Excelente revisión, hice la reserva de uno en Medellín y ya está agotado, me dijeron que la versión que llega a Colombia va a venir homologada para 5 pasajeros. En Medellín BYD entrega el cargador para la casa y tienen un convenio con Celsia para que el costo de instalación sea menor. Definitivamente es la mejor opción de compra, tanto así que la competencia está bajando precios.
Sus reviews son serios, honestos y sensatos de lo poco a rescatar de los canales colombianos donde todos los carros son perfectos y no toman una posición crítica por congraciarse con las marcas. Ojalá pudiera hacer comparativas entre carros del mismo segmento.
He empezado a seguirlo, creo que eres un excelente periodista y que eres muy claro en tus apreciaciones y desde hace mucho tiempo te he estado siguiendo por la claridad que presentas, Felicitaciones!!! Mi desconocimiento de los carros eléctricos que tengo, no es excusa para no empezar a probarlos y conocerlos, realmente estoy muy entusiasmado de probar mi primer carro eléctrico es importante verlo desde un cambio de pensamiento para utilizar de manera positiva las energías limpias en Colombia, es un carro que me identifica y que por ser un carro de entrada veo que está bien. EXITO en todos sus proyectos y espero que también puedan acompañarme en mi sueño de adquirir mi primer carro eléctrico aconsejándome la mejor forma de adquirirlo.
Jaime muchas gracias por estas palabras, en serio motivan a seguir creciendo y mejorando para uds. De mi parte aca cuando necesites ayuda y asesoría, claramente lo vas a encontrar para que te puedas llevar la mejor experiencia con tu compra. Saludos y seguimos en contacto
Excelente reseña. Por fin empiezan a traer eléctricos de buena calidad a precios decentes y dejan de pretender que son un lujo que inventaron ayer. Sin dudas mi próximo auto será uno eléctrico, pero este tiene un detalle que no me gusta para nada, y es esa "brincadera" que tiene sobre todo en carretera (se supone que por lo de la suspensión trasera). Ya había notado que en otros videos la camara se movía mas de lo normal. Bueno, aunque hasta no probarlo no podré saber si es un problema o no. El otro detalle es la falta de limpiavidrios trasero. Por cierto, al ser eléctrico las temperaturas de la costa serán un problema al dejarlo parqueado bajo el sol?
Deberían hacer un vídeo de todo el proceso para instalar un cargador en casa. Eso ha enfrentado mis intenciones porque dicen que es muy díficil y costoso.
Según he averiguado, no es difícil, pero sí puede ser costoso. Consta de dos partes esencialmente (si uno vive en apto): 1. Revisar contador y evaluar capacidad. Ver con la persona si quiere más capacidad, o le basta con esa). 2. Mandar la extensión del contador al parqueadero. La extensión puede salir cara si es de (digamos) 40 metros, claro. Y toca pedir permiso de la administración. Pero si el contador que hay sirve, realmente no es más que mandar una extensión.
Gran video! Podrías hacer un test drive en carretera? Mira que creo que los eléctricos de este tipo para viajes cortos no funcionan por el tipo de rutas que tenemos en Colombia (subidas y bajadas) pero es un simple teoría me gustaría saber tus comentarios si haces esa salida de carretera gracias
Una reseña más, muy suave, muy generoso, casi sin forzar al carro. El común del consumidor no va a invertir 76 u 86 millones para quedarse solo en la sabana de Bogotá
Yo si, lo voy a comprar para quedarme en el calor de Cúcuta, como dije en otro comentario, si quiero ir a la costa, me subo en un avión y voy más cómodo y con menos riesgos.
En costa rica BYD presentó una aplicación que permite encender luces, desbloquear, prender el vehículo entre otras funciones que se activan desde el celular. Llegará este servicio a Colombia?
Excelente review como siempre. Sólo tengo una pregunta: ¿Por qué dices que lo utilizarías en carretera pero sólo para viajes cortos? yo tengo una BYD Yuan Pro que en teoría tiene 401 Km de autonomía y ya he ido de Medellín a Villavicencio, Ricaurte, Desierto de la Tatacoa y Pereira y me ha ido super bien.
Desde finales de enero ya no estoy allí, decidí independizarme. Gracias por el apoyo y acá encontraras las pruebas de manejo y experiencias aún mejor de lo que me permitian hacer en el carro colombiano. Saludos
Nicola’s, le sigo en sus reseñas hace bastante. Buen material como siempre. Estaría bien probarlo en trayecto por ejemplo Bogotá a Melgar. Éxitos en su nuevo proyecto.
Man felicitaciones por este nuevo canal. Me iba a referir al error de los 64 HP pero veo que se adelantaron. Espero comprarlo en este mes y les contare mi experiencia. Éxitos
Buen vídeo, corto y conciso. Tengo unas preguntas: ¿qué tal sería para trabajar en plataformas? Y aunque es para 4 personas ¿qué tal se comporta con 5? (sabiendo que las personas seguramente llevarán hasta 5...) Y algún par de preguntas más: La altura desde el piso a la falda, el precio de la carga...
Yo creo q es rentable, si los vas a cargar en casa tienes q multiplicar el valor del kilovatio q te aparece en el recibo por la carga completa, y no se si estoy mal pero en Agosto empieza a llegar la versión 5 puestos… el tema de la altura si ni idea,
Muchas gracias. Para el trabajo en plataformas dependerá de la exigencia en kms que se tenga. Desde mi punto de vista seria una buena opción, claramente en colombia le vamos a meter 5 personas, pero corremos el riesgo de que nos multen por eso. El comportamiento realmente no se sacrificaría. Lo probamos con cuatro personas y responde muy bien, una de mas no creo que haga demasiada diferente. La altura es aprox de 12 cm al suelo con el peso completo. Normalmente es de 15 a 16 cm. El precio de la carga dependerá del estrato en el que vivamos, multiplicando el costo del kw por la capacidad de la batería. En las estaciones de Voltex donde el kw vale $1.450, tendría un costo de $55.100 por carga. Saludos.
Deja si lo puedes meter a plataforma o no ... Qué no creo, porqué piden que para 5 y papeles dicen que es para 4. Me preocupa más el Seguro, no sé en su país, pero aquí en México, si traes más ocupantes que lo que dice de capacidad, NO te pagan el siniestro.
Un dato curioso: el diseñador de este auto trabajó para Lamborghini. Por otra parte, me parece una buena opción de compra para desplazamientos en ciudad.
Hola Nicolás saludos desde Cúcuta, pregunto: ¿la tapa de las conexiones eléctricas abre con toque de presión, no tiene seguridad para abrirla desde dentro como la tapa de la gasolina? Porque con la inseguridad en nuestras ciudades... se la roban como pasa con la SUV Jeep o las cubiertas de los espejos laterales del Kia Picanto, etc.
Hola cómo estás? efectivamente la tapa es de presión, pero se bloquea cuando el carro esta totalmente cerrado. Lamentablemente para los ladrones no hay nada imposible por más seguridad que le tengamos a los carros :(
Oye el modelo que muestras es el GS 400 Km y cuesta 87 millones redondeando. El GL 300 Km 4 airbags silla mecánica y volante sin ajuste en profundidad, es el que cuesta 77 millones.
Veo que dicen que una prueba de subida a la línea, pero aun que sea una más fácil una subida a la calera o a ida y vuelta a Fusagasugá , por que una prueba que hicieron en Costa Rica el carro en una subida muy fuerte, no subió.(bueno subió pero se detuvo tres veces) toca ver si en una subida como en Colombia, sube.
Nosotros en el lanzamiento subimos a la calera con el cupo completo y respondió muy bien. Si me gustaria llevarlo a manizales donde las subidas son bastante exigentes.
Tengo la nueva versión en donde el tema de la suspensión fue corregido y trae algunas mejoras destacadas, lo tiene a la orden para que actualice la review, saludos.
Efectivamente en edición me di cuenta que el micrófono estaba rozando con la ropa. Muchas gracias por los consejos y comentarios, todo es útil para mejorar, saludos y gracias por seguirme.
Camilo efectivamente desde finales de enero no hago parte de ese medio. De ahora en adelante estoy como independiente, y en este canal les traeré todas las reseñas y pruebas de manejo. Saludos y gracias.
De ahora en adelante publicare las reseñas y pruebas en este canal. Desde finales de enero no hago parte del equipo del Carro Colombiano. Muchas gracias por seguirme y valorar el contenido. Saludos
Por precio competirían con el JMEV 2 y Changan e-Star. Por encima en precio pero con tamaño similar y equipamiento parecido esta el Renault E-Kwid, JMEV 3 y el JAC e10x
Realmente lo hacen por vender más, pero en tarjeta de propiedad dice para 4. Además que solo tiene cinturones y reposacabezas para cuatro ocupantes. Saludos.
@@Niccarritos Cuando yo tuve un Spark GT, mi primer carro, también pasó lo mismo. Decían que era para 5 personas, pero en la licencia se especificaban 4. ¡Saludos y muchos éxitos en este nuevo proyecto en solitario!
Desde finales de enero no estoy allá. Ahora emprendí camino como independiente y los tendré al tanto de todas las pruebas, lanzamientos y experiencias acá en este canal. Saludos.
Acá en Colombia lo confirmamos. No es que sea inseguro, pero si se siente algo más inestable que lo normal. Afortunadamente los controles electrónicos mitigan estos momentos donde el carro se pone "divertido". Al final es un Citycar donde los limites estan por debajo de 80 km/h, saludos.
Lamentablemente tuve que salir del medio al querer independizarme, lo tomaron como una competencia y no pude hacer las dos cosas paralelamente. Pero voy con todo el impulso y energía con mi nuevo canal para traerles las pruebas y reseñas de los vehículos, además de contenido relacionado con carros, saludos.
Excelente pensamiento, realmente es un citycar, que funciona para hacer viajes cortos. Para viajes largos lo mejor es tener otro vehículo extra o viajar en avion, saludos.
No, desde finales de enero ya no estoy en ese medio. Ahorita estoy como periodista y generador de contenido independiente. Muchas gracias por seguirme, saludos
Pido permiso para solicitar si alguien esta en lista de espera para adquirirlo que comente como son los pasos para contactarse con Motorysa, ya me está atendiendo un asesor y voy a consignar en una cuenta 3 millones, pero me sería muy útil si alguien me confirmara, con tantas estafas...uno se vuelve desconfiado. Gracias y me disculpo nuevamente
deberian esperar antes de comprar este carro. de por si la bateria es mas barata pero dura menos . solo aguanta entre 800 y 1000 recargas. quiere decir que en 6 u 8 años maximo hay que cambiar bateria. no sirve para trabajar plataformas ya que solo duraria la bateria unos 3 años maximo y el costo de bateria es de 8 millones. lo barato sale caro, mejor esperar y no comprar para que baje a a 40 millones que seria el precio real.
Miguel en promedio está consumiendo 11.6 kWh/100 km. Esto depende mucho del modo de manejo y de la topografía. En Bogotá beneficia mucho el terreno plano que tenemos. Hay que tener en cuenta que la capacidad de la batería y su autonomía también depende mucho de la potencia y el peso del carro al final.
Man felicitaciones por este nuevo canal. Me iba a referir al error de los 64 HP pero veo que se adelantaron. Espero comprarlo en este mes y les contare mi experiencia. Éxitos
Excelente revisión, hice la reserva de uno en Medellín y ya está agotado, me dijeron que la versión que llega a Colombia va a venir homologada para 5 pasajeros. En Medellín BYD entrega el cargador para la casa y tienen un convenio con Celsia para que el costo de instalación sea menor. Definitivamente es la mejor opción de compra, tanto así que la competencia está bajando precios.
Diego hola cuanto cuesta el seguro todo riesgo?
Y por ahí en 2 años ya está súper desvalorizado como todos los carros electricos usados😂
esperemos como reacción el mercado
@@SIGNUSS jajjajja soy retrasado
@@MrJames2481El segiro TODO RIESGO es caro por el valor alto del carro, el SOAT es mucho más barato que los bota-humo🤣🤣🤣
Sus reviews son serios, honestos y sensatos de lo poco a rescatar de los canales colombianos donde todos los carros son perfectos y no toman una posición crítica por congraciarse con las marcas. Ojalá pudiera hacer comparativas entre carros del mismo segmento.
He empezado a seguirlo, creo que eres un excelente periodista y que eres muy claro en tus apreciaciones y desde hace mucho tiempo te he estado siguiendo por la claridad que presentas, Felicitaciones!!!
Mi desconocimiento de los carros eléctricos que tengo, no es excusa para no empezar a probarlos y conocerlos, realmente estoy muy entusiasmado de probar mi primer carro eléctrico es importante verlo desde un cambio de pensamiento para utilizar de manera positiva las energías limpias en Colombia, es un carro que me identifica y que por ser un carro de entrada veo que está bien.
EXITO en todos sus proyectos y espero que también puedan acompañarme en mi sueño de adquirir mi primer carro eléctrico aconsejándome la mejor forma de adquirirlo.
Jaime muchas gracias por estas palabras, en serio motivan a seguir creciendo y mejorando para uds. De mi parte aca cuando necesites ayuda y asesoría, claramente lo vas a encontrar para que te puedas llevar la mejor experiencia con tu compra. Saludos y seguimos en contacto
Por fin, ya se me hacía raro no volverte a ver en el carro colombiano, con esos reviw para que más así que he aquí a un suscriptor fiel
Muchas gracias!, saludos
Excelente reseña. Por fin empiezan a traer eléctricos de buena calidad a precios decentes y dejan de pretender que son un lujo que inventaron ayer. Sin dudas mi próximo auto será uno eléctrico, pero este tiene un detalle que no me gusta para nada, y es esa "brincadera" que tiene sobre todo en carretera (se supone que por lo de la suspensión trasera). Ya había notado que en otros videos la camara se movía mas de lo normal. Bueno, aunque hasta no probarlo no podré saber si es un problema o no. El otro detalle es la falta de limpiavidrios trasero. Por cierto, al ser eléctrico las temperaturas de la costa serán un problema al dejarlo parqueado bajo el sol?
Deberían hacer un vídeo de todo el proceso para instalar un cargador en casa. Eso ha enfrentado mis intenciones porque dicen que es muy díficil y costoso.
Según he averiguado, no es difícil, pero sí puede ser costoso.
Consta de dos partes esencialmente (si uno vive en apto):
1. Revisar contador y evaluar capacidad. Ver con la persona si quiere más capacidad, o le basta con esa).
2. Mandar la extensión del contador al parqueadero.
La extensión puede salir cara si es de (digamos) 40 metros, claro. Y toca pedir permiso de la administración. Pero si el contador que hay sirve, realmente no es más que mandar una extensión.
Muy mal contado puede llegar a valer más de 8 millones, hay gente q dice q alrededor de 17 millones x la distancia
@@mariacamilamora-un3bk A mí en Celsia me dijeron que una extensión de 40 metros no valía más de 6 millones.
Gran video!
Podrías hacer un test drive en carretera?
Mira que creo que los eléctricos de este tipo para viajes cortos no funcionan por el tipo de rutas que tenemos en Colombia (subidas y bajadas) pero es un simple teoría me gustaría saber tus comentarios si haces esa salida de carretera gracias
Una reseña más, muy suave, muy generoso, casi sin forzar al carro. El común del consumidor no va a invertir 76 u 86 millones para quedarse solo en la sabana de Bogotá
Te recomiendo hagas un test drive de un BYD para que salgas de dudas.
Yo si, lo voy a comprar para quedarme en el calor de Cúcuta, como dije en otro comentario, si quiero ir a la costa, me subo en un avión y voy más cómodo y con menos riesgos.
En costa rica BYD presentó una aplicación que permite encender luces, desbloquear, prender el vehículo entre otras funciones que se activan desde el celular. Llegará este servicio a Colombia?
Si
Excelente review como siempre. Sólo tengo una pregunta: ¿Por qué dices que lo utilizarías en carretera pero sólo para viajes cortos? yo tengo una BYD Yuan Pro que en teoría tiene 401 Km de autonomía y ya he ido de Medellín a Villavicencio, Ricaurte, Desierto de la Tatacoa y Pereira y me ha ido super bien.
Nicolás sería muy bueno hacerle la prueba en el ascenso de la línea con el cupo lleno y maletas para evaluar la potencia subiendo.
Si me gustaria hacer esa prueba en carretera, tambien para evaluar la autonomia. Espero poder tener esa oportunidad con este BYD Seagull, saludos
Yo creo que es más para ciudad y no carretera
ya no trabajas con el carro colombiano, perfecto nuevo seguidor mas
Desde finales de enero ya no estoy allí, decidí independizarme. Gracias por el apoyo y acá encontraras las pruebas de manejo y experiencias aún mejor de lo que me permitian hacer en el carro colombiano. Saludos
Excelente Nicolás , muy buena presentación y lo mejor con canal propio
Juan Carlos muchas gracias por su apoyo, saludos
Nicola’s, le sigo en sus reseñas hace bastante. Buen material como siempre. Estaría bien probarlo en trayecto por ejemplo Bogotá a Melgar.
Éxitos en su nuevo proyecto.
Man felicitaciones por este nuevo canal. Me iba a referir al error de los 64 HP pero veo que se adelantaron. Espero comprarlo en este mes y les contare mi experiencia. Éxitos
Buen vídeo, corto y conciso.
Tengo unas preguntas: ¿qué tal sería para trabajar en plataformas? Y aunque es para 4 personas ¿qué tal se comporta con 5? (sabiendo que las personas seguramente llevarán hasta 5...)
Y algún par de preguntas más: La altura desde el piso a la falda, el precio de la carga...
Yo creo q es rentable, si los vas a cargar en casa tienes q multiplicar el valor del kilovatio q te aparece en el recibo por la carga completa, y no se si estoy mal pero en Agosto empieza a llegar la versión 5 puestos… el tema de la altura si ni idea,
Creo que son 12 cm de altura al piso
Muchas gracias. Para el trabajo en plataformas dependerá de la exigencia en kms que se tenga. Desde mi punto de vista seria una buena opción, claramente en colombia le vamos a meter 5 personas, pero corremos el riesgo de que nos multen por eso. El comportamiento realmente no se sacrificaría. Lo probamos con cuatro personas y responde muy bien, una de mas no creo que haga demasiada diferente. La altura es aprox de 12 cm al suelo con el peso completo. Normalmente es de 15 a 16 cm. El precio de la carga dependerá del estrato en el que vivamos, multiplicando el costo del kw por la capacidad de la batería. En las estaciones de Voltex donde el kw vale $1.450, tendría un costo de $55.100 por carga. Saludos.
Deja si lo puedes meter a plataforma o no ... Qué no creo, porqué piden que para 5 y papeles dicen que es para 4.
Me preocupa más el Seguro, no sé en su país, pero aquí en México, si traes más ocupantes que lo que dice de capacidad, NO te pagan el siniestro.
Un dato curioso: el diseñador de este auto trabajó para Lamborghini. Por otra parte, me parece una buena opción de compra para desplazamientos en ciudad.
Una pregunta. Est3 carro tiene excepcion de iva. O incluye iva ese valor
tome su like buen hombre que puede ser independiente siga adelante con el canal
muchas gracias!, saludos
Hola, cual es la potencia de salida de los puertos USB?
Excelente video! Me encantaria adquirir este carro pronto para mi y mi novia
Es una excelente opción para una pareja por el espacio, economía y versatilidad para manejarlo
Hola Nicolás saludos desde Cúcuta, pregunto: ¿la tapa de las conexiones eléctricas abre con toque de presión, no tiene seguridad para abrirla desde dentro como la tapa de la gasolina? Porque con la inseguridad en nuestras ciudades... se la roban como pasa con la SUV Jeep o las cubiertas de los espejos laterales del Kia Picanto, etc.
Hola cómo estás? efectivamente la tapa es de presión, pero se bloquea cuando el carro esta totalmente cerrado. Lamentablemente para los ladrones no hay nada imposible por más seguridad que le tengamos a los carros :(
Este color si es llamativo
Pienso lo mismo. Me lo compraría en ese color. Creo que únicamente viene en negro, blanco, verde y rosado.
Uy parce ahora con el look Ned Flanders??? 😂😂😂
Realmente Ned tiene más estilo que yo 🤣🤣
@@Niccarritos 😅😅😅👍👍👍
Cuanto cuesta el mas equipado bic segul mexicano
Great review on the Dolphin Mini. Thank you!
Oye el modelo que muestras es el GS 400 Km y cuesta 87 millones redondeando. El GL 300 Km 4 airbags silla mecánica y volante sin ajuste en profundidad, es el que cuesta 77 millones.
Veo que dicen que una prueba de subida a la línea, pero aun que sea una más fácil una subida a la calera o a ida y vuelta a Fusagasugá , por que una prueba que hicieron en Costa Rica el carro en una subida muy fuerte, no subió.(bueno subió pero se detuvo tres veces) toca ver si en una subida como en Colombia, sube.
Nosotros en el lanzamiento subimos a la calera con el cupo completo y respondió muy bien. Si me gustaria llevarlo a manizales donde las subidas son bastante exigentes.
@@Niccarritos Llevalo vía a arbeláez - la mesa !!! ahi sabrás el aguante de ese BYD
el seagull de 400km viene con el cargador de 7kwh o hay qué comprarlo por separado?
Es como los Hotwheels, "todos los accesorios vienen por separado"
Tengo la nueva versión en donde el tema de la suspensión fue corregido y trae algunas mejoras destacadas, lo tiene a la orden para que actualice la review, saludos.
Es de cuantos pasajeros?
Muy buen review, te recomendaría mejorar la calidad del audio.
Efectivamente en edición me di cuenta que el micrófono estaba rozando con la ropa. Muchas gracias por los consejos y comentarios, todo es útil para mejorar, saludos y gracias por seguirme.
Sería bueno que realizaras un vídeo, comparativo entre este carro y el Renault kui electrónico
Pero buen video
muy bonito y todo, pero en subidas con 5 pasajeros se apaga continuamente, pero en bajada y recta tiene buen pique
Nicolás si no está en el carro colombiano, nos avisa para quitar la suscripción, gran video
Camilo efectivamente desde finales de enero no hago parte de ese medio. De ahora en adelante estoy como independiente, y en este canal les traeré todas las reseñas y pruebas de manejo. Saludos y gracias.
@@Niccarritos listo Nico, a seguirlo a sumerce con toda papa
Nicolas, sigue trabajando en El Carro Colombians o va a seguir publicando exclusivamente en este canal? Saludos, muy buen contenido como siempre
Y yo esperando este video en el canal del carro colombiano! Buen video! 👍🏼
De ahora en adelante publicare las reseñas y pruebas en este canal. Desde finales de enero no hago parte del equipo del Carro Colombiano. Muchas gracias por seguirme y valorar el contenido. Saludos
cual sería la competencia por precio ?
Por precio competirían con el JMEV 2 y Changan e-Star. Por encima en precio pero con tamaño similar y equipamiento parecido esta el Renault E-Kwid, JMEV 3 y el JAC e10x
Hola Nicolás. Muchos éxitos en su nuevo canal. Otro suscriptor más!
Segun el concesionario para Colombia viene homologado para 5 personas.
Realmente lo hacen por vender más, pero en tarjeta de propiedad dice para 4. Además que solo tiene cinturones y reposacabezas para cuatro ocupantes. Saludos.
@@Niccarritos Cuando yo tuve un Spark GT, mi primer carro, también pasó lo mismo. Decían que era para 5 personas, pero en la licencia se especificaban 4. ¡Saludos y muchos éxitos en este nuevo proyecto en solitario!
Excelente diseño carro con buenos materiales a ponerse las pilas Renault xq su kwid peores acabados menos autonomía y más caro
Yo quiero una yaaaaaaa !!!
Somos dos que queremos uno, saludos
Buenas tardes tengo una BYDS6 y no consigo repuestos en colombia
Ya no trabaja más en el Carro Colombiano?.
Desde finales de enero no estoy allá. Ahora emprendí camino como independiente y los tendré al tanto de todas las pruebas, lanzamientos y experiencias acá en este canal. Saludos.
Aqui en México los youtubers hablan que este vehículo es inseguro a más de 80 km/h.
Acá en Colombia lo confirmamos. No es que sea inseguro, pero si se siente algo más inestable que lo normal. Afortunadamente los controles electrónicos mitigan estos momentos donde el carro se pone "divertido". Al final es un Citycar donde los limites estan por debajo de 80 km/h, saludos.
Nicolás, Que paso con el carro colombiano?
Lamentablemente tuve que salir del medio al querer independizarme, lo tomaron como una competencia y no pude hacer las dos cosas paralelamente. Pero voy con todo el impulso y energía con mi nuevo canal para traerles las pruebas y reseñas de los vehículos, además de contenido relacionado con carros, saludos.
Pruébalo en viaje Bogotá - Medellín 👌🏻
Nicola ya no estas con el carro colombiano?
Hola, no, desde finales de enero no estoy alla, pero ahora estoy como periodista y generador de contenido independiente con este canal, saludos
ES un vehículo para la ciudad, si quiero ir a la costa o Cali me monto en un avión y me muevo en taxis para donde vaya.
Excelente pensamiento, realmente es un citycar, que funciona para hacer viajes cortos. Para viajes largos lo mejor es tener otro vehículo extra o viajar en avion, saludos.
Pruébalo en carretera
Bogotá Melgar
Confirmado es para 5 personas
Llevenlo de Bucaramanga a Picacho, adi sabemos si puede subir al menos 🤔
Carrito??????? ¡Carrazo!
Por que dice B wuai D ?
Porque asi se pronuncia en Ingles (Build Your Dreams), ya en castellano seria be-ye-de (Construye tus sueños)
Ya veremos en un lar de años el cuero sintético chino como se deshace
Ya no estás en el carro colombiano 😮
No, desde finales de enero ya no estoy en ese medio. Ahorita estoy como periodista y generador de contenido independiente. Muchas gracias por seguirme, saludos
Pido permiso para solicitar si alguien esta en lista de espera para adquirirlo que comente como son los pasos para contactarse con Motorysa, ya me está atendiendo un asesor y voy a consignar en una cuenta 3 millones, pero me sería muy útil si alguien me confirmara, con tantas estafas...uno se vuelve desconfiado. Gracias y me disculpo nuevamente
En qué ciudad está haciendo el proceso, a mí en el concesionario de la 68 (Bogotá), me dicen q lo debo separar con 5 millones.
@@Oscar.AlmLop Me contacto un asesor de Motorysa despues de solicitar una cotización en su página web, yo estoy en Cúcuta
deberian esperar antes de comprar este carro. de por si la bateria es mas barata pero dura menos . solo aguanta entre 800 y 1000 recargas. quiere decir que en 6 u 8 años maximo hay que cambiar bateria. no sirve para trabajar plataformas ya que solo duraria la bateria unos 3 años maximo y el costo de bateria es de 8 millones. lo barato sale caro, mejor esperar y no comprar para que baje a a 40 millones que seria el precio real.
que manera de desinformar compa. la bateria segun el manual aguanta 50000 recargas completas (lo dice el mismo manual del auto)
40 millones ???? pero por hay en 2040 !
Y el carro colombiano?
Ya no hago parte de ese medio. De ahora en adelante seguiré de manera independiente con este canal donde les tendré reseñas y las pruebas de manejo
es 74hp se eequivoco
Efectivamente, en la descripcion puse la corrección, me di cuenta luego de que estaba publicado. Gracias por fijarse en esos detalles, saludos.
bueno sin groserías jajajaja
Cual es la autonomía REAL? 400km con menos de 40kw... A lo mejor bajando a Villavicencio 🤔
Miguel en promedio está consumiendo 11.6 kWh/100 km. Esto depende mucho del modo de manejo y de la topografía. En Bogotá beneficia mucho el terreno plano que tenemos. Hay que tener en cuenta que la capacidad de la batería y su autonomía también depende mucho de la potencia y el peso del carro al final.
Gracias, está muy bien. Parece ideal para el intenso tráfico de Bogotá.
Otra lavadora con llantas
Man felicitaciones por este nuevo canal. Me iba a referir al error de los 64 HP pero veo que se adelantaron. Espero comprarlo en este mes y les contare mi experiencia. Éxitos
Comprar el adaptador de Tipo 1...