А я нече небуду делать с заводским пока не прогарит ...тем более насадка крутяк..только прошью двигатель без удаления каталика ехать надо к диагносту ( Таганрог)..покумекать на чем ездить , за видос спасибо за расклад ....👍👍👍 удачи...🖐
Сейчас стоит на весте резонатор CBD(си би ди), и прямоточный глушитель тоже от CBD,, громче чем до этого стоял Стингер Мут, но звук у CBD приятнее,(нет пердежа)
Согласен на счет катализатора !!!!!! На своей Калине 2 с АКПП у меня тоже бул опыт (как оказалось -горький ) устанавливать паук , я с ним выдержал пол года, после в родную банку от каталитического нейтрализатора вварил пламя гаситель, с ним звон появляется на оборотах свыше 2500 об/мин. , пришлось устанавливать новый катализатор, прошивать в заводские настройки с Евро-4. Кто бы, что не говорил , а с заводской прошивкой, с заводскими примочками и настройками , машина едет лучше !!!!!!
Себе поставил такую, год уже катаюсь. Звук приятный бурчащий под сброс с 2.5к оборотов. Несколько громче штатного. Но штатный выхлоп гудящий хлам, ездить было невозможно. Выхлопом доволен, не пожалел.
CBD поставил полтора года назад. Коррозии снаружи нет. Кальчужка на гофре это чудо инженерной мысли. Звенела по новью. Гул очень слабый все же появился спустя год.
Устанавил я 51ю трубу от СВD на Весту 1.8 в комплексе с впуском от веста-спорт. Пытался бороться с врожденной дерготней не копаясь в мозгах авто. Помогло частично, полностью от дерготни не получилось избавится, в дальнейшем полностью помогла прошивка от ММК. В комплексе чувствуется прибавка мощности, особенно на высоких оборотах, да и на низах по увереннее поехала. Минус втом, что на трассе звук тяжеловат, гудит как самолет, даже шумоизоляция задка не помогает, хотя стало потише чуток. Установил насадку круглую раздвоенную с внутренней перфорацией и набивкой, звук стал интереснее, более плотнее.
У CBD теперь глушитель на 51-ой трубе другой конструкции, круглый, как сток. Обещают ещё тише, чем тот что у вас на видео, который сняли с производства. Теперь не прямоточный на 51-ой трубе идёт CBD230.009, круглой формы.
Попробуйте поставить прямоточную банку CBD231.001 интересно какой будет звук с катализатором, хочу себе так сделать, чтобы было громче стока, примерно как на спорте, нигде не могу найти видео со звуком
Ну такая беда, когда удаляешь кат, наверное у всех. Так же поставил обратно. Не реальная вонь. И если вспомнить карбюратор, то мне кажется так не воняло, может ошибаюсь напишите.
Стоит такой уже год. По городу все хорошо. По трассе напрягает гудение. Особенно на скоростях 90-110км/ч. На скорости 120 гул становиться тише и более менее нормально. В планах поставить либо новую круглую банку от СВД либо вообще поменять всю магистраль на 43 трубе их же производства. Штатной магистрали хватило на 2 года. Прогорела гофра. А на магистраль без слез не взглянешь. Вся страшная и ржавая. Трасса от СВД даже спустя год смотрится как новая.
@@sevachmuller4818 смотря с чем сравнивать. Если с плоской банкой от СBD то она тихая. Если со стоком то она громче. Но вы не забывайте что сток у вас идет на 41-45 трубе. А CBD идет на 51 трубе.
@@sevachmuller4818 я себе поставил выхлоп стингер авто всю трассу и вставку. Так вот по городу все ок , а по трассе просто беда Гуд сильный , вот я хочу попробовать поменять глушите стингер на CBD будет тише ?
Палец вниз за техническую неграмотность. За перефорированную трубу, да ещё и с отверстиями, за отверстия диаметром где-то около 1 см, 0,8 мм, если быть ТОЧНЫМ (ну да, 10мм и 0,8 мм это же практически одно и то же )...
Отличный контент! 👍
А я нече небуду делать с заводским пока не прогарит ...тем более насадка крутяк..только прошью двигатель без удаления каталика ехать надо к диагносту ( Таганрог)..покумекать на чем ездить , за видос спасибо за расклад ....👍👍👍 удачи...🖐
Полезный ролик👍
Сейчас стоит на весте резонатор CBD(си би ди), и прямоточный глушитель тоже от CBD,, громче чем до этого стоял Стингер Мут, но звук у CBD приятнее,(нет пердежа)
Согласен на счет катализатора !!!!!! На своей Калине 2 с АКПП у меня тоже бул опыт (как оказалось -горький ) устанавливать паук , я с ним выдержал пол года, после в родную банку от каталитического нейтрализатора вварил пламя гаситель, с ним звон появляется на оборотах свыше 2500 об/мин. , пришлось устанавливать новый катализатор, прошивать в заводские настройки с Евро-4. Кто бы, что не говорил , а с заводской прошивкой, с заводскими примочками и настройками , машина едет лучше !!!!!!
Не смеши😅 вваривать надо нормально.
Я даже догадываюсь кто сделал подгон))) по моему это следы тонировщика))
Себе поставил такую, год уже катаюсь. Звук приятный бурчащий под сброс с 2.5к оборотов. Несколько громче штатного. Но штатный выхлоп гудящий хлам, ездить было невозможно. Выхлопом доволен, не пожалел.
Что после года эксплуатации случилось с гофрой? Думаю это больше всего сейчас интересно знать многим.
Стоит такой выхлоп на 1.8, по городу нормально, тихо, но по трассе уши закладывает. И да прибавка от выхлопа CBD на 1.8 ощущается.
@@user-ke5mh3bb9o оставил
У меня на камазе пробег 300000 гофры родные😀
Подскажите!!!! Если оставить катализатор, поменять выхлоп штатный на 51 cbd, чтобы был прирост мощности нужно прошивать машину?
CBD поставил полтора года назад. Коррозии снаружи нет. Кальчужка на гофре это чудо инженерной мысли. Звенела по новью. Гул очень слабый все же появился спустя год.
Резонатор - это хорошо, но, хотелось бы, чтобы вы подняли и обсудили тему подушек двигателя, ведь они играют не последнюю роль в прогаре гофры.
Не страшен вой коробки с грм покупайте подушки мавико. Не хотите слушать вой оставляйте родные и ставьте 4 опору
Устанавил я 51ю трубу от СВD на Весту 1.8 в комплексе с впуском от веста-спорт. Пытался бороться с врожденной дерготней не копаясь в мозгах авто. Помогло частично, полностью от дерготни не получилось избавится, в дальнейшем полностью помогла прошивка от ММК. В комплексе чувствуется прибавка мощности, особенно на высоких оборотах, да и на низах по увереннее поехала. Минус втом, что на трассе звук тяжеловат, гудит как самолет, даже шумоизоляция задка не помогает, хотя стало потише чуток. Установил насадку круглую раздвоенную с внутренней перфорацией и набивкой, звук стал интереснее, более плотнее.
Чтобы не воняло, не надо каталик убирать))
После прошывки на челябу не помню но вроде 54 версия 3 постоянно ошибка по кату,слабый отклик.бенз менял в плане заправку.
Знакомый пердёж от CBD😁
👍👍👍
У CBD теперь глушитель на 51-ой трубе другой конструкции, круглый, как сток. Обещают ещё тише, чем тот что у вас на видео, который сняли с производства. Теперь не прямоточный на 51-ой трубе идёт CBD230.009, круглой формы.
Может попробую, посмотрим.
А он подходит на Весты до 2018 года? Крепление там какое?
он тоже громкий, даже на холостых в салоне слышно
У меня 20 го года есть крепление ! С зади
Там в итоге трасса от сбд и паук 4-1?
Как вы думаете,после удаление католизтора МАСЛОЖОРО
Стоит стингер муте глушитель, охочусь на резонатор заводской. Сильно он зажат лабиринтами....
С этим выхлопом другой момент есть, на газу при обгоне на 3 передачи момент переключения на бензин при тапке в пол проходит раза в 3 мягче))
Зачем вообще настроил переход на бензин?Или форсунки медленные Вальтек?
Хотелось бы с нержавейки заказать всю магистраль , и чтоб тихо работала, зачем этот пердеж в салоне слушать.
А в чем разница? 🤔
Что за Магистраль с нержавейки? 😊
Я тысячь 10000 проехал без ката, потом поставил кат обратно, но у меня был нормальный звук выхлопа, только вонь бесила
Cbd вроде как делают на вестк поямоточный тихий выхлоп на 51 трубе, вот его бы затестить и сравнить
Звук красивый но меня ровно на неделю хватило снял больно громко в салоне !
@@rs-vs5oo да соглашусь звук классный приятный не сровнять со Стингером, я лето откатал с прямоточным CBD,сейчас думаю обычный поставить
И какая цена,у меня 17года два крепления за 3600продают
сделайте тест насадок ,есть ли потери при надетой насадке на глушитель?
Попробуй воронку в попку вставить и проверь, будут ли потери при походе в туалет. Ждём результатов
Швы с наплывами и раковинами
Хочу намприору полную трассу проматок свд поставить вот выпускной колектор какой будет лучше 4.2.1 короткий или 4.2.1 длинный ???
4.2.1 короткий стоит на данный момен со штатным выхлопом
На 51 по отзывам полностью замена люди устают от звука он сильнее чем от штатного, на 43 вроде лучше СВД.
Доброй ночи, где можно заказать резонатор СВД на св 2019г.
В магазине
по ошибки напишу как считаю.
Попробуйте поставить прямоточную банку CBD231.001
интересно какой будет звук с катализатором, хочу себе так сделать, чтобы было громче стока, примерно как на спорте, нигде не могу найти видео со звуком
Громко будет особенно в жару когда нагревается! Снял такой поставил сток ,кайфую теперь)))
@@rs-vs5oo Катализатор был?
@@iiiggg3034 да
@@iiiggg3034 ставил я себе прямоточную cbd , звук классный, но задним пассажирам будет дискомфортно в диапазоне 1700-2200 оборотов на разгоне
@@user-ec1jo9mj9n да это понятно, главное чтобы на улице внимание сильно не привлекать, как таз с прогоревшим глушителем
У меня 1.6 с пламиком. Воняет тока на холодную. На горячую пахнет немного тока когда нюхаешь прямо у глушителя.
Ну такая беда, когда удаляешь кат, наверное у всех. Так же поставил обратно. Не реальная вонь. И если вспомнить карбюратор, то мне кажется так не воняло, может ошибаюсь напишите.
С карбюратором еще хуже.
Доброго времени, а прошивка сток или нет, у меня машина полный сток, св кросс 1.6 мкпп, 21г.в. 0-100 12.96, пробег 10т/км.
th-cam.com/video/dxx69OI58Y8/w-d-xo.html
1.6 2020года, прямоток СВД, и фильтр он мондео едет стабильно 11.7
@@user-we5zu1xj5o прошли спецт про фул павер 2 больше ничего не делал 11.3 , 11.4 стабильно до этого на стоке 13.5 и больше
а если поставить паук4-2-1
когда придет время поменяю на свд
А что за диски на весте? Или я пропустил где то их замену?
Пока не афишировал.
Система выпуска двигателя. СВД.
Нам угодно СВД как снайперка.
СВД на 51 трубе?
Да
Этот набивочный материал возможно керамо волокно .
Я не понял свд на какой трубе 48?
51мм
Насадку надо было штатную переварить.
На старте не докручиваеш мало крутиш провал ловит
Стоит такой уже год. По городу все хорошо. По трассе напрягает гудение. Особенно на скоростях 90-110км/ч. На скорости 120 гул становиться тише и более менее нормально. В планах поставить либо новую круглую банку от СВД либо вообще поменять всю магистраль на 43 трубе их же производства. Штатной магистрали хватило на 2 года. Прогорела гофра. А на магистраль без слез не взглянешь. Вся страшная и ржавая. Трасса от СВД даже спустя год смотрится как новая.
круглая банка такая же громкая на трассе, у меня стоит
@@sevachmuller4818 смотря с чем сравнивать. Если с плоской банкой от СBD то она тихая. Если со стоком то она громче. Но вы не забывайте что сток у вас идет на 41-45 трубе. А CBD идет на 51 трубе.
@@sevachmuller4818 привет можно узнать у тебя по поводу выхлопа
@@user-gu4hj7uq5f можно
@@sevachmuller4818 я себе поставил выхлоп стингер авто всю трассу и вставку. Так вот по городу все ок , а по трассе просто беда Гуд сильный , вот я хочу попробовать поменять глушите стингер на CBD будет тише ?
Купил и поставил на ланос глушитель свд за 3480 руб. ... Пердит не нравится!!!
Вонь без катализатора ? Да неужели ! 🙂 на самом деле все авто воняют без каталика.
Да хрень этот CBD выхлоп стал громче и гул стоит как у самолёта, выкинутые 5 рублей
хоть я не один такой), а то все хвалят этот свд, а он говно на самом деле
Палец вниз за техническую неграмотность. За перефорированную трубу, да ещё и с отверстиями, за отверстия диаметром где-то около 1 см, 0,8 мм, если быть ТОЧНЫМ (ну да, 10мм и 0,8 мм это же практически одно и то же )...
купил это говно и пожалел щас меняю на свд