Una volta parte fondamentale dell’auto era la bellezza e la ricercatezza nel cruscotto e nel tachimetro. Ormai ci piazzano li 2/3 schermi e fanno a gara a chi ce l’ha più lungo… Risultato: tutte auto mega incasinate nei menù, sottomenù, ecc. Ridateci le lancette, che dobbiamo vedere a quanto stiamo andando, non una serie Netflix
Bravo! Mi hai tolto le parole di bocca!! Assurdo!! Ho appena dato via la Cupra formentor che è tutta touch.. (distraeva tantissimo in ogni funzione e soprattutto una marea di problemi di elettronica) ho appena preso la Mazda cx5, mi sono commosso quando ho visto le rotelle del climatizzatore 😅
La lunghezza la trovo eccessiva mi chiedo xché si continui ad allungare le misure delle auto, con il bisogno di spazio che ogni giorno diminuiscie sempre piu'. Per poi trasportare solo Quattro persone anche se comodamente
476 l di bagagliaio per una wagon che supera i 4 metri e 80 è davvero deludente. Purtroppo anche molte wagon stanno perdendo le loro praticità. Si chiama A5, ma per me rimane sempre una A4.
@@andreiarama8745 corretto, ma è anche vero che alcune (o meglio, le pochissime oggi presenti…) rivali ibride fanno comunque meglio. La Peugeot 508 SW, un po’ più corta, parte da 530. Da un altro punto di vista, quest’ultima non ha la raffinatezza meccanica dell’Audi, questo è certo.
Non fanno parte dello stesso segmento (ovviamente) ma la Proceed gt che le assomiglia come linea ed impostazione in 4.60 metri conta su un bagagliaio di 595 l (sempre dichiarati). In ogni caso l'auto merita, almeno quanto a linea
Troppo cara un tempo queste cifre si vedevano su a7 a8 ora sul segmento medio innarrivaile per la maggior parte delle persone. 1 solo diesel a listino quando prima avevi almeno 5 /7 scelte ne venderanno veramente poche, purtroppo non può tirare il carro in quanto le sorelle elettriche prenderanno solo povere
Pur essendo utili i vari gadgets sono troppi e complicati possono distrarre molto nella guida. Poi troppi schermi Possono dar fastidio coi riflessi durante la guida.
Design esterno che definirei "estremo" però gradevole, interni belli ma plancia assolutamente bocciata. Per me va benissimo un display dell'infotainment, posso digerire anche il cruscotto digitale che fa la sua figura, ma questi mi sembrano decisamente esagerati. Tutti questi controlli touch non li tollero. Il clima, i comandi al volante, finestrini, specchietti e altro DEVE rimanere fisico. Durante la guida si deve sentire il feedback del pulsante o della rotellina in modo da non distrarsi alla guida! Meno male che nella mia auto questi comandi sono fisici, cosa che ho ricercato, pur avendo un modesto display da 9" che basta e avanza.
Bella bella, mi piace davvero parecchio. Unici difetti secondo me sono il terzo schermo, il satellite del cruise control e gli scarichi che secondo me sarebbero stati meglio uno per parte, però davvero bella si
Esternamente buona linea ma niente effetto wow Internamente una sala better Pessima Attirare con queste cose il cliente ! Mmmmmm Bmw sicuramente fa peggio , LED ovunque
Mah... aspetto di vederla dal vivo. Sui prezzi dico solo che nel 2008 ho acquistato una A4 3.0 V6 Tdi Advanced Tiptronic Quattro da 240 cv. La spesa? 51.100 euro, con tetto panoramico e qualche altro optional e un piccolo sconto (4%). Ed era top in tutto. Ogni commento, lato costi, è superfluo.
Molto bella fuori, finalmente un design morbido come le Audi che hanno fatto la storia. Dentro invece, troppi schermi per i miei gusti. Prezzo proibitivo come da tradizione.
Minkia solo 3 schermi? Non ci siamo stringendo un altro ci stava. Ma dai basta con questi televisori che andranno bene per stupire i bambini ma amo i cruscotti di poco tempo fa. Che poi sono pericolosi perche distraggono chi guida che per attivare una qualsiasi funzione deve buttare l occhio sui pannelli. Mio pensiero.
Prezzi troppo alti, non vale quello che costa da nuova per me vale realmente 40000€ quest auto… infatti dopo averla comprata a km 0 e un anno e mezzo di utilizzo vale forse anche meno di 40k 😅
Tutti dettagli che distolgono l attenzione da notevoli cali di qualità costruttiva in molte parti anche lo spessore dei laminati della carrozzeria ed altre componenti fondamentali rispetto a schermi e schermetti. E vanno avanti così fregando la gente che le compera appannati dal marchio
Gli interni mal si sposano con le linee audi,i due schermi non sono coerenti e la forma dello schermo principale ha una forma poco aggraziata, la parte del cambio sarebbe stato meglio in alluminio o carbonio e non in nero attira graffi. Esternamente ben riuscita
non mi piacciono tutti quegli schermi sulla plancia. Uno va bene, gli altri vanno tolti. Anche la finitura sul tunnel centrale nero lucido proprio non la sopporto, spero ne prevedano altre. Peccato per il 5 posto. Devono anche mollare l'ibrido (costa, pesa, e non serve a una ceppa). Tutto il resto mi piace.
Bella ma tutte le case hanno aumentato troppo i prezzi, poi non si lamentino se con l inflazione che abbiamo le vendite crollano. Configurata come sline il diesel station più cruise control adattivo viene 74.000 euro...folliaaaaaa...O riparte il mercato delle km0 o possono tenersele in concessionaria
Non capisco quelli che si lamentano, l’Audi offre un bell’oggetto, design rinnovato, per niente antiquato. Per me nuovo é sempre meglio del vecchio 😂😂😂
La station è ok. Ma la sedan per niente. Come la vecchia a4 berlina che ne avranno vendute 2. Perché non hanno fatto un modello sportback come la precedente A5? Era molto più filante nella linea. E dove hanno lasciato la coupe? Perché eliminare le due Audi più belle della gamma?
se devi fare una wagon fai una wagon, caxxo, non una berlina con una coda da semi-coupé, che minchia hanno in testa sti designer, e poi il marketing, che cacchio hanno combinato con queste sigle è allucinante, per la miseria che confusione... in pratica la A6 "normale" non esiste più, roba da matti...
Giusto una "MAREA" di soldi in più!! Quando le case costruttrici avranno smesso di prenderci in giro, forse, le compreremo ancora. Non si sopportano più le lamentele che le vendite siano in totale calo (Vw chiuderà 3 stabilimenti). Chissà perché?
Questi sistemi ibridi leggeri personalmente fanno ridere, escamotage causa ignoranza del legislatore per accedere a benefici come bollo ridotto e no pagamento strisce blu. Ricordiamo sempre che pure l'Audi RS6 e l'RQ8 sono "ibridi".....
L’ho appena configurata… per prendere degli accessori che ti servono ti costringono a metterne altri che magari con vuoi, con i vari pacchetti.. ho raggiunto gli 84.000€
@@pietromorgana832 io ho avuto 9 anni la Touring 318d del 2009 credo, quasi 20km/litro extraurbano, costi manutenzione su 100km forse in tutto 700 euro, nemmeno una batteria ho sostituito, solo un paio di terni gomme estive e invernali. Mi mancava il 4x4, qui da noi in collina finto 3/4 anni fa nevicava e rimanevo incastrato a casa per giorni ... sono passato a Q5, 2019 e 2022, gran macchina, fai strada e non la senti mai, ma per tante cose rimpiango il Touring. Devo dire, però, che sia le audi che le Bmw vanno in direzione Netflix, schermi touch che distraggono, ti devi fermare per impostare correttamente, comandi vocali non capiscono una fava. Per me BASTA, sto. Se dovessi cambiare adesso che scade il 3 + dai e vai ... tengo, eventualmente vendo per una più antica non per una di nuova generazione ibrida da 6000 kg come i tank russi. E, sui prezzi, rispetto alla mia q5 del 2019 quella del 2022 era + 12mila euro STESSA CONFIGURAZIONE, oggi con la nuova STESSA CONFIGURAZIONE arrivo vicino ai 90K. Onestamente non capisco, ormai è un prodotto finanziario non un'auto.
4,80 metri ma dentro è sempre piccola. 4,80 metri e i parcheggi li trovi domani. 4,80 metri di auto. Il Ford Transit passo lungo cabinato doppio che guid e 5,40 metri. 😂😂
@@angelocanonico3775 la giustificazione è che i pezzi non sono cinesi e il sottoscocca è da vera auto, ho guardato le auto cinesi nel sottoscocca fanno pena, i braccetti sembrano micado. La migliore auto in circolazione qualità prezzo è il duster secondo me
Da possessore della a4 attuale la trovo molto bella ma sento la mancanza dei tasti per il clima. In più smanettando sul configuratore si arriva a prezzi più vicini a quelli di una a6 che di una a4, lasciando così preferire la concorrenza, sempre premium, che si mantiene più bassa
@@trismuto7923 non capisco come possa essere per sempre più persone. Per comprarla dovrei lavorare un intero anno, non ci penserei mai. E la maggior parte delle persone guadagnano pure meno, potrebbero impiegare 2 o 3 anni. Assurdo
Anche su a4/5 (a motore longitudinale) arriva la trazione integrale NON permanente, un vero passo indietro dal punto di vista dinamico e meccanico!!❌ Valido per i consumi
@ilcorvobianconero3690 no, abbassare sempre più la qualità e alzare sempre di più i prezzi portano fallimento. Un A4 a 70k sono fuori. Ora non so, ma sono salito su un Q3 listino 55k, sono scappato, interni da panda 2005
@@matteokalla ma non lo dico io , lo dice il mercato, poi se compri un qualità del genere a 80k , come si dice il mondo si regge sui fessi. In ogni caso la situazione è è grave in Europa, le case automobilistiche sono praticamente già fallite, e le conseguenze saranno pesanti per tutti a livello economico se fallisce un settore così grande. Poi se vogliamo continuare a ridere e scherzare, bhe , continua pure , capisco il tuo intelletto non ti porta a dare una risposta con una riflessione anche un minimo sensata
Bel video grazie ma al miliardesimo "iscrivetevi al canale" mi sono disiscritto. Non è possibile sentire sempre la stessa cosa ad ogni inizio video.... mettete una grafica piuttosto. Buon tutto
@@angelocanonico3775 concordo pienamente… Ma mi sembra che qualche casa stia cominciando a tornare indietro perché secondo me prima o poi daranno problemi di omologazione
tra un po guideremo le tv oled 😂
Una volta parte fondamentale dell’auto era la bellezza e la ricercatezza nel cruscotto e nel tachimetro. Ormai ci piazzano li 2/3 schermi e fanno a gara a chi ce l’ha più lungo…
Risultato: tutte auto mega incasinate nei menù, sottomenù, ecc.
Ridateci le lancette, che dobbiamo vedere a quanto stiamo andando, non una serie Netflix
Cazzate
Che meraviglia, nella melma di suvvv e crossover opulenti e pacchiani, mancava tanto la linea di una SW/berlina. Stupenda!!
Poi ti multano se tocchi il display dello smartphone sul supporto anche solo per rispondere, però se hai gli schemi così va tutto bene
Bravo! Mi hai tolto le parole di bocca!! Assurdo!! Ho appena dato via la Cupra formentor che è tutta touch.. (distraeva tantissimo in ogni funzione e soprattutto una marea di problemi di elettronica) ho appena preso la Mazda cx5, mi sono commosso quando ho visto le rotelle del climatizzatore 😅
È quello che dico anche io
@@giuseppebozzi78 completamente d'accordo.
La lunghezza la trovo eccessiva mi chiedo xché si continui ad allungare le misure delle auto,
con il bisogno di spazio che ogni giorno diminuiscie sempre piu'.
Per poi trasportare
solo Quattro persone anche se comodamente
476 l di bagagliaio per una wagon che supera i 4 metri e 80 è davvero deludente.
Purtroppo anche molte wagon stanno perdendo le loro praticità.
Si chiama A5, ma per me rimane sempre una A4.
Perché ha la batteria mild hybrid nel bagagliaio,se trovavano un altro posto il bagagliaio superava 500l
@@andreiarama8745 corretto, ma è anche vero che alcune (o meglio, le pochissime oggi presenti…) rivali ibride fanno comunque meglio. La Peugeot 508 SW, un po’ più corta, parte da 530. Da un altro punto di vista, quest’ultima non ha la raffinatezza meccanica dell’Audi, questo è certo.
perchè il fatto che in 5 stai seduto di merda no eh? e c'hanno pure il coraggio di chimarla familiare????
Non fanno parte dello stesso segmento (ovviamente) ma la Proceed gt che le assomiglia come linea ed impostazione in 4.60 metri conta su un bagagliaio di 595 l (sempre dichiarati).
In ogni caso l'auto merita, almeno quanto a linea
@@vincenzoemanuele5478 quella esterna sicuramente un bel passo avanti rispetto alla scorsa generazione. Un po’ meno per gli interni.
Troppo cara un tempo queste cifre si vedevano su a7 a8 ora sul segmento medio innarrivaile per la maggior parte delle persone. 1 solo diesel a listino quando prima avevi almeno 5 /7 scelte ne venderanno veramente poche, purtroppo non può tirare il carro in quanto le sorelle elettriche prenderanno solo povere
Intanto ti multano se hai il telefono in mano, invece le macchine con 3-4 schermi va bene?
Che pacchianaggine quelle prese d'aria grigie sul frontale! E anche gli interni (display a parte) sembrano tanto piatti\economici!
Pur essendo utili i vari gadgets sono troppi e complicati possono distrarre molto nella guida.
Poi troppi schermi
Possono dar fastidio coi riflessi durante la guida.
Design esterno che definirei "estremo" però gradevole, interni belli ma plancia assolutamente bocciata. Per me va benissimo un display dell'infotainment, posso digerire anche il cruscotto digitale che fa la sua figura, ma questi mi sembrano decisamente esagerati. Tutti questi controlli touch non li tollero. Il clima, i comandi al volante, finestrini, specchietti e altro DEVE rimanere fisico. Durante la guida si deve sentire il feedback del pulsante o della rotellina in modo da non distrarsi alla guida!
Meno male che nella mia auto questi comandi sono fisici, cosa che ho ricercato, pur avendo un modesto display da 9" che basta e avanza.
Gli interni non mi fanno impazzire. Troppo plasticosi e questi schermi sanno tanto di Mercedes. 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
E già..................................
Le audi una volta negli interni erano un riferimento, adesso sembrano delle macchine coreane dentro.
@@Jackv8lovermagari fossero coreane… loro gli interni li fanno di qualità.
@@vincenzoraggioconcordo.
Bella bella, mi piace davvero parecchio. Unici difetti secondo me sono il terzo schermo, il satellite del cruise control e gli scarichi che secondo me sarebbero stati meglio uno per parte, però davvero bella si
Esternamente buona linea ma niente effetto wow
Internamente una sala better
Pessima
Attirare con queste cose il cliente ! Mmmmmm
Bmw sicuramente fa peggio , LED ovunque
Mah... aspetto di vederla dal vivo. Sui prezzi dico solo che nel 2008 ho acquistato una A4 3.0 V6 Tdi Advanced Tiptronic Quattro da 240 cv. La spesa? 51.100 euro, con tetto panoramico e qualche altro optional e un piccolo sconto (4%). Ed era top in tutto. Ogni commento, lato costi, è superfluo.
Stupenda nulla da dire!!!!!Audi non ne sbaglia una!!!!!!
Molto bella. Chapeau
Molto bella fuori, finalmente un design morbido come le Audi che hanno fatto la storia.
Dentro invece, troppi schermi per i miei gusti. Prezzo proibitivo come da tradizione.
Condivido la linea, molto bella.nell interno a parte le esagerate tv,il resto è sempre ottimo
Sempre preferito di gran lunga la serie3 Touring.
Non dovevano uscire anche i 2.0 benzina elettrificati?
Minkia solo 3 schermi? Non ci siamo stringendo un altro ci stava. Ma dai basta con questi televisori che andranno bene per stupire i bambini ma amo i cruscotti di poco tempo fa. Che poi sono pericolosi perche distraggono chi guida che per attivare una qualsiasi funzione deve buttare l occhio sui pannelli. Mio pensiero.
Prezzi troppo alti, non vale quello che costa da nuova per me vale realmente 40000€ quest auto… infatti dopo averla comprata a km 0 e un anno e mezzo di utilizzo vale forse anche meno di 40k 😅
Con accessori vari, sedili in pelle e altro, almeno sui 75k arriva
Un paio di schermi in più ce li metterei...
Ma il proiettore con schermo a tendina quando lo mettono ?
Molto bella la trovo molto ben fatta
Bella per carità però troppo lunga, costosa, bagaglio piccolo e le TV a casa già ce l'ho
Ma i consumi di questo motore?
Bellissima!
Bellissima, la comprerei subito! Blu, con pacchetto s.line, 4x4 e 3mila diesel. A 40mila euro! Sarebbe l auto perfetta per me! ....e invece... peccato
Direi bella. Avendo un cane, però, rimango sempre sorpreso che al crescere delle dimensioni, non corrisponda un aumento del volume del bagagliaio.
Beh, se non hai un Kangal gigante direi che i nostri amici cani ci stanno….😂
@@giordanoschiatti4835sto ancora piangendo 😂…un kangal,ho q3 sb e il mio cane da 35 kg ci sta largo,in questa si stravacca di brutto
A me non piace perché sono povero ecco perché preferisco i rottami cinesi da quattro soldi. Sono come la volpe che non arriva all' uva. 😢
Differenza fra interni Audi e Bmw? Ormai sono identici
E altri tre schermi per i posti dietro nooo?
Tutti dettagli che distolgono l attenzione da notevoli cali di qualità costruttiva in molte parti anche lo spessore dei laminati della carrozzeria ed altre componenti fondamentali rispetto a schermi e schermetti. E vanno avanti così fregando la gente che le compera appannati dal marchio
1:46 una motorizzazione base al limite
Gli interni mal si sposano con le linee audi,i due schermi non sono coerenti e la forma dello schermo principale ha una forma poco aggraziata, la parte del cambio sarebbe stato meglio in alluminio o carbonio e non in nero attira graffi. Esternamente ben riuscita
Troppa plastica "elettronica", volante osceno e linee troppo barocche.
Per me è no.
Peccato
Bellissima, carissima, televisorissima
non mi piacciono tutti quegli schermi sulla plancia. Uno va bene, gli altri vanno tolti. Anche la finitura sul tunnel centrale nero lucido proprio non la sopporto, spero ne prevedano altre. Peccato per il 5 posto. Devono anche mollare l'ibrido (costa, pesa, e non serve a una ceppa). Tutto il resto mi piace.
Ohh finalmente il restyling della Fiat tipo!
Molto bella
Pannelli porta dietro che sembrano del tutto diversi dal davanti
Monta ancora il torsen con ripartizione base 40 davanti e 60 dietro o solo il quattro ultra che "stacca" il retrotreno nel caso non serva?
Ultra
@@LucadelleNuvole gran peccato
Il diesel non si batte. È un po' anonima e plasticosa ma almeno non è elettrica e non gli hanno montato un 1.0 3 cilindri turbo mezzo azzoppato
Bella ma tutte le case hanno aumentato troppo i prezzi, poi non si lamentino se con l inflazione che abbiamo le vendite crollano. Configurata come sline il diesel station più cruise control adattivo viene 74.000 euro...folliaaaaaa...O riparte il mercato delle km0 o possono tenersele in concessionaria
Non capisco quelli che si lamentano, l’Audi offre un bell’oggetto, design rinnovato, per niente antiquato. Per me nuovo é sempre meglio del vecchio 😂😂😂
La station è ok. Ma la sedan per niente. Come la vecchia a4 berlina che ne avranno vendute 2. Perché non hanno fatto un modello sportback come la precedente A5? Era molto più filante nella linea. E dove hanno lasciato la coupe? Perché eliminare le due Audi più belle della gamma?
se devi fare una wagon fai una wagon, caxxo, non una berlina con una coda da semi-coupé, che minchia hanno in testa sti designer, e poi il marketing, che cacchio hanno combinato con queste sigle è allucinante, per la miseria che confusione... in pratica la A6 "normale" non esiste più, roba da matti...
Giusto una "MAREA" di soldi in più!! Quando le case costruttrici avranno smesso di prenderci in giro, forse, le compreremo ancora. Non si sopportano più le lamentele che le vendite siano in totale calo (Vw chiuderà 3 stabilimenti). Chissà perché?
Linea riuscita ma troppo lunga , troppo pesante e troppi schermi
Ottimo upgrade… ma troppo costosa!!!
Esteticamente mi piace molto, dentro lasciamo perdere sembra di stare in un centro Mediaworld...
Questi sistemi ibridi leggeri personalmente fanno ridere, escamotage causa ignoranza del legislatore per accedere a benefici come bollo ridotto e no pagamento strisce blu. Ricordiamo sempre che pure l'Audi RS6 e l'RQ8 sono "ibridi".....
Tanto bella fuori, veramente piacevole,quanto orribile all' interno,il regno della plastica
Complimenti come sempre per i video, in questo caso sul tratto Santa Severa Tolfa vi ho incrociati😉
una buona occasione per cambiare marchio...... la cosa positiva che non c'è più bisogno di andare al cinema......
Il tuo canale non è solo una fonte di informazioni, è un luogo dove ogni video è un piccolo capolavoro. Continua così!🥶🛵🐰
Preferivo gli interni della vecchia A6 con gli schermì sdoppiati
Con un po’ di accessori e il motore diesel si arriverà ai 60.000€ cioè 120.000.000 delle vecchie lire …. Robe da pazzi !!!
No con una business advanced superi o 62k, quindi arrivi facile a 70k
@ quindi ancora peggio!! 🤦🏼♂️
Una S line messa giù bene come piace a me si superano di slancio gli 80k
L’ho appena configurata… per prendere degli accessori che ti servono ti costringono a metterne altri che magari con vuoi, con i vari pacchetti.. ho raggiunto gli 84.000€
@@pietromorgana832 io ho avuto 9 anni la Touring 318d del 2009 credo, quasi 20km/litro extraurbano, costi manutenzione su 100km forse in tutto 700 euro, nemmeno una batteria ho sostituito, solo un paio di terni gomme estive e invernali. Mi mancava il 4x4, qui da noi in collina finto 3/4 anni fa nevicava e rimanevo incastrato a casa per giorni ... sono passato a Q5, 2019 e 2022, gran macchina, fai strada e non la senti mai, ma per tante cose rimpiango il Touring. Devo dire, però, che sia le audi che le Bmw vanno in direzione Netflix, schermi touch che distraggono, ti devi fermare per impostare correttamente, comandi vocali non capiscono una fava. Per me BASTA, sto. Se dovessi cambiare adesso che scade il 3 + dai e vai ... tengo, eventualmente vendo per una più antica non per una di nuova generazione ibrida da 6000 kg come i tank russi.
E, sui prezzi, rispetto alla mia q5 del 2019 quella del 2022 era + 12mila euro STESSA CONFIGURAZIONE, oggi con la nuova STESSA CONFIGURAZIONE arrivo vicino ai 90K. Onestamente non capisco, ormai è un prodotto finanziario non un'auto.
Come al solito cerchi da 50 pollici per aiutare la distruzione di cerchio e ammortizzatore quando incappi in una buca di 10 cm
I tessuti Interni sono migliori sulla Peugeot 208.
Piano black con ditate e polvere compresa
4,80 metri ma dentro è sempre piccola. 4,80 metri e i parcheggi li trovi domani. 4,80 metri di auto. Il Ford Transit passo lungo cabinato doppio che guid e 5,40 metri. 😂😂
Diciamo le cose giuste…se è un allestimento Sline non puoi dire che è un modello base…
Una Skoda Superb.
Costava 35.000 la vecchia, questa da 50.000 ergo lasciate fallire audi
Non basarti solo su questo modello aspetta di vedere gli altri
Tutte le tedesche costano così tanto
@@arthurrufino3229 senza giustificazione poi
@@angelocanonico3775 la giustificazione è che i pezzi non sono cinesi e il sottoscocca è da vera auto, ho guardato le auto cinesi nel sottoscocca fanno pena, i braccetti sembrano micado. La migliore auto in circolazione qualità prezzo è il duster secondo me
@@arthurrufino3229 che i pezzi non sono cinesi non ne sono tanto sicuro
Da possessore della a4 attuale la trovo molto bella ma sento la mancanza dei tasti per il clima. In più smanettando sul configuratore si arriva a prezzi più vicini a quelli di una a6 che di una a4, lasciando così preferire la concorrenza, sempre premium, che si mantiene più bassa
Si sente la mancanza di qualche tablet 😂😂😂😂
ma ha il gradino nel bagagliaio??
Bella ma... Per sempre meno persone
Vende più Audi di Fiat e Dacia messi insieme.
Secondo la statistica questo genere di veicolo è sempre per PIÙ persone
@@trismuto7923 non capisco come possa essere per sempre più persone. Per comprarla dovrei lavorare un intero anno, non ci penserei mai. E la maggior parte delle persone guadagnano pure meno, potrebbero impiegare 2 o 3 anni. Assurdo
@tobia5267 Sei a conoscenza vero che il 50% del pil italiano è evaso?
@@tobia5267beh,neanche tanto 🤔😁
C'è la gente che ha i soldi e compra altro....questa è nella fascia....mi indebito e poi la restituisco😂😅😂....o pago rate per 16 anni😅
Quel gradino dietro su i fanali è brutto un bel po'..... l'Interno è davvero troppo esagerato.....basta con sti tablet ....please!!!!!
Anche su a4/5 (a motore longitudinale) arriva la trazione integrale NON permanente, un vero passo indietro dal punto di vista dinamico e meccanico!!❌
Valido per i consumi
Gli schermi sono orribili L auto e la solita audì una garanzia il 2.0 tdi è un mulo con L aiuto elettrico e un ottima scelta
E nulla continuano verso il fallimento
quale fallimento? una station di segmento d,porta al fallimento,una casa automobilistica?
@ilcorvobianconero3690 no, abbassare sempre più la qualità e alzare sempre di più i prezzi portano fallimento.
Un A4 a 70k sono fuori.
Ora non so, ma sono salito su un Q3 listino 55k, sono scappato, interni da panda 2005
@@driveon9453il problema è proprio quello , qualità sempre più scarsa e prezzi sempre più alti .
@@matteokalla ma non lo dico io , lo dice il mercato, poi se compri un qualità del genere a 80k , come si dice il mondo si regge sui fessi.
In ogni caso la situazione è è grave in Europa, le case automobilistiche sono praticamente già fallite, e le conseguenze saranno pesanti per tutti a livello economico se fallisce un settore così grande.
Poi se vogliamo continuare a ridere e scherzare, bhe , continua pure , capisco il tuo intelletto non ti porta a dare una risposta con una riflessione anche un minimo sensata
Un polpettone rasoterra , un minimo scalino e spanci . Gli interni sono ansiogeni troppo tormentati nel design . Sinceramente non mi convince
Bel video grazie ma al miliardesimo "iscrivetevi al canale" mi sono disiscritto. Non è possibile sentire sempre la stessa cosa ad ogni inizio video.... mettete una grafica piuttosto. Buon tutto
La vecchia A4 era perfetta. Questa è sicuramente peggiorata
Audi si ferma all a6 c8 wagon!
Bella….nulla da dire… a parte la sala giochi sul cruscotto, ma è la moda
Sta moda secondo me deve finire
@@angelocanonico3775 concordo pienamente… Ma mi sembra che qualche casa stia cominciando a tornare indietro perché secondo me prima o poi daranno problemi di omologazione
@@tizioincognito1005 speriamo
Le tue idee sono sempre così uniche e interessanti. Grazie per la tua creatività!💪🎆🥇
Il 3000 diesel è il motore giusto, non questo !
Non c'è
Cinesata
🤮
NO GRAZIE, HO GIÀ IL MUTUO PER LA CASA QUELLO PER L'AUTO NON LO VOGLIO!!!
Immagino già le file per comprarla. Siete già falliti e non la sapete.
Molto bella