EDIT 31/12/2021 : Le projet de transformation de la station "Croix-Rouge" de la ligne 10 en restaurant a récemment été abandonnée, la RATP y était opposée pour des raisons de sécurité et d'économies. Ce qui est dit dans la vidéo entre 2:34 et 2:43 n'est désormais plus d'actualité. Pour plus d'infos, voir cet article : actu.fr/ile-de-france/paris_75056/bar-et-restaurant-dans-une-station-fantome-du-metro-a-paris-le-projet-abandonne_47431587.html Et bonne année 2022 🥳🥳🥳
Je viens de remarquer mais tu as oublier de parler de l'ancienne station de Villiers qui se nomme la Boucle de Villiers qui servait avant de cimetiere de metro. On peut d'ailleurs voir une video de cette station qui se nomme From Paris With Luv
@@Mustafajumperytb1515 Les normes de sécurité afférentes à un tel projet imposaient la création d’une sortie de secours au coût faramineux ! C’est la première raison, mais il y en a d’autres ... Projet très mal anticipé, la RATP a été consultée mais pas entendue ... Au bout d'un moment, il a bien fallu se rendre à l'évidence que ce projet était irréalisable à cause de son coût.
Je ne connaissais qu'environ un dixième du sujet, ayant beaucoup emprunté le métro dans les années 50 et 60. C'est passionnant, un peu rapide peut-être pour tout bien suivre. Merci pour la vidéo !
La station Croix Rouge en version station balnéaire était sympa. La solution aurait été de lui donner le sort de la station Chamberi du métro de Madrid : une simple station à visiter !
Excellente présentation ; Bravo ! Je crois que la station Orly Sud est un mythe (?) car je n'en ai jamais vu une seule photo. Quant à Invalides, il semble extrêmement difficile d'obtenir une photo du quai mort, partiellement transformé en... Bureaux !
Concernant les stations possédant un quai mort il y aussi la station Basilique de Saint-Denis sur la ligne 13 située sur la branche en direction de l'université de Saint Denis
Super vidéo Tibegéo. Ta oublié de parlé de la station Cluny, mais si non t'explique vraiment bien
2 ปีที่แล้ว +2
Merci 😊 Je parle bien de la station "Cluny" (1:30) qui était en effet une station fantôme qui n'a rouvert au public qu'en 1988 pour permettre la correspondance entre la ligne 10 et le RER B. La station a été renommée pour l'occasion "Cluny - La Sorbonne".
6:14 les images que vous montrez ne sont pas la fameuse station fantôme mais c’est un autre truc non affecté, sous la dalle de la Défense aussi, qui n’a peu à voir avec le métro J’ai remarqué cette confusion partout
en fait la station Orly n'a jamais existé, même pas un seul coup de pioche. Par contre il existe bien des tunnels ayant servi à du stockage mais maintenant abandonné qui aujourd'hui sont confondu avec une station fantôme.
EDIT 31/12/2021 :
Le projet de transformation de la station "Croix-Rouge" de la ligne 10 en restaurant a récemment été abandonnée, la RATP y était opposée pour des raisons de sécurité et d'économies.
Ce qui est dit dans la vidéo entre 2:34 et 2:43 n'est désormais plus d'actualité.
Pour plus d'infos, voir cet article : actu.fr/ile-de-france/paris_75056/bar-et-restaurant-dans-une-station-fantome-du-metro-a-paris-le-projet-abandonne_47431587.html
Et bonne année 2022 🥳🥳🥳
Merci bonne année !!!
En même temps, qui voudrait un bar avec le boucan que ferait chaque passage de metro mdr
Je viens de remarquer mais tu as oublier de parler de l'ancienne station de Villiers qui se nomme la Boucle de Villiers qui servait avant de cimetiere de metro. On peut d'ailleurs voir une video de cette station qui se nomme From Paris With Luv
jme disait aussi que je suis passé a croix rouge il y a pas longtemps et aucun signe de resto
sa a jamais ete une stations villiers c'etait une boucle de retournement puis un bunker
C'est une vidéo très intéressante. Pensée à la station Croix Rouge, dont le projet de bar restaurant a été abandonné...
Pourquoi ?
Sûrement un manques d’intérêt
Je passe devant aller et retour, trois fois par semaine. Elle est restée dans son état du 26 septembre 1939, date de sa fermeture.
@@Mustafajumperytb1515 Les normes de sécurité afférentes à un tel projet imposaient la création d’une sortie de secours au coût faramineux ! C’est la première raison, mais il y en a d’autres ... Projet très mal anticipé, la RATP a été consultée mais pas entendue ... Au bout d'un moment, il a bien fallu se rendre à l'évidence que ce projet était irréalisable à cause de son coût.
Je ne connaissais pas toutes ces stations fantômes !
Bravo pour les explications, claires et bien synthétisées.
Enfin une vidéo explicative comme je les aimes, bon taf mec t'as gérer
Excellent reportage, très détaillé, très intéressant et complet, bravo à vous !
Je ne connaissais qu'environ un dixième du sujet, ayant beaucoup emprunté le métro dans les années 50 et 60. C'est passionnant, un peu rapide peut-être pour tout bien suivre. Merci pour la vidéo !
La station Croix Rouge en version station balnéaire était sympa. La solution aurait été de lui donner le sort de la station Chamberi du métro de Madrid : une simple station à visiter !
Merci pour cet épisode sur ce sujet qui me passionne et pour votre chaîne en général. Je vous souhaite bcp de succès !
Excellente présentation ; Bravo ! Je crois que la station Orly Sud est un mythe (?) car je n'en ai jamais vu une seule photo. Quant à Invalides, il semble extrêmement difficile d'obtenir une photo du quai mort, partiellement transformé en... Bureaux !
Pareil je n'ai jamais vu une image de la station Orly-sud
Concernant les stations possédant un quai mort il y aussi la station Basilique de Saint-Denis sur la ligne 13 située sur la branche en direction de l'université de Saint Denis
Merci pour cette vidéo vraiment intéressante !
Excellent documentaire 👍👏
Je Sui un passionné de métro donc j'ai mi un pouce en lair
Super vidéo Tibegéo. Ta oublié de parlé de la station Cluny, mais si non t'explique vraiment bien
Merci 😊
Je parle bien de la station "Cluny" (1:30) qui était en effet une station fantôme qui n'a rouvert au public qu'en 1988 pour permettre la correspondance entre la ligne 10 et le RER B. La station a été renommée pour l'occasion "Cluny - La Sorbonne".
@ je le savais déjà, j'aime bien tes vidéos. Continue comme-ça
@@passiontransport j'avais compris l'inverse dsl ^^
Encore merci 🙂
@ c'est pas grave
6:14 les images que vous montrez ne sont pas la fameuse station fantôme mais c’est un autre truc non affecté, sous la dalle de la Défense aussi, qui n’a peu à voir avec le métro
J’ai remarqué cette confusion partout
Excellent merci !!!
J’ai l’impression de regarder une vidéo GTA avec ces musiques 😂
"Porte des Lilas - cinéma" génial ! Je crois qu'on la voit dans "Band of brothers".
Et dans la pub l'Interdit de Givenchy
Sur la ligne 12 on voit très brefivement sous les poussière du tunnel le nom de la station porte de Versailles,
gg
en fait la station Orly n'a jamais existé, même pas un seul coup de pioche. Par contre il existe bien des tunnels ayant servi à du stockage mais maintenant abandonné qui aujourd'hui sont confondu avec une station fantôme.
C'est où je peux trouver les plans sur le vidéo? merci
Arsenal could be used for a connection to line 14. What a pity this did not come true
Saint Martin,Martin Nadaud,Croix Rouge,Petits ménagesArsenal,Champ de Mars.
Petits Ménages est l'ancien nom de Corentin Celton
@@ehumblot6700 j'aimerais te défier sur un quiz métro 😏
Tu parles un peu comme Cédric Villani :)
Intéressant. Mais la diction du commentateur et la grammaire des sous-titres laissent à désirer....
Il ne reste plus qu'à accueillir de vrais fantômes
salut tu a oublié la station feaubourg
C’est bien expliqué mais Il est enrhumé ou quoi ???
"Bagne au lait"?
@UCzDFzjbZEIA3xKnVypY2rVA 🇲🇦❤️🇲🇦❤️🇲🇦🇲🇦🇲🇦Bonne année bonne santé 2022
Quelles voix et diction pénibles...
Tout à fait d'accord, ça gâche beaucoup la qualité de la vidéo par ailleurs bien documentée