Ten samochód zniszczył mi psychikę! A8D2 TRAGEDIA!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024
- Dzisiaj zajmiemy się naprawą A8D2, samochód jest w opłakanym stanie!
Na szczęście Alfe udało się uratować polerką YT-82920
Na moim kanale dowiecie się wielu ciekawych rzeczy z mechaniki samochodowej. Zapraszam do oglądania:)
Drodzy widzowie, ze względu na dużą liczbę zapytań w sprawach doradztwa mechaniki pojazdów nie zawsze jestem w stanie szybko odpisać, dlatego uruchamiam Patronite.
Osoby wspierające mój kanał zawsze otrzymają odpowiedź i pomoc w sprawie autka ; ]
Z góry dziękuje osobą wspierającym mój kanał, w końcu stać mnie na dobrego jabola ; ]
poczta: E-mail ytgaragepoland@gmail.com
/ garagepoland
/ garagepoland. .
patronite.pl/p.... Zapraszam na PATRONITE ;]
Nasz serwis mieści się przy ulicy Kolejowej 40 w Zielonce 05-220
tel.510992669
Godziny otwarcia
Pn-pt 8:30-18:00
Sob 8:00-14:00
Szacunek, bez wulgaryzmów, bez głupawych śmieszków, kpin ze wszystkiego, bez przemądrzania się i wywyższania, itd...tak trzymać, Pozdrawia
Mechanicy go nienawidzą! Nie dość że naprawia samochody, pilnuje pracowników, ogarnia części to jeszcze ma czas na robienie filmików! Tak trzymaj ❤️
On musi cos brac
Żeby każdy mechanik podchodził do samochodów jak wy pozdrawiam
Z zaworami serwisowymi w A8D2 tak ma być najwyraźniej klima jest na starym jednorodnym czynniku R12 ( frreon ) dlatego ma inne zawory serwisowe racja są podobne do zaworów serwiaowych starych lodówek gdzie stosowano także jednorodny czynnik chłodniczy R22 a oba do dziś są spotykane w autach z USA. O ile tak jest pozostaje zrobienie retrofitu na R134A lub R407A ale to wiąże się z rozbebraniem całego układu klimatyzacji, jego dokładny plukaniu szczególnie kompresora, skraplacza i parownika z pozostałości oleju mineralnego stosowanego do R12, Napełnienie układu odpowiednim dla stosowanego zastępczo czynnika olejem z zachowaniem ilości zgodnie z tabelą zamienników czynników chłodniczych.
To tak w skrócie z mojej wieloletniej praktyki w chłodnictwie i klimatyzacji.
O czym ty piszesz, w a8 d2 od nowego jest R 134 a ,a do tego poru montujesz przejściówkę i po problemie. U mnie tak sprawdziłem.
Z tym złączem były stare instalacje r 12
A że montujesz przejściówkę to racja nawet do 1234yf montujesz przejściówkę 🤓😜
@@miras74l możliwe że takie było stosowane, ale przeczytaj co napisałem. W A8 D2 od początku jest r 134a a nie r12 i od razu wywód że trzeba płukać, stosować inny olej itp. Tylko port niskiego ciśnienia jest starego typu.
@@zs6211 Nie w każdej jest R134A .
Fabrycznie miał być R12.
Świetnie ogląda się twoje filmy. Szacun za wiedzę i podejście do wszystkich ciężkich tematów. Chciał bym kiedyś móc pracować z kimś takim :) Pozdrowionka dla całej ekipy!
Na przyszłość w nogach pasazera pod dywanikiem jest skrzynka bezpieczników z grubymi kablami. Tam się wpinasz i masz prąd. 😁
Nawet osłony przegubów zakonserwował aby nie zardzewiały;)
V8 można kochać za dźwięk, ale nienawidziedź za eksploatację.. Szacun za to, że pokazujesz swoją pracę, wielu wymieniaczy, robi to po łebkach, a ty znajdziesz jeszcze czas wytłumaczyć o co chodzi w każdym z silników z osobna. Mega, dla takiego laika bardzo prosty przekaz!
Miło zobaczyć swoje auto w dobrych rękach.
A ten wirnik w turbinie to naprawdę zaskoczenie lecz dobrze że tam zajrzeliście.
Sam mam s8d2 żal patrzeć w jakim te samochody są stanie, czekam na next odcinek bo dobrze się ogląda 😎
Żal i to bardzo aż boli w serduszku :(
Super gość bez wachania oddałbym auto do naprawy pełen profesjonalizm i ogromna wiedza pozdrwiam oby tak dalej
Podziwiam za dobrą robotę 👍
Fajnie się ogląda Pana filmiki
Czekam na następny 🤗
Pozdrawiam
Miałem kilkanaście aut w życiu i najlepiej wspominam D2 4.2, potem przesiadłem się do D3 4.2, próbowałem też e65 4.4 ale jednak to D2 jak dla mnie dawało największą frajdę z jazdy i ten klank silnika
oj co tak krótko fajnie się słucha i się przy okazji uczę co i jak bo moja d2 też potrzebuje małego dopieszczenia co mogę to sama działam ale niestety niektóre rzeczy to wyższa Szkoła jazdy.. czekam na kolejny materiał z niecierpliwością. pozdrawiam 👍
super kanał niezła robota .Chętnie przyjmę taka skrzynkę do własnych robotek w garażu pozdro
Mam podobne znaczy s8 d2 i w tym a8 jest deska w skórze co jest rzadkością tylne dupy w prądzie też ciężko znaleźć więc wyposażenie jest bogate, przebieg to tutaj chyba z 600 tyś albo robole na budowe nim gdzieś dojeżdzali patrząc na boczek fotela i ubrudzone skóry. Co do posiadania takiego auta trzeba być samemu mechanikiem i mieć garaż z kanałem albo kogoś z rodziny czy znajomych który nam porzyczy żeby co chwile coś tam dłubać. Skrzynia 5hp24a to gówno kompletne i kosz A potrafi polecieć zaraz po remoncie bo problemem są skoki ciśnień w płycie sterującej (zawór regulacji ciśnienia ma przecieki wewnętrzne) a głąby od regeneracji skrzyń zapewne świadomie tego nie ruszają żeby się psuło co chwile, w stanach są gotowe rozwiązania i zamienne zawory ulepszone już. Co do kosztów naprawy, rozrządów itp to jakbym miał to komuś robić to napewno bym tanio nie liczył bo tak szczerze w huj roboty jest przy takich akcjach i żeby to zrobić dobrze zgodnie z procedurą. I zapewniam was że robienie na czuja na flamaster itp nie poskutkuje dobrze. Dystans wysunięcia tłoczka napinacza rozrządu ma widełki + - 1mm napięcie rolki 6niuta i trzeba mieć dynamometr co też kręci w lewo. Oczywiście można powiedzieć "pierdolisz pan będzie bardzo dobra robota" ale nie jest to zgodnie ze sztuką i mogą być wypadania zapłonu mniejsza moc itp. A co do klimy to podłaczali mi się z przodu przy chłodnicy jest wejście.
Kurla panie więcej czasu straciłem na czytanie twojego komentarza niż na oglądanie filmiku🤣 tak się rozpisales.Ale wiedza jest. Pozdrawiam
Piter dobrze gadasz ,trzeba ci POLAĆ !!! u mnie A4b7 2.0 tdi 16v BRE + UWAGA CVT Multitronic i tak jak ty masz w swoim S8 tak ja moge stwierdzić o 2.0 16v że do tych aut trzeba mieć kanał albo podnośnik i trzeba być mechanikiem , sobie szfaby zrobiły z nas POLAKO jaja bo wiedzieli że my te auta bedziemy dłubać po nalocie 250tyś i od tego czasu kurcze dzieją sie cuda wianki , aktualnie jestem po swapie na silnik BWC z Lancera 2010 , podobno tam te głowice nie pękały jak kondomy z kiosku ale nie wiem jeszcze , za na mało nalatałem ... tylko ten multitronic meczy mnie koszmarami w nocy ... aż sie budzę poszczany i musze zmieniać pościel
nikt za Odrą z samochodami się tak nie cacka jak my Polacy, auto wysłużone albo szrot albo do Polski a potem majster się musi mocować z mechanicznym trupem a właściciel wyłysieje jak dostanie rachunek do zapłaty, 300 roboczogodzin trzeba poświęcić, życie
Za granicą takimi autami jak najbardziej cackają. Rynek klasyków, dużych limuzyn na zachodzie jest w porównaniu do Polski ogromny.
Już cię lubię jak wleciała Muzyka i panienka super się ogląda fajny pomysł do pokazania auta łapka w górę i sub leci 😊
Zeszrotowac to bedzie wieksza satysfakcja
Naprawdę spoko kanał...W końcu zobaczyłem swoje A8 D2 od środka... Dużo przydatnej wiedzy, jak dla laika mechanik takiego jak ja. 💪🏿👍🏿
Oj właściciel sie wykosztuje...
Tak czy owak, dobra robota jak zawsze 👌
Obejrzałem 1 odcinek i zostaje na dłużej wszystko fajnie objaśnione wyklarowane oraz pokazane czarno na białym :) w przyszłości chce serwisować auta i nawet amator w tym temacie dużo sie nauczy. Pozdrawiam oraz więcej takich materiałów😁
Mam tą menzurke do sprawdzania uszczelki i miałem trzy takie auta gdzie kolor się nie zmienił, a mimo to uszczelka była walnięta. A tak poza tym pierwszy raz trafiłem na Twój kanał i zostanę na dłużej. Ciekawy styl prowadzenia dobrze się ogląda.
Wszystko z silnikiem ok. Byl swiezo po remoncie u wazzupa ;)
Uszczelniany piaskiem xd
Dobrze sie ogląda twoje filmy, miło by było z wami popracować przy autach :) pozdrawiam
To jeszcze nie jest tragedia, polecam wyjmować skrzynie, z ciągnika rolniczego... każdy rok, to centymetr pyłu, zroszonego wilgocią, wzmocnionego słomą, obornikiem i olejem hydraulicznym z wycieków... Myjka parowa, nie usuwa tego, tylko zrywa razem z farbą. Tak że ten, nie marudź 😉
Świetna robotę wykonujecie, dzięki takim mechanikom, jest nadzieja, że odzyskamy w końcu, należny szacunek, a nie będziemy traktowani, jak złodzieje i oszuści.
Zacieram ręce na skrzyneczkę! A tak serio to bardzo fajny materiał, czekam na ciąg dalszy. Pozdro
Szacunek za podejście do pracy. Wszystko zgodnie ze sztuką i fachowo.
Szacun za profesjonalne podejście do pracy co widac w kazdym odcinku.
A konserwacja... panie... lata wytrzyma. Rdza bedzie uciekać. Pozdro z 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Jako fan bmw oglądam każdy odcinek :D mega dobrze się to ogląda. Piona !
Ta konserwacja wygląda jakby stary olej namieszany z smarem i opierdzielone zawieszenie
A gumki gumeczki w zawieszeniu nie lubią tego 🙂
A po zatym świetna robota jak zawsze
Ciekawa koncepcja zabezpieczenia zawieszenia aluminiowego :) robota nie do przeliczenia z tym. Pozdro
Dobrze się ogląda Twoje naprawy 👍. Widać serducho do tej roboty, pomimo przeciwności jak np. A8 na filmie. Pozdro z Wyszkowa, kiedyś wpadnę z którymś z moich aut ✌️
Szkoda że w Inowrocławiu nie ma takich mechaników .
Pozdrawiam robicie dobrą i czystą robotę
Jeden z lepszych kanałów o mechanice w Polsce, pozdro
To będzie moment :) pozdrawiam
Twoje filmy to to na co czekam i nie umiem się doczekać
Pozdro
Tak właśnie wygląda większość starszych aut w Polsce - jeżdżące kible. Żeby to doprowadzić do stanu idealnego, wyda się wór pieniędzy, a efekt i tak będzie mizerny. Jednak jak ktoś sprzedaje auto (głównie premium) ale starsze niż 8-10 lat, to zaraz zlatują się spece i pie****lą : ILE? Szwagra kolegi brata wujek kupił takie 2x taniej! Utrzymanie w super stanie nawet 20letniego auta segmentu F kosztuje kupę kasy. Niestety mało kto to rozumie. Szacun za takie filmiki.👌💪
Pamietaj żeby nie polerować na słońcu hah, super się ciebie ogląda i widać że normalny mechanik, żaden jakiś partacz :)
Jak zwykle profesjonalna robota. Pozdrawiam
258 tys z 6 raz chyba, widziałem takie sztuki z ponad 500 tys nalotu i wyglądały jak igła w środku.
258 tys ale na jednym kole :D
Jak dbasz tak masz nawet wystarczy 200tys nalotu a niektórzy z auta zrobią ruinę na kołach
W Polsce nizaleznie od wieku wszystkie maja pomiedzy 200 a 300 tys 😂😂😂
No moze nie x6 ale bliżej x2 . Tak bym jej obstawiał miedzy 400-500
Moją d2 jak kupowałem miała 320 tyś, teraz 500 a w środku nic się nie zmieniło, wnętrze całe bez dziur 😉
Ekstra materiał - pozdrowienia i uznanie za podejście do roboty
Super robota pozdrawiam całą ekipę
Super polereczka na pięknym samochodzie
:D
Zawsze mi się podobały d2-ki ,ładna linie mają. Wiadomo,są gusta i gusciki:)
Czyli potwierdza się zasada, że największą bolączką każdego samochodu jest poprzedni właściciel. Cieszę się, że TH-cam zasugerował mi twój filmik bo uwielbiam Twoje odcinki.
Szacunek że wziąłeś to do roboty hehe
Warto ratować te Audi, sprzedawca celowo zrobił pseudo konserwację. Ceny tak rosną że ludzi nie będzie stać za chwilę na bieżące naprawy tylko będą jedzi do końca aż auto stanie pewnie. Dobra robota jak zawszę. Pozdrawiam
Oglądam twój nowy materiał i uszą nie wierzę.. Jest do wylosowania skrzyneczka, którą chciał bym mieć naprawdę szczerze! .. Jeżeli tylko był bym szczęśliwcem któremu uda się ją wygrać.. Mógł bym bezpiecznie w każdą podróż się wybrać!. . Lecz nie zamierzam o nic cię żebrać.. W życiu trzeba umieć i przegrać!.. 🧏 Pozdrowionka 👍
Dobrym zestawem kluczy bym nie pogardził. Zacząłem Twój kanał oglądać od momentu Twojego występu u Kickstera. Potem był powrót z nagrań i przygody po drodze. Od tego filmu zacząłem się bardziej interesować mechaniką i naprawiać coś tam we własnym zakresie. Poręczny zestaw kluczy przydałby się w trasę, wyjazd na działkę i jakieś majsterkowania. Zawsze to byłby jakiś pretekst do kolejnych "grzebań" przy autku :)
Dobra robota. Pozdrawiam cała ekipę.😂
Oglądam wasz każdy odcinek . Zawsze jest coś ciekawego. Dobra robota !
Super odcinek
Ale ta "konserwacja" wymiata, czasem jak przyjeżdża mi takie auto to mam ochotę powycierać się sobą o nie od spodu i później wpiepszyć się taki uwalony do auta do tej pięknej białej tapicerki 😉, chłopaki współczuję tego mycia, pozdrawiam
Fachowa robota widzę tak trzymać 😊
Podziwiam za wiedzę i umiejętności!
Pozdro Majster świetna robota :) Fajnie się ogląda
Byłem od początku prawie, a tu już prawie 20k subów 👏 👏
Chętnie przygarnę taka skrzyneczkę do napraw moich aut.😀😀😀
Chętnie przygarnę skrzyneczkę ;)
Ciekaw jestem co zrobiliście z tą klimą, czekam na odcinek
Świetny odcinek. Pozdrawiam :)
Robisz dobrą robotę. Pozdr.
Zajebista robota pozdrawiam
i te angielskie liczenie roboczo godzin... serio... rób tak dalej to nikt nie bedzie do ciebie przyjeżdzał :) mieszkam w Uk 10 lat byłem mechanikiem. A to co sie odpierdala teraz to "wymieniacze" i roboczogodziny. Pozdro
Taka konserwacja że diagnosta by się pewnie zastanawiał czy to czasem się z silnika nie leje po całym zawieszeniu :P
W moim Freelanderze 2 podobnie wyglądała ośka i wahacz jak amortyzator postanowił rzygnąć olejem
Automatyczna konserwacja podwozia 😆
Jako że teraz na nowe auto trzeba troszkę poczekać a skończył się leasing i w firmie trzeba jeździć to kupiłem auto 16 letnie . W aucie był silnik który miał 50tys przebiegu a buda miała nalatane 250 tys. Zaprowadziłem do majstra i mu mówię że te auto będzie waliło spore przebiegi i ma naprawić i wymienić wszystko co trzeba. Auto dwa tygodnie ponad było na serwisie i rachuneczek 16 700 zł. Po 10 miesiącach się zwróci mam nadzieję że będzie bez usterek 😂
Nie mogę pojąć jak kalkuluje właściciel tego pojazdu 🤔. Jakim cudem opłaca się tu remont, zamiast sprzedać za grosze i kupić egzemplarz wyjściowo w stanie "rokującym na przyszłość"? Czy to jest jakiś wyjątkowy/rzadki egzemplarz?
5 minuta... ale nawalone silikonu, Majster Stasio byłby zadowolony
Najlepsze są stare trupy którymi przyjeżdżają dziadki na warsztat bo "coś puka" a całe podwozie w farbie do płotów łącznie z felgami od wewnątrz :D
ale farba do płotów jako tako spełnia zadanie. olej w sumie też gdyby nie to że cieknie, zanieczyszcza a do tego jak oblezie kurzem i błotem to będzie masakra
Złącze do serwisowania klimy macie z przodu po prawej stronie przy skraplaczu. Jest na normalną złączkę R134. :) Wystarczy do zrobienia wszystkiego w klimie tak jak w Renault na przykład. A to drugie złącze (to na podszybiu) faktycznie jest mocno niestandardowe, ale można dokupić przejściówkę bez problemu za grosze. :)
Świetny klasyk na tapecie 🙂 niespodzianka z klimatyzacją trzeba do serwisanta od lodówek się udać 😁
Nic z tego R12 zabroniony od lat i niedostępny legalnie, pozostaje retrofit o czym piszę wyżej.🤣
👋Waszysto znajdzie I nic nie ukryjesz. Bardzo proszę umyć przed pracą bo nic nie zobaczysz. A tylko Szef GARAGE POLAND 🇵🇱 Polak z krwi I kości. Zawsze pomoże ja 🙌👍
Barrrrdzo dobra robota! ;) Pozdro!
Super robota 👍 szkoda że nie bliżej mojej miejscówki. Pozdrawiam wszystkich 🌼
Super film
Jak zawsze mega materiał :)
Jak patrzę na tę konserwację to jakbym obcego oglądał i te ciemne obślizgłe wnętrza, w których się namnarzały alieny.
Tak oglądając sobie myśle że cena naprawy tej A8D2 to może przekroczyć wartość samochodu :), z jednej strony teraz się już takich aut nie robi, z drugiej zrobisz i będziesz się cieszył wielką wygodną furą.
super odcinek
jesteś gość trzymaj się i wytrwałości w pracy pozdrawiam więcej filmów hehe
Tak to jest stare kosztowne limuzyny,te auta zadbna jest super, śmietnik na złom naprawa przekracza wartość łupa
W a8 masz korek na chłodnicy. I tamtym korkiem tez nabijasz, po nabiciu około 30 minut nie wolno odpalać auta
Polecam sprawdźć zmywacz z firmy walmax na allegro, bardzo długo z niego korzystałem i stosunek cena jakość jest bardzo ok i zapach nie przeszkadzał wcale. Pozdrawiam gigantów od 4.2 v8, kiedyś pojawię sie u was ze swoją "eseczką".
Ze po Norwegii takie gruzy jeżdżą to bym nie pomyślał 🤪 git filmik
Dobra robota! Pozdrawiam!
Super Kaudi dla cebuliona z przebiegiem na życzenie.
Ilu jeszcze Janków będzie kupować te padła na kołach.
super👍
Zajebista ta polerka Pozdrawiam
Ale za te czarnusze rapsy to wielki props
Audi a8 rok 2000. Przebieg 280 tyś to już całkiem śmieszne
Samochód z Norwegii. Tu do konserwacji podwozia używa się owczego oleju. Bardzo skuteczny, jak sam widzisz, nawet dobry zmywacz ma z tym problem. Możesz psioczyć, ale ja polecam jako środek do konserwacji.
No bardzo przydatne jak tam wszystko z aluminium. Bardzo dziękujemy za cenne porady Robercie
@@Spycahl95 To nie porada, tylko informacja. Autor filmu, nie wiedział co to jest, więc udzieliłem odpowiedzi. Najczęściej używany jest pod nazwą handlową Tectyl. Usługa jest dość droga, ale wystarcza na minimum trzy lata. Po kilku tygodniach olej twardnieje, co dodatkowo zabezpiecza przed uderzeniem drobnych kamieni, których nie brakuje na norweskich drogach. Pewnie dlatego właściciel zdecydował się na taki zabieg. Pozdrawiam
Jak by autor chciał wiedzieć to wystarczy podać plus na zapalniczkę i też otworzysz z przełącznika w pilocie lub przy słupku b
Myślę że tego typu zabezpieczenie mogło być wykonane u Stasia w ACO xD
Dłubię amatorsko ale też nie nawidzę jak narzędzia są usmarowane, trzeba dbać to będą służyć
Pozdrawiam
Samochody moich marzeń jak kiedyś sąsiad sobie kupił 👍później miał wypadek a blacha ani grama rdzy nie miała to były piękne czasy niemieckiej motoryzacji 😁
A dlaczego miał mieć rdze jak to auto jest z amelinium??
Elegancka robota podoba mi się to
Pozdrawiam
Polecam
Majster lux film jak zawsze, ciekawy podkład muzyczny jak zawsze miło się słucha, ale ta skórka w tył łałdi złachana galancie...a te "zabezpieczenie"podwozia........
Swietny odcinek 👌.Szacun że podejmujesz się tak ciężkich tematów.Jestem ciekaw czy klient będzie robił tego gruzo- chrupka aby to jakoś jeździło.Mysle że ma nalatane około700.00 - 800.000 tyś.
Chciałbym zobaczyć 👀 ile włoży i co możecie zrobić.Czy to warte jest jeszcze wrzucienia worka pieniędzy.
Kwoty które przedctawiasz za
naprawy to super sprawa.
To audi ma conajmniej z x 3 większy przebieg . Aż niewiarygodne , że to takie zaniedbane wszystko. Super wozik . Kiedyś miałem d2 jke kupić ,ale nie było niczego ciekawego na horyzoncie. Powiesiłbym tego majstra co to tym zalał od spodu 😃😃😃
Mogłeś spróbować Biosolem i gorąca wodą. Używam to do mycia silnika przy ciężarówkach, schodzi bardzo dobrze, ale później cały do mycia jesteś 😅