Niesamowicie się to ogląda. Świetna robota. Pomimo tego, że mojego auta nie oddaje do mechanika i wszystko robię sam to jeżeli miałbym już oddać - chciałbym trafić na taką osobę jak Ty. Pozdrówki!
Cześć Majster, Polecam kupić sobie "lewe" wiertła do rozwiercania zerwanych (prawych) śrub. Czasem odpuszczają podczas rozwiercania i wychodzą na wiertle. Pozdrawiam.
Mialem kupić takie a8 4.2 , dziękuję Bogu ze sprzedawcą z Zamościa nie miał akurat czasu bo jechał na urodziny córki. Pozdrawiam sprzedawcę z Zamościa myślę ze dzięki temu jestem do przodu jakieś 20tys..30tyś zł
wszystkie znikną szybciej niż myslisz, jakiś mądry wprowadzi zakaz wjazdu "do" jesli ni ebedzie spełniało takiej i takiej "normy" albo jezcze szybciej , wacha po 20 zł :) albo ubezpieczenie jak w uk, rok produkcji, pojemność...
Bardzo szanuję wasz zakład pracy za innowacyjne podejście i nowinki techniczne, szerzej nie znane w innych warsztatach. Myślę, że należy skopiować te wzorce, np proste i skuteczne planowanie głowic i sprawdzanie jakości oleju. Osobiście będę sprawdzał czemu w innych warsztatach nie odbywa się to w tak profesjonalny sposób.
Powiem tak, pełen szacun AUDI reaktywacja fajnie wykonujesz czynności ,przede wszystkim klucze dynamometrycznego używasz nie przykręcaż na chama lubię takich gości na spokojnie bez pośpiechu nowe a przede wszystkim orginalne części to wytrzyma ,solidna robota i oczywiście nauka dla wszystkich dobry filmik pozdrawiam .
Pierwszy raz wyświetlił mi się filmik z tego kanału i muszę przyznać że jestem pozytywnie zaskoczony. Świetny montaż, dobre wystawki z muzyką, ciekawa tematyka, ogląda się z przyjemnością. Zostaję na dłużej 🙂
Strasznie byłem ciekawy dalszych losów auta, to co zrobiłeś przy czyszczeniu tego obsmarkanego zawieszenia wymaga mega cierpliwości pozdrawiam Leszek...
@@ppanek Wiesz z mechanikami jest tak ze nie wezmą każdej roboty, nie każdy weźmie coś nad czymś trzeba się uzaper... jak mogą wziąć w tym samym czasie robotę łatwiejszą i przyjemniejszą na której zarobią tyle samo albo i lepiej, dlatego moim zdaniem szacun a zarobić swoje muszą :) Pozdrawiam
Planowanie głowicy powinno się odbywać na płaskim lekko chropowatym asfalcie przy użyciu elastycznej linki do holowania pojazdów. Planowanie głowicy na kostce brukowej jest sprzeczne z obowiązującymi przepisami automoto.
Minuta 24.10 jest błąd przy montażu termostatu🧐 odpowietrznik należy montować w górze (godzinie 12) Niestety było to efektem wielokrotnego powtarzania ujęcia, przy 3 ujęciu kadrowanie było ok ale termostat został odwrotnie założony. Ale spokojnie, został odwrócony do góry ale niestety kadr się rozjechał, wiec film skrócony. A tak serio to się nie znam 💩
A blachy do blokady rozrządu na wałkach założyłeś przodem do tylu czy tyłem do przodu ??? Bo jest oznaczenie na nich jak je założyć. 15 i 16 rolek ustawia się walki względem siebie na łańcuchach a nie koniecznie ba te znaki bo na jednej głowicy jest przekłamanie i nie jest idealnie równo. Pod przednie panewki stosuje się konkretną pastę a nie silikon. Silikon jest nie dobry i zatyka otwory olejowe które tam są. Pasta to D154103A1 taki ori numer. Dobra robota pomimo paru szczegółów. Sprawdź po odpaleniu bloki od 90 do 94 i pokaz jak wariatory pracują i jak rozrząd jest z synchronizowany. Pozdrawiam Jan V8
Nr OE D176501A1 silikon. Taki nie zapcha, dodatkowo należy odpowiednią ilość nałożyć i odpowiednią ilość czasu odczekać. Wałki na znaki w każdym jednym, no chyba że po przeróbkach... Trzymaj się: ]
@@garagepoland te silniki są specyficzne i na suchym jak kręcisz to wariatory nie są wypychane przez olej dlatego jest odpowiednia ilość oczek na łańcuchach. Ale nie będę się wpierdzielał w robotę. Wiesz co robisz przecież to nie pierwszy raz. Pozdro i czekam na odczyty z grup od 90-94. Chyba możesz dla mnie to zrobić. Chciałbym ci uścisnąć dłoń po odpaleniu i zobaczeniu bloków. Jan V8
Chodzi Ci o napinacz łańcucha rozrzadu, tam nie ma wariatorow. Zawsze przed zamontowaniem silnika zalewasz olejem i kręcisz na rozruszniku i jest cacuszko, podrzucę logi jak nie zapomnę bo dużo się dzieje w warsztacie. Pzdr
Pieknie! Moje S8 wlasnie stoi na warsztacie w Starym Kisielinie. Pozdrawiam mechanika Piotra! Niestety, chlopak ma duzo pracy przy nim. Pozdrowienia dla super mechanikow od 4.2 V8.
a już myślałam że się nie doczekam kolejnej części przychodziły myśli że klient się przeraził kosztami i poszedł na złom a szkoda by było takiej ósemeczki.. a tu prosze miło sie dziś zaskoczyłam filmem🙂cóż pozostaje mi zbierać na napinacze i rozrzad mojej ósemeczki🙈 a jeżeli chodzi o części do d2 to serio jest dramat producent nie robi już wiele części a nie wszystkie używane można dostać a o zamiennikach już nie wspomnę 😔 pozdrawiam ✌️
co du urwanej śruby w aluminium spawasz i się to podgrzewa i zazwyczaj łatwo wykręca a jak się urwie to wtedy nawiercanie i wkrętaki lub gwintowanie pozostaje
Kiedy już będę stary, usiądę na fotelu bujanym przed kominkiem i wspomnę mechanika z Zielonki przy Kolejowej 40 który jest najlepszym specem od Audi 4.2 V8 :)
O chłopie jak byś tak na serio taki kubek specyfiku walnął to po godzinie by cię wyprostowało jak strunę 🤣🤣👍 ale dobry humor to podstawa ,pozdrawiam i miłego dnia 👍
Fajne autko ale to nie sztuka go kupić, ale sztuka go później utrzymać i serwisować. Szacun dla prowadzącego za wytrwałość przy niespodziewanych złośliwościach rzeczy martwych ( śrubki i nakretki) ale to co zrobiłeś z tym chłamem zwanym pseudo konserwacja to naprawdę podziw za cierpliwość. Czekam cierpliwie aż będzie pierwsze odpalenie 🤓👍. Pozdrawiam i żółwik dla prowadzącego 👊😎
Przy tej ostatniej urwanej srubce przy pompie wody , przed pospawaniem nakretki trzeba bylo napunktowac i przewiercic mniejszym wiertelkiem naprawde duzo pomaga . Co z tym termostatem niewiem pominolem prace przy nim czy niebylo pokazane ?
Witam a czy przy aż tak bardzo dobrze wykonanej pracy nie powinien kolega pod dekiel ten w bloku między głowicami zajrzeć do zaworków zwrotnych smarowania głowic bo może być tak że silnik będzie klekotał hydrauliką na głowicach po postoju . I zainteresował bym się uszczelnieniami chłodnicy oleju do tego króciec bo stary na bank pęknie przy demontażu, do tego poprawka rozrządu 5mm płytka w napinacz i 5nm. Bardzo czysta praca, miło się ogląda pozdrawiam
Ja przy tak rozebranym motorze ściągnął bym michę i zobaczył wszystkie panewki. Jak wiadomo najbardziej się zużywają panewki przy trzonie korbowodu a nie przy stopce.
Podczas degustacji oleju ewidentnie zabrakło takich informacji jak: wyczuwalne aromaty : kawowy, deserowy, owocowy itp. Oraz czy smak jest trwający i kryje cały język. Degustacja posiada kilka braków, natomiast składanie silnika to pełna profeska, miło się na to patrzy i w sumie nie żałuję , że zaśpię jutro do pracy 😀
To nie pomyłka. Te stare zjezdzone padaki to kupa gówna. Trzeba mieć coś nie tak z beretem żeby to kupić i jeszcze pchać tyle kasy w złoma. Ale przecież lud boży polin słynie ze swej sprawności intelektualnej.
@@garagepoland silnika bardzo dobre. Brakuje tylko mechaników którzy je potrafią ogarniać i powili brak części niestety. Pozdrawiam Kolegę z Londynu Jan V8
jak zawsze bardzo fajny i ciekawy film, ale po raz pierwszy mam pewne uwagi. 1 uczono mnie że termostat montuje się dziurką do góry, bo pomaga w odpowietrzaniu silnika. 2 i 3 ale to już kosmetycznie ... sprężynki do tuleji gwintowanych wkręcam na klej do gwintów i po wielkości wióra i czasie wiercenie widzę że wiertła niezbyt ostre. a co do tej wiertareczki yato to sam używam ;) pozdrawiam!
Uwaga suchar! Przychodzi facet do mechanika: - Panie mechaniku olej nie chce mi "cięć" Mechanik -Pewnie musiał "wycieć" Na to klient -Panie ja się nie znam polonistykę kończyłem :) ps: Grzechotka ci dynda 18:18
Z kubka się nie próbuje, trzeba łyknąć prosto z michy. Inaczej jest przekłamanie. :D
Romantyczna muzyka przy składaniu pięknego silnika, to jest miłość :D
Kawał solidnej roboty!Podziwiam cię za ogromną wiedzę!
Niesamowicie się to ogląda. Świetna robota. Pomimo tego, że mojego auta nie oddaje do mechanika i wszystko robię sam to jeżeli miałbym już oddać - chciałbym trafić na taką osobę jak Ty.
Pozdrówki!
Widać że mechanik z powołania dla mnie wielki szacun i nie balbym się oddać mojej audi do ciebie 👍jeszcze raz Wielki Szacun za to jak to robisz 💪💪👍👍👍
Cześć Majster,
Polecam kupić sobie "lewe" wiertła do rozwiercania zerwanych (prawych) śrub. Czasem odpuszczają podczas rozwiercania i wychodzą na wiertle.
Pozdrawiam.
Zgadza się. Często udaje się uniknąć rozwiercania uszkodzonego gwintu i ponownego gwintowania otworu.
Cześć ,ja bym spróbował rozwiercić mniejszym wiertłem i wykrentakiem do urwanych śrub, dobry środek do wiercenia i gwintowania o nazwie terebor
Zapieczoną śrubę należy pobudzić uderzeniem
Mialem kupić takie a8 4.2 , dziękuję Bogu ze sprzedawcą z Zamościa nie miał akurat czasu bo jechał na urodziny córki. Pozdrawiam sprzedawcę z Zamościa myślę ze dzięki temu jestem do przodu jakieś 20tys..30tyś zł
A8 D2 to najlepiej 2,8 174 KM ewentualnie 2,8 39V 193 KM.
Ale te samochody są naprawdę bezawaryjne a to że to szrot minimum 500 tysięcy przebiegu plus korozja podwozia normalna sprawa przy autach z skandynawi
@@robsson7516 naprawdę uważasz ze w czymś 2.8 jest lepszy niż 4.2?
@@tomciovirus8841 zakładam że koszty remontu są o połowę mniejsze
@@resceure układ jest taki sam, najdroższe są napinacze które występują w każdej V-ce. A jeden cylinder więcej to tylko przyjemniejsza jazda xd
Ratujmy te fajne silniki bo tak szybko odchodzą.... Super robota!
wszystkie znikną szybciej niż myslisz, jakiś mądry wprowadzi zakaz wjazdu "do" jesli ni ebedzie spełniało takiej i takiej "normy" albo jezcze szybciej , wacha po 20 zł :) albo ubezpieczenie jak w uk, rok produkcji, pojemność...
Fajnie, że pokazałeś to czyszczenie itd.
Bardzo szanuję wasz zakład pracy za innowacyjne podejście i nowinki techniczne, szerzej nie znane w innych warsztatach. Myślę, że należy skopiować te wzorce, np proste i skuteczne planowanie głowic i sprawdzanie jakości oleju. Osobiście będę sprawdzał czemu w innych warsztatach nie odbywa się to w tak profesjonalny sposób.
Powiem tak, pełen szacun AUDI reaktywacja fajnie wykonujesz czynności ,przede wszystkim klucze dynamometrycznego używasz nie przykręcaż na chama lubię takich gości na spokojnie bez pośpiechu nowe a przede wszystkim orginalne części to wytrzyma ,solidna robota i oczywiście nauka dla wszystkich dobry filmik pozdrawiam .
Piękny trik z tą próbą oleju 😁👍 Mogłeś jeszcze głośno siorbać i cmokać jak zawodowy barista 😁👍
Przy tak profesjonalnym planowaniu głowicy mogę stwierdzić z całą stanowczością, że klient wykupił pakiet premium za 500 😎
Podziwiam epicką brodę. Warsztatowy wiking jak się patrzy!
Pierwszy raz wyświetlił mi się filmik z tego kanału i muszę przyznać że jestem pozytywnie zaskoczony. Świetny montaż, dobre wystawki z muzyką, ciekawa tematyka, ogląda się z przyjemnością. Zostaję na dłużej 🙂
Odnoszę wrażenie, że dobry machanik to siła cierpliwości i spokoju
Strasznie byłem ciekawy dalszych losów auta, to co zrobiłeś przy czyszczeniu tego obsmarkanego zawieszenia wymaga mega cierpliwości pozdrawiam Leszek...
za darmo tego nie robili... widocznie się opłacało
@@ppanek Wiesz z mechanikami jest tak ze nie wezmą każdej roboty, nie każdy weźmie coś nad czymś trzeba się uzaper... jak mogą wziąć w tym samym czasie robotę łatwiejszą i przyjemniejszą na której zarobią tyle samo albo i lepiej, dlatego moim zdaniem szacun a zarobić swoje muszą :)
Pozdrawiam
Ja tutaj widzę, że poza ogromną wiedzą jest też u Was ogromne poczucie humoru 👍Fajnie ! Z pozdrowieniem!
Jeszcze nigdy nie widziałem tak profesjonalnie przeprowadzonego remontu silnika . Taki warsztat to prawdziwy skarb .
Planowanie głowicy powinno się odbywać na płaskim lekko chropowatym asfalcie przy użyciu elastycznej linki do holowania pojazdów. Planowanie głowicy na kostce brukowej jest sprzeczne z obowiązującymi przepisami automoto.
Akurat do obiadku, zasiadam i patrze co tam dziś majster działasz, czekam na więcej
Zawsze każdy filmik ogląda się bardzo przyjemnie i z wielkim zainteresowaniem oby tak dalej Pozdrawiam 👍👍👍
Dobre trupki, dzieki ,za kanał yt i przestroge, myslalem ,ze pozyczka u bociana to mina ale jak widac na kanale audi nie odbiega :)
jestem pełen podziwu, po raz kolejny piszę, że Ty Majster na tych silnikach to masz zęby zjedzone, dozgonny szacuneczek, dużo zdrówka
Olej z rana jak śmietana 😇 fajnie się ogląda prawdziwego mechanika 👍 pozdro 💪
Minuta 24.10 jest błąd przy montażu termostatu🧐 odpowietrznik należy montować w górze (godzinie 12) Niestety było to efektem wielokrotnego powtarzania ujęcia, przy 3 ujęciu kadrowanie było ok ale termostat został odwrotnie założony. Ale spokojnie, został odwrócony do góry ale niestety kadr się rozjechał, wiec film skrócony. A tak serio to się nie znam 💩
A blachy do blokady rozrządu na wałkach założyłeś przodem do tylu czy tyłem do przodu ??? Bo jest oznaczenie na nich jak je założyć.
15 i 16 rolek ustawia się walki względem siebie na łańcuchach a nie koniecznie ba te znaki bo na jednej głowicy jest przekłamanie i nie jest idealnie równo.
Pod przednie panewki stosuje się konkretną pastę a nie silikon. Silikon jest nie dobry i zatyka otwory olejowe które tam są. Pasta to D154103A1 taki ori numer.
Dobra robota pomimo paru szczegółów.
Sprawdź po odpaleniu bloki od 90 do 94 i pokaz jak wariatory pracują i jak rozrząd jest z synchronizowany.
Pozdrawiam Jan V8
Nr OE D176501A1 silikon. Taki nie zapcha, dodatkowo należy odpowiednią ilość nałożyć i odpowiednią ilość czasu odczekać. Wałki na znaki w każdym jednym, no chyba że po przeróbkach...
Trzymaj się: ]
@@garagepoland te silniki są specyficzne i na suchym jak kręcisz to wariatory nie są wypychane przez olej dlatego jest odpowiednia ilość oczek na łańcuchach.
Ale nie będę się wpierdzielał w robotę. Wiesz co robisz przecież to nie pierwszy raz.
Pozdro i czekam na odczyty z grup od 90-94. Chyba możesz dla mnie to zrobić. Chciałbym ci uścisnąć dłoń po odpaleniu i zobaczeniu bloków.
Jan V8
Już miałem pisać, ale mówię zerknę w komentarze czy się nie powielę, a tu proszę Boss sam się poprawił :)
Chodzi Ci o napinacz łańcucha rozrzadu, tam nie ma wariatorow. Zawsze przed zamontowaniem silnika zalewasz olejem i kręcisz na rozruszniku i jest cacuszko, podrzucę logi jak nie zapomnę bo dużo się dzieje w warsztacie. Pzdr
Pieknie! Moje S8 wlasnie stoi na warsztacie w Starym Kisielinie. Pozdrawiam mechanika Piotra! Niestety, chlopak ma duzo pracy przy nim. Pozdrowienia dla super mechanikow od 4.2 V8.
Nie było czasu oglądać bo sporo pracy....Ale Kawa na ławę mnie miło rozbawiła 🤣🤣🤣
Do następnego zobaczenia was po tamtej stronie Ekranu😉👍👋👋👋
Piękny obfity natrysk oleju na tłoki 🥳🥳
Siemanko robota jak marzenie jak się lubi to co się robi i jeszcze robicie to praktyczne z zamkniętymi oczami. Pozdro 👍👍
warto było czekać na taki odcinek!
Fajny pomysł na planowanie głowicy 👌
Wykretaki urwanych śrub są dobre , pomocne
Dobrym pomysłem jest zainwestowanie w wiertła gwintujące, mocno usprawniają proces wykonywania gwintów. 30zł na cieszy :). Pzdr
Witam i pozdrawiam, bardzo ciekawy Vlog.
Siema byku. Na dzień dobry dla Ciebie każdy klient powinien dawać dobra wodke
Kawka najlepsza czarna jak olej z dieselka ;))
😂😂 akcja z próbą jakości oleju była najlepsza.
Pozdrowienia dla ciebie i rodziny z nad morza. Dobra kawa z miski olejowej . 🤣🤣🤣
Generalnie nie zrobiłeś wstępnego napięcia paska rozrządu, 5 mm pod napinacz główny a rolkę pośrednia na 5nm napinasz
a już myślałam że się nie doczekam kolejnej części przychodziły myśli że klient się przeraził kosztami i poszedł na złom a szkoda by było takiej ósemeczki.. a tu prosze miło sie dziś zaskoczyłam filmem🙂cóż pozostaje mi zbierać na napinacze i rozrzad mojej ósemeczki🙈 a jeżeli chodzi o części do d2 to serio jest dramat producent nie robi już wiele części a nie wszystkie używane można dostać a o zamiennikach już nie wspomnę 😔 pozdrawiam ✌️
co du urwanej śruby w aluminium spawasz i się to podgrzewa i zazwyczaj łatwo wykręca a jak się urwie to wtedy nawiercanie i wkrętaki lub gwintowanie pozostaje
Fajny ten olej, taki nie za tłusty. Pewnie jakiś fit 0w50 😄
Ja na ta planowana glowice bym polozyl jeszcze ze dwa bloczki fundamentowe zeby byl lepszy docisk 🤣 pozdrowionka
Kapuczina na start niczym seta przed wejściem na rusztowanie 😅
Od razu widać że "Benzyna w żyłach olej w głowie"🤣😂- szacun- czekam na odpalenie silnika 🚗🚗🚘
Kiedy już będę stary, usiądę na fotelu bujanym przed kominkiem i wspomnę mechanika z Zielonki przy Kolejowej 40
który jest najlepszym specem od Audi 4.2 V8 :)
Kierownik koszulkę masz na lewej stronie 😁 mega dobra robota ! Pozdrawiam !
Z tamtej strony była czystsza: ]
Z silnika można jeść albo wypić kawkę ☕, żeby nie przyszło mu do głowy zabezpieczyć powłoką jak ostatnio😀😀😃😄😁😁😁😁😁😁
Bardzo dobro robota olej też pychota
lubię to oglądać
Do wiercenia i gwintowania w aluminium najlepszy jest ... smalec, najzwyklejszy smalec.
To będzie piękna A8 :)
SUCHAREK RODEM Z FAMILIADY ALE DOBRY. POZDRAWIAM. OGLĄDAM CAŁY CZAS I PODZIWIAM WIEDZĘ ORAZ UMIEJĘTNOŚCI ,KTÓRE POSIADASZ
Taki mechanik to skarb 👍
O chłopie jak byś tak na serio taki kubek specyfiku walnął to po godzinie by cię wyprostowało jak strunę 🤣🤣👍 ale dobry humor to podstawa ,pozdrawiam i miłego dnia 👍
mam s4 b5 2.7 lecz znawca audi nie jestem bardzo podoba mi sie kwestia rozwiazan w tych silnikach sa dosc proste w budowie i solidne
Jezu, jak tu wszystko dokładnie. Robisz też na NFZ, czy tylko prywatnie? Bez wahania poszedłbym do Ciebie na artroskopię :)
Fajne autko ale to nie sztuka go kupić, ale sztuka go później utrzymać i serwisować. Szacun dla prowadzącego za wytrwałość przy niespodziewanych złośliwościach rzeczy martwych ( śrubki i nakretki) ale to co zrobiłeś z tym chłamem zwanym pseudo konserwacja to naprawdę podziw za cierpliwość. Czekam cierpliwie aż będzie pierwsze odpalenie 🤓👍. Pozdrawiam i żółwik dla prowadzącego 👊😎
Splanowałem głowicę tak jak pokazaliście w moim Audi 80 - 8v,(metodą na smycz). Teraz mi coś przerywa na zimnym. Myślicie, że świece trzeba wymienić?🤔
Ten motyw z "cappuccino" z miski zrobił mi dzień, jak na prawdziwego Majstra przystało rozpoznaje olej po smaku :D
czemu ja się nie zgłosiłem do Ciebie z moja audiczką .. brakuje takich fachowców jak Ty którzy znają sie na swojej robocie... pozdrawiam :)
-0,05mm ładnie wyszło jak na warunki chodnikowe ;-)
Przy tej ostatniej urwanej srubce przy pompie wody , przed pospawaniem nakretki trzeba bylo napunktowac i przewiercic mniejszym wiertelkiem naprawde duzo pomaga . Co z tym termostatem niewiem pominolem prace przy nim czy niebylo pokazane ?
Silikonu też ktoś nie żałował 😁👌
Patrząc jak zostało ci na wąsiki to stwierdzam że 5w30 Low Saps 👌 wariaty 💪
6:40 można przykręcić na starych śrubach? U mnie śruby nawet w ASO w Niemczech nie mają.
Witam a czy przy aż tak bardzo dobrze wykonanej pracy nie powinien kolega pod dekiel ten w bloku między głowicami zajrzeć do zaworków zwrotnych smarowania głowic bo może być tak że silnik będzie klekotał hydrauliką na głowicach po postoju .
I zainteresował bym się uszczelnieniami chłodnicy oleju do tego króciec bo stary na bank pęknie przy demontażu, do tego poprawka rozrządu 5mm płytka w napinacz i 5nm. Bardzo czysta praca, miło się ogląda pozdrawiam
Jak przygotowujesz blok pod uszczelke? Papierek ścierny na klocek, czy masz jakiś patent?
Żart z porno w stylu mechanik nie klnie tylko wypowiada magiczne zaklęcia które pomagają odkręcić oporne śruby, pozdro
swietna robota
Kapuczyna weszła jak malina, same witaminki 🥸
Ja przy tak rozebranym motorze ściągnął bym michę i zobaczył wszystkie panewki. Jak wiadomo najbardziej się zużywają panewki przy trzonie korbowodu a nie przy stopce.
4:50 a z fusów można wywróżyć stan panewek
Full profeska.
Śrubę koła zębatego wału odkręcałeś na blokadzie wału, czy inaczej blokując wał korbowy?
11:43 tulejeczkę osadza się gwintowniczką aby silniczek pracował jak lalunia
Pełen profesjonalizm 😁
Normalnie muszę założyć konto żeby Cię wspierać na tej stronie pa.. coś tam ;)
Z tymi pompami to zawsze ten sam problem w D2. W każdej jednej po różnym przebiegu musi się urwać chociaż jedna śruba
Podczas degustacji oleju ewidentnie zabrakło takich informacji jak: wyczuwalne aromaty : kawowy, deserowy, owocowy itp. Oraz czy smak jest trwający i kryje cały język. Degustacja posiada kilka braków, natomiast składanie silnika to pełna profeska, miło się na to patrzy i w sumie nie żałuję , że zaśpię jutro do pracy 😀
Z niecierpliwością czekam na kolejny film o Audi A6 C5 2.7 tej od handlarza...jest szansa, że kolejny film o niej będzie??
15min 53sek:"Skladamy to wszystko w kupe".😃😃.Może lepiej złożyć to w całość??.😁😁😁
To nie pomyłka. Te stare zjezdzone padaki to kupa gówna. Trzeba mieć coś nie tak z beretem żeby to kupić i jeszcze pchać tyle kasy w złoma. Ale przecież lud boży polin słynie ze swej sprawności intelektualnej.
Ja też składam wszytko w kupę
W kupie siła, dlatego każdy silnik powyżej 250km to tylko tak
@@garagepoland silnika bardzo dobre. Brakuje tylko mechaników którzy je potrafią ogarniać i powili brak części niestety.
Pozdrawiam Kolegę z Londynu
Jan V8
Klocki LEGO TECHNIC dla dorosłych 😁
Do wiercenia i gwintowania polecam preparat Terebor
Strażacki silikon to podstawa 😜
Po takiej odbudowie ten konkretny egzemplarz to trzeba do jakiegoś muzeum schować co by dla potomnych zostawić . Szkoda będzie go eksploatować
jak zawsze bardzo fajny i ciekawy film, ale po raz pierwszy mam pewne uwagi.
1 uczono mnie że termostat montuje się dziurką do góry, bo pomaga w odpowietrzaniu silnika.
2 i 3 ale to już kosmetycznie ... sprężynki do tuleji gwintowanych wkręcam na klej do gwintów i po wielkości wióra i czasie wiercenie widzę że wiertła niezbyt ostre. a co do tej wiertareczki yato to sam używam ;) pozdrawiam!
Pisałem o tym w komentarzu : ]
Gdyby chodziło o skrzyneczkę browara, to bym napisał fajny komentarz i wygrał 🙂
Ciekaw jestem kto odgrywa wazniejsza role w planowaniu glowicy , ten brukasz co ukladal kosrke , czy ten ktory chodzi po picie do zabki ?
Próbowałeś używać uszczelniacza anaerobowego do skrajnych nakładek wałka rozrządu?
ty gwintujesz na sucho? 29:54 nieprawidłowo zamontowany termostat otworkiem w dół
Te wielkie łapy to efekt uboczny walk z audi czy znajdujesz jeszcze czas na siłownie? Pozdrawiam
Znajomy kiedyś pił wódkę z miski olejowej i skaczylo sie biegunko
Witam . Ile kosztuje wymiana rozrządu w audi A8?
Uwaga suchar!
Przychodzi facet do mechanika:
- Panie mechaniku olej nie chce mi "cięć"
Mechanik
-Pewnie musiał "wycieć"
Na to klient
-Panie ja się nie znam polonistykę kończyłem
:)
ps: Grzechotka ci dynda 18:18
Super odcinek,a głowica to ta po spacerze do żabki?😁
Pierscien odwrocony na wale ? Czy rowka nie było?
Aż chce się oglądać jak ktoś z pasją i zaangażowaniem podchodzi do pracy i dba o najmniejsze szczegóły 👍 jaki kosz remonty samego silnika ?pozdrawiam
Jakiego używasz klucza udarowego akumulatorowego?