VTEC楽しむなら意外な穴場!?中古車のDC5インテグラタイプRは買って即遊べる一台！

[@kow-g7k]

特殊なストラット脚とかネガな部分あるけど、そういう部分を受け入れられるならDC2より遥かに安いからマジの狙い目だと思う
個人的にデザインはDC5のが好き

[@shiro7sann]

付いてるパーツ単体で見ると良いパーツほぼ付いてないね…

[@アーロンロジャースファン]

DC5はまだ狙い目ですね。VTEC出しそこそこ走るし音もいいしいいんじゃないですか。アフターパーツはどうなのかが心配です。

[@haruto6740]

アフターパーツは豊富な方！

[@渋谷雅敏-q3r]

27秒辺り前回の動画サムネが貼れてないですかね？
にしてもDC5はやっぱり後期のヘッドライトがいいですよね～

[@秋月115]

ヤマトさんが教えてるのが新鮮

[@INTEGRA_DC5]

DC5前期型に乗ってます。後期のヘッドライトとテールランプもまたいいですね(*^^*)ホイールは18インチのADVAN GT履かせてますがこのホイールも良き🤤

[@しゃいにー-w3d]

安くk20乗りたいならEP3かFN2かCL7

[@よっしー-s2k]

DC5は車高下げるとマジで真っ直ぐ走らなくなるからそこだけネック笑

[@KJ-ri6ww]

リアバンパーはingsですよ！

[@ソプラニ]

前のシルビア好き

[@838abs8]

DC5はステアリング周りがネックでタイロッドエンド逆差ししても縁石やらハイグリップタイヤでギヤ、スライダー割れてしまったりするからなぁ。。。
レースガチガチにしないなら関係ないと言えば買いかな？

[@菅一-c7f]

めっち欲し～　😊
エンジン周りがおおっってなるわ🎉😮

[@mutsu8598]

BB1/4型プレリュードはもうタマがないのかな？
あれば一番のオススメなのに。

[@user-Nagatsuki_Tomo]

この型のタイプSが案外狙い目だったり
70万以下がごろごろある

[@英雄ポロネーズ-s2n]

確かに5速マニュアル買えば足回りいじれば十分楽しめる🎵

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

何故中古屋さんは古い車のライトをを磨いて薄いスモークを塗るのを一般整備の枠組みに入れないんだろう。
古い車はライト磨いて薄くスモーク塗るだけで全体が綺麗に見えるのに残念。
DC5は良くわかりませんが。
赤の黒で拘ってると見せかけて、ボンネット開けた後のエアクリの青がw

[@グリッターズ]

常識的に考えて追加オプションだろ

[@Kuuga-HNB238]

こんばんは😊
見た事ある車両が出てきてますね✨
今は少し価格高騰してますが、100万以下でIS、TYPE-Sのレギュラーガソリン仕様が買えるのでまだ安い方かもしれませんね！
難点であるタイロッドのタラバガニ状態を解消すれば中々楽しい車だと思いますよ👍
軽めの車重も相まって、トルクのあるK20Aエンジンを存分に楽しめますよ😊
ただ、他の方もおっしゃっているように部品が中々手に入りづらい＋任意保険が高い所が難点かなぁ？と感じます😇
ちなみに僕は前期派です🤣👍
bydc5 前期オーナーより。

[@meromeroCannel]

チョコプラ長田

[@しおんもこもこ]

うわぁ
GT NETだぁ・・・

[@のりのり-q5x]

なんかあったんか

[@中浦ジュリアン-f4c]

ここで購入考えてるんですけど、何かありました？

[@p8581]

インテグラいいですね！

[@_fd3s358]

dc5はいいクルマだけどホンダ車あるあるのパーツが出ないんよ😂

[@bottled91]

割とありますよ！

[@nevasato]

dc5真っ直ぐ走らないって有名よねw

[@きっとやり遂げない]

走りませんよ💦

[@ch-nh9gh]

ステップワゴンrg1が1番安くVTECを楽しめると思う

[@bottled91]

名前だけVTEC ではなく一度スポーツVTECを楽しんだ方がいいですよ！

[@kei_torama]

それならパワーのあるRE3かタイプSがオススメ

[@イチヨン-l2d]

ゴソウダンパーツ　ｻﾞｲｺﾅｼ

[@yudai056]

高いなぁ

[@よっちゃん-n7x]

確かに安いけどこれならFD2買った方が遥かにいい

[@gundam3866]

それってあなたの感想ですよね。

[@VIPOTOKO]

あんまりカッコ良くない…

[@小林カンナ-f8s]

だっさ😂