Testflug einer Fokker DR1 Roter Baron und Crash
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2011
- Testflug einer Fokker DR1 eines Vereinskameraden. Trotz des vermutlich zu weit hinten liegenden Schwerpunktes ist der Crash nicht ganz nachvollziehbar.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![Giant XXL RC TRIPLANE // Giant Fokker Dr. 1 [HD]](http://i.ytimg.com/vi/NnbJC36d2jo/mqdefault.jpg)
![Giant XXL RC TRIPLANE // Giant Fokker Dr. 1 [HD]](/img/tr.png)
An alle Spekulanten hier ich hab die selbe Fokker Dr1 von Deagostini gehabt. Die Fokker von Deagostini ist in erster Linie eine totale Fehlkonstruktion. Ich hatte 3,7kg Abfluggewicht bei 1,2m Spannweite. Ich hatte einen Elektroantrieb mit 6S verbaut vorher hatte ich ein 8,5ccm 2 Takter Motor drinnen da hob sie mir gar nicht ab erst mit 6S Antrieb hob sie mir ab. Bei mir hat der Schwerpunkt gepasst und den noch kam es so vor als wäre sie Hecklastig. Vor allem beim Start hat man das, das Phänomen hatte ich auch. Ich hatte am Anfang eine große Luftschraube drauf und bei Vollgas ging sie mir genau so runter wie im Video. Bei mir hat auch der EWD nicht gepasst. Die drückt es regel runter bei Vollgas. Nur er hat den Fehler gemacht er ist am Gas oben geblieben. Ich hab dann eine kleinere Luftschraube genommen und das Problem war weg. Leider hatte ich nach Looping Ausgang ein Strömungsabriss und es war vorbei. 1 Ist das Modell eine Fehlkonstruktion, viel zu schwer und 2 muss man bei zusammen bauen auf den EWD schon achten wenn man laut Anleitung zusammen baut bekommt man irgendein EWD der dann gar nicht passt.
er sagts ja selber "hab VOLL gezogen, kam nix mehr..."
wahrscheinli NULL EWD - panisch reagiert (passiert uns ALLEN mal)
extrem hecklastig
klassischer speed stall....
Es war ein wirklich sehr schönes Modell :). Hat er es wieder hingekriegt?
Wir haben eine fokker (eindecker) seit 8 jahren schon 5 mal wieder neu und anders aufgebaut und noch nie zum fliegen gebracht.. immer abgekippt und danach wars das^^
Guten Tag hat eventuell noch irgendjemand noch die Papier Schablonen vom Modell
Mit dem schwerpunkt hast du recht, aber der absturz war ein steuerfehler vom piloten! er hat doch deutlich tiefe gegeben auf dem höhenruder, und in verbindung mit dem zu großen ruderauschlägen kam es dann zum crash.
lol,strömungsabriß bei 3 tragenden flächen :o)
eindeutig verknüppelt...schade drum
War das eine DeAgostini-Fokker? Ich habe auch so ein Teil und sehe mit Bangen dem Erstflug entgegen. Gibt es Erkenntnisse, woran der Absturz lag?
Guten Tag haben Sie eventuell noch die Papier Schablonen vom Modell
sie geht nicht genau so runter!!! bei einem systemausfall wäre sie noch ein gutes stück hecklastig geradeaus geflogen. denn sie befand sich in der wage rechten. glaube nicht das bei einen systemausfall genau das höhenruderservo tiefe gibt!
That's the problem, there is no pilot (2:15)
ist der dr1 repariert oder nicht ??????????
also ich bin se im video geflogen, und sag einfach mal strömumgsabriss bei der geschwindigkeit kann ich mir net vorstellen! da hatte ich richtig speed drauf. evtl hat se unterschnitten???
Tail heavy?
eindeutig unterschnitten :-(
war nie ein strömungsabriss, war dazu zu schnell. tippe auf steuerung ausfall. wenns eine spektrum anlage war lags an der!!
Leider und sehr traurig, Aber man fliegt auch nicht mit hecklastigen Flugzeugen....
Ich würde sagen das der schwerpunkt viel zu weit hinten war und nicht rechtzeitig gegen getrimmt hast
Mit deiner wisrt noch viel spaß haben, insofern sie jetzt noch lebt ;-) die dr1 ist nicht wirklich was für den modellflug, es fängt ja schon auf der rollbahn an, das sie beim starten und landen sich nach vorn überschlägt dazu ein ehr wackliges flugverhalten, gerade um die längstachse. Das modell sollt mit sehr viel gefühl und nicht allzu großen ruderauschlägen geflogen werden.
Taj,,,, leer eerst vliegen 🙈🙈🙈