예전에 시골 전원주택 살때였습니다. 녹색 부동액으로 -34도에 맞추어 교환하고 바로 맞은 한파. 당시 대기온도 -17도였는데 냉각수 얼어서 드라이 두개 들고나와 녹였습니다. 다음날 똑같이 대기 -17도인데 적외선 온도계, 열화상 카메라에는 바닥이나 물건 표면이 -20에서 -40도까지 찍히더군요. 복사 냉각으로 더 내려가는 것인지 온도계 측정오류인지(여러 온도계가 다 그런것은 의아하긴 함) 금속에 손 닿으면 쩍쩍 붙던데, 그날 경유도 얼고 배터리 다 죽고 난리나서 회사 동료들 출근 제때 못한 사람 많았습니다. 저는 또 얼을까봐 자다가 두번 정도 리모컨 키 눌러서 5분씩 시동 걸어뒀었습니다. 한번 누르면 5분 걸려있어서 얼지 않는데 큰 도움이 되었죠. 한국 날씨 추울때는 엄청 추워서 부동액 어는점은 충분히 낮게 하는것이 안전합니다.
전차주가 출고 냉각수로 20만 km 이상을 타서 냉각수에서 생선 썩는 냄새가 나던 차를, 준비할 게 많아서 좀 더 굴리다가 라디에이터 크랙이 났는지 본넷에서 김이 올라오기 시작해서 작년 초에 직접 교체했습니다. 교체하는 김에 냉각수도 신형(초록 > 빨강) 으로 바꾸려고 증류수로 세 번쯤 플러싱을 하면서 중간에 증류수만 넣은 채로 마트도 잠시 갔다 왔었는데, 겨울이었는데도 인포카로 찍어본 냉각수온이 100도까지 훅 치솟고 정차하면 순식간에 90도로 내려가더군요. (현재는 내부순환로 지하구간에서 30분쯤 정체로 갇힌 수준이 아니고선 100도까지 오르는 일이 없음) 얼어붙을 걱정이 없는 지역이라면 냉각수로 증류수만 넣는 게 냉각 효율은 최고가 아닐까 싶네요.
폭바 파사트 B7 1.8 TSI 차주입니다. 오늘 내용 너무 유익했습니다. 저는 열흘에 한번씩은 제 아스하고 폭바 본넷따고 컨디션체크를 꼭 합니다. 파사트는 냉각펌프가 맛이가는 현상이 간간이 동호회에서 나옵니다만 다행히 제 차엔 별일은 없네요. 여분 냉각수를 항상 트렁크에다 넣고 다닙니다. 폭바에서는 G12 evo 순정냉각수가 가장 최신인 것 같네요.
차를 좀 조지고 간이 점검을 할려고 본넷 연순간 단내가 확 올라오면서 엔진룸이 핑크 핑크 했었는데 알고 봤더니 수온게이지 장착한다고 컨버터 끼웠는데 거기가 터졌더라고요 딱히 큰문제는 없어서 증류수만 넣고 컨버터 부분 더 조여주니 이제는 더이상 안새는데 한달 내내 차에서 단내가 났죠 ㅋㅋ
gv70 2.5 탑니다, 신차때부터 몇달 타면 max에 위치한 냉각수가 min으로 내려가 있어서 주기적으로 블루핸즈에서 보충 받고 탑니다. 제가 신차를 사서 팔때까지 보통 3~5년 타는데 단 한번도 냉각수 보충을 한적이 없이 잘 탔습니다만, 현대차 처음 타는데 대롭지 않게 생각하는 제조사나 오너들이 많더라구요. 이 부분에 대해서 혹시 조언을 들을수 있을까요? 카페에서도 경함자가 많던데 다들 터부시 하더라구요 저만 유별난 사람이 된듯한 ^^; 저는 진심 처음경험 합니다. 일년에 한두번 냉각수 보충을 한다는게, 어디서 새는 부분은 안보인다 그러고..
dn8엔라인 2.5타는데 저도 그렇습니다. 겨울에 너무 줄어서 보충해달라 그랬는데 정비사님 말이 중력으로 시동 끄고 있으면 자연스럽게 떨어지고 순환되서 도로 올라오면 괜찮다고 하던데 지금도 시동걸고 예열올리면 min보다 조금 많은 수준을 유지중입니다. 그냥 주기적으로 확인하는거 빼곤 딱히 방법이...😢
@@MingGiZeok 네 맞습니다 그래서 현기 메뉴얼상 통상 조건과 가혹조건 두가자를 제시하며 가혹 조건표에서 해당 되는 경우를 가혹조건 으로 참고 하면 되는데 통상 대비 가혹시 거리 및 기한이 절반정도를 제시 합니다 예시로 제 아반떼 AD 감마 1.6 T-GDI 기준 1만 1년 선도래 기준이 가혹시 5천 6개월이 되더라고요
운행중에 섰다면 애국가를 불러보세요. 증상이 호전됩니다..
지나치게 단단했던 주행감이 한결 부드러워졌습니다.
꿀팁 감사합니다.
운전 중 섯다는 위험합니다. 장땡입니다.
아하!
ㅋㅋㅋ
아 그~~~섯다 이해가 느렸네 ,,,
예전에 시골 전원주택 살때였습니다.
녹색 부동액으로 -34도에 맞추어 교환하고 바로 맞은 한파. 당시 대기온도 -17도였는데 냉각수 얼어서 드라이 두개 들고나와 녹였습니다.
다음날 똑같이 대기 -17도인데 적외선 온도계, 열화상 카메라에는 바닥이나 물건 표면이 -20에서 -40도까지 찍히더군요.
복사 냉각으로 더 내려가는 것인지 온도계 측정오류인지(여러 온도계가 다 그런것은 의아하긴 함)
금속에 손 닿으면 쩍쩍 붙던데, 그날 경유도 얼고 배터리 다 죽고 난리나서 회사 동료들 출근 제때 못한 사람 많았습니다.
저는 또 얼을까봐 자다가 두번 정도 리모컨 키 눌러서 5분씩 시동 걸어뒀었습니다. 한번 누르면 5분 걸려있어서 얼지 않는데 큰 도움이 되었죠.
한국 날씨 추울때는 엄청 추워서 부동액 어는점은 충분히 낮게 하는것이 안전합니다.
전차주가 출고 냉각수로 20만 km 이상을 타서 냉각수에서 생선 썩는 냄새가 나던 차를, 준비할 게 많아서 좀 더 굴리다가 라디에이터 크랙이 났는지 본넷에서 김이 올라오기 시작해서 작년 초에 직접 교체했습니다.
교체하는 김에 냉각수도 신형(초록 > 빨강) 으로 바꾸려고 증류수로 세 번쯤 플러싱을 하면서 중간에 증류수만 넣은 채로 마트도 잠시 갔다 왔었는데, 겨울이었는데도 인포카로 찍어본 냉각수온이 100도까지 훅 치솟고 정차하면 순식간에 90도로 내려가더군요. (현재는 내부순환로 지하구간에서 30분쯤 정체로 갇힌 수준이 아니고선 100도까지 오르는 일이 없음) 얼어붙을 걱정이 없는 지역이라면 냉각수로 증류수만 넣는 게 냉각 효율은 최고가 아닐까 싶네요.
증발 팽창해서 호스 늘어나면 어쩌려고
얄팍
방구석정비사
물100%인 상황과 비교하자면
7:3 비율로 섞으면 냉각효율에 큰 차이가 없습니다.
부동액은 얼지 않게도 하지만 엔진과 실린더헤드, 워터펌프 재킷등 금속재질의 방청을 담당하기도 합니다.
녹이 발생할 확률을 줄여주는거죠.
녹이 생기면 그 부분부터 부식이 생기고 결국엔 구멍이나죠. 호스, 라디에이터.. 특히 헤드가스켓이 부식되면 엔진 내부로 냉각수 유입되서 노킹나고 찐빠되서 실린더 열 변형오더라고요.
키야 바로 부식와서 차 아예 보내는법을 알려주시네 ㅋㅋ
폭바 파사트 B7 1.8 TSI 차주입니다. 오늘 내용 너무 유익했습니다. 저는 열흘에 한번씩은 제 아스하고 폭바 본넷따고 컨디션체크를 꼭 합니다.
파사트는 냉각펌프가 맛이가는 현상이 간간이 동호회에서 나옵니다만 다행히 제 차엔 별일은 없네요. 여분 냉각수를 항상 트렁크에다 넣고 다닙니다.
폭바에서는 G12 evo 순정냉각수가 가장 최신인 것 같네요.
치프님 삐삐랑 혜밍이는 어떠셨나요 😂😂😂
모비스에서 나오는 최고급 부동액이 3세대인가요? 갈색통이요
구독, 좋아요로 늘 응원합니다~~~~ 엔진오일, 미션오일, 브레이크액, 냉각수 자동차 꾸준하게 관리하면 돈버는 지름길같습니다...
21초전... 귀하다
감사합니다 ❤❤
고급정보 감사합니다
교환 방식에 대해서도 조금 궁금했었는데 얘기가 안나와서 살짝? 아쉽습니다 드레인식 순환식 ... 압으로 밀어내는 둥 진공으로 하는 둥 궁금했었는데 ㅎ 영상 잘보고갑니다~
족장님 감사합니다.
감사합니다 🙏
선생님..
1등 입니다.
섰다고요?!?!?!
한 10년전에 썼던건데 모튤 이누겔 추천하시나요? 오토쿨로 이름 바꾸긴 했던데
에반스 워터리스 쿨런트는 끓지 않아 냉각 기관에 여압이 생기지 않아 냉각 계통에 문제가 덜 생긴다고 하네요 보통 기포가 형성되어 여압으로 인해 약한부분이 터져 나오는데 이와 같은 제품들은 열이 많은 차량에게 적합하다고 하다고 합니다 어떻게 생각하시나요?
f90 m5에 에반스 사용중인 끓지 않긴 합니다만... AS나 리콜시 추가비용이 너무 많이 듭니다.
비엠에 냉각수 첨가제 넣으면 안되는것도좀 알려주세요 ㅎㅎ 유명제품이었는데 어떤제품인지 기억이안나네
실린더 헤드커버 알루미늄 커버 와 플라스틱 커버 어떤게 더 내구성이 좋은가요. 15년 말리부 디젤인데 헤드커버가 알루미늄이거든요
인산염 규산염 이런거 따지지 말고 그냥 프레스톤 프리믹스 올컬러 넣으면 됨
모비스 3세대 부동액이 가성비 좋더라구요
저도 모비스 최고급 프리믹스 부동액 이것만 씁니다.
핑크핑크
차를 좀 조지고 간이 점검을 할려고 본넷 연순간 단내가 확 올라오면서 엔진룸이 핑크 핑크 했었는데 알고 봤더니 수온게이지 장착한다고 컨버터 끼웠는데 거기가 터졌더라고요
딱히 큰문제는 없어서 증류수만 넣고 컨버터 부분 더 조여주니 이제는 더이상 안새는데 한달 내내 차에서 단내가 났죠 ㅋㅋ
달달한 추억이네요
메뉴얼에 5년 또는 10만 마다 교환이면 10만 안된차는 5년 됐을때 교환 해야 하나요? 그냥 10만까지 타고 교환 해야 하나요?
둘중 한 가지 먼저 도래됐을 때 교체해주시면 돼요
손흥민 냉각수. 관리 폼 미쳫누
ㅋㅋㅋㅋ
gv70 2.5 탑니다, 신차때부터 몇달 타면 max에 위치한 냉각수가 min으로 내려가 있어서 주기적으로 블루핸즈에서 보충 받고 탑니다. 제가 신차를 사서 팔때까지 보통 3~5년 타는데 단 한번도 냉각수 보충을 한적이 없이 잘 탔습니다만, 현대차 처음 타는데 대롭지 않게 생각하는 제조사나 오너들이 많더라구요. 이 부분에
대해서 혹시 조언을 들을수 있을까요? 카페에서도 경함자가 많던데 다들 터부시 하더라구요 저만 유별난 사람이 된듯한 ^^; 저는 진심 처음경험 합니다. 일년에 한두번 냉각수 보충을 한다는게, 어디서 새는 부분은 안보인다 그러고..
gv70 냉각수 감소 이슈 있어요. 냉각수 통 결함같던데
@@erik-ahn 앗 그런가요? 연락도 없고, 센터가면 정상이라고 하고 ㅎㅎ
dn8엔라인 2.5타는데 저도 그렇습니다. 겨울에 너무 줄어서 보충해달라 그랬는데 정비사님 말이 중력으로 시동 끄고 있으면 자연스럽게 떨어지고 순환되서 도로 올라오면 괜찮다고 하던데 지금도 시동걸고 예열올리면 min보다 조금 많은 수준을 유지중입니다. 그냥 주기적으로 확인하는거 빼곤 딱히 방법이...😢
@@strombits 정비사님이 이야기하는 부분과는 다른 증상입니다. 냉각수 소모와 운행 전과 후 냉각수 차이를 이야기하는게 아닙니다. ^^; 항상 쳌하는 습관은 좋은겁니다 특히 현대차는요
과학5호기 1.6터보도 냉각수 감소해요 오토큐 가면 그냥 보충만해줘요 ㅋㅋ
bmw g30 530 8만키로 인데 다른데서 5만원에 교체했어요 워낙 냉각수 관련 배관이 잘터지는게 고질병이라 예방정비했어요
👍👍
선추천~~
항상 감사합니다 !
@@mode1554
제차 c43 19년11월식 49000키로인데 3세대 부동액으로 교체 해야될까요?^^
냉각수 땜에 차가 진동이 생길수가 있는지요?
중고차를 사서 공임나라 점검을 맡겼는데 산도가 떨어져서 교체해야 한다고 하더라고요.
이런 것도 주기적으로 체크하고 이에 따른 교체가 필요한 점검 항목일까요?(생산 후 3년이 안된 차량, 더뉴스파크)
넹 메뉴얼 보시면 기한 혹은 거리에 따른 교환주기가 적혀 있습니다
다만 현기차는 가혹 주행시 요건이 적혀 있는데 GM은 모르겠습니다
단순하게 교환주기를 메뉴얼만을 보고 판단하기에는 사람마다 다른 운전습관 및 차량의 운행 조건이 다들 다르기에 메뉴얼을 ‘참고’ 하여 차량 관리를 하는 것이 좋겠죠? 정 모르겠다 싶으시면 그냥 엔지니어가 말하는데로 일단 하고 나중에 알아보면 되죠
@@MingGiZeok 네 맞습니다 그래서 현기 메뉴얼상 통상 조건과 가혹조건 두가자를 제시하며 가혹 조건표에서 해당 되는 경우를 가혹조건 으로 참고 하면 되는데 통상 대비 가혹시 거리 및 기한이 절반정도를 제시 합니다
예시로 제 아반떼 AD 감마 1.6 T-GDI 기준 1만 1년 선도래 기준이 가혹시 5천 6개월이 되더라고요
굿
엔진오일 만큼은 아니여도 자주 교체하자.
녹물 올라온 차량들 보면 차보다 차주들이 대단해보인다.
냉각수 중요하징.
중요하죠😊😊
터보차들은 본닛 수시로 열어봐야 호미로 막는다요
군대에서 두돈반 운전할때 냉각수보조탱크 비어있어서 보충했는데 운행하고 확인하니 깔끔하게 비어져있던 일이 생각나는군요
말리부 냉각수 보조탱크크랙 죽겠네요 무조건 당첨
요즘차들은 브랜드구분없이 참 보조통 깨지는차들이 많네요.
순환식이라서 그래요
dl3 냉각수 증발문제 있는데 이유 궁금하네요!
통상적인 부동액 교환이 정확히 어떤 의미일까요?
아우디 운행중이고 폭스바겐 정품 프리믹스로 양이 줄 때마다 조금씩 보충을 해주고 있는데
엔진오일처럼 의도적으로 다 비우고 다시 보충하는 식이 가능한가요?
다비우고 채우기 가능 보조탱크로오는 리턴호수 빼서 밖으로 버리면됨
그게중요한게 아니고 누수를 잡는게 우선임
엔진쪽 가스켓터져서 엔진으로 유입되는 최악의 경우도 있음 누수부위부터 체크필요
보통워터펌프쪽누수가 많음 2순위가 호스쪽
냉각수들좀 5년넘기전에좀 교체들좀 해주세요 알루미늄도 부식잘되고 라디에이터 코어도 잘막힙니다
국민 50프로는 제때 교체안할듯
50%가 아니라 거진 90%는 교체 안하죠
현대차 미국 역수입형도 한국과 같은 냉각수(에틸렌글리콜+인산염) 쓰나요?
오일만큼중요한게냉각수인데 너무오일에만치중되어있음
현대 핑크냉각수는 2세대인가요??
18년도 이후 차량이면 3세대 들어갑니다.
모비스 07100-00421
프레스톤과 동일하게 10년이라고 광고합니다
냉각수 교체해줘야합니다….
얼마전에 오일필터 하우징 깨져서 냉각수 질질샜었네요… 냉각수 멀로 바꿀지 몰라서 순정품번 부동액으로 교체 했는데 3세대 프레스톤이 좀더 나을까요? f56 jcw 차량이에요
이번주 냉각수 터졌는데 귀신같이 올라오네
헛
10년식 모닝 타는중... 계기판에 온도계가 없다 ㅋㅋㅋㅋ
허허...
20년식 레이도 그딴거 없습니다ㅋㅋㅋ
경차는 제조사레서부터 무시를 함.
@@노재철-h1l ㅋㅋㅋㅋ 웃긴건 99년식 마티즈에는 있더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
운행중에 서다뇨..
너무 야한데❤
앗,,,👀
ㅈ됐네 군용 카운티 저번에 잠깐 떴었는데 하..전에 타던 선임이 관리 안해서...
1등인가?
축하드립니다 ㅋㅋ
어우야 야해 차가 스다니🫣
👀👀
문신층은 알아서 걸르셔요.....
폭스바겐 진짜 그지 같은 차 맨날 워터펌프 뻗어서 냉각수 경고등 뜨고.. 그것도 요번에 공식리콜인지 알았는데 부품만 지원해주고 공임비는 부품값만큼 처 받아서 리콜도 아닌 리콜 한답니다.. 폭스바겐 정말 거지 같다..
ㅋㅋㅋ 난 데일 만큼 데이고 출고하자마자 바로 갖다 버렸는데 폭스바겐 앞으로 못탈듯
니가 선택한 길이다 악으로 깡으로 버텨라 ㅋㅋ