geldi.
Bu 1.4 için mutlaka pedal box deneyin biz denedik muazzam etkiler aldık
Ona bakarsan bende 840 kilo 1998 model UNO 70s vardı ibre 200 ün altına indi çok seriydi ama kasası hafifti fren hiç yoktu virajda kesin takla atarsın zorlarsa. Hararet yapar ve rölanti bozulurdu .Egea 1200 kg 95 beygir gitmemesi normal😂
Abi Cruze gibi piyasası olmayan geely emgrand diye bir araba var eğer bulabilirsen test için senin anlatımından izlemek isterim😅
Değerli arkadaşlar bu aracin yag eksiltme sorunu nedir ne değildir bir onu anlataydiniz.bizde bikiyoruz araba yoluna gore kaç devirle gidilir gidilmez.cogu kisi dün araba kullanmayı ogrenmedik.
Sıfır 1.4 egea cross 8500 km kullandık ilk bakımda 1 litre eksiltmiş servis güzel dedi ikinci bakımda maximum yarım litre eksiltir diyorlar sıfır motorda yağın bir kısmı keçelere gidiyormuş devirli kullandık LPG yok
abi okyanus mavisi ve paprika turuncusu da güzel
Herkes Konya’da yaşamıyor reis memleketin her yeri yokuş yokuşta lazım araç yoksa araç gayet mantıklı fena değil 😅😅
Sorun şu; bu araba maximum Torku 4500 devirde veriyor. 3000 devirde 1.4 8 valf Renault fiat motorları ile aynı (114 nm ) tork veriyor.
4500 devirde ise 1.6 Tofaş ile aynı Torku veriyor. Yani yokuşta 4500 devirde girmelisin.
Bu motoru yapan mühendis alfa ya da Ferraride çalışmıyorsa ben de bir şey bilmiyorum.
1.3 dizelini almak varken neden bunu alayım diye bi sordum kendi kendime açıkçası. Mutlaka bir sebebi vardır öğrenmek istiyorum ondan soruyorum.
City hep devrede değil 30-40 kmden sonra devreden çıkıyor fakat orada city yazısı duruyor belki ondan devreden çıkmıyor sanmış olabilir.
Ön tasarımı güzel. Ama artık makyajlanması lazım, iç kalitesini de düzeltmeleri lazım. Sürekli satılıyor diye aynı şeyi kopyala yapıştır yapıyorlar.
22.12.2024 de lpg şehir içi 2.20 yaktı iyimi sizce ? Ankaradayım ortalama sıcaklık 0-3 derece arasındaydı. Kışlık lastik takılı. ( lassa)
Yanlış hesaplamadıysam şehir içi 8-9 litre arası lpg'ye denk geliyor. Bence iyi bir değer. Tabi harcadığı benzini de hesap etmek gerekli. Küçük bir Anadolu şehrinde benzin tüketimim 9 litre civarı. Yani kilometrede 4 lira.
abi bende renault 21 1.7 var nerdeyse aynı bg ve torka sahipler ama şöyle birşey var biri enjeksiyonlu biri karbüratörlü ama şahsen ben bir otobanda 1.4 bir egea ile karşılaşsam anında geçeçeğimden aşırı eminim yokuşdada dahil.
video için teşekkürler bende alacaktım yaşadığım şehirde çok yokuş vardı bu nedenle almadım. Hyundai i20 testi gelirse pov sevinirim
i20 1.4 deli gibi yakıyor valla onu alma da ne alırsan al. ötüyor bi de araba çok
Albea 1.4 fire gelir mi ?
Uygun fiyata araç. Alırsın binersin sanayilerde gezmezsin. İşini görür, Ne kadar ekmek o kadar köfte. Performans aracı değil bütce dostu. Masraf çıkarmasın düşüncesiyle alınan araç. 5,6 yaşında araba alacağına sıfır alır 5 yıl binersin, durumu düzeltince satar iyisine binersin. 5 yaşında arabayı satarken fazla kaybında olmaz. Sıfır arabaya biniyorsun, sanayi arıza uğraşmıyorsun, piyasası olan araç ilana koyduğunda satılıyor. Daha ne olsun.
Aynı mantıkla hareket ettim....
2012 yılında sıfır Linea 1.3 araç aldım bu güne kadar kullandım hiç arıza çıkarmadı çok şükür....
Bunu referans alarak gidip abisini 2024 1.4 Egea Urban aldım 2 gün önce.....
İnsanlar C segmenti para verip C segmenti araç alıyor yorumlara bir bakıyorsun aracı D segmenti araçla mukayese ediyorlar..... Gülüyorum....😂😂😂
La gardaş Arabadan herşeyi beklersen yerin bura değil gidip Skoda Superb falan bakın onlar iyidir 2.5 milyon lira....😂
Abi yeni Honda Civic fe 1 test videosu çekermisin
5:54 ama yokuş aşağı 😂
1.3 Albea dan bu araca geçsem performans konusunda çok eksi yaşar mıyım sizce, Albea' dan memnunum ama Egea almak istiyorum bütçe 1.4 e yetiyor
city modu 30 km den sonra devreden çıkar hatta kapılar o hızdan sonra otomatik kitlenir
bastıktan sonra bi' şekilde gider de, fabrika verisilerini tutturabilen var mı?
Sanırım ben tutturuyorum ya da çok yakınım. Karma tüketim 7 litre. Uzun yol sakin kullanım (110-120 km/h) 6 ile 6,5 arası. Şehir içi 8 buçuk-9 litre.
Bindiğim bir takside(1.4) gidiş açısından bir fark hissettim taksiciye ne yaptığını sordum "çelik sekman var" dedi başka deneyen ya da duyan var mı?
Gidiş farkı 1.3 dizel kadardı
böyle 1.4 motor atmosferik araçlar tek kişiyken çok eğlenceli ancak 5 kişi bindiğinizde arabayı sırtınızda taşıyormuş gibi his veriyor bence. bende 72 hp tüplü broadway var tek başımayken şanzıman oranlarının da sayesinde iki tırı birden rahatlıkla sollayabiliyorum veya otobanda sol şeritte 170'e kadar rahatlıkla gidebiliyorum ama aileyle ya da arkadaşlarlayken elli kere düşünüyorum sollamaya çıkarken çünkü anırtsam da gitmiyor istediğim gibi. sollamadayken karşıma bir anda araba çıksa hayatım biter bin parçaya ayrılırım muhtemelen teneke sacdan yapılmış araba zaten. turbo candır o yüzden küçük motorlarda.
14:35 iste i iceri dogru sicis hissiyati :D
2021 egea cross 1.4 lounge paket aracım var 62 bin km yaptim tek şoför olarak kullanıyorum. Bu tecrübeye binayen 3-4 kelam bende edim.
Yağ eksiltiyor mu
Cevap : evet
Servisin verdigi cevap yağ soğutucu olmadığı için içerideki yağ buharlaşıyormuş,
Yokuşlarda performansı nasıl?
Cevap: turbo olmayan ve 127 nm tork değerine sahip bir araba için bence kötü
Yakıt durumu nasıl?
Cevap: çoğu zaman şunu dedim yaktığın yakıt haram zıkkım olsun hem yakıyorsun hemde gitmiyorsun diye çok kızdım arabaya.
Servis bakım ve maliyet durumu nasıl?
Servis bakımı uygun fiyat olarakta hesaplı, ama bakım fiyatları servisten servise değişiyor stabil bir fiyat skalası yok maalesef
Garanti kapsamı nedir?
Neredeyse bütün kusurları sürücüye verdikleri için garantisiz araba kullanıyormuş gibi düşünerek kullanmanızı tavsiye ederim. Örneğin Nihayetinde dümdüz yolda hicbir sebep yokken arka lastik üstü davlumbazım araç daha 2 bin km deyken kırılıp fırladı ve servis bunu bana maledip bedelini kendi cebimden karşılamış bulundum.
Konfor sürüş deneyimi nasil ?
Cevap : o zamanın en full paket olan lounge paketi aldığım icin arabada hersey mevcut ve konforludur.
Aklıma gelenler suan için bu kadar sorusu olan varsa yazarlarsa dilim döndüğünce cevaplarım saygılarımla..
Basima is acmasin arabasi baska bir sey bekleyen uzulur, ne bir gram dikkat ceker ne hayal edilen sag koltuk hanimlari biner
Hocam bizim millete anlatamazsin. O kapasite yok. Hala Egea getmiyor yaff gamyonlari zor solluyom derler. Atmosferik nedir nasıl kullanılır, bu motor nedir ve neyle kıyaslanır sabaha kadar anlat hala aynı. Yorumlardan belli zaten
Abi E150 kasa 1.4D4-D motorlu toyota corolla inceler misin
Kesinlikle yazılım attirin gayet keyifli olur
araçta turbo yok fayda etmez
@enesgunal7425 ben de öyle düşünüyordum kaç firma da yapamıyoruz dedi sağol sun ecufast yazılim yaptırdım gayet iyi oldu herkese de tavsiye ederim
İşe yarıyor yazılım
@@enesgunal7425 yazılım fabrikanın sınırlarını kaldırıyor turbo olmasada oluyor ama max 10 hp
FE1 182 hp Civic videosu gelse çok iyi olmaz mıı :))
Çekmiştim galba yanlış hatırlamıyorsam
@@Otolimit bundan eksik kalmış olamam 🤣 hatırladığım kadarıyla FE1 civic videosu yok ama 1.5 RS videoları var. ben mi yanlış hatırlıyorum diye baktım kanala ama göremedim
@@BatuhanEQ ben karıştırmışım kafa yandı artık🥲😅
Uygun araba talebinde bulunup sonrada uçmasını bekleyenler boş muhabbet etmesin ben yıllardır egeaları kullanıyorum gayet her motor kendi karekteri var şuan 1.6 otomatik multijet kullanıyorum ve hiç birini şikayet etmeye gerek yok egea çopu araçtan daha candır
harbiden ses ekin kollama cidden
Ben aldım kullanıyorum çokta memnunum milletin 5 10 yaşındaki arabasına aynı parayı vereceğime aldım 1 yaşında araba mis gibi garantili tertemiz binerim senede 2 3 defa uzun yol yapıcam deyipte yokuşta bi vites düşerim çokta sorun değil dizelin partikul egr bilmem ne ile uğraşacağıma tertemiz masrafsız binerim bakımdan bakıma sanayi görürüm
abi 0 araç almayı düşünüyoruz 1.0 motorlar arasında hangisi mantıklı sence sıralama yaparmısın
clio
i20
ibiza
fabia
Fabia-ibiza>i20>clio az yakandan çok yakana göre
Bu araçta devir çevirince motoru eline alırsın diyenler var da Redline girmiyorsun ki. Kaç km rampa çıkıyorsunuz, 3 bin devirin üzerinde tutunca bayılmadan çıkıyor
Aynen deliriyorum saçma sapan yorum yazanları gördükçe yazın tam dik rampada 3 viteste 100 km hızla sollama yaptık 5 kişi bagaj doluydu