Muchas gracias amigo. Destaco su especial interés por explicar con tanta fluidez y para hacerse entender , y uno capta como si estuviese preguntando. De verdad muchos agradecimientos y felicitaciones.
Muy buen trabajo, tengo una 2014 lr2 con el mismo motor, luego de cambiarle la cadena de tiempo, las guías el tensor y los engranajes de los árboles de levas arrancó y corre bien,pero sigue marcando en código P0016,ya cambié el aceite y limpié los solenoides,que más puedo hacer?
Hola amigo 👋 El cambio de cadena fue por lo mismo que daba el código ? O fue por mantenimiento 👨🔧 si el código no estaba y vino después del servicio te recomiendo que vuelas a rectificar viene el tiempo aveces cuando aprietas el la polea del sigueñal ahí es cuando se mueve la alineación y te puede producir el código por eso la herramienta de aguante en el volante es para eso mismo que alinear el sigueñal y mantenerlo fijo para cuando estés apretando el tornillo
Hola muy buenas mira la la verdad en este modelo de land Rover se usa otra pieza que cuando tú pones en línea los cams remueves el motor de arranque y pones la pieza para que aguante el volante pero yo no la tenia y lo tuve que hacer por la otra opción que viene para los Ford que es el mismo motor Era pieza es para que no tengas que quitar suspensión y el Axel
Antes de que el cilindro 1 llegue arriba poner la herramienta y ahí girar el motor hacia el lado del reloj y cuando el pistón llegue al punto superior el cigüeñal va a pegar es su límite y ya no se moverá más hacia el lado del reloj pero si hacia atrás
Hola amigo en que diente de la polea se debe alinear ?? osea pieza ayuda a que que exactactamente en un diente especifico pero si me lo podria decir seria de gran ayuda muchisimas gracias]
@@Jesusgomez-f7f hola amigo no va en ningún diente la herramienta es para alinear todo el sistema por que las poleas son flotante no llevan guía la herramienta es el tiempo
Hola 👋 bueno de que no de a encender No es normal 😐 si queda algo mal debería de darte a encender y darte códigos o no prender el motor chequea todas las conexiones y si todo está bien Hace un scaneo completo para ver qué código da
Hola amigo la pregunta mía es el carro encendía antes normal mente ? Por qué si es así tienes que ver si el tiempo está bien y rectificar todas las conexiones y ps ver qué códigos te da el carro hacer un escaneo al sistema !!!
@@AEautogarage Gracias por responder amigo, encendía normalmente el carro se reparo por sobrecalentamiento. Pero analizando bien al parecer tengo un corto con algún Cable, me boto el fusible de diagnóstico que se encuentra en el habitaculo: después de reemplazar el fusible pude diagnosticar que tengo problemas con la bomba de combustible. Y tengo códigos: P2542 , P0299, P0462 y 63 , P0087-84. 😕
Realmente no sé si mi bomba de combustible esté dañada, aunque eh intentado meterle una corriente directa pero no acciona, y tengo esos códigos de averia. Alguna recomendación? Gracias
@@Madara-st1ot ok mira esta muy raro por qué debería de prender normal si el carro estaba encendiendo normal yo te recomiendo que chequees muy bien las conexiones y antes de cambiar cualquier cosas te enfoques en todo lo que tu as removido
El P2542 habla de baja presión de combustible o sensor en circuito !! Y el p0299 habla de que el turbo está bajo de presión puede ser entrada de aire o una mala conexión en las mangueras del turbo !! El p0462y63 habla del sensor de nivel de gasolina ⛽️ dice que está en circuito y el p0087 baja presión de gasolina todo puede estar relacionado con alguna tierra y una mala conexión rectifica todo al 💯 % para ver si no se huso algo mal
Hola 👋 amigo ok primer paso es scannear el sistema para ver qué códigos encuentras en el carro después ahí tienes que sacar los códigos que estén relacionado con el tipo de problema que tú tienes al acelerar por qué pueden ser muchos los motivos por cual un carro pierde fuerza al acelerar por ejemplo ( un fallo en alta un catalitico tupido que el sistema de tiempo variable esté trabajando mal que tenga problema el throttle body el El sensor que va en el pedal Ay miles de cosas por la cual se podría empezar por eso scannea y trabajas con los códigos que encuentres
@@AEautogarage maestro el carro primero mandaba correlación osea q estaba fuera de punto lo desarme y le sincronize con las herramientas hasta hay todo bien arranco normal ,lo escaneo pero no me bota ningún código pensé q era el catalítico lo desconecte y lo fui a probar y igual sigue ahora no sé q más hacer en el escáner bota Po 299 y dice q tiene problemas el turbo el carro sigue con esa falla q no corre
@@pelaooozelti1412 Ok ese código tiene que ver con el problema el código p0299 Turbo Underboost Tienes que rectificar que no tenga ningún tipo de escape de aire el las mangueras del intercooler también tienes que ver si la válvula wastegate está trabajando bien si por qué si está abierta da pérdida de fuerza y si no abre también da lo mismo
Muchas gracias amigo. Destaco su especial interés por explicar con tanta fluidez y para hacerse entender , y uno capta como si estuviese preguntando. De verdad muchos agradecimientos y felicitaciones.
casi me da un infarto, del susto cuando vi la araña jkajkajk hermano soy aracnológico
Gracias...tienes el dibujo de cómo va instalado la correa de esa polea ???
Muy buen trabajo, tengo una 2014 lr2 con el mismo motor, luego de cambiarle la cadena de tiempo, las guías el tensor y los engranajes de los árboles de levas arrancó y corre bien,pero sigue marcando en código P0016,ya cambié el aceite y limpié los solenoides,que más puedo hacer?
Hola amigo 👋 El cambio de cadena fue por lo mismo que daba el código ? O fue por mantenimiento 👨🔧 si el código no estaba y vino después del servicio te recomiendo que vuelas a rectificar viene el tiempo aveces cuando aprietas el la polea del sigueñal ahí es cuando se mueve la alineación y te puede producir el código por eso la herramienta de aguante en el volante es para eso mismo que alinear el sigueñal y mantenerlo fijo para cuando estés apretando el tornillo
Cuantas horas hombre toma hacer kit de distribución completo en este motor 2.0t ?
Buenas tarde una pregunta cuando se pone el tornillo. El tornillo dentro en orifio del cigüeñas o en el lado del cigueñal
Hola muy buenas mira la la verdad en este modelo de land Rover se usa otra pieza que cuando tú pones en línea los cams remueves el motor de arranque y pones la pieza para que aguante el volante pero yo no la tenia y lo tuve que hacer por la otra opción que viene para los Ford que es el mismo motor Era pieza es para que no tengas que quitar suspensión y el Axel
Pero si al lado de esos motores viene un agujero pequeño con un tornillo 10m para remover y usar la erramienta que bloquea el cigüeñal
Antes de que el cilindro 1 llegue arriba poner la herramienta y ahí girar el motor hacia el lado del reloj y cuando el pistón llegue al punto superior el cigüeñal va a pegar es su límite y ya no se moverá más hacia el lado del reloj pero si hacia atrás
Hi where is your shop located? I need this work for my 2012 Evoque pure. My timing is off.
Hola amigo en que diente de la polea se debe alinear ?? osea pieza ayuda a que que exactactamente en un diente especifico pero si me lo podria decir seria de gran ayuda muchisimas gracias]
@@Jesusgomez-f7f hola amigo no va en ningún diente la herramienta es para alinear todo el sistema por que las poleas son flotante no llevan guía la herramienta es el tiempo
muy bueno y muy bien esplicado solo que me gustaria saber el torque del trabajo q se realizo
Hola amigo bueno el torque es
Crankshaft pulley
100-NM o 74-lb
Segundo paso es 90’ grados
Los sprocket
Llevan 72Nm- 0 53lb
Eso es todo amigo suerte
Where do you buy parts from , iam looking for connector rod bearings crankshaft bearings and piston with rings
hello friend I bought the parts in the dealer maybe there you will find everything you need
good luck friend🫡
Gran explicación !!!!
Muito bom! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Hola amigo una consulta aun jaguar con ese motor se le cambio la polea pero ahora no da ni starte es posible k no de estar el auto.
Hola 👋 bueno de que no de a encender No es normal 😐 si queda algo mal debería de darte a encender y darte códigos o no prender el motor chequea todas las conexiones y si todo está bien Hace un scaneo completo para ver qué código da
@@AEautogarage gracias amigo por sacarle de la duda un abrazo saludos..
De nada espero puedas resolver 🫡🫡🫡 si te puedo ayudar en algo más avisa 🫡
Buenas noches amigos no sabía sobre lo de la herramienta quité la polea y le di marcha , será que me dobla válvulas?
@@elmancoyt1849
Bueno espero que no hayas doblado válvulas y ps si tienes que usar la herramientas si o si
@@AEautogarage ya quedó compadre gracias
Mano mio te escribo desde venezuela soy mecanico for ese kit de esas piezas de tiempo como las obtengo.
Hola amigo !!! Esas las puedes conseguir por Amazon !! Yo las conseguí ahí
Una pregunta donde se consigue la herramienta ?
Hola se compra por Amazon en la suscripción del video está el link
Donde usted vive
Vivo en el estado NJ
Qual torque
😅😅 lo armed sin harabimente me prenduo la luce 😅😅 mana lo arreglo bein jjjj.
Buenas noches amigo hice la misma reparación. Pero mi carro no enciende, tendras algun manual de reparación?
Hola amigo la pregunta mía es el carro encendía antes normal mente ? Por qué si es así tienes que ver si el tiempo está bien y rectificar todas las conexiones y ps ver qué códigos te da el carro hacer un escaneo al sistema !!!
@@AEautogarage Gracias por responder amigo, encendía normalmente el carro se reparo por sobrecalentamiento. Pero analizando bien al parecer tengo un corto con algún Cable, me boto el fusible de diagnóstico que se encuentra en el habitaculo: después de reemplazar el fusible pude diagnosticar que tengo problemas con la bomba de combustible. Y tengo códigos: P2542 , P0299, P0462 y 63 , P0087-84. 😕
Realmente no sé si mi bomba de combustible esté dañada, aunque eh intentado meterle una corriente directa pero no acciona, y tengo esos códigos de averia. Alguna recomendación? Gracias
@@Madara-st1ot ok mira esta muy raro por qué debería de prender normal si el carro estaba encendiendo normal yo te recomiendo que chequees muy bien las conexiones y antes de cambiar cualquier cosas te enfoques en todo lo que tu as removido
El P2542 habla de baja presión de combustible o sensor en circuito !! Y el p0299 habla de que el turbo está bajo de presión puede ser entrada de aire o una mala conexión en las mangueras del turbo !! El p0462y63 habla del sensor de nivel de gasolina ⛽️ dice que está en circuito y el p0087 baja presión de gasolina todo puede estar relacionado con alguna tierra y una mala conexión rectifica todo al 💯 % para ver si no se huso algo mal
Nice job
Cuánto de torke al fuken damper
Te go un problema con una land de overol al acelerar se aguanta el carro y ha este carro le hicieron de todo
Hola 👋 amigo ok primer paso es scannear el sistema para ver qué códigos encuentras en el carro después ahí tienes que sacar los códigos que estén relacionado con el tipo de problema que tú tienes al acelerar por qué pueden ser muchos los motivos por cual un carro pierde fuerza al acelerar por ejemplo ( un fallo en alta un catalitico tupido que el sistema de tiempo variable esté trabajando mal que tenga problema el throttle body el El sensor que va en el pedal Ay miles de cosas por la cual se podría empezar por eso scannea y trabajas con los códigos que encuentres
@@AEautogarage maestro el carro primero mandaba correlación osea q estaba fuera de punto lo desarme y le sincronize con las herramientas hasta hay todo bien arranco normal ,lo escaneo pero no me bota ningún código pensé q era el catalítico lo desconecte y lo fui a probar y igual sigue ahora no sé q más hacer en el escáner bota Po 299 y dice q tiene problemas el turbo el carro sigue con esa falla q no corre
@@pelaooozelti1412 Ok ese código tiene que ver con el problema el código p0299 Turbo Underboost Tienes que rectificar que no tenga ningún tipo de escape de aire el las mangueras del intercooler también tienes que ver si la válvula wastegate está trabajando bien si por qué si está abierta da pérdida de fuerza y si no abre también da lo mismo
Hola tuve el mismo problema , resulto ser el actuador del turbo
@@miguelmalaga9309 si aquí le dicen en inglés wastegate que viene siendo la válvula de descarga !!! Del turbo
El mioo 💯
Oe pero porque los nombras en ingles si estas hablando español.
根本不知道在拍甚麼...都是一段一段的