Essa reportagem falou a realidade. Mas o problema são as edições. Algo assim deve ser auditado, tem que ser convidado pessoas das remanufaturadoras, usuários, engenheiros, outras mídias, etc... Aí sim a mensagem pode passar confiança.
Achei engraçado ele mostrando os volantes na curva, do novo e do recondicionado e os dois vídeos são praticamente idênticos e ele falando que o novo é bem melhor, que o recondicionado ele estava cruzando os braços kkkk
Não viaja, ele que tava dirigindo e sentiu toda a situação, e não vc que está apenas vendo. Pode ter trepidando mais, pode ter ficado mais pesado o volante, coisas que nós não vemos mas quem tá dirigindo sente.
Certo se não usar o óleo correto acontece a espuma por isso existe a variedades de óleo e ele não explicou que o amortecedor pode chegar a 180 graus de temperatura. claro se não usar o óleo correto ele espuma que não aguentou a reação da temperatura e várias outras coisas. Se vcs presta atenção em um amortecedor usado a haste dele fica azulada em uma parte,a parte que recebe o atrito e o aço Muda de cor por causa do trabalho da bronzina e a haste ,uma se não usar nitrogênio mesmo com óleo correto ele espuma.
o oleo do recondicionado é um oleo reaproveitado, ja o remanufaturado são trocado o oleo retentores e feito todo o processo de nitro, a materia é mais feita para queimar os remanufaturados, tendo em vista que ha uma diferença grande de remanufaturado para recondicionado
Matéria paga por fabricantes de amortecedores novos! Quando o motor do carro começa a vazar líquido de arrefecimento, emitir fumaça pelo escapamento consumindo muito lubrificante, alguém compra um motor novo? #reflexão
Existem componentes nos veículos que podem ser reparados e outros não principalmente os de segurança como, hidrovacos, amortecedores, pinças de freios. E o motor vc tem um limite para ser retificado e dependendo a forma que o condutor cuida do veículo tipo, não troca o óleo na quilometragem recomendada ou usa Óleo fora de especificação, ou não usar o líquido de arrefecimento pode danificar o motor aí ponto de não ter retifica.
Coloquei hoje dois amortecedores remanufaturados no Rogério da Lapa, Meu carro ficou novo, a estabilidade impecável, até a direção ficou mais mole. E vc disse a verdade, essa mídia não tem credibilidade alguma, estão divulgando informações de acordo com seus interesses.
Cara na moral hj tô usando embreagem e amortecedores remanufaturado, tenho um carro veio se acha que vou encher de luxo? Anda a mesma coisa, chega no mesmo lugar e não falha na missão
Num país que a gasolina está custando r$ 7.00 o litro eles acham mesmo que todos podem pagar até r$ 400.00 num par de amortecedores traseiro 🤔 para de show.
@@giovani8552 parabéns se vc é rico você está coberto de razão eu mesmo parei de andar de carro como moro no centro da cidade não preciso de carro o dinheiro que eu gastava com carro agora compro em cestas básicas e doou para pessoas que não tem oque comer quando preciso de carro chamo Uber é barato e a manutenção não é problema meu foda se ele pra lá.
Achei bem estranha a reportagem pois cada empresa de recondicionamento deve ter qualidades diferentes, por exemplo, e se a empresa usar o mesmo oleo original? este da analise em laboratório visivelmente foi um amortecedor nao recondicionado mas sim repintado e enganado o cliente, neste caso nao é um recondicionado mas sim enganado. Acho que a reportagem deve ser refeita
Vcs devem fazer um teste com amortecedores remanufaturado não recondicionado, toda peça recondicionado não presta mesmo. E pegar de alguém que fasa um serviço bom esse do video ai até óleo podre botaram. Eu conheço um rapaz que faz aqui na cidade e são muito bom fica até melhor que o original, botei no meu ja faz mais de 6 meses e estão perfeito ainda o carro ficou até mais firme nas curva
tv globo e um deserviço pra sociedade com essas materias fajutas, o tempo todo burlando mentiras, o pobre q nao tem codições de compra novo um remafaturado ajuda muito e da certo
Qual fábrica remanufatura amortecedores? Aqui no Brasil não tem, as principais fábricas de amortecedores KYB, Monroe, Cofap, Nakata, Sachs só produzem novos.
O pessoal falando de remanufaturado e recondicionado! Cara, não tem diferença; Os 2 são refeitos, recuperado, retrabalhados, só muda o nome. Eu trabalhei por muitos anos com virabrequim e o procedimento era o mesmo, ou seja, teste de trinca, rebaixar, encher no arco submerso, desbaste, retifica, tratamento. Ou desbaste, indução, e retifica, por fim balanceamento e polimento.
A pergunta é: Melhor um recondicionado recém instalado ou o do próprio do carro original, mas vazando óleo e com impactos seco ao passar em um buraco ? Não vale dizer nenhum dos 2 !
@@Recuperadoralinhaverde Leva a mal não, mas nenhuma empresa que remanufatura a preço mais barato que o novo é séria. Pra fazer um remanufatura com qualidade, vai custar bem mais caro do que uma unidade fabricada em milhares.
@@R-Gomes pra trocar óleo retentor e colocar nitrogênio fica mais caro q um novo ? Que isso kra . Arrumei os 4 na JMX no Rio de Janeiro 450,00 os 4 . Se fosse colocar novo só as peças sairiam por 1200. Se eu fizer 2 vezes ainda sim sai mas barato.
Tá certo. Mas tem tanta picaretagem em muitas oficinas, como saber se o amortecedor é novo ou recondicionado? Eu coloquei 4 MONROE no meu. Pedi novo, mas tenho a dúvida se realmente são novos.🤔
Cara, vou dizer a mesma coisa que disse pro mecanico: Normalmente eu coloco amortecedores novos e pneus de primeira qualidade, mas como a minha intenção é vender o carro no final do ano para pegar um carro mais novo, não há sentido algum em eu querer instalar um par, ou os 4 novos originais ou paralelo que seja, pra na hora de vender, os compradores cagam se vc pagou 2 mil pra refazer toda a suspenção bunitinho e ter 4 pneus novos... Só hj gastei 1700 pau com pneus, alinhamento, balanceamento e cambagem, e um par com kit de amortecedores traseiros remanufaturados pois segundo o mecanico meus amortecedores dianteiros estão bons ainda, agora imagine se eu fosse instalar um kit original quanto nao iria ficar a brincadeira??? muito provavelmente mais de 3 mil... Lembrando que os pneus que instalei são pneus "importados" e os mais baratos que tinham na loja, 299 cada 175/70/14. ai te pegunto, o comprador lá no fim do ano vai mudar alguma coisa se eu falar que gastei quase 2 mil em suspensão e pneus? bosta nenhuma, se pah ainda pede desconto de 2 3 mil só porque vai "pagar a vista"...
Sei não em, e outra quam vai fazer curvas desse jeito? Para mim o que pode mudar e só a durabilidade, os remanufaturados devem durar a metade dos novo.
Matéria totalmente feita sem análise e pesquisas. É lógico, existem muitos picaretas em qualquer ramo de atividade, em qualquer lugar no mundo; Mas esses amortecedores "recondicionados" aí da matéria são esse caso, esse óleo que saiu de dentro dele, é nítido que o amortecedor só foi pressurizado e pintado como "recondicionado". Um amortecedor feito por empresas e pessoas idôneas é totalmente desmontado, verificado as suas peças internas, trocadas as que necessitam, recebem óleo novo e acabamento geral na peça. Para quem ainda duvida, vejam como fazem as suspensões de carros preparados com extrema potência, arrancadas, mistos, off-road competição, etc; Não existem amortecedores prontos para essas categorias a venda dos grandes fabricantes. Pesquisem mais sobre algumas empresas beeeeem sérias neste ramo: Impacto Suspensões especiais, JMX amortecedores, Suspensões chega chora, são algumas das que levam isso a sério até demais...
Pelo que eu vi no vídeo este amortecedor que falam que é recondicionado e foi aberto, nem parece que foi recondicionado por conta do óleo velho não tem marca de solda de fechamento quando é aberto tem que soldar de volta ou se foi recravado, não era para ter este óleo velho dele isso tudo mostra que não é um amortecedor remanufaturado e que tem vários nomes mas na verdade que parece este amortecedor que usaram no vídeo foi um amortecedor (LP) Lavou e Pintou então não se trata de um amortecedor do ramo de profissionais que fazem trabalho de recuperar e sim de um (enganador) mas tudo se trata da forma de como ele foi vendido se o vendedor contou a verdade se tratava de um amortecedor remanufaturado ou apenas pintado. E o que aparece no vídeo e o que eu conseguir ver por que não focaram no amortecedor fico meio escondido
Na verdade vejo muita discriminação com os amortecedores recondicionados, na verdade muitos não fazem o serviço correto e queima a imagem de todos, quando o serviço é bem feito o óleo não é essa borra espumante que mostra no vídeo, é utilizado óleo novo e os componentes internos são trocados e ainda passa por pressurização, eu uso remanufaturado da triauto no meu c4 lounge e já estão com sete meses de uso até aqui nenhum problema.
@@maurolinuboa tarde. Comprei remanufaturado por 350,00 recebi um ano de garantia e até o presente momento não precisei usar a diferença é que ele é um pouco mais duro do que o original mas nada que cause desconforto.
O senhor é fan boy de montadora, tem muita gente honesta que faz a remanufatura de verdade e vcs não ouviu um lado, no mínimo patrocinada essa reportagem. Nitidamente a diferença é pífia e isso deixa quem trabalha de verdade vendido.
Não estou dizendo para usar amortecedores recondicionados, mas a matéria não demonstrou nenhuma metodologia científica nos testes. Me pareceu tendenciosa e pouco técnica. Favor fazer se possível um teste comparativo seguindo normas técnicas e critérios científicos. Só minha opinião. Talvez contatar uma empresa de recondicionamento para ceder seu produto para teste e assim desmistificar a polêmica do risco com uso de peças recondicionadas em sistemas de segurança.
Só para exemplificar existe uma gama enorme de fatores além dos amortecedores que influenciam nos resultados apresentados (tipos de pneus "marca, medidas, desgastes", estado do sistema de freios, outros itens de suspensão, geometria do veículo, diferença em precisão do tacógrafo, diferença de condução e resposta de frenagem.....) Sou engenheiro de outra área, mais a metodologia científica se aplica a tudo.
Eu não colocaria um recondicionado, mas também não crucifico quem o faz por não ter condições de pagar os altíssimos preço e impostos a nos cobrados. Além do que a indústria de remanufatura gera empregos difusos pelo país, criando distribuição de renda e sustento de inúmeras famílias.
Totalmente sem nexo, assim como em todo ramo de atividade existem vários níveis de profissionais que fazem REMANUFATURA e RECONDICIONAMENTO, quem garante de onde vieram os amortecedores usados no teste? Por que não fazem um teste chamando um profissional da área? Em que ele mostre a cara e bote seu trabalho a prova, somente após isso pode ser levado em consideração qualquer tipo de teste.
Aceitável que o amortecedor recondicionado não seja igual a um industrializado novo, porém existe empresa que recondiciona com precisão, o motorista que utiliza um amortecedor recondicionado não vai curvar a 80km um ângulo curto, nem mesmo correr a 100km/h, ele utiliza o amortecedor recondicionado pois não tem condições financeiras de comprar um novo, sou motorista de aplicativo, e utilizo o recondicionado, na cidade ando em uma média de 50/70km/h, realizo por dia 200km, impossível para mim comprar um amortecedor de 800 reias, e ter garantia de 2 anos se um recondicionado me custa o par 300 reais e me dá garantia de 1 ano, na reportagem ele não fala sobre os Coxins, batentes, bieletas e buchas além da bandeja, pivô e mola, é um conjunto de equipamentos da suspensão mecânica, como falei um novo é melhor, a reportagem também não fala sobre as linhas de produção mais barata de amortecedor.
Recondicionado com fluído velho, espumando ainda!? Elaia... pra matéria ter mais credibilidade, põe pra comparar: • um recondicionado feito por profissional reconhecido do mercado (ele junto na matéria) • um sem ter feito nada (tipo, deixa pra depois q não tenho grana pro novo) • um com novo mas aftermarket (baratexxx) • um novo genuíno (de marca famosa) Logicamente novo sempre será melhor, mas com preço que estão, creio que uma troca de fluído adequado (AW32) e re-pressurizar de acordo com padrões de fábrica (calibração da pressão) estenderá vida por mais uns anos, com segurança. Beeeem melhor que continuar rodando sem ação nenhuma. Agora, pegar um recondicionado qualquer é loucura mesmo! Como visto na matéria. Sem polêmica, não tem audiência.
recondicionado nunca já tive a experiência de comprar e sair da mecânica pior d q tava, fora q nas curvas o carro deslizava sem aderência só tomei no c#
Pensando bem, porque nao confiar no ttabalho das pessoas que recondicionam os amortecedores? Afinal, se recondiciona motores, caixas de cambio, caixas de direçao, comando, etc, e o fazemos e confiamos em tudo. Ano passado, comecei fazendo toda a suspensao do meu carro, depois vou a vez de fazer o motor, depois de haver queimado a junta do cabeçote, e por último, refiz o setor hidraulico, e ficou tudo 100%. Uso meu carro direto na estrada, para trabalhar em uma cidade vizinha. Entao, porque com o amortecedor seria diferente, sendo uma peça que só se troca o óleo interno, o retentor e uma produnda limpeza interna. Há como ficar bom sim.
A própria fabricante de câmbio, motor e sistemas elétricos vendem peças de reposição por não serem itens de segurança agora hidrovacos, pinças de freio e amortecedores são itens de segurança, agora verifica se existe algum item de reparação de amortecedores com certificado do Inmetro.
Amigo esse negocio de amortecedor original e pura balela de fabricante de amortecedor comprei um par de kayaba e com 6 meses já estava vazando é tudo a mesma porcaria o problema principal não é a peça em si seja de que marca for nessa buraqueira do Rio de janeiro não dura seis meses. A reportagem pouquíssimo confiável não pelo teor mas por desmerecer quem trabalha e faz um trabalho serio em recondicionar outro dia estava vendo um programa americano e eles estavam colocando em um carro amortecedores recondicionados e segundo o programa de ótima qualidade, porque aqui seria diferente?
Antes de acreditar piamente num programa comercial, seria ver filmes no youtube de recondicionadores como o Chega chora amortecedores que exibe o que ele faz no equipamento. Num reparador como esse eu confiaria th-cam.com/channels/qcyynj3QHkWfa1f1mYYu7A.html
Amortecedores recondicionados são porcarias, não prestam pra nada, segurança em primeiro lugar, eu mesmo não dou garantia de alinhamento do carro se tiver usando amortecedores recondicionados.
Desafio em fazer o teste nos meus amortecedores que recondicionamos Outra coisa no vídeo é falado que com os amortecedores trazeiros recondicionados é óbvio que vai levantar a trazeira. Teste duvidoso
Manda uns kit la pros cara parceiro, aqui na cidade também tem um cara que tem uma mini auto center ele vende remanufaturado e da colocado e faz toda parte de suspensão se precisar, eu nunca botei fé mas na última vez que precisei tracar botei com ele e gostei, ja faz uns 6 meses estão perfeito e não deu diferença do original ao contrário o carro ficou mais firme
Falou do recondicionado. Mas não falou nada do manufaturado. E outra. Não mudou praticamente nada. E outra, quem que vai sair rodando igual esse repórter colocando o carro a prova? Reportagem um tanto quanto tendenciosa.
Aí forçou a barra falando que era recondicionado com óleo preto e que por efeito da máquina que fez pressão para que isso acontecesse. Pode enganar outro mas à mim não engana
Essa reportagem falou a realidade. Mas o problema são as edições. Algo assim deve ser auditado, tem que ser convidado pessoas das remanufaturadoras, usuários, engenheiros, outras mídias, etc... Aí sim a mensagem pode passar confiança.
20 anos que uso o remanufaturado nunca senti diferença pra dirigir
Sim mas ali no video eles estão falando de recondicionado, esses não presta e não dura nada mesmo.
Precisa ser remanufaturado.
Achei engraçado ele mostrando os volantes na curva, do novo e do recondicionado e os dois vídeos são praticamente idênticos e ele falando que o novo é bem melhor, que o recondicionado ele estava cruzando os braços kkkk
Reparei mesma coisa!!! Os volantes iguais!!! A frnagem também comparar que um carro ficou para frente e o outro mais atrás também não tem nexo
Achei a matéria sem embasamento técnico. E também tendenciosa.
@@rodrigoalmeida7241 o
Não viaja, ele que tava dirigindo e sentiu toda a situação, e não vc que está apenas vendo. Pode ter trepidando mais, pode ter ficado mais pesado o volante, coisas que nós não vemos mas quem tá dirigindo sente.
Certo se não usar o óleo correto acontece a espuma por isso existe a variedades de óleo e ele não explicou que o amortecedor pode chegar a 180 graus de temperatura. claro se não usar o óleo correto ele espuma que não aguentou a reação da temperatura e várias outras coisas. Se vcs presta atenção em um amortecedor usado a haste dele fica azulada em uma parte,a parte que recebe o atrito e o aço Muda de cor por causa do trabalho da bronzina e a haste ,uma se não usar nitrogênio mesmo com óleo correto ele espuma.
o oleo do recondicionado é um oleo reaproveitado, ja o remanufaturado são trocado o oleo retentores e feito todo o processo de nitro, a materia é mais feita para queimar os remanufaturados, tendo em vista que ha uma diferença grande de remanufaturado para recondicionado
Aqui em Curitiba desenvolvemos um trabalho de em recuperação de Amortecedores
@@Recuperadoralinhaverde Recondicionado é coisa de porco e ladrão.
@@Recuperadoralinhaverde passa o contato, estou precisando de 2 amortecedores do Voyage
Matéria paga por fabricantes de amortecedores novos! Quando o motor do carro começa a vazar líquido de arrefecimento, emitir fumaça pelo escapamento consumindo muito lubrificante, alguém compra um motor novo? #reflexão
Rapaz, Realmente vc tem razão, então um motor mechido pode se dizer que eh recondicionado!
Existem componentes nos veículos que podem ser reparados e outros não principalmente os de segurança como, hidrovacos, amortecedores, pinças de freios. E o motor vc tem um limite para ser retificado e dependendo a forma que o condutor cuida do veículo tipo, não troca o óleo na quilometragem recomendada ou usa Óleo fora de especificação, ou não usar o líquido de arrefecimento pode danificar o motor aí ponto de não ter retifica.
Coloquei hoje dois amortecedores remanufaturados no Rogério da Lapa, Meu carro ficou novo, a estabilidade impecável, até a direção ficou mais mole. E vc disse a verdade, essa mídia não tem credibilidade alguma, estão divulgando informações de acordo com seus interesses.
@@fabiogoncalveszo e passado 4 meses com os amortecedores, vc recomenda? Estou querendo comprar para meu Fiat stilo
@@juninhoBT Recomendo sim, mas desde que seja de um profissional gabaritado. O meu está em perfeitas condições, do mesmo jeito que veio.
Cara na moral hj tô usando embreagem e amortecedores remanufaturado, tenho um carro veio se acha que vou encher de luxo? Anda a mesma coisa, chega no mesmo lugar e não falha na missão
Melhor comentário kkk eu penso a mesma coisa
Claro que o cara vai falar do amortecedor novo ele está ganhando pra isso
Amortecedor recondicionado é coisa de porco.
@@macdowellbc6256 não é não amortecedor recondicionado é bom , embreagem recondicionada é boa e ainda ajuda o meio ambiente e o bolso
Uso só recondicionado e nunca deu problema e olha que trabalho viajando direto nada a reclamar do recondicionado fica muito bom
Num país que a gasolina está custando r$ 7.00 o litro eles acham mesmo que todos podem pagar até r$ 400.00 num par de amortecedores traseiro 🤔 para de show.
No par? Aqui em sao Luís somente a é 400. O par é 800
@@marydalvaferreira4370eu acredito pq dependendo do modelo do carro é daí pra pior.
@@marydalvaferreira4370 ele deu um valor médio de par de amortecedores ( traseiros ) de carro popular.
Quem não pode , deve andar de ônibus e não de carro.
@@giovani8552 parabéns se vc é rico você está coberto de razão eu mesmo parei de andar de carro como moro no centro da cidade não preciso de carro o dinheiro que eu gastava com carro agora compro em cestas básicas e doou para pessoas que não tem oque comer quando preciso de carro chamo Uber é barato e a manutenção não é problema meu foda se ele pra lá.
Achei bem estranha a reportagem pois cada empresa de recondicionamento deve ter qualidades diferentes, por exemplo, e se a empresa usar o mesmo oleo original? este da analise em laboratório visivelmente foi um amortecedor nao recondicionado mas sim repintado e enganado o cliente, neste caso nao é um recondicionado mas sim enganado. Acho que a reportagem deve ser refeita
O oleo do recondicionado era semi sintético, e quem trabalha recondicionando amortecedor sabe bem que se deve usar só sintético. Matéria bem duvidosa
E o amortecedor remanufaturado? Qual a vossa opinião?
Tem 24 anos que dirijo sempre usei recondicionado mesma coisa
Vcs devem fazer um teste com amortecedores remanufaturado não recondicionado, toda peça recondicionado não presta mesmo. E pegar de alguém que fasa um serviço bom esse do video ai até óleo podre botaram. Eu conheço um rapaz que faz aqui na cidade e são muito bom fica até melhor que o original, botei no meu ja faz mais de 6 meses e estão perfeito ainda o carro ficou até mais firme nas curva
tv globo e um deserviço pra sociedade com essas materias fajutas, o tempo todo burlando mentiras, o pobre q nao tem codições de compra novo um remafaturado ajuda muito e da certo
Me passa o contato deles
Me passa o contato deles
@@nivaldojr9773 mas é de SC
Qual fábrica remanufatura amortecedores? Aqui no Brasil não tem, as principais fábricas de amortecedores KYB, Monroe, Cofap, Nakata, Sachs só produzem novos.
Lembrando que tem Recondicionado e Remanufaturado cada um com suas diferenças!.
É impressão minha ou os pneus dianteiros do carro recondicionado estão pra lá de carecas?
O pessoal falando de remanufaturado e recondicionado!
Cara, não tem diferença;
Os 2 são refeitos, recuperado, retrabalhados, só muda o nome.
Eu trabalhei por muitos anos com virabrequim e o procedimento era o mesmo, ou seja, teste de trinca, rebaixar, encher no arco submerso, desbaste, retifica, tratamento.
Ou desbaste, indução, e retifica, por fim balanceamento e polimento.
Mas então, é seguro colocar os remanufaturados?
A pergunta é:
Melhor um recondicionado recém instalado ou o do próprio do carro original, mas vazando óleo e com impactos seco ao passar em um buraco ?
Não vale dizer nenhum dos 2 !
O problema é que nem todas empresas são sérias, aqui em Curitiba desenvolvemos um trabalho legal em recuperação de Amortecedores
@@Recuperadoralinhaverde vocês vendem pelo mercado livre?
@@Recuperadoralinhaverde Leva a mal não, mas nenhuma empresa que remanufatura a preço mais barato que o novo é séria. Pra fazer um remanufatura com qualidade, vai custar bem mais caro do que uma unidade fabricada em milhares.
@@R-Gomes pra trocar óleo retentor e colocar nitrogênio fica mais caro q um novo ? Que isso kra .
Arrumei os 4 na JMX no Rio de Janeiro
450,00 os 4 .
Se fosse colocar novo só as peças sairiam por 1200.
Se eu fizer 2 vezes ainda sim sai mas barato.
@@euquefaco10 Amortecedor não sofre desgaste só em retentor. Mas faça como quiser, continue arriscando tua vida, de teus entes e de terceiros.
Tá certo. Mas tem tanta picaretagem em muitas oficinas, como saber se o amortecedor é novo ou recondicionado?
Eu coloquei 4 MONROE no meu.
Pedi novo, mas tenho a dúvida se realmente são novos.🤔
coloquei Monroe no meu versa .....uma merda
O cara na curva , cantando mais com o original do que com o recondicionado kkkkkkk
Cara, vou dizer a mesma coisa que disse pro mecanico: Normalmente eu coloco amortecedores novos e pneus de primeira qualidade, mas como a minha intenção é vender o carro no final do ano para pegar um carro mais novo, não há sentido algum em eu querer instalar um par, ou os 4 novos originais ou paralelo que seja, pra na hora de vender, os compradores cagam se vc pagou 2 mil pra refazer toda a suspenção bunitinho e ter 4 pneus novos...
Só hj gastei 1700 pau com pneus, alinhamento, balanceamento e cambagem, e um par com kit de amortecedores traseiros remanufaturados pois segundo o mecanico meus amortecedores dianteiros estão bons ainda, agora imagine se eu fosse instalar um kit original quanto nao iria ficar a brincadeira??? muito provavelmente mais de 3 mil...
Lembrando que os pneus que instalei são pneus "importados" e os mais baratos que tinham na loja, 299 cada 175/70/14.
ai te pegunto, o comprador lá no fim do ano vai mudar alguma coisa se eu falar que gastei quase 2 mil em suspensão e pneus? bosta nenhuma, se pah ainda pede desconto de 2 3 mil só porque vai "pagar a vista"...
"parabéns" por querer ser especial e fuder os outros
Quanto custa um par de Amortecedores do Azera 2014? Envia pra Brasília?
Sei não em, e outra quam vai fazer curvas desse jeito? Para mim o que pode mudar e só a durabilidade, os remanufaturados devem durar a metade dos novo.
Fazem o teste com supostamente 2 carros iguais pra gente notar a diferença se é q vcs mim entender
Existe o remanufaturado tbm.
A empresas não disponibilizam no Brasil os retentores, acho que precisa pegar quem fala a verdade e quem mente.
Há recondicionados e recondicionados....tem gente que faz excelentes amortecedores recondicionados, outros fazem porcarias.
Ou seja não é péssimo mas vale apena,e se o motorista for prudente melhor ainda
O original triplo do valor, vou de remanufaturado e não recondicionado...
Vc é pobre de espirito. Não pode e se acha no direito de ter carro.
@@macdowellbc6256 kkkkk
sou fa desse cara...... saca muito de automoveis por isso chama auto esporte kkkkkkkk
Endereço de recuperação de amortecedor em Pelotas
2:57
Carros de corrida são todos feitos nada original e funciona perfeitamente, depende pra que tipo de uso e tbm depende muito do profissional.
Matéria totalmente feita sem análise e pesquisas. É lógico, existem muitos picaretas em qualquer ramo de atividade, em qualquer lugar no mundo; Mas esses amortecedores "recondicionados" aí da matéria são esse caso, esse óleo que saiu de dentro dele, é nítido que o amortecedor só foi pressurizado e pintado como "recondicionado". Um amortecedor feito por empresas e pessoas idôneas é totalmente desmontado, verificado as suas peças internas, trocadas as que necessitam, recebem óleo novo e acabamento geral na peça. Para quem ainda duvida, vejam como fazem as suspensões de carros preparados com extrema potência, arrancadas, mistos, off-road competição, etc; Não existem amortecedores prontos para essas categorias a venda dos grandes fabricantes.
Pesquisem mais sobre algumas empresas beeeeem sérias neste ramo: Impacto Suspensões especiais, JMX amortecedores, Suspensões chega chora, são algumas das que levam isso a sério até demais...
*IMPACTO SUSPENSÕES FAZ AMORTECEDORES RETRABALHADOS REFORÇADOS MELHOR QUE OS ORIGINAIS NOVOS.*
Está falando desse ?
Rua Valter Ribeiro Marrany, 275 - Vila Santa Maria, São Paulo -SP
Eai amigão vc vende pelo mercado livre?
@@turbomotor007 aonde vende?
kkk vai nessa
Ele não deveria saber qual era qual o carro com os amortecedores pra saber a diferença depois queria ver se ele ia saber a diferença
Sou mais o recondicionado ecologicamente e mais barato
Vcs temque testar um remanufaturado, recondicionado todo mundo sabe que não presta po
Pelo que eu vi no vídeo este amortecedor que falam que é recondicionado e foi aberto, nem parece que foi recondicionado por conta do óleo velho não tem marca de solda de fechamento quando é aberto tem que soldar de volta ou se foi recravado, não era para ter este óleo velho dele isso tudo mostra que não é um amortecedor remanufaturado e que tem vários nomes mas na verdade que parece este amortecedor que usaram no vídeo foi um amortecedor (LP) Lavou e Pintou então não se trata de um amortecedor do ramo de profissionais que fazem trabalho de recuperar e sim de um (enganador) mas tudo se trata da forma de como ele foi vendido se o vendedor contou a verdade se tratava de um amortecedor remanufaturado ou apenas pintado. E o que aparece no vídeo e o que eu conseguir ver por que não focaram no amortecedor fico meio escondido
A curva foi feita praticamente igual , não é parâmetro
Em se tratando de globo deve ter ganhado dinheiro de alguma fábrica de amortecedores
Na verdade vejo muita discriminação com os amortecedores recondicionados, na verdade muitos não fazem o serviço correto e queima a imagem de todos, quando o serviço é bem feito o óleo não é essa borra espumante que mostra no vídeo, é utilizado óleo novo e os componentes internos são trocados e ainda passa por pressurização, eu uso remanufaturado da triauto no meu c4 lounge e já estão com sete meses de uso até aqui nenhum problema.
Tenho um c4 estou pensando em colocar um remanufaturado também, aqui em sp achei um lugar com garantia de um ano.
@@maurolinuboa tarde.
Comprei remanufaturado por 350,00 recebi um ano de garantia e até o presente momento não precisei usar a diferença é que ele é um pouco mais duro do que o original mas nada que cause desconforto.
O senhor é fan boy de montadora, tem muita gente honesta que faz a remanufatura de verdade e vcs não ouviu um lado, no mínimo patrocinada essa reportagem. Nitidamente a diferença é pífia e isso deixa quem trabalha de verdade vendido.
Em Pelotas rs
Eu penso o seguinte , melhor um recondicionado do que estourado, e obvio que o original e melhor nao precisa de materia pra isso!
Bah não consegui ver a diferença aí
Faltou fazer mais detalhado
Ficou faltando o contraditório nesse teste. Ai fica parecendo tendencioso.
Não estou dizendo para usar amortecedores recondicionados, mas a matéria não demonstrou nenhuma metodologia científica nos testes. Me pareceu tendenciosa e pouco técnica. Favor fazer se possível um teste comparativo seguindo normas técnicas e critérios científicos. Só minha opinião. Talvez contatar uma empresa de recondicionamento para ceder seu produto para teste e assim desmistificar a polêmica do risco com uso de peças recondicionadas em sistemas de segurança.
Só para exemplificar existe uma gama enorme de fatores além dos amortecedores que influenciam nos resultados apresentados (tipos de pneus "marca, medidas, desgastes", estado do sistema de freios, outros itens de suspensão, geometria do veículo, diferença em precisão do tacógrafo, diferença de condução e resposta de frenagem.....) Sou engenheiro de outra área, mais a metodologia científica se aplica a tudo.
Eu não colocaria um recondicionado, mas também não crucifico quem o faz por não ter condições de pagar os altíssimos preço e impostos a nos cobrados. Além do que a indústria de remanufatura gera empregos difusos pelo país, criando distribuição de renda e sustento de inúmeras famílias.
Totalmente sem nexo, assim como em todo ramo de atividade existem vários níveis de profissionais que fazem REMANUFATURA e RECONDICIONAMENTO, quem garante de onde vieram os amortecedores usados no teste? Por que não fazem um teste chamando um profissional da área? Em que ele mostre a cara e bote seu trabalho a prova, somente após isso pode ser levado em consideração qualquer tipo de teste.
Nunca vai falar que vale apena pra ajudar quem não tem condições de colocar um original.
Tá ganhando pra falar que não vale apena.
Aceitável que o amortecedor recondicionado não seja igual a um industrializado novo, porém existe empresa que recondiciona com precisão, o motorista que utiliza um amortecedor recondicionado não vai curvar a 80km um ângulo curto, nem mesmo correr a 100km/h, ele utiliza o amortecedor recondicionado pois não tem condições financeiras de comprar um novo, sou motorista de aplicativo, e utilizo o recondicionado, na cidade ando em uma média de 50/70km/h, realizo por dia 200km, impossível para mim comprar um amortecedor de 800 reias, e ter garantia de 2 anos se um recondicionado me custa o par 300 reais e me dá garantia de 1 ano, na reportagem ele não fala sobre os Coxins, batentes, bieletas e buchas além da bandeja, pivô e mola, é um conjunto de equipamentos da suspensão mecânica, como falei um novo é melhor, a reportagem também não fala sobre as linhas de produção mais barata de amortecedor.
Eu tenho amortecedor recondicionado e ando 100km em curva qualquer lugar o carro fica top
Recondicionado com fluído velho, espumando ainda!?
Elaia... pra matéria ter mais credibilidade, põe pra comparar:
• um recondicionado feito por profissional reconhecido do mercado (ele junto na matéria)
• um sem ter feito nada (tipo, deixa pra depois q não tenho grana pro novo)
• um com novo mas aftermarket (baratexxx)
• um novo genuíno (de marca famosa)
Logicamente novo sempre será melhor, mas com preço que estão, creio que uma troca de fluído adequado (AW32) e re-pressurizar de acordo com padrões de fábrica (calibração da pressão) estenderá vida por mais uns anos, com segurança.
Beeeem melhor que continuar rodando sem ação nenhuma.
Agora, pegar um recondicionado qualquer é loucura mesmo! Como visto na matéria. Sem polêmica, não tem audiência.
Pegaram o pior recondicionado ou pela credibilidade da emissora pode nem ser recondicionado
Se não tem condições de manter o carro com peças novas, então é melhor vender e andar a pé
recondicionado nunca já tive a experiência de comprar e sair da mecânica pior d q tava, fora q nas curvas o carro deslizava sem aderência só tomei no c#
Pensando bem, porque nao confiar no ttabalho das pessoas que recondicionam os amortecedores? Afinal, se recondiciona motores, caixas de cambio, caixas de direçao, comando, etc, e o fazemos e confiamos em tudo. Ano passado, comecei fazendo toda a suspensao do meu carro, depois vou a vez de fazer o motor, depois de haver queimado a junta do cabeçote, e por último, refiz o setor hidraulico, e ficou tudo 100%. Uso meu carro direto na estrada, para trabalhar em uma cidade vizinha. Entao, porque com o amortecedor seria diferente, sendo uma peça que só se troca o óleo interno, o retentor e uma produnda limpeza interna. Há como ficar bom sim.
A própria fabricante de câmbio, motor e sistemas elétricos vendem peças de reposição por não serem itens de segurança agora hidrovacos, pinças de freio e amortecedores são itens de segurança, agora verifica se existe algum item de reparação de amortecedores com certificado do Inmetro.
Amigo esse negocio de amortecedor original e pura balela de fabricante de amortecedor comprei um par de kayaba e com 6 meses já estava vazando é tudo a mesma porcaria o problema principal não é a peça em si seja de que marca for nessa buraqueira do Rio de janeiro não dura seis meses. A reportagem pouquíssimo confiável não pelo teor mas por desmerecer quem trabalha e faz um trabalho serio em recondicionar outro dia estava vendo um programa americano e eles estavam colocando em um carro amortecedores recondicionados e segundo o programa de ótima qualidade, porque aqui seria diferente?
pra mim isso teve mãozinha das empresas de amortecedores sem real veracidade
Eu remanaofaturo amortecedor e fica top...
Recondicionado pra que não entende o cara não mexeu porra nenhuma
Metade do preço e quase o mesmo resultado kkk
Kkkk, fato que irao pender para os originais
E complicado nem trocaram o óleo so completa da uma carga de ar e bota pra vender de novo e o pessoal gosta porque e mais barato esse e o Brasil 😂😂
Dúvida cruel.
Pressuriza ele é me fala 10 X melhor q original
Materia tendenciosa!!!
Reportagem tendenciosa 🤦🏻♂️
O recodicinado foi bom
Antes de acreditar piamente num programa comercial, seria ver filmes no youtube de recondicionadores como o Chega chora amortecedores que exibe o que ele faz no equipamento. Num reparador como esse eu confiaria th-cam.com/channels/qcyynj3QHkWfa1f1mYYu7A.html
Perfeito, só os incultos e desavisados que colocam uma porcaria recondicionada no veiculo, não prezam a própria vida e nem a dos outros em sua volta.
Programa da Globo né kkkkkkkkkkkkk ...
MIDIA PODRE ESCRAVISANDO OS NUTELINHAS E MORADORES DE APARTAMENTO KKKKKK...
O JABA ENTROU KKKKK
Testa mais idiota, tem mais de 10 anos q abri minha oficina até hj eu estou de pé clientes satisfeitos vem de longe para colocar com nos
Amigo sou de MG queria começar uma pequena empresa pra recuperar amortecedores, pode me uma dica?
@@davidvillela5506 chama no WhatsApp 31989459874
@@gustavorotaamortecedores2700 valeu Gustavo, te chamo daqui a pouco
@@davidvillela5506 mas precisa dar colocado parceiro, se não é difícil vender
Kkkk, ate hj nunca abri um amortecedor de onix com atf , o original com certeza é o oleo escuro, esse povinho é uma piada.
Amortecedores recondicionados são porcarias, não prestam pra nada, segurança em primeiro lugar, eu mesmo não dou garantia de alinhamento do carro se tiver usando amortecedores recondicionados.
Desafio em fazer o teste nos meus amortecedores que recondicionamos
Outra coisa no vídeo é falado que com os amortecedores trazeiros recondicionados é óbvio que vai levantar a trazeira.
Teste duvidoso
Manda uns kit la pros cara parceiro, aqui na cidade também tem um cara que tem uma mini auto center ele vende remanufaturado e da colocado e faz toda parte de suspensão se precisar, eu nunca botei fé mas na última vez que precisei tracar botei com ele e gostei, ja faz uns 6 meses estão perfeito e não deu diferença do original ao contrário o carro ficou mais firme
Matéria foi comprada pela Monroe. Eles não tem interesse em fazer testes corretamente
Cara, esse técnico da reportagem é da Axios/Monroe. Se vc jogar na internet irá perceber que é o mesmo. Ou seja, teste tendencioso e sem parcialidade
E porque com amortecedores novos não levanta? Me desculpe amortecedor só novo.
Falou do recondicionado. Mas não falou nada do manufaturado. E outra. Não mudou praticamente nada. E outra, quem que vai sair rodando igual esse repórter colocando o carro a prova? Reportagem um tanto quanto tendenciosa.
Tudo enrolação pra vender os novo tudo pra favorecer as grandes empresas!
Patrocinado por fabricante de amortecedor 😅
Aí forçou a barra falando que era recondicionado com óleo preto e que por efeito da máquina que fez pressão para que isso acontecesse. Pode enganar outro mas à mim não engana
Motorista Nutella, eu que aprendi dirigir segurando a terceira marcha pra num escapar, freio isolado, kkkk esses amortecedores são mimos
Matéria paga...
Essa Globo tá cada dia mais engraçada kkkkk
Globo sendo Globo só falando mentira kkkkkkk
Matéria tendenciosa....
Que blá blá blá
Quem acredita em matéria da rede Globo levanta a mao
Amortecedor tem que ser novo, ponto e acabou