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MIDIA PODRE ESCRAVISANDO OS NUTELINHAS E MORADORES DE APARTAMENTO KKKKKK...

Rxfcc cc ccc Relativamente Relativamente Relativamente Relativamente Relativamente. mim ccc mim mim. mim mim cc cc c que que. Cc Cc c Cc c cc. C Cc Cc. Cc Cc Cc Cc Cc seu nome cc na c é o que dizem dizem cfc aos aos. C dois Como Como c c de de c. Cc c de de de de Chega. O. Cx O. O c Cccccccc Carolina e o fhu

Tem 24 anos que dirijo sempre usei recondicionado mesma coisa

A empresas não disponibilizam no Brasil os retentores, acho que precisa pegar quem fala a verdade e quem mente.

Amortecedores recondicionados são porcarias, não prestam pra nada, segurança em primeiro lugar, eu mesmo não dou garantia de alinhamento do carro se tiver usando amortecedores recondicionados.

Se não tem condições de manter o carro com peças novas, então é melhor vender e andar a pé

Reportagem tendenciosa 🤦🏻‍♂️

E complicado nem trocaram o óleo so completa da uma carga de ar e bota pra vender de novo e o pessoal gosta porque e mais barato esse e o Brasil 😂😂

Recondicionado com fluído velho, espumando ainda!? Elaia... pra matéria ter mais credibilidade, põe pra comparar: • um recondicionado feito por profissional reconhecido do mercado (ele junto na matéria) • um sem ter feito nada (tipo, deixa pra depois q não tenho grana pro novo) • um com novo mas aftermarket (baratexxx) • um novo genuíno (de marca famosa) Logicamente novo sempre será melhor, mas com preço que estão, creio que uma troca de fluído adequado (AW32) e re-pressurizar de acordo com padrões de fábrica (calibração da pressão) estenderá vida por mais uns anos, com segurança. Beeeem melhor que continuar rodando sem ação nenhuma. Agora, pegar um recondicionado qualquer é loucura mesmo! Como visto na matéria. Sem polêmica, não tem audiência.

S e sei alla quida di una Maserati tutto cambia da 1.a 100, poi se guida Miriam Leone siamo a 1000, Ciao bellissima. più

Vcs temque testar um remanufaturado, recondicionado todo mundo sabe que não presta po

Uso só recondicionado e nunca deu problema e olha que trabalho viajando direto nada a reclamar do recondicionado fica muito bom

Eu penso o seguinte , melhor um recondicionado do que estourado, e obvio que o original e melhor nao precisa de materia pra isso!

Endereço de recuperação de amortecedor em Pelotas 2:57

Em Pelotas rs

O pessoal falando de remanufaturado e recondicionado! Cara, não tem diferença; Os 2 são refeitos, recuperado, retrabalhados, só muda o nome. Eu trabalhei por muitos anos com virabrequim e o procedimento era o mesmo, ou seja, teste de trinca, rebaixar, encher no arco submerso, desbaste, retifica, tratamento. Ou desbaste, indução, e retifica, por fim balanceamento e polimento.

20 anos que uso o remanufaturado nunca senti diferença pra dirigir

Carros de corrida são todos feitos nada original e funciona perfeitamente, depende pra que tipo de uso e tbm depende muito do profissional.

Amortecedor tem que ser novo, ponto e acabou

Matéria totalmente feita sem análise e pesquisas. É lógico, existem muitos picaretas em qualquer ramo de atividade, em qualquer lugar no mundo; Mas esses amortecedores "recondicionados" aí da matéria são esse caso, esse óleo que saiu de dentro dele, é nítido que o amortecedor só foi pressurizado e pintado como "recondicionado". Um amortecedor feito por empresas e pessoas idôneas é totalmente desmontado, verificado as suas peças internas, trocadas as que necessitam, recebem óleo novo e acabamento geral na peça. Para quem ainda duvida, vejam como fazem as suspensões de carros preparados com extrema potência, arrancadas, mistos, off-road competição, etc; Não existem amortecedores prontos para essas categorias a venda dos grandes fabricantes. Pesquisem mais sobre algumas empresas beeeeem sérias neste ramo: Impacto Suspensões especiais, JMX amortecedores, Suspensões chega chora, são algumas das que levam isso a sério até demais...

Patrocinado por fabricante de amortecedor 😅

Ficou faltando o contraditório nesse teste. Ai fica parecendo tendencioso.

Tá certo. Mas tem tanta picaretagem em muitas oficinas, como saber se o amortecedor é novo ou recondicionado? Eu coloquei 4 MONROE no meu. Pedi novo, mas tenho a dúvida se realmente são novos.🤔

recondicionado nunca já tive a experiência de comprar e sair da mecânica pior d q tava, fora q nas curvas o carro deslizava sem aderência só tomei no c#

Ou seja não é péssimo mas vale apena,e se o motorista for prudente melhor ainda

Pra começar esse piloto de teste e um babaca, ganha um dinheiro danado pra marcas de peças, segundo pegaram um carro com amortecedor velho então meu amigo aí não tem comparativo que seja justo

Nunca vai falar que vale apena pra ajudar quem não tem condições de colocar um original. Tá ganhando pra falar que não vale apena.

Cara, vou dizer a mesma coisa que disse pro mecanico: Normalmente eu coloco amortecedores novos e pneus de primeira qualidade, mas como a minha intenção é vender o carro no final do ano para pegar um carro mais novo, não há sentido algum em eu querer instalar um par, ou os 4 novos originais ou paralelo que seja, pra na hora de vender, os compradores cagam se vc pagou 2 mil pra refazer toda a suspenção bunitinho e ter 4 pneus novos... Só hj gastei 1700 pau com pneus, alinhamento, balanceamento e cambagem, e um par com kit de amortecedores traseiros remanufaturados pois segundo o mecanico meus amortecedores dianteiros estão bons ainda, agora imagine se eu fosse instalar um kit original quanto nao iria ficar a brincadeira??? muito provavelmente mais de 3 mil... Lembrando que os pneus que instalei são pneus "importados" e os mais baratos que tinham na loja, 299 cada 175/70/14. ai te pegunto, o comprador lá no fim do ano vai mudar alguma coisa se eu falar que gastei quase 2 mil em suspensão e pneus? bosta nenhuma, se pah ainda pede desconto de 2 3 mil só porque vai "pagar a vista"...

Sei não em, e outra quam vai fazer curvas desse jeito? Para mim o que pode mudar e só a durabilidade, os remanufaturados devem durar a metade dos novo.

Pelo que eu vi no vídeo este amortecedor que falam que é recondicionado e foi aberto, nem parece que foi recondicionado por conta do óleo velho não tem marca de solda de fechamento quando é aberto tem que soldar de volta ou se foi recravado, não era para ter este óleo velho dele isso tudo mostra que não é um amortecedor remanufaturado e que tem vários nomes mas na verdade que parece este amortecedor que usaram no vídeo foi um amortecedor (LP) Lavou e Pintou então não se trata de um amortecedor do ramo de profissionais que fazem trabalho de recuperar e sim de um (enganador) mas tudo se trata da forma de como ele foi vendido se o vendedor contou a verdade se tratava de um amortecedor remanufaturado ou apenas pintado. E o que aparece no vídeo e o que eu conseguir ver por que não focaram no amortecedor fico meio escondido

A curva foi feita praticamente igual , não é parâmetro

O senhor é fan boy de montadora, tem muita gente honesta que faz a remanufatura de verdade e vcs não ouviu um lado, no mínimo patrocinada essa reportagem. Nitidamente a diferença é pífia e isso deixa quem trabalha de verdade vendido.

Eu fiz um pix pra essa loja no nome dessa loja ,é uma plataforma que está usando pra fazer o depósito, não sei se eu cair em um golpe ,se alguém tiver alguma informação me ajuda

matéria comprada pela industrias de amortecedores, um bom recondicionamento é trocado quase tudo, incluindo óleo novo não aquele da matéria, existem sim bons recondicionados só ouvimos uma lado da história, globo sempre fazendo cagadas.

Meteram um Welcome to the jungle - Guns n' roses na introdução do vídeo kkkkk

Matéria paga...

Lembrando que tem Recondicionado e Remanufaturado cada um com suas diferenças!.

Falou do recondicionado. Mas não falou nada do manufaturado. E outra. Não mudou praticamente nada. E outra, quem que vai sair rodando igual esse repórter colocando o carro a prova? Reportagem um tanto quanto tendenciosa.

sou fa desse cara...... saca muito de automoveis por isso chama auto esporte kkkkkkkk

Tudo enrolação pra vender os novo tudo pra favorecer as grandes empresas!

Motorista Nutella, eu que aprendi dirigir segurando a terceira marcha pra num escapar, freio isolado, kkkk esses amortecedores são mimos

Que blá blá blá

pra mim isso teve mãozinha das empresas de amortecedores sem real veracidade

Aceitável que o amortecedor recondicionado não seja igual a um industrializado novo, porém existe empresa que recondiciona com precisão, o motorista que utiliza um amortecedor recondicionado não vai curvar a 80km um ângulo curto, nem mesmo correr a 100km/h, ele utiliza o amortecedor recondicionado pois não tem condições financeiras de comprar um novo, sou motorista de aplicativo, e utilizo o recondicionado, na cidade ando em uma média de 50/70km/h, realizo por dia 200km, impossível para mim comprar um amortecedor de 800 reias, e ter garantia de 2 anos se um recondicionado me custa o par 300 reais e me dá garantia de 1 ano, na reportagem ele não fala sobre os Coxins, batentes, bieletas e buchas além da bandeja, pivô e mola, é um conjunto de equipamentos da suspensão mecânica, como falei um novo é melhor, a reportagem também não fala sobre as linhas de produção mais barata de amortecedor.

Na Índia os caras reutilizam tudo NN se perder nada aqui tudo é condenado

Fazem o teste com supostamente 2 carros iguais pra gente notar a diferença se é q vcs mim entender

Antes de acreditar piamente num programa comercial, seria ver filmes no youtube de recondicionadores como o Chega chora amortecedores que exibe o que ele faz no equipamento. Num reparador como esse eu confiaria th-cam.com/channels/qcyynj3QHkWfa1f1mYYu7A.html

Amigo esse negocio de amortecedor original e pura balela de fabricante de amortecedor comprei um par de kayaba e com 6 meses já estava vazando é tudo a mesma porcaria o problema principal não é a peça em si seja de que marca for nessa buraqueira do Rio de janeiro não dura seis meses. A reportagem pouquíssimo confiável não pelo teor mas por desmerecer quem trabalha e faz um trabalho serio em recondicionar outro dia estava vendo um programa americano e eles estavam colocando em um carro amortecedores recondicionados e segundo o programa de ótima qualidade, porque aqui seria diferente?

Totalmente sem nexo, assim como em todo ramo de atividade existem vários níveis de profissionais que fazem REMANUFATURA e RECONDICIONAMENTO, quem garante de onde vieram os amortecedores usados no teste? Por que não fazem um teste chamando um profissional da área? Em que ele mostre a cara e bote seu trabalho a prova, somente após isso pode ser levado em consideração qualquer tipo de teste.

Não estou dizendo para usar amortecedores recondicionados, mas a matéria não demonstrou nenhuma metodologia científica nos testes. Me pareceu tendenciosa e pouco técnica. Favor fazer se possível um teste comparativo seguindo normas técnicas e critérios científicos. Só minha opinião. Talvez contatar uma empresa de recondicionamento para ceder seu produto para teste e assim desmistificar a polêmica do risco com uso de peças recondicionadas em sistemas de segurança.