전륜 후륜 장단점 알아보자, 리어 액슬 스티어링은 뭐지?|차량 관리|MODE

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 134

  • @jypark6644
    @jypark6644 ปีที่แล้ว +26

    항상 너무 쉽게 알수있게 설명을 해주셔서 무릎을 탁 치고 갑니다. ㅎㅎ

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว +2

      감사합니다 !!! 😍😍

    • @sundaysaint8438
      @sundaysaint8438 ปีที่แล้ว +1

      전 부1랄을 탁 쳐요!

    • @user-bw1tt5lx7n
      @user-bw1tt5lx7n 6 หลายเดือนก่อน

      파이어에그를 탁 치고 갑니다.

  • @Sexking_is_coming
    @Sexking_is_coming ปีที่แล้ว +7

    BMW에서는 인테그랄 액티브 스티어링이란 이름으로 들어가있는데 확실히 오묘한 느낌이 있더라구요ㅎㅎㅎ
    한 번 경험해보고 나니까 있는게 더 좋다고 느껴지더라구요

  • @Sup_detailing
    @Sup_detailing ปีที่แล้ว +7

    이치프님 다음은 민간요법처럼 혹은 도시괴담 처럼 퍼져있는 잘못된 차량유지관리 팁들(터보 예•후열 이라던가)만 모아서 한 편 뚝딱해주세요!!

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว +5

      터보차 예열, 후열은 'QNA 영상이랑 터보 관리법'에서 확인할수있습니다 !

    • @Sup_detailing
      @Sup_detailing ปีที่แล้ว +1

      @@mode1554 모드개러지 영상은 다 봐서 알고 있습니다! 예시를 든 거였어요 ㅠ

  • @Ah_pic_14
    @Ah_pic_14 ปีที่แล้ว +4

    후륜구동이 승차감이 더 좋다는 이유를 몰랐는데 이 영상으로 정확히 알게 됐네요 감사합니다!

  • @user-oe2ef7he6k
    @user-oe2ef7he6k 6 หลายเดือนก่อน +2

    자동차에 대한 철학이 있으며 설명을 너무 잘하십니다 ᆢ

    • @mode1554
      @mode1554  6 หลายเดือนก่อน

      좋은 말씀 감사드립니다.🙏

  • @KJLee76
    @KJLee76 ปีที่แล้ว +1

    다른 유투버 채널에 늘상 게스트로 나오시는것보다 역쉬 오리지널 채널에서 빛을 발하십니다. 오리지널 맞죠?

  • @user-oe2ef7he6k
    @user-oe2ef7he6k 6 หลายเดือนก่อน +2

    드라이빙 손맛ㆍ몸맛은 확실히 후륜이 휠씬 좋다는것을 운전 오래 해보니까 저절로 알게 되었습니다ᆢ

  • @jiu05
    @jiu05 ปีที่แล้ว +13

    아 솔직해서 너무 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ililllilil3230
    @ililllilil3230 ปีที่แล้ว +5

    알기쉽게 설명하면 쌉고수

  • @user-qu5wo6sj8m
    @user-qu5wo6sj8m ปีที่แล้ว +3

    하... 정말 재밌게 잘 봤습니다... 후륜타고 싶어지네요😅

  • @user-zh4wd6ys6y
    @user-zh4wd6ys6y ปีที่แล้ว +5

    전륜 후륜 말은 알아도 정확한 차이를 모르시는분들이 많습니다. 그런분들을 위한 좋은 영상 도움이 많이되는 같습니다.
    좋은 분석 영상 감사드립니다.

  • @tlgns04561
    @tlgns04561 ปีที่แล้ว +1

    전문적으로 종사하셨어서 그런지 팩트로 전부 두들겨 패시는 느낌이 있네요 ㅋㅋㅋ 전에도 알고리즘 걸려서 봤었는데 다른유튜버들이 와- 와- 하고 짚고 넘어가는거 그냥 슥 보시더니 ㅋㅋ 웃으시고 넘어가시는게 참 인상깊었습니다 구독하고 가요!

  • @NOV8NOTMAN
    @NOV8NOTMAN ปีที่แล้ว +3

    영상 볼 때 마다 느끼는건데 자동차에 대한 조예가 상당하시네요

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      좋게 봐 주셔서 감사합니다 !

    • @tlgns04561
      @tlgns04561 ปีที่แล้ว

      업계에 종사하셨던 전문가로 알고있습니다

  • @ta0593
    @ta0593 ปีที่แล้ว +8

    얼라이먼트 세팅에따른 레이스 차량의 움직임 변화도 궁금해요

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว +3

      참고해서 기획해 보겠습니다 !!!!

  • @K.technologist
    @K.technologist ปีที่แล้ว +4

    물가가 올랐으니 현대기아 차값 비싼거 아니라는 사람들보면 기가찹니다 ㅋㅋㅋ
    c,e,3,5시리즈 20년동안 가격변동이랑
    현기 가격변동 퍼센테이지 비교해보면 뻔히나오는데 ㅋㅋ
    암만 현기 부품값이 싸다 해도 이젠 선 씨게 넘은거 같아요
    진심 미친거 같아요 절레절레

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f หลายเดือนก่อน +1

      안보이는곳에 원가 절감을 했을수도 있어요
      벤츠 서비스센터 다니는 친구 말로는 다니면서 벤츠 환상 다 께졌다고 ㅋㅋ

  • @2-hoon
    @2-hoon ปีที่แล้ว +3

    스텝바이스텝 개인정합니다 ㅎㅎ
    어릴적 박스카 좋아했고 첫차 구매할 시즌에 레이 출시
    그래서 사려고했는데 풀옵 1800..
    케쓰리 풀옵2100..어? 레이왜사지?
    케파 중옵 2300 어? 원래사고싶었던차인데..? 이걸?
    분수를 파악하여 준중형으로 구매..
    그렌져 살뻔했어요

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      편집자 : 저도 그러다 엔카 외제차 보고있던데요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @is250QLD
    @is250QLD ปีที่แล้ว +2

    Is250 좌우 무게배분이 운전석쪽이 더 무겁던데 우핸들셋팅인데 좌핸들로 만들어서 그런걸까요??
    도로가 오른쪽으로 기울어 있으니 왼쪽이 좀더 무거워도 나쁘지 않을꺼같지만서도
    알고나니 좀 거슬리네요 ㅋㅋㅋ

  • @kayinhevel3322
    @kayinhevel3322 ปีที่แล้ว +2

    학교다닐땐 왜 공부가 싫었을까 ㅎ 지금은 이런 수업이라면 야자도 하겠어~🙆‍♀️🙆‍♂️✌️

  • @ggondigi
    @ggondigi ปีที่แล้ว +2

    리어액슬스티어링 그 자체가 자율주행 연습이라는게 아니고, 운전대와 바퀴 사이의 '물리적인 연결'을 완전히 없애버린 '드라이브 바이 와이어'를 앞바퀴에 적용하려니 겁나니까, 뒷바퀴에만 적용해서 연습해본다는 개념인 걸로 알고있습니다.
    앞바퀴에 적용했다가 오류나서, 운전대 돌리는 것 상관없이 지멋대로 바퀴가 움직여서 대형사고 나는 게 무서운거죠.

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว +1

      아하! 좋은 정보 감사합니다 ! 👍👍

  • @eeeelectronics
    @eeeelectronics ปีที่แล้ว +2

    16:20 메르세데스 DAS는 2020년에 사용했고 그당시 컨스트럭터,드라이버 챔피언 둘 다 가져갔던 걸로 기억합니다!

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      앗 감사합니다 !!

    • @user-sc6hd5yv9w
      @user-sc6hd5yv9w ปีที่แล้ว

      @@mode1554심지어 7년 연속이었죠..

  • @seangn7
    @seangn7 ปีที่แล้ว +1

    이 채널 흥했으면 좋겠어요!!

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      감사합니다 😍

  • @user-bg1zn7nj4g
    @user-bg1zn7nj4g หลายเดือนก่อน +1

    재밌게 잘봤습니다⭐️

    • @mode1554
      @mode1554  หลายเดือนก่อน

      봐주셔서 감사합니다😊

  • @user-gf1jw9ih1j
    @user-gf1jw9ih1j ปีที่แล้ว +2

    다음 편 흡,배기 와류기에 대한 설명도 좀 다루어주시면 고맙겠습니다. 의구심만 드는 고가 사제 튜닝 같습니다.

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      좋은 의견 감사합니다. 기획해 보도록 하겠습니다 !

    • @user-gf1jw9ih1j
      @user-gf1jw9ih1j ปีที่แล้ว

      @@mode1554 감사합니다

  • @joon7325
    @joon7325 ปีที่แล้ว +1

    전문가채널이 구독자수가 하 ~나~참 100만가자구요🎉

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      감사합니다 ㅠㅠ

  • @user-zv9oc6qv6h
    @user-zv9oc6qv6h ปีที่แล้ว +2

    영상 너무 좋아요 자동차 지식 많이 알려주세요

  • @user-vh2tn2ym5o
    @user-vh2tn2ym5o ปีที่แล้ว

    이치프님 질문하나 드려도 될까요?!
    아엔타고 있는 차주입니다!
    원래 운전석과 조수석의 휠하우스랑 타이어 사이의 틈 이 원래 차이가 나는게 정상인가요?!

  • @MIN_VIRUS
    @MIN_VIRUS ปีที่แล้ว +1

    선좋아요 후시청

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      감사합니다 !! ❤️

  • @Psychopunkrider
    @Psychopunkrider ปีที่แล้ว +2

    전륜기반 4륜, 후륜기반 4륜도 궁금했는데 ㅠㅠ 빠졌네요

  • @JYC
    @JYC ปีที่แล้ว +2

    유익한 정보에 시원한 발언까지.... ㅎㅎㅎ 모닝 사러갓다가 롤스로이스산다는 말을 만든 현다이 ㅋㅋㅋㅋ

  • @sun2190_
    @sun2190_ ปีที่แล้ว

    치프형 정말 너무 궁금한데 캐나다 북부 눈 엄청 많이 오는데 사는데 M4나 is500 같은 차량 좋은 윈터타이어끼고 일상 주행가능할까? 주변에선 전부다 말리는데 계속 머리에서 생각나네

  • @junwonyang
    @junwonyang ปีที่แล้ว +1

    전륜베이스 사륜 후륜베이스 사륜 그리고 전기차 사륜 차이들도 궁금해요!

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      기획해 보도록 하겠습니다 !

  • @user-xl8fx7jo6j
    @user-xl8fx7jo6j ปีที่แล้ว +1

    이치프님 질문좀욤 여름 흡기온도가 70-80도까지도 올라가나요?

  • @user-oe2ef7he6k
    @user-oe2ef7he6k 6 หลายเดือนก่อน +1

    치타 ㆍ호랑이 앞다리와 뒷다리 생김새를 보면 움직임 왜 민첩하고 날렵한지 알수 있습니다 ᆢ

  • @aniguitars
    @aniguitars ปีที่แล้ว

    13:51 기원전 제가 탓던 92년식 녹물 질질흐르던 셀리카에도 있던 시스템입니다 하핫~ 4ws 라고 그때 딥빵신기햇으나..
    말씀하신대로 운전하는느낌이 지대루 병맛이었습니다.. 그게 뭐라고 아랫등급은 선택을 못하게... 갯씌...갯씨......

  • @schwagerin
    @schwagerin ปีที่แล้ว

    4륜에 lsd가 필수일까요? gr yaris를 보고있는데 lsd없는 버전만 파네요 cp팩도 있긴한데 매물이 없네요

  • @ERetroAutoDesign
    @ERetroAutoDesign ปีที่แล้ว +1

    이미 8,90년대 해외 익스투어버스들 6x2 후륜조향이 있지요ㅎ

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      오 좋은 정보 감사합니다 !!

  • @naldeok7278
    @naldeok7278 ปีที่แล้ว

    타이어 넓은 걸로 튜닝 할 때 기존 휠에서 얼마나 정도 까지 휠을 교체 안하고 늘릴 수 있나용?

  • @kissolof7l
    @kissolof7l ปีที่แล้ว +2

    난 치프님이 욕할때... 반한다. +_+

  • @noopen8282
    @noopen8282 ปีที่แล้ว +3

    현기차 시원하게 까서 기분이 좋네요
    진짜 현기의 장점은 가성비 그 이상 그 이하도 아닌데
    차의 본질인 주행은 독일제를 능가할수 없으니 온갖 편의시설과 장비 다 때려박고 돈 받는거죠

  • @Injae.Y
    @Injae.Y ปีที่แล้ว +1

    렉서스 es도 전륜구동인데 비싸요 ㅎㅎ

  • @moloko_tube
    @moloko_tube ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 좋아🤣

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      저두요 😍😍

  • @user-kz1jv5gi1r
    @user-kz1jv5gi1r ปีที่แล้ว +1

    16:33 벤츠는 기 기술쓸때 압도적인기록으로 1등했어요

  • @physical_mechanic
    @physical_mechanic ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 봤습니다. o^^o

  • @nycklee5303
    @nycklee5303 8 หลายเดือนก่อน

    80년대 에도 959 all wheel steering 들어가는것 같네요

  • @user-rr3bo3hu3m
    @user-rr3bo3hu3m ปีที่แล้ว +1

    그돈씨의 대명사 현다이~

  • @doybach
    @doybach ปีที่แล้ว

    이치프님 G바디 M4차량인데요, 말씀해주신대로 후열시 최대한 자연풍 맞으면서 식히려고하는데 여의치않을시 바로 시동끄고 엔진후드 열어서 좀 열 식혀주는방식은 바보짓인가요?

    • @user-bz8xq9xv8u
      @user-bz8xq9xv8u 5 หลายเดือนก่อน

      ...... 그차는 후열없이 시동꺼도 자기가 알아서 워터펌프가 돌아서 필요읍써요..

  • @user-ij4ht1wm6d
    @user-ij4ht1wm6d ปีที่แล้ว +3

    현기차 좋아하실 줄 알았는데
    좀 당황했습니다
    저만 너무 비싸다고 여겼던 게 아니었군요
    수입차들이 거의 20년 가까이 가격이 거기서 거기였을 때
    현기차만 비싸진 느낌이 듭니다
    20년 전 벤츠 최고급 세단 가격이 2억이었는데
    지금도 마이바흐 밑으로는 3억이 안되는 걸로 알고 있습니다
    실질 물가상승률이나 화폐가치를 따져보면
    수입차 가격이 많이 내린 거죠

  • @cjlee0901
    @cjlee0901 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 디스크 로터 교체시기도 알려주시면 감사하겠습니다

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      네 알겠습니다 😎😎

    • @torqueup2464
      @torqueup2464 ปีที่แล้ว

      @@mode1554 쇼바(앞뒤)랑 등속도 부탁드립니다!!

  • @soithoth
    @soithoth ปีที่แล้ว +1

    가격대별 잘 만든 차 소개좀 해주세요!
    이거 하면 채널 떡상 할거 같음.

  • @user-ew5dw8bk1u
    @user-ew5dw8bk1u 7 หลายเดือนก่อน

    죄송해요 구독 이제야 눌렀습니다 항상 잘보구있습니다 힘내세요~♡

  • @YH-ni6us
    @YH-ni6us ปีที่แล้ว +1

    배우고 가요

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      너무 감사합니다 !

  • @jaeminahn3916
    @jaeminahn3916 ปีที่แล้ว

    아우디도 전륜 단점 다 가져 있나요?

  • @user-ov8hb3tr7v
    @user-ov8hb3tr7v ปีที่แล้ว +2

    꿀잼

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      감사합니다 !

  • @xxyou53xx
    @xxyou53xx ปีที่แล้ว +1

    눈탱이 후륜벤츠 이칲형님
    바퀴가 덜렁거려서 흔들흔들한거 후륜이라 그런줄 알았다하셧었음

  • @Genotic1335
    @Genotic1335 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구구절절 다 맞는 말씀 중간중간 개그까지

  • @ted2808
    @ted2808 ปีที่แล้ว +1

    4륜 이야기는 빠졌네요 ㅠ

  • @Monolith777
    @Monolith777 ปีที่แล้ว

    포터는 조선 미드쉽 아니었나요? 흑흑

  • @newsky0
    @newsky0 9 หลายเดือนก่อน

    전륜차량은 디퍼런셜오일이란게 없는건가요?

    • @deutsch323
      @deutsch323 7 หลายเดือนก่อน

      미션 안에 들어있음 미션오일 공유

  • @user-bg8by8nl2v
    @user-bg8by8nl2v ปีที่แล้ว +1

    포터는 조선 미드쉽~ 후륜

  • @user-eh9lr9hb2w
    @user-eh9lr9hb2w ปีที่แล้ว +2

    이치프!이치프!이치프!

  • @hazejin5604
    @hazejin5604 ปีที่แล้ว +1

    진짜 일본버블경제때 실비아에 리어액슬시스템 들어가있는건 진짜 신의 한수네 ㅋㅋㅋ 최신 기술인줄 알았는데 일본애증은 웃었겎네 ㅋㅋ

  • @user-qw9ro4qk7i
    @user-qw9ro4qk7i ปีที่แล้ว +2

    전륜바리 그랜다이져가 5천이 넘더라구요..😭

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      비싸염 너무... lpg 가시죠

    • @user-it3xj8uz2e
      @user-it3xj8uz2e ปีที่แล้ว

      @@mode1554 lpg도 별로 안 싸던데 ㅠㅠ

    • @asas-oo8ik
      @asas-oo8ik 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@mode1554쥐 알통 만한 120i 전륜에 4500.....그랜저 옵션 비슷하게 넣으면.....아 아닙니다

  • @QkrQkrajfl
    @QkrQkrajfl ปีที่แล้ว +4

    그돈씨 이론은 승리한다 ㅋㅋ

  • @first-rental
    @first-rental ปีที่แล้ว +1

    핵치프😂

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak ปีที่แล้ว +1

    전륜 화물은 과적을 못해서 안팔리는 ㅎㅎ

  • @user-rr3bo3hu3m
    @user-rr3bo3hu3m ปีที่แล้ว +1

    '나의 s2000 'ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    vdc의 노예인 내게는 허락되지 않는 유니콘;;;;

  • @gameboyjung4211
    @gameboyjung4211 4 หลายเดือนก่อน

    골프, 아테온은 그럼 죽어야하지 않나???

  • @user-do8pz2vr9x
    @user-do8pz2vr9x ปีที่แล้ว +1

    오잉 스타렉스까진 후륜이였어요

  • @doglling
    @doglling ปีที่แล้ว +2

    볼보새리들은 한술 더뜨는데 현기는 보고 반성해야한다

  • @jameslee1009
    @jameslee1009 หลายเดือนก่อน

    마인드.....
    그래서 스바루 탑니다 ㅋ

  • @user-fm9wz9gq5u
    @user-fm9wz9gq5u 3 หลายเดือนก่อน +1

    나한텐 이게 나훈아 콘서트야

    • @mode1554
      @mode1554  3 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ddeuja
    @ddeuja ปีที่แล้ว +1

    너무 미친 현대차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @HHbb555
    @HHbb555 11 หลายเดือนก่อน

    요즘 상용차는. 전륜이나 후륜이나. 숭차감차이 별로안남

  • @user-ct1jr6zf5n
    @user-ct1jr6zf5n ปีที่แล้ว

    판매1위 포터 1톤이 없어질때가 됬다고 하시는건 ㅡㅡ 다소 무래 하십니다 1톤으로 차박 하려고 구매하는 분들은없어요 직업상 일하는데 필요한 자가용겸 필수 용품입니다 정비에 필요한 부품 주문넣어도 1톤포터가 배달해주자나요 ㅠㅠ

    • @user-yd8gt1uc7v
      @user-yd8gt1uc7v 11 หลายเดือนก่อน

      다마스 라보가 배달해주죠

  • @user-tw3bv7rl7f
    @user-tw3bv7rl7f ปีที่แล้ว

    스타렉스도 후륜구동 아닌가요?

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f หลายเดือนก่อน

      후속작인 스타리아는 전륜이라고 합니다

  • @user-tm2yi1tk5d
    @user-tm2yi1tk5d ปีที่แล้ว +1

    1등

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      빠르군욤👍👍👍👍

  • @sunnypapa5946
    @sunnypapa5946 19 วันที่ผ่านมา

    물가가 올라서 현기 차값이 현재 이 정도라면, 개인용 컴퓨터(PC)는 지금 1대에 최소 600~1000만원은 해야지^^.
    기술이 발전할수록 생산 원가가 내려가기 때문이 가격은 내려가고 성능은 올라가는 것이 정상인데....
    이 놈의 자동차 시장은.....ㅈㄹ 웃김.

  • @limal2003
    @limal2003 10 หลายเดือนก่อน

    전륜 후륜 유륜

  • @vinivin2019
    @vinivin2019 3 หลายเดือนก่อน

    해외차는.1억 받아야하고,
    현기는 1억짜리 차 만들어서 팔면 안되는지!!. !!

  • @user-nd4ku2ed7q
    @user-nd4ku2ed7q ปีที่แล้ว +1

    전륜구동 ES가 5,E,G80보다 비싸다는게....현대가 문제가 아니라 봅니다 ㅎ

  • @allthatlove904
    @allthatlove904 10 หลายเดือนก่อน

    아반테가 2500이라니 ㅋㅋㅋ

  • @user-bs6br7kn3j
    @user-bs6br7kn3j 2 หลายเดือนก่อน

    현기가 맘은 놓고 가격 쳐 올리는 건
    생각 없이 현기 사주는 얼빠진 인간들 덕뿐이죠

  • @GGaPnono
    @GGaPnono ปีที่แล้ว +2

    정비소가서 캔커피한박스 + 담배 한보루 딱 얹어놓고 하루종일 야부리 검나털고싶다 진짜 지식수준검나 높네 f1 사고영상 하나하나 멈춰서 분석하는거에서 일단 개소름

    • @mode1554
      @mode1554  ปีที่แล้ว

      한보루나요...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-rr9rb5wy4t
    @user-rr9rb5wy4t 4 หลายเดือนก่อน

    그래서 벤츠는 전륜을 안 만든다는

  • @user-rr9rb5wy4t
    @user-rr9rb5wy4t 11 หลายเดือนก่อน

    벤츠는 전륜 안 만듬

  • @FlameREDD
    @FlameREDD ปีที่แล้ว

    일단.... 전륜구동이라고 무조건 싸야 하면 렉서스나 아우디도 싸야 하는지.... 물론 현대는 대중 브랜드고, 가격이 많이 오른 면도 없진 않지만 전륜구동이라 싸야 한다는건 좀 그러네요
    포터는 공사장이나 농로같은 오프로드도 다녀야 하는 만큼 차고 높은게 필요한 경우가 많아서....

    • @ylj832
      @ylj832 ปีที่แล้ว

      전륜....그냥 멀미나는 교통수단.. 아무리 꽃단장을 해놔도 울렁거리는 교통수단.

    • @K.technologist
      @K.technologist ปีที่แล้ว

      아우디는 애초에 프리미엄 브랜드이고 a4 위로는 전륜도 없는데 제네시스는 고사하고 현대랑 같은 선상에 비교하는건 무리가있죠 ㅋㅋ 심지어 신형그랜져 하브에 좀만 더보태면 렉서스 ES300h 신차뽑을수 있는 기현상이 벌어지고있죠

    • @BaeGoFaYoBobJuSayYo
      @BaeGoFaYoBobJuSayYo ปีที่แล้ว

      들어가는 부품 자체가 후륜에 비해 적으니 저렴해야 하는건 맞습니다

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 7 หลายเดือนก่อน

    전기차는 MR-4 ㅋㅋ

  • @tamim1083
    @tamim1083 ปีที่แล้ว +1

  • @Valuabl3
    @Valuabl3 ปีที่แล้ว +1

    2002년이랑 지금 물가차이 검색하고 오니까 현대차 존나싸네

  • @user-dw6zl9lc9k
    @user-dw6zl9lc9k 8 หลายเดือนก่อน

    실제로 전륜이 더 하이테크 기술이고 복잡한 메커니즘을 가주고 있습니다. 그런데 왜 후륜의 차들이 고성능 자동차냐? 엔진이 고성능 이기때문에 전륜의 방식 즉 엔진미션 에서 바로 전륜으로 연결되어 조향과 모든걸 다 감당하기엔 부품의 내구도의 한계 때문인데 그래서 후륜모델들이 좀더 비싼 가격대를 가주고 있습니다. 전륜이 저런 잡 부품이 안들어간다고 싼게 아니고 엔진이 후륜보다 고성능이 아니기 때문임.. 저런 잡 부품이 없다고 차가 싸야 된다는 소리는 진짜 개소리입니다.

  • @user-yt8cl2rb6m
    @user-yt8cl2rb6m ปีที่แล้ว +3

    현기 시발 너무 비싸졌어...

  • @anonymousviperlilli1l
    @anonymousviperlilli1l 9 หลายเดือนก่อน +1

    8:00 짐을 뒤에 싣게 되는데 전륜구동을 하라고요??? 정비나 하세요