On a mesuré le bruit sur TOUTES les lignes de métro
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Faut-il protéger vos oreilles lorsque vous prenez le métro ? Pour savoir quelle est la ligne la plus bruyante, ainsi que les endroits les plus douloureux pour vos oreilles, nous avons pris un sonomètre et parcouru les 14 lignes de métro.
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Super, j'écoute cette vidéo sur la ligne 13 entre St Lazare et Miromesnil, je n'ai pratiquement rien entendu à ce qu'il dit dans la vidéo...
0:50 Je pensais qu'il allait parler de cette partie-là justement.
Les tronçons dont il parle sont moins empruntés, je reconnais que la partie Carrefour Pleyel-Saint Denis en fait, mais c'est aussi dû à la vitesse.
Alors que St Lazare-Mirosmesnil nique vraiment les oreilles avec ce bruit de freins.
La ligne 13 porte bien son chiffre toujours des dinguerie...
Les trains font beaucoup de bruit parce qu'une grande partie du matériel fer est vétuste, mais aussi parce que les roues internes des bogies (les châssis sur lesquels les essieux sont fixés) parcourent une distance plus courte que celle des roues externes. Par conséquent, ça fait du bruit.
@@Alstomix là, c'est valable en courbe sinon les mf67 excepté ceux de la ligne 3 ont toujours été bruyants.
la 7 entre maison et le KB ça ne m'étonne pas 💀
mdr les deux long virages tu les sens passer
@@L_O-fg9jm grv
@@L_O-fg9jmy’en a 4 pas 2
la 13 entre Porte de Vanves et Champs-élysées Clémenceau...
@@elmithaqi6282 connais pas, mais prend le entre maison blanche et villejuif tu verras ...
Je prends la ligne 13 c'est pas du tout à porte de Paris le plus bruyant mais entre basilique et st denis université.
Aussi la 12 entre Pigalle et Front populaire c'est un enfer
Ou la 7 entre Pont Neuf et Palais Royal, les freins sont insupportables.
Le RER C de Porte Clichy à St Ouen, même chose.
Mais parfois on entend rien heureusement
@@KipDynamite29 ce ne sont pas les freins ,mais les roues intérieures à la courbe qui glissent sur le rail car elles tournent a la vitesse des roues extérieures a la courbe (reliées par l'axe),soit trop vite.
Il y a aussi le fait qu'un bogie qui fait 2m de long et rigide/indéformable ,donc les roues attachées dessus aussi, frottent sur les rails dans les courbes...plus elles sont serrées plus cela fait du bruit
Enfin les bogies (et particulièrement les bogies moteurs) des MF77 (sur les 7-8-13) ont le défaut de "resonner" et d'être plus bruyants car construits différemment des bogies plus anciens pour être plus légers.
Étonnant pour la 1 : ce sont des pneumatiques fin . Je comprends pour le reste, les anciennes rames sont métalliques
Le bruit de l'accélération et du freinage fin du moteur en général est ce qu'on entends le plus même si c'est plus agréable que de grincements ça peut être plus bruyant.
Elle est très bruyante comparée à la 9 ou à la 2. Je pense que c'est le bruit du moteur dû à sa vitesse assez rapide comparée aux autres lignes.
Sur la 1 c’est plus la conception des stations qui est en cause… La plupart sont enterrées juste sous la surface, et forment donc des « caissons » métalliques afin de supporter les rues et les bâtiments situés juste au-dessus. Ces stations sont de véritables caisses de résonance comparé aux voûtes classiques, dans lesquelles l’accélération d’un MP05 en pleine charge pour atteindre les vitesses de service très élevées (entre 55 et 80 sur la majorité de la ligne) est juste insupportable…
Pour la 10 je suis en revanche très surpris, c’est une petite ligne équipée de matériels certes vieux mais loin d’être les plus bruyants, avec de toutes petites interstations et une vitesse de service très faible… La prenant quotidiennement, c’est très calme sur la majorité du parcours, le seul endroit problématique étant l’interstation entre Gare d’Austerlitz et Jussieu… Et encore ça reste largement supportable, et très loin de ce qu’on se prend dans les oreilles avec les MF77 sur les virages serrés de la 7 et de la 13 !!
Les trains de cette conception comme la 4 aussi et bientôt la 6 sont très bruyant en générale. Même les vieux trains sur pneu font beaucoup moins de bruits. C'est le moteur qu'on entend beaucoup en générale. Le crissement des pneus aussi. Pour la ligne 6 qui est aérienne je crois que il a déjà été remarqué le soucis avec les rames de la ligne 4 qui doivent venir comme quoi ça gênait les habitant à leurs passages le bruit qu'ils font mais c'est peut être qu'une rumeur. J'ai entendu ça en tout cas.
@@val7715sur la 10, c'est entre Boulogne Jean Jaurès et Michel-ange car il roule vitesse maximum
trop sympa l'infographie
la petite référence aux lascars
Venez à Lyon vous allez voir comment les métros sont silencieux !! Que des métros à pneus !
On n’en parle pas assez de Porte de Charenton à Liberté et de Miromesnil a Saint-Lazare
Je crois qu'ils n'ont pas fait la 13 en entier, ou bien c'est moi qui ai mal compris (peut être qu'ils ne parlent pas du bruit dans le métro, mais sur les quais). Parce que le bruit que fait le métro 13, lorsqu'on est dedans, entre le terminus saint-denis université et basilique de saint-denis est juste désastreux (je me bouche les oreilles quasi-systématiquement : comme il l'a fait à la fin😅) : il faut agir, ça fait trop longtemps qu'on a laissé ces stations se dégrader !
Cela vient du fait que la voie est en traverse en béton depuis Carrefour Pleyel jusqu'à Saint Denis Université contrairement au reste de la ligne qui est sur traverse en bois sauf sur les sections qui peuvent être en zone inondable comme de Champs-Elysées Clémenceau à Invalides où le métro passe sous la Seine.
Le métro fait du bruit.
Sur la ligne 13, c'est sûr que dans l'interstation Miromesnil Saint Lazare et au départ de Saint Lazare en direction Saint Denis/Asnières Gennevilliers, c'est assez bruyant à cause des courbes, bruit identique sur la ligne 7 dans l'interstation Pont Neuf et Châtelet en raison de nombreuses courbes.
@@guydecourcelles3243 en ligne droite, ils sont assez silencieux.
Le metro nuit a notre santé
Le rapport avec nahel a 0:37 ?
Image subliminale, comme celle de la Commune juste avant, pour que t’oublies pas de voter LFI aux prochaines élections 😂
@@SuperBunkerbuster😂
J'ai eu peur en voyant la miniature :(
Des oreilles volantes..
Non non non vive les vieux métros
Les Spragues ? C'était pire.
Avec un casque on entend moins ces bruits.
En attendant: sony XM5, y a que ça de vrais
grave haha
0:39
Vous n'avez pas honte ?
Wah la dinguerie j'croyais qu'il se baladait oklm avec un sextoy dans la main 😂
Entre Michel Bizot et Porte Dorée ca fait du bruit mais c'est correct
Les couinement de roues de train le pire...
1h par jour pendant plusieurs décennies
Les matériels à pneu roulants sont bruyants n’empêche
Je me disais bien que ça devait être trop bruyant pour que mes oreilles sifflent pendant un quart d’heure après être rentré chez moi…
Mes proches me trouvaient dans l'abus pour avoir des boules Kies dans les oreilles dans le métro.
Merci les AirPods
Sous metro b en panne ici
TOUTES de Paris.... donc pas toutes
Le pire reste celui de Londres qui compte plus de 120DB
Un bruit est dangeureux en fonction du niveau de décibel associé à une durée…
C’est littéralement dit
Bogoss
Le bruit est insupportable !!!
Mais pourquoicoubeh les transports sont bruyants ?
À cause des frottements en général. Les roues internes des bogies du train parcourent une distance plus courte que celle des roues externes. Par conséquent, ça fait du bruit.