Ну тут я не совсем с Вами согласен. Для постоянной эксплуатации на бездорожье есть и более подходящие мотоциклы. Особенно если сравнивать с «Африкой» в комплектацией «Адвенчер»
@@JawaYurij0555 ну по асфальту она никакая, зато по полюшку одно удовольствие, речь больше не про невыносимые условия, но про то что без дороги на ней гораздо кайфовее чем на асфальте
Обсалютно не согласен, для бездорожье есть уже давно лёгкие мотоцыклы а на таких мотоциклах у которых вес больше двухсот это уже больше для длительных дистанции иначе шею свернуть под таким весом пять секунд.
@user-Vitali.D Понятие « бездорожье» у всех разное. И для езды по полям и лугам у меня тоже имеется другой ( более лёгкий мотоцикл). Но… Главный плюс мотоциклов этого класса в том что на них можно долго и с комфортом путешествовать ( что не получится на лёгком эндуро), и при необходимости съехать с асфальта и продолжить свой путь по условному бездорожью.☝️
Шестой год, говоришь, воюешь? Привет тебе из Луганска. Ну , как , нормально тебе платит иностранец в грязной футболке (я про твоего "главнокомандующего") за защиту проданной иностранцам ,в том числе и моей ,земли?
@@YevhenVatazhok Вот я и кайфую от этого - никто меня не тревожит. А ты нужен всем - налоговой, военкомату, олигархам... для защиты своей жопой их имущества))) Хорошо, когда кому-то нужен, да?)))
Для кого война мать родная, в 60 лет тяжело будет управляться с таким весом, я помоложе но еле удержал мот весом под 240кг, брать лучше полегче около 200кг и с низким весом тяжести, хотя может Вы Геракл, но лучше подбирать разумный вес.
У меня rt 1200, мот очень нравится, если бы выбирал между Африкой и гусем, то выбрал бы гусь. Просто нравятся эти бегемоты ) Хотя, понятно, что Африка более проходимая и мягкая на бездорожье. Да и коробка хонды - есть коробка Хонды, опыт есть )
Здравия тебе.Африка легенда.Если ещё не пожалел,то пожалеешь что взял гуся а не Африку.Африка мот мечта.Я рад за тебя что можешь так легко делать выбор мечтой.Всё ровно,удачи тебе на дорогах.БЫТЬ ДОБРУ✋🌞
Для леса И болота у меня Хонда CR 150 есть. А для путешествий мой 1250 gs идеальный вариант. В этом году ещё 9000 км. Накатал. Итого 17 тыс. Км. Полёт нормальный.☝️😎
@@JawaYurij0555 Здрав будь.17тыс. это не очём ,у меня китайский мотоцикл 250 куб. уже за три года 21 тыс проехал по лесам и полям асфальта не видел, и полёт нормальный.Когда больше 100тыс пройдёшь вот это будет дело.А так 17тыс это он обкатку прошёл........
@user-md9yd1mn2p Ну тогда скажу по секрету что одна из моих Яв прошла больше 70тыс. Км.🤫 Ну и в защиту «Гуся»,не смотря что есть у него свои недоброжелатели,скажу; на таких мотоциклах люди уже не раз кругосветки делали. И встречаются экземпляры с пробегом по 300-400 тыс. Км.🤗
🖐️🖐️🖐️Очень грамотный подход к выбору мотоцикла , всё сравнили, проанализировали👍👍👍👍 Чего же он такой тяжёлый, прям Урал с коляской😁😁, Вы конечно рисковали на шоссейных колесах по пересечённой местности, видел я однажды как товарищ на таких же колесах , правда на Хонде , с мотоциклом разошелся в разные стороны, он в одну сторону мотик в другую, причем скорость была минимальной а дорога примерно такая же по которой Вы ехали, правда там была небольшая лужа, она то и отправила его в полёт, риск конечно благородное дело, но всё же лучше поосторожнее 😁😁🖐️🖐️🖐️
Если Вы про «Гуся»,- то при моём росте 185 см,- то что надо. Вибрации на скорости до 120 км/ч практически не ощущается. Около 130 начинает появляться, но не критичная.😎🤝
Не знаю у меня на хонде нет вибраций, только автомат часто щелкает, что напрягает, идёт Хонда как по рельсам и управляемость на мокрой дороге отлично на резине континенталь
Не за что. На 1250 гусе эта вибрация мало ощутима. Да и в моём случае она появляется где-то на 125 км/ч а я последнее время больше 110 редко езжу , когда путешествую… Да и круиз контроль на моём гусе имеется, так что и «без рук» ездить можно😉🤝
@@JawaYurij0555 1290 еще лучше и мне очень нравится, но я не рискну на нём далеко ехать и как чинить если что. Машина VW у меня но хоть как-то надёжно, но далеко только на Тойоте или Ниссане. Также и с КТМ
я вот всю жизнь на механики отъездил,а щас купил хонду nc750xd на автомате.перед покупкой конечно были сомнения за автомат.но когда купил и поездил,это такой кайф,что по городу,что по полям,буграм.вот на таких участках как на 12:30 мин,хоть со вторым номером,я бы даже и не делал пауз.проехал и забыл.Конечно тоже думаю об африки но теперь только на автомате,это дороже но кто не пробовал попробуйте ваше мнение поменяется,это реально кайф.
поздравления от африканца!🤝 Достойный выбор. Рано или поздно мы придем к гусю). Ты эту дорожку сократил. Красивых дорог, добрых путешествий и ярких эмоций от нового друга и конечно второго номера).
Владею гусём 3 года, только в версии адвенчер, у меня рост 186 и на других мотоциклах, одноклассниках, сидишь как на табуретке, ноги согнуты, не удобно вообщем. Максимум, что я проезжал на нём задень, это 1700км, средняя скорость была около 135км.
Поздравляю, ровно так же выбирал, только всё делал в Exel таблицах, но выбрал BMW R1250 GS Adventure версии HP, На счёт разницы между GS и GS Adventure, она там есть, и у GS Adventure лучше характеристики - Ход подвески у GS Adventure больше на 20 мм, в максимальной позиции мот выше на 40 мм - высоким это +++, угол наклона рулевой - это спорно, ветрозащита - на много лучше - особенно ног+++, топливных бак - много не бывает а можно не доливать, а так всё на любителя. Африка Adventure как мне с ростом 190 см сразу отпала т к колени упирались в изгиб топливного бака и нужно садиться дальше от бака - это не правильно. Да и класс Африки по характеристикам достаточно ниже. Да и с BMW сервисами всё лучше
Спасибо за комментарий,Александр!🤝 С тем что ветрозащита у большого гуся лучше, и бак больше,- согласен . Но это как я говорил для меня имеет вторую сторону медали (внешний вид и вес).Остальные плюсы для меня тоже сомнительны, я при своём росте 183 см на небольших уклонах итак еле достаю ногами до земли, так что выше подвеска мне не надо. Да, и кстати на худого гуся эту подвеску тоже можно было взять, но тогда завод не давал оставить цвет «Трип Блек», который мне нравится больше других и зеркала из фрезерованного алюминия. Ну и насколько я понимаю,комфортные сиденье с подогревом для пассажира тоже в этом случае не ставились…
Молодцы, очень приятно было смотреть и слушать 👏👏👏. А я уже пару месяцев между двумя скалами. С одной стороны bmw s 1000 xr ( новый конечно же) , а с другой жирный Гусь. Досих пор не могу определится 😂
Благодарю, в Вашем случае наверное надо определиться, чего Вам больше хочется: спорта или условного бездорожья. Да и худой гусь будет ближе к s1000 XR. В любом случае на них перед покупкой надо как минимум посидеть, а лучше прокатиться.🙂🤝
@@JawaYurij0555 Спасибо ! Был у меня XR 2019 года. Пришёл ковид и побоявшись остаться без работы, так как не хотел прививаться, продал его в Хорватию ( я живу в Германии). Нравился он мне и моей супруге. Потом пришёл рестайлинг. Красивее блин XR стал, но возраст уже ( 40) . Хочется чего то взрослого. Наверное всё таки перевес в сторону Гуся. Ещё раз Спасибо за ответ и всего самого хорошего !!!!
@@Путьбезпути Мне уже 49, так что у Вас всё ещё впереди!😉🤝 П.с. Когда Закончится война , планирую проехать на своём «Гусе» по Европе и по Германии в частности, у меня там много знакомых 😊
КТМ, как по мне более спортивный мотоцикл (а у меня уже есть более спортивный), и сервис у КТМ отстаёт в сравнении с BMW… Хоть мот этот в любом случае достойный.😎🤝
Классное видео спасибо вам за это видео смотрю и мечтаю правда никогда наверное не смогу себе такого позволить но и видео посмотреть такое ощущение как будто я сам сижу за рулём и еду спасибо вам огромное за видео дай бог вам здоровья сча и пусть всегда бог будет возле вас, когда вы едете куда-то далеко.
У меня 174, хочу африку, съездил в магазин, посидеть, примерить. Увидел ее, офигел от размером!!! Ногами достаю не полной стопой и показался очень тяжелым, хотя мой хонда ctx700, легче на 10 кг, всего но в сравнении с африкой просто пушинка, видимо за счет низкого центра тяжести.
@@Мишаимойпапа Так и есть. На ходу она не ощущается такой тяжелой. Да и занизить её тоже можно. Есть такой мотоблогер :Андрей Бересневич(рекомендую) , - он на Африке пол мира объехал. Его рост 165 см. +/-😎☝️
Вот и мне нравится,что с карданом забываешь эту долбану мойку цепи ... Чего-то думал,что Африка будет легче на много,но посмотрел характеристики, оказывается заблуждался, практически одинаковые
Мне не очень нравится как у БМВ работает квикшифтер, хоть иногда я им пользуюсь. Ну и есть вторая причина: у меня есть ещё несколько мотоциклов, и некоторые из них без этой системы… А мышечную память никто не отменял.🤗
@@JawaYurij0555почему ? Я вот автомат реально познал только когда начал более интенсивно выезжать на бездор. Очень удобная вещь. Про тянучки в городе вообще молчу
@@2320b Первый и главный минус,- это дополнительный вес. Второй минус,- это то что тебе надо подстраиваться под алгоритм коробки(нужно понять её). И даже когда ты её полностью поймёшь, на том же бездорожье, могут быть ситуации когда электроника будет мешать.😎☝️
Благодарю и Вас за добрые слова. А гуси бывают действительно разные. Начиная от 310 и выше до моего и жирного. Обычный (худой) «гусь» имеет название r 1250 gs , а у жирного есть ещё буква «А» в конце (adventure).🙂🤝
В этом сезоне я проехал на нём около 7000 км. Попадались места, где на мой взгляд (до его покупки)этому мотоциклу было не место. Но даже там он справлялся на отлично. Так что на сегодняшний ( спустя два года), он полностью оправдал мои ожидания; а местами даже их превзошел . П.с. Хоть «Африка», как я говорил, тоже хороший мотоцикл.🤗🤝
Приветствую 👋🏻 Юрий! Сам присматриваюсь к Гусю и от многих слышу мнение , что однозначно «жирного». После уже довольно внушительного пробега, вопрос к тебе: не пожалел ли о выборе «худого»? Хватает ли бака, нет ли напряги, что «чуть»проехал и надо думать где же очередная заправка? Я в 2017-18 владел Африкой «худой» и этот момент меня очень напрягал и разочаровывал, потому что любитель прохватить, соответственно начинается повышенный расход и стрелка топлива падает на глазах. Ну, а если при этом еще и загружен - то вообще тоска… Так и вот очень я был рад обновлению Африки и появлению версии Адвенчер: и бак увеличили, и подогрев ручек в стоке, и защитой обвешали - ну прям именно того, что не хватало. И купил я новую и покатался, а все равно что-то не то… И начал смотреть на Гусей)) И момент с подвеской: опять же от других слышал , что у худого гуся она более жесткая ?! Что якобы у жирного , помимо увеличенных ходов, подвеска более комфортная так скажем…
Здравствуйте, Александр. На этом мотоцикле я проехал за прошлый сезон около 7 тыс. Км. И за это время ни разу не разочаровался в своём выборе. Большой бак на Адвенчере конечно плюс, но внешне мне он абсолютно не нравится… Поэтому если есть возможность делать дозаправки каждые 300км.,- достаточно и стандартного бака. По подвеске : у меня она электронно регулируемая . И как показал прошлый сезон тоже справлялась везде на отлично. Причём парой с полной загрузкой и по весьма разбитым дорогам.
Сам более тяготею к худому, поэтому и ищу поддержки и пытаю мнения других ;) И как ни странно, но не нашел ни одного объективного обзора и сравнения. А вот тенденция рынка, или это сугубо наши дилеры проводят такую политику и маркетинг, но большинство завозят именно жирных! Худого еще и поискать нужно.
@@АлександрДерябкин-с2о Согласен, в основном роль в этом играют стереотипы...Многие до сих пор думают что "жирный гусь" более дорогой и престижный. Именно поэтому покупают его. Я же выбираю свои мотоциклы душой. И дизайн жирного мне совсем не зашёл... Тем более что путешествую я в местах ,где с заправками проблем нет. Да и канистру при необходимости можно с собой захватить... В любом случае рекомендую перед покупкой посидеть на одном и другом. А ещё лучше прокатится на каждом их них...
Бак у Африки больше дальность хода у Африки тоже больше Раскод на 100км меньше. Что важно в поездках на дальние расстояния . И самое главное на Африки можно по бездорожью ездить а ну гусе только по асфальту .
Однозначно в плане универсальности африка на голову выше других, именно универсальности, хорошо, уверенно и на асфальте и на бездорожье, гусь же ближе к крайности, на асфальте ощутимо лучше африки, а на бездорожье между ними пропасть, и это я не про соревнования по кроссу. Я думаю что для среднестатистического человека африка гораздо ближепо большинству пунктов например: цена входа в категорию Обслуживание ( стоимость и требовательность мотоцикла) Надёжность Утеря стоимости Ликвидность Универсальность( с точки зрения что покупают люди на опыте которые хотят еще и на горку заехать и к речке спуститься) видал я таких хозяев гусей Внешность, тут оба красавцы У бмв однозначно подвески, тормоза, но это на асфальте больше чувствуется, на грунте тебе в помощь вес мотоцикла, и 21 Колесо.
отличный выбор, хотя африка не очень сравнима гусем, тенере1200 с карданом придумали. общее у них, что оба - мотоциклы, но только один для бездорожья , другой для- автобанов. мало кто допиливает гуся до прыжков и до 21 колеса, а еще меньше кто поднимит на заднее или перепрыгнет бревно - развесовка не эндурская, гусю любое ронение на бок на бездоре это минус 1000 баксов от стоимости за испорченный вид или минус горшок об камень , также любой брод или лужа выше кардана - привет вода в кардане
Гусь - это не эндуро. Какой то олень придумал термин турзндуро, другие подхватили - о, эндуро! У немцев он в четкой категории - приключения. Не надо на нем в болота и по бревнам. Вы же на гелеке не поедете туда, куда уазиках забираются?
Один вопрос где гарантия чио производитель не завсил характеристики(про росход топлива) да и с запчастями в глубинки и др странах на хонду проще найти запчасти, но это мое мнение, дело выбора, каждый решает сам
С Вами согласен я тоже делаю выбор в сторону гуся худого , жирный мне не нравиться чисто визуально . Хонда тоже нравиться и то что она более надёжна но BMW больше нравиться и выбор мой гусь худой
Почему не смотрели в сторону yamaha super tenere 1200? Он ведь тоже на кардане, паровозная тяга, удобен для двоих. Видел многие с гуся на супер тенеру пересаживались и доволтны, как слоны. Говорят, что в разы надёжнее гуся
Супер Тенара больше не выпускается. И если честно, то мне «Тенера» на ходу меньше понравилась (был небольшой опыт)… А по поводу надёжности ,- время покажет. По крайней мере БМВ даёт сейчас гарантию на 5 лет и 400 тыс. Км.😎☝️
До сих пор не понимаю что люди находят в гусях? Сколько их не пробовал не заходят от слова совсем! Сам езжу на Мультистраде, хочу еще и Африку докупить так как надежнее японцев ничего нет особенно в кругосветке! На мультике не решусь! Европейцы есть европейцы! Да и если кто то скажет что гусь надежный то могу только посмеяться! Надежный если только по Европе и по асфальту кататься без особого Хардкора! Иначе Геморой еще тот! Да! И еще у большинства тех кто выбирает гуся большую роль играет аспект повышения своей самооценки и показухи и это так кто бы мне что то не пытался втереть и доказать😅
Как говорится,каждому своё.🤗 На Мультистрадах тоже приходилось кататься. Впечатления остались неоднозначные… Уверенно могу сказать одно , если бы сейчас выбирал мот для путешествий вдвоём , - снова выбрал бы гуся. Ну а если самому кататься,-то можно и на мультистраде путешествовать( если от цивилизации далеко не отъезжать).😎☝️
@@JawaYurij0555Да, так и есть каждому свое! У меня много друзей на Гусях так они мне мол ты на ведре с болтами а я им в ответку пенсионеры на перделках! Как то так😅
@lexmoto5563 Про «ведро с болтами»,- это смешно.😁 Я когда в первый раз на Мультистраде проехал, - тоже подумал что с ней что-то не то… Потом понял что это конструктивнаямособенность этого мотоцикла. А про пенсионеров я согласен. Люди умудрённые опытом, рано или поздно приходят к лучшему.😉🤝
Абсолютно правильное решение! Дальние путешествия только с супругой, сам стоял перед выбором (по Хонде были и Трансальп, и Варадеро 1000, и Африку 1000 пробовал), но в свое время взял все таки Гуся. И в сезоне 2023 буду переходить на другой мот..... снова на Гуся! но водяного.
Между гусем и Африкой роль сыграло обслуживание и стоимость запчастей. На БМВ особенно сейсас все очень дорого.. ну и склонялся к автомату.. в итоге взял из японии 2020 года , и вышло дешевле гуся вме таки. На гусе большой плюс это кардан конечно. И еще хочу найти хорошую 638 Яву для души - мечта юности. Какой звук у нее..
Слыхал О такой проблеме, Она действительно существует, но якобы в мотоциклах 22 года выпуска проведены доработки. Да и гарантию они 5 лет сейчас дают. А Хонда у меня и так есть, правда другая.😉🤝
@@АлексейАлексеев-б2о интересно, я брал на тест мот с электронно регулируемой подвеской. Зажимал её полностью , но раскачка оставалась при торможении и ускорении. Любопытно как эти пружины будут вести себя с электроникой…🤔
Да, но в любом случае для эндуро есть куда более подходящие мотоциклы чем Африка. Поэтому оба этих мотоцикла находятся в одном сегменте и хорошо подходят для дальних путешествий…
Для таких мотоциклов не Европа, а какая Азия или Африка больше подходят, а там у Хонды Африки большой перевес и в плане бензина если какое пойло зальют, то легче переварит и в плане сервиса, на мотоциклах в тч на Хондах там много катаются. Для Европы Голда, RT или GTL, для одного S 1000 XR огонь :)) или Мультистрада.
По поводу Африки, Азии и Хонды,- соглашусь. По поводу Европы,- посмотрите соотношение количества перечисленных Вами мотоциклов к количеству «Гусей»…😎☝️
африка, не для того чтоб иногда съезжать с асфальта, а чтоб не него иногда заезжать)))
Ну тут я не совсем с Вами согласен. Для постоянной эксплуатации на бездорожье есть и более подходящие мотоциклы. Особенно если сравнивать с «Африкой» в комплектацией «Адвенчер»
@@JawaYurij0555 ну по асфальту она никакая, зато по полюшку одно удовольствие, речь больше не про невыносимые условия, но про то что без дороги на ней гораздо кайфовее чем на асфальте
@@PM-oh8fiТут, Как говорится; «всё познаётся в сравнении»…😎🤝
Обсалютно не согласен, для бездорожье есть уже давно лёгкие мотоцыклы а на таких мотоциклах у которых вес больше двухсот это уже больше для длительных дистанции иначе шею свернуть под таким весом пять секунд.
@user-Vitali.D Понятие « бездорожье» у всех разное. И для езды по полям и лугам у меня тоже имеется другой ( более лёгкий мотоцикл).
Но… Главный плюс мотоциклов этого класса в том что на них можно долго и с комфортом путешествовать ( что не получится на лёгком эндуро), и при необходимости съехать с асфальта и продолжить свой путь по условному бездорожью.☝️
Я тоже пересел со спорттуриста СВ1300 на более универсальный мот Африку, рассматривал Гуся или Африку, своим выбором в пользу Африки очень доволен.
Если Вы довольны,- значит выбор был правильный!🤝
@@JawaYurij0555 Если бы со мной моя жена ездила, наверно тоже бы Гуся приобрёл. Оба мотоцикла хороший выбор.
@@Go2ADV Абсолютно с Вами согласен!🤝
Африка проще и надежнее.
Скоро 60.,але ще воюю вже шостий рік.Виживу куплю також,всупереч всим хто вважає мене старим.класний огляд-порівняння.Лайк.
Дякую,Тезка ! Бажаю щоб Ваші мрії здійснилися!🤝
Шестой год, говоришь, воюешь? Привет тебе из Луганска. Ну , как , нормально тебе платит иностранец в грязной футболке (я про твоего "главнокомандующего") за защиту проданной иностранцам ,в том числе и моей ,земли?
@@EVGENY_привєт, зрадник…ти не потрібен нікому.
@@YevhenVatazhok Вот я и кайфую от этого - никто меня не тревожит. А ты нужен всем - налоговой, военкомату, олигархам... для защиты своей жопой их имущества))) Хорошо, когда кому-то нужен, да?)))
Для кого война мать родная, в 60 лет тяжело будет управляться с таким весом, я помоложе но еле удержал мот весом под 240кг, брать лучше полегче около 200кг и с низким весом тяжести, хотя может Вы Геракл, но лучше подбирать разумный вес.
Юра, привет! Если есть возможность, нужно покупать, так как ты и говорил: "Жизнь одна"
Ролик получился хороший! 👍👏👏🤝
Привет, Рома, благодарю за комментарий.🤝
Юра привет! Поздравляю с очередной "игрушкой"! Ведь взрослые - это те же дети, только у них игрушки побольше! ;))
100% ,Александр! Пока ты молод душой,-ты живёшь...☺
@@JawaYurij0555 Молодой душу делает Ява😉
@@chestnyy_prokhozhiy и это правда!🙂🤝
Максимально грамотный подход к выбору , отличный сравнительный тест 👍
Благодарю за комментарий 🤝
У меня rt 1200, мот очень нравится, если бы выбирал между Африкой и гусем, то выбрал бы гусь. Просто нравятся эти бегемоты )
Хотя, понятно, что Африка более проходимая и мягкая на бездорожье. Да и коробка хонды - есть коробка Хонды, опыт есть )
Разделяю Ваши взгляды и мысли.🙂🤝
Коробка bmw - есть коробка bmw, опыт есть.
Привет! Поздравляю с покупкой, ровных дорог. P.S.А я думал что Африку возмёш. :)
Спасибо,Виталий! Я тоже сначала склонялся к Африке…
Здравия тебе.Африка легенда.Если ещё не пожалел,то пожалеешь что взял гуся а не Африку.Африка мот мечта.Я рад за тебя что можешь так легко делать выбор мечтой.Всё ровно,удачи тебе на дорогах.БЫТЬ ДОБРУ✋🌞
Благодарю за комментарий. За этот сезон проехал на «Гусе» около 7000км. И за это время только убедился в правильности своего выбора.😎☝️
Она тяжелая, бегемот как и этот гусь. Дальше грунтовки такое себе на нем в одного катать
Для леса И болота у меня Хонда CR 150 есть. А для путешествий мой 1250 gs идеальный вариант. В этом году ещё 9000 км. Накатал. Итого 17 тыс. Км. Полёт нормальный.☝️😎
@@JawaYurij0555 Здрав будь.17тыс. это не очём ,у меня китайский мотоцикл 250 куб. уже за три года 21 тыс проехал по лесам и полям асфальта не видел, и полёт нормальный.Когда больше 100тыс пройдёшь вот это будет дело.А так 17тыс это он обкатку прошёл........
@user-md9yd1mn2p Ну тогда скажу по секрету что одна из моих Яв прошла больше 70тыс. Км.🤫 Ну и в защиту «Гуся»,не смотря что есть у него свои недоброжелатели,скажу; на таких мотоциклах люди уже не раз кругосветки делали. И встречаются экземпляры с пробегом по 300-400 тыс. Км.🤗
🖐️🖐️🖐️Очень грамотный подход к выбору мотоцикла , всё сравнили, проанализировали👍👍👍👍
Чего же он такой тяжёлый, прям Урал с коляской😁😁, Вы конечно рисковали на шоссейных колесах по пересечённой местности, видел я однажды как товарищ на таких же колесах , правда на Хонде , с мотоциклом разошелся в разные стороны, он в одну сторону мотик в другую, причем скорость была минимальной а дорога примерно такая же по которой Вы ехали, правда там была небольшая лужа, она то и отправила его в полёт, риск конечно благородное дело, но всё же лучше поосторожнее 😁😁🖐️🖐️🖐️
Благодарю,Дмитрий! Согласен с Вами, шанс разложиться действительно был 😊🤝
@@JawaYurij0555 🤝🤝🤝
привет. как вибрация и что по высоте? спасибо!
Если Вы про «Гуся»,- то при моём росте 185 см,- то что надо.
Вибрации на скорости до 120 км/ч практически не ощущается. Около 130 начинает появляться, но не критичная.😎🤝
Не знаю у меня на хонде нет вибраций, только автомат часто щелкает, что напрягает, идёт Хонда как по рельсам и управляемость на мокрой дороге отлично на резине континенталь
На гусе меня немного напрягает легкая вибрация руля из за оппозитного мотора. На Африке не ездил не знаю как у неё с вибраций.
Юра спасибо за обзор!
Не за что. На 1250 гусе эта вибрация мало ощутима. Да и в моём случае она появляется где-то на 125 км/ч а я последнее время больше 110 редко езжу , когда путешествую… Да и круиз контроль на моём гусе имеется, так что и «без рук» ездить можно😉🤝
Ты ездил на БМВ? Откуда там вибрация
А как ты думаешь у 2х цилиндрового движка Африки есть вибрации?
Как говорится: «всё познаётся в сравнении»…
Как по мне ,- вибрации на этих двух экземплярах сопоставимы…
Вы не рассматривали мультистраду к покупке?
На начальной стадии рассматривал. Но потом откинул этот вариант. Хоть мотоцикл этот тоже хороший. Доводилось прокатиться ни них пару раз …
А что Вы в мотор заливаете, какое масло?
Я этот мот купил новым у официалов. Поэтому обслуживаю его у них. Соответственно заливаю то, что они рекомендуют. В детали не вникал…
Поздравляю с покупкой!!!Я скоро тоже стану владельцем гуся
Благодарю. Надеюсь Вы своим тоже останетесь довольны.
Юрий поздравляю с покупкой!!!
Хочу тоже КТМ 690R продать и взять Африку ,дизайн нравится этого байка
Благодарю, Серый Серый! Африка по дизайну действительно симпатичная получилась
я с 690r пересел на 1190 Adv R доволен как слон) африка скучная, мне не понравилась.
Все мы люди разные… Понятно что КТМ повеселее будет 🤗
@@JawaYurij0555 да,он меня веселый,только доки делаем,на него двойник оформили
@@JawaYurij0555 1290 еще лучше и мне очень нравится, но я не рискну на нём далеко ехать и как чинить если что. Машина VW у меня но хоть как-то надёжно, но далеко только на Тойоте или Ниссане. Также и с КТМ
я вот всю жизнь на механики отъездил,а щас купил хонду nc750xd на автомате.перед покупкой конечно были сомнения за автомат.но когда купил и поездил,это такой кайф,что по городу,что по полям,буграм.вот на таких участках как на 12:30 мин,хоть со вторым номером,я бы даже и не делал пауз.проехал и забыл.Конечно тоже думаю об африки но теперь только на автомате,это дороже но кто не пробовал попробуйте ваше мнение поменяется,это реально кайф.
Доводилось кататься на таком мотоцикле, как у Вас. Мотоцикл действительно достойный и универсальный. И да, коробки Хонда действительно умеет делать.
поздравления от африканца!🤝
Достойный выбор. Рано или поздно мы придем к гусю). Ты эту дорожку сократил. Красивых дорог, добрых путешествий и ярких эмоций от нового друга и конечно второго номера).
Благодарю,дружище! Не каждый «Африканец» может подобное написать; но я уже нескольких таких знаю…😎🤝
@@JawaYurij0555 🤜🤛
Владею гусём 3 года, только в версии адвенчер, у меня рост 186 и на других мотоциклах, одноклассниках, сидишь как на табуретке, ноги согнуты, не удобно вообщем. Максимум, что я проезжал на нём задень, это 1700км, средняя скорость была около 135км.
1700 за день,-это серьёзно.👍🤝
это ж сколько часов ехали? По каким дорогам? Во сколько выезжали?
Блин, после ,,фыджирика, я очень сильно бы удивился, если была бы выбрана хонда. Логичный выбор.
Спасибо, на данный момент в своём выборе не разочаровался.😎🤝
Поздравляю, ровно так же выбирал, только всё делал в Exel таблицах, но выбрал BMW R1250 GS Adventure версии HP, На счёт разницы между GS и GS Adventure, она там есть, и у GS Adventure лучше характеристики - Ход подвески у GS Adventure больше на 20 мм, в максимальной позиции мот выше на 40 мм - высоким это +++, угол наклона рулевой - это спорно, ветрозащита - на много лучше - особенно ног+++, топливных бак - много не бывает а можно не доливать, а так всё на любителя. Африка Adventure как мне с ростом 190 см сразу отпала т к колени упирались в изгиб топливного бака и нужно садиться дальше от бака - это не правильно. Да и класс Африки по характеристикам достаточно ниже. Да и с BMW сервисами всё лучше
Спасибо за комментарий,Александр!🤝 С тем что ветрозащита у большого гуся лучше, и бак больше,- согласен . Но это как я говорил для меня имеет вторую сторону медали (внешний вид и вес).Остальные плюсы для меня тоже сомнительны, я при своём росте 183 см на небольших уклонах итак еле достаю ногами до земли, так что выше подвеска мне не надо. Да, и кстати на худого гуся эту подвеску тоже можно было взять, но тогда завод не давал оставить цвет «Трип Блек», который мне нравится больше других и зеркала из фрезерованного алюминия. Ну и насколько я понимаю,комфортные сиденье с подогревом для пассажира тоже в этом случае не ставились…
Молодцы, очень приятно было смотреть и слушать 👏👏👏. А я уже пару месяцев между двумя скалами. С одной стороны bmw s 1000 xr ( новый конечно же) , а с другой жирный Гусь. Досих пор не могу определится 😂
Благодарю, в Вашем случае наверное надо определиться, чего Вам больше хочется: спорта или условного бездорожья.
Да и худой гусь будет ближе к s1000 XR. В любом случае на них перед покупкой надо как минимум посидеть, а лучше прокатиться.🙂🤝
@@JawaYurij0555 Спасибо ! Был у меня XR 2019 года. Пришёл ковид и побоявшись остаться без работы, так как не хотел прививаться, продал его в Хорватию ( я живу в Германии). Нравился он мне и моей супруге. Потом пришёл рестайлинг. Красивее блин XR стал, но возраст уже ( 40) . Хочется чего то взрослого. Наверное всё таки перевес в сторону Гуся.
Ещё раз Спасибо за ответ и всего самого хорошего !!!!
@@Путьбезпути Мне уже 49, так что у Вас всё ещё впереди!😉🤝
П.с. Когда Закончится война , планирую проехать на своём «Гусе» по Европе и по Германии в частности, у меня там много знакомых 😊
Бери Xr.
Я в этом сезоне проехал на своём «Гусе» больше 6000км. И должен сказать что не разу не пожалел о своём выборе.🤗☝️
А почему не рассматривали КТМ 1290 Adventure S? Очень достойный вариант для езды со вторым номером. Тем более у него вибраций меньше чем у БМВ
КТМ, как по мне более спортивный мотоцикл (а у меня уже есть более спортивный), и сервис у КТМ отстаёт в сравнении с BMW… Хоть мот этот в любом случае достойный.😎🤝
Выпендреж
Классный мотоцикл. Тоже очень хочется но к сожалению категория А не открыта. Желаю удачи, ровных и безопасных дорог!
Благодарю!🤝
Вопрос про кардан : говорят на 80-100 тысч пробега он рассыпается , сколько стоит новый кардан ?
Есть такое небезосновательное мнение , но с 2021 года эту проблему теоретически устранили(поставили клапан для слива попавшей воды).
Гарний вибір підтримую
Дякую😊🤝
Классное видео спасибо вам за это видео смотрю и мечтаю правда никогда наверное не смогу себе такого позволить но и видео посмотреть такое ощущение как будто я сам сижу за рулём и еду спасибо вам огромное за видео дай бог вам здоровья сча и пусть всегда бог будет возле вас, когда вы едете куда-то далеко.
Благодарю Вас за добрые слова и желаю чтобы Ваши мечты сбывались!🤝
@@JawaYurij0555 спасибо 🙏🙏🙏
Очень интересно!!!! Желаю вам здоровья и долгих лет жизни!!!!
Благодарю, желаю и Вам того же!😊🤝
Я довольна твоим выбором😊😉
Понятное дело !😉
Привет. Какой у тебя рост?
День добрый. 184 см.
У меня 174, хочу африку, съездил в магазин, посидеть, примерить. Увидел ее, офигел от размером!!! Ногами достаю не полной стопой и показался очень тяжелым, хотя мой хонда ctx700, легче на 10 кг, всего но в сравнении с африкой просто пушинка, видимо за счет низкого центра тяжести.
@@Мишаимойпапа Так и есть. На ходу она не ощущается такой тяжелой. Да и занизить её тоже можно.
Есть такой мотоблогер :Андрей Бересневич(рекомендую) , - он на Африке пол мира объехал. Его рост 165 см. +/-😎☝️
А триумф тайгер вообще не рассматривали ?
Нет, хоть мотоцикл тоже хороший. Правда не очень в наших краях распространённый…
Поздравляю с покупкой, я бы тоже купил гуся.
Благодарю. За прошлый сезон проехал на нём около 7тыс. Км. Ни разу не пожалел о своём выборе…🤫
Вот и мне нравится,что с карданом забываешь эту долбану мойку цепи ... Чего-то думал,что Африка будет легче на много,но посмотрел характеристики, оказывается заблуждался, практически одинаковые
Так и есть,Рома. Если сравнивать с Африкой не адвенчером , то килограммов 10 Экономишь , но с Адвенчером разницы в весе нет🤗
@@Enduromotosport с такой логикой можна ждать,что и коленвал лопнет
Подобные случаи действительно встречались, но они единичны и в основном происходили на предидущих моделях (1200 gs). И после жёстких падений.
@@JawaYurij0555 a если ещё и с DCT коробкой африка, то и тяжелее гуся может быть ))
Да, в зависимости от комплектации может оказаться и тяжелее.🤗
Зачем сцепление выжимаете на БМВ при переключении? Квикшифтер же есть
Мне не очень нравится как у БМВ работает квикшифтер, хоть иногда я им пользуюсь.
Ну и есть вторая причина: у меня есть ещё несколько мотоциклов, и некоторые из них без этой системы… А мышечную память никто не отменял.🤗
Ну выбрал и выбрал, это не значит, что этот лучше. А то что он тоже ехать может это вообще улыбнуло, ладно ехать может.
А я и не говорил что «Африка» хуже.
Хоть своим «Гусём» я доволен пройдя на нём уже почти 20 тыс. Км…
Хороший видос, БМВ выше классом, где это мост так разбит в начале видео?
Благодарю, Разбитых мостов в Черниговской области после активных боевых действий очень много… Это один из них…
@@JawaYurij0555 Печально
У Африки главный плюс это робот коробка
Да, но он же и минус…🤗
@@JawaYurij0555почему ? Я вот автомат реально познал только когда начал более интенсивно выезжать на бездор. Очень удобная вещь. Про тянучки в городе вообще молчу
А очень емкая подвеска? С ней можно творить чудеса
@@2320b Первый и главный минус,- это дополнительный вес. Второй минус,- это то что тебе надо подстраиваться под алгоритм коробки(нужно понять её). И даже когда ты её полностью поймёшь, на том же бездорожье, могут быть ситуации когда электроника будет мешать.😎☝️
@@2320b Подвеска действительно очень энергоёмкая , но и на Гусе я до сих пор не разу её не пробил.🤗🤝
Под рост до 170 наверно не подойдёт ни один из них?
Если навыки вождя хорошие и сила в ногах и спине крепкая,- можно подогнать под себя.
гарна доповідь. заходьте в гості))
Дякую 😊🤝
я зі Стрижня в Ялівщину і на лісапеті їхать очкую, а тут на гусі в 250кг на трассовій резині. респект
Дякую, але краще так не робити.🤗🤝
Африка мечта 😊
Достойный мот. Но я о своём выборе пока ни разу не пожалел 😎☝️
Спасибо за Украинский контент, радует. Первый раз узнал что есть узкий и жирный гусь. Как называются обе модели хочу посмотреть?
Благодарю и Вас за добрые слова.
А гуси бывают действительно разные.
Начиная от 310 и выше до моего и жирного. Обычный (худой) «гусь» имеет название r 1250 gs , а у жирного есть ещё буква «А» в конце (adventure).🙂🤝
Високе вітрове скло це круто ,вітрозащита у гуся хороша.
Так, хороша. Але є мотоцикли і з більш ефективною вітрозащитою .
Гусей выбирают в основном поклонники этой марки. Как турэндуро и в плане надёжности, Африка безусловно лучше.
Я бы так категорично не утверждал.😎☝️
@@JawaYurij0555 ну, безусловно у каждого своё видение конечно.
В этом сезоне я проехал на нём около 7000 км. Попадались места, где на мой взгляд (до его покупки)этому мотоциклу было не место. Но даже там он справлялся на отлично.
Так что на сегодняшний ( спустя два года), он полностью оправдал мои ожидания; а местами даже их превзошел .
П.с. Хоть «Африка», как я говорил, тоже хороший мотоцикл.🤗🤝
@@JawaYurij0555 как говорится у каждого свой вкус.😎☝️🤝
Согласен. У африки с 17г вообще недостатков никаких кроме бака, нотэто чистится даже в поле. Про бмв молчу, к дилеру дорога заказана)
Приветствую 👋🏻 Юрий!
Сам присматриваюсь к Гусю и от многих слышу мнение , что однозначно «жирного».
После уже довольно внушительного пробега, вопрос к тебе: не пожалел ли о выборе «худого»? Хватает ли бака, нет ли напряги, что «чуть»проехал и надо думать где же очередная заправка? Я в 2017-18 владел Африкой «худой» и этот момент меня очень напрягал и разочаровывал, потому что любитель прохватить, соответственно начинается повышенный расход и стрелка топлива падает на глазах. Ну, а если при этом еще и загружен - то вообще тоска…
Так и вот очень я был рад обновлению Африки и появлению версии Адвенчер: и бак увеличили, и подогрев ручек в стоке, и защитой обвешали - ну прям именно того, что не хватало. И купил я новую и покатался, а все равно что-то не то…
И начал смотреть на Гусей))
И момент с подвеской: опять же от других слышал , что у худого гуся она более жесткая ?! Что якобы у жирного , помимо увеличенных ходов, подвеска более комфортная так скажем…
Здравствуйте, Александр. На этом мотоцикле я проехал за прошлый сезон около 7 тыс. Км. И за это время ни разу не разочаровался в своём выборе.
Большой бак на Адвенчере конечно плюс, но внешне мне он абсолютно не нравится… Поэтому если есть возможность делать дозаправки каждые 300км.,- достаточно и стандартного бака.
По подвеске : у меня она электронно регулируемая . И как показал прошлый сезон тоже справлялась везде на отлично. Причём парой с полной загрузкой и по весьма разбитым дорогам.
Сам более тяготею к худому, поэтому и ищу поддержки и пытаю мнения других ;)
И как ни странно, но не нашел ни одного объективного обзора и сравнения.
А вот тенденция рынка, или это сугубо наши дилеры проводят такую политику и маркетинг, но большинство завозят именно жирных! Худого еще и поискать нужно.
@@АлександрДерябкин-с2о Согласен, в основном роль в этом играют стереотипы...Многие до сих пор думают что "жирный гусь" более дорогой и престижный. Именно поэтому покупают его. Я же выбираю свои мотоциклы душой. И дизайн жирного мне совсем не зашёл... Тем более что путешествую я в местах ,где с заправками проблем нет. Да и канистру при необходимости можно с собой захватить...
В любом случае рекомендую перед покупкой посидеть на одном и другом. А ещё лучше прокатится на каждом их них...
Отличный мот!
Благодарю!🤝
Нічого покатаїшся на БМВ потім купиш Афричку
Все може бути ...🙂
Бак у Африки больше
дальность хода у Африки тоже больше
Раскод на 100км меньше.
Что важно в поездках на дальние расстояния .
И самое главное на Африки можно по бездорожью ездить а ну гусе только по асфальту .
Каждое утверждение спорно…
Однозначно в плане универсальности африка на голову выше других, именно универсальности, хорошо, уверенно и на асфальте и на бездорожье, гусь же ближе к крайности, на асфальте ощутимо лучше африки, а на бездорожье между ними пропасть, и это я не про соревнования по кроссу. Я думаю что для среднестатистического человека африка гораздо ближепо большинству пунктов например: цена входа в категорию
Обслуживание ( стоимость и требовательность мотоцикла)
Надёжность
Утеря стоимости
Ликвидность
Универсальность( с точки зрения что покупают люди на опыте которые хотят еще и на горку заехать и к речке спуститься) видал я таких хозяев гусей
Внешность, тут оба красавцы
У бмв однозначно подвески, тормоза, но это на асфальте больше чувствуется, на грунте тебе в помощь вес мотоцикла, и 21
Колесо.
Спасибо за ваше мнение…
спс за видео
Всегда пожалуйста!🤝
ну мотоцикл хороший выбрал:)
Ну…спасибо😁
Лайк земляк. Молодец.
Благодарю.🙂🤝
отличный выбор, хотя африка не очень сравнима гусем, тенере1200 с карданом придумали. общее у них, что оба - мотоциклы, но только один для бездорожья , другой для- автобанов.
мало кто допиливает гуся до прыжков и до 21 колеса, а еще меньше кто поднимит на заднее или перепрыгнет бревно - развесовка не эндурская, гусю любое ронение на бок на бездоре это минус 1000 баксов от стоимости за испорченный вид или минус горшок об камень , также любой брод или лужа выше кардана - привет вода в кардане
Супер Тенере уже давно не выпускают, на сколько я знаю. А прокатится на нём мне тоже доводилось…😊🤝
@@JawaYurij0555 Yamaha XT1200Z super tenere с 2010 по сей день
@@woxiduswoxidus1167 Странно… А мне Киевский дилер говорил что больше их не выпускают, только Тенеро оставили…🤔
@@JawaYurij0555 все таки вы правы 2021 ямаха решила не выпускать тенере под евро 5, все ждут запуска Super Tenere 1200 DX 2023
Гусь - это не эндуро. Какой то олень придумал термин турзндуро, другие подхватили - о, эндуро!
У немцев он в четкой категории - приключения. Не надо на нем в болота и по бревнам. Вы же на гелеке не поедете туда, куда уазиках забираются?
Новая Африка разве сейчас продаётся в Украине ?
Да, у нас продаётся.😎☝️
Турэндуры захватывают мир! И это прекрасно 👍
100% Если иметь единственный мотоцикл,- то только такой.☝️🤝
Один вопрос где гарантия чио производитель не завсил характеристики(про росход топлива) да и с запчастями в глубинки и др странах на хонду проще найти запчасти, но это мое мнение, дело выбора, каждый решает сам
Никаких гарантий нет. Но есть статистика и мой личный опыт на сегодняшний день…
Что касается расхода, то у меня он в среднем 5,8 литров/ 100 км.😊☝️
Женщины сидящие с зади красят мотоцикл.Это ж не корабль,где женщина на борту к несчастью🤭
Согласен,Александр! Если я не ошибся…😉
С Вами согласен я тоже делаю выбор в сторону гуся худого , жирный мне не нравиться чисто визуально . Хонда тоже нравиться и то что она более надёжна но BMW больше нравиться и выбор мой гусь худой
Одобряю 😉🤝
а я мучаюсь с выбором межу тигром 900, но африка на автомате нравится и электронно-управляемой подвеской
Почему не смотрели в сторону yamaha super tenere 1200? Он ведь тоже на кардане, паровозная тяга, удобен для двоих. Видел многие с гуся на супер тенеру пересаживались и доволтны, как слоны. Говорят, что в разы надёжнее гуся
Супер Тенара больше не выпускается. И если честно, то мне «Тенера» на ходу меньше понравилась (был небольшой опыт)…
А по поводу надёжности ,- время покажет. По крайней мере БМВ даёт сейчас гарантию на 5 лет и 400 тыс. Км.😎☝️
Это выбор жены а не байкера.
Глупости. За прошлый сезон проехал на нём около 7 тыс. Км. Ни разу не пожалел о своём выборе.☝️
Африка на автомате - 💥
Согласен, Автомат у Хонды неплохой.😎
До сих пор не понимаю что люди находят в гусях? Сколько их не пробовал не заходят от слова совсем! Сам езжу на Мультистраде, хочу еще и Африку докупить так как надежнее японцев ничего нет особенно в кругосветке! На мультике не решусь! Европейцы есть европейцы! Да и если кто то скажет что гусь надежный то могу только посмеяться! Надежный если только по Европе и по асфальту кататься без особого Хардкора! Иначе Геморой еще тот! Да! И еще у большинства тех кто выбирает гуся большую роль играет аспект повышения своей самооценки и показухи и это так кто бы мне что то не пытался втереть и доказать😅
Как говорится,каждому своё.🤗
На Мультистрадах тоже приходилось кататься. Впечатления остались неоднозначные…
Уверенно могу сказать одно , если бы сейчас выбирал мот для путешествий вдвоём , - снова выбрал бы гуся.
Ну а если самому кататься,-то можно и на мультистраде путешествовать( если от цивилизации далеко не отъезжать).😎☝️
@@JawaYurij0555Да, так и есть каждому свое! У меня много друзей на Гусях так они мне мол ты на ведре с болтами а я им в ответку пенсионеры на перделках! Как то так😅
@lexmoto5563 Про «ведро с болтами»,- это смешно.😁
Я когда в первый раз на Мультистраде проехал, - тоже подумал что с ней что-то не то… Потом понял что это конструктивнаямособенность этого мотоцикла.
А про пенсионеров я согласен. Люди умудрённые опытом, рано или поздно приходят к лучшему.😉🤝
🤣значит мне не стать пенсионером!
@@lexmoto5563статистику смотрел по продаже, и всё станет ясно что лучше 😂😂😂
Юра , выбор Мота просто 🔥, BMW рулит вне конкуренции!!!! Жду в гости,🤗
Спасибо,Дима! Надеюсь что и этот план удастся когда нибудь осуществить .😎🤝
гусь и африка лучше что придумали люди я купил сразу два африку на автомате и гусь сейчас 1300
Ну… Мотоциклов много не бывает…😎👍
Расходимся, каблук.
Скатертью дорога…🤗
@@JawaYurij0555 Красавчик))))
@@sergeiaddoms7957 Спасибо...🤗
Very good👍🏻
Спасибо 😊🤝
У меня стоял примерно такой же выбор, вот только негде попробовать проехаться ни на одном из них и приходится выбирать по роликам в ютубе.
И какой выбор был сделан по итогу?😎
@@JawaYurij0555 Тоже Гуся хочу, ну у меня было уже 2 (F650GS, F650GS Twin). Только пока не купил, хочу уже после войны если всё будет ок.
@@rihardchannel Желаю скорейшего осуществления Вашим планам.🤝
@@JawaYurij0555 Спасибо. Вы не пожалели о выборе? Сколько проехали? Есть чтото, что разочаровало, не нравится?
@@rihardchannel О выборе точно не пожалел, но пробег у меня ещё малый ( 1000км.), пришлось преждевременно закрыть этот сезон по причине аварии…
А Ямаха супер тэнери 1200 ,не рассматривал?
Рассматривал , когда покупал свою первую Ямаху (fjr 1300). , лет 5 назад…
Так же.. Шас трасер 9гт
А надо сезжать
Сматрел и треупф 1200 но пасматрел Што там сыпится
Если любите путешествовать, -то один мотоцикл должен быть универсальный турист…
Абсолютно правильное решение! Дальние путешествия только с супругой, сам стоял перед выбором (по Хонде были и Трансальп, и Варадеро 1000, и Африку 1000 пробовал), но в свое время взял все таки Гуся. И в сезоне 2023 буду переходить на другой мот..... снова на Гуся! но водяного.
Спасибо за Ваше мнение .🤝
Я своим 1250-м по итогу прошедшего сезона тоже остался доволен.😎
Между гусем и Африкой роль сыграло обслуживание и стоимость запчастей. На БМВ особенно сейсас все очень дорого.. ну и склонялся к автомату.. в итоге взял из японии 2020 года , и вышло дешевле гуся вме таки. На гусе большой плюс это кардан конечно. И еще хочу найти хорошую 638 Яву для души - мечта юности. Какой звук у нее..
Понимаю ваши аргументы и разделяю любовь к Яве… Возможно при выборе мотоцикла на вторичном рынке,- я тоже купил бы «Африку»…
В мене був бмв ф800гс все подобалось крім двигуна ,він в порівнняні з ктм 990 неїхав і їв так як ктм
Ну КТМ все ж таки більш потужний мотоцикл.🤗
Надо было смотреть в сторону Honda VFR1200.Проблема гуся , ржавеет кардан.
Слыхал О такой проблеме, Она действительно существует, но якобы в мотоциклах 22 года выпуска проведены доработки. Да и гарантию они 5 лет сейчас дают.
А Хонда у меня и так есть, правда другая.😉🤝
Выбор был не правельный)
По прошествии двух лет и почти 20тыс . Км. Не пожалел ни разу…☝️😎
@@JawaYurij0555 ДАЙ БОГ , ЧТО БЫ ЕЩЁ 300000 ПРОЕХАЛ!)
@_c_o_m_e_d_o_z_4588 Спасибо.🤝
Гусь вот интересный вариант , а также щас взор упал на английский мот Триумф Тайгер 900 gt pro
Триумф достойный вариант, но сервисная сеть в мире у них слабо развита…
Тайгер зверь , насколько знаю 3 цилиндровый мотор там , но сервис слабый и запчасти дороже чем на БМВ и ну с надёжности маловато
Каблук)
🤐
Ні одного слова про коробку автомат?(
Почему, думаю Вы не внимательно слушали. «Коробка -автомат» , на Хонде; весьма достойная. Но к ней надо приспособиться.🤗
Выбирал, сравнивал, проделал такую кропотливую работу а выбор сделала баба!!)))
Ошибаетесь, выбор сделал я . И на сегодняшний день абсолютно о нём не жалею.😎☝️
Фіджер крутий туристичний мот спортивний.
Це правда.☝️🤝
Тяжело выбирать , оба достойны. Единственное , что у БМВ уязвимость клапанных крышек , а там и ГРМ.
Мотоциклы действительно оба достойные.
Африка хороша, только для плохих дорог. На асфальте африка это желе
Думаю Вы правы,если сравнивать с «Гусём». Но некоторым и на асфальте «Африка» нравится.
Если поставить прогрессивные пружины Hiper Pro, то желейность пропадает и африка на асфальте рулится не хуже спорта)
@@АлексейАлексеев-б2о интересно, я брал на тест мот с электронно регулируемой подвеской. Зажимал её полностью , но раскачка оставалась при торможении и ускорении.
Любопытно как эти пружины будут вести себя с электроникой…🤔
@@JawaYurij0555 пружины меняют и всё будет хорошо. цена вопроса 20 рублей
Triumph Tiger лучше в этом плане, но он реже встречается и Хонда хороша по надёжности
Жёны приходят и уходят, а Африка в жизни одна... 🤨
Я предпочитаю на одной Африке не зацикливаться…🤗
@@JawaYurij0555 Лучше бы на жене не зацикливался!😂 Жена, привет!😉
По итогу прошедшего сезона я о своём выборе не пожалел.
А зацикливаться ,-это не наш метод.😎
Рядом с коляской на мотоцикле в плотную проехал, не хорошо.
А как надо было…?🤔
Живут же люди 😊
А сколько той жизни…🤗
Как же ты медленно рассказываешь пипец. И в конце причина покупки второй пассажир.😂😂. Я думал ты через часов 5 скажешь причину покупки
Ну… извини 🤗 Молодец что досмотрел до конца.
П.с. Возьми с полки пирожок.😉
Мечта
Мечты должны сбываться!🤝
Турынды...
Гусь это больше тур.
Африка больше эндуро.
Это разные приключенчеры...
Да, но в любом случае для эндуро есть куда более подходящие мотоциклы чем Африка. Поэтому оба этих мотоцикла находятся в одном сегменте и хорошо подходят для дальних путешествий…
Ждал когда скажете-минусЫ!
А разве я их не сказал…?
Сервисов для БМВ говорят больше чем для хонды
В Европе, вполне возможно… Но мне , слава Богу,пока сервис был нужен только для плановых Т.О….🤗
Комфортніше чим бмв мотоцикла непробував ,хоча ще кавасакі сподобався непамятаю модель .
Кавасакі в більшості мотоцикли для траси та міста гарні роблять. Хоч і ендуріки в них теж є
Версус, скорее всего
@@sishon230 точно
Каблук!
Ха-ха-ха .Какой шутник…😎
Я бы выбрал африку
Ваше право…
👍
Так разница БМВ 140км жрет 8.5 литров для путешествии ехать 100км это мапед
8,5 расход будет на скорости 160+. Кстати у "Африки" не меньше. А на скорости 140 км/ч ,- даже с полной загрузкой около 7 литров...
HONDA! лучший 😃👍
«На вкус и цвет товарища нет»…🤗
Для таких мотоциклов не Европа, а какая Азия или Африка больше подходят, а там у Хонды Африки большой перевес и в плане бензина если какое пойло зальют, то легче переварит и в плане сервиса, на мотоциклах в тч на Хондах там много катаются. Для Европы Голда, RT или GTL, для одного S 1000 XR огонь :)) или Мультистрада.
По поводу Африки, Азии и Хонды,- соглашусь. По поводу Европы,- посмотрите соотношение количества перечисленных Вами мотоциклов к количеству «Гусей»…😎☝️
Да, гусь только под 95 идет, на не этил надо шить
У хонди є мотіки з коробкою автомат.
Так я на трьох різних моделях катався з автоматом. Річ цікава , та інколи має переваги.
Владел GSA и Африкой , BMW на порядок лучше.
Разделяю Ваше мнение, хоть на бездорожье Африка более уверенно себя чувствует.😉🤝
сейчас смотрел видио бмв 1250 мужик с женой поехали и упал бмв бросил новый мотоцыкл пешком 1.5 км нашли людей.
Бывает… Я пока не один свой мот не бросал , если не считать два случая в жизни , когда в больницу увозили…😎
@@JawaYurij0555аккуратно теперь смотрю ездишь как новичок
@@li9027 « Бережоного Бог бережет»… Мне теперь на левую ногу вообще нагрузку давать нельзя…😏
@@JawaYurij0555 Беременного Бог бережет, верно
Гусь - больше тур
Африка больше эндуро
Согласен.🙂🤝
Африка не эндуро, а грейдер, убитый асфальт больше. У этого бегемота весовая категория сумоиста
@@sishon230 есть видео в интернете как этот грейдер легко прыгает не хуже 350 кубовых ктм . 😉