Bonjour, président de SASU j'ai acquis en juin 2022 une TESLA Modèle 3 Performance. Après avoir fait exactement les mêmes calculs que vous je suis arrivé à la conclusion que l'idéal pour moi était de financer ma voiture à titre privé (8 ans, 705€/mois) et de me verser des IK. Je fais au moins 20 000 km/an pro (21 800 km en 2023), je me suis donc versé en 2023, 12 295k€ d'IK. Avec la voiture électrique j'ai fait en moyenne 200€/mois d'économie de carburant, soit un bilan mensuel positif de 524€. Sur 8 ans la voiture me revient donc à 65000€-50359€ = 14 640€. Pas de charges sociales, pas de réintégration comme avantage en nature, pas d'impôt. Seule contrainte, tenir à jour son relevé de RDV avec justification des km pro. Cordialement
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Bonjour, Quand le véhicule constitue l'élément central de l'activité (comme les loueurs ou les VTC par exemple), c'est différent. On ne retrouve généralement pas les limites d'amortissements. Mais la TVS reste applicable. Et une partie de la location longue durée est réintégrée fiscalement. Bon dimanche !
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Merci pour cette video et votre contenu très instructif, j'aurai une question en tant que gérant non salarier de mon eurl comment se traduit "l'avantage en nature" dois-je tout de même le déclaré ? d'avance merci
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Bonjour. Encore une super vidéo merci ! Pour info le coût de la batterie du Cayenne est 10.637 €HT. Et comme toujours avec Porsche et sa liste d’options à rallonge , on arrive vite à 200k ! Mais voilà le plaisir, V8 hybride, quel engin de rêve !
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La presse vente la hausse de VE mais en même temps c'est logique vu le matraquage sur les thermique et les incitations sur les VE notamment pour les entreprises... Sans ça le marché stagnerait et serait bien bas
Merci pour ces explications 😊 ... cependant petite question ... vu qu'on paye des charges social & integrant l'avantage en nature comme si c'était un salaire .... ce dernier valide-t-il aussi les trimestres de retraite & cotisation de la sécurité social ?? .... psq en gros 7500€ ca correspond à peu-prêt au minimum de 600h de smic dont vous nous parlez d'habitude ?? Ca veut dire qu'avec cet avantage en nature on fait d'une pierre deux coups ... ou c'est trop beau pour etre vrai 😂😂 ?
Bonjour, Très bonne question. Dans la mesure où cet avantage en nature est traité comme un élément de salaire, il est soumis aux cotisations de sécurité sociale. Donc des cotisations retraite sont appliquées. Cette somme est bien prise en compte pour le calcul des rémunérations minimales. A bientôt.
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Une fois de plus, vous avez oublié l’abattement de 1800 par an sur l’avantage en nature sur les VE. Sur votre dernier vidéo vous avez fait la même erreur
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Je pensais que la tvs s'appliquait quelque soit le véhicule. Entre acheter ou louer un véhicule à titre perso ou via l'entreprise, il y a match quand-même je trouve.
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En société, on achète pas un Cayenne ou une tesla, ça se loue. Aucun intérêt de faire rentrer un véhicule à plus de 150k€ dans les immobilisations et une tesla, la valeur de revente est inconnue avec la politique tarifaire fluctuante. Il y a de nombreux taxis qui passent sur tesla. La même vidéo avec les véhicules en location serait très interessante.
Bonjour, président de SASU j'ai acquis en juin 2022 une TESLA Modèle 3 Performance. Après avoir fait exactement les mêmes calculs que vous je suis arrivé à la conclusion que l'idéal pour moi était de financer ma voiture à titre privé (8 ans, 705€/mois) et de me verser des IK. Je fais au moins 20 000 km/an pro (21 800 km en 2023), je me suis donc versé en 2023, 12 295k€ d'IK. Avec la voiture électrique j'ai fait en moyenne 200€/mois d'économie de carburant, soit un bilan mensuel positif de 524€. Sur 8 ans la voiture me revient donc à 65000€-50359€ = 14 640€. Pas de charges sociales, pas de réintégration comme avantage en nature, pas d'impôt. Seule contrainte, tenir à jour son relevé de RDV avec justification des km pro. Cordialement
Bonjour,
Merci de ton témoignage et de tes calculs détaillés.
A bientôt !
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Merci pour ces informations ! Qu'en est-il de la fiscalité pour les services de location longue durée comme ce que propose Turismo par exemple ?
Bonjour,
Quand le véhicule constitue l'élément central de l'activité (comme les loueurs ou les VTC par exemple), c'est différent. On ne retrouve généralement pas les limites d'amortissements. Mais la TVS reste applicable. Et une partie de la location longue durée est réintégrée fiscalement.
Bon dimanche !
Pour avoir une réponse en direct à tes questions, rejoins-nous en webinar ! On en organise presque tous les jours sur des sujets liés à la création et la gestion d’entreprise (juridique, compta, fisca, ...). C’est aussi l’occasion de nous rencontrer 😁
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Merci pour cette video et votre contenu très instructif, j'aurai une question en tant que gérant non salarier de mon eurl comment se traduit "l'avantage en nature" dois-je tout de même le déclaré ? d'avance merci
Bonjour,
Merci de ton message.
C'est la même chose qu'un salaire. Ce sera à déclarer à l'urssaf afin d'appliquer les cotisations sociales.
A bientôt.
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Bonjour. Encore une super vidéo merci ! Pour info le coût de la batterie du Cayenne est 10.637 €HT.
Et comme toujours avec Porsche et sa liste d’options à rallonge , on arrive vite à 200k ! Mais voilà le plaisir, V8 hybride, quel engin de rêve !
On sent le passionné ! 😁
A bientôt !
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Bonjour peut-on amortir la batterie d'une voiture hybride d'occasion
Bonjour,
Il faudrait qu'elle apparaisse distinctement sur ta facture d'achat. Sinon, ce n'est pas possible.
A bientôt !
@@dougs.fr_ Même d'occasion ça fonctionne
Oui. Sur la durée de vie restant bien sûr.
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Merci Patrick pour tes explications! Au top comme d'habitude. Je vous rejoint bientôt en tant que client Dougs 🙂
Merci Pascal !
On t'attend de pieds fermes 😁
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Tres bien comme video mais juste une petite explication des taxi et vtc qui roule en model Y aujourd'hui il y en a beaucoup
Merci de ton message.
On en voit pas mal chez nos clients effectivement.
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Bien possible !
Merci pour ces explications 😊 ... cependant petite question ... vu qu'on paye des charges social & integrant l'avantage en nature comme si c'était un salaire .... ce dernier valide-t-il aussi les trimestres de retraite & cotisation de la sécurité social ?? .... psq en gros 7500€ ca correspond à peu-prêt au minimum de 600h de smic dont vous nous parlez d'habitude ??
Ca veut dire qu'avec cet avantage en nature on fait d'une pierre deux coups ... ou c'est trop beau pour etre vrai 😂😂 ?
Bonjour,
Très bonne question.
Dans la mesure où cet avantage en nature est traité comme un élément de salaire, il est soumis aux cotisations de sécurité sociale. Donc des cotisations retraite sont appliquées.
Cette somme est bien prise en compte pour le calcul des rémunérations minimales.
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Super intéressant se serait pas mal de faire la comparaison avec deux véhicules plus standard type Mégane elec hybride et essence ou Un serie 3
Hello !C'est bien noté, merci de ton message.
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Oui suis déjà client dougs 👍
J adore. " Ça ne sert à rien, mais ça fait le bonheur de ceux qui veulent devenir pilote de course😂😂😂 3:04 "
🤣
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Tu as totalement raison.
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C’est Macan et pas Maycan 😉 Bref je continue la vidéo 😄
J’ai eu la même réflexion. Je reprends la vidéo 😁
On voit les puristes 😁
mais je paierai jamais l'avantage en nature. qui va verifier si je l'utilise le dimanche pour aller me promener?
Le contrôleur des impôts 😁
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Je pensais que la tvs s'appliquait quelque soit le véhicule. Entre acheter ou louer un véhicule à titre perso ou via l'entreprise, il y a match quand-même je trouve.
Bonjour,
Au-delà d'un nombre de jour dans le mois ou le trimestre, la location génère aussi de la taxe. C'est assez bordé.
A bientôt !
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En société, on achète pas un Cayenne ou une tesla, ça se loue. Aucun intérêt de faire rentrer un véhicule à plus de 150k€ dans les immobilisations et une tesla, la valeur de revente est inconnue avec la politique tarifaire fluctuante.
Il y a de nombreux taxis qui passent sur tesla. La même vidéo avec les véhicules en location serait très interessante.
Bonjour,
Je prends note de ta suggestion de vidéo, merci !