@@sergeigofman04aktobe45 либо придётся обманку на датчики кислорода ставить, либо прошивать. Обманка тоже работает нормально, но у меня паук даже без отверстия под датчик. И сохрани родной коллектор, чтобы вдруг что, вернуть к заводскому состоянию.
@@sergeigofman04aktobe45 но я бы посмотрел новую заводскую прошивку, изменил на ней запуск вентиляторов охлаждения, так как штатно она врубается на 105°С, а лучше бы на 95°С. Углы зажигания выставить. Может ещё что посоветуют мастера.
Что изменилось
1 по шуму, вибрации, гулу
2 по тягя
Спасибо
Я бы сказал, что ничего не изменилось. Расход стал меньше на 1 литр. Динамики улучшения я не заметил. Вибраций нет, с чего бы им появляться.
Как техосмотр теперь проходить?
Так же как и всегда. Но если вообще жесть начнётся, то в штатный коллектор универсальный катализатор за 3т.р. меняем, проходим ТО и обратно.
Техосмотр не проходят, а покупают?
Паук поставил прошивку надо делать
Так уже прошитая
@@olegeroshenko9959 Я имел ввиду если я поставлю паук обязательно делать прошивку
@@sergeigofman04aktobe45 либо придётся обманку на датчики кислорода ставить, либо прошивать. Обманка тоже работает нормально, но у меня паук даже без отверстия под датчик. И сохрани родной коллектор, чтобы вдруг что, вернуть к заводскому состоянию.
@@sergeigofman04aktobe45 но я бы посмотрел новую заводскую прошивку, изменил на ней запуск вентиляторов охлаждения, так как штатно она врубается на 105°С, а лучше бы на 95°С. Углы зажигания выставить. Может ещё что посоветуют мастера.
@@olegeroshenko9959 Спасибо