Meiner Meinung nach muss man bei einer Grundeinstellung unbedingt das Handbremsseil im Innenraum komplett lösen, denn mit der Schraube machst du eigentlich nichts anderes als das Spiel rauszunehmen. Wenn du darüber das Seil spannst, also schon etwas Zug drauf kommt, dann kann dein Nachsteller nicht mehr arbeiten. Aus diesem Grund wird die Bremswirkung auch innerhalb kürzester Zeit wieder schlechter werden. Hatte icj genau so bei meinem Wagen. Löse die Seile, lass jemanden auf dein Bremspedal drücken, oder nehme eine Pedalstütze und ziehe mit einem Schraubenzieher den Keil soweit runter wie möglich (Trommel montiert versteht sich). Danach nimmst du aus dem Seil nur noch das Spiel raus (NICHT spannen), dann hast du ne Bremse die 100ig gleichmäßig zieht, vorausgesetzt dein Handbremshebel in der Trommel und deine Seile sowie dein Nachsteller sind gangbar.
Sascha! erst an der trommel alles klar und sauber machen, dann an der trommel einstellen ( handbremsseil ist gelöst), und dann in der trommel nachstellen. Hammer nehmen und kein Hämmerchen! :)
Landwirtschaftlich genutzte PKW, oder auch von Ackerbesitzern sind immer Arbeitstiere, meist dafür gut gewartet, ohne wartungsstaus- man braucht keine Zeit und Geld für Optik....grüße Moritz
Tolles Video, man sollte nur darauf hinweisen, wenn es in der Trommel feucht ist, müßen die Kolben erneuert werden, am besten beide, werden gern undicht, nur mal so, danach natürlich entlüften.
Wenn die Bremsbeläge nicht bis aufs Metal runter sind aber die Einstellschraube am Anschlag ist, sollten evtl. mal die Bremsseile gewechselt werden. Die können Sich dehnen und dann reissen. So jetzt bei meinen eben gekauften Golf 4 geschehen. Kann auch ein Grund sein wenn das Pendel schräg ist, wenn du angezogen hast.
Hatte neulich folgendes Problem: Beläge hatten noch reichlich Belag, Verstellkeil stand auf Maximum(komplett unten) und die Trommel konnte ich so draufstecken. Also Bremstommeln ausgewaschen und somit musste also gleich alles neu.
da ist ja alles falsch gemacht was geht....erstmal sollte man die handbremse in grundeinstellung bringen....d.h handbremseile komplett lösen....dann überprüfen,ob der hebel an den backen zurück geht....dann würd das bremspedall getretten ,damit die beiden keile nachrutschen und dann werden die handbremseile nachgestellt.....so wäre es richtig....
Aber wie kommt denn der ganze Pferdedreck INS Auto? Sitzt da dann ein Kaltblüter auf der Rückbank? "Hi Schatz. Heute hatte ich aber wieder einen wilden Hengst im Auto" :D Die erzählt dir sicher einen vom Pferd... XD
Der Keil ist für die Normale Fußbremse.. hatt mit der Handbremse nichts zu tun. Hättest mal die Handbremse anziehen sollen bei demontierter Trommel. Meist sind die Hebel am Bremsbelag sehr fest und gehören gangbar gemacht.
Meiner Meinung nach muss man bei einer Grundeinstellung unbedingt das Handbremsseil im Innenraum komplett lösen, denn mit der Schraube machst du eigentlich nichts anderes als das Spiel rauszunehmen. Wenn du darüber das Seil spannst, also schon etwas Zug drauf kommt, dann kann dein Nachsteller nicht mehr arbeiten. Aus diesem Grund wird die Bremswirkung auch innerhalb kürzester Zeit wieder schlechter werden. Hatte icj genau so bei meinem Wagen. Löse die Seile, lass jemanden auf dein Bremspedal drücken, oder nehme eine Pedalstütze und ziehe mit einem Schraubenzieher den Keil soweit runter wie möglich (Trommel montiert versteht sich). Danach nimmst du aus dem Seil nur noch das Spiel raus (NICHT spannen), dann hast du ne Bremse die 100ig gleichmäßig zieht, vorausgesetzt dein Handbremshebel in der Trommel und deine Seile sowie dein Nachsteller sind gangbar.
Sascha! erst an der trommel alles klar und sauber machen, dann an der trommel einstellen ( handbremsseil ist gelöst), und dann in der trommel nachstellen. Hammer nehmen und kein Hämmerchen! :)
wir wollen TÜV....pferdeauto.... genial! Erstmal comedy einlagen und dann das fachwissen :) Sehr gründliche und gute Arbeit! Danke dir
Landwirtschaftlich genutzte PKW, oder auch von Ackerbesitzern sind immer Arbeitstiere, meist dafür gut gewartet, ohne wartungsstaus- man braucht keine Zeit und Geld für Optik....grüße Moritz
Tolles Video, man sollte nur darauf hinweisen, wenn es in der Trommel feucht ist, müßen die Kolben erneuert werden, am besten beide, werden gern undicht, nur mal so, danach natürlich entlüften.
Wenn die Bremsbeläge nicht bis aufs Metal runter sind aber die Einstellschraube am Anschlag ist, sollten evtl. mal die Bremsseile gewechselt werden.
Die können Sich dehnen und dann reissen. So jetzt bei meinen eben gekauften Golf 4 geschehen.
Kann auch ein Grund sein wenn das Pendel schräg ist, wenn du angezogen hast.
Guter Tipp. Das werde ich mal im Auge behalten. Vielen Dank und beste Grüße!
DANKE!! Du hast wirklich geholfen!!!
Suppa jetzt hab ichs bei meinem audi 8L A3 auch geschafft daste toll erklärt 👍🏻
Vielen Dank!
Gutes Video , gefällt mir gut
Freut mich, danke!
die Bremstrommel von meinem Lamborghini Urus waren auch voller Bremsstaub
;-))
Gutes lehrreiches Video 🙏🏼
Hatte neulich folgendes Problem:
Beläge hatten noch reichlich Belag, Verstellkeil stand auf Maximum(komplett unten) und die Trommel konnte ich so draufstecken.
Also Bremstommeln ausgewaschen und somit musste also gleich alles neu.
Wie wäre es mit neuen Handbremsseile ? sie längen sich auch mit der zeit
th-cam.com/video/uRFF-jqvzLU/w-d-xo.html
Guten Tag Sascha
Guden Fabi ;-)
da ist ja alles falsch gemacht was geht....erstmal sollte man die handbremse in grundeinstellung bringen....d.h handbremseile komplett lösen....dann überprüfen,ob der hebel an den backen zurück geht....dann würd das bremspedall getretten ,damit die beiden keile nachrutschen und dann werden die handbremseile nachgestellt.....so wäre es richtig....
Hallo Sascha / Gleiche Arbeit habe ich Heute au gemacht an meinen Golf 2 GTI :D I grüße aus Ludwigsburg
Ist immer gut, wenn man sowas selber machen kann. PS: Golf 2 hatte ich auch schon mal (leider kein GTI), cooles Auto. Beste Grüße. Sascha
Ein GTI mit Trommelbremse hinten ist ja was neues :-)
:D :D hat Scheibe :D :D Seile und Sattel neu das war die Arbeit :D
ne frage, ist doch bestimmt ein polo 4 ,von 2006 bis 2009 hergestellt. ich dachte hinten wären schon scheibenbremsen drin, oder?
Hallo.
Das Baujahr ist 2007, das stimmt. Ob die Bremsen hinten Scheibe oder Trommel ist, hängt von der Motorisierung ab.
Gruß Sascha
Moin ...bei meinem Golf 4 gleiches Prinzip??? Gruß Gerry
Ich denke schon, bin da aber nicht sicher.
Handbremse sehen die nicht so eng. Dürfen bis zu 50% Unterschied sein. Aber das weißt Du ja sicherlich.
Danke für den Tipp, war mir neu. Man lernt nie aus ;-) Beste Grüße!
Aber wie kommt denn der ganze Pferdedreck INS Auto? Sitzt da dann ein Kaltblüter auf der Rückbank?
"Hi Schatz. Heute hatte ich aber wieder einen wilden Hengst im Auto" :D
Die erzählt dir sicher einen vom Pferd... XD
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Der Keil ist für die Normale Fußbremse.. hatt mit der Handbremse nichts zu tun. Hättest mal die Handbremse anziehen sollen bei demontierter Trommel. Meist sind die Hebel am Bremsbelag sehr fest und gehören gangbar gemacht.
Vielen Dank für den Tipp! Werde ich beim nächsten Mal mit überprüfen. Beste Grüße. Sascha.