THE BOSS TUBE εσύ κάνεις μεγάλο λάθος φίλε και είσαι άσχετος... 1ον ο Κίμωνας δεν μίλησε για αυτόματο πιλότο αλλά για το πώς οδηγούμε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο... 2ον για το φανάρι εν μέρει έχεις δίκιο ότι φθείρεται ο δίσκος αλλά θεωρώ πώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν κατασκευάσει πιο ανθεκτικούς τους δίσκους συμπλέκτη... 3ον φίλε λες τραγικά πράγματα όσο αναφορά την κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, καθώς δεν βάζεις σε ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΕΚΡΑ (NEUTRAL) γιατί αν χρειαστείς να επιταχύνεις μπορείς να καταστρέψεις το κιβώτιο γιατί δεν έχουν δοκιμαστεί σε αλλαγές του επιλογέα εν κινήσει και σημαντικότερο ακόμα, μπορείς να προκαλέσεις ΑΤΥΧΗΜΑ Ή ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΑΝΟΗΤΕ... Το αυτοκίνητο γνωρίζει την κατηφόρα και δεν χρειάζεται να "πατάει γκάζι" και έτσι μειώνει την κατανάλωση... Ήθελα να'ξερα νύχτα σας δίνουν τα διπλώματα;;;
Το αυτόματο αυτοκίνητο δεν υπάρχει! Είναι ξεκουραστώ για ταξίδι για καθημερινά είναι τέλειο δεν θα το αλλάξω ποτέ, είχα χειροκίνητο κιβώτιο 12 χρόνια τώρα , εδώ και 3 μήνες οδηγάω αυτόματο λίγο συνήθεια στην αρχή με το αριστερό πόδι θέλει να το αφήσεις αριστερά σαν να μην υπάρχει κατά τα άλλα το αυτοκίνητο πάει μόνο του αν έχει και cruse control το τιμόνι κρατάς έκανα την ζωή ποιο εύκολη.
Είσαι πολύ τυχερός που έχεις τέτοιο πολύτιμο εργαλείο στην κατοχή σου. Ο συμπλέκτης βαράει τρελά ζόρια και μου σπάει τα νεύρα. Από περιέργεια, πόσο το αγόρασες το αυτόματο;
Ευχαριστώ πάρα πολύ που μας δείχνεις για το αυτόματο αυτοκίνητο επειδή έχω αυτόματο αυτοκίνητο Είχα μία ερώτηση όταν ανάβει η μηχανή πρέπει να περιμένουμε να σβήσουν τα φωτάκια πρώτα ή το ανάβουμε κατευθείαν με τα φωτάκια αναμμένα?? Καλή συνέχεια Σας εύχομαι.
Κίμωνα καλησπέρα! καταρχήν για όλους εκείνους που χλευάζουν ότι είναι για παιδάκια είστε για κλάματα. Το ότι είναι πιο εύκολο να οδηγείς σε σύγκριση με το χειροκίνητο είναι αυτονόητο, εκείνο που δεν είναι αυτονόητο είναι οι λειτουργίες.Άρα τέτοια βιντεάκια είναι πολύ χρήσιμα για εμάς που θα πάμε για πρώτη φορά να πιάσουμε το τιμόνι σε αυτόματο. Εσύ που σαι μάγκας και θεωρείς τον εαυτό σου παντογνώστη πήγαινε οδήγησε το κατευθείαν χωρίς καμιά πληροφορία και πες μας μετά τι μαλακία έκανες να γελάσουμε. Κίμωνα σ ευχαριστούμε πολύ. Ήθελα να σε ρωτήσω για ένα αυτόματο που πρόκειται να το οδηγήσω σε λίγες μέρες. Εύχομαι να δεις το μήνυμά μου εγκαίρως. Στο κιβώριο των ταχυτήτων που πρόκειται να οδηγήσω έχει και τις ενδείξεις 3 kai 2 μετά το D. Τι είναι αυτά γνωρίζεις; Επίσης έχεις έναν ποδολεβγιέ κάτω αριστερά, που πρέπει να είναι το χειρόφρενο. Πως λειτουργεί αυτό σε σχέση με το P? Προφανώς το πατάς και μετά από P πας D kai αντίστροφα για παρκάρισμα. Έτσι είναι; Ρωτάω μη κάνω μόνος κάτι λάθος και κάνω ζημιά.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ !!! ωραίο βίντεο και επεξηγηματικό ! είμαι νέος οδηγός και εξωτερικος πωλητης , με χειροκίνητο κιβώτιο και σε μισο μηνα απο τωρα θα κινηθω σε αυτοματο κιβωτιο και μπορω να πω πως και με βοηθησες και με εφτιαξες γιατι καταλαβα οτι ειναι πολυ πιο ευκολο και ξεκουραστο . εχω καποιες πιο τεχνικες ερωτησεις : το αυτοματο κυλαει πισω οταν ειναι να ξεκινησεις ενδεχωμενος σε καποια ανηφορα;
Μία ερώτηση όταν παρκάρω σε κατηφόρα καλή,σταματάω βάζω χειρόφρενο και το βάζω στο parking και μετά ένα τακ τσουλαει λίγο και σταματαει και όταν θα θέλω να φύγω ξεκουμπωνει δύσκολα απο.το parking για να το βάλω στο D τι δεν κάνω σωστά ;
Δε ξερω αν παιζει ρολο αυτο,παντως ο σωστος τροπος εκκινησης σε δρομο με κλιση ειναι πρωτα να λυνουμε χειροφρενο και μετα βαζουμε D, το αντιθετο απ οτι στο παρκαρισμα σε δρομο με κλιση
Οταν πατησεις φρενο και σταματησεις τελειως τοτε απεμπλεκεται μονο του και μενει στο ρελαντι. Μολις αφησεις το φρενο συμπλεκεται παλι σαν να εβαζες πρωτη στο χειροκινητο και τσουλαει μεχρι να του δωσεις γκαζι . Με δεδομενο οτι το manual δεν γραφει καποια συγκεκριμενη διαδικασια η προσοχη σε κατι τοτε εσυ οπως ειπες μπορεις μονο με φρενο να καθεσαι και να φευγεις αμεσα απο το φαναρι. Προσωπικη μου αποψη και αντιληψη ειναι οτι οταν εχεις ελευθερο δρομο και λιγα φαναρια να χρησιμοποιεις απλα φρενο και εισαι οκ. Αν εχεις πεσει σε κινηση που αργοτσουλατε ολοι η σε πολλα συνεχομενα φαναρια παλι με κονηση τοτε να χρησιμοποιεις και την νεκρα(Ν) ωστε να αποφευγεις την συμπλεξη στις λιγες στροφες της 1ης και φυσικα απενεργοποιησε και το start stop να μην αναβοσβηνεις 100 φορες ο κινητηρας στο μποτιλιαρισμα
Και γω είμαι εν δυνάμει να πάρω αυτόματο το προτείνεις δηλαδή??? Όσον αφορά αυτοί που λένε ότι παθαίνουν βλάβες ποια η γνώμη σου με την εμπειρία που έχεις??? Ευχαριστώ
Γεια σου Κίμωνα θα πάρω Σμαρτ από αυτόματο δεν γνωρίζω με βοήθησε πολύ το βίντεο σου αλλά έχω μια απορία εάν είμαι σταματημένη σε ανηφόρα η κατηφόρα τη κάνουμε για να μην τσουλισει όπως γνωρίζουμε όλοι ανεβαζαμε το χειρόφρενο κάποιες εδώ τη κάνουμε?
Το αυτόματο ΕΙΝΑΙ η καλύτερη οδήγηση, γιατί να κάνουμε δύσκολη την ζωη μας? Και μην ξανά ακούσω οτι το αυτόματο υπάρχει και για αυτούς που δεν ξέρουν να οδηγούν...ΤΟ ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΑΠΛΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΞΈΛΙΞΗ
εχει καμια σημασια η σειρα με την οποια βαζουμε P και τραβαμε χειροφρενο οταν σταματαμε ή βγαζουμε το P και λυνουμε το χειροφρενο οταν ειναι να ξεκινησουμε? ή μπορουμε να βαλουμε/βγαλουμε P και χειροφρενο διχως καμια σημασια ποιο θα γινει πρωτα?
Θα ήθελα να ρωτήσω όταν φτάνεις στο φανάρι και περιμένεις το βάζεις στο Ν μέχρι να ξεκινήσεις πάλι η το αφήνεις στο D ; Σας ρωτώ γιατί εγώ το βάζω στο Ν Επειδή χάλασε ο συμπλέκτη του αυτόματου αυτοκινήτου μου, αναρωτιέμαι μήπως φταίει αυτό Θα το εκτιμούσα εάν μου απαντήσετε, ευχαριστώ
ΚΙΜΟΝΑΣ Καλησπέρα και Χριστός Ανέστη φίλε μου ενδιαφέρομαι κι εγώ για μια αγορά αυτόματου Opel Tigra 1400c.c /2007 μοντελο τι λες καλή επιλογή; Σ'ευχαριστω.
φιλε θέλω να μου πεις τι είναι στα αυτοκίνητα το (Α) μέσα σε παρένθεση γιατί το έχει το δικό μου και δεν ξέρω τι είναι. Το αυτοκίνητο μου είναι seat Leon fr μοντέλο 2017
Alexandros Moraitis αυτό που λες είναι κάτι άλλο το έχει και αυτό αλλά για την ανηφόρα είναι ένα σύστημα το οποίο πατάει το φρένο αυτόματα για μερικά δευτερόλεπτα μέχρι να ανεβάσεις το αμάξι χωρίς να σε πάρει πίσω λέγεται hill holder
Alexandros Moraitis υπάρχει και ένα άλλο για την κατηφόρα κατάβαση αυτό είναι για άνεση να μην χρειάζεται να κρατάς πατημένο το φρένο στην στάση η στο φανάρι
μαγκες εχω μια ερωτηση που με καιει..σκεφτομαι και εγω να παρω ενα TT καμπριο με κουκουλα. Αλλα το χειμωνα κραταει ζεστη μεσα? επισης το καλοκαιρι κραταει δροσια? ( κλειστη φυσικα ). Αλλιως παμε για ενα z4
Έχει περάσει καιρός από το βίντεο αυτό αλλά τώρα το βρήκα, ήθελα να κάνω μία ερώτηση , σε αυτόματο η νεκρά (Ν) και το parking (P) μπαίνουν ενώ περιμένεις το φανάρι ή σε κίνηση ? ( για να μην πατάς συνέχεια φρένο γιατί είναι κουραστικό ) ξέρω ότι στο P μπαίνει στο παρκάρισμα . Είμαι νέος οδηγός ( 5 μήνες ). Ευχαριστώ .
Δεν χρειαζεται να αλλαξεις αν εισαι σε φαναρι ή απλα σταματημενος συνεχιζεις να εχεις το D κανονικα απλα πατας μονο φρενο. Το P ειναι μονο για παρκαρισμα ή αν δεν θελεις να πατας συνεχομενα το φρενο και ας ειναι η μηχανη αναμενη, και εννοειται με χειροφρενο. 😊
Εσείς που λέτε ότι τα αυτόματα δεν τσουλανε σε ανηφόρα ! Ειδικά όταν παρκάρεις καταλαβαίνεις ότι όχι μόνο δεν τσουλαει αλλά χωρίς χειρόφρενο δεν μπορείς γτ έχεις φύγει πίσω η μπροστά
Όχι όλα τα αυτόματα.... Έχω Μερσεντες στην ανηφόρα βάζοντας D δεν φεύγει με τίποτα πίσω ούτε χιλιοστό και στο φανάρι να είσαι τ ίδιο...Και στη κατηφόρα το ίδιο :)
τρελε μου συνεχισε τη καλη δουλεια απλα επειδη το εχω απορια μεγαλη πως κανεις ξεκινημα σε ανηφορα με αυτοματο ;; και αν γινεται δειξε ολους τους δυνατους τροπους , χειροφρενο κτλ αμα γινεται. Μπορω να το φανταστω αλλα δε θα με χαλαγε να το εβλεπα.
Σε ανηφόρα ξεκινάς κανονικά, χωρίς χειρόφρενο. Εφ'όσον έχεις το λεβιέ στο D, αν αφήσεις το φρένο, δεν σε τραβάει πίσω, γιατί όλα τα αυτόματα (ακόμα και τα 20ετίας) έχουν σύστημα hill assist. Έχω οδηγήσει Hyundai Accent 2002 αυτόματο και μιλάω εκ πείρας. Μόνο αν η ανηφόρα είναι σχετικά απότομη νιώθεις μια μικρή έλξη προς τα πίσω.
@@Cube8 καλησπέρα. Άρα για εκκίνηση σε ανηφόρα απλά αφήνουμε το φρένο και πατάμε γκάζι, οπότε και ξεκινάμε κανονικά;; και όσο πιο απότομη η ανηφόρα τόσο πιο πολύ γκάζι να δώσουμε;
Αν βγάλεις δίπλωμα για χειροκίνητο αυτοκίνητο, μπορείς να οδηγήσεις οτιδήποτε. Αν βγάλεις για αυτόματο, θα μπορείς να οδηγείς μόνο αυτόματα αυτοκίνητα. Αν θέλεις να οδηγήσεις χειροκίνητο, θα πρέπει να ξαναδώσεις εξετάσεις.
Κίμωνα, στις σχολές οδήγησης μπορούμε να δηλώσουμε αν θέλουμε μαθήματα με αυτόματο ή χειροκίνητο? και αν ναι αλλάζει η τιμή ή είναι η ίδια? Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Νομιζω πως δεν υπάρχει διπλωμα για αυτοματο. Χειροκινητο μονο, και μολις περασεις μπορεις να οδηγεις και αυτοματο. Δεν ειμαι 100% σιγουρος, αλλα ετσι ξέρω.
Συχνά στο αυτοκίνητο με τις κλασικές ταχύτητες και θέλοντας να κάνουμε οικονομία στο καύσιμο και όπου είναι δυνατόν, οδηγούμε με την κεκτημένη ταχύτητα και το λεβιέ στο νεκρό. Αυτό πώς γίνεται στο αυτόματο κιβώτιο?
Antonis Hatzizacharias Απλα την ωρα που κινείται το αυτοκίνητο με μια ταχύτητα , μετακινεις τον λεβιέ στην νεκρά ( στα αυτόματα ειναι το Ν ) και κανεις οικονομία στο καύσιμο. Βέβαια, στα αυτόματα το Ν για να μπει , προϋποθέτει εμπειρία απο τον οδηγό αφού με την νεκρά υπάρχει κίνδυνος να χαλασεις τα τακάκια του αυτοκινήτου σου αν δεν αλλάξεις στο D την σωστή στιγμη . Γενικά, με την νεκρά υπάρχουν κίνδυνοι που μονο ένας έμπειρος οδηγός μπορει να διαχειριστεί . Ελπιζω να σε βοήθησα !!
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΡΗΤΙΚΟΣ πηγα τον μαρτιο σε σχολη οδηγων για να μαθω αμαξι πηρα μονο τα σηματα και κοπηκα σε πορεια αλλά το παρατησα δεν το ξαναπιανω στα χερια μου, ολο λαθη εκανα και δεν μπορεσα να το μαθω
μην τα παρατας αδερφε. το πολυ πολυ δωσε για αυτοματο. δεν ειναι κακο. ευκολια ειναι. ο κοσμος παει μπροστα. το αυτοματο ειναι τεχνολογια εδω και πολλωωων δεκαετιων. στο εξωτερικο και ειδικα αμερικη ο κοσμος δεν ξερει καν τι ειναι το χειροκινητο
Πριν ένα μήνα πήρα το δίπλωμα και μου κατσε Τώρα να πάρω αυτόματο. Τι κάνω στις ανηφόρες; Πως θα μου φύγει ο φόβος καθώς ειμαι πρωταρα και δεν έχω εμπειρία;
Αν πατήσεις περισσότερο το γκάζι (όχι σιγά-σιγά, αλλά απότομα - είτε σε ανηφόρα, είτε σε ευθεία), κατεβάζει ταχύτητα, άρα ανεβάζει στροφές, άρα σου δίνει περισσότερη δύναμη, ώστε να αναπεξέλθει σε αυτό που ζητάς. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όπως απότομη ανηφόρα εντός πόλης/χωριού, βάζεις το 1 ή 2 (ορισμένες φορές το 1 το έχουν ως L), τα οποία υποχρεώνουν το σασμάν να κρατάει χαμηλή ταχύτητα (=μεγάλες στροφές), ώστε να έχεις καλύτερο έλεγχο με το γκάζι και να ανεβείς την ανηφόρα πιο ομαλά.
Μια συμπλήρωση: Το S στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο σημαίνει Sport Mode, το οποίο λειτουργεί όπως το D, αλλά ανεβάζει περισσότερο τις στροφές για περισσότερη ισχύ και πιο επιθετική οδήγηση. Πιθανότατα να κάνει και για ανέβασμα ανηφόρων, αλλά δε μπορώ να πω με σιγουριά, γιατί δεν έχω οδηγήσει τέτοιο αυτόματο.
Ζέσταμα κινητήρα πριν ξεκινήσουμε το αυτοκίνητο,Χρειάζεται?Είναι Μύθος?ΜΑΘΕ ΤΟ ΕΔΩ!
th-cam.com/video/ykXbGNfYwJA/w-d-xo.html
THE BOSS TUBE εσύ κάνεις μεγάλο λάθος φίλε και είσαι άσχετος... 1ον ο Κίμωνας δεν μίλησε για αυτόματο πιλότο αλλά για το πώς οδηγούμε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο... 2ον για το φανάρι εν μέρει έχεις δίκιο ότι φθείρεται ο δίσκος αλλά θεωρώ πώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν κατασκευάσει πιο ανθεκτικούς τους δίσκους συμπλέκτη... 3ον φίλε λες τραγικά πράγματα όσο αναφορά την κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, καθώς δεν βάζεις σε ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΕΚΡΑ (NEUTRAL) γιατί αν χρειαστείς να επιταχύνεις μπορείς να καταστρέψεις το κιβώτιο γιατί δεν έχουν δοκιμαστεί σε αλλαγές του επιλογέα εν κινήσει και σημαντικότερο ακόμα, μπορείς να προκαλέσεις ΑΤΥΧΗΜΑ Ή ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΑΝΟΗΤΕ... Το αυτοκίνητο γνωρίζει την κατηφόρα και δεν χρειάζεται να "πατάει γκάζι" και έτσι μειώνει την κατανάλωση... Ήθελα να'ξερα νύχτα σας δίνουν τα διπλώματα;;;
KIMONAS Συνέχισε ΔΥΝΑΤΑ φίλε Κίμωνα την καλή δουλειά!!
Οποίος έχει οδηγήσει αυτόματο δεν το αλλάζει ποτέ..Πολύ ξεκούραστο
Έτσι
Ξεκάθαρα
Πολύ καλή εξήγηση του τρόπου οδήγησης και διαφόρων. Συγχαρητηρια
Το αυτόματο αυτοκίνητο δεν υπάρχει! Είναι ξεκουραστώ για ταξίδι για καθημερινά είναι τέλειο δεν θα το αλλάξω ποτέ, είχα χειροκίνητο κιβώτιο 12 χρόνια τώρα , εδώ και 3 μήνες οδηγάω αυτόματο λίγο συνήθεια στην αρχή με το αριστερό πόδι θέλει να το αφήσεις αριστερά σαν να μην υπάρχει κατά τα άλλα το αυτοκίνητο πάει μόνο του αν έχει και cruse control το τιμόνι κρατάς έκανα την ζωή ποιο εύκολη.
Εύκολο φενετε δεν έχω πάρε αυτοκίνητο ποτέ στα χέρια μου αλλά σίγουρα είναι ότι πρέπει για μένα ευχαριστώ πολύ
κοπελια ειναι πολυ ποιο ευκολο εγω που μαθαινω να οδηγο χειροκινητο αστα να πανε.
Είσαι πολύ τυχερός που έχεις τέτοιο πολύτιμο εργαλείο στην κατοχή σου. Ο συμπλέκτης βαράει τρελά ζόρια και μου σπάει τα νεύρα. Από περιέργεια, πόσο το αγόρασες το αυτόματο;
εσυ που λες οτι τετοια πραγματα μονο τα δεκαχρονα εισαι λαθος πολυ λαθος υπαρχουν κ ατομα που δεν εχουν ιδεα απο οδηγηση κ τετοια βιντεακια βοηθανε παρα πολυ εισαι πολυ ασχετος κ πολυ βαθια νυχτωμενος μπραβο Κιμονα πολυ ωραιο βιντεο ανεβαζε οσα μπορεις αναλυτικα κι ασε τους αλλους να τραγουδανε
Εμένα η Jaguar xjs vh12 το 84 μοντέλο το σασμάν δεν έχει πάθει τίποτα αυτό να το δεις εσύ που τόσο πολύ κακολογείς αυτό το όμορφο αυτοκίνητο
τωρα το βρηκα αυτο το video σου ειναι πολυ καλο!
Ευχαριστώ πάρα πολύ που μας δείχνεις για το αυτόματο αυτοκίνητο επειδή έχω αυτόματο αυτοκίνητο Είχα μία ερώτηση όταν ανάβει η μηχανή πρέπει να περιμένουμε να σβήσουν τα φωτάκια πρώτα ή το ανάβουμε κατευθείαν με τα φωτάκια αναμμένα?? Καλή συνέχεια Σας εύχομαι.
Ευχαριστώ, Κίμων! Μου έλυσες όλες τις απορίες. Να ’σαι καλά.
Καλά που έχουμε και εσένα Κίμωνα....
Ευχαριστούμε!!!
Κίμωνα καλησπέρα! καταρχήν για όλους εκείνους που χλευάζουν ότι είναι για παιδάκια είστε για κλάματα. Το ότι είναι πιο εύκολο να οδηγείς σε σύγκριση με το χειροκίνητο είναι αυτονόητο, εκείνο που δεν είναι αυτονόητο είναι οι λειτουργίες.Άρα τέτοια βιντεάκια είναι πολύ χρήσιμα για εμάς που θα πάμε για πρώτη φορά να πιάσουμε το τιμόνι σε αυτόματο. Εσύ που σαι μάγκας και θεωρείς τον εαυτό σου παντογνώστη πήγαινε οδήγησε το κατευθείαν χωρίς καμιά πληροφορία και πες μας μετά τι μαλακία έκανες να γελάσουμε. Κίμωνα σ ευχαριστούμε πολύ. Ήθελα να σε ρωτήσω για ένα αυτόματο που πρόκειται να το οδηγήσω σε λίγες μέρες. Εύχομαι να δεις το μήνυμά μου εγκαίρως. Στο κιβώριο των ταχυτήτων που πρόκειται να οδηγήσω έχει και τις ενδείξεις 3 kai 2 μετά το D. Τι είναι αυτά γνωρίζεις; Επίσης έχεις έναν ποδολεβγιέ κάτω αριστερά, που πρέπει να είναι το χειρόφρενο. Πως λειτουργεί αυτό σε σχέση με το P? Προφανώς το πατάς και μετά από P πας D kai αντίστροφα για παρκάρισμα. Έτσι είναι; Ρωτάω μη κάνω μόνος κάτι λάθος και κάνω ζημιά.
Πολύ χρήσιμο βίντεο !να σαι καλά !
Καλό θα ήταν να βάζεις κάποιον άλλο να τραβάει το βίντεο και εσυ να κάνεις ό,τι χρειάζεται χωρίς να έχεις το ένα χέρι σου δεσμευμένο με την κάμερα.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ !!! ωραίο βίντεο και επεξηγηματικό ! είμαι νέος οδηγός και εξωτερικος πωλητης , με χειροκίνητο κιβώτιο και σε μισο μηνα απο τωρα θα κινηθω σε αυτοματο κιβωτιο και μπορω να πω πως και με βοηθησες και με εφτιαξες γιατι καταλαβα οτι ειναι πολυ πιο ευκολο και ξεκουραστο .
εχω καποιες πιο τεχνικες ερωτησεις : το αυτοματο κυλαει πισω οταν ειναι να ξεκινησεις ενδεχωμενος σε καποια ανηφορα;
Euxaristoume!!!! Kapies oikonomikes markes gia metaxirimena automata autokinita parakalw gt den exw idea!?
Μία ερώτηση όταν παρκάρω σε κατηφόρα καλή,σταματάω βάζω χειρόφρενο και το βάζω στο parking και μετά ένα τακ τσουλαει λίγο και σταματαει και όταν θα θέλω να φύγω ξεκουμπωνει δύσκολα απο.το parking για να το βάλω στο D τι δεν κάνω σωστά ;
Δε ξερω αν παιζει ρολο αυτο,παντως ο σωστος τροπος εκκινησης σε δρομο με κλιση ειναι πρωτα να λυνουμε χειροφρενο και μετα βαζουμε D, το αντιθετο απ οτι στο παρκαρισμα σε δρομο με κλιση
Όταν είμαι σταματημένος σε φανάρι πρέπει να βγάζω την ταχύτητα από το αυτόματο κιβώτιο ή απλά κρατάω το αυτοκίνητο με φρένο;
Οταν πατησεις φρενο και σταματησεις τελειως τοτε απεμπλεκεται μονο του και μενει στο ρελαντι. Μολις αφησεις το φρενο συμπλεκεται παλι σαν να εβαζες πρωτη στο χειροκινητο και τσουλαει μεχρι να του δωσεις γκαζι . Με δεδομενο οτι το manual δεν γραφει καποια συγκεκριμενη διαδικασια η προσοχη σε κατι τοτε εσυ οπως ειπες μπορεις μονο με φρενο να καθεσαι και να φευγεις αμεσα απο το φαναρι. Προσωπικη μου αποψη και αντιληψη ειναι οτι οταν εχεις ελευθερο δρομο και λιγα φαναρια να χρησιμοποιεις απλα φρενο και εισαι οκ. Αν εχεις πεσει σε κινηση που αργοτσουλατε ολοι η σε πολλα συνεχομενα φαναρια παλι με κονηση τοτε να χρησιμοποιεις και την νεκρα(Ν) ωστε να αποφευγεις την συμπλεξη στις λιγες στροφες της 1ης και φυσικα απενεργοποιησε και το start stop να μην αναβοσβηνεις 100 φορες ο κινητηρας στο μποτιλιαρισμα
Ένας λόγος που οι περισσότεροι επιλέγουν αυτόματο 😂
Και γω είμαι εν δυνάμει να πάρω αυτόματο το προτείνεις δηλαδή??? Όσον αφορά αυτοί που λένε ότι παθαίνουν βλάβες ποια η γνώμη σου με την εμπειρία που έχεις??? Ευχαριστώ
Κιμον για να ελευθερώσεις το χειρόφρενο δεν πρέπει να πας τον λεβιέ στη νεκρά πρώτα; Ή ισχύει για τα παλιά μοντέλα;
Καλησπέρα τι είδους αυτόματο είναι ΑΤ; CVT; AMT; Διότι αυτό μαρεσει που δείξατε
Σε φαναρι βαζουμε τη νεκρα το p η το αφηνουμε d?
Καλημέρα σας, στο φανάρι είμαστε πάντα με την ταχύτητα;; η βγάζουμε ταχύτητα. Ευχαριστώ.
Όχι δεν βγάζουμε την ταχύτητα δεν χρειάζεται
και αμα θελεις να αλαξεις απο το D στο S πρεπει να πατισεις φρενο?
Αudi+Αυτόματο= a dream come true
Μόνο jaguar αυτόματο xjs vh12
Όταν έχεις drive και πατάς όλο το γκάζι με Πόσο παει;;
Τέλειο βίντεο 👍
Ότι καλύτερο
Όταν τρέχει με 150 και και κατέβηκε στα 60 μετά πώς ανεβαίνει πάλι
Εχω ανεπτυγμενη ταχυτητα και θελω πχ απο τα 80 να πεσει στα 50 λογω στροφων, πως χειριζομαι το φρενο;
Κι εγώ χθές αγόρασα αυτόματο πιστεύω κι εγώ σε μια βδομάδα θα ξεκολλήσει το μυαλό μου🤣 ευχαριστούμε για το βίντεο
πως τα πας με το αυτοματο
Αν είναι ανυφορικα κάνει εύκολα όπισθεν?
Ωραιο το Audi👍👍👍👍👍
Χρειάζεστε να πάτε με τέρμα το φρένο όπως με τον συμπλέκτη ή κάτι άλλο;
Όχι βεβαια
ποτε ακριβως πρεπει να πατησω φρενο;
Ωραία παπούτσια!
poli kalo to automato kai eukolo pragmatika
Και εγώ με ταχύτητες πήρα διπλωμα και τώρα θέλω να οδηγώ μόνο αυτόματο
ωραίο το βιντεάκι σ....μάρεσε πολύ έχω όμως μερικές απορίες...μπορούμε να το κουβεντιάσουμε αν θες?
Γεια σου Κίμωνα θα πάρω Σμαρτ από αυτόματο δεν γνωρίζω με βοήθησε πολύ το βίντεο σου αλλά έχω μια απορία εάν είμαι σταματημένη σε ανηφόρα η κατηφόρα τη κάνουμε για να μην τσουλισει όπως γνωρίζουμε όλοι ανεβαζαμε το χειρόφρενο κάποιες εδώ τη κάνουμε?
Τέλειο και εύκολο
Το αυτόματο ΕΙΝΑΙ η καλύτερη οδήγηση, γιατί να κάνουμε δύσκολη την ζωη μας? Και μην ξανά ακούσω οτι το αυτόματο υπάρχει και για αυτούς που δεν ξέρουν να οδηγούν...ΤΟ ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΑΠΛΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΞΈΛΙΞΗ
εχει καμια σημασια η σειρα με την οποια βαζουμε P και τραβαμε χειροφρενο οταν σταματαμε ή βγαζουμε το P και λυνουμε το χειροφρενο οταν ειναι να ξεκινησουμε? ή μπορουμε να βαλουμε/βγαλουμε P και χειροφρενο διχως καμια σημασια ποιο θα γινει πρωτα?
Θα ήθελα να ρωτήσω όταν φτάνεις στο φανάρι και περιμένεις το βάζεις στο Ν μέχρι να ξεκινήσεις πάλι η το αφήνεις στο D ;
Σας ρωτώ γιατί εγώ το βάζω στο Ν
Επειδή χάλασε ο συμπλέκτη του αυτόματου αυτοκινήτου μου, αναρωτιέμαι μήπως φταίει αυτό
Θα το εκτιμούσα εάν μου απαντήσετε, ευχαριστώ
apokliete h nekra N na kanei zimia ston siblekth
Και ειδικά εγώ που είμαι και από Κρήτη και κατεβαίνω διακοπές με βολεύει αυτόματο
Μπραβο Κιμωνα!
Γιατί μου έσβησε το αυτόματο αυτοκίνητο και κλείδωσε ενώ ήμουν εν κινήσει;
ΚΙΜΟΝΑΣ Καλησπέρα και Χριστός Ανέστη φίλε μου ενδιαφέρομαι κι εγώ για μια αγορά αυτόματου Opel Tigra 1400c.c /2007 μοντελο τι λες καλή επιλογή;
Σ'ευχαριστω.
φιλε θέλω να μου πεις τι είναι στα αυτοκίνητα το (Α) μέσα σε παρένθεση γιατί το έχει το δικό μου και δεν ξέρω τι είναι. Το αυτοκίνητο μου είναι seat Leon fr μοντέλο 2017
Χρήστος Μακρής auto hold είναι για το χειρόφρενο στο δικό σου το πατάς και δεν χρειάζεται να πατάς το φρένο στο φανάρι ούτε στην κίνηση η την στάση
Χρήστος Μακρής έχεις ηλεκτρονικό μηχανικό χειρόφρενο και όχι το κλασσικό μηχανικό
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΡΗΤΙΚΟΣ δεν νομιζω να δουλευει σε ευθειες. Μονο σε δρομο με κλιση
Alexandros Moraitis αυτό που λες είναι κάτι άλλο το έχει και αυτό αλλά για την ανηφόρα είναι ένα σύστημα το οποίο πατάει το φρένο αυτόματα για μερικά δευτερόλεπτα μέχρι να ανεβάσεις το αμάξι χωρίς να σε πάρει πίσω λέγεται hill holder
Alexandros Moraitis υπάρχει και ένα άλλο για την κατηφόρα κατάβαση αυτό είναι για άνεση να μην χρειάζεται να κρατάς πατημένο το φρένο στην στάση η στο φανάρι
μαγκες εχω μια ερωτηση που με καιει..σκεφτομαι και εγω να παρω ενα TT καμπριο με κουκουλα. Αλλα το χειμωνα κραταει ζεστη μεσα? επισης το καλοκαιρι κραταει δροσια? ( κλειστη φυσικα ). Αλλιως παμε για ενα z4
Δημήτρης Ζ. Πάρε μια μεταχειρισμένη λαμπο καλύτερα..θα με θυμηθείς...έχουμε δύο στην οικογένεια και είναι τρομερά εργαλεία,άλλο πράγμα!
δημητρης παπ. Χαχαχαχαχα
Φιλαράκο εκεινο το + - που εχει στο D σε τι χρησημευουν?
Τα +/- είναι για ανεβάζεις/κατεβάζεις εσύ ταχύτητα. Μπορείς δηλαδή να το χρησιμοποιήσεις εν μέρει σαν σειριακό.
to kaneis xeirokinito me auton ton tropo
εν κινησει πρεπει να πατησεις το φρενο για να μετακινησεις το λεβιε πχ απο το D στο S;
εννοειται πως οχι, σταματας μονο για οπιστεν η παρκινγκ, ακομα και νεκρα εν κινησει το βαζεις
oxi
Έχει περάσει καιρός από το βίντεο αυτό αλλά τώρα το βρήκα, ήθελα να κάνω μία ερώτηση , σε αυτόματο η νεκρά (Ν) και το parking (P) μπαίνουν ενώ περιμένεις το φανάρι ή σε κίνηση ? ( για να μην πατάς συνέχεια φρένο γιατί είναι κουραστικό ) ξέρω ότι στο P μπαίνει στο παρκάρισμα . Είμαι νέος οδηγός ( 5 μήνες ).
Ευχαριστώ .
Δεν χρειαζεται να αλλαξεις αν εισαι σε φαναρι ή απλα σταματημενος συνεχιζεις να εχεις το D κανονικα απλα πατας μονο φρενο. Το P ειναι μονο για παρκαρισμα ή αν δεν θελεις να πατας συνεχομενα το φρενο και ας ειναι η μηχανη αναμενη, και εννοειται με χειροφρενο. 😊
Ακριβως. Το P ειναι σαν 1η ταχυτητα χειροκινητου
Εσείς που λέτε ότι τα αυτόματα δεν τσουλανε σε ανηφόρα ! Ειδικά όταν παρκάρεις καταλαβαίνεις ότι όχι μόνο δεν τσουλαει αλλά χωρίς χειρόφρενο δεν μπορείς γτ έχεις φύγει πίσω η μπροστά
Όχι όλα τα αυτόματα.... Έχω Μερσεντες στην ανηφόρα βάζοντας D δεν φεύγει με τίποτα πίσω ούτε χιλιοστό και στο φανάρι να είσαι τ ίδιο...Και στη κατηφόρα το ίδιο :)
@@Armstrong-nils επίσης ούτε με σειριακό δεν φεύγει ! Το σειριακό κρατάει γερά το αυτοκίνητο σε ανηφόρα και κατηφόρα ,εάν βέβαια έχεις και σειριακό
Όντως φίλε
φίλε από D σε S χρειάζεται φρένο
τρελε μου συνεχισε τη καλη δουλεια απλα επειδη το εχω απορια μεγαλη πως κανεις ξεκινημα σε ανηφορα με αυτοματο ;;
και αν γινεται δειξε ολους τους δυνατους τροπους , χειροφρενο κτλ αμα γινεται. Μπορω να το φανταστω αλλα δε θα με χαλαγε να το εβλεπα.
Σε ανηφόρα ξεκινάς κανονικά, χωρίς χειρόφρενο. Εφ'όσον έχεις το λεβιέ στο D, αν αφήσεις το φρένο, δεν σε τραβάει πίσω, γιατί όλα τα αυτόματα (ακόμα και τα 20ετίας) έχουν σύστημα hill assist. Έχω οδηγήσει Hyundai Accent 2002 αυτόματο και μιλάω εκ πείρας. Μόνο αν η ανηφόρα είναι σχετικά απότομη νιώθεις μια μικρή έλξη προς τα πίσω.
@@Cube8 καλησπέρα. Άρα για εκκίνηση σε ανηφόρα απλά αφήνουμε το φρένο και πατάμε γκάζι, οπότε και ξεκινάμε κανονικά;; και όσο πιο απότομη η ανηφόρα τόσο πιο πολύ γκάζι να δώσουμε;
το αυτοματο αυτοκινητο θελει διπλωμα για κανονικο αυτοκηνητο? δηλ με μανουλ κιβώτιο? δηλ μπορω να εχω διπλωμα για μη αυτοματο και να οδηγαω αυτοματο ?
Αν βγάλεις δίπλωμα για χειροκίνητο αυτοκίνητο, μπορείς να οδηγήσεις οτιδήποτε. Αν βγάλεις για αυτόματο, θα μπορείς να οδηγείς μόνο αυτόματα αυτοκίνητα. Αν θέλεις να οδηγήσεις χειροκίνητο, θα πρέπει να ξαναδώσεις εξετάσεις.
@@Cube8 δεν ισχύει μόνο για χειροκίνητα βγάζεις εάν έχεις δίπλωμα για χειροκίνητο εννοείτε οδηγείς και αυτόματο
@@hellasgate7delije947 κ εγω αυτο ξερω
το βαζεις στο N και μετα βαζεις μπρος! διαβασε το manual
καμια σχεση το αυτοματο πολυ ποιο ευκολο δεν χρειαζετε ουτε να αλλαζεις ταχυτητα ουτε να πατας συμπλεκτη φρενω και γκαζι ταυτοχρονα.
Ερώτηση ανηφόρα θα λογικά αν δω ζοριζετε το αμάξι θα τραβήξω το πόδι απ' το γκάζι λίγο για να κατεβάσει;
Τλκ πηρες με συμπλέκτη😂
Είναι ακριβώς μπροστά από το χειρόφρενο
Κίμωνα, στις σχολές οδήγησης μπορούμε να δηλώσουμε αν θέλουμε μαθήματα με αυτόματο ή χειροκίνητο? και αν ναι αλλάζει η τιμή ή είναι η ίδια? Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Νομιζω πως δεν υπάρχει διπλωμα για αυτοματο. Χειροκινητο μονο, και μολις περασεις μπορεις να οδηγεις και αυτοματο. Δεν ειμαι 100% σιγουρος, αλλα ετσι ξέρω.
@@redtrychguy8676 υπάρχει δίπλωμα για αυτόματο
@@jchris465 Ναι εχεις δικιο, προσφατα μου ειπε ενας γνωστος οτι τετοιο εχει.
Όχι υπάρχουν και σχολές που μπορείς να δηλώσεις μόνο για αυτοματο ! Είναι κάποιες σχολές που έχουν και τα δυο !
Συχνά στο αυτοκίνητο με τις κλασικές ταχύτητες και θέλοντας να κάνουμε οικονομία στο καύσιμο και όπου είναι δυνατόν, οδηγούμε με την κεκτημένη ταχύτητα και το λεβιέ στο νεκρό. Αυτό πώς γίνεται στο αυτόματο κιβώτιο?
Antonis Hatzizacharias Απλα την ωρα που κινείται το αυτοκίνητο με μια ταχύτητα , μετακινεις τον λεβιέ στην νεκρά ( στα αυτόματα ειναι το Ν ) και κανεις οικονομία στο καύσιμο. Βέβαια, στα αυτόματα το Ν για να μπει , προϋποθέτει εμπειρία απο τον οδηγό αφού με την νεκρά υπάρχει κίνδυνος να χαλασεις τα τακάκια του αυτοκινήτου σου αν δεν αλλάξεις στο D την σωστή στιγμη . Γενικά, με την νεκρά υπάρχουν κίνδυνοι που μονο ένας έμπειρος οδηγός μπορει να διαχειριστεί . Ελπιζω να σε βοήθησα !!
Antonis Hatzizachνκarias το
ΘΕΛΟ Αυτοματο!!!!!!!
Το audi του πότε είναι;
Οταν σταματαμε πρωτα βαζουμε τον μοχλο στο p και μετα ανεβαζουμε το χειροφρενο
Super
να οδηγήσο αυτοματο
Pio audi einai auto ??
TTS 2.0
Α άρα το αριστερό πόδι ξεκουράζεται μόνιμος περίμενα ότι θα μπορούσε να το χρησιμοποιεί ο οδηγός για φρένο, ενδιαφέρον
Τι μάρκα Audi είναι και τιμούλα
Εμένα έχει και ένα L αυτό τι είναι;;
Καλησπέρα. Το Β στα αυτόματα τι είναι; Σε CH-R, έχει όπως στο βίντεο κατά σειρά, P-R-N-D και μετά 1 Β.
ειναι φρενο επρεπε να στο πουν στην toyota
Είσε απίθανος.😅
Ρε φιλέ η κανονική σου δουλειά ποια είναι .
ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΕΡΔΕΥΟΜΑΣΤΕ ΔΕΝ ΒΑΖΟΥΜΕ ΤΑ PUDDLES, ΤΟΥΛΆΧΙΣΤΟΝ ΈΧΟΥΜΕ ΣΤΟ D, ΚΑΙ ΣΤΟ R. ΚΑΙ ΠΆΕΙ ΜΌΝΟ ΤΟΎ.
τα αμερικανικα αυτοματα ειναι λιγο διαφορετικα
θέλο να δοκιμάσο να οδηγήσο είμαι πανό από 1.50 μέτρο ιψος
Δοκίμασε να μάθεις γράμματα πρώτα..
Ν
Τι ακριβώς έμαθα αε αυτό το βίντεο?
Άστο αγάπη μου…
πολυ βολικο θα ειναι για μενα το αυτοματο
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΡΗΤΙΚΟΣ πηγα τον μαρτιο σε σχολη οδηγων για να μαθω αμαξι πηρα μονο τα σηματα και κοπηκα σε πορεια αλλά το παρατησα δεν το ξαναπιανω στα χερια μου, ολο λαθη εκανα και δεν μπορεσα να το μαθω
Μην τα παραταε να ξαναδωσεις
Δώσε μόνο για αυτόματο χωρίς συμπλέκτη είναι πολύ εύκολο θα το λατρέψεις...έτσι έκανα και εγώ
μην τα παρατας αδερφε. το πολυ πολυ δωσε για αυτοματο. δεν ειναι κακο. ευκολια ειναι. ο κοσμος παει μπροστα. το αυτοματο ειναι τεχνολογια εδω και πολλωωων δεκαετιων. στο εξωτερικο και ειδικα αμερικη ο κοσμος δεν ξερει καν τι ειναι το χειροκινητο
Προτιμώ χειροκίνητο
ΜΕ ΒΟΗΘΙΣΕ ΦΟΥΛΛ
Χειροκίνητο και τα μυαλά στα κάγκελα
Ανώμαλος έτσι; 😂
Οχι
Μαζωχισμός
einai kalo
Οι ανδρες οδηγουν με τρια πεταλια
Κωνσταντινος Πετσουνης Μάθε για αμάξι ρε φίλε και μετά Μίλα πρώτα που οδηγάς και μέ τρια πεταλια
Eγω ξερω πολλα για αμαξια φιλε
Το αν είσαι οδηγός με αρχίδια ή είσαι αρχίδια οδηγός δεν εχει να κάνει με τα πετάλια αλλα με το πως συμπεριφέρεσαι στον δρόμο.
@@ΚωνσταντινοςΠετσουνης αρχιδια ξέρεις
Τράβα ρε νούμερο από δω!
Τερματισετο
Φέρνω νκαζει φρενω νγαζει μόνο για τούς μπούφους
Από το συντακτικό σου και την ανορθογραφία σου, μάντεψε ποιος είναι ο «μπούφος»
Δεύτερη ερώτηση
Κατεβάζει ταχύτητα αν αφήσω γκάζι απλά ή θέλει και φρένο;
Μόνο αυτόματο ρε!
Πριν ένα μήνα πήρα το δίπλωμα και μου κατσε Τώρα να πάρω αυτόματο. Τι κάνω στις ανηφόρες; Πως θα μου φύγει ο φόβος καθώς ειμαι πρωταρα και δεν έχω εμπειρία;
Αν πατήσεις περισσότερο το γκάζι (όχι σιγά-σιγά, αλλά απότομα - είτε σε ανηφόρα, είτε σε ευθεία), κατεβάζει ταχύτητα, άρα ανεβάζει στροφές, άρα σου δίνει περισσότερη δύναμη, ώστε να αναπεξέλθει σε αυτό που ζητάς.
Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όπως απότομη ανηφόρα εντός πόλης/χωριού, βάζεις το 1 ή 2 (ορισμένες φορές το 1 το έχουν ως L), τα οποία υποχρεώνουν το σασμάν να κρατάει χαμηλή ταχύτητα (=μεγάλες στροφές), ώστε να έχεις καλύτερο έλεγχο με το γκάζι και να ανεβείς την ανηφόρα πιο ομαλά.
Cube8 Σ ευχαριστώ 😀
Μια συμπλήρωση: Το S στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο σημαίνει Sport Mode, το οποίο λειτουργεί όπως το D, αλλά ανεβάζει περισσότερο τις στροφές για περισσότερη ισχύ και πιο επιθετική οδήγηση. Πιθανότατα να κάνει και για ανέβασμα ανηφόρων, αλλά δε μπορώ να πω με σιγουριά, γιατί δεν έχω οδηγήσει τέτοιο αυτόματο.
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΡΗΤΙΚΟΣ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 εχω εχω