【駅に行って来た】京成電鉄本線大佐倉駅が京成電鉄で一番のこととは??
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2021
- 佐倉駅の隣の小さいけど大佐倉駅は、緑の多い2面2線の駅。小さいけれども駅員さんが常駐し、特急も停まる駅です。さてこの大佐倉駅、あることで京成電鉄で一番なんだそうです。いったいどんなことで一番なんでしょうか??
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緑豊かなこの場所から、都心の地下を走り抜け五反田や住宅密集地だったり商店街がある戸越や西馬込まで直通列車があるのが感慨深いです。
コメントありがとうございます！
ほんとですね！都心から直通で行けるってすごいですね(^^)/
10年ほど前に読んだ「京成ライン」誌によれば、駅員は2名いて交代で食事を作っているとのこと。取材日には駅員室でとんかつを揚げていた。1番線裏の小高い山や付近の畑には野うさぎが出没します。
コメントありがとうございます！
野うさぎですか⁉︎私が行った時はステレオでセミの大合唱が聴けましたよ(^^;;
大佐倉でピンと来たw
今まで無人駅だと思ってたら駅員さんいるんですねｗ
貴重な解説映像を有り難うございました。特急停車駅…。
コメントありがとうございます！
特急停車駅ってのが1番の驚きでした(>_
屋根面積の少なさかと思ったら利用者数か！
確かにあそこ、人の乗り降りあんまないですよね…。
しかし300人で最少とは、やはり何だかんだ京成は都市部を走ってるんだなぁ…
京成で一番乗降客数の少ない駅です。
加速が素晴らしい
京成の動画嬉しいです。
京成の駅で最も利用者が少ない駅ですね。
酷暑の撮影、お疲れさまでした m(__)m
種別ごとに駅間の最高速度が明記されているのは
結構独特ですよね・・・
PS２の三社直通運転シミュレーターゲームで、『停間（ていかん）○○！（数字）』
って運転士さんが喚呼していたのを思い出しました (´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
無人駅でなかったのが驚きです【東武の大師前など23区内で完全無人駅だから】。
行きやすい秘境駅として知っていた駅の新たな一面を知れました。
コメントありがとうございます！
私も無人駅と思って行ったら有人駅でちょっとビックリ！
ちょっと見では秘境駅のように見えますが、周りには普通に民家があるんですよね。確かに街中ではありませんが。
コメントありがとうございます！
民家はありますが、ホーム中程に入ると山の中って感じになります(^^;;
撮り方が上手いですね！
しかし、夜遅くは無人になるとは知らなかったです。
京成の利用者数が少ない大佐倉駅に行かれたのですか。確かに駅周辺は数件の民家と緑に囲まれた場所ですし近くにコンビニが無かったと思いますね。
コメントありがとうございます！
関西五代私鉄でもここまでのどかな駅は、本線クラスでは思い浮かびません(^^;;
赤電時代から見たことあるけど大雨降ったら大変な駅。
セミの鳴き声がすごい。
森の中にある駅なのかな？
コメントありがとうございます！
どちらのホームも後方に山があり、そこからセミの大合唱がステレオで聴けます(^^)/
20分に1本だから。本佐倉城にいって帰ってる途中に踏切鳴ったらもう大変。
自動改札1つしかないwなんかでも可愛ええなー
本佐倉城跡は伝説では平小次郎将門が生まれた場所と伝承されて、実際は戦国期その末裔を主張する千葉氏の居城となっていた中世城郭ですね。関係は丁度、堀田家の佐倉城が新たな城郭で、彦根城と佐和山城みたいな関係にありますね。京成は大きく回りんで佐倉、大佐倉、酒々井とかなり距離がありますが旧成田街道をいくと直ぐ隣接した地域だっていうことがわかります。確か酒々井ぐらいまで本佐倉城の城下町の縄張りになっていたかと。
こんなところで都営車が駆け抜けて行くというのは、何かシュールな感じ。
速度表記の“AE”は、今はトマソンかな?
モーニングライナー・イブニングライナーが通過します。
都営浅草線はおろか、京急の「赤い電車」も乗り入れていますね。
私もこの駅に行きました。昔この近くにお城🏯があったのでしょうか、続日本100名城のスタンプも置いてあります。
コメントありがとうございます！
お城があったんですかね？暑くって近所の散策はしてないんですよ(^^;;
@@Tento-Station 私も散策はしていません。スタンプが駅に置いてあるというので行っただけです。
大佐倉 と 下総松崎 と 下総橘 サイコーです。
一つしかない券売機で定期券を買っている人がいたら時間がかかって後の客が乗り遅れる可能性があるから、後清算で乗ってもらうために自動改札機以外に通路を開けてあるのかな？
大手なのに構内踏切が今どき珍しいですね😅
京成だと他にはみどり台駅は上下線と鬼越駅と京成幕張駅は上り線のみ渡るタイプの構内踏切ありますよ
@@namaenori 江ノ電とかにもありますよ!!
@@senju-kamikoya_hakkaitei 江ノ電は大手私鉄なのですか？好くコメント見てから返信してください
@@baka1208 「江ノ電」は、小田急系列の神奈川県のローカル私鉄です。
失礼しました。
まだまだ、稲毛、検見川もありますね。 稲毛は下り臨時改札もありますけど。
夜の駅の様子はどんなもんかな。
ほんっとに人いないから
こんな駅から、成田空港はおろか羽田空港へも行けますね。
移転の経験があるような
１日300人は少ないですね
300台で最少とは、これ多いのか少ないのか。中には政令指定都市の中にあるのに100人台の駅もありますし。
しかし、なんで大佐倉なんだろう。
コメントありがとうございます！
関東の大手私鉄としては少ないんでしょうね。たしかにのどかな駅でしたよ(^^)/
小学校に上がる前に、母に連れられて、宇高連絡船、新幹線、総武線と乗り継いで佐倉のおじさんのところに行ったのを思い出しました。
いかにも夏っぽくて、海が見えないところを除けば江ノ電や伊豆急行の駅みたいですね。
8両編成が停車する。 ドアカットしない。
6両分のホームしかないの名古屋のさくら駅より、
おお きな さくら 駅。
動画中で先に、ネタを言われてしまったので。。
京成佐倉駅も８両編成止まりますよ
＞大佐1号 このインパクトよ……
成田山に初詣に行く途中で下車したことがあります
鉄ヲタ的初詣w
確かに特急停車駅なんですが、その特急は佐倉から先(以下省略
京成佐倉～京成成田の各駅の一日の乗降客数（2019年度） 京成佐倉：18,305人 大佐倉：402人、京成酒々井：6,713人、宗吾参道:2,757人、公津の杜：14,034人、京成成田：36,905人。大佐倉にもはや特急停車は不要でしょうね。停車開始直後は昼間は特急しか運行しなかったから停車扱いにしたけど、今は昼間に快速が40分毎に運行されているので、大佐倉にはもはや快速や普通だけが停まれば十分ですわ。
京成で1番ひまな駅！？
本当に大手私鉄の駅？って思えるほど田舎ですね(^^;)
東武日光線と雰囲気が似ていますね。
確かに、京成は、東京ディズニーランドの大株主だし、もう少し
ホームや駅舎を綺麗に整備した方が…。
東京近隣の駅とは思えない長閑さですね。
遠路はるばる撮影お疲れ様です。
神戸を離れて隣の八街市に住んで20年になりますが、大佐倉駅へのクルマで行きにくいですね。
近く⁉️にはJR総武本線の南酒々井駅があり、こちらもまあまあの秘境駅感があります。
みぃたん🐱、お元気そうで良かったです。
またのご登場お待ちしております🙇♂️
ロータリーないから下りの終電時間帯に京成佐倉駅で降りそこねたら大佐倉駅で降りずに京成酒々井駅まで行っちゃって！と伝える事がありますね
こんな秘境な駅なのになんでここに駅を作ったんだろう……
意外と廃止されずに生き残ってますね
成田湯川の方が少ないのでは？と思いましたけど、成田湯川は京成線ではないんですよね。
成田湯川駅はれっきとした京成電鉄の駅ですが、成田湯川駅よりも大佐倉の方が利用客少ないです。成田湯川駅はバスなども乗り入れて来ますし。
駅舎が名前に位負け😵😨
佐倉は長嶋茂雄⚾️の出身地
佐倉市でも長嶋茂雄さんは臼井（うすい）駅辺りの出身ですけどね
佐倉市は、「ルパン三世」の地でもありますね。
駅名は「おおさくら」
地名は「おおざくら」
僕がこの駅を訪れたときの発見です😅
田舎だわ
田舎と言っても田畑がなく、森があるので郊外感がありますね〜(^^)