Objetivo de vida kkk, senhores, a avantgarde tá em obra por isso fiquei sem vídeo, então toma aqui 50 minutos explicando como funciona esse motor w12 sem roteiro mesmo
Cai os vídeos desse maluco pra mim. Eu olho a duração e: Putz tantos minutos! Vou ver depois. Não fecho e fico assistindo quando vou ver acabou e fico querendo assitir mais. Muito f0da.
VW e Audi de longe fizeram os motores mais diferentes e legais. W12, W8, W16, VR6, VR5, vários TDIs (5 em linha, V6, V8, V10, V12), V10 biturbo, 5 em linha aspirado ou turbo, etc.
O(s) cabeçote(s) dessa benção começaram a ser testados com a produção em massa dos VR6. A engenharia que a VW fez por trás dessa mecânica foi incrível! Sou ferrarista mas esse é o melhor vídeo do canal!
Incrível a engenharia deste motor, que loucura tantos cilindros em tão pouco espaço, impressionante a engenharia mecânica em estado da arte nesta máquina de coração alemão e luxo britânico!
São vários elogios ao canal, porém vou alencar o que mais me encanta. Tratar com elegância e sofisticação temas tão complexos de maneira que todos possam degustar e apreciar. Mais ainda. Sem frescuras e com a quantidade certa de graxa. Parabéns
Não sou mecânico, tenho zero interesse em trabalhar com mecânica. Mas se o Gui lançar um curso sobre mecânica, eu vou ser o PRIMEIRO a comprar. Que didática meus senhores. Quem conhece a fundo as coisas normalmente faz o difícil parecer fácil. Muito bom. Show de vídeo Gui. O Brasil precisa de mecânicos com esse Garbo e Elegância e realmente apaixonados por carros.
@@fabiolucasdev Capaz, precisa de máquina resistente :) Essa X230 dele tem certificação militar, pode cair no chão. E tem ThinkPad tão caro quando MacBook. E aposto que tem muita ferramenta deles que nem está portada para MacOS. E agora com os processadores ARM deve ter menos ainda.
Assisto o vídeo inteiro, não entendo quase nada, mas ainda assim continuo assistindo os outros vídeos e os outros….. e fico admirado com o conhecimento do Guilherme, e lógico vou aprendendo cada vez um pouco mais. Verdadeiras aulas, inclusive de história em alguns dos vídeos. Valeu Guilherme! Abraço!
Altíssimo nível como sempre! Maravilhosa apresentação, que bloco lindo, essa disposição dos pistões no virabrequim é incrível. O topo da engenharia senhores, que honra dividir essa experiência com vocês!
Senhor deus dos homens faça este dono de bentley fazer o remap para extrair toda capacidade deste motor e nós nobres terráqueos ficarmos apreciando com um vídeo de extrema qualidade que só a avantgarde faz para seus inscritos ..... tenhamos fé 😂😂😂😂😂
Saudades dos vídeos apresentando os carros, detalhe por detalhe dessas máquinas incríveis com aquela didática, conhecimento, paixão que só o Gui tem...
Acho fantástico o conhecimento que essa tem e a forma simples que ele entrega … aprendendo muito a cada vídeo e curtindo cada nave que aparece, muito top, parabéns !!
Uma máquina, sem dúvida! Mas é aí que vemos como uma manutenção de qualidade e preventiva, fazem a diferença. E nota-se que a Volkswagen não fez tão bem para a Bentley, quanto a BMW fez para a Rolls Royce. Terminais de plástico rachados e ressecados ? Troquei todos da minha Parati G3 2.0 😅😅. São parentes ué 😅😅. Abraços!
Além de todo o esmero, detalhes e explicações dos vídeos, vale ressaltar o belíssimo gosto musical do sr. Guilherme! Opeth? Nada mal...nada mal mesmo! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
que aula de mecânica, senhores. muito obrigado sr. Guilherme pela aula de mecânica automotiva. isso vai me ajudar muito quando eu tiver com carro do Grupo Volkswagen
Guilherme, para nós termos ideia, devido a esse ressecamento do plastico das bobinas e dos conectores "esfarelando", qual o ano de fabricação desse Bentley? Você falou -"um carro dessa idade", mas nao disse a idade. Valeu! Mais um excepcional vídeo!
Uma observação: por se do grupo Volkswagen, os conectores das bobinas são muito similares ao da bobina do Fox 2009 1.6 que tive alguns anos e foi necessário substituir devido ressecamento a trava quebrou.
Guilherme, tem um notebook da Samsung que seria o ideal pra você. É o modelo book 3 360. Ele é um dos que tem a maior autonomia de bateria da atualidade, tela oled (além de ser a mais bonita, quase não tem reflexo, oq é bom para acerto em movimento) e a tela gira 360 e é touch que fica como um tablet para ajustes rápido em movimento é melhor que touchpad de notebook.
Uma pena não ter ido para um rodovia e sentir toda a saúde desse motor..! Aliás, falha de bobina muitas das vezes faz a central entrar em modo de segurança, talvez por isso não passava dos 50 por hora. Também fiquei curioso pra saber a Quilometragem atual desta nave, top demais o vídeo parabéns pela qualidade e conhecimento!
Procurando sobre passats, achei seu canal e vendo este vídeo achei legal o jeito que vc fala e ri das comparações e avalias eles comparando-os e like!!! Em 5 anos me aposento com 45 anos xD, pego a PASSAT 2.0 TSI HIGLHINE VARIANT, ou AUDI A4 2.0 TFSI AVANT 183CV, ou o pego o HYUNDAI AZERA 3.0 MPFI GLS V6, ou TOYOTA CAMRY 3.5 XLE V6, cada um aumenta o valor do carro que vou compra avista e ja de cara reserva uns 10 mil pra passar com um deles na sua Oficina... a passat seria a mais barata pra compra avista, e ou o Azera...xD todos 2012++
O mais próximo que eu cheguei desse motor, foi no Car Mechanic Simulator kkkkkkkkkkk Obrigado Gui! Vc proporciona a felicidade para nós, meros mortais cultuadores de metais!
E incrível tanto conhecimento e amor pelo q faz ta logo melhor canal. Parabéns muitos conhecimentos com mecânica mecatrônica fora de serio aula incrível
Mas segundo muita gente, os motores em W tendem a ter um hot spot complicado de controlar e segundo a Gintani, os Bentley W12 têm problemas de aquecimento
Melhor coisa que o Nando Moura fez foi parar de falar de política e abrir uma oficina.
Kjkjkjkj
Hahahaha
😂 🤣 😂 🤣 😂 🤣
Kkkkkkkkkkkkkkkk puta que pariu igualzinho
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!
Objetivo de vida kkk, senhores, a avantgarde tá em obra por isso fiquei sem vídeo, então toma aqui 50 minutos explicando como funciona esse motor w12 sem roteiro mesmo
Cai os vídeos desse maluco pra mim. Eu olho a duração e: Putz tantos minutos! Vou ver depois. Não fecho e fico assistindo quando vou ver acabou e fico querendo assitir mais. Muito f0da.
Só Avantgarde mesmo para mostrar isso, obrigado sr. Guilherme
😮
Amo esse canal, amo lasanhas, amo o conhecimento dele, amo carros, aaaaaa
aaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaa
VW e Audi de longe fizeram os motores mais diferentes e legais. W12, W8, W16, VR6, VR5, vários TDIs (5 em linha, V6, V8, V10, V12), V10 biturbo, 5 em linha aspirado ou turbo, etc.
E o lendário L5 a gasolina...
@@ivaldenirbunhak4046ele não está preparado para essa conversa!
@@danielhiller81 o motor ou o canal? Rsrs
Infelizmente também fez a tranqueira do EA111
De longe os mais diferentes eu discordo! Os motores rotativos sem duvida os mais diferentes
O(s) cabeçote(s) dessa benção começaram a ser testados com a produção em massa dos VR6. A engenharia que a VW fez por trás dessa mecânica foi incrível! Sou ferrarista mas esse é o melhor vídeo do canal!
Acompanho você Nando há mais de 2024 anos atrás ! Hoje já é um sucesso !
Incrível a engenharia deste motor, que loucura tantos cilindros em tão pouco espaço, impressionante a engenharia mecânica em estado da arte nesta máquina de coração alemão e luxo britânico!
O cara explica melhor que todos os professores que tive na escola! Ótimo conteúdo!
Tem uns caras que tem o dom de saberem explicar com clareza, sem pano preto e sem estrelismos. Guilherme certamente está nesse grupo seleto!
São vários elogios ao canal, porém vou alencar o que mais me encanta.
Tratar com elegância e sofisticação temas tão complexos de maneira que todos possam degustar e apreciar. Mais ainda. Sem frescuras e com a quantidade certa de graxa. Parabéns
Os vídeos do Guilherme são melhores do que assistir um filme!! Pqp@$$&
Não sou mecânico, tenho zero interesse em trabalhar com mecânica. Mas se o Gui lançar um curso sobre mecânica, eu vou ser o PRIMEIRO a comprar. Que didática meus senhores. Quem conhece a fundo as coisas normalmente faz o difícil parecer fácil. Muito bom. Show de vídeo Gui. O Brasil precisa de mecânicos com esse Garbo e Elegância e realmente apaixonados por carros.
acho que eu nunca na vida ia ver um bentley de capô aberto se não fosse esse caanal kkk
muito bom
Gui, esse ThinkPad é raiz... curto pra caramba também. Máquinas indestrutíveis! Inclusive esse aí é resistente a líquidos.
Não é criticando mas ele deveria ter um MacBook para passar fazer jus ao serviço de luxo que ele faz...
@@fabiolucasdev Capaz, precisa de máquina resistente :) Essa X230 dele tem certificação militar, pode cair no chão. E tem ThinkPad tão caro quando MacBook. E aposto que tem muita ferramenta deles que nem está portada para MacOS. E agora com os processadores ARM deve ter menos ainda.
Quanto bom gosto em um só lugar!
Assisto o vídeo inteiro, não entendo quase nada, mas ainda assim continuo assistindo os outros vídeos e os outros….. e fico admirado com o conhecimento do Guilherme, e lógico vou aprendendo cada vez um pouco mais. Verdadeiras aulas, inclusive de história em alguns dos vídeos.
Valeu Guilherme! Abraço!
OPA.........
Perfeito para um remap , ta ai o próximo vídeo de W12.
Convencer o dono vai fácil para o Guilherme .
Bora lá.
🤣🤣🤣 vou evitar a resposta
Ateee que enfim saiu algum vídeo BR dessa natureza. Obrigado Gui e equipe, vcs são F.
Esse Guilherme realmente gosta do que faz, parabéns pelo canal
Vídeos como esse dão até vontade de virar mecânico.
Parabéns!
Abs!
Jantando e assistindo essa aula de um carro que nunca vou ter. Boa noite srs 🤌🏼
Esse atraso de 4 minutos será recuperado com um belo remap nesse Bentley W12 no turbo.. parabéns
Guilherme curte Opeth? Que legal!
Todo esse conhecimento e toda essa dedicação e ainda curte música boa. Pacote completo.
Parabéns.
Ele é vocalista de uma banda de rock, o homem é quase perfeito 😂😂.
O mais legal é ver tua felicidade e realização depois de cada trabalho. parabéns Guilherme!
Altíssimo nível como sempre! Maravilhosa apresentação, que bloco lindo, essa disposição dos pistões no virabrequim é incrível.
O topo da engenharia senhores, que honra dividir essa experiência com vocês!
Não existe canal automotivo no mundo com a mesma qualidade que vc entrega em seus vídeos, parabéns......
O mais legal é a empolgação do amigo com a máquina. Excelente!
Agora sim fomos surpreendidos, nunca tinha visto esse motor 😊
Senhor deus dos homens faça este dono de bentley fazer o remap para extrair toda capacidade deste motor e nós nobres terráqueos ficarmos apreciando com um vídeo de extrema qualidade que só a avantgarde faz para seus inscritos ..... tenhamos fé 😂😂😂😂😂
Saudades dos vídeos apresentando os carros, detalhe por detalhe dessas máquinas incríveis com aquela didática, conhecimento, paixão que só o Gui tem...
Cada apresentação do Guilherme é digna de um brinde com um bom whisky , é muito conhecimento 👌👌👌👏👏👏🥃🥃
Não precisa terminar de assistir pra saber que o vídeo vai ser bom e já dar o like! 👍👍👍
Obrigado, muito obrigado - mesmo - por proporcionar este conteúdo para nós.
Carro especial com motor especial tudo que um dono de bentley precisa.
No dia que eu arrumar um carro eu começo a maratona r os vídeos desse cara
Guilherme teu conhecimento é admirável cara ...
Volkswagen famosa por fazer seus VR5 ,VR6 W8 ,W12 e W16👏✌️
Muito bom! Ah, alicate de pressão essencial!!!!
Essa aula eu presto atenção...
O.8 BAR É a piada do video né. aliás parabéns pelo nivel de detalhes que trazes para nós que só podemos ver e ouvir! Obrigado!
Acho fantástico o conhecimento que essa tem e a forma simples que ele entrega … aprendendo muito a cada vídeo e curtindo cada nave que aparece, muito top, parabéns !!
Gostei da trava raiz pra segurar o capoo! Alicate de pressão no amortecedor 😂
Muito legal esse motor, obrigado pelo conteúdo! Se um dia aparecer aí um Audi com motor W10, mostre também que a gente gosta!
Esse cara é toop sempre mostra o que eu sempre quis ver 😮 o motor dessas máquinas são muitos deslumbrantes 🤌🏼
O eng. da fábrica, o DEUS 😂😂😂😂😂 melhor canal de carros do mundo !
Guilherme, para proteger essas tampas, não se poderia usar uma proteção, tais como anodização, CERAKOTE ou alguma outra cobertura de superfície?...
Se vê a paixão que o cara tem pelo que faz
Engraçado, quando a gente gosta do canal, eu vou dar uma curtida, daí vou ver já curti
34:20 Sr. Nadamal: ''Cara como é grande isso aqui''
Carro: Bentley CONTINENTAL kkk
Quem ficou com esperança de haver um vídeo sobre o W16 da bugatti? Talvez ver se realmente aguenta os 250 mil km que a bugatti afirma
Ótimo vídeo....faltou mostrar o carro por inteiro, que deve ser excepcional.
Ele com programa de tv seria muito foda 👏🏼👏🏼
Uma máquina, sem dúvida! Mas é aí que vemos como uma manutenção de qualidade e preventiva, fazem a diferença. E nota-se que a Volkswagen não fez tão bem para a Bentley, quanto a BMW fez para a Rolls Royce. Terminais de plástico rachados e ressecados ? Troquei todos da minha Parati G3 2.0 😅😅. São parentes ué 😅😅. Abraços!
Bom dia, parabéns por conhecer e compartilhar conhecimento, não consigo aceitar pressão positiva, só existe pressão positiva o contrário é vácuo.
Além de todo o esmero, detalhes e explicações dos vídeos, vale ressaltar o belíssimo gosto musical do sr. Guilherme! Opeth? Nada mal...nada mal mesmo! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
que aula de mecânica, senhores. muito obrigado sr. Guilherme pela aula de mecânica automotiva. isso vai me ajudar muito quando eu tiver com carro do Grupo Volkswagen
Guilherme, para nós termos ideia, devido a esse ressecamento do plastico das bobinas e dos conectores "esfarelando", qual o ano de fabricação desse Bentley? Você falou -"um carro dessa idade", mas nao disse a idade. Valeu! Mais um excepcional vídeo!
Provavelmente, é antes de 2011.
Pois os TFSI, TSI entraram com força nesse ano no mundo inteiro.
amo esse canal e as lasanhas e raridades que aparecem por aqui
Uma aula de motor em W12 👏👏👏
Uma observação: por se do grupo Volkswagen, os conectores das bobinas são muito similares ao da bobina do Fox 2009 1.6 que tive alguns anos e foi necessário substituir devido ressecamento a trava quebrou.
Só eu percebi o reflexo do giroflex da polícia seguindo o Gui? hahaha
19:30 detalhe que aparentemente sao o mesmo conector de bobina do gol g6.
Isso é a avantgarde😎 não tem jeito
Tenho interesse em adquirir um Bentley W12 desse mesmo modelo. Qual geração de kit gás voce recomenda para um W12?
Obrigado por mais uma aula Senhor!
Esses motores w me encantam de tal maneira véi! Será que da pra manter uma lasanha com motor em "w" Sem gastar um rin!?
Eita, Guilherme, o fundo da piscina já está se destacando no vídeo, rsrsrs. Obrigado pela aula!!!
Gostei da alicate de pressão, segurando a haste do capô kkk
Guilherme, tem um notebook da Samsung que seria o ideal pra você. É o modelo book 3 360. Ele é um dos que tem a maior autonomia de bateria da atualidade, tela oled (além de ser a mais bonita, quase não tem reflexo, oq é bom para acerto em movimento) e a tela gira 360 e é touch que fica como um tablet para ajustes rápido em movimento é melhor que touchpad de notebook.
Legal seria mostrar o carro e seus detalhes, acabamento, acessórios, espaços, etc. Muito bom o vídeo!
Esse cara é inteligente.
Pra mim o Guilherme tinha que fechar parceria com a Netflix. E ter acesso aos carros mais iconicos do mundo.
se tem cultura automotiva e referencia nerd no mesmo vídeo tem like! belo cruzador imperial
Show .....👏👏👏👏👏... Deveria ter uma filial aqui em Gramado ... Tem bastante super carros por aqui.... Mas não tem lugar especializado...
Primeiro mano com uma camiseta do Opeth que eu vejo...
Você é fantástico Guilherme!
É verdade mesmo concordo plenamente com vc é um iate ⛵
Aí sim, patrão raíz ! 👏🏼
Seus vídeos são muito bons . Parabéns
Uma pena não ter ido para um rodovia e sentir toda a saúde desse motor..! Aliás, falha de bobina muitas das vezes faz a central entrar em modo de segurança, talvez por isso não passava dos 50 por hora. Também fiquei curioso pra saber a Quilometragem atual desta nave, top demais o vídeo parabéns pela qualidade e conhecimento!
Procurando sobre passats, achei seu canal e vendo este vídeo achei legal o jeito que vc fala e ri das comparações e avalias eles comparando-os e like!!! Em 5 anos me aposento com 45 anos xD, pego a PASSAT 2.0 TSI HIGLHINE VARIANT, ou AUDI A4 2.0 TFSI AVANT 183CV, ou o pego o HYUNDAI AZERA 3.0 MPFI GLS V6, ou TOYOTA CAMRY 3.5 XLE V6, cada um aumenta o valor do carro que vou compra avista e ja de cara reserva uns 10 mil pra passar com um deles na sua Oficina... a passat seria a mais barata pra compra avista, e ou o Azera...xD todos 2012++
excelente conteúdo! salve de Vacaria - RS
Que carro que tem a cara de conforto e refino
gostei da ideia para o pistao estourado do capo, vou usar no meu carro kkkkkkkk
top, muito bom os vídeos, OBS, podiaa ter filmado o carro por fora fiquei curioso pra ver o modelo. parabéns pelos vídeos.
Sem dúvidas um dos motores mais insanos já feito junto o W16 e W8
Verdade !
Sem contar no vr5. Muito diferente.
Parabéns você foi bem sincero
O mais próximo que eu cheguei desse motor, foi no Car Mechanic Simulator kkkkkkkkkkk
Obrigado Gui! Vc proporciona a felicidade para nós, meros mortais cultuadores de metais!
E incrível tanto conhecimento e amor pelo q faz ta logo melhor canal. Parabéns muitos conhecimentos com mecânica mecatrônica fora de serio aula incrível
Passei essa semana aí e ví esse montro...Imaginei...Vai ter vídeo bacana por aí !
Nem no Senai eu receberia tanta informação😅
Salve ! Não basta comprar uma máquina TOP, tem que mantê-la ! E é ai que pega !!! Ótimo vídeo ! Igual ao Garfield, adoro lasanha !
Grande gui cada episódio é uma verdadeira aula 🎉👏🏽👏🏽👏🏽
SENSACIONAL.
SR GUILHERME...
PARABENS....
INCOMPARAVEL
Mas segundo muita gente, os motores em W tendem a ter um hot spot complicado de controlar e segundo a Gintani, os Bentley W12 têm problemas de aquecimento
Curto demais os vídeos! São mto bons! Mas uma dúvida, qq rola com esse alicate de pressão no lado esquerdo ali? Hahahaha
Dois VR6 no mesmo virabrequim, simples e direto hahahahahahaaaa
Não se trouxe, se não, traz um role de Bentley, se puder em algum Continental.
Que monstro!🫣🫣🫣
Que baita Motor em !