Mazda vende el Mazda 2 por más de 80 millones y eso si es una lata, para tenerlo encerrado mínimo 2 días a la semana, y con la gasolina por las nubes, como se nota que Ud no sabe absolutamente nada de vehículos eléctricos y no tiene ni p. Idea de quien es BYD, antes de comentar sandeces primero busque e investigue para no pasar por ignorante.
BYD es actualmente mi marca favorita de autos, en calidad, buen ensamble y equipamiento es superior a grandes marcas europeas, y su precio es excelente para lo que ofrece Aguante BYD 💪 la marca #1 de electricos del mundo.
Pregunte por los costos de mantenimiento. El primero es "preventivo" a los 5.000 km, valor aprox de 500 mil pesos (114 usd ). Luego de eso, cada 12.000 km, el costo según me informaron, es similar. Como no tengo experiencia en autos electricos, pregunto si a uds no les parece alto el costo de los mantenimientos. De hecho, el primero no debería tener ningún costo y menos si es "preventivo"....
Se ve bien.. Es un carro nuevo y como todo lo nuevo se ve bonito y llama la atención. Hay que ver como le va con el pasar del tiempo en cuanto a soporte, durabilidad, etc.
Acabo de comprar uno y ya viene con las 3 plazas traseras definidas, con cinturón y apoyacabezas. También Android auto por bluetooth. Me encanta. Me gustaría que se bloqueara la tapa del puerto de carga al bloquear las puertas.
@javyerramyrez3487 Por ahora la mejor compra es BYD, además con la instalación de su nueva planta en Brasil se tendrán más garantías para repuestos y demás.
Gran review y excelentes argumentos. Con las 6 bolsas de aire por fin el comprador puede retirarse de verdaderos ataúdes sobre ruedas como Renault, Fiat o Chevrolet.
BYD vino a Colombia a romper el mercado automotriz en Colombia, y con estos precios tan competitivos lo está logrando; ya que hace unos años los carros eléctricos eran extremadamente caros y en este momento un carro electro por ese precio es de las mejores opciones en carros en general es de las mejores opciones calidad precio que tenemos en el país.
El único motivo por el cual no lo compraría es por las electrolineras, en Colombia nos falta infraestructura para la electrificación, de resto es un juguete como anillo al dedo para los city car
@@lillyzulu sí pero en ciudad la gracia es cargarlo en casa. Y en carretera, lamentablemente todavía nos falta bastante. Yo sí me compraría uno, pero entiendo por qué alguien que viaje mucho se lo piense dos veces.
He visto el Seat Ibiza y también viene bastante equipado, frenos de disco a las 4 llantas, 6 airbags y demás cosas por un precio de pagina web de 76 millones. Habría que probarlo a ver que tal esta en comparación con este BYD.
ESTOS SON VEHICULOS QUE YA TE HACEN REPLANTEARTE SI ES CONVENIENTE UN VEHICULO A GASOLINA O ELECTRICO, OBVIAMENTE PARA CIUDAD... PARA VIAJAR YA ES OTRO TEMA!
Siendo dueño de un dolphin, te aseguro que una vez conduces un eléctrico no hay marcha atrás, te enamoras, y una vez lo tienes ves tan anticuados a los vehículos de gasolina.
@@ecologiadederecha4844 el tema no se que tan fiable sea el tema de la batería a largo plazo y cuánto nos costaría el reemplazo cuando ya se agote la que trae el auto.
@@luisalbertovargas estamos en la tercera generación de autos eléctricos, el desgaste de las baterías a partir de la segunda generación no es un problema, de hecho se supone que antes que la batería se dañaría el motor, y el motor eléctrico es mucho más duradero que el de gasolina, hay casos que han pasado de 500000km y la batería aún tiene el 75% de su capacidad inicial, ahora las baterías blade de byd prometen mucho mas. Las baterías del auto eléctrico no estan pensadas como si de un celular se tratase, estan pensadas para durar mas que el propio auto.
@@luisalbertovargas estimado las baterías de byd aguantan 5.000 ciclos un ciclo corresponde al total de autonomía del auto o sea si la autonomía es de 400 kmts (100%), el total de duración de una batería es de 2.000.000 de kmts. A no ser que usted fuera taxista está dificil hacerle tantos kilometros al carro.
Justamente hace no mucho , un par de meses atrás talvez , yo era detractor de los carros eléctricos. BYD me está cambiando la forma de verlos y creo que voy por uno
Tiene razón Orlando!! El carro anda bien, no tiene el “latigazo” típico de un EV pero anda rico. La suspensión es muy buena y la autonomía real ahí la digo, en Bogotá ronda los 380/370 km para el GS y con lluvia puede reducirse a 350 km. Todas esas sensaciones las podrás ver en el POV de este domingo.
En efecto. Sin existencias. No venden ediciones digitales?? Realmente me interesa al 100% esta edición. Necesito esa guía definitiva 2024. Quedo atento… saludos!
Estos chinos en particular BYD vienen pisando fuerte. Creo que van a descabezar a más de una marca generalista en el país… el tiempo lo dirá. Buen video tocayo Saludos ! 🫡
De Hecho por eso la Nueva Reglamentación de los Vehículos Eléctricos Chinos en USA (Los Prohibieron jajaja) porque están descabezando a Tesla en otros mercados
@@andresigna981 no es por ser chino, todo tiene que ver con peso y aerodinámica, este seagull que pesará unos 1400kg, le pones 4 personas de 90 kg cada una, le resiente mucho mas que si pones esas mismas personas en un auto mas grande de 2000kg. Ad3mas de eso esta el motor, mientras más potencia, mas desgaste, pero mas resistencia al peso.
Ahora no falta el que diga en tal parte vale tantos dólares porque aca vale más, haa pero es que es chino, haaa yo mejor me compro el kwid, haaa pero es queee, no las calienta ni el sol, jajjaja y lo peor es que ni carro tienen
18:27 Son personas que no se informan. Los teléfonos los usan para ver Facebook, WhatsApp y chismear 😂 Pero ojo que renault y mazda sino se despiertan les va a pasar lo mismo de chevrolet y gm en colombia.
Doy todo por ver un POV llevando y trayendo un carro el eléctrico, el que sea, Bogotá - Ibagué - Bogotá, porque lo que realmente preocupa es si nos dejarían botados en carretera.
Toda la familia de mi papá vive en Bogotá y estoy esperando una prueba así para saber si ya les puedo recomendar un eléctrico jajajaja. Mi estimado es que este carro y otros parecidos hacen fácil Bogotá - Ibagué (por el frenado regenerativo), pero en la devuelta la subida los tranca y probablemente se queden sin carga por los lados de Silvania. Terpel ya tiene dos estaciones de carga rápida, una en Melgar y la otra en La Mesa. Pero son estaciones de un solo punto, así que si hay otro cliente toca esperar. Y pues hay el riesgo de que el punto esté fuera de servicio, entonces antes de salir toca revisar en la app. Lamentablemente por ahora sí es bastante más complejo que con un carro a gasolina, que es simplemente arrancar y ya.
eso se hace sin chistar, cualquier carro lo hace e Ibague es privilegiada ya que tiene el unico sitio con electrolinera CCS2 gratuito del pais, subestación El Papayo
No se compraría alguien que quiera más autonomía, potencia y espacio, este vehículo está homologado para 4 pasajeros, y por espacio tranquilamente lo hacían para 5, por eso yo opté por comprar el dolphin, acá en Ecuador la diferencia era de solo $5000, también incluye la cortina de la cajuela, además el dolphin alcanza velocidad máxima de 150km, a diferencia de seagull 130km, de 0 a 100 km en el dolphin llega en 10s, en seagull en 13,5s, algo más de altura al piso, mayor velocidad de carga máxima admitida, lo que significa que en carga rápida te toma menos tiempo llegar a 100% y una gama de colores más recatados, así que por eso entre otras cosas preferí el dolphin, ya haré un video al respecto.
@@cacaoacevedo los eléctricos son mas fuertes en el momento inicial, de hecho de 0 a 50, hace en 3 segundos, luego se estabiliza., pero la potencia es siempre la misma, a diferencia de los de gasolina.
se preocupan por la velocidad que 150, que no pica, esos que usan los carros para picarlos o para andar como locos son los que terminan despedazados en las carreteras, en Colombia no hay una carretera para ir rápido por simple estado de las carreteras
La verdad me encantaba hasta q vi un video de prueba en Costa Rica y lo llevan en una subida muy comun en Colombia,solo conductor y el carro se apagaba y decia sobrecarga motor debian dejarlo enfriar un momento y continuar, si quieren pueden buscarlo y se daran cuenta
Brother soy de Costa Rica y esa subida a las Eólicas de Santa Ana (dónde hicieron la prueba) es una de las más empinadas de América, de hecho es famosa porqué hasta vehículos de combustión o motos se quedan barados (no logran subirla) al final el ByD lo logró, cosa que no me esperaba 😮 El problema de esa prueba es que la hizo a toda potencia, pero, ya se ha demostrado (en otros vídeos) que se puede subir si se va tranquilo.
hola! el review de costa rica se hizo en una montaña que en algunos sectores es hasta 3 veces más inclinado que subir a la calera, es totalmente ridiculo el grado de inclinación que tiene esa pendiente que apesar de todo la subió
el tema en Latam es la falta infraestructura para la recarga de estas maravillas, por supuesto tendría un cargador de carga media instalado en mi casa, el problema es que si se quiere hacer algún paseo visitando un poco de la zona de alcance de la carga..al llegar es mas que problemático encontrar donde ponerlo a recargar sus baterías, claramente es un vehículo pensado en el transporte urbano, pero seamos francos...algún viajecito corto le vamos a querer hacer y ahí es cuando se reducen las opciones para poder disfrutarlo. Aún así ...no veo la hora que llegue a romper el mercado por estas pampas e intentar endeudarme hasta las muelas para comprar uno 😁...
Si es cierto, los electricos llegaron y pegando duro... Fui a ver este CITY CAR... Realmente bueno pero miren lo que esta llegando... Ese depall...que locura...
Hermoso vehículo que enamora de entrada con su corte, pero sigo cuestionando que no es para todas las personas debido a que el país no está equipado con la infraestructura eléctrica necesaria o mínima, especialmente las edificaciones como torres de apartamentos cuyos parqueaderos no cuentan con red eléctrica y sumarle que se necesita una pequeña central para el suministro de la corriente necesaria; lo pueden tener aquellas personas que tienen garaje o parqueo con caja eléctrica para poder cargarlo.
@@pillomillos4608 lo que vale el kwh en la ciudad en la que viva. Ejemplo, en Medellín sale en 930 pesos el kwh, y como la batería es de 30 kwh, le sale en menos de 30 mil pesos carga la batería al 100%
Mao, te parece correcto darle importancia a las electrolineras como tantas personas se ven preocupadas por estas? Mi apreciación es que el chip de tanquear gasolina casi todos los días le hacen creer a la gente que así es con los eléctricos pero cuando ves uno con autonomía de 400km por carga o más que puedes hacer en tu parqueadero pues.. Creo que el debate de las electrolineras empezará a ser importante cuando se empiezen a ocupar estos espacios por que por ahora existen en bastantes CC de las ciudades y estaciones en las carreteras, electromaps es buena aplicación para darse cuenta que si hay como recargar.
Adquiri la revista especial de autos eléctricos con mucha ilusión y como no hay reseña de volvo? Adquiri una ex30 y como es que no esta esta marca en la revista siendo pionera en este tema de autos eléctricos? También esperaba que se explicara mejor la diferencia entre wltp, etc etc. Casi no se explica lo de kwh, como se hacen las conversiones, como se calcula una carga, etc. Siento que falto profundidad ya que es un tema muy novedoso. Me desilusionó un poco. Saludos
Hola Andrés!! Recibimos tus comentarios con atención para la próxima edición. La idea es que sea una edición anual que vaya mejorando con el tiempo y estos comentarios obviamente los tendremos en cuenta para la edición 2025. En cuanto a Volvo te cuento. Antes de la edición consultamos a cada marca sobre su participación en la revista (en el tema editorial necesitamos autorización por temas comerciales). Volvo desistió de su participación así como otras marcas. Ante esto no podíamos hacer nada más que esperar a que se sume para futuras ediciones.
El auto como tal se ve interesante . En diseño es más llamativo que los de la competencia en tamaño , desempeño y precio. Estoy en miras de comprar un eléctrico. Por lo tanto trato de mirar las opciones que hay y sobretodo ver reviews internacionales tanto de usuarios como CRASH TEST , pues hay países dónde ya se vende este tipo de vehículos desde ya hace un tiempo. Por lo que ví , funcional para Ciudad pero para recorridos en montaña no es el adecuado. Corroboro esto pues uso patineta electrica y vivo en zona montañosa en BOGOTÁ y en cuestas pronunciadas y largas se " cuelga " la patineta y lo mismo ví con este auto en un Review en COSTA RICA y en un terreno montañoso similar o igual como subir a la Calera ...el carro se "paro" por sobreesfuerzo del motor. El conductor espero un minuto y el carro pudo terminar de subir la cuesta en la prueba.... Como concluyó el del Review en Costa Rica .... Excelente para Ciudad pero no para terrenos montañosos.
hola! el review de costa rica se hizo en una montaña que en algunos sectores es hasta 3 veces más inclinado que subir a la calera, un EV posee todo el torque disponible a comparación de un vehículo a combustión. por tanto, si hubiera sido la prueba con uno de combustión no seria posible subir con el vehículo detenido como en esa prueba sin un buen impulso.
Hola, yo he hecho el trayecto de la subida a patios con este vehículo con cupo lleno, la subió sin problema, casi no se redujo el porcentaje de batería y sin problemas de recalentamiento. Tiene potencia de sobra para este tipo de subidas.
Leí varios comentarios de gente te que dice que está muy caro porque en china cuesta menos, creo que alguien no fue al colegio, pues obviamente gente tan huevona en los comentarios pues claramente los gastos de importación hacen subir los precios, que animales enserio. Nadie va a pagar derechos de importación para venderlo a lo que les costó
faltaron varias cositas! *prueba de 0 a 100 k/h *velocidad máxima final *prueba de recorrido batería desde 100% hasta un 20% *prueba de carga full vs tiempo y creo algo muy importante que varios nos preguntamos: *comportamiento en carretera con 2 y 4 pasajeros... en ruta y en montaña como pendientes pronunciadas.. en fin.
Amigo Mauricio, una crítica constructiva: cómo es posible que un medio de autos no mencione nada en el video sobre algo de lo más importante de un coche: la dinámica de conducción. Increíble. Saludos!
Buen coche y todo bien explicado, Se puede decir kilovatios en vez de kiloguats, but only if you want, if you think its too spanish then keep saying kiloguats
Y tiene mucha garantía, 8 años o 500.000 km en batería y componentes eléctricos. Y 6 años o 150.000 km en todo el carro. Monitor de presión en llantas. Yo ya lo separé.
James, 6MM/año, pero depende de tu perfil como conductor, edad, cuantos carros has asegurado en el pasado. Como referencia, yo no he tenido accidentes, pero tampoco he asegurado ningún carro antes. Iván, felicitaciones. Yo también el mismo desde inicio de Marzo. Esperando llegada 💪🏽🦅
BYD es una buena marca y lleva el mando en tencnologia Vs precio, pero Mauricio Alarcon esta vendiendo este vehiculo, no esta mostrando una critica neutral que es lo que buscamos.
Excelente reseña Mauricio. Esperando para ver lo demás el domingo. una pregunta: uno compra este auto y en 3 o 4 años decide venderlo. ¿que tal será la reventa? es lo unico que me hace pensar en comprarlo. Felicitaciones hermano por tus reseñas; muy diferentes a la de otros que parecen con libreto, se te abona la naturalidad y la confianza en lo que decis. Saludos
Mano, siendo muy sinceros... mala. Los carros eléctricos se deprecian brutal, porque cada año salen versiones mejores o más baratas. Imagínese el dolor del que se compró un JAC E10X en 100 millones el año pasado, saber que hoy lo venden nuevo a 70. Es casi un hecho que BYD va a llegar en los próximos 5 años con modelos más económicos y de mejor autonomía. Si en 3 años la versión de 77 millones ya no trae 30kWh, sino que trae 40, obviamente eso afectará la reventa de los modelos viejos. El tema es que al ritmo que va la cosa, esto también va a comenzar a afectar a los autos de gasolina. Una vez haya una red de carga decente y tengamos precios parecidos para ambas opciones, la gente comenzará a preferir los eléctricos y los de gasolina cada vez serán más vistos como una tecnología arcaica. No me sorprendería que en 10 o 15 años comiencen a tener problemas para conseguir una estación de gasolina con la facilidad que se hace hoy. Entonces, creo que se compre el carro que se compre uno hoy, se vienen años de depreciación alta. Es lo que pasa cuando hay una tecnología avanzando muy rápido.
Me gastaría que centrara también la información en el soporte, mantenimiento y vida de las baterías, cuanto pueden costar reemplazarlas ? toca cambiar el modulo completo? o son segmentadas? , el soporte de carga? si bien tienen 8 años de garantía, que hace que su vida útil sea mejor, pasa igual que con los celulares?
la bateria son de ultima generación, no tiene mantenimiento y si falla (muy poco probable) se debe reemplaza completa. 8 años o más de 100.000 km de garantía es bastante fiable. la marca da algunas recomendaciones de uso, sin embargo, están echas para su uso como bien la parezca. la degradación de la misma depende de la cantidad de ciclos de uso que se tenga
EL 80 por ciento de los carros medianos es realmente para 4 personas. Limpiabrisas trasero se puede instalar.... lo mismo que hacer una tapa termoformada que alguein ya la estará diseñando...
5, resulta que los demos venían con 4 apoyacabezas y 4 cinturones pero les decían a los compradores que las unidades vendan con 5 apoyacabezas y 5 cinturones y efectivamente, Colombia fue el primer país que se conozca con una adaptación especial para el mercado internacional para 5 personas, luego sorprendieron que tambien Colombia sea el primer país donde se vende Yuan Up versión internacional, ¿Colombia sera el primer país al que llegue el Sea Lion 07 internacional?
Al carajo: Siendo purista, pero éste auto es difícil decirle qué no, por ese precio dado el mercado actual. Quien lo quiera para pico y placa o segundo vehiculo de para uso Urbano, felicitaciones, no hay otro igual.
Los chinos hacen los autos buenos para ellos y exportan modelos muy regulares, hay mucho spam publicitario en los comentarios, yo no compraría uno pensando a futuro en los repuestos y cuando de problemas el auto ahí si nadie respalda
BYD ya habia vendido hace una década autos en Colombia, por medio de importadores independientes. Eso si, eran horribles y fueron un completo engaño por parte de aquellos que los trajeron porque no había representación para partes y repuestos.
No sirve para viajar en familia, pero para lo demas es el vehiculo perfecto. jamas me han gustado los city car, pero creo que byd no tardará en traer un vehiculo mas grande por éste precio. las otras marcas deberán competir o retirarse del mercado en unos pocos años.
El carro más grande es el Dolphin, pero aquí les ganó la avaricia y lo ofertan dizque a 154 millones. En Australia una versión más grande que la de aquí vale 102 millones. El otro es el BYD Yuan Up, una especie de hatchback-camioneta tipo Stepway (aunque un tris más grande), que se supone llega el otro año.
@@juandiegoceleminmojica8790 que curioso que al final sorprendieron con Yuan Up como otro rompe mercaos, el primer SUV EV de masas que llego a precio de carro de combustión, haber si nos sorprenden aun mas y Colombia se convierte en el primer pais de America al que llegue elSea Lion 07 a precio justo.
Se puede, siempre se puede, pero hay que planear el viaje y estar dispuesto a hacer dos paradas de 45 minutos o tres paradas de media hora aproximadamente.
@@andresfernandez3832 algunos sí. Los Tesla, las versiones de rango extendido de los Ioniq de Hyundai, o los que se vienen de Chevrolet, son todos carros que rondan 500km de autonomía, justamente pensados para poder hacer viajes de este tipo con una sola parada de media hora o menos.
Byd ensamblara sus vehículos en Brasil este año 2024 Colombia tiene convenios con Brasil o Mercosur para bajar impuestos del carro o costará igual q traerlo de china?
Está espectacular el carro pero en la mayoría de países de Latinoamérica tristemente aún no tenemos la infraestructura para autos eléctricos hoy día, tal vez en 2 años considere autos eléctricos
Como usuario de BYD desde hace 3 años, puedo decir que los vehículos son buenisimos, su autonomía se mantiene con el tiempo pero MOTORYSA como representante y postventa es un desastre total, aunque eso en particular lo hace hasta con MB o Mitsubishi. En un inicio con la poca infraestructura es complejo, ahora hoy por hoy es muy fácil cargar en casa o en un cc o el los puntos que van creciendo día a día. Una lastima que sea CCS2 ya que por norma dice que las electrolineras deben tener CCs1 razón por la cual casi no hay tipo 2. pero para los que manejamos EV sabemos que hay que cargar con los adaptadores respectivos para que no se sufra en ninguna electrolinera.
Siempre me pregunto, cual es la REAL Autonomia con los 4 pasajeros y un par de maletas? en especial viajando por las carreteras de Colombia? Se tienen datos de eso?
No importa si vas solo o el carro va a tope lleno Las autonomías se mantienen iguales. Lo único que afecta este numero es el modo de manejo Eco puede dar los 380 km o incluso mas debido a que el freno regenerativo es mas agresivo. El modo normal da los 380 km independientemente de como manejes. EL modo Sport puede disminuir dependiendo de que tanto te mantienes a tope de velocidad a 360 o 350 km.
En China ese byd cuesta 10.000 dólares en Europa se ensamblara y ajustará a normativa europea y allá será más caro acercándose a los 20000 euros q a los 15000 euros
Sr. Mauricio, que bueno que aparte de promocionar sus productos diera opiniones sobre las nuevas tecnologías. Desde Europa se están recibiendo varias opiniones negativas sobre las tecnologías eléctricas, adicionalmente Toyota ya está dando opinión que las tendencias van hacia los híbridos como más eficientes y la menos contaminantes. Ud. qué opina?
Revise también las noticias, porque Toyota va a usar la tecnología DM-i de BYD para sus vehículos híbridos enchufables en el mercado chino. Además, su modelo eléctrico BZ4X es fruto de la alianza con BYD.
Los que andan diciendo que los carros eléctricos "no sirven" son principalmente los que no han podido hacer un carro eléctrico y venderlo a buen precio. Como Toyota. Europa tiene un problema grave y es que por mucho tiempo llevaron la delantera, pero desde 2020 perdieron terreno. A los europeos les habían prometido que si apoyaban esta industria por 10 años les iban a vender carros baratos, y ya pasaron los 10 años y un eléctrico vale el doble de uno a gasolina todavía allá (son más caros que acá, mucho más). La gente está molesta, y con toda la razón, porque ahora el mundo les cogió ventaja y tienen que elegir entre o importar carros de China y perder millones de empleos, o proteger y subsidiar una industria que ya les falló y que no se sabe cuánto se demore en producir eléctricos asequibles. Pero ese no es un problema de los carros eléctricos en general, es un problema de la industria europea. Respecto a la contaminación, la apuesta de Toyota es a híbridos hiper-eficientes con combustibles sintéticos, pero hasta que no tengamos combustibles sintéticos (y eso se demora al menos 10 años), obvio van a seguir contaminando más. El petróleo es una cosa brava.
En estados unidos un vehiculo electrico se desvaloriza un 30% al sacarlo del concesionario. Para nada es un buen negocio hoy en dia comprar un electrico. Al menos que vivas en Noruega.
una vez que compraste un auto se desvaloriza. No es un negocio como una casa, un terreno , etc, es un bien utilitario de uso, no de negocio. El negocio es lo que ahorras con su uso.
eso fue con el primer lote, ya no entregan con cargador y con el alza del dolar de casi 10% mas las movidas que hizo Sea gull en el segmento actualmente es el electrico mas costoso de los EV de entrada de Colombia
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
80 millones de pesos por una cuadrimoto eléctrica.... No, no es barato, ni es bueno, ni bonito
Pinearé esto para que internet haga lo suyo.
🤤
Mazda vende el Mazda 2 por más de 80 millones y eso si es una lata, para tenerlo encerrado mínimo 2 días a la semana, y con la gasolina por las nubes, como se nota que Ud no sabe absolutamente nada de vehículos eléctricos y no tiene ni p. Idea de quien es BYD, antes de comentar sandeces primero busque e investigue para no pasar por ignorante.
Obviamente éste no es un cuadriciclo ... que seguramente es lo que querrías decir.
Jajajaja tiene mejor tecnología que cualquier carro de entrada a gasolina. Seguro usted es de los “expertos” de internet que anda en twingo 😂😂😂
El video empieza en el minuto 3:30
Ja lo que uno se demora rn llegar a este comentario
Gracias buen hombre, 3 minutos de apertura ya es mucho alargue de verdad
Gente que le pone el alma
EXCELENTE COMENTARIO, ojalà lo hubiera visto antes jajaj
BYD es actualmente mi marca favorita de autos, en calidad, buen ensamble y equipamiento es superior a grandes marcas europeas, y su precio es excelente para lo que ofrece
Aguante BYD 💪 la marca #1 de electricos del mundo.
Totalmente de acuerdo 👍
Que malos gustos tienes, pero como dicen para gustos los colores!
Malos gustos? Yo hablo con hechos, byd ha demostrado ser una excelente marca mínimo te gusta renault y chevrolet que son básvr4@@fabiannarvaez858
No sabe lo que dice @@fabiannarvaez858
Ese carro cuesta 10.000 dólares en china
Pregunte por los costos de mantenimiento. El primero es "preventivo" a los 5.000 km, valor aprox de 500 mil pesos (114 usd ). Luego de eso, cada 12.000 km, el costo según me informaron, es similar. Como no tengo experiencia en autos electricos, pregunto si a uds no les parece alto el costo de los mantenimientos. De hecho, el primero no debería tener ningún costo y menos si es "preventivo"....
Se ve bien.. Es un carro nuevo y como todo lo nuevo se ve bonito y llama la atención. Hay que ver como le va con el pasar del tiempo en cuanto a soporte, durabilidad, etc.
En Uruguay tambien está rompiendo el mercado, no solo de electricos sino frente a los de gasolina.
Se ve muy confiable, algo me dice que en Asia se debe usar mucho para delivery, taxis y similares.
Si!! Justo la empresa de viajes privados “Vemo” solo usa carros BYD eléctricos!!!
este no, allá en China se usa es carros totalmente adaptados para ese propósito como el D1 que se vende aqui directamente BYD
HOLA HERMANO, ACA EN MÉXICO EL MISMO MODELO SE LLAMA DOLPHIN MINI Y ESTOY PROXIMO EN COMPRARLO!!!
Acabo de comprar uno y ya viene con las 3 plazas traseras definidas, con cinturón y apoyacabezas. También Android auto por bluetooth. Me encanta. Me gustaría que se bloqueara la tapa del puerto de carga al bloquear las puertas.
En configuración del vehículo yo creería que puede configurar el bloqueo del puerto de carga
Mauricio Alarcón, comparativa con los modelos de la marca JMEV que oscilan en el mismo precio pero seguramente son diferentes, gracias
@javyerramyrez3487 Por ahora la mejor compra es BYD, además con la instalación de su nueva planta en Brasil se tendrán más garantías para repuestos y demás.
BYD excelente opción de compra bueno bonito y puede ser mas barato
Felicitaciones al equipo FUE. Que buen reto. Pero no encontré nada siquiera cercano
Gran review y excelentes argumentos. Con las 6 bolsas de aire por fin el comprador puede retirarse de verdaderos ataúdes sobre ruedas como Renault, Fiat o Chevrolet.
Excelente video, Mauricio para cuando el BYD Dolphin.... Carro espectacular
BYD vino a Colombia a romper el mercado automotriz en Colombia, y con estos precios tan competitivos lo está logrando; ya que hace unos años los carros eléctricos eran extremadamente caros y en este momento un carro electro por ese precio es de las mejores opciones en carros en general es de las mejores opciones calidad precio que tenemos en el país.
En China cuesta 10.000 dolares
@@laraserviciosca5983 no son los mismos precios de los de aquí que los de allá
El único motivo por el cual no lo compraría es por las electrolineras, en Colombia nos falta infraestructura para la electrificación, de resto es un juguete como anillo al dedo para los city car
Pero en todos los centros comerciales y algunas edificios de oficinas se encuentran disponibles y gratis!
El problema de comprarlo no es ese el problema es que ya no hay más desde la misma marca otros desde los 120 millones de pesos
@@lillyzulu sí pero en ciudad la gracia es cargarlo en casa.
Y en carretera, lamentablemente todavía nos falta bastante.
Yo sí me compraría uno, pero entiendo por qué alguien que viaje mucho se lo piense dos veces.
El unico motivo por el no lo comprarias es porque no tienes la plata je je.
He visto el Seat Ibiza y también viene bastante equipado, frenos de disco a las 4 llantas, 6 airbags y demás cosas por un precio de pagina web de 76 millones. Habría que probarlo a ver que tal esta en comparación con este BYD.
Excelente Review buena presentación del BYD
Yo me voy. Comprar uno mañana voy a Motorysa a apartar uno, porque ha sido tan exitoso que están a entrega de 2 a 3 meses
ESTOS SON VEHICULOS QUE YA TE HACEN REPLANTEARTE SI ES CONVENIENTE UN VEHICULO A GASOLINA O ELECTRICO, OBVIAMENTE PARA CIUDAD... PARA VIAJAR YA ES OTRO TEMA!
Siendo dueño de un dolphin, te aseguro que una vez conduces un eléctrico no hay marcha atrás, te enamoras, y una vez lo tienes ves tan anticuados a los vehículos de gasolina.
@@ecologiadederecha4844 el tema no se que tan fiable sea el tema de la batería a largo plazo y cuánto nos costaría el reemplazo cuando ya se agote la que trae el auto.
@@luisalbertovargas estamos en la tercera generación de autos eléctricos, el desgaste de las baterías a partir de la segunda generación no es un problema, de hecho se supone que antes que la batería se dañaría el motor, y el motor eléctrico es mucho más duradero que el de gasolina, hay casos que han pasado de 500000km y la batería aún tiene el 75% de su capacidad inicial, ahora las baterías blade de byd prometen mucho mas. Las baterías del auto eléctrico no estan pensadas como si de un celular se tratase, estan pensadas para durar mas que el propio auto.
@@luisalbertovargas estimado las baterías de byd aguantan 5.000 ciclos un ciclo corresponde al total de autonomía del auto o sea si la autonomía es de 400 kmts (100%), el total de duración de una batería es de 2.000.000 de kmts. A no ser que usted fuera taxista está dificil hacerle tantos kilometros al carro.
Justamente hace no mucho , un par de meses atrás talvez , yo era detractor de los carros eléctricos. BYD me está cambiando la forma de verlos y creo que voy por uno
Mao no dijiste nada acerca del
Manejo del carro, suspensión, autonomía real de la batería , 😢
Tiene razón Orlando!! El carro anda bien, no tiene el “latigazo” típico de un EV pero anda rico. La suspensión es muy buena y la autonomía real ahí la digo, en Bogotá ronda los 380/370 km para el GS y con lluvia puede reducirse a 350 km. Todas esas sensaciones las podrás ver en el POV de este domingo.
@@FuelMao ✅
Una duracio razonable es de 300 a 320 km carga... creo que no hara mas de ahi
@@carlos99993 360 kms reales
En efecto. Sin existencias. No venden ediciones digitales?? Realmente me interesa al 100% esta edición. Necesito esa guía definitiva 2024. Quedo atento… saludos!
Estos chinos en particular BYD vienen pisando fuerte. Creo que van a descabezar a más de una marca generalista en el país… el tiempo lo dirá. Buen video tocayo Saludos ! 🫡
De Hecho por eso la Nueva Reglamentación de los Vehículos Eléctricos Chinos en USA (Los Prohibieron jajaja) porque están descabezando a Tesla en otros mercados
Tesla no supo competir, ignoró el mercado latinoamericano y ahi están las conseciencias.
Si andás un poco fuerte en ruta no dura nada la carga de batería. Estos chinos no son nada confiables
@@andresigna981 no es por ser chino, todo tiene que ver con peso y aerodinámica, este seagull que pesará unos 1400kg, le pones 4 personas de 90 kg cada una, le resiente mucho mas que si pones esas mismas personas en un auto mas grande de 2000kg. Ad3mas de eso esta el motor, mientras más potencia, mas desgaste, pero mas resistencia al peso.
@@77primus Si pero al poner las fabricas en mexico, de byd, chery y otras marcas CHINAS entran por el tratado USMCA
Hablar donde ir a recibir mantenimiento con un carro eléctrico, etc, etc….
Ahora no falta el que diga en tal parte vale tantos dólares porque aca vale más, haa pero es que es chino, haaa yo mejor me compro el kwid, haaa pero es queee, no las calienta ni el sol, jajjaja y lo peor es que ni carro tienen
Quién en su sano juicio compra un kwid? 😂
Alguien ya lo hizo y hasta exageró el precio sin haber visto el video...
Hola gracias por el buen video reseña! Cuenta con limitador de velocidad?. Altura libre al piso?
Gracias
18:27 Son personas que no se informan. Los teléfonos los usan para ver Facebook, WhatsApp y chismear 😂 Pero ojo que renault y mazda sino se despiertan les va a pasar lo mismo de chevrolet y gm en colombia.
Uno de los mejores sino el mejor vehículo eléctrico actual que llegó a romper el mercado por precio beneficio calidad
Tengo uno y es muy completo por su precio.
Yo quiero ver un video de la nueva versión de la Nissan Patrol 😊
Cool dude… cool video… no olvidar hacer criticas.. gracias…
Doy todo por ver un POV llevando y trayendo un carro el eléctrico, el que sea, Bogotá - Ibagué - Bogotá, porque lo que realmente preocupa es si nos dejarían botados en carretera.
th-cam.com/video/y7X8M9cNmX4/w-d-xo.htmlsi=seOO-cavuMc1cOsS
Ya Terpel esta colocando cargadores en la mayoria de carreteras
Toda la familia de mi papá vive en Bogotá y estoy esperando una prueba así para saber si ya les puedo recomendar un eléctrico jajajaja.
Mi estimado es que este carro y otros parecidos hacen fácil Bogotá - Ibagué (por el frenado regenerativo), pero en la devuelta la subida los tranca y probablemente se queden sin carga por los lados de Silvania.
Terpel ya tiene dos estaciones de carga rápida, una en Melgar y la otra en La Mesa. Pero son estaciones de un solo punto, así que si hay otro cliente toca esperar. Y pues hay el riesgo de que el punto esté fuera de servicio, entonces antes de salir toca revisar en la app.
Lamentablemente por ahora sí es bastante más complejo que con un carro a gasolina, que es simplemente arrancar y ya.
eso se hace sin chistar, cualquier carro lo hace e Ibague es privilegiada ya que tiene el unico sitio con electrolinera CCS2 gratuito del pais, subestación El Papayo
No se compraría alguien que quiera más autonomía, potencia y espacio, este vehículo está homologado para 4 pasajeros, y por espacio tranquilamente lo hacían para 5, por eso yo opté por comprar el dolphin, acá en Ecuador la diferencia era de solo $5000, también incluye la cortina de la cajuela, además el dolphin alcanza velocidad máxima de 150km, a diferencia de seagull 130km, de 0 a 100 km en el dolphin llega en 10s, en seagull en 13,5s, algo más de altura al piso, mayor velocidad de carga máxima admitida, lo que significa que en carga rápida te toma menos tiempo llegar a 100% y una gama de colores más recatados, así que por eso entre otras cosas preferí el dolphin, ya haré un video al respecto.
Uy esos tiempos de 0 a 100 son una eternidad... Pensé q por ser eléctricos serían mucho más rápidos
@@cacaoacevedo los eléctricos son mas fuertes en el momento inicial, de hecho de 0 a 50, hace en 3 segundos, luego se estabiliza., pero la potencia es siempre la misma, a diferencia de los de gasolina.
Son electricos de entrada, osea los mas baratos, si quieres la aceleración de un porsche esta el byd seal @@cacaoacevedo
se preocupan por la velocidad que 150, que no pica, esos que usan los carros para picarlos o para andar como locos son los que terminan despedazados en las carreteras, en Colombia no hay una carretera para ir rápido por simple estado de las carreteras
@@davidmz1859claro, eso si es cierto, lo mismo acá en Ecuador, además los eléctricos están pensados para ciudad.
Excelente video
La verdad me encantaba hasta q vi un video de prueba en Costa Rica y lo llevan en una subida muy comun en Colombia,solo conductor y el carro se apagaba y decia sobrecarga motor debian dejarlo enfriar un momento y continuar, si quieren pueden buscarlo y se daran cuenta
Brother soy de Costa Rica y esa subida a las Eólicas de Santa Ana (dónde hicieron la prueba) es una de las más empinadas de América, de hecho es famosa porqué hasta vehículos de combustión o motos se quedan barados (no logran subirla) al final el ByD lo logró, cosa que no me esperaba 😮
El problema de esa prueba es que la hizo a toda potencia, pero, ya se ha demostrado (en otros vídeos) que se puede subir si se va tranquilo.
hola! el review de costa rica se hizo en una montaña que en algunos sectores es hasta 3 veces más inclinado que subir a la calera, es totalmente ridiculo el grado de inclinación que tiene esa pendiente que apesar de todo la subió
Exelente video!!! Te llegarán más revistas de esta edición?
el tema en Latam es la falta infraestructura para la recarga de estas maravillas, por supuesto tendría un cargador de carga media instalado en mi casa, el problema es que si se quiere hacer algún paseo visitando un poco de la zona de alcance de la carga..al llegar es mas que problemático encontrar donde ponerlo a recargar sus baterías, claramente es un vehículo pensado en el transporte urbano, pero seamos francos...algún viajecito corto le vamos a querer hacer y ahí es cuando se reducen las opciones para poder disfrutarlo. Aún así ...no veo la hora que llegue a romper el mercado por estas pampas e intentar endeudarme hasta las muelas para comprar uno 😁...
ya no hay revistas, no la venden en version digital ?
Para cuando uno de Changan Cs55Plus hombre 😊😊
Si es cierto, los electricos llegaron y pegando duro... Fui a ver este CITY CAR... Realmente bueno pero miren lo que esta llegando... Ese depall...que locura...
Comienza en 3:20
Hermoso vehículo que enamora de entrada con su corte, pero sigo cuestionando que no es para todas las personas debido a que el país no está equipado con la infraestructura eléctrica necesaria o mínima, especialmente las edificaciones como torres de apartamentos cuyos parqueaderos no cuentan con red eléctrica y sumarle que se necesita una pequeña central para el suministro de la corriente necesaria; lo pueden tener aquellas personas que tienen garaje o parqueo con caja eléctrica para poder cargarlo.
Para eso se puede cargar en la vivienda.Sea casa o apartamento.No se amarre por esto.
Mil veces mejor y mas barato que el Kwid e-tech!
No hay punto de comparación, está mil pasos por delante byd, es como que cada dólar pagado vale x 5.
Total
Me gusta, lo tendré como primera opción cuando la economia del pais mejore, en 2 años.
Cuando este 15 millones mas barato jeje
Excelente video, aunque mucho Spanglish, pero muy detallado en la descripción
Colegio bilingüe. Gracias por ver 🔥
Hola Mauricio Honestamente comparando el Kwid electrico con éste BYD,no solo por el precio que es mas barato , sino en general,cual es mejor para ti ?
Byd por lejos. Es la marca más sólida del mundo. Kwid ni siquiera es Renault y es el auto peor valorado en su segmento
Quiero este carro 😍
Falta que mencionaras cuanto tiempo de cargue tiene. Gran video, como siempre.
Con carga rápida tarda 30 min en llegar al 50% y un poco mas de una hora para el 100%
De 20 a 80 en 30min en carga rápida, en un cargador de casa unas 5 a 6 horas
Por cuánto saldrá cada carga total de la batería? Porque si sale más caro que la gasolina no aguanta.
@@pillomillos4608 lo que vale el kwh en la ciudad en la que viva. Ejemplo, en Medellín sale en 930 pesos el kwh, y como la batería es de 30 kwh, le sale en menos de 30 mil pesos carga la batería al 100%
3 dias que salio este video y ya vendieron todo el stock 1500 unidades en colombia ya no hay a la venta salen mas hasta el otro año yo quede como 😮
Mao, te parece correcto darle importancia a las electrolineras como tantas personas se ven preocupadas por estas? Mi apreciación es que el chip de tanquear gasolina casi todos los días le hacen creer a la gente que así es con los eléctricos pero cuando ves uno con autonomía de 400km por carga o más que puedes hacer en tu parqueadero pues.. Creo que el debate de las electrolineras empezará a ser importante cuando se empiezen a ocupar estos espacios por que por ahora existen en bastantes CC de las ciudades y estaciones en las carreteras, electromaps es buena aplicación para darse cuenta que si hay como recargar.
Adquiri la revista especial de autos eléctricos con mucha ilusión y como no hay reseña de volvo? Adquiri una ex30 y como es que no esta esta marca en la revista siendo pionera en este tema de autos eléctricos? También esperaba que se explicara mejor la diferencia entre wltp, etc etc. Casi no se explica lo de kwh, como se hacen las conversiones, como se calcula una carga, etc. Siento que falto profundidad ya que es un tema muy novedoso. Me desilusionó un poco. Saludos
Hola Andrés!! Recibimos tus comentarios con atención para la próxima edición. La idea es que sea una edición anual que vaya mejorando con el tiempo y estos comentarios obviamente los tendremos en cuenta para la edición 2025. En cuanto a Volvo te cuento. Antes de la edición consultamos a cada marca sobre su participación en la revista (en el tema editorial necesitamos autorización por temas comerciales). Volvo desistió de su participación así como otras marcas. Ante esto no podíamos hacer nada más que esperar a que se sume para futuras ediciones.
ESTE COCHE ....LO RECONTRAMIL NECESITO
El auto como tal se ve interesante . En diseño es más llamativo que los de la competencia en tamaño , desempeño y precio.
Estoy en miras de comprar un eléctrico. Por lo tanto trato de mirar las opciones que hay y sobretodo ver reviews internacionales tanto de usuarios como CRASH TEST , pues hay países dónde ya se vende este tipo de vehículos desde ya hace un tiempo. Por lo que ví , funcional para Ciudad pero para recorridos en montaña no es el adecuado. Corroboro esto pues uso patineta electrica y vivo en zona montañosa en BOGOTÁ y en cuestas pronunciadas y largas se " cuelga " la patineta y lo mismo ví con este auto en un Review en COSTA RICA y en un terreno montañoso similar o igual como subir a la Calera ...el carro se "paro" por sobreesfuerzo del motor. El conductor espero un minuto y el carro pudo terminar de subir la cuesta en la prueba.... Como concluyó el del Review en Costa Rica .... Excelente para Ciudad pero no para terrenos montañosos.
hola! el review de costa rica se hizo en una montaña que en algunos sectores es hasta 3 veces más inclinado que subir a la calera, un EV posee todo el torque disponible a comparación de un vehículo a combustión. por tanto, si hubiera sido la prueba con uno de combustión no seria posible subir con el vehículo detenido como en esa prueba sin un buen impulso.
Hola, yo he hecho el trayecto de la subida a patios con este vehículo con cupo lleno, la subió sin problema, casi no se redujo el porcentaje de batería y sin problemas de recalentamiento. Tiene potencia de sobra para este tipo de subidas.
Leí varios comentarios de gente te que dice que está muy caro porque en china cuesta menos, creo que alguien no fue al colegio, pues obviamente gente tan huevona en los comentarios pues claramente los gastos de importación hacen subir los precios, que animales enserio. Nadie va a pagar derechos de importación para venderlo a lo que les costó
faltaron varias cositas!
*prueba de 0 a 100 k/h
*velocidad máxima final
*prueba de recorrido batería desde 100% hasta un 20%
*prueba de carga full vs tiempo
y creo algo muy importante que varios nos preguntamos:
*comportamiento en carretera con 2 y 4 pasajeros... en ruta y en montaña como pendientes pronunciadas..
en fin.
La mayoría de esas pruebas están en el POV.
Gracias
Pregunta, y a los 8 años que es la vida util de la bateria, a cambiar de auto??? o que costo tendría un remmplazo de bateria??
Dicen de 5 a 20 millones. Este será más cerca a 5
Amigo Mauricio, una crítica constructiva: cómo es posible que un medio de autos no mencione nada en el video sobre algo de lo más importante de un coche: la dinámica de conducción. Increíble. Saludos!
Es una delicia de manejo, ojalá pronto pueda hacer un video.
Buen coche y todo bien explicado, Se puede decir kilovatios en vez de kiloguats, but only if you want, if you think its too spanish then keep saying kiloguats
Y tiene mucha garantía, 8 años o 500.000 km en batería y componentes eléctricos. Y 6 años o 150.000 km en todo el carro. Monitor de presión en llantas. Yo ya lo separé.
Hola Ivan, cuanto te costo o cuesta el seguro todo riesgo?
Saludos
James, 6MM/año, pero depende de tu perfil como conductor, edad, cuantos carros has asegurado en el pasado. Como referencia, yo no he tenido accidentes, pero tampoco he asegurado ningún carro antes.
Iván, felicitaciones. Yo también el mismo desde inicio de Marzo. Esperando llegada 💪🏽🦅
@@santiagoguerrero5402 el seguro todo riesgo te costó 6 millones?
Que tal es en pendiente si aguanta Medallo es solo lomas
BYD es una buena marca y lleva el mando en tencnologia Vs precio, pero Mauricio Alarcon esta vendiendo este vehiculo, no esta mostrando una critica neutral que es lo que buscamos.
Excelente reseña Mauricio. Esperando para ver lo demás el domingo. una pregunta: uno compra este auto y en 3 o 4 años decide venderlo. ¿que tal será la reventa? es lo unico que me hace pensar en comprarlo. Felicitaciones hermano por tus reseñas; muy diferentes a la de otros que parecen con libreto, se te abona la naturalidad y la confianza en lo que decis. Saludos
Mano, siendo muy sinceros... mala.
Los carros eléctricos se deprecian brutal, porque cada año salen versiones mejores o más baratas. Imagínese el dolor del que se compró un JAC E10X en 100 millones el año pasado, saber que hoy lo venden nuevo a 70.
Es casi un hecho que BYD va a llegar en los próximos 5 años con modelos más económicos y de mejor autonomía. Si en 3 años la versión de 77 millones ya no trae 30kWh, sino que trae 40, obviamente eso afectará la reventa de los modelos viejos.
El tema es que al ritmo que va la cosa, esto también va a comenzar a afectar a los autos de gasolina. Una vez haya una red de carga decente y tengamos precios parecidos para ambas opciones, la gente comenzará a preferir los eléctricos y los de gasolina cada vez serán más vistos como una tecnología arcaica. No me sorprendería que en 10 o 15 años comiencen a tener problemas para conseguir una estación de gasolina con la facilidad que se hace hoy.
Entonces, creo que se compre el carro que se compre uno hoy, se vienen años de depreciación alta. Es lo que pasa cuando hay una tecnología avanzando muy rápido.
@@juandiegoceleminmojica8790 70? si nuevo cuesta 68, la magia de la irrupción del sea gull, jajaja
Me gastaría que centrara también la información en el soporte, mantenimiento y vida de las baterías, cuanto pueden costar reemplazarlas ? toca cambiar el modulo completo? o son segmentadas? , el soporte de carga? si bien tienen 8 años de garantía, que hace que su vida útil sea mejor, pasa igual que con los celulares?
la bateria son de ultima generación, no tiene mantenimiento y si falla (muy poco probable) se debe reemplaza completa. 8 años o más de 100.000 km de garantía es bastante fiable. la marca da algunas recomendaciones de uso, sin embargo, están echas para su uso como bien la parezca. la degradación de la misma depende de la cantidad de ciclos de uso que se tenga
11:00 terrible esa pantalla del velocímetro, muy propensa al reflejo del sol.
Le subis el brillo y listo. Eso no lo mostró en el video
Ve, no nos contaste cuánto vale cada revisión o pasadita por el taller
EL 80 por ciento de los carros medianos es realmente para 4 personas. Limpiabrisas trasero se puede instalar.... lo mismo que hacer una tapa termoformada que alguein ya la estará diseñando...
Falto las sensaciones de manejo, respuesta en ciudad y carretera.
Eso se sabrá el domingo a las 9:30 am
Si andás un poco fuerte en ruta no dura nada la carga de batería
los electricos son para ciudades no para trayectos largos.
No hables sin saber.
@@MVIVAS1988No sabes nada al respecto.Hay de 350,450km de autonomia.
@@gusalfonper hablo porque tengo este mismo. El que no sabe un carajos sos vos. Este auto de una provincia a otra no dura.
Al matricularlo sale que es para 5 o 4 pasajeros…??
5, resulta que los demos venían con 4 apoyacabezas y 4 cinturones pero les decían a los compradores que las unidades vendan con 5 apoyacabezas y 5 cinturones y efectivamente, Colombia fue el primer país que se conozca con una adaptación especial para el mercado internacional para 5 personas, luego sorprendieron que tambien Colombia sea el primer país donde se vende Yuan Up versión internacional, ¿Colombia sera el primer país al que llegue el Sea Lion 07 internacional?
@@edgarchaparro2112 gracias por la aclaración
Cuanto vale la revista para q me la envien
Al carajo: Siendo purista, pero éste auto es difícil decirle qué no, por ese precio dado el mercado actual. Quien lo quiera para pico y placa o segundo vehiculo de para uso Urbano, felicitaciones, no hay otro igual.
Hubiera queriido ver como se carga la batería 😅
Los chinos hacen los autos buenos para ellos y exportan modelos muy regulares, hay mucho spam publicitario en los comentarios, yo no compraría uno pensando a futuro en los repuestos y cuando de problemas el auto ahí si nadie respalda
BYD ya habia vendido hace una década autos en Colombia, por medio de importadores independientes. Eso si, eran horribles y fueron un completo engaño por parte de aquellos que los trajeron porque no había representación para partes y repuestos.
Por que BYD no esta en la revista?
No sirve para viajar en familia, pero para lo demas es el vehiculo perfecto. jamas me han gustado los city car, pero creo que byd no tardará en traer un vehiculo mas grande por éste precio. las otras marcas deberán competir o retirarse del mercado en unos pocos años.
El carro más grande es el Dolphin, pero aquí les ganó la avaricia y lo ofertan dizque a 154 millones. En Australia una versión más grande que la de aquí vale 102 millones.
El otro es el BYD Yuan Up, una especie de hatchback-camioneta tipo Stepway (aunque un tris más grande), que se supone llega el otro año.
@@juandiegoceleminmojica8790 que curioso que al final sorprendieron con Yuan Up como otro rompe mercaos, el primer SUV EV de masas que llego a precio de carro de combustión, haber si nos sorprenden aun mas y Colombia se convierte en el primer pais de America al que llegue elSea Lion 07 a precio justo.
Es decir que los que tenemos familia a 600 kilómetros de Bogotá no podríamos ir en este vehiculo. ? O me equivoco.
Podes perfectamente. Paras en la estación com carga rápida mientras tomas un café y seguis
Ningun vehiculo electrico esta preparado para 600 kilometos en carreteras, en carretera es donde son menos eficientes
Se puede, siempre se puede, pero hay que planear el viaje y estar dispuesto a hacer dos paradas de 45 minutos o tres paradas de media hora aproximadamente.
@@andresfernandez3832 algunos sí. Los Tesla, las versiones de rango extendido de los Ioniq de Hyundai, o los que se vienen de Chevrolet, son todos carros que rondan 500km de autonomía, justamente pensados para poder hacer viajes de este tipo con una sola parada de media hora o menos.
@@juandiegoceleminmojica8790 si, lls tesla y mercedes tienen mucho maa autonomía, pero ninguno de este tamaño tiene mas de 400 km
Byd ensamblara sus vehículos en Brasil este año 2024 Colombia tiene convenios con Brasil o Mercosur para bajar impuestos del carro o costará igual q traerlo de china?
si eso pasara, tal vez quede en 15k
Sí, y no, porque ya por ley los eléctricos están exentos de arancel.
Está espectacular el carro pero en la mayoría de países de Latinoamérica tristemente aún no tenemos la infraestructura para autos eléctricos hoy día, tal vez en 2 años considere autos eléctricos
Fui saltando el video pero cuando dijo: "sonido caso premium", me perdió y dejó de ser confiable su opinión. Saludos respetuosos
Pues, sigue estando muy caro $.
La versión full en su país de origen cuesta $10500
Y un celular normal básico.como el Samsung A14 sale solo 23 dolares de fábrica. Y por eso acá lo queres a ese precio ? Jajajjaa
Falta agregar IVa, aduanas, matricula, transporte y la gananacia del concesionario
Pq nunca los prueban en Subida 🙊🧐
Espere hasta el POV del domingo, para ver si Mauricio hace esa prueba.
Como usuario de BYD desde hace 3 años, puedo decir que los vehículos son buenisimos, su autonomía se mantiene con el tiempo pero MOTORYSA como representante y postventa es un desastre total, aunque eso en particular lo hace hasta con MB o Mitsubishi. En un inicio con la poca infraestructura es complejo, ahora hoy por hoy es muy fácil cargar en casa o en un cc o el los puntos que van creciendo día a día. Una lastima que sea CCS2 ya que por norma dice que las electrolineras deben tener CCs1 razón por la cual casi no hay tipo 2. pero para los que manejamos EV sabemos que hay que cargar con los adaptadores respectivos para que no se sufra en ninguna electrolinera.
Ha sacado el promedio de por cuánto sale una recarga total de la batería?
el CCS1 lo van a quitar igual, todo va a quedar CCS2 o va a quedar con el estándar chino.
Un byd ? 🤢
Mentiras, este carrito esta mas equipado que el megane jajajajaj, ademas es como si un Lamborghini y un picanto hubiesen tenido un hijo
Jajjaja si ese hijo está raro
Siempre me pregunto, cual es la REAL Autonomia con los 4 pasajeros y un par de maletas? en especial viajando por las carreteras de Colombia? Se tienen datos de eso?
370 380 km reales
No importa si vas solo o el carro va a tope lleno
Las autonomías se mantienen iguales.
Lo único que afecta este numero es el modo de manejo Eco puede dar los 380 km o incluso mas debido a que el freno regenerativo es mas agresivo.
El modo normal da los 380 km independientemente de como manejes.
EL modo Sport puede disminuir dependiendo de que tanto te mantienes a tope de velocidad a 360 o 350 km.
inside so nice. this car how much ?
BYD are selling it...22.000 dollars...😊
In Colombia
El que no conoce un BYD, que se suba a uno, pasados de excelente los acabados e insonorizado. Se comieron el mercado
Tenía entendido que la versión tope costaba 87 millones pero en el video dice 83 millones
Le bajaron 4 millones
Le subieron solo la versión tope se comercializa en 89mm
Autonomía real ??
370 /380 km todo depende de la ciudad o habitos de conducción como cualquier carro
La autonomía real es 330 km. Ya lo uso hace 3 meses y da eso.
En China ese byd cuesta 10.000 dólares en Europa se ensamblara y ajustará a normativa europea y allá será más caro acercándose a los 20000 euros q a los 15000 euros
en europa se vendera tipo 23 a 25 euros.... en col es como 21 k, esta ok por las importadas y demas
Mao se le pasó el comportamiento dinámico.🤔
Si lo comparo con el precio y lo que ofrece un Renault kwid, es mejor el chino
Y el hidrógeno pa' cuando Maurice parcero!!!?
Sr. Mauricio, que bueno que aparte de promocionar sus productos diera opiniones sobre las nuevas tecnologías. Desde Europa se están recibiendo varias opiniones negativas sobre las tecnologías eléctricas, adicionalmente Toyota ya está dando opinión que las tendencias van hacia los híbridos como más eficientes y la menos contaminantes. Ud. qué opina?
Revise también las noticias, porque Toyota va a usar la tecnología DM-i de BYD para sus vehículos híbridos enchufables en el mercado chino. Además, su modelo eléctrico BZ4X es fruto de la alianza con BYD.
toyota tuvo que sacar del mercado de eeuu 100.000 carros por fallas en los motores
Los que andan diciendo que los carros eléctricos "no sirven" son principalmente los que no han podido hacer un carro eléctrico y venderlo a buen precio. Como Toyota.
Europa tiene un problema grave y es que por mucho tiempo llevaron la delantera, pero desde 2020 perdieron terreno. A los europeos les habían prometido que si apoyaban esta industria por 10 años les iban a vender carros baratos, y ya pasaron los 10 años y un eléctrico vale el doble de uno a gasolina todavía allá (son más caros que acá, mucho más). La gente está molesta, y con toda la razón, porque ahora el mundo les cogió ventaja y tienen que elegir entre o importar carros de China y perder millones de empleos, o proteger y subsidiar una industria que ya les falló y que no se sabe cuánto se demore en producir eléctricos asequibles.
Pero ese no es un problema de los carros eléctricos en general, es un problema de la industria europea.
Respecto a la contaminación, la apuesta de Toyota es a híbridos hiper-eficientes con combustibles sintéticos, pero hasta que no tengamos combustibles sintéticos (y eso se demora al menos 10 años), obvio van a seguir contaminando más. El petróleo es una cosa brava.
Fui salteando el video pero cuando dijo: "sonido casi premium", me perdió y se me hizo poco confiable su opnión. Saludos respetuosos
En estados unidos un vehiculo electrico se desvaloriza un 30% al sacarlo del concesionario. Para nada es un buen negocio hoy en dia comprar un electrico. Al menos que vivas en Noruega.
Cualquier auto puede el 30% al salir del la automotora. Es lo mismo hace 100 años
una vez que compraste un auto se desvaloriza. No es un negocio como una casa, un terreno , etc, es un bien utilitario de uso, no de negocio. El negocio es lo que ahorras con su uso.
No es apto para viajes largos decir, etc, etc…
No te olvides que trae un cargador electrico para instalarlo en tu casa.
eso fue con el primer lote, ya no entregan con cargador y con el alza del dolar de casi 10% mas las movidas que hizo Sea gull en el segmento actualmente es el electrico mas costoso de los EV de entrada de Colombia
El carro fue hecho con amor, no como un Kwid 😂