Штаны (паук, коллектор) 4-1 на Весту

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @Сталинист-ю5я
    @Сталинист-ю5я 3 ปีที่แล้ว

    Что изменилось
    1 по шуму, вибрации, гулу
    2 по тягя
    Спасибо

    • @olegeroshenko9959
      @olegeroshenko9959  3 ปีที่แล้ว

      Я бы сказал, что ничего не изменилось. Расход стал меньше на 1 литр. Динамики улучшения я не заметил. Вибраций нет, с чего бы им появляться.

  • @ТимаСолярис
    @ТимаСолярис 3 ปีที่แล้ว

    Как техосмотр теперь проходить?

    • @olegeroshenko9959
      @olegeroshenko9959  3 ปีที่แล้ว +2

      Так же как и всегда. Но если вообще жесть начнётся, то в штатный коллектор универсальный катализатор за 3т.р. меняем, проходим ТО и обратно.

    • @Сталинист-ю5я
      @Сталинист-ю5я 3 ปีที่แล้ว +1

      Техосмотр не проходят, а покупают?

  • @sergeigofman04aktobe45
    @sergeigofman04aktobe45 3 ปีที่แล้ว

    Паук поставил прошивку надо делать

    • @olegeroshenko9959
      @olegeroshenko9959  3 ปีที่แล้ว

      Так уже прошитая

    • @sergeigofman04aktobe45
      @sergeigofman04aktobe45 3 ปีที่แล้ว

      @@olegeroshenko9959 Я имел ввиду если я поставлю паук обязательно делать прошивку

    • @olegeroshenko9959
      @olegeroshenko9959  3 ปีที่แล้ว

      @@sergeigofman04aktobe45 либо придётся обманку на датчики кислорода ставить, либо прошивать. Обманка тоже работает нормально, но у меня паук даже без отверстия под датчик. И сохрани родной коллектор, чтобы вдруг что, вернуть к заводскому состоянию.

    • @olegeroshenko9959
      @olegeroshenko9959  3 ปีที่แล้ว

      @@sergeigofman04aktobe45 но я бы посмотрел новую заводскую прошивку, изменил на ней запуск вентиляторов охлаждения, так как штатно она врубается на 105°С, а лучше бы на 95°С. Углы зажигания выставить. Может ещё что посоветуют мастера.

    • @sergeigofman04aktobe45
      @sergeigofman04aktobe45 3 ปีที่แล้ว

      @@olegeroshenko9959 Спасибо