ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2017
- Добрый день, коллеги!
Предлагаем Вашему вниманию видео-обучение, посвященное анализу низкого и высокого давления системе автокондиционера. Учимся выявлять неисправности с установкой GrunBaum AC3000N.
Узнайте про нашу новую станцию AC7000S с системой учета: goo.gl/xE7iMk
Подписывайтесь на наш канал в TH-cam: / @grunbaumofficial
Смотрите все видео данного цикла по ссылке: • Обучение. Диагностика ...
Посетите наши сайты:
1. Для специалистов в Казахстане, Киргизии и Узбекистане: grunbaum.kz/
2. Для специалистов в России: grunbaum.ru/
3. Для специалистов в Украине: grunbaum.com.ua/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
Вконтакте: grunbaum_cis
Instagram: / grunbaum_cis
Telegram: t.me/grunbaum
Facebook: / grunbaumcis - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо из всего Ютуба самое понятное видео.
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Спасибо за полезное видео! Всегда на сервис ездил, у нас в Ровно, компания Свитахо очень быстро все делает) Сложно все таки самому разобраться, лучше, чтобы точно все хорошо сделали!
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Если за станцией не матёрый специалист, толку от её нет. Она только для удобства заправки. Давления это только показатель работы системы, неисправности давлением не выявишь неисправности если нет большого опыта в работе.
опыт всегда важен
О знакомый дядька, обучался у него.
Тогда привет тебе, мой ученик.
единственный нормальный диагност на ютьюбе. остальные мычат.
Евгений, спасибо!
вы там не ошиблись? до трех бар в контуре высокого давление не может быть забит осушитель. если только не зимой и то врятли включиться компрессор при таком давлении. или я что то не знаю.
День добрый! Спасибо за полезны ролик! Делайте больше видео с вашей практикой пожалуйста... вопрос: что с системой если заправка в полном объеме после вакуумации, на низком 4 бар., стабильно. На высоком стрелка прыгает с 10бар до 20 бар. Машина на холостых оборотах.
Симптоматика неисправностей разобрана в нашем ролике. Если это не помогло, и Вы не смогли найти ответа на волнующий Вас вопрос, возможно лучшим вариантом будет пройти курс обучения у нашего преподавателя.
Сколько стоит? И, Куда ехать нужно?
Добрый день! часто встречается такая ситуация фреон заправлен по весам норма , все работает как бы нормально, давление норма, а вот муфта комперссора переодически щелкает включается и выключается иногда выключается мин на пять десять. Машина Рено логан 2014
Возможно воздух или загрязнен конденсатор
Часто встречается такая ситуация по фото баба толстая, а трусы тонкие....скажите это нормально?
Испанитель охлаждается до нужной температуры и компрессор отключается. Всё исправно
У меня несколько вопросов:
1) при какой наружной температуре должно быть нормальное давление (указанное в ролике)?
2) давление, указанное в ролике относится ко всем автомобилям?
1.при 20 градусах 2. практически ко всем
Давление должно выравнится в течении 5-10мин работы кондея и не важно 10гр или 25гр .... но есть одно но у каждой марки значения отличаются , главное понять общий принцип .... а вообще ролик малоинформативный , так как описывает редкие дефекты и не описывает наиболее часто встречающиеся
Подскажите пожалуйста, на манометре низкого давления показания завышены, на манометре высокого, всё в норме.
Компрессор работает но холода нет вообще.
Какие выводы можно сделать?
важна еще температура трубок . у нас есть ролик с диагностикой по давлению в контурах. посмотрите пожалуйста
Подскажите пожалуйста...
Такая ситуация:- кондиционер заправлен. Автоиобиль шевроле авео т300
В контуре низского давления 3 атм., в контуре высокого 15атм.
Кондей дует холодным воздухом, но не "таким" как при покупке из салона...
Нооо(!)- стоит обороты поднять выше 2500тысяч..., как в контуре низкого давления, давление снижается до 2х- 1.5 атм., в высоком контуре 15атм., и кондей как с 'новья'- дует ледяным воздухом!!!!!!
В чем проблема и почему так??? Подскажите пожалуйста. Такого раньше небыло. Авто 7мь лет...
Добрый день! В любом случае рекомендуем обратиться к квалифицированным специалистам. За "перепад" давления отвечают два узла: компрессор и ТРВ. Диагностировать нужно....
Спасибо. У нас по манометрам: при заправке, в высоком контуре 10 бар, в низком -1. Добавил хладогента до 12 бар в высоком контуре и всё равно падает на 10 бар. Подскажите пожалуйста. Механизаторы не хотят работать. Помогите.
Минус один плоха, где-то препятствие движению хладагента
Нужно заливать не по манометрам а по мануалу ( по весу , нижней цифре допуска) и от этого плясать
Добрый день! Хочу до вас донести что с России на ваш сайт заблокирован доступ для ознакомления с вашим объявлением
Добрый день! Действительно наблюдался кратковременный сбой у нашего провайдера. Сейчас всё работает. Спасибо.
Здраствуйте подскажите бмв е34 когда кондиционер вкл монометр низкого давления падает на 0. В салоне с правой стороны с легка дует холодный остальные шахты теплый? Спасибо заранее
Добрый день! В видеоролике рассмотрены симптомы основных неисправностей системы AC. Если данное видео не помогло решить вашу проблему, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве.
налей фреона
Вы рассмотрели основные дефекты гидравлического контура на примере показания манометров, причем тут установка? Можно было и тумбочку рядом с машиной поставить, вместо установки.
Добрый день! Установка оснащена манометрическим коллектором при помощи которого можно провести диагностику, а тумбочка нет.
Я поблагодарил за хороший бесплатный урок. За рекламу не стоит наказывать
скажите как называются переходники что подуть компрессором в кондиционер и мылить все и искать утечку?
хладген уже заправляли и без краски он сдулся
подскажите как откачать или слить старое масло с системы на авто для замены
промыть 141 фреоном
master tokmak, а зачем тебе его менять ?
Монометр высокого давления на диагностике полз верхний предел,оператор сказал ,что система перегревается,помыл радиатор, проблема не прошла. Ночью когда прохладно работает нормально,в днём - нет. Это может быть слишком большой объем фриона? Кондер два раза заправляли , с разницей в неделю.
Похоже на засорение или заклинивание ТРВ
Ответь пожалуйста на мой вопрос.Заправил кондей до полного (650 гр по производителю) и во время пробного пуска кондея случилось следующее:на холостых оборотах стало дуть прохладой монометры показывали нормальное давление а при увеличении оборотов давление на высоком резко упало до 3-4 кг на низком не сильно изменилось но компрессор продолжал работать а при отключении и включении с кнопки все повторялось .Спец сказал клапан ТРВ на выкид но это мол неточно ,поменяем и посмотрим дальше . И на ходу то холодит то нет.Зарание спасибо.
Добрый день! К сожалению мы не научились диагностировать автомобильные кондиционеры через чат. Если Вы не доверяете специалисту - обратитесь на другую СТО. За "перепад" давления отвечают два элемента в контуре - компрессор и ТРВ.
В выключенном состоянии давление везде одинаковое 6, включив насос-компресор, который из низкого 2 перекачивает в высокий 10 контур, но как может быть в высоком контуре и низком низкое давление куда же делся фреон?
Подскажите пожалуйста,мастера диагностировали поломку испарителя! Сняли панель ,вытащили испаритель он оказался весь в краски ранее контраст заправили, накачали в него воздух и в ванную дырки не оказалось! Как такое может быть?
Добрый день! Не сможем дистанционно провести экспертизу.
Может из дыры в патрубке фреон с краской попадал на испаритель
Здравствуйте. А у меня следущая проблема, которая не описана в ролике (((. На холостом ходу давление по высокой стороне в норме (16 плюс минус), а на низкой повышено ( 4 ). Добавляю газа педалькой, давление по низкой стороне падает до нормального ( 2 - 2,5 ) и кондея начинает норм холодить.. в чем проблема? Заранее спасибо
На компрессор похоже. У Вас компрессор по производительности управляется?
подскажите,тонкая трубка не горячая на автокондиционере,толстая холодная только на высоких оборотах,что может быть,давление при больших оборотах низкое 2,высокое 8 апм
Добрый день! В видеоролике рассмотрены симптомы основных неисправностей системы AC. Если данное видео не помогло решить вашу проблему, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве.
Замена компрессора 100%
Подскажите пожалуйста Ford Fusion провели вакуум 20 минут заправили по норме 450г запустили и видим низкое давление два с половиной а высокое давление Стрелка прыгает от 10 до 15. При наборе оборотов до 2.000 кондиционер то выключается то включается с водительской стороны дует холодным в пассажирской слегка холодным
Добрый день! К сожалению мы еще не научились проводить диагностику через чат.
650 грамм фреона +/- 13 грамм.
друг нашёл ответ? отключение муфты происходит из-за понижения давления для предотвращения обмерзания испарителя - это нормально. чтобы не выключался сделай обдув на всю мощность.
Добрый день! Можете подсказать по падению давления в контуре при опрессовке азотом. На сколько mbar допускается и за какое время и при каком давлении азота. Есть утечка, но уф и электронный течеискатель безсильны (((
Чтобы работал течеискатель в азот добавляют немного водорода. А давление проверки 10 Бар. Общепринятое значение.
как ? как так ? если ТРВ заклинило в открытом положении , от куда будет обмерзание испарителя ? хладоген просто в холостую по кругу гоняет! ТРВ за счет сбрасывания давления понижает температуру хладогента ! объясните!
Производитеи систем объясняют, что чем больше открыть ТРВ (в любом случае дросселирование остается), тем больше тем сильнее понижается температура испарителя
подскажите пожалуйста, низкое давление 2 бар. а высокого 5 бар (вместо минимум 8),
датчик поставили в салоне выхода 16 градусов вместо 8
Либо компрессор (включая управление наклоном шайбы), либо ТРВ
Здравствуйте! Может кто подскажет что может быть. Octavia a5 2.0 tdi климат не достаточно холодит, 11 градусов,не меньше, в контуре высокого давления 10, низкого 8, это неправильно, заправлен! Подскажите что делать? Грешу только на клапан компрессора.
Сейчас делали VW. Такая же ситуация. Приговорили компрессор. Наш был с разборки и неудачный.
при таких показателях.он никогда работать не будет какие 11 градусах речь
добрый день! Подскажите что с системой не так LP 5 Bar HP 9.5 Bar ? Временами нормально холодит , а временами вообще не могу включить.Спасибо.
Добрый день! В ролике есть информация по симптомам основных неисправностей. Если данное видео Вам не помогло решить проблему, и Ваш вопрос в частном порядке, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве, необходима полная диагностика.
добрый день, проверьте управляющий клапан компрессора кондиционера, авто какое ?
Здравствуйте такая проблема муфта клацает кондиционер работает...приехал дозаправить подключили манометр и человек который заправляет кондиционеры сказал что слабое давление 3.5 что может быть? Может поехать на профисиональный аппарат???
Проблему решает не профессиональный прибор, а специалист который проводит работы. Если есть сомнения в заключении, обратитесь в специализированное СТО.
Кондиционер не дозаправляют а полностью меняют хлодон только потом заправляют
@@serhiivergeles9770 что ты несешь?
а если мне заправили кондиционер и манометр красный показывает 30? человек сказал нужно срочно чистить радиатор
Для диагностики нужно показания 2-х манометров: красного и синего.
@@GrunBaumOfficial ну да, сказал что синий в норме, а вот красный показывает 30 и это означает что нужно чистить радиатор. так ли это?
Заклинивание ТРВ в закрытом состоянии - до трех бар в контуре высокого давление. Где же весь фреон? компрессор "откажется" работать при таком давлении. Явные ошибки в тексте: 8 бар = 116 psi, 22 бар = 319psi
Логично. Но учебники дают такую трактовку: "Низкое давление на входе и выходе может быть вызвано несколькими причинами: Обледенение испарителя
Способы устранения: Проверить и при необходимости заменить датчик испарителя.
Засорение на стороне высокого давления за конденсатором или на стороне низкого давления". Согласен, что приведенная в моем ответе формулировка точнее, чем в нашем видеокурсе.
У меня только LP завышено давление. HP в норме что это значит?
Тоже самое, ответа нет.
Возможно большая производительность ТРВ
Здравствуйте.Не могут заправить кондиционер.Вакуум есть,Грамм 50 заливается фреона и все.Ощущение,что клапан какой то не дает.Утечек нет.Машина 7 аккорд.Муфта щелкает,вентиляторы включаются.
Попробуйте закачать газ компрессором машины. Заведите мотор и включите кондиционер. Клапаны в установке отсекут заправку по весу.
@@GrunBaumOfficial Он на заведенную закачивал.Поменял компрессор,на шкиве люфт дикий и звон,как будто подшипники рассыпались
Одни говорят, что количество фреона от давления не зависит! Тут как раз наоборот...
Добрый день! Как раз малое давление в обоих контурах может быть одной из причин нехватки нужного количества фреона в системе.
Подскажете после 3000 оборот двигателя кандюк плохо морозит машина новая ларгус с нашим движком до трех тысяч морозит хорошо выше плохо
Андрей, по вопросу технического состояния Вашего автокондиционера лучше всего обратиться в сервис где его проверят и предложат правильное решение Вашей проблемы. Ставить диагноз без проведения диагностики мы считаем крайне не правильным решением.
Ответ достоен Homo sapiens!
Так а в чём смысл этой дорогой автозаправочной станции? Если точно также я подключаются манометр обычные?
Смысл платить по 4 штуки баксов?
Подключайте и не платите 4 т. баксов. Вам установка не нужна.
Как узнать что испаритель обмерзает ?
Добрый день! Через него перестает проходить воздух в салон, конденсат перестает стекат по дренажным патрубкам.
@@GrunBaumOfficial Большое спасибо, а такое вообще возможно ?
На линии низкого давления будет ноль или вакуум.
@@GrunBaumOfficial и еще компрессор будет часто отключаться из-за обледенения испарителя(там же датчик температуры за испарителем)
А что если на низком большое давление,а на высоком малое?
добрый , скорее всего клапан на компрессоре умер или не качает копрессор (шкив оборвало например )
Шланги перепутаны местами.
1,3 бар в L контуре заниженая величина? П.с. муфта не включается(
При не работающем компрессоре должно быть 5 бар в обоих контурах.
Здравствуйте такая проблема, при оборотах больше 3000 компрессор отключается, на холостом включается опять, компрессор без муфты th-cam.com/video/dtW9ChK1Psk/w-d-xo.html
Добрый день. Если он без муфты, то как Вы определяете, что он отключается? Смотрите давление в высоком контуре сканером в эбу двигателя или через ОБД2
@@GrunBaumOfficial по сканеру давление как на высоком монометре . Начинает тепло ити с воздуховодов,и по сканеру видно что отключается
th-cam.com/video/oBvrnen2pLo/w-d-xo.html
@@expert806 регулировочному клапану хана
Помогите, пжл, определить причину дёргающейся стрелки манометра по высокому давлению?
th-cam.com/video/bRE5vIA_0Qg/w-d-xo.html
Возможна неисправность в системе автомобиля - ТРВ, Компрессор. А, возможно, вытек глицерин из циферблата.
Что зв бред про повышенное давление" воздух в системе"? У воздуха плотности нет его компрессор качает на раз-два,а вотесли растет давление,то это не хватает охлаждения, либо заправщик накосячил
Про засорение осушителя тоже не согласен, в первую очередь засоренный осушитель сопровождается пониженным давлением после него,следовательно испарение там и происходит, пусть и не так интенсивно, но чувствуется прохлада на трубке выс давления, акогда манометр низк давления уходитв вакуум это вклинивший трв
Опираемся на учебник Robinair
@@user-up1lj9hi8c Спасибо, учтем
Третье тысячелетие в разгаре! А манометры из 19 века. Где цифра, Карл!
Угадай с 3 раз, а чем цифра будет снимать данные?))))) Или тебе важно видеть цифирки на жк-дисплее?)))
А если давление в контуре високого давления 3атм,а низкого 2атм на заведеную и не подимаетса.Что ето?
Очень похоже на недостаток хладагента